國際機場
英文(wen)名Airport Schiphol，位于荷(he)蘭(lan)首(shou)都阿(a)姆(mu)(mu)斯(si)特丹(dan)，又稱史基浦機(ji)場(chang)，也稱西佛(fo)爾機(ji)場(chang)。阿(a)姆(mu)(mu)斯(si)特丹(dan)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)三字代碼(ma)AMS，四字代碼(ma)EHAM。距(ju)阿(a)姆(mu)(mu)斯(si)特丹(dan)15公里，是(shi)世界上距(ju)離市中心第(di)二近(jin)的(de)(de)(de)大型(xing)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)，是(shi)荷(he)蘭(lan)皇家航空(kong)公司(si)的(de)(de)(de)所在地(di)，同時機(ji)場(chang)也是(shi)Schiphol火車站(zhan)。阿(a)姆(mu)(mu)斯(si)特丹(dan)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)為(wei)(wei)重要的(de)(de)(de)航空(kong)樞(shu)紐，每年都有大批(pi)旅(lv)客以該機(ji)場(chang)作(zuo)為(wei)(wei)進入(ru)歐陸地(di)區的(de)(de)(de)入(ru)口點。其(qi)吞吐量(liang)僅次于倫敦希思羅(luo)，巴黎戴高樂以及(ji)法蘭(lan)克福機(ji)場(chang)，為(wei)(wei)歐洲(zhou)第(di)四大機(ji)場(chang)。
轉機抵達
在阿姆(mu)斯特(te)丹史基浦(pu)機場(chang)可(ke)以很方便地轉(zhuan)乘其(qi)它(ta)航班。機場(chang)有非常緊湊的航空集轉(zhuan)站，高(gao)效(xiao)服務于歐洲和洲際(ji)航班。在這里可(ke)以很輕松地步行到達機場(chang)各個地方。中文幫助人員和普通話登(deng)機通知可(ke)為您帶(dai)來更多便利。
本機場有(you)六個不同的(de)功(gong)能單(dan)元（B 到(dao) G）。所有(you)功(gong)能單(dan)元通(tong)過中央集轉(zhuan)站(zhan)連接(jie)起來(lai)。歐洲航班主要由功(gong)能單(dan)元 B、C 和(he)(he) D 接(jie)待(dai)，洲際航班則主要由單(dan)元 E、F 和(he)(he) G接(jie)待(dai)。
護照檢查流程
抵(di)達阿姆斯特丹史(shi)基浦機場后，穿過(guo)Arrivals（抵(di)達）和(he)Exit（離開）標志所(suo)示通(tong)道即(ji)可(ke)自動(dong)通(tong)過(guo)護(hu)照檢查(cha)。通(tong)過(guo)護(hu)照檢查(cha)處后，即(ji)可(ke)進入一層取行(xing)李區。取回自己的行(xing)李后，還(huan)需要通(tong)過(guo)海關檢查(cha)。如果沒(mei)有任何應繳納關稅的商品需要申報，則可(ke)以繼續您在機場外的旅途(tu)了。
如果您來自申根公(gong)約國(guo)(guo)(guo)(guo)，則無需(xu)出示護(hu)(hu)照(zhao)(zhao)。[奧(ao)地(di)利、比利時、丹麥(mai)、芬蘭、法國(guo)(guo)(guo)(guo)、德國(guo)(guo)(guo)(guo)、希(xi)臘、荷蘭其(qi)他所屬(shu)地(di)、冰(bing)島、意(yi)大(da)利、盧森堡、挪威、葡萄牙、西班牙和瑞典]以(yi)(yi)上各(ge)國(guo)(guo)(guo)(guo)乘客(ke)可以(yi)(yi)直接到取行李(li)區，但仍(reng)需(xu)通過海關檢(jian)查，并申報自己攜帶的(de)進口(kou)應(ying)(ying)繳納關稅的(de)商品。如果您來自歐盟(meng)之(zhi)外的(de)其(qi)它國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)，則必須在到達(da)史基(ji)浦后出示護(hu)(hu)照(zhao)(zhao)，即使只是轉乘其(qi)它航(hang)班也應(ying)(ying)如此，但有時可能取消。
中文登機通知
阿姆斯特丹史基浦機場還使用中文普通話播報登機通知。
轉機服務臺和語言幫(bang)助
在航空集(ji)轉(zhuan)站中的多(duo)個位置都設有轉(zhuan)機(ji)(ji)服(fu)務臺。在轉(zhuan)機(ji)(ji)服(fu)務臺，您(nin)可以獲得有關轉(zhuan)機(ji)(ji)的信息并登記自己的下一航班。如果需要，中文幫(bang)助人員可為您(nin)提供幫(bang)助。
增(zeng)值稅退還(huan)和環球退款(kuan)組(zu)織
（Global Refund）
在(zai)某些情況(kuang)下(xia)，符(fu)合條件的(de)乘客(ke)可以要求(qiu)海關退(tui)(tui)還自己為在(zai)歐盟購買的(de)商(shang)品所(suo)支付的(de)增值(zhi)稅(shui)(shui)。若要求(qiu)退(tui)(tui)還增值(zhi)稅(shui)(shui)，可到(dao)位于第(di)二離港(gang)區(qu)（Departure Area 2）的(de)海關辦(ban)事處辦(ban)理(li)(li)，環球(qiu)退(tui)(tui)款組織客(ke)戶(hu)可到(dao)第(di)三離港(gang)區(qu)（Departure Area 3）現金退(tui)(tui)稅(shui)(shui)點辦(ban)理(li)(li)，環球(qiu)退(tui)(tui)款組織也(ye)有精通(tong)中文的(de)人員為您提供幫助。
機場設施
荷蘭賭場
（holland casino）
位于荷蘭大(da)道，E和F登機門之間。新開(kai)的第二間賭場(chang)位在1號(hao)候(hou)機室。您可(ke)以利用等機的時間，在21點、輪盤或吃角(jiao)子老虎(hu)機小(xiao)試手氣。免收門票，但您需出(chu)示護照(zhao)和登機證。18歲以下(xia)不允許(xu)進(jin)入，開(kai)放時間為06:00-20:00。
