芒果视频下载

研發背景

由(you)于(yu)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)非(fei)(fei)在(zai)90年代前(qian)長(chang)期實行(xing)種(zhong)族(zu)隔離政策(ce)，以及與鄰(lin)國不斷(duan)發生各種(zhong)摩擦，再加上(shang)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)部(bu)非(fei)(fei)洲(zhou)(zhou)動蕩(dang)的(de)(de)(de)(de)(de)局(ju)勢，南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)非(fei)(fei)軍(jun)隊(dui)要(yao)(yao)長(chang)期面對(dui)直(zhi)(zhi)接的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)戰任(ren)務(wu)。這些任(ren)務(wu)往(wang)(wang)往(wang)(wang)規(gui)模小但強度大，例如要(yao)(yao)求(qiu)在(zai)廣闊的(de)(de)(de)(de)(de)非(fei)(fei)洲(zhou)(zhou)原野上(shang)做長(chang)距(ju)離機動，前(qian)往(wang)(wang)缺乏后勤(qin)支援(yuan)(yuan)和供(gong)應(ying)(ying)條(tiao)件(jian)、自然(ran)環境惡(e)劣(lie)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)戰區(qu)域，與游擊隊(dui)性質的(de)(de)(de)(de)(de)敵軍(jun)交戰。因(yin)此(ci)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)非(fei)(fei)軍(jun)隊(dui)對(dui)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)很高(gao)(gao)，最重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)是獨(du)立作(zuo)(zuo)(zuo)戰能力必須非(fei)(fei)常(chang)好，性能要(yao)(yao)可(ke)靠，對(dui)后勤(qin)維護依賴程度低。經不斷(duan)努力，南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)非(fei)(fei)的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)面裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)均達(da)到了上(shang)述要(yao)(yao)求(qiu)，比(bi)如知(zhi)名的(de)(de)(de)(de)(de)G系列牽引或自行(xing)火炮、“號角”坦(tan)克(ke)和裝(zhuang)(zhuang)甲車輛等(deng)。南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)非(fei)(fei)陸(lu)軍(jun)進一步致力于(yu)研制一種(zhong)可(ke)靠而兇猛、具有世界先(xian)進水平的(de)(de)(de)(de)(de)武裝(zhuang)(zhuang)直(zhi)(zhi)升(sheng)機為(wei)地(di)面提(ti)供(gong)支援(yuan)(yuan)，這就是CSH-2武裝(zhuang)(zhuang)直(zhi)(zhi)升(sheng)機。但考(kao)慮到上(shang)面提(ti)到的(de)(de)(de)(de)(de)種(zhong)種(zhong)惡(e)劣(lie)條(tiao)件(jian)，研制這一直(zhi)(zhi)升(sheng)機任(ren)務(wu)艱巨。首先(xian)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)部(bu)非(fei)(fei)洲(zhou)(zhou)常(chang)年高(gao)(gao)溫，沙(sha)塵滿天，飛行(xing)條(tiao)件(jian)很惡(e)劣(lie)。在(zai)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)非(fei)(fei)尤(you)地(di)形地(di)物特征的(de)(de)(de)(de)(de)叢林上(shang)空飛行(xing)，難于(yu)導航(hang)，直(zhi)(zhi)升(sheng)機飛行(xing)員工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)量大，容易疲勞。敵對(dui)力量的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)雖然(ran)與南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)非(fei)(fei)軍(jun)隊(dui)相去甚遠，但高(gao)(gao)射機槍(qiang)、機炮、空地(di)導彈的(de)(de)(de)(de)(de)數目也不少，尤(you)其是游擊戰術的(de)(de)(de)(de)(de)廣泛應(ying)(ying)用使(shi)得危(wei)險四處潛(qian)伏。但恰(qia)恰(qia)是這樣惡(e)劣(lie)的(de)(de)(de)(de)(de)條(tiao)件(jian)，煉出了“石茶(cha)隼”這種(zhong)優(you)秀的(de)(de)(de)(de)(de)武裝(zhuang)(zhuang)直(zhi)(zhi)升(sheng)機。

