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發展歷程

亞特蘭(lan)大(da)哈茲菲(fei)爾德(de)-杰(jie)克(ke)遜國(guo)際機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport，IATA代(dai)碼(ma)：ATL， ICAO代(dai)碼(ma)：KATL， FAA代(dai)碼(ma)：ATL），簡稱亞特蘭(lan)大(da)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場、哈茲菲(fei)爾德(de)-杰(jie)克(ke)遜機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場或杰(jie)克(ke)遜機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場。亞特蘭(lan)大(da)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場位(wei)于美國(guo)佐治亞州亞特蘭(lan)大(da)市中心(xin)南方(fang)約11公(gong)里處，此(ci)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場同時也是(shi)全世界旅客轉(zhuan)乘量最大(da)、最繁忙的機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場。此(ci)外，達美航空（Delta Airlines）和穿越(yue)航空（AirTran Airways）都(dou)以此(ci)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場為主要(yao)樞紐。

亞特(te)蘭(lan)大機場是(shi)一(yi)座24小時(shi)不間斷的機場，也有來自全(quan)世界的航空(kong)公司以此(ci)為重要(yao)樞紐。旅客可(ke)由(you)此(ci)機場飛(fei)向(xiang)全(quan)世界超過(guo)45個國家、72個城市(shi)及超過(guo)243個目的地（含(han)美國）。

2006年(nian)(nian)，亞特蘭(lan)大(da)(da)機(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)客(ke)(ke)(ke)運量超過8000萬，航班數量高(gao)達(da)97萬次(ci)，兩項指標穩坐全球第一，成為(wei)全世界最(zui)繁(fan)忙的(de)(de)(de)(de)機(ji)場(chang)(chang)(chang)。據(ju)國際機(ji)場(chang)(chang)(chang)協會(hui)(Airports Council International)報告稱,2010年(nian)(nian)，亞特蘭(lan)大(da)(da)機(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)航空客(ke)(ke)(ke)戶(hu)乘客(ke)(ke)(ke)流(liu)量為(wei)8930萬人次(ci)，比2009年(nian)(nian)增長1.5%，比第二名的(de)(de)(de)(de)北京高(gao)出1500萬人次(ci)。亞特蘭(lan)大(da)(da)為(wei)美(mei)國南部最(zui)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)都市，所以許多乘客(ke)(ke)(ke)會(hui)選擇搭乘國內線的(de)(de)(de)(de)班機(ji)到此（這樣的(de)(de)(de)(de)乘客(ke)(ke)(ke)占所有乘客(ke)(ke)(ke)數目的(de)(de)(de)(de)比重高(gao)達(da)57%），然后(hou)轉(zhuan)(zhuan)乘其他飛機(ji)到鄰(lin)近的(de)(de)(de)(de)城市，使亞特蘭(lan)大(da)(da)機(ji)場(chang)(chang)(chang)成為(wei)一個以轉(zhuan)(zhuan)口(kou)為(wei)導向的(de)(de)(de)(de)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，因(yin)此客(ke)(ke)(ke)流(liu)量極大(da)(da)。如(ru)果以國際線的(de)(de)(de)(de)班次(ci)來看，亞特蘭(lan)大(da)(da)機(ji)場(chang)(chang)(chang)在全美(mei)排名第二，僅次(ci)于紐約肯尼迪(di)國際機(ji)場(chang)(chang)(chang)（John F. Kennedy International Airport）。

機(ji)(ji)(ji)場(chang)不僅飛機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)維修(xiu)經費龐大(da)，每天在此(ci)機(ji)(ji)(ji)場(chang)工作(zuo)的(de)(de)人(ren)員（包括航空(kong)公司、地勤維修(xiu)人(ren)員、貨物運送(song)人(ren)員、商店服務人(ren)員、保全、海關等在內），都有大(da)約5萬5千(qian)人(ren)，所(suo)以連薪水的(de)(de)支付都十(shi)分(fen)驚人(ren)。因此(ci)機(ji)(ji)(ji)場(chang)一年的(de)(de)運轉費用(yong)超過(guo)20.4億(yi)美(mei)元(yuan)（相當于(yu)125億(yi)人(ren)民幣）；但機(ji)(ji)(ji)場(chang)光(guang)是飛機(ji)(ji)(ji)搭(da)乘收入及機(ji)(ji)(ji)場(chang)稅等表面收入就將(jiang)近50.6億(yi)美(mei)元(yuan)。更何況如(ru)果計算額外收入，這(zhe)一數字(zi)可能接近180億(yi)美(mei)元(yuan)。

歷史

哈茲(zi)菲爾德-杰克(ke)遜機場以一個5年免租金(jin)的面(mian)積為(wei)287英畝（1.2平方公里(li)）的廢棄(qi)的汽車賽(sai)道起家。該租賃(lin)契約于1925年4月16日由市長Walter Sims簽署，他致力(li)于將(jiang)城(cheng)市發展(zhan)成為(wei)一個機場。作(zuo)為(wei)協議(yi)的一部分(fen)，這塊土地被重新以可(ke)口可(ke)樂大亨及前亞特蘭大市長AsaCandler的名字命名為(wei)CandlerField。

亞(ya)特(te)蘭(lan)(lan)大哈茲菲爾(er)德-杰克遜國(guo)際機場1926年9月(yue)(yue)15日，首架飛(fei)機飛(fei)入CandlerField，該飛(fei)機是(shi)美(mei)(mei)國(guo)佛羅里(li)達(da)(da)(da)州的一(yi)架從Jacksonville起飛(fei)的航(hang)(hang)空(kong)郵件飛(fei)機。1928年5月(yue)(yue)，Pitcairn航(hang)(hang)空(kong)開始(shi)向(xiang)亞(ya)特(te)蘭(lan)(lan)大服(fu)務(wu)，達(da)(da)(da)美(mei)(mei)航(hang)(hang)空(kong)服(fu)務(wu)于1930年6月(yue)(yue)緊隨(sui)其后(hou)。這(zhe)兩個航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)就(jiu)是(shi)后(hou)來著(zhu)名的美(mei)(mei)國(guo)東(dong)方航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)和達(da)(da)(da)美(mei)(mei)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)，二者都將亞(ya)特(te)蘭(lan)(lan)大作為主(zhu)要交通樞(shu)紐。

CandlerField的第一個(ge)管制(zhi)塔臺(tai)于1939年(nian)3月開放。1940年(nian)10月，美國政府宣布它成(cheng)為(wei)一個(ge)空軍基地。在第二次世界大戰期間，機場(chang)的規(gui)模擴大了(le)一倍，并創下單日(ri)起降1700架次的記錄，這(zhe)使它成(cheng)為(wei)就航班運行而言的全(quan)國最繁忙的機場(chang)。

在1946年(nian)CandlerField更名為(wei)亞特蘭(lan)(lan)(lan)大(da)市機(ji)(ji)場。在1948年(nian)，有(you)超過(guo)(guo)100萬(wan)旅(lv)客(ke)經(jing)(jing)通過(guo)(guo)這個(ge)由(you)戰(zhan)后(hou)剩余機(ji)(ji)場建設而成的(de)(de)(de)終端。1956年(nian)6月1日，東方(fang)航(hang)(hang)空公司飛(fei)往(wang)加拿大(da)蒙(meng)特利爾的(de)(de)(de)航(hang)(hang)班，是亞特蘭(lan)(lan)(lan)大(da)的(de)(de)(de)第一個(ge)國(guo)際離港航(hang)(hang)班。1957年(nian)，亞特蘭(lan)(lan)(lan)大(da)有(you)了(le)第一次噴氣客(ke)機(ji)(ji)飛(fei)行(xing)：一架從華盛頓起飛(fei)的(de)(de)(de)由(you)SudAviation生產的(de)(de)(de)caravelle（快帆）飛(fei)機(ji)(ji)。在同一年(nian)，亞特蘭(lan)(lan)(lan)大(da)作為(wei)一個(ge)新的(de)(de)(de)終端，開(kai)始(shi)運作，以緩解交通堵塞(sai)情況。那一年(nian)，有(you)超過(guo)(guo)兩百萬(wan)的(de)(de)(de)旅(lv)客(ke)從這里經(jing)(jing)過(guo)(guo)，亞特蘭(lan)(lan)(lan)大(da)成為(wei)全國(guo)最繁忙的(de)(de)(de)機(ji)(ji)場，甚至，從每(mei)天的(de)(de)(de)中(zhong)午(wu)(wu)十(shi)二點到(dao)下(xia)午(wu)(wu)二點，它成為(wei)全世界最繁忙的(de)(de)(de)機(ji)(ji)場。

1977年(nian)(nian)1月(yue)，在(zai)市長(chang)Maynard Jackson的領導下，施工在(zai)中央終(zhong)端區開始展開。這是美國南部最大(da)的建設(she)項(xiang)目，耗資5億美元。以前(qian)亞(ya)特蘭大(da)市市長(chang)WilliamBerryHartsfield的名字命(ming)名，他為促進航空旅行(xing)(xing)做了巨大(da)貢獻，亞(ya)特蘭大(da)WilliamB.Hartsfield國際機場于1980年(nian)(nian)9月(yue)21日按(an)時啟用，且未超過預算[需進一(yi)步論(lun)證]。按(an)照設(she)計，它可(ke)以容納高達5500萬(wan)人次/年(nian)(nian)，占地2500000平方英尺（230000平方米(mi)）。1984年(nian)(nian)12月(yue)，第(di)四條(tiao)長(chang)為9000英尺（3千米(mi)）的平行(xing)(xing)跑道(dao)已(yi)經完(wan)工，另外一(yi)條(tiao)跑道(dao)也在(zai)第(di)二年(nian)(nian)延長(chang)至(zhi)11889英尺（3.6千米(mi)）。