國立博物館
（rijksmuseum）
全世界第一個設(she)在機場內的(de)博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)。阿姆斯特(te)丹國(guo)(guo)(guo)立(li)(li)博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)在阿姆斯特(te)丹史(shi)(shi)基浦(pu)(pu)(pu)機場設(she)置的(de)分(fen)(fen)(fen)館(guan)(guan)(guan)。國(guo)(guo)(guo)立(li)(li)博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)史(shi)(shi)基浦(pu)(pu)(pu)分(fen)(fen)(fen)館(guan)(guan)(guan)展(zhan)出(chu)許多荷(he)蘭(lan)(lan)(lan)17世紀大師級(ji)的(de)作品，讓參觀者(zhe)感受(shou)到(dao)「荷(he)蘭(lan)(lan)(lan)黃金時代(dai)」的(de)輝煌。國(guo)(guo)(guo)立(li)(li)博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)史(shi)(shi)基浦(pu)(pu)(pu)分(fen)(fen)(fen)館(guan)(guan)(guan)也(ye)定(ding)期安排不同展(zhan)覽(lan)，作品大多仍(reng)來(lai)自于(yu)(yu)國(guo)(guo)(guo)立(li)(li)博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)本館(guan)(guan)(guan)的(de)收(shou)藏。國(guo)(guo)(guo)立(li)(li)博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)史(shi)(shi)基浦(pu)(pu)(pu)分(fen)(fen)(fen)館(guan)(guan)(guan)位于(yu)(yu)史(shi)(shi)基浦(pu)(pu)(pu)機場的(de)荷(he)蘭(lan)(lan)(lan)大道（holland boulevard），于(yu)(yu)e開頭(tou)與f開頭(tou)的(de)登機門(men)之間(jian)。展(zhan)覽(lan)區的(de)部分(fen)(fen)(fen)設(she)計于(yu)(yu)上(shang)層樓，下(xia)層則為(wei)販賣(mai)與博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)相關的(de)紀念品店。開放時間(jian)為(wei) 07:00-20:00。
擦鞋區
為(wei)史基浦機場內(nei)最新的(de)設施。旅客可以在此休息，并讓(rang)專業(ye)的(de)擦(ca)鞋(xie)(xie)匠整理(li)您的(de)鞋(xie)(xie)子。由(you)愛(ai)爾(er)蘭的(de)專業(ye)擦(ca)鞋(xie)(xie)公(gong)司(si)所開設的(de)兩家(jia)擦(ca)鞋(xie)(xie)區分(fen)別位于候機室及入境大(da)廳(ting)。開放時間(jian)為(wei)7:00-22:00。
兒童游樂場(chang)與(yu)育嬰(ying)室
（children’s playground & nursery）
位于e和f登機(ji)門之間(jian)。育嬰室有搖籃和嬰兒浴室可以使用(yong)。當孩(hai)子有充份的娛樂(le)打發時(shi)間(jian)與精力時(shi)，帶孩(hai)子旅行便輕松多了(le)。兒童游樂(le)場(chang)與育嬰室開放時(shi)間(jian)為06:00-22:00。
電訊中心
（communication center）
位于1號(hao)及2號(hao)候機(ji)室的(de)最(zui)上(shang)面一層樓，提供(gong)最(zui)新的(de)網(wang)絡(luo)設施。在這里您可以(yi)上(shang)網(wang)漫游或著收發e-mail，電(dian)(dian)訊中心還有電(dian)(dian)話與(yu)傳真(zhen)等設備。另外，郵局也(ye)在電(dian)(dian)訊中心附近(jin)。 此(ci)外，在登機(ji)門(men)C與(yu)D之間，亦(yi)有網(wang)絡(luo)設備。
商務中心
（business center）
商務旅客(ke)可(ke)租用辦公室與(yu)會議室，不(bu)論您有(you)沒(mei)有(you)秘書或有(you)無(wu)計算機、通訊設備。開放時間為(wei)08:30-17:30。
按摩中心
（massage）
如果您(nin)想要利用10或20分鐘(zhong)的(de)時間，作個(ge)按(an)摩放松(song)一下，您(nin)可以到(dao)位于E和F登機門之間的(de)按(an)摩中(zhong)心，每天09:00-19:00開放。另(ling)外，按(an)摩中(zhong)心還提供水療設備可使(shi)你完全放松(song)您(nin)的(de)旅途疲憊(bei)。
史基浦廣場
(schiphol plaza)
史(shi)基(ji)浦購物廣場(chang)位于(yu)史(shi)基(ji)浦機場(chang)一樓，開(kai)放給所有(you)顧客。由此地(di)前往(wang)地(di)下(xia)火車站(zhan)及(ji)(ji)停車場(chang)是(shi)相當(dang)容易的(de)，公交車站(zhan)及(ji)(ji)出租車招呼站(zhan)位于(yu)機場(chang)的(de)出口。史(shi)基(ji)浦購物廣場(chang)內(nei)有(you)超過(guo)40家的(de)商店(dian)及(ji)(ji)餐(can)館(guan)，從mexx服(fu)飾店(dian)到food village超級市場(chang)，從漢(han)堡(bao)王到delifrance，所有(you)的(de)商店(dian)的(de)營(ying)業(ye)時間均(jun)為07:00-22:00，365天全年無休。