研制歷程

承擔設計(ji)任務(wu)的(de)(de)(de)南(nan)(nan)非(fei)(fei)阿特拉(la)斯(si)(Atlas)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)公司（現合并為(wei)丹奈爾公司)于1984年開始研制(zhi),設計(ji)師們在(zai)(zai)廣泛綜合了各種(zhong)不(bu)利因素后，首(shou)先確定了武(wu)裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)戰(zhan)術任務(wu)，其主要(yao)(yao)(yao)是準備(bei)在(zai)(zai)南(nan)(nan)部非(fei)(fei)洲與(yu)安哥(ge)拉(la)解放者(zhe)(zhe)聯(lian)盟及古巴(ba)志愿軍(jun)(jun)進行作(zuo)(zuo)戰(zhan)，并在(zai)(zai)面對(dui)前者(zhe)(zhe)裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)(de)各種(zhong)蘇制(zhi)地對(dui)空導(dao)彈的(de)(de)(de)高(gao)(gao)威脅(xie)環境中進行近距空中支(zhi)援和(he)反(fan)坦克、反(fan)炮兵作(zuo)(zuo)戰(zhan)，以及為(wei)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)護航(hang)。為(wei)此(ci)該機(ji)(ji)(ji)(ji)設計(ji)代號CSH-2(CambatSupportHetlicopter),意(yi)思是戰(zhan)斗(dou)支(zhi)援直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)，通常稱其為(wei)“石茶隼(sun)”（Rooivalk)仏I.隨著潛在(zai)(zai)的(de)(de)(de)敵(di)國開始裝(zhuang)備(bei)蘇制(zhi)米(mi)-25“母鹿”武(wu)裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)（米(mi)-25出(chu)口型,)，CSH-2武(wu)裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)又進行了修改，增加了反(fan)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)與(yu)防(fang)空任務(wu).南(nan)(nan)非(fei)(fei)軍(jun)(jun)方(fang)對(dui)CSH-2的(de)(de)(de)技術性(xing)能(neng)提(ti)出(chu)了一系列的(de)(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求，首(shou)先要(yao)(yao)(yao)保證在(zai)(zai)高(gao)(gao)強度作(zuo)(zuo)戰(zhan)環境下的(de)(de)(de)生存性(xing)，出(chu)勤率高(gao)(gao)，能(neng)晝夜作(zuo)(zuo)戰(zhan)；飛(fei)行員工(gong)作(zuo)(zuo)量少。導(dao)航(hang)精確；續(xu)航(hang)時間(jian)長，有(you)(you)(you)較大的(de)(de)(de)轉(zhuan)場(chang)距離(li)。為(wei)部署到遠(yuan)離(li)維護中心(xin)的(de)(de)(de)地方(fang)作(zuo)(zuo)戰(zhan)，維護性(xing)與(yu)可靠(kao)性(xing)要(yao)(yao)(yao)好；應(ying)具(ju)有(you)(you)(you)在(zai)(zai)沙塵(chen)環境中作(zuo)(zuo)戰(zhan)的(de)(de)(de)能(neng)力。其次(ci)要(yao)(yao)(yao)求能(neng)與(yu)南(nan)(nan)非(fei)(fei)陸軍(jun)(jun)現有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)指揮，控制(zhi)和(he)通訊系統相適應(ying)，并能(neng)在(zai)(zai)南(nan)(nan)非(fei)(fei)現有(you)(you)(you)工(gong)業的(de)(de)(de)基礎上制(zhi)造，且(qie)必須保證在(zai)(zai)正(zheng)常情況下使用(yong)30年。

裝備情況

1990年2月(yue)，原型(xing)(xing)機首次飛行(xing),1992年底，南(nan)非軍(jun)備局宣(xuan)布，該(gai)機即將投入生產,并隨之公布了該(gai)機的若干(gan)資料照片，立時布各國軍(jun)界引(yin)起了不小的轟動(dong)，1995年，CSH-2訓(xun)練型(xing)(xing)正式投入使(shi)用(yong)，但(dan)由于南(nan)非經濟不景氣，而(er)缺乏采(cai)購經費.因此只能少量采(cai)購。2003年9月(yue)，南(nan)非空(kong)軍(jun)第16中(zhong)隊正式接收首批(pi)2架(jia)(jia)改名(ming)為AH-2A的改進(jin)(jin)型(xing)(xing)“石茶隼"攻擊直升機，剩余的10架(jia)(jia)以毎(mei)月(yue)2架(jia)(jia)的速度交付.同時該(gai)中(zhong)隊之前使(shi)用(yong)的同型(xing)(xing)號訓(xun)練機也將改裝(zhuang)(zhuang)成戰斗型(xing)(xing)配置。新(xin)“石茶隼"完(wan)成了一(yi)系列改進(jin)(jin)，其中(zhong)包括裝(zhuang)(zhuang)備“莫克帕(pa)”ZT-6遠程反坦克導彈的、用(yong)法國“西北風”近程空(kong)空(kong)導彈換(huan)裝(zhuang)(zhuang)原來的空(kong)對(dui)空(kong)導彈。

技術特點

“石(shi)茶隼”最大(da)(da)起飛(fei)重量8.75噸(dun)、裝(zhuang)(zhuang)備(bei)2臺功率各為(wei)1400千(qian)瓦的(de)(de)(de)(de)渦輪(lun)(lun)軸發動(dong)機(ji)，最大(da)(da)飛(fei)行速度(du)309千(qian)米/時(shi)，巡航速度(du)287千(qian)米/時(shi)，實(shi)用升(sheng)限6100米，航程(cheng)(cheng)700-1200千(qian)米為(wei)減少生產(chan)及研制難度(du)，阿(a)特拉(la)斯公(gong)司(si)在研制中(zhong)最大(da)(da)程(cheng)(cheng)度(du)的(de)(de)(de)(de)采(cai)(cai)用了(le)(le)南非的(de)(de)(de)(de)現有技(ji)術(shu)，如利用了(le)(le)南非裝(zhuang)(zhuang)備(bei)的(de)(de)(de)(de)法國“美洲豹”中(zhong)型運輸直(zhi)升(sheng)機(ji)的(de)(de)(de)(de)旋翼和發動(dong)機(ji)等動(dong)力部件(jian)，實(shi)際上(shang)(shang)CSH-2可以說是“美洲豹”的(de)(de)(de)(de)先進(jin)武裝(zhuang)(zhuang)改進(jin)型。該機(ji)的(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)形(xing)借鑒了(le)(le)美國休斯公(gong)司(si)AH-64武裝(zhuang)(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)，其座艙(cang)、觀瞄(miao)和武器系統布局與AH-64很(hen)相(xiang)似，機(ji)組為(wei)飛(fei)行員(yuan)(yuan)、射擊(ji)員(yuan)(yuan)2人；級列階梯式駕(jia)駛艙(cang)使機(ji)身(shen)中(zhong)而細長，后三點跪式起落架使直(zhi)升(sheng)機(ji)能在斜坡上(shang)(shang)著陸，增強了(le)(le)耐墜毀能力；2臺渦輪(lun)(lun)軸發動(dong)機(ji)安裝(zhuang)(zhuang)在機(ji)身(shen)肩部，可提高抗彈性，采(cai)(cai)用了(le)(le)兩側短翼來攜帶外(wai)(wai)掛的(de)(de)(de)(de)火箭.導(dao)彈等武器.前(qian)視紅外(wai)(wai)激光測(ce)距等探測(ce)設備(bei)位于機(ji)頭下(xia)方(fang)的(de)(de)(de)(de)轉塔內，前(qian)機(ji)身(shen)下(xia)安裝(zhuang)(zhuang)有外(wai)(wai)露的(de)(de)(de)(de)機(ji)炮吊艙(cang)。