1999，哈茲菲爾德機場的管(guan)理層做出決(jue)定，提出了一個名為聚焦未來(lai)的計劃，其中包(bao)括(kuo)一系列(lie)的建設計劃來(lai)實現到2015年達到年輸(shu)送旅客1億(yi)2100萬的遠景目(mu)標(biao)。項目(mu)的初期預算為10年合計投資(zi)54億(yi)美金(jin)，但是由(you)于項目(mu)的延誤(wu)和增加的建設費用，預計成本投入在(zai)90億(yi)美金(jin)左右。

2003年7月，時(shi)任(ren)亞特蘭(lan)大市長雪莉富蘭(lan)克林宣布新(xin)(xin)(xin)的航站樓(lou)被命名(ming)為梅(mei)納(na)德霍爾布魯(lu)克杰克森國際航站樓(lou)。新(xin)(xin)(xin)的國際航站樓(lou)在機場(chang)的東部緊鄰出(chu)發大廳(ting)E。他增加了(le)10個(ge)全新(xin)(xin)(xin)的登機口用來停靠寬(kuan)體客機，同時(shi)能夠辦理登記手續和(he)行李托運。新(xin)(xin)(xin)的航站樓(lou)預(yu)計可(ke)以通(tong)過(guo)旅客捷運系(xi)統和(he)全新(xin)(xin)(xin)的地面(mian)傳(chuan)(chuan)輸系(xi)統從I-75與出(chu)發大廳(ting)E連接(jie)。這個(ge)地面(mian)傳(chuan)(chuan)輸系(xi)統預(yu)計在2006開工，但是因為時(shi)間(jian)和(he)費用超支(zhi)直接(jie)導(dao)致(zhi)機場(chang)本迪科(ke)斯塔低在2005年取消了(le)這個(ge)設(she)計合(he)同。第(di)二(er)天設(she)計公司起訴機場(chang)欺詐沒有信用，歸咎于機場(chang)管理層的責任(ren)。為此，本迪科(ke)斯塔和(he)通(tong)路設(she)計公司簽署(shu)了(le)一項(xiang)新(xin)(xin)(xin)的設(she)計合(he)同。新(xin)(xin)(xin)航站樓(lou)將耗(hao)資(zi)14億美金(jin)，并(bing)預(yu)計2011年交付使用。

2009年初將竣工的(de)綜(zong)合停(ting)車(che)系統(tong)(tong)，將管理所有(you)的(de)供外來車(che)輛停(ting)放的(de)10個大停(ting)車(che)場(chang)。自動(dong)捷運系統(tong)(tong)（使用(yong)三菱設備）將系統(tong)(tong)與(yu)機場(chang)和佐治亞的(de)國際會展中心(xin)相連(lian)接。同時4車(che)道(dao)公(gong)路也將綜(zong)合通車(che)系統(tong)(tong)與(yu)機場(chang)的(de)現有(you)路網連(lian)接了起來。

2003年，亞特(te)蘭大市(shi)(shi)議(yi)會在10月(yue)20日投票決定，將機(ji)場(chang)(chang)名(ming)(ming)稱由亞特(te)蘭大Hartsfield國(guo)(guo)(guo)際機(ji)場(chang)(chang)，改為(wei)亞特(te)蘭大Hartsfield-Jackson國(guo)(guo)(guo)際機(ji)場(chang)(chang)，以(yi)表彰前市(shi)(shi)長(chang)Maynard Jackson，他(ta)死于2003年6月(yue)23日，是亞特(te)蘭大市(shi)(shi)的第(di)一個非(fei)裔美國(guo)(guo)(guo)州長(chang)。議(yi)會最(zui)初(chu)曾計劃只以(yi)Jackson市(shi)(shi)長(chang)的名(ming)(ming)字命(ming)名(ming)(ming)，但輿論嘩然，尤其是受(shou)到Hartsfield市(shi)(shi)長(chang)的后裔的反對，最(zui)終達成妥協(xie)。

布局

哈(ha)茲(zi)菲爾德杰克森機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)占(zhan)地(di)580萬平方英尺，占(zhan)地(di)面積位居世界(jie)第三，僅次(ci)于香港國際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)和曼(man)谷國際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。它是(shi)(shi)達美航(hang)空的(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要基地(di)而且主(zhu)(zhu)要經營著機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)到(dao)美國其它地(di)區和加拿大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)空中交通(tong)(tong)業(ye)務。哈(ha)茲(zi)菲爾德機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)開通(tong)(tong)了(le)亞(ya)特蘭大(da)(da)(da)(da)到(dao)北美、拉美、歐洲、亞(ya)洲和非(fei)洲的(de)(de)(de)(de)國際(ji)(ji)航(hang)線。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)有兩(liang)個(ge)主(zhu)(zhu)要的(de)(de)(de)(de)航(hang)站(zhan)樓分(fen)(fen)別是(shi)(shi)北航(hang)站(zhan)樓和南(nan)航(hang)站(zhan)樓來為(wei)(wei)(wei)(wei)旅客提供(gong)辦理(li)登機(ji)(ji)(ji)手續服務。事實上(shang)，南(nan)航(hang)站(zhan)樓和北航(hang)站(zhan)樓并不(bu)是(shi)(shi)連(lian)個(ge)獨立的(de)(de)(de)(de)航(hang)站(zhan)樓，他們(men)是(shi)(shi)一(yi)個(ge)巨大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)連(lian)體的(de)(de)(de)(de)建(jian)筑的(de)(de)(de)(de)兩(liang)個(ge)部分(fen)(fen)。連(lian)接南(nan)航(hang)站(zhan)樓和北航(hang)站(zhan)樓之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)部分(fen)(fen)被稱為(wei)(wei)(wei)(wei)主(zhu)(zhu)樓，在主(zhu)(zhu)樓辦理(li)完安(an)檢旅客就可以前往各自的(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)發(fa)(fa)大(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)。候機(ji)(ji)(ji)大(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)由互相連(lian)接的(de)(de)(de)(de)六個(ge)出(chu)(chu)發(fa)(fa)大(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)連(lian)接，分(fen)(fen)別為(wei)(wei)(wei)(wei)出(chu)(chu)發(fa)(fa)大(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)T、出(chu)(chu)發(fa)(fa)大(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)A、出(chu)(chu)發(fa)(fa)大(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)B、出(chu)(chu)發(fa)(fa)大(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)C、出(chu)(chu)發(fa)(fa)大(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)D和出(chu)(chu)發(fa)(fa)大(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)E（為(wei)(wei)(wei)(wei)國際(ji)(ji)出(chu)(chu)發(fa)(fa)大(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)，在1996年為(wei)(wei)(wei)(wei)了(le)奧林匹克運動會而修建(jian)開放）。所有的(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)發(fa)(fa)大(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)通(tong)(tong)過(guo)地(di)鐵(tie)和間(jian)斷的(de)(de)(de)(de)移(yi)動人行道相連(lian)。

布局圖大(da)廳(ting)出(chu)(chu)(chu)口到地鐵(tie)運輸的(de)(de)路(lu)線(xian)圖機場共(gong)有6個(ge)旅(lv)客出(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)廳(ting)，移動人行道和地下軌道交(jiao)通系(xi)統“peoplemover”（該系(xi)統原由(you)Adtranz公司生(sheng)產(chan)，后該公司被龐巴(ba)迪收購）連接了各(ge)個(ge)旅(lv)客出(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)廳(ting)，貫穿整(zheng)個(ge)航(hang)站(zhan)樓。地下交(jiao)通系(xi)統是由(you)C-100和CX-100列車(che)(che)組成。出(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)廳(ting)T附屬與(yu)整(zheng)個(ge)航(hang)站(zhan)樓，它是在(zai)1996奧運會出(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)廳(ting)E開始使用以前作(zuo)為國(guo)際航(hang)班的(de)(de)出(chu)(chu)(chu)發(fa)點(dian)。列車(che)(che)由(you)一個(ge)標準的(de)(de)女性聲音作(zuo)為報(bao)站(zhan)，并使用北大(da)西洋交(jiao)通組織的(de)(de)語言(yan)字母表：“下一站(zhan)是出(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)廳(ting)B，B是Bravo的(de)(de)B。”但是，出(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)廳(ting)D用一般是用David來做區別，而不是用Delta，以防止和達美航(hang)空混淆(xiao)，因為每個(ge)大(da)廳(ting)都(dou)會有他的(de)(de)航(hang)班。

在出發(fa)大(da)廳的內部沒有所謂的移動(dong)(dong)人行道，每(mei)個(ge)出發(fa)大(da)廳的中部有自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯通向地(di)下捷(jie)運車站和移動(dong)(dong)人行道從而連接各個(ge)旅客出發(fa)大(da)廳。