機場安全
阿(a)姆斯特(te)丹國(guo)際機(ji)(ji)(ji)場使(shi)用卓越(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)英(ying)(ying)迪(di)高(gao)(gao)(gao)IP網(wang)(wang)絡(luo)(luo)視(shi)頻(pin)分(fen)(fen)析功(gong)(gong)能(neng)來防(fang)止意(yi)外的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)或(huo)是(shi)惡意(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)物體(ti)闖(chuang)入到(dao)機(ji)(ji)(ji)場跑道(dao)及(ji)(ji)(ji)呆架區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)。每年有2千萬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)乘客通(tong)過(guo)這(zhe)(zhe)(zhe)個荷蘭(lan)最繁忙的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)場，機(ji)(ji)(ji)場的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)人員(yuan)希望安(an)裝(zhuang)最新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術來幫助提高(gao)(gao)(gao)機(ji)(ji)(ji)場安(an)全性(xing)及(ji)(ji)(ji)飛機(ji)(ji)(ji)起降的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全。作(zuo)為(wei)(wei)英(ying)(ying)迪(di)高(gao)(gao)(gao)完善的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)點(dian)到(dao)點(dian)IP視(shi)頻(pin)解決方案的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)部分(fen)(fen)，分(fen)(fen)析算法實(shi)(shi)(shi)時地運行(xing)(xing)于(yu)攝像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)中(zhong)(zhong)，確(que)保了(le)(le)當(dang)有闖(chuang)入物體(ti)被檢測到(dao)時，控制(zhi)室(shi)里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)全職操(cao)作(zuo)員(yuan)（指分(fen)(fen)析功(gong)(gong)能(neng)）能(neng)自(zi)動地產(chan)生警(jing)報。這(zhe)(zhe)(zhe)樣(yang)就(jiu)可(ke)以(yi)對(dui)任(ren)何潛在(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)突(tu)發(fa)事件(jian)(jian)或(huo)是(shi)安(an)全隱患做出(chu)及(ji)(ji)(ji)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)響應。17臺(tai)固(gu)定(ding)(ding)攝像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)覆(fu)蓋(gai)了(le)(le)機(ji)(ji)(ji)場繁忙跑道(dao)區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)，并通(tong)過(guo)光纖、無線(xian)局域(yu)(yu)(yu)網(wang)(wang)LAN將圖像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳回(hui)到(dao)控制(zhi)室(shi)。分(fen)(fen)析功(gong)(gong)能(neng)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“虛擬絆網(wang)(wang)”用于(yu)在(zai)每個攝像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)監視(shi)區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)中(zhong)(zhong)指定(ding)(ding)未(wei)被授(shou)權區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)。只要有車輛或(huo)人進入到(dao)這(zhe)(zhe)(zhe)些區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)，報警(jing)就(jiu)會(hui)自(zi)動被觸發(fa)并且對(dui)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)攝像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)圖像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)顯示(shi)于(yu)控制(zhi)室(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)顯示(shi)屏上。