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歷史沿革

研發背景

1960年(nian)代早期(qi)，蘇(su)聯設(she)(she)計師(shi)米哈(ha)伊爾(er)·米爾(er)看出(chu)明顯的(de)戰場趨勢，步兵將借助飛行載具而(er)有(you)更高的(de)戰場機(ji)動性。而(er)該(gai)種載具除了運(yun)輸外還能(neng)提供火力(li)支援。這種概念的(de)第一種體(ti)現是(shi)1966年(nian)米里設(she)(she)計局首席設(she)(she)計師(shi)在空軍工廠部(bu)門的(de)329實驗(yan)機(ji)，最初的(de)V-24是(shi)由其(qi)他專案改進而(er)來，V-22則(ze)從未起(qi)(qi)飛過(guo)，V-24的(de)布局和結構很類似美軍的(de)UH-1直升機(ji)，尤其(qi)是(shi)中間(jian)的(de)乘員艙(cang)部(bu)份。可以讓八名(ming)兵員背對背乘坐(zuo)，而(er)中后端機(ji)身有(you)兩翼(yi)用來掛六具武器，還有(you)一對GSh- 23L機(ji)槍在起(qi)(qi)落架(jia)前。

設計方案

米(mi)里(li)設計局申(shen)請(qing)蘇聯(lian)軍全面采用(yong)這種新概念直升機，得到許多軍中(zhong)戰略(lve)專(zhuan)家(jia)(jia)支持(chi)，但是(shi)有(you)一(yi)批年長(chang)的軍頭(tou)反對，他們認為資源(yuan)要花在強化傳統武器比(bi)較有(you)用(yong)。米(mi)里(li)設計局最終說服(fu)了(le)國防部長(chang)的第一(yi)接班(ban)人Andrei Grechko將(jiang)軍，派(pai)遣一(yi)批專(zhuan)家(jia)(jia)評估該計劃，最初(chu)專(zhuan)家(jia)(jia)的意(yi)見分(fen)歧，但是(shi)最后贊成(cheng)派(pai)占上風，戰場支援直升機專(zhuan)案(an)頒(ban)布成(cheng)案(an)了(le)。設計局準備了(le)兩種基本設計，7噸(dun)(dun)單引擎(qing)(qing)設計和10.5噸(dun)(dun)雙引擎(qing)(qing)設計，都使用(yong)1,700馬力TV3-177A渦輪(lun)引擎(qing)(qing)。

生產定型

米-24武裝直升機從1968 年(nian)(nian)5月6日指令頒(ban)布(bu)正(zheng)式開(kai)發雙引擎版構型(xing)。1968年(nian)(nian)8月進(jin)入(ru)細節設(she)計（計劃代號Yellow 24）全比例樣品機于(yu)1969年(nian)(nian)2月完成提交(jiao)，9月15日栓(shuan)在鐵鏈上(shang)試(shi)飛，四天后第(di)一次自由飛行，第(di)二(er)批十架的(de)試(shi)驗機接(jie)著被生產出來。1970年(nian)(nian)6月開(kai)始 18個月的(de)連(lian)續(xu)測試(shi)，改良(liang)重點在結構強度和(he)金屬疲勞、減(jian)震問(wen)題，機翼傾斜12度以(yi)上(shang)時如果時速超過200km機頭會翻(fan)轉也(ye)是一大(da)問(wen)題。問(wen)題改良(liang)后的(de)第(di)一版量產版Mi-24A雌鹿在1970年(nian)(nian)正(zheng)式投產。1972年(nian)(nian)官方承(cheng)認(ren)納(na)入(ru)作戰(zhan)序列(lie)。

設計特點

結構設計

米-24武裝直升機(ji)駕駛艙(cang)前部為平直防彈風擋(dang)玻璃，重要部位裝有防彈鋼板。

機身上裝(zhuang)(zhuang)有(you)全(quan)(quan)(quan)金(jin)屬懸(xuan)臂(bei)短(duan)翼，平面為(wei)梯形。短(duan)翼為(wei)全(quan)(quan)(quan)金(jin)屬懸(xuan)臂(bei)短(duan)翼，平面為(wei)梯形，具有(you)大(da)(da)(da)約16°下反角(jiao)和20°安(an)裝(zhuang)(zhuang)角(jiao)。翼面為(wei)固定翼面。在(zai)巡航(hang)飛行時，短(duan)翼大(da)(da)(da)約可卸載25%。尾部裝(zhuang)(zhuang)置垂尾偏(pian)置3°，兼作尾斜梁。水平安(an)定面可調。可收放(fang)前(qian)三點起落架。尾梁下有(you)管(guan)狀的(de)(de)三角(jiao)尾橇。主艙(cang)裝(zhuang)(zhuang)8個折疊座椅(yi)或4個長椅(yi)。駕駛艙(cang)后(hou)的(de)(de)機艙(cang)可容納8名全(quan)(quan)(quan)副(fu)武裝(zhuang)(zhuang)士兵，有(you)一(yi)個大(da)(da)(da)型可向后(hou)滑動的(de)(de)艙(cang)門。