該機強(qiang)調操(cao)縱(zong)與維修的靈(ling)活性和(he)部(bu)件(jian)的通用性，并(bing)據此做了某些改進。如在(zai)座艙設計上采用了獨立分離式(shi)設計，并(bing)加大(da)兩座艙的髙度(du)差，座艙內采用多種復合材料及(ji)纖維制隔板、座墊。這(zhe)不僅擴大(da)了駕駛員前(qian)向(xiang)、下視及(ji)水平視野.改善了直升(sheng)機超低空(kong)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)性能(neng)，而且提(ti)高了生存率(lv)，從而大(da)幅度(du)提(ti)高了飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員的安全系(xi)數。當一(yi)名飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員傷(shang)亡時，另(ling)一(yi)名飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員可(ke)接(jie)替全部(bu)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)和(he)作戰職(zhi)能(neng)。同時，加大(da)機身(shen)結構(gou)和(he)動(dong)力系(xi)統(tong)的防護(hu)強(qiang)度(du)，也是提(ti)髙直升(sheng)機生存率(lv)的關鍵所(suo)在(zai)，據稱，“石茶隼”直升(sheng)機在(zai)基本防護(hu)和(he)適航性兩方(fang)面都已(yi)達到美(mei)軍軍用直升(sheng)機標準。

“石茶隼”的(de)駕(jia)駛(shi)(shi)艙舒適，自(zi)動(dong)化程度(du)(du)高(gao)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)備有(you)先(xian)進的(de)數(shu)字管理(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，具有(you)高(gao)度(du)(du)自(zi)部署能(neng)(neng)(neng)力.它(ta)大量采用(yong)了先(xian)進的(de)航(hang)空(kong)電子設備.使其(qi)具有(you)自(zi)動(dong)導(dao)(dao)(dao)航(hang)、目(mu)(mu)標識(shi)別，威脅警(jing)(jing)(jing)告(gao)以及(ji)夜間(jian)飛(fei)行(xing)作戰能(neng)(neng)(neng)力。它(ta)的(de)自(zi)動(dong)飛(fei)行(xing)控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)由雙余度(du)(du)數(shu)字計算機連接.控制(zhi)直(zhi)升(sheng)機的(de)俯仰、滾轉、方向(xiang)、總距4軸(zhou)。自(zi)動(dong)飛(fei)行(xing)控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)由導(dao)(dao)(dao)航(hang)分系(xi)(xi)統(tong)(tong)、大氣數(shu)據裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置和(he)全向(xiang)空(kong)速傳(chuan)感器、控制(zhi)顯示裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置和(he)計箅(bi)機等組成.導(dao)(dao)(dao)航(hang)分系(xi)(xi)統(tong)(tong)傳(chuan)輸數(shu)據送到飛(fei)控系(xi)(xi)統(tong)(tong)使之自(zi)主導(dao)(dao)(dao)航(hang)。無線電高(gao)度(du)(du)表(biao)根據乘員插入的(de)指令產生(sheng)低(di)高(gao)度(du)(du)警(jing)(jing)(jing)告(gao)。它(ta)還裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)多功能(neng)(neng)(neng)顯示器、敵我識(shi)別應答機、目(mu)(mu)標探測截獲和(he)跟蹤系(xi)(xi)統(tong)(tong)、雷達告(gao)警(jing)(jing)(jing)與激光告(gao)警(jing)(jing)(jing)收接裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置等先(xian)進的(de)航(hang)空(kong)電子設備、智能(neng)(neng)(neng)化的(de)飛(fei)行(xing)駕(jia)駛(shi)(shi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)先(xian)進的(de)武器火控管理(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。

