簡介
大(da)陸(lu)方(fang)面(mian),還設有一(yi)(yi)個小的(de)(de)區域樞紐(niu),在洛根。它涵蓋2400畝( 10平方(fang)公里),擁有6條(tiao)跑道,并雇用了約(yue)16,000人。機場服務的(de)(de)目的(de)(de)地是(shi)在美國,以(yi)及加(jia)拿大(da),拉(la)美和歐洲。鮮明的(de)(de)中央控(kong)制塔,近十幾(ji)層高,是(shi)當地的(de)(de)標志與一(yi)(yi)雙segmented橢圓塔及一(yi)(yi)棟6層平臺(tai)trussed它們(men)之間(jian)。
波士頓機場三(san)字碼:BOS
波士頓機場(chang)四字(zi)碼:KBOS
設施
羅根(gen)國(guo)際機場(chang)報(bao)道面(mian)積2,384英畝(965 ha),包含以下六(liu)跑(pao)道:
跑道4L/22R: 7,861 x 150英尺。 (2,396 x 46 m),表面:瀝(li)青
跑(pao)道(dao)4R/22L: 10,005 x 150英尺(chi)。 (3,050 x 46 m),表面:瀝青(qing)
跑道(dao)9/27: 7,000 x 150英尺。 (2,134 x 46 m),表面:瀝青
跑道14/32: 5,000 x 100英尺(chi)。 (1,524 x 30 m),表面:瀝青
跑道15L/33R: 2,557 x 100英尺(chi)。 (779 x 30 m),表面(mian):瀝青(qing)
跑道15R/33L: 10,083 x 150英尺。 (3,073 x 46 m),表面:瀝(li)青(qing)
2006年,機場有409,066架(jia)(jia)飛機運(yun)作,平均每(mei)天1,120架(jia)(jia)
貴賓室
航廈A
達美航空的(de) Crown Room Club
航廈B
美國航空的 Admirals Club
全美航空的 US Airways Club
航廈C
聯合航空的 Red Carpet Club
航廈E
愛(ai)爾(er)蘭航空的 Gold Circle Lounge
法國航空的 Salon Lounge
英國航空的 First Lounge及Terraces Lounge
德(de)國漢莎航空的 Senator Lounge 及 Business Lounge
西北航空的 WorldClub
維珍航空的(de) Clubhouse Lounge
貨運
羅根國際機場(chang)有(you)兩座貨運站──北貨運站(鄰(lin)近(jin)航廈(sha)E)以及南貨運站(鄰(lin)近(jin)航廈(sha)A、B)。提供貨運服務的(de)航空公司包含:
Air Atlanta Icelandic Cargo
美國航空
Kitty Hawk Aircargo
DHL
聯邦快遞
Trade Winds Cargo
聯合包裹服務公司(si)(UPS)
揚子江快運
事故
1973年7月(yue)31日,達美航空(kong)723號班機(ji)(使(shi)用道格拉斯DC-9型客(ke)機(ji))墜(zhui)入(ru)羅根(gen)機(ji)場(chang)內的(de)海堤,機(ji)上(shang)83名乘(cheng)客(ke)以及6名機(ji)組人員(yuan)全數罹難,其(qi)中一(yi)名乘(cheng)客(ke)獲救時(shi)仍(reng)有(you)生命(ming)跡象(xiang),但最終傷重不治。
1982年1月23日,世(shi)界航空之(zhi)道(dao)格拉斯DC-10班(ban)機墜毀(hui)在羅根機場。飛機沖出跑道(dao)接著墜入(ru)海里,在駕駛座艙附(fu)近(jin)斷(duan)成兩半,共有二人罹難。
2001年,兩架于911事件遭劫(jie)的班機(ji)──美國航空11號班機(ji)和(he)聯(lian)合(he)航空175號班機(ji)──從羅(luo)根(gen)機(ji)場起飛,之(zhi)(zhi)后撞上(shang)紐約世界貿易(yi)大(da)樓。在(zai)事件發生之(zhi)(zhi)后,美國航空和(he)聯(lian)合(he)航空在(zai)這兩架飛機(ji)啟程的登機(ji)門上(shang)掛上(shang)國旗,以(yi)示哀悼(dao)。
2005年,兩架飛機差(cha)點在跑(pao)道(dao)交(jiao)叉口(kou)起飛時相撞。
2007年(nian)6月(yue)20日,一架由美(mei)鷹(ying)航空營(ying)運的(de)ERJ 145型(xing)客機從多倫多皮爾遜國際機場出(chu)發,抵達羅根機場要降(jiang)落(luo)時,其中一個起落(luo)架只(zhi)開(kai)了45度角,之后機長采用低(di)空飛行,經(jing)過(guo)與(yu)其他同樣機型(xing)的(de)駕駛員討論(lun)后,順利(li)降(jiang)落(luo)在33L跑道。