哈茲(zi)菲爾德機(ji)場同時(shi)也擁有著在(zai)(zai)(zai)城市的(de)快(kuai)速運輸系(xi)統MARTA中一(yi)個(ge)(ge)獨立的(de)車(che)站。這個(ge)(ge)地面上的(de)車(che)站在(zai)(zai)(zai)主(zhu)樓的(de)內部，南(nan)北航站樓的(de)西部而作(zuo)為(wei)整個(ge)(ge)機(ji)場的(de)一(yi)部分(fen)。作(zuo)為(wei)MARTA的(de)最(zui)南(nan)端，它直到1988年快(kuai)速軌道交(jiao)通系(xi)統南(nan)線貫通才被納入進來。盡管在(zai)(zai)(zai)是否(fou)在(zai)(zai)(zai)一(yi)個(ge)(ge)預計的(de)第(di)二(er)航站樓增(zeng)加(jia)第(di)二(er)座(zuo)車(che)站存(cun)在(zai)(zai)(zai)異(yi)議，這可(ke)能是增(zeng)加(jia)一(yi)條(tiao)地下捷(jie)運系(xi)統的(de)一(yi)個(ge)(ge)候(hou)補方案。

機場跑道

方向 　長度(du) 　表(biao)面狀況

9R/27L 2,743米（9,000英尺） 混(hun)凝土

9L/27R 3,624米（11,889英尺） 混凝(ning)土

8R/26L 3,048米（10,000英尺） 混凝土(tu)

8L/26R 2,743米（9,000英尺） 混凝土(tu)

10/28 2,743米（9,000英(ying)尺） 混凝(ning)土

T大堂

T大堂有 18個(ge)豋機門: T1 - T18

美國航空 豋機門 T9 - T12 (芝加哥-奧(ao)海爾、達拉(la)斯-沃斯堡(bao)，邁阿密(mi)，紐約(yue)-拉(la)瓜地亞)

美國(guo)老鷹航(hang)空 (芝加哥-奧(ao)海爾)

達(da)(da)美航空 (美國及加(jia)(jia)(jia)拿大) 豋機門T1 - T8 (亞(ya)(ya)伯(bo)科基、安克(ke)(ke)雷奇、奧斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)汀、巴爾(er)(er)的摩或者(zhe)華(hua)盛頓(dun)(dun)(dun)、百慕大、伯(bo)明(ming)翰(AL)，博伊西(xi)、波士頓(dun)(dun)(dun)、博茲(zi)曼(man)，水牛城、查爾(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)頓(dun)(dun)(dun)(SC)，夏洛(luo)特(te)(te)(te)，芝加(jia)(jia)(jia)哥-奧海(hai)爾(er)(er)，辛(xin)辛(xin)那提或者(zhe)北肯(ken)塔基，克(ke)(ke)利夫蘭(lan)，科羅(luo)拉(la)(la)多斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)普(pu)林(lin)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，哥倫比(bi)亞(ya)(ya)(SC)，哥倫布(俄亥俄), 達(da)(da)拉(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)-沃(wo)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao),德(de)(de)頓(dun)(dun)(dun)市(shi)、德(de)(de)頓(dun)(dun)(dun)納海(hai)灘(tan)(tan)、丹佛、底特(te)(te)(te)律(lv)，老(lao)鷹(ying)/Vail [季(ji)(ji)(ji)節性(xing)]，帕索、羅(luo)德(de)(de)岱堡(bao)(bao)、邁爾(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)，華(hua)爾(er)(er)頓(dun)(dun)(dun)堡(bao)(bao)灘(tan)(tan)，格(ge)林(lin)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)伯(bo)勒(le)/高點/Winston-Salem、格(ge)林(lin)維爾(er)(er)/Spartanburg、哈特(te)(te)(te)福德(de)(de)、海(hai)登(deng)/斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)廷博特(te)(te)(te)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)普(pu)林(lin)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)[季(ji)(ji)(ji)節性(xing)]，檀香山(shan)，休斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)敦哈比(bi)/洲際(ji)，漢(han)茨(ci)維爾(er)(er)，印第安納波利斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，杰(jie)克(ke)(ke)遜，孔[季(ji)(ji)(ji)節性(xing)]，杰(jie)克(ke)(ke)遜維爾(er)(er)(FL)， Kalispell [季(ji)(ji)(ji)節性(xing)]，堪薩斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)城，Knoxville，拉(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)維加(jia)(jia)(jia)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，列克(ke)(ke)星敦，小(xiao)石(shi)城，洛(luo)杉磯(ji)，路易(yi)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)維爾(er)(er)，墨爾(er)(er)本(ben)(FL)，孟菲(fei)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si) 邁阿(a)密, 明(ming)尼阿(a)波斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)尼斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)/圣(sheng)(sheng)保羅(luo)，莫比(bi)爾(er)(er)， 蒙特(te)(te)(te)羅(luo)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)/特(te)(te)(te)柳賴(lai)德(de)(de)[季(ji)(ji)(ji)節性(xing)]，納稀威，新(xin)奧爾(er)(er)良，紐約-肯(ken)尼迪/拉(la)(la)瓜地亞(ya)(ya)，紐瓦克(ke)(ke)，新(xin)波特(te)(te)(te)新(xin)聞，諾福克(ke)(ke)，奧克(ke)(ke)蘭(lan)，奧克(ke)(ke)拉(la)(la)荷(he)馬市(shi)，安大略，橙縣，奧蘭(lan)多、棕櫚泉[季(ji)(ji)(ji)節性(xing)]， 潘薩科拉(la)(la)、費(fei)城、菲(fei)尼斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、匹茲(zi)堡(bao)(bao)、波特(te)(te)(te)蘭(lan)(OR)，普(pu)洛(luo)威頓(dun)(dun)(dun)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、羅(luo)利/達(da)(da)拉(la)(la)謨， Reno/Tahoe，里(li)士滿，羅(luo)切斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)，薩加(jia)(jia)(jia)門多， St. Croix， 圣(sheng)(sheng)路易(yi), 圣(sheng)(sheng)托(tuo)馬斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、鹽湖(hu)城、圣(sheng)(sheng)安東尼奧、圣(sheng)(sheng)迭戈(ge)、舊金(jin)山(shan)、圣(sheng)(sheng)約瑟(加(jia)(jia)(jia)州)， San Juan、Sarasota/Bradenton、大草(cao)原、西(xi)雅圖(tu)或者(zhe)塔科馬，西(xi)勒(le)鳩(jiu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)， Tallahassee，坦帕，多倫多，圖(tu)森，溫哥華(hua)，華(hua)盛頓(dun)(dun)(dun)，華(hua)盛頓(dun)(dun)(dun)里(li)根， West Palm Beach)

聯(lian)合航空 登機門 T13 - T15 (芝加哥-奧海(hai)爾, 丹佛, 舊(jiu)金山(shan))

聯合航空快運 由(you) 美莎航空 經營(芝加哥-奧海爾, 丹(dan)佛, 華盛頓-杜勒(le)斯(si))

聯合航(hang)空快運 由 Shuttle America經營 (芝加哥-奧海爾, 華盛頓-杜勒斯)

A大堂

(達美航空)

A大堂有 34個登機門:: A1 - A34

達(da)美航空 登機門 A1 - A34 (↑T大堂)

達(da)美航空(kong)連(lian)系(xi) 由 Shuttle America 經營(奧(ao)(ao)斯(si)(si)汀，夏洛特，芝加哥中途(tu)/奧(ao)(ao)海爾，克利(li)夫蘭，哥倫布(OH)，達(da)拉斯(si)(si)-沃斯(si)(si)堡，休(xiu)斯(si)(si)敦哈比/洲際， 諾克斯(si)(si)維爾，印第安納(na)波(bo)利(li)斯(si)(si)，孟菲斯(si)(si)， 明(ming)尼阿波(bo)斯(si)(si)尼斯(si)(si)/圣保羅，納(na)稀威，紐約-肯尼迪，華盛(sheng)頓里根(gen))

B大堂

(達美航空)

B大堂有(you) 36個登機門: B1 - B36

達(da)美航空 登機門 B1 - B36 (↑T大堂)

達美航空連系 由(you) Shuttle America 經營(↑A大堂)

達(da)美航空連系 由 Chautauqua Airlines 經營(哥倫布(OH))

達美航空(kong)連系(xi) 由 SkyWest 經營(奧斯(si)(si)(si)(si)丁, 伯明(ming)翰(AL),科羅拉多(duo)斯(si)(si)(si)(si)普林斯(si)(si)(si)(si), 底特律, 格林斯(si)(si)(si)(si)伯勒/高點/Winston-Salem, 哈(ha)利法(fa)克斯(si)(si)(si)(si)[季節(jie)性(xing)], 休(xiu)斯(si)(si)(si)(si)敦哈(ha)比/洲際, 孟菲斯(si)(si)(si)(si),密(mi)爾沃基, 明(ming)尼(ni)阿波斯(si)(si)(si)(si)尼(ni)斯(si)(si)(si)(si)/圣保(bao)羅, 匹(pi)茲堡, 圣路易, 圖森 [季節(jie)性(xing)])

C大堂

C 大堂有 36個登(deng)機(ji)門: C1 - C36.