機(ji)組由1名(ming)(ming)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)和1名(ming)(ming)射(she)(she)(she)(she)(she)(she)(she)擊(ji)(ji)員(yuan)(yuan)組成，駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)在(zai)前，射(she)(she)(she)(she)(she)(she)(she)擊(ji)(ji)員(yuan)(yuan)在(zai)后(hou)(hou).前后(hou)(hou)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)艙(cang)各有(you)3個(ge)(ge)單色多(duo)功能(neng)(neng)(neng)(neng)顯示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)器，它們與(yu)夜視(shi)鏡全(quan)兼容.毎個(ge)(ge)顯示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)器都能(neng)(neng)(neng)(neng)顯示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)所(suo)(suo)(suo)要(yao)求(qiu)的(de)圖(tu)像(xiang)(xiang)，如所(suo)(suo)(suo)要(yao)求(qiu)的(de)圖(tu)像(xiang)(xiang)，如導航(hang)(hang)與(yu)任(ren)務圖(tu)、武(wu)器瞄準(zhun)圖(tu)像(xiang)(xiang)，威脅報警情況(kuang)等(deng).也(ye)(ye)(ye)能(neng)(neng)(neng)(neng)顯示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)執行任(ren)務所(suo)(suo)(suo)用(yong)(yong)的(de)無線(xian)電頻(pin)率，并能(neng)(neng)(neng)(neng)用(yong)(yong)顯示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)器屏幕周圍的(de)硬件與(yu)軟件功能(neng)(neng)(neng)(neng)鍵(jian)輸(shu)(shu)(shu)入或處(chu)理(li)數(shu)(shu)據(ju)。射(she)(she)(she)(she)(she)(she)(she)擊(ji)(ji)員(yuan)(yuan)艙(cang)也(ye)(ye)(ye)有(you)全(quan)套操縱(zong)(zong)裝(zhuang)置，如果駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)受傷不能(neng)(neng)(neng)(neng)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)時(shi).射(she)(she)(she)(she)(she)(she)(she)擊(ji)(ji)員(yuan)(yuan)也(ye)(ye)(ye)能(neng)(neng)(neng)(neng)操縱(zong)(zong)直升機(ji)。通常，射(she)(she)(she)(she)(she)(she)(she)擊(ji)(ji)員(yuan)(yuan)在(zai)前座對瞄準(zhun)射(she)(she)(she)(she)(she)(she)(she)擊(ji)(ji)比較(jiao)有(you)利，但由于“石茶隼”改進了觀(guan)測、瞄準(zhun)裝(zhuang)置，能(neng)(neng)(neng)(neng)把探(tan)測目標(biao)的(de)光信號(hao)傳(chuan)輸(shu)(shu)(shu)到后(hou)(hou)座瞄準(zhun)顯示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)器.所(suo)(suo)(suo)以射(she)(she)(she)(she)(she)(she)(she)擊(ji)(ji)員(yuan)(yuan)在(zai)后(hou)(hou)座也(ye)(ye)(ye)不會影響瞄準(zhun)射(she)(she)(she)(she)(she)(she)(she)擊(ji)(ji).而且(qie)2名(ming)(ming)飛(fei)行員(yuan)(yuan)也(ye)(ye)(ye)都能(neng)(neng)(neng)(neng)在(zai)各自(zi)的(de)顯示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)器上(shang)(shang)觀(guan)察目標(biao)圖(tu)像(xiang)(xiang)，駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)艙(cang)視(shi)界良好，朝下(xia)、朝后(hou)(hou)的(de)視(shi)界都好。座艙(cang)內還設有(you)1臺(tai)小(xiao)型(xing)(xing)數(shu)(shu)據(ju)存(cun)(cun)(cun)儲器，它是一臺(tai)小(xiao)型(xing)(xing)計算機(ji)，可存(cun)(cun)(cun)儲飛(fei)行計劃(hua).和最新(xin)的(de)作戰(zhan)數(shu)(shu)據(ju)，如敵方地面部隊，探(tan)測雷達、地對空導彈和高(gao)射(she)(she)(she)(she)(she)(she)(she)炮的(de)位置等(deng)，并能(neng)(neng)(neng)(neng)將(jiang)目標(biao)數(shu)(shu)據(ju)顯示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)數(shu)(shu)據(ju)圖(tu)上(shang)(shang)。此(ci)外(wai)，也(ye)(ye)(ye)可存(cun)(cun)(cun)入本機(ji)進如和脫離的(de)航(hang)(hang)線(xian)，供隱(yin)蔽的(de)地形數(shu)(shu)據(ju)，無線(xian)電頻(pin)率等(deng)。精(jing)確導航(hang)(hang)系(xi)統還可利用(yong)(yong)全(quan)球衛星定位系(xi)統，將(jiang)小(xiao)型(xing)(xing)數(shu)(shu)據(ju)存(cun)(cun)(cun)儲器聯接到駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)艙(cang)的(de)數(shu)(shu)據(ju)傳(chuan)輸(shu)(shu)(shu)裝(zhuang)置上(shang)(shang)，將(jiang)飛(fei)行計劃(hua)傳(chuan)輸(shu)(shu)(shu)給導航(hang)(hang)系(xi)統，由該(gai)系(xi)統能(neng)(neng)(neng)(neng)自(zi)動為100個(ge)(ge)定位點的(de)5條不同的(de)飛(fei)行航(hang)(hang)線(xian)導航(hang)(hang)。

