國際機場
英文(wen)名Airport Schiphol，位于荷蘭首(shou)都阿姆(mu)(mu)斯(si)(si)特丹，又稱(cheng)史基浦機(ji)(ji)場(chang)(chang)，也稱(cheng)西佛爾機(ji)(ji)場(chang)(chang)。阿姆(mu)(mu)斯(si)(si)特丹國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)三(san)字(zi)代碼AMS，四(si)字(zi)代碼EHAM。距阿姆(mu)(mu)斯(si)(si)特丹15公里，是世(shi)界上(shang)距離市中心第(di)二近(jin)的(de)(de)(de)大(da)(da)型國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)，是荷蘭皇家航空公司的(de)(de)(de)所(suo)在地(di)，同時機(ji)(ji)場(chang)(chang)也是Schiphol火車站。阿姆(mu)(mu)斯(si)(si)特丹國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)為重要(yao)的(de)(de)(de)航空樞紐，每年都有大(da)(da)批旅客以該機(ji)(ji)場(chang)(chang)作為進入(ru)歐陸地(di)區的(de)(de)(de)入(ru)口(kou)點。其(qi)吞(tun)吐量僅(jin)次于倫(lun)敦希思羅，巴黎戴高樂以及法蘭克福機(ji)(ji)場(chang)(chang)，為歐洲第(di)四(si)大(da)(da)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。
轉機抵達
在阿姆斯(si)特丹史基浦機(ji)場(chang)可以(yi)很方(fang)(fang)便(bian)地轉(zhuan)(zhuan)乘其它航班。機(ji)場(chang)有(you)非(fei)常緊湊(cou)的航空集轉(zhuan)(zhuan)站，高效(xiao)服務(wu)于歐(ou)洲(zhou)和(he)洲(zhou)際(ji)航班。在這里可以(yi)很輕松地步(bu)行(xing)到達(da)機(ji)場(chang)各(ge)個地方(fang)(fang)。中(zhong)文幫助人員和(he)普通(tong)(tong)話登機(ji)通(tong)(tong)知可為(wei)您帶來更多便(bian)利。
本(ben)機場有(you)六(liu)個不同(tong)的(de)功能單(dan)元(yuan)（B 到(dao) G）。所有(you)功能單(dan)元(yuan)通(tong)過中(zhong)央(yang)集(ji)轉站連接起來(lai)。歐洲(zhou)航(hang)班主(zhu)要(yao)由功能單(dan)元(yuan) B、C 和 D 接待(dai)，洲(zhou)際(ji)航(hang)班則主(zhu)要(yao)由單(dan)元(yuan) E、F 和 G接待(dai)。
護照檢查流程
抵(di)達阿(a)姆斯特丹(dan)史基(ji)浦(pu)機場后(hou)(hou)，穿過(guo)Arrivals（抵(di)達）和Exit（離開）標(biao)志所示通道即可(ke)自動通過(guo)護照(zhao)檢查(cha)。通過(guo)護照(zhao)檢查(cha)處后(hou)(hou)，即可(ke)進(jin)入一(yi)層取行(xing)李區。取回自己的(de)行(xing)李后(hou)(hou)，還需要通過(guo)海(hai)關檢查(cha)。如(ru)果沒有任何應繳納關稅的(de)商品需要申(shen)報，則可(ke)以繼續您在機場外的(de)旅(lv)途了。
如果您(nin)來自(zi)申(shen)根公約國(guo)(guo)，則無需(xu)出(chu)(chu)示護照。[奧(ao)地利、比利時(shi)(shi)、丹麥(mai)、芬蘭、法國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)、希臘、荷蘭其他所屬地、冰島、意(yi)大(da)利、盧森堡、挪(nuo)威、葡萄牙、西班牙和瑞典]以上各國(guo)(guo)乘客可以直接(jie)到取行李區，但(dan)仍需(xu)通過海(hai)關檢查，并申(shen)報自(zi)己(ji)攜帶(dai)的進口應繳納關稅的商品。如果您(nin)來自(zi)歐(ou)盟之外(wai)的其它國(guo)(guo)家，則必須在到達史基浦(pu)后出(chu)(chu)示護照，即(ji)使只是轉乘其它航班也應如此，但(dan)有時(shi)(shi)可能取消。
中文登機通知
阿姆斯(si)特丹史(shi)基浦機場還使(shi)用中文普通(tong)話(hua)播(bo)報登機通(tong)知。
轉(zhuan)機服務臺(tai)和(he)語言(yan)幫助
在(zai)航(hang)(hang)空集轉(zhuan)站(zhan)中(zhong)的(de)多個位置都設(she)有轉(zhuan)機(ji)服務臺。在(zai)轉(zhuan)機(ji)服務臺，您可以(yi)獲得有關轉(zhuan)機(ji)的(de)信息并登記自己(ji)的(de)下(xia)一航(hang)(hang)班(ban)。如果需要，中(zhong)文幫助人員可為您提供(gong)幫助。
增(zeng)值稅退還和(he)環(huan)球退款(kuan)組織
（Global Refund）
在某些(xie)情況下，符合條件的(de)(de)(de)乘(cheng)客可(ke)以要求海關(guan)退還自己為在歐(ou)盟購買的(de)(de)(de)商品所支付的(de)(de)(de)增值(zhi)稅。若要求退還增值(zhi)稅，可(ke)到(dao)位于第(di)二離港區(qu)(qu)（Departure Area 2）的(de)(de)(de)海關(guan)辦(ban)事處(chu)辦(ban)理，環球退款組(zu)織(zhi)客戶可(ke)到(dao)第(di)三離港區(qu)(qu)（Departure Area 3）現金退稅點(dian)辦(ban)理，環球退款組(zu)織(zhi)也有(you)精通中文(wen)的(de)(de)(de)人員為您提供幫(bang)助(zhu)。
機場設施
荷蘭賭場
（holland casino）
位于荷(he)蘭大(da)道，E和F登機(ji)(ji)門(men)之間。新開的(de)第二(er)間賭場(chang)位在1號候(hou)機(ji)(ji)室(shi)。您可以(yi)利用等機(ji)(ji)的(de)時間，在21點(dian)、輪(lun)盤或吃角子老虎機(ji)(ji)小試手(shou)氣。免收門(men)票(piao)，但您需(xu)出示(shi)護照和登機(ji)(ji)證。18歲以(yi)下不允許(xu)進入，開放時間為06:00-20:00。