米-24武裝(zhuang)直升(sheng)機旋(xuan)翼(yi)系統(tong)所(suo)有(you)的(de)(de)動部(bu)件都是(shi)在(zai)米-8直升(sheng)機動部(bu)件的(de)(de)基(ji)礎上(shang)發展而來的(de)(de)。旋(xuan)翼(yi)有(you)5片(pian)槳葉(xie)，等弦(xian)長(chang)翼(yi)弦(xian)，翼(yi)型為NACA230。尾(wei)槳有(you)3片(pian)槳葉(xie)。在(zai)最新的(de)(de)改進型上(shang)，尾(wei)槳均(jun)改裝(zhuang)在(zai)尾(wei)斜梁(liang)的(de)(de)左側。旋(xuan)翼(yi)大(da)梁(liang)為鈦合金大(da)梁(liang)，外面敷以(yi)玻(bo)璃鋼蒙皮，中間填以(yi)蜂窩結構夾芯。

旋翼槳(jiang)(jiang)(jiang)轂為(wei)鍛造后機械加工(gong)的鋼(gang)制槳(jiang)(jiang)(jiang)轂。旋翼為(wei)傳統的全(quan)鉸接旋翼。槳(jiang)(jiang)(jiang)葉大(da)梁充(chong)有增壓(ya)氮氣，用以檢查裂紋。每片槳(jiang)(jiang)(jiang)葉都裝有液壓(ya)擺振(zhen)阻尼器，平衡調整片和前緣(yuan)防(fang)冰裝置。標(biao)準的剎車裝置。尾槳(jiang)(jiang)(jiang)槳(jiang)(jiang)(jiang)葉為(wei)鋁(lv)合金槳(jiang)(jiang)(jiang)葉。

動力系統

動力(li)裝置兩(liang)(liang)臺單臺最大功(gong)率(lv)為1640千瓦(wa)(2230軸(zhou)馬力(li))TV3-117渦輪(lun)軸(zhou)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)，并(bing)排安裝在座艙上(shang)(shang)面(mian)(mian)。發動機(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)率(lv)借(jie)助輸出軸(zhou)、經并(bing)車減速器傳遞到旋(xuan)翼軸(zhou)上(shang)(shang)。發動機(ji)(ji)(ji)(ji)裝有8毫米厚的淬(cui)火防護(hu)鋼板(ban)。主油(you)箱(xiang)(xiang)位于機(ji)(ji)(ji)(ji)艙后(hou)面(mian)(mian)的機(ji)(ji)(ji)(ji)身內，軟(ruan)油(you)箱(xiang)(xiang)位于機(ji)(ji)(ji)(ji)艙底部(bu)。機(ji)(ji)(ji)(ji)艙中(zhong)的1000千克(ke)(ke)輔(fu)助油(you)箱(xiang)(xiang)可(ke)使直升機(ji)(ji)(ji)(ji)燃(ran)油(you)量增加到1500千克(ke)(ke)。也可(ke)帶(dai)4個(ge)(ge)外掛(gua)油(you)箱(xiang)(xiang)代(dai)替輔(fu)助油(you)箱(xiang)(xiang)，每(mei)個(ge)(ge)外掛(gua)油(you)箱(xiang)(xiang)容量為500升。4個(ge)(ge)外掛(gua)油(you)箱(xiang)(xiang)裝在旋(xuan)翼下的兩(liang)(liang)個(ge)(ge)內部(bu)支(zhi)架上(shang)(shang)。雙發動機(ji)(ji)(ji)(ji)和雙重的系統設(she)計(ji)使米-24中(zhong)彈后(hou)仍能返回基地，即使主齒輪(lun)箱(xiang)(xiang)油(you)壓降至零(ling)，直升機(ji)(ji)(ji)(ji)仍可(ke)再飛行15至20分(fen)鐘(zhong)，這足以(yi)使飛機(ji)(ji)(ji)(ji)脫離戰場。