美國穿越航空(kong) 登機門 C1 - C20 (阿克倫城/Canton、巴爾(er)的摩/華盛頓(dun)，布魯明(ming)屯，波(bo)(bo)士頓(dun)，水牛城，查爾(er)斯(si)(si)頓(dun)(SC)，夏洛(luo)特(te)(te)(te)，芝(zhi)加哥-中(zhong)途，達拉(la)(la)斯(si)(si)-沃(wo)(wo)斯(si)(si)堡，德頓(dun)市， 德頓(dun)納海灘 [季節(jie)性]，丹佛，底(di)特(te)(te)(te)律，火石， Fort Lauderdale，邁(mai)(mai)爾(er)斯(si)(si)堡， Gulfport/Biloxi，休斯(si)(si)敦-哈(ha)比，印第安納波(bo)(bo)利(li)斯(si)(si)，杰克遜維(wei)爾(er)(FL)，堪薩(sa)斯(si)(si)城，拉(la)(la)斯(si)(si)維(wei)加斯(si)(si)，洛(luo)杉磯(ji)，孟菲(fei)斯(si)(si)，邁(mai)(mai)阿密，密爾(er)沃(wo)(wo)基， 明(ming)尼阿波(bo)(bo)斯(si)(si)尼斯(si)(si)/圣保羅、Moline/Quad Cities、新奧爾(er)良、紐約-拉(la)(la)瓜地亞、紐瓦(wa)克、Newburgh，紐波(bo)(bo)特(te)(te)(te)新聞，奧蘭(lan)多、Pensacola、費城、菲(fei)尼斯(si)(si)、匹(pi)茲堡、羅利(li)、Durham、里士滿、羅切斯(si)(si)特(te)(te)(te)(NY)，圣迭戈[季節(jie)性]，舊金山、Sarasota/Bradenton、大草原、西(xi)雅(ya)圖/塔科馬，圣路易，坦帕，華盛頓(dun)-杜勒斯(si)(si)/里根(gen)， West Palm Beach，白(bai)色平(ping)原，惠(hui)科塔)

達美航空 登機門 C21 - C36

達美航空連(lian)系 由 大(da)西(xi)(xi)咩西(xi)(xi)南(nan)航空 經營(ying)阿(a)克倫(lun)城或小行(xing)政區、阿(a)爾(er)(er)(er)(er)巴(ba)(ba)(ba)尼(ni)(ni)(ni)(GA)，阿(a)爾(er)(er)(er)(er)巴(ba)(ba)(ba)尼(ni)(ni)(ni)(NY)，亞(ya)歷山大(da)、Allentown/Bethlehem、Appleton、阿(a)什維(wei)爾(er)(er)(er)(er)、大(da)西(xi)(xi)洋城、奧古(gu)斯(si)(si)(si)(si)塔(GA)，奧斯(si)(si)(si)(si)汀、曼格(ge)、巴(ba)(ba)(ba)吞魯日、伯明(ming)翰(AL)， Blountville、舊金山、布(bu)朗斯(si)(si)(si)(si)維(wei)克，水牛(niu)城或尼(ni)(ni)(ni)亞(ya)加(jia)拉(la)大(da)瀑布(bu)、伯靈屯(VT)，雪(xue)松急(ji)流(liu)或者衣阿(a)華市(shi)、查(cha)爾(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)頓(dun)(dun)(SC)，查(cha)爾(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)頓(dun)(dun)(WV)，夏洛特(te)、Charlottesville，加(jia)得奴加(jia)，芝加(jia)哥(ge)中(zhong)途，辛辛那提或北肯塔基、克利(li)夫蘭、哥(ge)倫(lun)比亞(ya)(SC)，哥(ge)倫(lun)布(bu)(GA)，哥(ge)倫(lun)布(bu)或者Starkville (科珀(po)斯(si)(si)(si)(si)克里斯(si)(si)(si)(si)提，德頓(dun)(dun)納海灘， Des Moines，底特(te)律， Dothan，埃文斯(si)(si)(si)(si)維(wei)爾(er)(er)(er)(er)， Exuma， Fayetteville (AR女士)，)， Fayetteville (北卡(ka)羅(luo)來納)，火(huo)石(shi)、佛羅(luo)倫(lun)薩、堡(bao)壘(lei)史密斯(si)(si)(si)(si)，堡(bao)壘(lei)Walton海灘，韋(wei)恩堡(bao)、Freeport、Gainesville (FL)，大(da)瀑布(bu)城，綠灣，格(ge)林維(wei)爾(er)(er)(er)(er)或者Spartanburg、Gulfport/Biloxi、哈里斯(si)(si)(si)(si)堡(bao)、希爾(er)(er)(er)(er)頓(dun)(dun)總部(bu)海島，休斯(si)(si)(si)(si)敦愛好(hao)，休斯(si)(si)(si)(si)敦洲際，亨廷頓(dun)(dun)，漢(han)茨維(wei)爾(er)(er)(er)(er)、杰克遜(xun)(女士)，杰克遜(xun)維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(北卡(ka)羅(luo)來納)， Kalamazoo、Killeen，關鍵西(xi)(xi)部(bu)， Knoxville、拉(la)斐特(te)、Lewisburg (WV) [季節性]，列(lie)克星敦、小石(shi)城、長(chang)島、Islip，林奇(qi)堡(bao)，梅肯[末端(duan)麥迪(di)遜(xun)10月1日]，曼徹(che)斯(si)(si)(si)(si)特(te)(NH)，麥卡(ka)倫(lun)，墨(mo)爾(er)(er)(er)(er)本(FL)，孟菲(fei)斯(si)(si)(si)(si)，子午線， 密爾(er)(er)(er)(er)沃基，明(ming)尼(ni)(ni)(ni)阿(a)波(bo)利(li)斯(si)(si)(si)(si)、圣(sheng)保羅(luo)、機(ji)動性、Moline或方形字體市(shi)、門羅(luo)、蒙加(jia)馬(ma)利(li)、Montréal，默特(te)爾(er)(er)(er)(er)海灘，那不勒斯(si)(si)(si)(si)[末端(duan)10月1日]，拿騷、新的(de)伯爾(er)(er)(er)(er)尼(ni)(ni)(ni)、Newburgh，紐波(bo)特(te)新聞，諾(nuo)福克、北部(bu)Eleuthera、奧克拉(la)荷(he)馬(ma)市(shi)、奧馬(ma)哈、渥太華、巴(ba)(ba)(ba)拿馬(ma)市(shi)、Pensacola、Peoria、Pinehurst或者南(nan)部(bu)的(de)杉木，匹茲堡(bao)，波(bo)特(te)蘭(我)，上(shang)帝，里士滿， Roanoke，羅(luo)切斯(si)(si)(si)(si)特(te)(NY)，圣(sheng)路易，圣(sheng)安東尼(ni)(ni)(ni)奧，大(da)草(cao)原， Shreveport， 蘇(su)族瀑布(bu)，南(nan)彎，州立學(xue)院，西(xi)(xi)勒鳩斯(si)(si)(si)(si)， Tallahassee， 托雷(lei)多，多倫(lun)多，橫城市(shi)[季節性]，土爾(er)(er)(er)(er)沙，紫樹， Valdosta，白色平原，惠(hui)科塔， Wilkes-Barre/Scranton， 威(wei)爾(er)(er)(er)(er)明(ming)頓(dun)(dun) (北卡(ka)羅(luo)來納))

D大堂

D大堂有31道(dao)登機閘門: Gate D1 - D31.

國際(ji)航(hang)線專用(yong)E大堂

國際航(hang)線專用E大堂有36道登機閘門：E1至E36

墨西哥航空 （墨西哥城）

法國航空(kong) 登機門 E11 （巴(ba)黎－戴高樂）

牙買加(jia)航空(kong) 登(deng)機門 E26 (Montego Bay)

英國航空 登機(ji)門 E14 （倫(lun)敦－格域(yu)）

達美(mei)航空 (Domestic flights under Concourse T) (國(guo)際線) 登機門(men) E1 - E12, E14 - E17, E26 - E36

荷蘭皇家航空 登(deng)機門 E26 （阿姆斯(si)特(te)丹(dan)）

大韓航空(kong) 登機門 E28 （首爾－仁川）

德國(guo)漢莎航(hang)空 登機門 E28 （法(fa)蘭克福）

國際航線專用F大堂(tang)

國(guo)際(ji)航線專用F大堂(tang)正在建(jian)筑中，預(yu)定建(jian)成后將(jiang)會有(you)10道登(deng)機閘門(men)：F1至F10

行李認領

北航站樓

達美航(hang)空的一排自助和人工票(piao)務柜臺(tai)，達美航(hang)空是(shi)亞特蘭大(da)的主要基地(di)航(hang)空公司

墨西哥航空公司

加拿大航空公司

加(jia)拿大爵士樂航空公司

牙買加航空公司

穿越航空公司

美國航空公司

英國航空公司

大陸航空公司

大陸航空捷運由(you)快捷航空執飛線(xian)路

拓荒者航空公司

皇家荷蘭航空公司(si)

德國漢莎航空公(gong)司(si)

中西航空公司

美國西北航空公司

美國(guo)精(jing)神航空公司

美國聯(lian)合航空公司(si)

美國聯(lian)合捷運(yun)由梅薩(sa)航空公司執飛線路(lu)