主要任務

CSH-2武裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機原定主要(yao)(yao)任務是在有(you)(you)(you)各種蘇(su)制(zhi)地對(dui)(dui)空導(dao)彈(dan)的(de)高威脅環(huan)境中(zhong)(zhong)進行近(jin)距空中(zhong)(zhong)支援和反坦(tan)克、反火炮作(zuo)(zuo)戰(zhan)，以(yi)及為直(zhi)升(sheng)機護航(hang)。其代號CSH一2(CombatSup-portHetlicopter)就是戰(zhan)斗支援直(zhi)升(sheng)機的(de)意思。后(hou)來由于要(yao)(yao)對(dui)(dui)付越(yue)來越(yue)多的(de)蘇(su)制(zhi)米-24“母鹿”武裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機，于是增加(jia)了反直(zhi)升(sheng)機與防空任務。為此，對(dui)(dui)CSH一2的(de)技術性(xing)能(neng)提出了以(yi)下(xia)要(yao)(yao)求：在強火力(li)作(zuo)(zuo)戰(zhan)環(huan)境個存性(xing)好，出勤(qin)率高，能(neng)晝夜作(zuo)(zuo)戰(zhan)；飛行員工作(zuo)(zuo)量少(shao)，導(dao)航(hang)精確；續(xu)航(hang)時間長(chang)，有(you)(you)(you)大(da)的(de)轉場距離；為部(bu)署到遠離維護中(zhong)(zhong)心(xin)的(de)地方作(zuo)(zuo)戰(zhan)，維護性(xing)與可(ke)靠(kao)性(xing)要(yao)(yao)好；應具(ju)有(you)(you)(you)在沙塵環(huan)境中(zhong)(zhong)作(zuo)(zuo)戰(zhan)的(de)能(neng)力(li)。此外，還要(yao)(yao)求能(neng)與南非(fei)(fei)陸軍現有(you)(you)(you)的(de)指揮、控制(zhi)和通(tong)訊(xun)系統(tong)相適應，并(bing)能(neng)在南非(fei)(fei)現有(you)(you)(you)工業的(de)基礎上制(zhi)造。使用壽命30年。

在南非尤地形地物特征的(de)叢林上空飛(fei)行，難于導航，飛(fei)行員工(gong)作(zuo)量(liang)大，容易疲勞(lao)，所以減少飛(fei)行員的(de)工(gong)作(zuo)量(liang)和疲勞(lao)是對直(zhi)升機的(de)主要要求。導航精確和駕駛艙高(gao)度自動化，以及機體的(de)低振動性也是出(chu)于這種考(kao)慮。而且(qie)低振動性對提(ti)高(gao)直(zhi)升機的(de)可靠性也很有(you)利(li)。

對武器系統的要求(qiu)是保(bao)證每一發炮彈(dan)命中目(mu)標，航炮攻擊應有高(gao)精度和高(gao)速度。需(xu)(xu)要時，射擊員能在一定距離上用(yong)一發炮彈(dan)擊中人(ren)那樣(yang)(yang)大小的目(mu)標，而不(bu)是像美國(guo)和原蘇(su)聯的武裝直升(sheng)機(ji)那樣(yang)(yang)，采用(yong)“彈(dan)幕”殺傷的方(fang)法(fa)。直升(sheng)機(ji)所帶導彈(dan)和炮彈(dan)應與南非陸軍所用(yong)的通用(yong)，以便(bian)能在戰(zhan)場上方(fang)便(bian)地得到補充，而不(bu)需(xu)(xu)要專門進行補給。

結構特點

CSH-2的(de)(de)(de)研制采(cai)用了(le)(le)盡量(liang)利(li)用現有技術的(de)(de)(de)方針，如利(li)用了(le)(le)“美(mei)洲豹”直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)的(de)(de)(de)旋翼和發動機(ji)等動力部(bu)件，也借(jie)鑒了(le)(le)美(mei)國休(xiu)斯公司(si)AH-64武裝直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)的(de)(de)(de)設(she)計技術，所(suo)以花錢少(shao)、風險小、收效快。CSH一(yi)2直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)的(de)(de)(de)外(wai)(wai)(wai)形布(bu)(bu)局與(yu)AH一(yi)64很相(xiang)似(si)，采(cai)用了(le)(le)單旋翼帶愿槳的(de)(de)(de)布(bu)(bu)局形式(shi)。該機(ji)縱列(lie)階(jie)梯式(shi)駕(jia)駛艙(cang)使機(ji)身中而細長；后(hou)三點(dian)跪式(shi)起落架(jia)使直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)能在(zai)斜坡(po)上(shang)著陸；兩臺渦軸發動機(ji)安裝在(zai)機(ji)身肩(jian)部(bu)，可提(ti)高抗彈(dan)性。此外(wai)(wai)(wai)，它(ta)也采(cai)用短(duan)翼來技帶火(huo)箭、導(dao)彈(dan)等武器(qi)。前視紅外(wai)(wai)(wai)、激(ji)光(guang)測距等探測設(she)備(bei)位于(yu)機(ji)頭(tou)、機(ji)頭(tou)上(shang)安裝有外(wai)(wai)(wai)露的(de)(de)(de)機(ji)炮。

駕(jia)駛(shi)(shi)艙 “石茶隼”的(de)駕(jia)駛(shi)(shi)艙舒(shu)適，自動化程度(du)高。機(ji)(ji)組(zu)由一名(ming)駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)和一名(ming)射擊(ji)員(yuan)(yuan)組(zu)成，駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)在前，射擊(ji)員(yuan)(yuan)在后，這(zhe)有利于駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)在空戰中眼(yan)觀六路，耳聽八(ba)方(fang)，好隨機(ji)(ji)應變。射擊(ji)員(yuan)(yuan)艙也(ye)(ye)有全套操縱裝置，如果駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)受傷不能(neng)駕(jia)駛(shi)(shi)時(shi)，射擊(ji)員(yuan)(yuan)也(ye)(ye)能(neng)操縱直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)。

