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介紹

42層樓高的(de)新加(jia)坡摩天輪的(de)輪體直徑(jing)達150米(mi)，安置在3層的(de)休閑(xian)購物中心樓上，總高度達到165米(mi)。這一(yi)高度超(chao)過了160米(mi)高的(de)南昌之星(xing)和130米(mi)的(de)倫(lun)敦眼(yan)。28個(ge)安裝了空(kong)調的(de)座艙(cang)可以(yi)分別容納28名乘客。摩天輪旋(xuan)轉一(yi)周(zhou)約用30分鐘時間。

摩天(tian)輪坐落在濱(bin)海(hai)中心填海(hai)得到(dao)的土地上，從摩天(tian)輪上可以(yi)飽覽新加坡(po)市中心之(zhi)外，還能遠眺直(zhi)到(dao)約45公里外的景色，包括印度尼西亞的巴淡島、民丹島，以(yi)及馬來西亞的柔佛州(zhou)。

摩天輪的最后一(yi)個座艙于(yu)2007年(nian)10月(yue)2日(ri)安裝完成，轉體于(yu)2008年(nian)2月(yue)11日(ri)開(kai)始運轉，2008年(nian)3月(yue)1日(ri)對(dui)公眾開(kai)放(fang)。前三天的門票以(yi)每張8888新加坡元(yuan)（6271美元(yuan)）的價格銷售一(yi)空。開(kai)幕典禮于(yu)2008年(nian)4月(yue)15日(ri)舉(ju)行。

歷史

新加坡摩(mo)天(tian)輪(lun)的(de)(de)設想首(shou)先產(chan)生于(yu)2000年，正式計劃開(kai)始于(yu)2002年。德國Melchers項(xiang)目(mu)(mu)管理公(gong)司(si)(si)（Melchers Project Management，MPM），東方和(he)(he)太(tai)平(ping)洋管理公(gong)司(si)(si)（Orient & Pacific Management，O&P）合資成立了名為新加坡摩(mo)天(tian)輪(lun)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)作(zuo)為該項(xiang)目(mu)(mu)的(de)(de)開(kai)發商(shang)。MPM和(he)(he)O&P分(fen)別占股75%和(he)(he)25%。該項(xiang)目(mu)(mu)正式公(gong)布后于(yu)2003年6月(yue)27日由新加坡旅游(you)(you)局(ju)批準并(bing)簽訂諒解備(bei)忘(wang)錄，正式記錄開(kai)發商(shang)與旅游(you)(you)局(ju)關于(yu)購地(di)(di)程(cheng)序的(de)(de)協定(ding)。備(bei)忘(wang)錄規定(ding)，旅游(you)(you)局(ju)將從新加坡土地(di)(di)管理局(ju)購買(mai)位于(yu)濱海(hai)中心的(de)(de)該地(di)(di)塊并(bing)出租(zu)給新加坡摩(mo)天(tian)輪(lun)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)，租(zu)期30年，并(bing)可選擇延長15年。此外，該地(di)(di)在項(xiang)目(mu)(mu)施工(gong)(gong)期間旅游(you)(you)局(ju)將不(bu)收(shou)取租(zu)金。2003年7月(yue)，仲量聯(lian)行被指定(ding)為該項(xiang)目(mu)(mu)的(de)(de)不(bu)動產(chan)咨詢顧問(wen)。竹中工(gong)(gong)程(cheng)公(gong)司(si)(si)（Takenaka Corporation）和(he)(he)三菱重工(gong)(gong)被選為承建商(shang)，奧雅(ya)納（Arup）負(fu)責結構工(gong)(gong)程(cheng)研究和(he)(he)設計。

摩天輪最(zui)初的設計類似倫敦眼，高度為(wei)170米，但被批評缺乏原(yuan)(yuan)創性(xing)。開(kai)發(fa)商(shang)很快回應(ying)稱這一設計并非最(zui)終版本，只是用于(yu)概(gai)念構思(si)用途。后(hou)來項目(mu)在開(kai)發(fa)中(zhong)由(you)于(yu)開(kai)發(fa)商(shang)籌措資金上的困難幾乎陷于(yu)停頓，原(yuan)(yuan)計劃于(yu)2005年底(di)完工的摩天輪被無限(xian)期的拖延。2005年9月，項目(mu)得到兩家(jia)德國銀(yin)(yin)行(xing)注資——Delbrueck Bethmann Maffei銀(yin)(yin)行(xing)（荷蘭(lan)銀(yin)(yin)行(xing)的子(zi)公司）為(wei)項目(mu)提供1億新(xin)元(yuan)，裕(yu)寶聯合(he)銀(yin)(yin)行(xing)提供1.4億新(xin)元(yuan)，項目(mu)由(you)此得以復蘇。

摩天輪在月底(di)開始施工，所獲得的共2.4億新元外(wai)資是新加坡娛(yu)樂業收到的最大單筆國(guo)外(wai)投資。

設計

摩天輪(lun)(lun)的(de)(de)施(shi)工面(mian)積(ji)約16000平(ping)方米(mi)，整個設施(shi)沿濱海(hai)灣步行區展開，共(gong)占地33700平(ping)方米(mi)。摩天輪(lun)(lun)的(de)(de)設計由(you)奧雅(ya)納和三(san)菱重工承擔。輪(lun)(lun)體直徑150米(mi)，旋轉一周約30分鐘(zhong)時間，輪(lun)(lun)體上裝28個座艙，每(mei)個座艙面(mian)積(ji)26平(ping)方米(mi)，可各容納28名(ming)乘(cheng)客，每(mei)年的(de)(de)設計最大載客總數(shu)達730萬人(ren)。

摩天輪之(zhi)下的三(san)層休(xiu)閑購物中心提供商業(ye)零售(shou)餐飲(yin)服務，樓(lou)頂即是摩天輪的登載平臺，周圍(wei)毗(pi)鄰(lin)希(xi)臘風格的海(hai)濱(bin)劇場(chang)(chang)和碼(ma)頭，樓(lou)后是40個巴士車(che)位的巴士停(ting)車(che)場(chang)(chang)，由地下通(tong)道連(lian)接(jie)(jie)到有300個車(che)位的多(duo)層停(ting)車(che)樓(lou)。停(ting)車(che)樓(lou)將會直接(jie)(jie)通(tong)往2010年開放的MRT寶龍坊站。

游客可(ke)以搭(da)乘半小時一班每天運營的免費(fei)穿梭(suo)巴士往返(fan)摩天輪(lun)和MRT政府大廈(sha)地鐵站(zhan)。