美(mei)國(guo)聯合捷運由美(mei)利堅短程運輸公(gong)司執飛線路

美國航空公司

美國(guo)航空(kong)快運由威斯(si)康辛(xin)航空(kong)公司執(zhi)飛線路

美國航空快運由梅薩(sa)航空公司執飛線(xian)路

美國航空快運由PSA航空公司執(zhi)飛線路

美國航(hang)空(kong)快運由共和(he)航(hang)空(kong)公(gong)司執飛線(xian)路

南航站樓

法國航空公司

達美航空公司

達美聯合航空(kong)公司由東南大(da)西洋公司執飛線路

達美聯(lian)合航空(kong)公司由肖托夸航空(kong)公司執飛線路

達(da)美聯合航空公司由科姆航空公司執飛線路(lu)

達美聯合(he)航(hang)空公司由自由航(hang)空公司執飛線路(lu)

達美聯合航空(kong)公司(si)由巔(dian)峰航空(kong)公司(si)執飛(fei)線(xian)路

達美(mei)聯合航空(kong)公(gong)(gong)司由美(mei)利堅短程運輸公(gong)(gong)司執飛線路

達美聯合航(hang)空公(gong)司(si)由(you)天西航(hang)空公(gong)司(si)執(zhi)飛線路

大韓航空公司

梅納德霍(huo)爾布魯(lu)克杰克森國際航(hang)站(zhan)樓(lou)

南廊橋綜合體

南廊橋綜合體預(yu)計(ji)在東國際航(hang)站樓(lou)建(jian)成(cheng)之后建(jian)成(cheng)。該航(hang)站樓(lou)將有70個登機口，還未(wei)擁(yong)有官方的航(hang)站樓(lou)命名。到2007年為止，仍尚未(wei)動(dong)工。

大廳

航(hang)站樓(lou)、航(hang)空(kong)公司和目的(de)地

出發大廳T

出發大廳T一共(gong)有(you)15個登機口：T1-T15

美國航空公司：T9-T12（芝(zhi)加哥-奧黑爾，達拉斯(si)/沃斯(si)堡(bao)，邁阿密，紐約/拉瓜(gua)迪(di)亞方(fang)向(xiang)）

美國聯合捷運由肖托夸航(hang)空公司執飛線(xian)路(圣路易斯方向)

美國聯合捷運由跨(kua)洲航空公(gong)司執飛線路(lu)（圣路(lu)易斯方(fang)向(xiang)）

美(mei)鷹航空(kong)（芝加哥-奧黑(hei)爾方向）

達美航空（美國和加拿大(da)方向）登(deng)機(ji)(ji)口T1–T8（阿(a)爾(er)(er)(er)(er)伯克(ke)基，安(an)克(ke)雷奇(qi)[季(ji)節(jie)航班(ban)(ban)(ban)]，奧斯(si)(si)(si)(si)(si)汀，巴爾(er)(er)(er)(er)的摩/華(hua)盛頓(dun)(dun)，百慕大(da)，伯明(ming)翰（阿(a)拉(la)(la)巴馬(ma)州(zhou)），波(bo)(bo)士頓(dun)(dun)，波(bo)(bo)茲曼(man)[季(ji)節(jie)航班(ban)(ban)(ban)]，布(bu)(bu)法(fa)羅(luo)(luo)，查爾(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)頓(dun)(dun)(南卡羅(luo)(luo)來納州(zhou))，夏洛(luo)特(te)(te)(te)，芝加哥-奧黑爾(er)(er)(er)(er)，辛辛那提/北(bei)肯(ken)塔(ta)基，克(ke)利(li)(li)(li)夫蘭，科(ke)羅(luo)(luo)拉(la)(la)多(duo)(duo)斯(si)(si)(si)(si)(si)普林(lin)斯(si)(si)(si)(si)(si)，哥倫比(bi)亞(ya)（南卡羅(luo)(luo)來納州(zhou)），哥倫布(bu)(bu)（俄亥俄），達拉(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)/沃斯(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)，代(dai)頓(dun)(dun)，代(dai)頓(dun)(dun)海(hai)灘(tan)，丹佛，底特(te)(te)(te)律，老鷹?維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)[季(ji)節(jie)航班(ban)(ban)(ban)]，埃爾(er)(er)(er)(er)帕(pa)索，勞德代(dai)爾(er)(er)(er)(er)堡(bao)，邁爾(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)，沃爾(er)(er)(er)(er)頓(dun)(dun)堡(bao)海(hai)灘(tan)，格林(lin)斯(si)(si)(si)(si)(si)伯勒(le)/海(hai)波(bo)(bo)因特(te)(te)(te)/溫斯(si)(si)(si)(si)(si)頓(dun)(dun)塞(sai)勒(le)姆，格林(lin)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)/斯(si)(si)(si)(si)(si)帕(pa)坦堡(bao)，格爾(er)(er)(er)(er)夫波(bo)(bo)特(te)(te)(te)/比(bi)洛(luo)西克(ke)，哈特(te)(te)(te)福德，海(hai)登(deng)/斯(si)(si)(si)(si)(si)廷(ting)博(bo)特(te)(te)(te)斯(si)(si)(si)(si)(si)普林(lin)斯(si)(si)(si)(si)(si)[季(ji)節(jie)航班(ban)(ban)(ban)]，檀香(xiang)山，休斯(si)(si)(si)(si)(si)敦哈比(bi)機(ji)(ji)場(chang)，休斯(si)(si)(si)(si)(si)頓(dun)(dun)洲(zhou)際機(ji)(ji)場(chang)，漢(han)茨(ci)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)，印(yin)第(di)安(an)納波(bo)(bo)利(li)(li)(li)斯(si)(si)(si)(si)(si)，杰(jie)克(ke)遜(xun)（密(mi)西西比(bi)州(zhou)），杰(jie)克(ke)遜(xun)霍(huo)爾(er)(er)(er)(er)[季(ji)節(jie)航班(ban)(ban)(ban)]，杰(jie)克(ke)遜(xun)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)（佛羅(luo)(luo)里(li)(li)達），堪薩斯(si)(si)(si)(si)(si)城(cheng)，諾克(ke)斯(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)，拉(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)(wei)(wei)加斯(si)(si)(si)(si)(si)，列克(ke)星敦，小巖(yan)城(cheng)，洛(luo)杉磯，路易(yi)斯(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)，墨爾(er)(er)(er)(er)本（密(mi)西西比(bi)州(zhou)），孟菲斯(si)(si)(si)(si)(si)，邁阿(a)密(mi)，密(mi)爾(er)(er)(er)(er)沃基，明(ming)尼(ni)阿(a)波(bo)(bo)利(li)(li)(li)斯(si)(si)(si)(si)(si)/圣(sheng)保羅(luo)(luo)，墨爾(er)(er)(er)(er)比(bi)，蒙特(te)(te)(te)羅(luo)(luo)斯(si)(si)(si)(si)(si)/特(te)(te)(te)柳賴德[季(ji)節(jie)航班(ban)(ban)(ban)]，納什(shen)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)，新奧爾(er)(er)(er)(er)良(liang)，紐約(yue)肯(ken)尼(ni)迪(di)機(ji)(ji)場(chang)，紐約(yue)拉(la)(la)瓜迪(di)爾(er)(er)(er)(er)機(ji)(ji)場(chang)，紐瓦克(ke)，紐波(bo)(bo)特(te)(te)(te)紐斯(si)(si)(si)(si)(si)，諾福克(ke)，奧克(ke)蘭，俄克(ke)拉(la)(la)何(he)馬(ma)市，安(an)大(da)略省，奧治縣，奧蘭多(duo)(duo)，彭(peng)薩科(ke)拉(la)(la)，費(fei)城(cheng)，鳳凰城(cheng)，匹茲堡(bao)，波(bo)(bo)特(te)(te)(te)蘭（俄勒(le)岡），普羅(luo)(luo)維(wei)(wei)(wei)登(deng)斯(si)(si)(si)(si)(si)，羅(luo)(luo)利(li)(li)(li)/達勒(le)姆，里(li)(li)諾/太浩(hao)，里(li)(li)士滿，羅(luo)(luo)徹斯(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)（紐約(yue)），沙加緬(mian)度，圣(sheng)克(ke)魯斯(si)(si)(si)(si)(si)，圣(sheng)路易(yi)斯(si)(si)(si)(si)(si)，圣(sheng)托馬(ma)斯(si)(si)(si)(si)(si)，鹽湖(hu)城(cheng)，圣(sheng)安(an)東尼(ni)奧，圣(sheng)地亞(ya)哥，舊金山，圣(sheng)何(he)塞(sai)（加利(li)(li)(li)福尼(ni)亞(ya)），圣(sheng)胡安(an)（波(bo)(bo)多(duo)(duo)黎各），薩拉(la)(la)索塔(ta)/布(bu)(bu)拉(la)(la)登(deng)頓(dun)(dun)，薩瓦納，西雅圖/塔(ta)科(ke)馬(ma)，塔(ta)拉(la)(la)哈西，坦帕(pa)，多(duo)(duo)倫多(duo)(duo)/皮爾(er)(er)(er)(er)遜(xun)，圖森(sen)，溫哥華(hua)[季(ji)節(jie)航班(ban)(ban)(ban)]，華(hua)盛頓(dun)(dun)杜(du)勒(le)斯(si)(si)(si)(si)(si)機(ji)(ji)場(chang)，華(hua)盛頓(dun)(dun)里(li)(li)根機(ji)(ji)場(chang)，西棕櫚灘(tan)。