該系統(tong)由英(ying)(ying)迪(di)高(gao)(gao)(gao)（Indigovision）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)荷蘭(lan)授(shou)權集成(cheng)商（GTN）設計并安(an)裝(zhuang)。因為(wei)(wei)距離因素(su)及(ji)(ji)(ji)需要實(shi)(shi)(shi)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)分(fen)(fen)析功(gong)(gong)能(neng)，使(shi)用傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)模(mo)擬矩陣(zhen)是(shi)沒法實(shi)(shi)(shi)現這(zhe)(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)系統(tong)。IP 網(wang)(wang)絡(luo)(luo)視(shi)頻(pin)與無線(xian)網(wang)(wang)絡(luo)(luo)相結合開啟了(le)(le)全新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)CCTV應用范圍，特(te)別是(shi)在(zai)鐵路、碼(ma)頭(tou)、機(ji)(ji)(ji)場這(zhe)(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多監控站(zhan)點(dian)場合。控制(zhi)中(zhong)(zhong)心軟(ruan)件(jian)(jian)---英(ying)(ying)迪(di)高(gao)(gao)(gao)（Indigovison）企(qi)業級的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)頻(pin)及(ji)(ji)(ji)報警(jing)管理軟(ruan)件(jian)(jian)，允(yun)許控制(zhi)室(shi)里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)員(yuan)從(cong)任(ren)一(yi)攝像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)進行(xing)(xing)實(shi)(shi)(shi)時監控及(ji)(ji)(ji)錄像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。兩臺(tai)英(ying)(ying)迪(di)高(gao)(gao)(gao)網(wang)(wang)絡(luo)(luo)錄像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)（NVRs）用于(yu)對(dui)所有視(shi)頻(pin)錄像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，它提供了(le)(le)多達(da)(da)14天(tian)連(lian)續的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)(shi)時錄像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。操(cao)作(zuo)員(yuan)也可(ke)以(yi)對(dui)錄像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)頻(pin)運用分(fen)(fen)析功(gong)(gong)能(neng)來對(dui)過(guo)去的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)事件(jian)(jian)進行(xing)(xing)分(fen)(fen)析。每一(yi)臺(tai)攝像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)連(lian)接到(dao)英(ying)(ying)迪(di)高(gao)(gao)(gao)（Indigovison）8000系列編解碼(ma)器(qi)，通(tong)過(guo)編解碼(ma)器(qi)將攝像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)頻(pin)轉為(wei)(wei)DVD質量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)、高(gao)(gao)(gao)分(fen)(fen)辨率的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數字視(shi)頻(pin)傳輸到(dao)局域(yu)(yu)(yu)網(wang)(wang)LAN。該LAN是(shi)基于(yu)機(ji)(ji)(ji)場里已(yi)布好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)光纖網(wang)(wang)絡(luo)(luo)，同時使(shi)用無線(xian)網(wang)(wang)作(zuo)為(wei)(wei)冗余備份線(xian)路。最遠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)攝像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)距控制(zhi)室(shi)有近1英(ying)(ying)里（1609米）遠。英(ying)(ying)迪(di)高(gao)(gao)(gao)（Indigovision）卓越(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)頻(pin)壓縮(suo)技(ji)術確(que)保了(le)(le)操(cao)作(zuo)員(yuan)可(ke)以(yi)看到(dao)并錄制(zhi)與模(mo)擬矩陣(zhen)沒有區(qu)(qu)別的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)監控視(shi)頻(pin)圖像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，但對(dui)LAN的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)帶寬占用達(da)(da)到(dao)最小(xiao)化。