通(tong)常，射(she)擊(ji)員(yuan)在前座對瞄(miao)準射(she)擊(ji)比較有利，但由于“石茶隼”改(gai)進(jin)了觀(guan)測、瞄(miao)準裝置，能(neng)把探測目標的光信號傳輸到(dao)后座瞄(miao)準顯(xian)示器，所以射(she)擊(ji)員(yuan)在后座也(ye)不(bu)會影響(xiang)瞄(miao)準射(she)擊(ji)。而且兩名飛(fei)行員(yuan)也(ye)都能(neng)在各自的顯(xian)器上觀(guan)察目標圖(tu)像(xiang)。駕(jia)駛艙視界良好(hao)，朝(chao)下、朝(chao)后的視界都好(hao)。

座(zuo)艙(cang) 座(zuo)艙(cang)內設(she)有一臺(tai)小(xiao)型(xing)數(shu)據(ju)存儲(chu)器(qi)(qi)，它(ta)是一臺(tai)小(xiao)型(xing)計(ji)(ji)算機(ji)。它(ta)可存儲(chu)飛(fei)(fei)行計(ji)(ji)劃(hua)和最新的(de)作(zuo)戰數(shu)據(ju)，如對方(fang)地(di)面部隊、探(tan)測雷達、地(di)對空導彈和高射炮的(de)位(wei)(wei)置等，并能(neng)把(ba)目標數(shu)據(ju)顯示在(zai)數(shu)據(ju)圖(tu)上(shang)。此外，也可存入(ru)自己飛(fei)(fei)入(ru)和撤離(li)的(de)航(hang)線(xian)(xian)、供隱蔽的(de)地(di)形數(shu)據(ju)、無線(xian)(xian)電頻率等。精確(que)導航(hang)系統(tong)(tong)可利(li)用全球衛(wei)星定位(wei)(wei)系統(tong)(tong)，在(zai)把(ba)小(xiao)型(xing)數(shu)據(ju)存儲(chu)器(qi)(qi)插(cha)接到(dao)駕駛艙(cang)的(de)數(shu)據(ju)傳輸裝(zhuang)置上(shang)，使飛(fei)(fei)行計(ji)(ji)劃(hua)傳輸給(gei)導航(hang)系統(tong)(tong)后，導航(hang)系統(tong)(tong)能(neng)自動(dong)為有100個(ge)定位(wei)(wei)點的(de)5條不(bu)間的(de)飛(fei)(fei)行航(hang)線(xian)(xian)導航(hang)。

機載(zai)設(she)備 前(qian)后駕(jia)駛艙各有(you)3個單色多功(gong)能顯(xian)示(shi)器，它(ta)們與(yu)(yu)(yu)夜(ye)視鏡是全兼容的。每(mei)個顯(xian)示(shi)器都能顯(xian)示(shi)所(suo)(suo)要求(qiu)的圖像，如導航與(yu)(yu)(yu)任務地圖、武器瞄(miao)準(zhun)圖像、威脅報警情況(kuang)等。也能顯(xian)示(shi)執行任務所(suo)(suo)用(yong)(yong)的無線電頻率，并能用(yong)(yong)顯(xian)承器屏幕周(zhou)鬧的硬(ying)件(jian)與(yu)(yu)(yu)軟件(jian)功(gong)能鍵輸(shu)入或處(chu)理數(shu)據(ju)。

機(ji)體的(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)非常小(xiao)，這(zhe)歸功于設計(ji)出色的(de)(de)(de)隔振(zhen)(zhen)系(xi)統，它(ta)能把旋(xuan)翼(yi)和主(zhu)減速(su)器產生(sheng)的(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)與機(ji)身隔離開(kai)。在(zai)地面，通(tong)過調整該系(xi)統的(de)(de)(de)擺(bai)動(dong)質量，使其對(dui)特(te)種振(zhen)(zhen)動(dong)頻率(lv)發少反共振(zhen)(zhen)，這(zhe)樣旋(xuan)翼(yi)的(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)便會減小(xiao)90%，所以在(zai)直升(sheng)機(ji)機(ji)身上(shang)能察覺到的(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)極小(xiao)。駕駛過“石茶隼”的(de)(de)(de)每(mei)一(yi)位飛(fei)(fei)行員都證實了這(zhe)一(yi)點。有的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行員認為，“茶隼”的(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)與固(gu)定翼(yi)飛(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)差(cha)不多。這(zhe)也是減輕飛(fei)(fei)行員疲勞的(de)(de)(de)主(zhu)要措施。

武器系統

CSH-2裝有(you)機(ji)(ji)炮(pao)(pao)(pao)(pao)，可(ke)帶火箭、導彈(dan)等一(yi)般反坦克(ke)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)所(suo)帶的(de)(de)特種(zhong)制式武器，火力很(hen)強。與(yu)AH一(yi)64“阿帕奇”武裝直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)不同(tong)的(de)(de)是，“石茶隼”炮(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)安(an)裝在機(ji)(ji)頭(tou)下前方，而不是在機(ji)(ji)身正下方。這個位置有(you)利于空戰(zhan)時射擊、因為機(ji)(ji)炮(pao)(pao)(pao)(pao)上射范圍(wei)不受機(ji)(ji)頭(tou)遮(zhe)擋，比AH一(yi)64大(da)得(de)多。炮(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)內(nei)裝一(yi)門(men)20毫(hao)米GA—l機(ji)(ji)炮(pao)(pao)(pao)(pao)。但直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)結(jie)構能(neng)吸收30毫(hao)米口徑機(ji)(ji)炮(pao)(pao)(pao)(pao)的(de)(de)后座力，所(suo)以也可(ke)裝30毫(hao)米機(ji)(ji)炮(pao)(pao)(pao)(pao)。炮(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)隨主瞄準具以及頭(tou)盔瞄瞧(qiao)具的(de)(de)運動而運動。飛行員(yuan)與(yu)射山員(yuan)都能(neng)使用機(ji)(ji)炮(pao)(pao)(pao)(pao)，但飛行員(yuan)有(you)優先使用權(quan)。彈(dan)藥箱足(zu)隔熱的(de)(de)，以免意外時炮(pao)(pao)(pao)(pao)彈(dan)被(bei)高溫引爆。