美國聯合航空(kong)T13-T15號登機(ji)口(kou)（芝加哥(ge)奧(ao)黑(hei)爾，丹佛，舊金(jin)山方(fang)向）

美(mei)國聯合捷運由梅薩航空公(gong)司執飛(fei)線路（芝加哥奧(ao)黑爾(er)，丹佛，華盛(sheng)頓杜勒(le)斯機場方向）

美(mei)國聯合捷運(yun)由美(mei)利堅短(duan)程運(yun)輸公司執飛(fei)線路(lu)（芝加哥奧黑(hei)爾(er)，華盛頓杜勒斯機場方向）

出發大廳A

出發大廳A有34個登機口A1-A34

達美(mei)航(hang)空(kong)使用A1-A34登機口(kou)（參(can)看出(chu)發大(da)廳T）

達美(mei)航空由美(mei)利(li)堅短程運輸(shu)公司執飛線路（奧(ao)斯(si)汀(ting)，夏洛(luo)特，芝加哥(ge)中途島(dao)機(ji)場(chang)(chang)，芝加哥(ge)奧(ao)黑爾(er)，克利(li)夫蘭，哥(ge)倫布(bu)（俄亥(hai)俄），達拉斯(si)/沃思堡(bao)，休(xiu)斯(si)頓哈比(bi)機(ji)場(chang)(chang)，休(xiu)士頓洲際機(ji)場(chang)(chang)，印第安(an)納(na)波利(li)斯(si)，諾克斯(si)維爾(er)，孟菲斯(si)，明尼阿(a)波利(li)斯(si)/圣(sheng)保羅(luo)機(ji)場(chang)(chang)，納(na)什維爾(er)，紐約拉瓜迪爾(er)機(ji)場(chang)(chang)，華盛頓里根(gen)機(ji)場(chang)(chang)，白原市方向(xiang)）

出發大廳B

出發(fa)大廳(ting)B有36個登機(ji)口A1-A36（參看(kan)出發(fa)大廳(ting)T）

達美聯合航空公(gong)司由(you)美利堅(jian)短程運輸公(gong)司執飛線路(lu)（參(can)看(kan)出發大廳A）

達美聯(lian)合航(hang)空公司由肖托夸航(hang)空公司執飛線路（哥倫布(bu)【俄(e)亥俄(e)】）

達美聯合航(hang)空公司由(you)巔峰(feng)航(hang)空公司執(zhi)飛線路（休(xiu)斯頓(dun)哈比機場，休(xiu)斯頓(dun)洲際機場，匹茲堡）

達美聯合航(hang)(hang)空公司由天西航(hang)(hang)空公司執飛線（奧斯(si)(si)汀，白楊[季節航(hang)(hang)班]，布法羅(luo)，科(ke)羅(luo)拉多(duo)斯(si)(si)普(pu)林斯(si)(si)，底特(te)律，格林斯(si)(si)伯勒/海波因特(te)/溫斯(si)(si)頓塞(sai)勒姆，格林維爾(er)/斯(si)(si)帕坦堡(bao)，休士頓哈比機場(chang)，休士頓洲際機場(chang)，孟菲(fei)斯(si)(si)，密爾(er)沃基，明尼阿波利斯(si)(si)，圣保(bao)羅(luo)，納什維爾(er)，匹(pi)茲(zi)堡(bao)，圣路易斯(si)(si)方向(xiang)）

出發大廳C

出發大廳C有36個登機口。出發大廳C市穿(chuan)越(yue)航空公(gong)(gong)司(si)和(he)東南大西洋公(gong)(gong)司(si)的主要基地。

穿越航空公司的登(deng)機(ji)口(kou)C1-C20（阿(a)(a)克倫/坎頓(dun)(dun)(dun)，巴爾(er)(er)(er)(er)的摩(mo)/華(hua)盛(sheng)頓(dun)(dun)(dun)，布魯明(ming)頓(dun)(dun)(dun)，波(bo)(bo)(bo)士(shi)(shi)頓(dun)(dun)(dun)，布法羅(luo)，查爾(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)頓(dun)(dun)(dun)（南卡羅(luo)來(lai)納(na)州(zhou)），夏洛特(te)(te)(te)，芝加(jia)哥中途島(dao)，達(da)拉(la)(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)/華(hua)茲堡(bao)，代(dai)頓(dun)(dun)(dun)，代(dai)頓(dun)(dun)(dun)海灘[7月15日(ri)結束]，丹佛(fo)，底特(te)(te)(te)律(lv)，弗林(lin)特(te)(te)(te)，勞(lao)德代(dai)爾(er)(er)(er)(er)堡(bao)，邁(mai)爾(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)堡(bao)，格爾(er)(er)(er)(er)夫波(bo)(bo)(bo)特(te)(te)(te)/洛克西(xi)(xi)城(cheng)，休(xiu)士(shi)(shi)頓(dun)(dun)(dun)哈(ha)比(bi)(bi)機(ji)場，印第安納(na)波(bo)(bo)(bo)利(li)(li)斯(si)(si)(si)(si)，杰克遜維爾(er)(er)(er)(er)（密西(xi)(xi)西(xi)(xi)比(bi)(bi)州(zhou)），堪薩(sa)斯(si)(si)(si)(si)城(cheng)，拉(la)(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)維加(jia)斯(si)(si)(si)(si)，洛杉磯，孟(meng)菲(fei)斯(si)(si)(si)(si)，邁(mai)阿(a)(a)密，密爾(er)(er)(er)(er)沃基，明(ming)尼阿(a)(a)波(bo)(bo)(bo)利(li)(li)斯(si)(si)(si)(si)/圣(sheng)保羅(luo)機(ji)場，莫(mo)林(lin)市(shi)/瓜德羅(luo)普，新奧爾(er)(er)(er)(er)良，紐約拉(la)(la)(la)瓜迪爾(er)(er)(er)(er)機(ji)場，紐瓦(wa)克，紐堡(bao)，紐波(bo)(bo)(bo)特(te)(te)(te)紐斯(si)(si)(si)(si)，奧蘭多(duo)，彭薩(sa)科拉(la)(la)(la)，費城(cheng)，鳳凰城(cheng)，匹茲堡(bao)，羅(luo)利(li)(li)/杜倫，里士(shi)(shi)滿，羅(luo)徹斯(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)（紐約州(zhou)），圣(sheng)路易斯(si)(si)(si)(si)，圣(sheng)安東尼奧[6月11日(ri)開始(shi)]，圣(sheng)迭戈[季節航班(ban)]，舊金(jin)山，圣(sheng)胡安（波(bo)(bo)(bo)多(duo)黎各(ge)）[3月5日(ri)開始(shi)]，薩(sa)拉(la)(la)(la)索塔(ta)/布拉(la)(la)(la)登(deng)頓(dun)(dun)(dun)，薩(sa)瓦(wa)那，西(xi)(xi)雅圖/塔(ta)科馬[季節航班(ban)]，坦帕，華(hua)盛(sheng)頓(dun)(dun)(dun)杜勒斯(si)(si)(si)(si)機(ji)場，華(hua)盛(sheng)頓(dun)(dun)(dun)里根機(ji)場，西(xi)(xi)棕櫚(lv)灘，白原市(shi)，威奇托方向）

達美航空(kong)C21-C36登機(ji)口(kou)