機場服務
機(ji)場卻充滿了簡潔(jie)而(er)空曠的(de)(de)空間感，航空大廈良(liang)好的(de)(de)光(guang)線(xian)感也屢被褒(bao)獎(jiang)。雖(sui)然其旅(lv)客(ke)的(de)(de)吞吐能力不能和倫敦、巴黎機(ji)場相抗衡，但是(shi)要論效率和整(zheng)體(ti)服務(wu)卻更高一(yi)籌。推行的(de)(de)“你的(de)(de)需求，我的(de)(de)責任”的(de)(de)服務(wu)理(li)念，讓它在(zai)(zai)很多服務(wu)上都是(shi)獨一(yi)無二的(de)(de)。比如購物，旅(lv)客(ke)可(ke)(ke)以(yi)先在(zai)(zai)網站(zhan)上定好想要的(de)(de)商(shang)(shang)品，通關檢查后可(ke)(ke)以(yi)直接去機(ji)場詢問(wen)處提取商(shang)(shang)品。停車便利設(she)施，長期(qi)和短(duan)期(qi)兼備(bei)。停車在(zai)(zai)48小時以(yi)內使(shi)用(yong)(yong)第一(yi)、二停車點(dian)，超過48小時使(shi)用(yong)(yong)第三停車點(dian)。所(suo)有(you)的(de)(de)停車費用(yong)(yong)都可(ke)(ke)以(yi)用(yong)(yong)信用(yong)(yong)卡支付，不需要在(zai)(zai)一(yi)個機(ji)器前排隊等候付費。
機場歷史
1996年(nian)(nian),阿(a)姆(mu)斯特(te)(te)丹(dan)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)已有(you)(you)世界(jie)上80多個國(guo)(guo)家和地(di)(di)區的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)公司提(ti)供定期客(ke)(ke)(ke)(ke)貨(huo)航(hang)(hang)班班機(ji)(ji)(ji)(ji)，飛往6大洲250多個城市(shi)；1996年(nian)(nian)，荷蘭(lan)阿(a)姆(mu)斯特(te)(te)丹(dan)國(guo)(guo)際機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)運(yun)(yun)送(song)乘(cheng)客(ke)(ke)(ke)(ke)2800萬(wan)(wan)人次，運(yun)(yun)轉(zhuan)貨(huo)物110萬(wan)(wan)噸(dun)。史基(ji)浦(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)正在執行一項從(cong)1988年(nian)(nian)開(kai)始截(jie)至 2003年(nian)(nian)的(de)(de)(de)15年(nian)(nian)擴(kuo)建(jian)計(ji)(ji)(ji)劃,共耗資27億(yi)美元。這(zhe)(zhe)巨額(e)的(de)(de)(de)投資是(shi)(shi)(shi)(shi)保持原設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)主(zhu)體(ti)不變，增一些新的(de)(de)(de)功能(neng)性(xing)建(jian)設(she)(she)。對阿(a)姆(mu)斯特(te)(te)丹(dan)史基(ji)浦(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)而(er)言(yan)，讓(rang)旅客(ke)(ke)(ke)(ke)在機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)能(neng)夠(gou)有(you)(you)最舒適(shi)的(de)(de)(de)服務(wu)(wu)、最愉快(kuai)的(de)(de)(de)經驗是(shi)(shi)(shi)(shi)最重要(yao)的(de)(de)(de)。這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de)目標(biao)同樣也是(shi)(shi)(shi)(shi)史基(ji)浦(pu)(pu)(pu)不斷努力(li)改善并擴(kuo)充設(she)(she)施與(yu)服務(wu)(wu)的(de)(de)(de)動力(li)。荷蘭(lan)阿(a)姆(mu)斯特(te)(te)丹(dan)國(guo)(guo)際機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)是(shi)(shi)(shi)(shi)1967年(nian)(nian)4月建(jian)成并投入運(yun)(yun)營的(de)(de)(de)，已經40年(nian)(nian)了(le)。這(zhe)(zhe)40年(nian)(nian)是(shi)(shi)(shi)(shi)世界(jie)航(hang)(hang)空(kong)業突飛猛進大發展的(de)(de)(de)30年(nian)(nian)，特(te)(te)別是(shi)(shi)(shi)(shi)70年(nian)(nian)代初寬體(ti)客(ke)(ke)(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)出(chu)(chu)現到80年(nian)(nian)代的(de)(de)(de)普(pu)遍應(ying)用，客(ke)(ke)(ke)(ke)貨(huo)運(yun)(yun)輸量(liang)是(shi)(shi)(shi)(shi)成番(fan)論倍地(di)(di)增長著(zhu)(zhu)。