后掠式短翼向內裝有武器(qi)瞄(miao)準機(ji)。兩個內側掛架可掛18枚68毫(hao)米火(huo)箭發射巢，相(xiang)對直(zhi)升機(ji)能作俯仰運動(dong)，便于瞄(miao)準攻擊目(mu)標。

外側掛架能接容量為330升的(de)可拋投(tou)油(you)箱或ZT—3“蛇鵜(ti)”反坦(tan)克導(dao)彈(dan)(dan)。兩(liang)個翼尖掛各能掛載一枚V3B"短刀"紅外尋的(de)空(kong)對空(kong)導(dao)彈(dan)(dan)，該(gai)導(dao)彈(dan)(dan)具有在飛行員的(de)頭盔瞄準(zhun)具不對準(zhun)目(mu)標(biao)(biao)的(de)情況下，發射攻擊目(mu)標(biao)(biao)的(de)能力。所掛ZT-3激光制導(dao)反坦(tan)克導(dao)彈(dan)(dan)，與南非陸(lu)軍的(de)“蜜獾”反裝甲車所用的(de)導(dao)彈(dan)(dan)相同，航炮炮彈(dan)(dan)也(ye)是如(ru)此(ci)，容易維護和補給。

目標探測(ce)、截(jie)獲(huo)和跟蹤系(xi)統(TDATS)由陀螺穩定系(xi)統和轉(zhuan)塔(ta)組成(cheng)，轉(zhuan)塔(ta)上(shang)裝有前視紅外電視攝像機、激光測(ce)距儀(yi)、導(dao)彈激光指(zhi)令發(fa)射機和導(dao)彈測(ce)向計。武器瞄準有3種(zhong)方式(shi)：使用TDATS轉(zhuan)塔(ta)、使用飛(fei)(fei)行(xing)員的(de)頭盔瞄準具或(huo)使用飛(fei)(fei)行(xing)員乎視顯示器十(shi)字瞄準線。

生存能力

“茶(cha)隼”的生(sheng)存性采用了階(jie)梯式原理：首(shou)先是(shi)不被(bei)探(tan)測；如被(bei)探(tan)測，求不被(bei)擊中；如被(bei)擊中，求不墜(zhui)(zhui)毀(hui)；如墜(zhui)(zhui)毀(hui)不可(ke)避免，則(ze)求墜(zhui)(zhui)后生(sheng)存。與探(tan)測有關的4個方面(mian)是(shi)：目(mu)視、雷達、紅(hong)外(wai)和音響。降低目(mu)視信號(hao)的方法有：采用偽裝涂料(liao)、小的機體正面(mian)橫截面(mian)積和使用反射陽光最少的平板玻璃窗(chuang)。但主要的方法還是(shi)利用地(di)形、隱(yin)蔽物和在(zai)夜間(jian)(jian)作(zuo)(zuo)貼(tie)(tie)地(di)飛行(xing)。“石(shi)茶(cha)隼”能依靠(kao)有關系統作(zuo)(zuo)長時間(jian)(jian)貼(tie)(tie)地(di)飛行(xing)，飛行(xing)員不必(bi)高度集中精力。飛行(xing)員在(zai)前座也有利于在(zai)超(chao)低空(kong)飛行(xing)時進行(xing)駕駛(shi)。

直升機的觀(guan)測(ce)瞄準(zhun)系統具有(you)遠距離探測(ce)能力，其(qi)探測(ce)距離白天為8.5公里(li)，夜晚為4.5公里(li)，因此可減(jian)少(shao)被(bei)對方目視探測(ce)的概(gai)率。該(gai)系統還使(shi)“石茶隼(sun)”能—覽出(chu)隱蔽(bi)物(wu)外記(ji)錄戰場(chang)情況，然后回到隱蔽(bi)物(wu)后懸停選定(ding)目標(biao)，并標(biao)出(chu)其(qi)位置，最(zui)后作(zuo)躍升進行快速攻擊(ji)。

“石茶隼”的(de)雷(lei)達反射截面(mian)積較小(xiao)、隱身性較好(hao)。因(yin)為它(ta)采用了(le)小(xiao)的(de)機(ji)(ji)(ji)體正面(mian)橫截面(mian)、后掠式短翼、敷有(you)金屬膜的(de)平板駕(jia)駛艙玻璃(li)、進氣(qi)(qi)道(dao)遮擋了(le)壓氣(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)的(de)內藏(zang)式發動(dong)機(ji)(ji)(ji)等措(cuo)(cuo)施。此外(wai)(wai)，它(ta)還具有(you)主動(dong)電子(zi)對(dui)抗手段和良好(hao)的(de)貼地飛(fei)行(xing)性能，這也(ye)減少(shao)了(le)被雷(lei)達探測的(de)可能性，對(dui)付紅外(wai)(wai)探測的(de)方法(fa)除貼地飛(fei)行(xing)外(wai)(wai)，還有(you)：在(zai)需要(yao)的(de)部位(wei)涂敷偽裝(zhuang)涂料層，發動(dong)機(ji)(ji)(ji)排(pai)氣(qi)(qi)與吸(xi)入的(de)冷空氣(qi)(qi)以(yi)1：1混(hun)合降低排(pai)出溫(wen)度，遮擋、屏蔽發動(dong)機(ji)(ji)(ji)排(pai)氣(qi)(qi)等，這些措(cuo)(cuo)施使直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)的(de)紅外(wai)(wai)特征信號減少(shao)了(le)96%。