達(da)美聯合航空公司由東南大(da)(da)西洋公司執飛線路（阿(a)(a)(a)(a)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)倫(lun)(lun)/坎頓(dun)(dun)，奧(ao)(ao)爾(er)(er)(er)(er)(er)巴(ba)(ba)尼(ni)(ni)(ni)（佐治亞(ya)(ya)(ya)州(zhou)(zhou)(zhou)），奧(ao)(ao)爾(er)(er)(er)(er)(er)巴(ba)(ba)尼(ni)(ni)(ni)（紐(niu)約州(zhou)(zhou)(zhou)），亞(ya)(ya)(ya)歷山大(da)(da)，阿(a)(a)(a)(a)倫(lun)(lun)敦(dun)/伯(bo)(bo)利(li)恒，阿(a)(a)(a)(a)普(pu)爾(er)(er)(er)(er)(er)頓(dun)(dun)，阿(a)(a)(a)(a)什(shen)(shen)維(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)，大(da)(da)西洋城(cheng)，奧(ao)(ao)古(gu)斯(si)(si)(si)(si)塔（佐治亞(ya)(ya)(ya)州(zhou)(zhou)(zhou)），奧(ao)(ao)斯(si)(si)(si)(si)汀(ting)，班(ban)戈，巴(ba)(ba)吞魯日，伯(bo)(bo)明(ming)(ming)翰（阿(a)(a)(a)(a)爾(er)(er)(er)(er)(er)巴(ba)(ba)馬(ma)(ma)），布魯明(ming)(ming)頓(dun)(dun)（伊利(li)諾(nuo)斯(si)(si)(si)(si)州(zhou)(zhou)(zhou)），布朗特(te)(te)(te)(te)(te)(te)維(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)/三城(cheng)市，布倫(lun)(lun)瑞克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，布法羅(luo)(luo)(luo)(luo)/尼(ni)(ni)(ni)加(jia)拉(la)大(da)(da)瀑布，伯(bo)(bo)靈(ling)頓(dun)(dun)（佛蒙特(te)(te)(te)(te)(te)(te)州(zhou)(zhou)(zhou)），塞(sai)達(da)拉(la)皮茲/艾奧(ao)(ao)瓦城(cheng)，查爾(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)頓(dun)(dun)（南卡(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)納(na)州(zhou)(zhou)(zhou)），查爾(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)頓(dun)(dun)（西弗(fu)(fu)吉尼(ni)(ni)(ni)亞(ya)(ya)(ya)州(zhou)(zhou)(zhou)），夏(xia)洛(luo)特(te)(te)(te)(te)(te)(te)落，夏(xia)洛(luo)茨(ci)維(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)，查塔諾(nuo)加(jia)，芝加(jia)哥中途島(dao)，辛辛那提/北(bei)肯塔基(ji)(ji)(ji)州(zhou)(zhou)(zhou)，克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)里(li)(li)(li)(li)夫(fu)蘭，哥倫(lun)(lun)比(bi)亞(ya)(ya)(ya)（南卡(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)納(na)州(zhou)(zhou)(zhou)），哥倫(lun)(lun)布（佐治亞(ya)(ya)(ya)州(zhou)(zhou)(zhou)），哥倫(lun)(lun)布/斯(si)(si)(si)(si)塔克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)維(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)（密(mi)西西比(bi)州(zhou)(zhou)(zhou)），代頓(dun)(dun)海(hai)灘(tan)，得梅因，底(di)特(te)(te)(te)(te)(te)(te)律，多(duo)坍，伊凡斯(si)(si)(si)(si)維(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)，埃(ai)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)蘇(su)馬(ma)(ma)/喬治敦(dun)，費耶(ye)特(te)(te)(te)(te)(te)(te)維(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)（阿(a)(a)(a)(a)肯色(se)州(zhou)(zhou)(zhou)），費耶(ye)特(te)(te)(te)(te)(te)(te)維(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)（北(bei)卡(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)納(na)州(zhou)(zhou)(zhou)），弗(fu)(fu)林特(te)(te)(te)(te)(te)(te)，佛羅(luo)(luo)(luo)(luo)倫(lun)(lun)斯(si)(si)(si)(si)，史密(mi)斯(si)(si)(si)(si)堡(bao)，堡(bao)沃爾(er)(er)(er)(er)(er)頓(dun)(dun)海(hai)灘(tan)，韋(wei)恩堡(bao)，自由港，蓋恩斯(si)(si)(si)(si)維(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)（佛羅(luo)(luo)(luo)(luo)里(li)(li)(li)(li)達(da)州(zhou)(zhou)(zhou)），大(da)(da)湍城(cheng)，格(ge)林灣，格(ge)林維(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)/斯(si)(si)(si)(si)帕坦堡(bao)，格(ge)爾(er)(er)(er)(er)(er)夫(fu)波(bo)(bo)特(te)(te)(te)(te)(te)(te)/比(bi)洛(luo)西克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，哈里(li)(li)(li)(li)斯(si)(si)(si)(si)堡(bao)，希爾(er)(er)(er)(er)(er)頓(dun)(dun)海(hai)德島(dao)，休士(shi)頓(dun)(dun)哈比(bi)機場，休士(shi)頓(dun)(dun)洲際機場，漢茨(ci)維(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)，杰(jie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)遜（密(mi)西西比(bi)州(zhou)(zhou)(zhou)），杰(jie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)遜維(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)（北(bei)卡(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)納(na)州(zhou)(zhou)(zhou)），基(ji)(ji)(ji)林，基(ji)(ji)(ji)韋(wei)斯(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)(te)(te)(te)，諾(nuo)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)斯(si)(si)(si)(si)維(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)，拉(la)法葉，列克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)星敦(dun)，小(xiao)巖城(cheng)，長島(dao)/艾斯(si)(si)(si)(si)利(li)普(pu)，林奇(qi)堡(bao)，麥(mai)迪(di)遜，曼徹斯(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)(te)(te)(te)（新罕(han)布什(shen)(shen)爾(er)(er)(er)(er)(er)州(zhou)(zhou)(zhou)），墨爾(er)(er)(er)(er)(er)本（佛羅(luo)(luo)(luo)(luo)里(li)(li)(li)(li)達(da)州(zhou)(zhou)(zhou)），孟菲斯(si)(si)(si)(si)，Meridian，密(mi)爾(er)(er)(er)(er)(er)沃基(ji)(ji)(ji)，明(ming)(ming)尼(ni)(ni)(ni)阿(a)(a)(a)(a)波(bo)(bo)利(li)斯(si)(si)(si)(si)/圣保羅(luo)(luo)(luo)(luo)機場，莫比(bi)爾(er)(er)(er)(er)(er)，莫林市/瓜德羅(luo)(luo)(luo)(luo)普(pu)，門羅(luo)(luo)(luo)(luo)，蒙哥馬(ma)(ma)利(li)，蒙特(te)(te)(te)(te)(te)(te)利(li)爾(er)(er)(er)(er)(er)，默特(te)(te)(te)(te)(te)(te)爾(er)(er)(er)(er)(er)海(hai)灘(tan)，拿(na)騷(sao)，新伯(bo)(bo)爾(er)(er)(er)(er)(er)尼(ni)(ni)(ni)，紐(niu)堡(bao)，紐(niu)波(bo)(bo)特(te)(te)(te)(te)(te)(te)紐(niu)斯(si)(si)(si)(si)，諾(nuo)福克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，北(bei)伊柳塞(sai)拉(la)，俄克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)拉(la)何(he)馬(ma)(ma)城(cheng)，奧(ao)(ao)馬(ma)(ma)哈，渥太華，巴(ba)(ba)拿(na)馬(ma)(ma)市（佛羅(luo)(luo)(luo)(luo)里(li)(li)(li)(li)達(da)州(zhou)(zhou)(zhou)），彭薩科拉(la)，皮奧(ao)(ao)里(li)(li)(li)(li)亞(ya)(ya)(ya)，匹茲堡(bao)，波(bo)(bo)特(te)(te)(te)(te)(te)(te)蘭（緬因州(zhou)(zhou)(zhou)），普(pu)羅(luo)(luo)(luo)(luo)維(wei)(wei)登(deng)斯(si)(si)(si)(si)，羅(luo)(luo)(luo)(luo)利(li)/杜(du)倫(lun)(lun)，里(li)(li)(li)(li)士(shi)滿，羅(luo)(luo)(luo)(luo)阿(a)(a)(a)(a)諾(nuo)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，羅(luo)(luo)(luo)(luo)契斯(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)(te)(te)(te)（紐(niu)約州(zhou)(zhou)(zhou)），圣路易斯(si)(si)(si)(si)，圣安東尼(ni)(ni)(ni)奧(ao)(ao)，薩瓦那，什(shen)(shen)里(li)(li)(li)(li)夫(fu)波(bo)(bo)特(te)(te)(te)(te)(te)(te)，蘇(su)福爾(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)，南本德，斯(si)(si)(si)(si)泰(tai)特(te)(te)(te)(te)(te)(te)科利(li)奇(qi)，錫拉(la)丘茲，塔拉(la)哈西，托萊多(duo)，多(duo)倫(lun)(lun)多(duo)皮爾(er)(er)(er)(er)(er)遜，塔爾(er)(er)(er)(er)(er)薩，瓦爾(er)(er)(er)(er)(er)多(duo)斯(si)(si)(si)(si)塔，白(bai)原市，威奇(qi)托，史克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)蘭頓(dun)(dun)/威克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)斯(si)(si)(si)(si)巴(ba)(ba)爾(er)(er)(er)(er)(er)，威爾(er)(er)(er)(er)(er)明(ming)(ming)頓(dun)(dun)（北(bei)卡(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)納(na)州(zhou)(zhou)(zhou)）方(fang)向）

出發大廳D

出發大(da)廳D有31個登(deng)機(ji)口D1-D31。出發大(da)廳同時也有調(diao)控登(deng)機(ji)口可供任何航空公司使(shi)用，這些登(deng)機(ji)口沒有特定只允許某個航空公司使(shi)用。

加拿(na)大(da)航空公司登機口D11（多(duo)倫(lun)多(duo)皮爾(er)森(sen)）三(san)月2號(hao)結(jie)束(shu)

加拿大爵(jue)士樂(le)航空公司（多(duo)倫多(duo)皮爾森）

穿越(yue)航(hang)空公司(si)登機口D1-D7，D9，D11（參看出(chu)發大廳C）

美(mei)國(guo)大陸航空公司登機(ji)口D8，D8A，D10，D12（休斯頓(dun)洲際機(ji)場，紐瓦克）

美國大陸航空捷運由快捷航空執飛線路（克(ke)(ke)利(li)夫蘭市，休(xiu)斯頓洲際機(ji)場，紐瓦克(ke)(ke)）

達美航(hang)空公司(si)D28-D38（參看出發大廳T）

達(da)美聯合(he)航空公司由東南大(da)西洋(yang)公司執飛線路（參看出發大(da)廳C）

達美聯合航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)由科(ke)姆航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)執飛線路（奧(ao)斯(si)汀，塞達拉皮(pi)茲(zi)/艾(ai)奧(ao)瓦城，芝(zhi)加哥中(zhong)途島，克(ke)(ke)里(li)夫蘭[季節航(hang)班(ban)]，代頓(dun)[季節航(hang)班(ban)]，格林斯(si)伯勒(le)/海波(bo)因(yin)特(te)/溫斯(si)頓(dun)塞勒(le)姆，格林維爾/斯(si)帕坦堡，列(lie)克(ke)(ke)星(xing)敦，路易斯(si)維爾，曼徹斯(si)特(te)（新罕布(bu)什爾州），斯(si)普林菲(fei)爾德(de)（密(mi)蘇里(li)州），錫拉丘茲(zi)，多(duo)倫多(duo)皮(pi)爾森