武器系統

在(zai)戰斗任(ren)務中，如果(guo)攜(xie)(xie)帶有火箭(jian)彈(dan)(dan)(dan)吊艙和炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)，米-24飛行(xing)員會先發射火箭(jian)再以(yi)機槍掃射，為后座的(de)武器(qi)操作員提供充裕時(shi)間(jian)瞄(miao)準和投彈(dan)(dan)(dan)。米-24在(zai)全負(fu)載(zai)下(xia)可(ke)(ke)以(yi)攜(xie)(xie)帶10枚(mei)100公(gong)斤炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)，雖然無(wu)法精確轟炸(zha)目標(biao)，但對區域(yu)性目標(biao)卻(que)非常有效。米-24也(ye)可(ke)(ke)攜(xie)(xie)帶大型炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)，包括4枚(mei)250公(gong)斤炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)或2枚(mei)500公(gong)斤炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)。

有(you)些米-24以重(zhong)型(xing)火(huo)箭彈(dan)從2公(gong)里(li)外發射對付防空武(wu)器，不過(guo)這(zhe)類重(zhong)型(xing)火(huo)箭彈(dan)并未(wei)廣泛使(shi)用，只(zhi)有(you)經驗豐富的(de)飛行員(yuan)才會用它。這(zhe)是因為(wei)火(huo)箭彈(dan)飛出(chu)去時產生的(de)尾焰(yan)濃煙會包住機(ji)身(shen)，導(dao)致發動(dong)機(ji)吸入廢氣而停(ting)車。

航電系統

米(mi)-24武(wu)裝直(zhi)升機的(de)航電設(she)備裝備有(you)甚高頻(pin)(pin)和特高頻(pin)(pin)無(wu)線(xian)電臺(tai)、自動駕駛儀、雷(lei)達高度(du)表、盲(mang)目(mu)飛(fei)行儀表設(she)備、彈道計(ji)算機，以及有(you)地圖顯示器的(de)無(wu)線(xian)電羅盤(pan)。安(an)全系(xi)統包括3臺(tai)發電機的(de)雙套電氣系(xi)統和增穩系(xi)統。旋翼槳葉(xie)和尾槳槳葉(xie)均裝有(you)電加熱防冰系(xi)統。

技術參數

米-24武裝直升機基(ji)本資(zi)料（以(yi)基(ji)本型(xing)為(wei)參考數據）

乘員(yuan) 3人（飛行員(yuan)、副駕駛、武(wu)器(qi)系統官）

全長（米）

17.5

機高（米）

6.5

空重（千克）

8500

最(zui)大(da)起(qi)飛重量（千克）

12000

最大飛行速度(du)（千米/小時）

335

航程（千米）

450

實用升限（米）

4500

武器掛架（個）

6

外掛武器

UB-16、UB-32、S-5火箭(jian)發射器(qi)，

S-24 2400毫米火箭，9M17 Phalanga導彈(dan)

機(ji)炮 GUV-8700機(ji)槍萊艙

實戰服役

米(mi)-24武(wu)(wu)(wu)裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)飽(bao)經戰(zhan)火的(de)洗禮，在(zai)(zai)當今(jin)世界的(de)武(wu)(wu)(wu)裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)中，米(mi)-24擁有最豐富的(de)作戰(zhan)經驗。在(zai)(zai)不到(dao)20年的(de)時間里，曾參與3大洲(zhou)超(chao)過(guo)30場戰(zhan)爭和武(wu)(wu)(wu)裝(zhuang)沖突。

米(mi)-24武裝直升機(ji)(ji)參加了阿富(fu)汗(han)戰(zhan)爭。阿富(fu)汗(han)政府軍在(zai)1979年4月(yue)接收(shou)首批(pi)米(mi)-24A和米(mi)-25，用來對付阿富(fu)汗(han)游(you)擊(ji)隊(dui)。同年5月(yue)1架(jia)米(mi)-24被(bei)擊(ji)落(luo)，首開“雌鹿”被(bei)擊(ji)落(luo)的(de)(de)(de)紀錄。受(shou)制于阿富(fu)汗(han)多山高溫(wen)的(de)(de)(de)環境，米(mi)-24不但(dan)無法表(biao)現其高速的(de)(de)(de)優點，反而在(zai)起飛降落(luo)時十分危險。高速的(de)(de)(de)轉彎，也易使米(mi)-24失速墜落(luo)。光是駐扎在(zai)庫因(yin)都茲的(de)(de)(de)部隊(dui)，頭一年就(jiu)因(yin)此(ci)損失了6架(jia)。在(zai)這(zhe)場(chang)戰(zhan)爭中，直升機(ji)(ji)乘員的(de)(de)(de)傷亡率高居所有飛行(xing)員之冠。