國立博物館
（rijksmuseum）
全世界第一個設在(zai)機場內的(de)(de)博(bo)物館(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)。阿(a)姆(mu)斯特丹國立(li)博(bo)物館(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)在(zai)阿(a)姆(mu)斯特丹史(shi)基(ji)浦(pu)機場設置的(de)(de)分(fen)館(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)。國立(li)博(bo)物館(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)史(shi)基(ji)浦(pu)分(fen)館(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)展出許多荷(he)蘭17世紀大師(shi)級的(de)(de)作品(pin)(pin)，讓參(can)觀(guan)者感受到「荷(he)蘭黃(huang)金(jin)時代」的(de)(de)輝(hui)煌。國立(li)博(bo)物館(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)史(shi)基(ji)浦(pu)分(fen)館(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)也定期安(an)排不同展覽，作品(pin)(pin)大多仍來自于(yu)國立(li)博(bo)物館(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)本館(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)收藏。國立(li)博(bo)物館(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)史(shi)基(ji)浦(pu)分(fen)館(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)位于(yu)史(shi)基(ji)浦(pu)機場的(de)(de)荷(he)蘭大道(dao)（holland boulevard），于(yu)e開(kai)頭與f開(kai)頭的(de)(de)登機門之間(jian)。展覽區的(de)(de)部分(fen)設計于(yu)上(shang)層樓，下(xia)層則為(wei)販(fan)賣與博(bo)物館(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)相關的(de)(de)紀念品(pin)(pin)店。開(kai)放時間(jian)為(wei) 07:00-20:00。
擦鞋區
為史基浦(pu)機場內最新的(de)設(she)施。旅客可(ke)以在(zai)此休(xiu)息，并讓專業(ye)的(de)擦鞋匠整理您的(de)鞋子。由愛爾蘭(lan)的(de)專業(ye)擦鞋公司所(suo)開設(she)的(de)兩(liang)家擦鞋區分別位于候機室及入(ru)境大廳。開放時間為7:00-22:00。
兒(er)童游樂場(chang)與育嬰室(shi)
（children’s playground & nursery）
位于e和f登機(ji)門之間(jian)(jian)。育嬰(ying)室(shi)有(you)(you)搖(yao)籃(lan)和嬰(ying)兒浴室(shi)可以使(shi)用。當孩子有(you)(you)充份(fen)的娛樂打發時(shi)(shi)間(jian)(jian)與精力(li)時(shi)(shi)，帶孩子旅行便輕松多了。兒童游樂場與育嬰(ying)室(shi)開放時(shi)(shi)間(jian)(jian)為06:00-22:00。
電訊中心
（communication center）
位于1號及2號候機室的最(zui)上(shang)面一層(ceng)樓，提(ti)供最(zui)新的網絡設施(shi)。在(zai)這(zhe)里您可以上(shang)網漫游或著收發e-mail，電(dian)訊(xun)中(zhong)心還有電(dian)話(hua)與傳真等設備。另外(wai)，郵局也在(zai)電(dian)訊(xun)中(zhong)心附(fu)近。 此外(wai)，在(zai)登機門C與D之間，亦有網絡設備。
商務中心
（business center）
商務旅(lv)客可(ke)租用辦公室與會(hui)議(yi)室，不論您有沒(mei)有秘書或有無計算機、通訊(xun)設(she)備。開(kai)放時間為(wei)08:30-17:30。
按摩中心
（massage）
如果(guo)您(nin)(nin)想(xiang)要利用10或20分鐘的時間，作個按(an)摩放松一下(xia)，您(nin)(nin)可以(yi)到位于E和F登機門之間的按(an)摩中心，每天09:00-19:00開放。另(ling)外(wai)，按(an)摩中心還(huan)提供水療設(she)備可使你完全(quan)放松您(nin)(nin)的旅途疲憊。
史基浦廣場
(schiphol plaza)
史基(ji)浦購物(wu)廣場(chang)(chang)(chang)位于史基(ji)浦機場(chang)(chang)(chang)一樓，開(kai)放給(gei)所有顧客。由此地前往地下火(huo)車站(zhan)及(ji)停車場(chang)(chang)(chang)是相當容易的，公交車站(zhan)及(ji)出租(zu)車招(zhao)呼站(zhan)位于機場(chang)(chang)(chang)的出口。史基(ji)浦購物(wu)廣場(chang)(chang)(chang)內有超過40家的商店(dian)(dian)及(ji)餐館(guan)，從(cong)mexx服飾店(dian)(dian)到food village超級(ji)市(shi)場(chang)(chang)(chang)，從(cong)漢堡王到delifrance，所有的商店(dian)(dian)的營業(ye)時(shi)間均為07:00-22:00，365天全年無休。
機場安全