在發展的(de)(de)(de)背景(jing)下宏偉(wei)壯(zhuang)觀的(de)(de)(de)史基(ji)浦(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)客(ke)(ke)(ke)(ke)過大樓(lou)無論其(qi)規模(mo),其(qi)設(she)(she)施的(de)(de)(de)先(xian)進,其(qi)運(yun)(yun)轉(zhuan)效率與(yu)世界(jie)著(zhu)(zhu)名(ming)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)大港新加(jia)坡樟宜機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)大樓(lou)、日本羽田機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)大樓(lou)相比都(dou)(dou)毫不遜色。更(geng)值得稱(cheng)贊(zan)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)思想的(de)(de)(de)超前，放之20年(nian)(nian)、30年(nian)(nian)都(dou)(dou)不見得落后。這(zhe)(zhe)里的(de)(de)(de)超前，不只是(shi)(shi)(shi)(shi)個規模(mo)，更(geng)重要(yao)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)先(xian)進科技的(de)(de)(de)應(ying)用。如電子導向網(wang)絡(luo)、自動傳送(song)系統、綜合(he)配套設(she)(she)施，等等，設(she)(she)施先(xian)進，并為將來(lai)要(yao)采用的(de)(de)(de)更(geng)先(xian)進的(de)(de)(de)技術留出(chu)(chu)余地(di)(di)。這(zhe)(zhe)也就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)充分考(kao)慮(lv)運(yun)(yun)轉(zhuan)效率問題(ti)。史基(ji)浦(pu)(pu)(pu)國(guo)(guo)際航(hang)(hang)空(kong)樞(shu)紐港的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)與(yu)建(jian)設(she)(she)思想另一個特(te)(te)色是(shi)(shi)(shi)(shi)多維性(xing)，它(ta)不是(shi)(shi)(shi)(shi)平面(mian)地(di)(di)、單一地(di)(di),只從(cong)空(kong)運(yun)(yun)的(de)(de)(de)角(jiao)度去思考(kao),而(er)全方(fang)位、多角(jiao)度地(di)(di)從(cong)海(hai)、陸、空(kong)多個側面(mian)。它(ta)把空(kong)港的(de)(de)(de)建(jian)設(she)(she)與(yu)海(hai)運(yun)(yun)、陸運(yun)(yun)網(wang)絡(luo)建(jian)設(she)(she)有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)地(di)(di)聯系起來(lai)了(le)。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)靠近出(chu)(chu)海(hai)運(yun)(yun)河，機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)聯著(zhu)(zhu)高(gao)速公路,機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)廣場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)下面(mian)是(shi)(shi)(shi)(shi)地(di)(di)鐵(tie)車(che)，乘(cheng)地(di)(di)鐵(tie)可直達連接歐(ou)洲鐵(tie)路網(wang)的(de)(de)(de)阿(a)姆(mu)斯特(te)(te)丹(dan)中心(xin)火(huo)車(che)站，在這(zhe)(zhe)里每隔(ge)10多分鐘就(jiu)有(you)(you)一列從(cong)荷蘭(lan)連接歐(ou)洲各國(guo)(guo)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際列車(che)進出(chu)(chu)。史基(ji)浦(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)還有(you)(you)一個容納2萬(wan)(wan)輛汽車(che)的(de)(de)(de)停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)。 隨(sui)著(zhu)(zhu)2003年(nian)(nian)荷蘭(lan)阿(a)姆(mu)斯特(te)(te)丹(dan)國(guo)(guo)際機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)“機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)城”建(jian)成，這(zhe)(zhe)座(zuo)乘(cheng)客(ke)(ke)(ke)(ke)容量(liang)排名(ming)世界(jie)第四(si)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)更(geng)加(jia)猶(you)如一座(zuo)城市(shi)，其(qi)有(you)(you)幾處(chu)讓(rang)人驚嘆的(de)(de)(de)新設(she)(she)施，在世界(jie)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)中可以說是(shi)(shi)(shi)(shi)獨樹一幟或領先(xian)一步。
歲月靜好 