“石(shi)茶(cha)(cha)隼(sun)”利(li)用地形、地物隱蔽作低(di)空快速飛(fei)行來(lai)(lai)破壞對(dui)方(fang)實施的(de)音(yin)響探(tan)測(ce)。它的(de)內藏式(shi)進氣(qi)道(dao)、紅外抑制(zhi)排氣(qi)等措施也大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低(di)了噪(zao)音(yin)。“石(shi)茶(cha)(cha)隼(sun)”的(de)噪(zao)音(yin)大(da)(da)約只是(shi)“云(yun)雀(que)”III直升機噪(zao)音(yin)的(de)一半。在叢林地帶(dai)，“云(yun)雀(que)”III飛(fei)行的(de)響聲(sheng)在飛(fei)來(lai)(lai)之前5分鐘就能聽到，而“石(shi)茶(cha)(cha)隼(sun)”則(ze)在飛(fei)來(lai)(lai)之前10至15秒鐘才能聽到聲(sheng)音(yin)。

“石(shi)(shi)茶隼”直(zhi)升機的所有(you)(you)(you)(you)關鍵部件(jian)都是雙余度(du)(du)(du)的，不可能(neng)(neng)(neng)(neng)采用(yong)雙余度(du)(du)(du)的部件(jian)也(ye)有(you)(you)(you)(you)其(qi)它部件(jian)遮擋，例(li)如，主(zhu)減(jian)速器(qi)(qi)(qi)就被(bei)兩臺(tai)發動(dong)機所遮擋。駕駛艙兩個座椅(yi)都有(you)(you)(you)(you)陶瓷裝甲(jia)板(ban)，其(qi)它需要裝甲(jia)的部位則(ze)有(you)(you)(you)(you)丙烯酸材料裝甲(jia)。兩臺(tai)發動(dong)機裝在(zai)(zai)直(zhi)升機肩部，分隔(ge)距離較大，可防(fang)止一發炮彈(dan)擊(ji)(ji)中兩臺(tai)發動(dong)機。主(zhu)減(jian)速器(qi)(qi)(qi)和(he)發動(dong)機設有(you)(you)(you)(you)火警傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)和(he)滅火系統(tong)。所有(you)(you)(you)(you)油箱被(bei)12.7毫米(mi)穿(chuan)(chuan)甲(jia)彈(dan)穿(chuan)(chuan)透后能(neng)(neng)(neng)(neng)自密封。所有(you)(you)(you)(you)操縱拉桿被(bei)12.7毫米(mi)槍彈(dan)擊(ji)(ji)中后仍(reng)能(neng)(neng)(neng)(neng)工作，并能(neng)(neng)(neng)(neng)經(jing)受(shou)1100攝氏度(du)(du)(du)高溫燒(shao)烤15分鐘。“石(shi)(shi)茶隼”在(zai)(zai)被(bei)打掉尾(wei)槳后能(neng)(neng)(neng)(neng)繼續飛行(xing)，大的垂(chui)直(zhi)尾(wei)面在(zai)(zai)滑跑著(zhu)陸(lu)時能(neng)(neng)(neng)(neng)提供足(zu)夠的操縱。前風擋玻璃能(neng)(neng)(neng)(neng)承受(shou)1.8千克(ke)重大鳥以(yi)278公里時速的撞(zhuang)擊(ji)(ji)。機體外(wai)的電(dian)纜(lan)(lan)切割器(qi)(qi)(qi)，可防(fang)止直(zhi)升機低空飛行(xing)時撞(zhuang)擊(ji)(ji)電(dian)纜(lan)(lan)。“石(shi)(shi)茶隼”能(neng)(neng)(neng)(neng)以(yi)6米(mi)/秒的下降速度(du)(du)(du)作粗猛著(zhu)陸(lu)。在(zai)(zai)10米(mi)/秒的下降速度(du)(du)(du)垂(chui)直(zhi)撞(zhuang)擊(ji)(ji)地面時，起落(luo)架、座椅(yi)和(he)可壓皺結(jie)構能(neng)(neng)(neng)(neng)逐級吸收(shou)撞(zhuang)擊(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)(neng)量，使飛行(xing)員(yuan)仍(reng)能(neng)(neng)(neng)(neng)生(sheng)存(cun)。同(tong)時，墜毀傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)和(he)易斷連接器(qi)(qi)(qi)會(hui)立即(ji)切斷電(dian)氣系統(tong)，并立即(ji)隔(ge)離燃油系統(tong)，從而防(fang)止發生(sheng)火災。如果機身(shen)被(bei)撞(zhuang)擊(ji)(ji)成(cheng)扭(niu)曲形狀，艙門(men)打不開(kai)，飛行(xing)員(yuan)可按(an)按(an)鈕炸(zha)開(kai)艙門(men)逃(tao)生(sheng)。