阿姆(mu)斯特(te)丹國(guo)際機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)使(shi)用(yong)卓越的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)英(ying)(ying)迪(di)(di)高(gao)IP網(wang)絡(luo)視(shi)(shi)(shi)頻分(fen)析功能(neng)來(lai)防止意外(wai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)或(huo)是(shi)(shi)惡意的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)體闖(chuang)入到(dao)(dao)(dao)(dao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)跑道及(ji)(ji)(ji)呆架區(qu)域(yu)。每年有2千萬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)乘客通(tong)過這(zhe)個荷(he)蘭(lan)最繁忙(mang)(mang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)人員(yuan)希(xi)望安(an)(an)裝最新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術來(lai)幫(bang)助提高(gao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)安(an)(an)全(quan)性(xing)及(ji)(ji)(ji)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)起降(jiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)。作(zuo)為英(ying)(ying)迪(di)(di)高(gao)完善的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)點(dian)到(dao)(dao)(dao)(dao)點(dian)IP視(shi)(shi)(shi)頻解(jie)決方案的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)部分(fen)，分(fen)析算法實時(shi)地(di)運行于(yu)攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)，確保了(le)(le)當有闖(chuang)入物(wu)體被(bei)檢測到(dao)(dao)(dao)(dao)時(shi)，控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)室(shi)里(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)職操(cao)作(zuo)員(yuan)（指分(fen)析功能(neng)）能(neng)自動(dong)地(di)產生(sheng)警報(bao)。這(zhe)樣(yang)就可(ke)以對(dui)(dui)任何潛在(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)突發事件(jian)或(huo)是(shi)(shi)安(an)(an)全(quan)隱患做出及(ji)(ji)(ji)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)響(xiang)應。17臺(tai)固定攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)覆蓋了(le)(le)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)繁忙(mang)(mang)跑道區(qu)域(yu)，并(bing)(bing)通(tong)過光纖、無(wu)(wu)線局域(yu)網(wang)LAN將圖像(xiang)(xiang)(xiang)傳回到(dao)(dao)(dao)(dao)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)室(shi)。分(fen)析功能(neng)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“虛擬絆(ban)網(wang)”用(yong)于(yu)在(zai)每個攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)監(jian)(jian)(jian)視(shi)(shi)(shi)區(qu)域(yu)中(zhong)指定未被(bei)授權區(qu)域(yu)。只要有車輛(liang)或(huo)人進(jin)(jin)入到(dao)(dao)(dao)(dao)這(zhe)些區(qu)域(yu)，報(bao)警就會自動(dong)被(bei)觸發并(bing)(bing)且對(dui)(dui)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)圖像(xiang)(xiang)(xiang)顯示于(yu)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)室(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)顯示屏上。該系統由英(ying)(ying)迪(di)(di)高(gao)（Indigovision）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)荷(he)蘭(lan)授權集(ji)成商（GTN）設計(ji)并(bing)(bing)安(an)(an)裝。因為距(ju)離因素(su)及(ji)(ji)(ji)需要實時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)分(fen)析功能(neng)，使(shi)用(yong)傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)模擬矩(ju)(ju)陣(zhen)是(shi)(shi)沒法實現(xian)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)系統。