長達8年(nian)的(de)(de)(de)兩(liang)伊(yi)戰(zhan)(zhan)爭是“雌鹿”生(sheng)涯中(zhong)的(de)(de)(de)另一場大(da)戰(zhan)(zhan)。伊(yi)拉克空(kong)(kong)軍以米-24A和米-25攻擊伊(yi)朗的(de)(de)(de)美(mei)制AH-1J武裝(zhuang)直升(sheng)機(ji)。在(zai)兩(liang)伊(yi)戰(zhan)(zhan)爭中(zhong)，曾經(jing)發(fa)生(sheng)118場戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)與直升(sheng)機(ji)間的(de)(de)(de)空(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)，56場直升(sheng)機(ji)之間的(de)(de)(de)空(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)。其中(zhong)10場是伊(yi)拉克的(de)(de)(de)Mi-24與伊(yi)朗的(de)(de)(de)AH-1J之間的(de)(de)(de)空(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)。兩(liang)型直升(sheng)機(ji)交手(shou)的(de)(de)(de)結果是米-24以10：6的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)績(ji)勝出，伊(yi)拉克并宣稱曾經(jing)擊落伊(yi)朗的(de)(de)(de)美(mei)制F-4“鬼怪”戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)。

此外，米-24還隨利(li)比亞(ya)軍隊進(jin)攻乍得(de)，協助(zhu)敘利(li)亞(ya)在黎巴嫩對付以色列坦克，參與(yu)非(fei)洲安哥(ge)拉內戰，協助(zhu)印度對付斯里蘭(lan)卡的分離主(zhu)義者，并(bing)成為尼(ni)加拉瓜政府軍對抗游(you)擊(ji)隊的工具。

甚(shen)(shen)至在(zai)90年(nian)代(dai)中(zhong)期(qi)聯合國維和(he)行(xing)動中(zhong)，也能看到“雌鹿”的(de)(de)身影。盡管(guan)米里(li)設(she)計(ji)局又推(tui)出了更新的(de)(de)米-28直升(sheng)機(ji)，但由于米24至今(jin)仍是俄陸軍航空兵、獨聯體各(ge)國和(he)世界許多國家空軍的(de)(de)主干，米里(li)設(she)計(ji)局便繼續以米-28的(de)(de)技術改良(liang)米-24，以達到現代(dai)化的(de)(de)標準。甚(shen)(shen)至一向使(shi)用西方武器的(de)(de)以色列，也為了爭奪(duo)市(shi)場而推(tui)出米-24的(de)(de)改進(jin)型(xing)，從中(zhong)不難看出米-24在(zai)武裝直升(sheng)機(ji)中(zhong)的(de)(de)重(zhong)要地(di)位。

自米(mi)-24武裝直升機1969年首飛，1973年正式列裝，現階(jie)段仍(reng)有1000多架在俄羅斯服(fu)役(yi)，曾出(chu)口阿富汗、越南、阿爾及利亞(ya)、安哥拉、古巴、印度(du)、蘇(su)丹等國。

衍生型號

米-24武裝直升機在1968年(nian)完(wan)成設計圖到量產(chan)版(ban)Mi-24A雌鹿在1970年(nian)正式投產(chan)，因根據(ju)作戰(zhan)任(ren)務(wu)和(he)服(fu)役(yi)國家不(bu)同(tong)，產(chan)生了眾(zhong)多的衍生型號。

Mi-24（雌鹿）- 第(di)一(yi)版本，12架原型(xing)機，一(yi)架在1975年修(xiu)改以突破A-10的速度(du)紀錄（達到時速368km/h）拆除機翼(yi)(yi)并安(an)裝阻尼器(qi)在主旋翼(yi)(yi)。9M17 Phalanga（AT-2 Swatter）導彈安(an)裝在側(ce)面(mian)艙門旁。短(duan)翼(yi)(yi)只掛火箭巢，沒有下反(fan)角。

Mi-24A（雌鹿A）- 最(zui)早(zao)實戰版本，可載(zai)8步兵和3機(ji)員雌鹿A也是最(zui)早(zao)量(liang)產版本，在(zai)1972年配屬于蘇(su)聯空軍。