達美聯合航(hang)空(kong)公司(si)由自由航(hang)空(kong)公司(si)執飛線(xian)路（阿(a)克(ke)倫(lun)/坎頓[季節(jie)航(hang)班]，阿(a)什維爾(er)，布朗特(te)維爾(er)/三城(cheng)市，代(dai)頓，格林(lin)斯(si)伯勒(le)/海(hai)波(bo)因特(te)/溫斯(si)頓塞勒(le)姆，列克(ke)星敦，拿(na)騷，紐波(bo)特(te)紐斯(si)，諾福克(ke)/威廉斯(si)堡，奧蘭多(duo)）

邊境航空公司登機口D5，D7（丹佛(fo)）

中西航空公司(si)D7（密(mi)爾沃基(ji)）

美國西北(bei)航空公(gong)司登機口(kou)D13-D16（底特律，孟菲(fei)斯，明尼阿波利斯/圣保羅）

精(jing)神航空公司登機口D9，（勞德(de)代爾(er)堡，奧蘭(lan)多(duo)）

美(mei)國(guo)航(hang)空公(gong)司登(deng)機口D3，D21，D23，D25（夏洛特，拉斯維加斯，費城，鳳(feng)凰城）

美國航(hang)空快(kuai)運(yun)由威斯康(kang)辛(xin)航(hang)空公司執飛線路（費城）

美國航(hang)空(kong)快運由梅薩航(hang)空(kong)公司執飛(fei)線路（夏洛(luo)特(te)）

美國航空快運(yun)由(you)PSA航空公司(si)執飛線路(lu)（夏洛特，費城）

美國航(hang)空(kong)(kong)快運由(you)共(gong)和(he)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司執(zhi)飛線路（夏洛特，費(fei)城，華盛頓里根機場）

出發大廳E

E14登機(ji)口的電子牌上顯示，該航班(ban)是前往韓(han)國的仁川國際機(ji)場

出發大廳(ting)E有(you)28個登(deng)機口E1-E28，E1-E12，E14-E18，E26-E36

墨西哥(ge)航空(kong)公司登(deng)機口E15（墨西哥(ge)城）

法國(guo)航空公(gong)司登(deng)機口E11（巴黎戴高樂機場）

牙買加航空公司登機(ji)口E26（蒙特哥貝）

英國航空公司(si)登機(ji)口(kou)E14（倫(lun)敦蓋特維(wei)克機(ji)場）

達(da)美航空（國(guo)內航班在出(chu)發大廳T）國(guo)際航班在登(deng)機(ji)口E1-E12，E14-E17，E26-E36（阿卡(ka)普爾(er)(er)(er)科，阿姆斯特(te)丹，安提瓜(gua)，阿魯巴，雅(ya)典，巴巴多(duo)(duo)斯，巴賽隆納，伯利(li)(li)(li)(li)茲城，博(bo)內爾(er)(er)(er)，波哥(ge)(ge)大，布(bu)魯塞(sai)爾(er)(er)(er)，布(bu)宜諾斯艾利(li)(li)(li)(li)斯，卡(ka)利(li)(li)(li)(li)[待(dai)官方批準]，坎昆，加拉加斯，哥(ge)(ge)本哈根，科蘇梅爾(er)(er)(er)，達(da)喀(ka)爾(er)(er)(er)，迪拜(bai)，都柏林(lin)，杜(du)塞(sai)爾(er)(er)(er)多(duo)(duo)夫，愛丁堡[6月(yue)1日(ri)(ri)重(zhong)開]，法(fa)蘭(lan)西(xi)堡，法(fa)蘭(lan)克福，大開曼島，瓜(gua)達(da)拉哈拉，危(wei)地馬(ma)(ma)拉城，瓜(gua)亞(ya)(ya)基(ji)爾(er)(er)(er)，約翰(han)內斯堡，金(jin)士頓，拉各斯，利(li)(li)(li)(li)比里(li)(li)亞(ya)(ya)，利(li)(li)(li)(li)馬(ma)(ma)，倫(lun)敦(dun)蓋(gai)特(te)威克機(ji)場(chang)(chang)(chang)，倫(lun)敦(dun)希思羅機(ji)場(chang)(chang)(chang)[3月(yue)29日(ri)(ri)開始]，馬(ma)(ma)德(de)里(li)(li)，馬(ma)(ma)那瓜(gua)，曼徹斯特(te)（英國(guo)），墨西(xi)哥(ge)(ge)城，米蘭(lan)馬(ma)(ma)爾(er)(er)(er)薩(sa)彭(peng)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，麥德(de)林(lin)[待(dai)官方批準]，蒙特(te)哥(ge)(ge)貝，莫斯科謝列梅捷沃機(ji)場(chang)(chang)(chang)，孟買，慕尼黑，拿騷，巴拿馬(ma)(ma)城，巴黎(li)戴高樂機(ji)場(chang)(chang)(chang)，皮特(te)爾(er)(er)(er)角城，西(xi)班牙港，布(bu)拉格，普羅維登(deng)夏萊斯，普拉塔(ta)港，瓦利(li)(li)(li)(li)亞(ya)(ya)塔(ta)港，蓬塔(ta)卡(ka)納，基(ji)多(duo)(duo)，里(li)(li)約熱內盧(lu)，洪都拉斯，羅馬(ma)(ma)文西(xi)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)，圣基(ji)茨，圣盧(lu)西(xi)亞(ya)(ya)，圣馬(ma)(ma)丁，圣薩(sa)爾(er)(er)(er)瓦多(duo)(duo)，圣地亞(ya)(ya)哥(ge)(ge)智利(li)(li)(li)(li)，圣多(duo)(duo)明戈，圣佩德(de)羅蘇拉，漢城-仁川，上海浦東[3月(yue)30日(ri)(ri)開始]，香農[季(ji)節]，斯德(de)哥(ge)(ge)爾(er)(er)(er)摩Arlanda[6月(yue)3日(ri)(ri)開始]，斯圖加特(te)，特(te)拉維夫，多(duo)(duo)巴哥(ge)(ge)，東京成田(tian)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，威尼斯[5月(yue)29日(ri)(ri)開始]，維也納，威廉斯塔(ta)德(de)/庫拉索[季(ji)節航班]，蘇黎(li)世）

達美聯合航空公司(si)(si)由東南大西(xi)洋公司(si)(si)執飛線路（伯利茲城(cheng)，科(ke)蘇(su)梅爾，瓜(gua)達拉哈拉[2013年(nian)4月(yue)7日(ri)結束]，普羅維登夏萊斯）

蒙(meng)特雷，克(ke)雷塔羅）

荷蘭皇家航空公司登(deng)機口(kou)E26（阿姆斯特丹(dan)）

韓國航空公(gong)司(si)登機口E28（漢城-仁(ren)川）

德國漢莎航空公司登機口E28（法蘭(lan)克(ke)福(fu)）

出發大廳F

此航(hang)(hang)站樓(lou)(lou)位于(yu)(yu)機(ji)場(chang)的(de)(de)(de)東翼，臨近大(da)美航(hang)(hang)空(kong)公司的(de)(de)(de)技術運(yun)(yun)行中(zhong)心，位于(yu)(yu)曾經的(de)(de)(de)貨運(yun)(yun)設施和(he)中(zhong)央控制塔樓(lou)(lou)處(chu)。機(ji)場(chang)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸系統(tong)將延(yan)伸從來連(lian)接新航(hang)(hang)站樓(lou)(lou)。不同(tong)于(yu)(yu)如今，國際直達(da)旅客可以在他們達(da)到出站口(kou)的(de)(de)(de)時(shi)候可以同(tong)時(shi)提取他們的(de)(de)(de)行李。直接能(neng)通(tong)到路邊也(ye)是(shi)該航(hang)(hang)站樓(lou)(lou)不同(tong)于(yu)(yu)其他航(hang)(hang)站樓(lou)(lou)和(he)出發大(da)廳的(de)(de)(de)一(yi)個重(zhong)要因素。航(hang)(hang)站樓(lou)(lou)預計在2010年或更早的(de)(de)(de)時(shi)間建成。屆時(shi)航(hang)(hang)站樓(lou)(lou)將擁有10個新的(de)(de)(de)登(deng)機(ji)口(kou)：F1-F10和(he)一(yi)個新的(de)(de)(de)旅客設施中(zhong)心。

貨運航空

安邦快遞公司

新西蘭航空公司

伯靈頓環球

英國航空公司

國泰航空公司

中國(guo)國(guo)際航(hang)空(kong)公司(si)

中外運敦豪

長榮航空公司

聯邦快遞

日(ri)本航(hang)空公司貨運[2013年3月29日(ri)結(jie)束]

沃斯堡小鷹貨運航空公司

大韓航空

漢莎貨運

馬丁航空公司

阿斯彭(peng)山航空公司

美國(guo)博立(li)航空公(gong)司

澳航

聯合包裹