IP 網(wang)絡(luo)視(shi)(shi)(shi)頻與無(wu)(wu)線網(wang)絡(luo)相結合(he)開啟了(le)(le)全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)CCTV應用(yong)范圍(wei)，特(te)別是(shi)(shi)在(zai)鐵路(lu)、碼頭(tou)、機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)監(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)站點(dian)場(chang)(chang)(chang)合(he)。控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)中(zhong)心軟件(jian)---英(ying)(ying)迪(di)(di)高(gao)（Indigovison）企業級的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)(shi)(shi)頻及(ji)(ji)(ji)報(bao)警管理軟件(jian)，允許控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)室(shi)里(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)員(yuan)從任一(yi)攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)進(jin)(jin)行實時(shi)監(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)及(ji)(ji)(ji)錄(lu)(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)。兩臺(tai)英(ying)(ying)迪(di)(di)高(gao)網(wang)絡(luo)錄(lu)(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)（NVRs）用(yong)于(yu)對(dui)(dui)所有視(shi)(shi)(shi)頻錄(lu)(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)，它(ta)提供了(le)(le)多(duo)達14天連(lian)續的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實時(shi)錄(lu)(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)。操(cao)作(zuo)員(yuan)也(ye)可(ke)以對(dui)(dui)錄(lu)(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)(shi)(shi)頻運用(yong)分(fen)析功能(neng)來(lai)對(dui)(dui)過去的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)事件(jian)進(jin)(jin)行分(fen)析。每一(yi)臺(tai)攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)連(lian)接(jie)到(dao)(dao)(dao)(dao)英(ying)(ying)迪(di)(di)高(gao)（Indigovison）8000系列編解(jie)碼器(qi)，通(tong)過編解(jie)碼器(qi)將攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)(shi)(shi)頻轉為DVD質量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)、高(gao)分(fen)辨率的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數字(zi)視(shi)(shi)(shi)頻傳輸(shu)到(dao)(dao)(dao)(dao)局域(yu)網(wang)LAN。該LAN是(shi)(shi)基于(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)里(li)(li)已布好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)光纖網(wang)絡(luo)，同(tong)時(shi)使(shi)用(yong)無(wu)(wu)線網(wang)作(zuo)為冗(rong)余備份(fen)線路(lu)。最遠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)距(ju)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)室(shi)有近(jin)1英(ying)(ying)里(li)(li)（1609米）遠。英(ying)(ying)迪(di)(di)高(gao)（Indigovision）卓越的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)(shi)(shi)頻壓縮技術確保了(le)(le)操(cao)作(zuo)員(yuan)可(ke)以看到(dao)(dao)(dao)(dao)并(bing)(bing)錄(lu)(lu)制(zhi)(zhi)(zhi)與模擬矩(ju)(ju)陣(zhen)沒有區(qu)別的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)監(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)視(shi)(shi)(shi)頻圖像(xiang)(xiang)(xiang)，但(dan)對(dui)(dui)LAN的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)帶(dai)寬占(zhan)用(yong)達到(dao)(dao)(dao)(dao)最小化。
機場服務