Mi-24B（雌(ci)鹿-B）- Mi-24A的改進版，沒(mei)有量產(chan)。

Mi-24U（雌鹿-C）- 無武裝教練機，缺少了(le)機鼻的四管12.7mm機槍。

Mi-24D（雌鹿-D）- Mi-24D與其(qi)他構(gou)型(xing)相(xiang)比(bi)是更偏向純炮艇設計(ji)，1973年投產，Mi-24D前機身(shen)大(da)幅(fu)修改設計(ji)，兩個駕駛(shi)艙是隔(ge)絕分(fen)開的，一是專職駕駛(shi)一是專職炮手(shou)， 一門(men)12.7mm四(si)管機槍于機鼻下，還(huan)可(ke)(ke)裝四(si)具(ju)(ju)57mm火箭莢(jia)艙，四(si)具(ju)(ju)9M17 Phalanga反戰車導彈(dan)（比(bi)Mi-24A的MCLOS系(xi)統有(you)大(da)幅(fu)躍進），也(ye)可(ke)(ke)安裝傳統炸彈(dan)。

Mi-24DU - 少(shao)量生產的Mi-24D用于訓練(lian)雙駕駛控制的教(jiao)練(lian)機。

Mi-24V（雌(ci)鹿-E）- 當年的新科技研(yan)發型，1976年量產(chan)至1980年代才被西(xi)方世界得知，裝備更多9M114 Shturm（AT-6反戰車導彈）。四個(ge)派龍架可以裝八枚，這也是產(chan)量最大(da)版本，超(chao)過1500架。

Mi-24P（雌鹿-F）- 空中炮艇版，把12.7mm機槍(qiang)換成30mm機炮。

Mi-24RKR（雌鹿-G1）- 大規模毀滅(mie)武器(qi)搜查(cha)專用，可以偵查(cha)輻射線來源，生化武器(qi)采樣(yang)，第一次出現是1986年(nian)切爾諾貝利核事故，已(yi)知(zhi)型號(hao)有Mi-24R、Mi-24RR和(he)Mi-24RKh（Rch）。

Mi-24K（雌鹿-G2）－武(wu)裝搜查和炮(pao)兵(bing)觀測用直(zhi)升機。

Mi-24VM - 升級自Mi-24V改良航電和(he)夜戰力，新(xin)通(tong)訊器，更(geng)(geng)短(duan)更(geng)(geng)輕的(de)機(ji)翼，升級武器系統可(ke)支援Ataka、Shturm、Igla-V導彈和(he)23mm機(ji)炮，其他內部升級是延長飛機(ji)壽命和(he)方便維(wei)修(xiu)為主(zhu)，預料該機(ji)型可(ke)服役(yi)到2015年。

Mi-24PM - Mi-24P升級(ji)版，和Mi-24VM使用相(xiang)同科(ke)技。

Mi-24PN - 蘇(su)軍（俄(e)羅斯）選擇此(ci)升級版(ban)(ban)的(de)(de)Mi-24作(zuo)為直升機(ji)(ji)主(zhu)力部隊(dui)，PN版(ban)(ban)有(you)(you)電視攝(she)影機(ji)(ji)和紅(hong)外線攝(she)影機(ji)(ji)在(zai)機(ji)(ji)頭半球體，轉子旋翼(yi)和從Mi-28改良來的(de)(de)機(ji)(ji)翼(yi)、修正 過的(de)(de)起落架。蘇(su)軍在(zai)2004年(nian)公開有(you)(you)14架Mi-24PN出廠，并計劃(hua)升級所有(you)(you)雌(ci)鹿(lu)到PN型。

Mi-24PS - 警用版。

Mi-24E - 環(huan)境調查版。

Mi-25 - Mi-24D出(chu)口版。

Mi-35 - Mi-24V出口(kou)版。

Mi-35M - 出口(kou)夜戰版，適合(he)安(an)裝西(xi)方國家的(de)航(hang)電系統和雷達。

Mi-24W - 專為波(bo)蘭(lan)設計的(de)Mi-24V。

Mi-35P - Mi-24P出口版。

Mi-35U - Mi-35的(de)教(jiao)練(lian)機版。

Mi-24超級(ji)雌鹿Mk II - 用現代(dai)化西方航電升級(ji)的(de)版本（由南(nan)非先進科技工程公司ATE升級(ji)）。

Mi-24 超級雌(ci)鹿 Mk III/IV - 舊型的Mi-24多(duo)方(fang)面升(sheng)級版，武器、航電和反(fan)制(zhi)防御設(she)備(bei)都(dou)升(sheng)級。