機(ji)場卻充滿了(le)簡潔而空曠的(de)(de)空間感(gan)，航空大廈良好(hao)的(de)(de)光(guang)線(xian)感(gan)也(ye)屢被褒(bao)獎。雖(sui)然(ran)其旅客的(de)(de)吞吐能(neng)力不能(neng)和倫敦、巴黎機(ji)場相抗(kang)衡(heng)，但是要論效率和整體服務卻更高一(yi)籌。推行的(de)(de)“你的(de)(de)需(xu)求，我(wo)的(de)(de)責任”的(de)(de)服務理念，讓它在很多(duo)服務上(shang)都是獨一(yi)無(wu)二的(de)(de)。比如(ru)購(gou)物(wu)，旅客可(ke)以(yi)先(xian)在網站上(shang)定好(hao)想(xiang)要的(de)(de)商品(pin)，通關檢(jian)查后可(ke)以(yi)直(zhi)接去(qu)機(ji)場詢問處提取商品(pin)。停車(che)便利設施，長期和短期兼備。停車(che)在48小(xiao)時(shi)以(yi)內使用第(di)一(yi)、二停車(che)點(dian)(dian)，超過(guo)48小(xiao)時(shi)使用第(di)三停車(che)點(dian)(dian)。所(suo)有的(de)(de)停車(che)費(fei)用都可(ke)以(yi)用信用卡(ka)支付，不需(xu)要在一(yi)個機(ji)器前排隊等候付費(fei)。
機場歷史
1996年(nian)(nian)(nian)(nian),阿(a)(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)丹(dan)(dan)(dan)(dan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)已(yi)有世(shi)界(jie)(jie)上80多(duo)個(ge)國(guo)(guo)家和地(di)區的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司提供定(ding)期客(ke)(ke)貨(huo)航(hang)(hang)班班機(ji)(ji)，飛(fei)(fei)往6大洲(zhou)250多(duo)個(ge)城(cheng)市；1996年(nian)(nian)(nian)(nian)，荷(he)(he)蘭(lan)(lan)阿(a)(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)丹(dan)(dan)(dan)(dan)國(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)運(yun)送乘(cheng)客(ke)(ke)2800萬(wan)人次，運(yun)轉貨(huo)物110萬(wan)噸。史(shi)基浦(pu)(pu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)正在(zai)(zai)執(zhi)行一(yi)項從(cong)1988年(nian)(nian)(nian)(nian)開始截至(zhi) 2003年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)15年(nian)(nian)(nian)(nian)擴建(jian)計(ji)劃,共耗資27億美元。這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)巨(ju)額的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)投資是(shi)保持原設(she)計(ji)主體不變，增一(yi)些(xie)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能性建(jian)設(she)。對阿(a)(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)丹(dan)(dan)(dan)(dan)史(shi)基浦(pu)(pu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)而言(yan)，讓旅(lv)客(ke)(ke)在(zai)(zai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)能夠有最舒適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服務(wu)(wu)、最愉快的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經驗是(shi)最重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目標同樣也(ye)是(shi)史(shi)基浦(pu)(pu)不斷努(nu)力改(gai)善并(bing)擴充(chong)設(she)施與服務(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動力。荷(he)(he)蘭(lan)(lan)阿(a)(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)丹(dan)(dan)(dan)(dan)國(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)是(shi)1967年(nian)(nian)(nian)(nian)4月建(jian)成(cheng)并(bing)投入運(yun)營(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，已(yi)經40年(nian)(nian)(nian)(nian)了。這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)40年(nian)(nian)(nian)(nian)是(shi)世(shi)界(jie)(jie)航(hang)(hang)空(kong)(kong)業(ye)突飛(fei)(fei)猛進(jin)(jin)大發展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)30年(nian)(nian)(nian)(nian)，特(te)別是(shi)70年(nian)(nian)(nian)(nian)代初寬體客(ke)(ke)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)現到80年(nian)(nian)(nian)(nian)代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)普遍應用(yong)，客(ke)(ke)貨(huo)運(yun)輸量是(shi)成(cheng)番論(lun)倍地(di)增長著(zhu)。在(zai)(zai)發展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)背景下宏偉(wei)壯觀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)史(shi)基浦(pu)(pu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)客(ke)(ke)過大樓(lou)無論(lun)其規(gui)模,其設(she)施的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)先(xian)進(jin)(jin),其運(yun)轉效率(lv)與世(shi)界(jie)(jie)著(zhu)名的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)大港(gang)(gang)新加(jia)坡樟宜機(ji)(ji)場(chang)(chang)大樓(lou)、日本羽田機(ji)(ji)場(chang)(chang)大樓(lou)相比都毫不遜色。更值得(de)稱贊(zan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)設(she)計(ji)思想(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)超前，放之20年(nian)(nian)(nian)(nian)、30年(nian)(nian)(nian)(nian)都不見得(de)落后。這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)超前，不只是(shi)個(ge)規(gui)模，更重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)先(xian)進(jin)(jin)科技的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應用(yong)。如電子(zi)導向網(wang)絡、自動傳送系(xi)統、綜(zong)合配套設(she)施，等(deng)等(deng)，設(she)施先(xian)進(jin)(jin)，并(bing)為將(jiang)來要采(cai)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)更先(xian)進(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術(shu)留出(chu)余(yu)地(di)。這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)也(ye)就是(shi)充(chong)分考(kao)慮運(yun)轉效率(lv)問題。史(shi)基浦(pu)(pu)國(guo)(guo)際(ji)(ji)航(hang)(hang)空(kong)(kong)樞(shu)紐港(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)與建(jian)設(she)思想(xiang)另(ling)一(yi)個(ge)特(te)色是(shi)多(duo)維性，它不是(shi)平(ping)面(mian)地(di)、單一(yi)地(di),只從(cong)空(kong)(kong)運(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)角度去思考(kao),而全方位、多(duo)角度地(di)從(cong)海(hai)、陸、空(kong)(kong)多(duo)個(ge)側面(mian)。它把空(kong)(kong)港(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)設(she)與海(hai)運(yun)、陸運(yun)網(wang)絡建(jian)設(she)有機(ji)(ji)地(di)聯系(xi)起來了。機(ji)(ji)場(chang)(chang)靠近(jin)出(chu)海(hai)運(yun)河，機(ji)(ji)場(chang)(chang)聯著(zhu)高速公路,機(ji)(ji)場(chang)(chang)廣場(chang)(chang)下面(mian)是(shi)地(di)鐵車(che)(che)，乘(cheng)地(di)鐵可直達連接歐洲(zhou)鐵路網(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阿(a)(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)丹(dan)(dan)(dan)(dan)中心火車(che)(che)站，在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)里每隔10多(duo)分鐘就有一(yi)列從(cong)荷(he)(he)蘭(lan)(lan)連接歐洲(zhou)各國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)際(ji)(ji)列車(che)(che)進(jin)(jin)出(chu)。史(shi)基浦(pu)(pu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)還有一(yi)個(ge)容納2萬(wan)輛汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)停車(che)(che)場(chang)(chang)。 隨著(zhu)2003年(nian)(nian)(nian)(nian)荷(he)(he)蘭(lan)(lan)阿(a)(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)丹(dan)(dan)(dan)(dan)國(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“機(ji)(ji)場(chang)(chang)城(cheng)”建(jian)成(cheng)，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)座乘(cheng)客(ke)(ke)容量排名世(shi)界(jie)(jie)第四的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)更加(jia)猶如一(yi)座城(cheng)市，其有幾處讓人驚(jing)嘆的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新設(she)施，在(zai)(zai)世(shi)界(jie)(jie)機(ji)(ji)場(chang)(chang)中可以說是(shi)獨(du)樹一(yi)幟或領先(xian)一(yi)步。
歲月靜好 