Mi-24阿(a)富汗戰(zhan)(zhan)場改(gai)型 - 后艙(cang)裝(zhuang)甲和(he)尾煙抑制器通常是(shi)拆除，為避免換槍麻(ma)煩，客艙(cang)兩邊都(dou)有(you)重機(ji)槍，有(you)預備的火箭(jian)彈放在客艙(cang)以備在戰(zhan)(zhan)場上(shang)裝(zhuang)彈，機(ji)上(shang)也裝(zhuang)有(you)許多步(bu)兵武器。

總體評價

作為武(wu)(wu)裝直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)，米-24具有(you)速度快、爬升(sheng)(sheng)(sheng)好、載重大、火(huo)力(li)強(qiang)、生存能(neng)力(li)強(qiang)的(de)(de)特(te)點，不光可(ke)以提供直(zhi)接的(de)(de)強(qiang)大火(huo)力(li)支援(yuan)，還可(ke)以運載突擊分(fen)隊，或后送傷員(yuan)。理論(lun)上，米-24武(wu)(wu)裝直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)既有(you)強(qiang)大火(huo)力(li)、又能(neng)載運人員(yuan)的(de)(de)特(te)點，使它成為戰斗(dou)搜(sou)索(suo)救(jiu)援(yuan)（combatsearchandrescue，CSAR）的(de)(de)理想直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)，可(ke)以在敵后獨立地搜(sou)索(suo)營救(jiu)被擊落(luo)的(de)(de)飛(fei)行員(yuan)，但沒(mei)(mei)有(you)見到(dao)蘇聯(lian)把米-24作為專用CSAR直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)的(de)(de)記(ji)載。實(shi)際上，蘇聯(lian)對CSAR沒(mei)(mei)有(you)像美國(guo)那樣(yang)下功夫(fu)，沒(mei)(mei)有(you)專業(ye)CSAR直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)也就不足為奇(qi)了。

米(mi)-24武(wu)裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)老(lao)了(le)，但(dan)是(shi)(shi)老(lao)驥(ji)伏櫪，至今(jin)仍然在很(hen)(hen)多(duo)國(guo)家(jia)的(de)(de)(de)(de)軍(jun)隊(dui)里擔(dan)任重任。北約的(de)(de)(de)(de)東歐小兄弟(di)急于脫手空軍(jun)中的(de)(de)(de)(de)蘇式戰斗(dou)機(ji)(ji)，但(dan)米(mi)-24武(wu)裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)大(da)(da)多(duo)保(bao)留，還(huan)涂上(shang)(shang)斑斕的(de)(de)(de)(de)老(lao)虎(hu)花紋，去參加(jia)北約的(de)(de)(de)(de)“老(lao)虎(hu)會(hui)”。這其中固然有經費的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，但(dan)也有很(hen)(hen)大(da)(da)一個(ge)原(yuan)因(yin)(yin)，就是(shi)(shi)米(mi)-24武(wu)裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)在今(jin)天仍然是(shi)(shi)長滿很(hen)(hen)犀利的(de)(de)(de)(de)獠牙的(de)(de)(de)(de)雌鹿。米(mi)-24武(wu)裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)成功是(shi)(shi)和(he)米(mi)爾的(de)(de)(de)(de)遠見(jian)分不(bu)開的(de)(de)(de)(de)，米(mi)-24武(wu)裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)缺憾也源自米(mi)爾的(de)(de)(de)(de)“飛行的(de)(de)(de)(de)步(bu)兵(bing)戰斗(dou)車(che)”的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)想，很(hen)(hen)多(duo)體積(ji)和(he)重量(liang)被(bei)用(yong)到在實戰中極少用(yong)到的(de)(de)(de)(de)兵(bing)員運載上(shang)(shang)。米(mi)爾設(she)(she)計局總結(jie)了(le)米(mi)-24武(wu)裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)經驗，研制了(le)米(mi)-28，并信(xin)心滿滿地要和(he)阿帕奇打擂臺，但(dan)歷(li)史(shi)終于沒有再給米(mi)爾一個(ge)機(ji)(ji)會(hui)。米(mi)爾的(de)(de)(de)(de)帷幕可(ke)能要落(luo)下(xia)，但(dan)是(shi)(shi)歷(li)史(shi)會(hui)像記住(zhu)梅塞斯密(mi)特(te)Me109一樣，永遠記住(zhu)米(mi)-24武(wu)裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)。