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歷史沿革

倫(lun)敦眼是為了慶祝公元2000年(nian)而興建的(de)，原(yuan)定獲準運(yun)作(zuo)5年(nian)，由于總投資額為1.2億美元的(de)英國“倫(lun)敦眼”摩天輪2000年(nian)建成開放的(de)第一年(nian)，就吸引世界(jie)游(you)客300萬人次左右，倫(lun)敦旅(lv)游(you)市(shi)場經濟效益增(zeng)加了10%，同時還帶動倫(lun)敦旅(lv)游(you)就業(ye)約1萬人，截至2002年(nian)7月，倫(lun)敦眼已累積總乘坐人次達850萬。當地市(shi)議會于是決(jue)定長期保留(liu)倫(lun)敦眼。

倫敦(dun)眼(yan)的(de)(de)車輪型設計隱喻著二十世紀末和時間進入(ru)新(xin)千年(nian)(nian)，是一(yi)個(ge)夫妻建筑師團隊David Marks和Julia Barfield的(de)(de)視(shi)野(ye)。在2000年(nian)(nian)，當時英國航空公司(si)(si)還是主要贊助(zhu)商，這(zhe)一(yi)建筑被(bei)稱為(wei)千禧之輪。直(zhi)到2005年(nian)(nian)11月英航仍與另(ling)兩家公司(si)(si)控(kong)股。之后默林(lin)娛(yu)樂(le)集團公司(si)(si)買(mai)下(xia)管(guan)理權(quan)并設立了可(ke)口可(ke)樂(le)倫敦(dun)眼(yan)有限(xian)公司(si)(si)經(jing)營。

“倫敦之眼”的(de)(de)構想可追溯至1993年《泰晤士報》所舉辦的(de)(de)一(yi)場競(jing)賽，該(gai)報要求參加者提(ti)出(chu)慶祝千禧(xi)年最具(ju)野心的(de)(de)計劃(hua)，兩名建(jian)筑師異(yi)想天開(kai)的(de)(de)率先提(ti)議建(jian)造全球最大(da)的(de)(de)摩(mo)天輪。這項計劃(hua)激發了英國航空公司董事長艾(ai)林的(de)(de)想象力，決定出(chu)資使其付諸實現(xian)。

倫敦(dun)之(zhi)眼(yan)的(de)創造者是馬(ma)克(ke)(ke)與巴菲而(er)德這一(yi)(yi)(yi)對夫(fu)妻(qi)建筑(zhu)師，在1993年(nian)首次提出這個(ge)構想，原本是為了參加《泰晤(wu)士(shi)報》和(he)建筑(zhu)基金會在倫敦(dun)所(suo)舉辦的(de)一(yi)(yi)(yi)場公開(kai)競賽，征求(qiu)慶祝千禧年(nian)的(de)新建筑(zhu)設計。要在倫敦(dun)打造一(yi)(yi)(yi)座大(da)型的(de)新建筑(zhu)，必(bi)須經過公開(kai)咨詢的(de)過程，不(bu)但曠日(ri)費時，而(er)且程序(xu)復雜，不(bu)過馬(ma)克(ke)(ke)和(he)巴菲而(er)德取(qu)得(de)了非(fei)常(chang)堅定的(de)共識，認為這座建筑(zhu)應該馬(ma)上進行。

建筑結構

對摩天(tian)輪的(de)設(she)計者而(er)言(yan)，除了體(ti)積，最美妙的(de)是這(zhe)個龐然大(da)物竟可(ke)以穩固的(de)矗立(li)在泰晤士河河面上。兩支從陸地延伸(shen)過來的(de)支架，將承擔摩天(tian)輪大(da)部分的(de)重量，另外加上六條(tiao)巨型鋼(gang)索防止其倒塌；這(zhe)些(xie)支架與鋼(gang)索的(de)地樁(zhuang)將打入地底180英尺的(de)深處，確保安全無虞。

這類(lei)建(jian)筑物理論上會受到一(yi)些潛在的(de)破壞性力量影響(xiang)，例如摩天輪可能滿載(zai)八百名游客卻突然遭(zao)遇強(qiang)風，這些變數都(dou)要(yao)列入計算并(bing)加以(yi)補強(qiang)防(fang)范。在一(yi)般靜止的(de)建(jian)筑物中(zhong)，這類(lei)的(de)計劃(hua)已經極其(qi)復雜，再加上摩天輪會周(zhou)而復始的(de)旋轉，使得計算上的(de)困難度真是前所未聞。

它被譽(yu)為(wei)數學上的(de)奇跡(ji)；工(gong)程師透露(lu)，建造(zao)(zao)這(zhe)座摩天輪所(suo)需的(de)電腦計算(suan)能(neng)力，超過世界上最大、最復雜(za)的(de)建筑。“倫敦之眼(yan)”重1600噸(dun)，橫躺在(zai)浮于河面的(de)一個(ge)平臺上建造(zao)(zao)，原(yuan)本(ben)預(yu)定9月初立正就位，并于次年(nian)1月開放大眾搭乘。直到接近完工(gong)階段，負責建造(zao)(zao)的(de)工(gong)程師才有信(xin)心(xin)揭(jie)露(lu)，他們在(zai)設(she)計建造(zao)(zao)時比原(yuan)先估計多做了幾(ji)百萬次的(de)計算(suan)，以確保其(qi)安全性。

摩天輪在建造過程中出現多次障(zhang)礙，使(shi)批評(ping)者稱其(qi)為(wei)“不幸之(zhi)輪”。首先是高度比原先預定的減低了45英(ying)尺，以減少興建時(shi)間；各種技(ji)術(shu)問題與安(an)全上的隱憂，使(shi)得直立的工(gong)作被迫(po)順(shun)延。

然而，這些問題與(yu)設(she)計及建造上的(de)成(cheng)就(jiu)(jiu)相比(bi)，顯(xian)得微不足道。令人難以想象的(de)是(shi)，這樣一個(ge)史上最(zui)大技術最(zui)艱難的(de)摩天輪，竟然在16個(ge)月內就(jiu)(jiu)完成(cheng)了設(she)計與(yu)興建工作。

設(she)計經理湯(tang)姆森說：“任何(he)這么(me)龐大的東(dong)西(xi)都會(hui)受(shou)到風力與溫(wen)度的影(ying)響，更何(he)況它還要旋轉，使得金屬疲勞的問題(ti)也要列入考量(liang)。當這些因(yin)素隨著摩天輪的長(chang)度寬度而持續改變，產(chan)生(sheng)了你無法想象的史上最復雜建筑問題(ti)。”

管理概況

"倫(lun)(lun)(lun)敦(dun)(dun)(dun)眼(yan)(yan)"是(shi)倫(lun)(lun)(lun)敦(dun)(dun)(dun)最吸(xi)引游客的(de)(de)(de)(de)觀光(guang)點，坐落在(zai)倫(lun)(lun)(lun)敦(dun)(dun)(dun)泰晤士河(he)畔(pan)的(de)(de)(de)(de)世界(jie)最大摩天輪(lun)"倫(lun)(lun)(lun)敦(dun)(dun)(dun)眼(yan)(yan)"將會(hui)永久成為倫(lun)(lun)(lun)敦(dun)(dun)(dun)的(de)(de)(de)(de)地標。 高135米的(de)(de)(de)(de)"倫(lun)(lun)(lun)敦(dun)(dun)(dun)眼(yan)(yan)"是(shi)為了慶祝公元2000年而興建的(de)(de)(de)(de)，原定(ding)獲準運(yun)作(zuo)5年，但是(shi)"倫(lun)(lun)(lun)敦(dun)(dun)(dun)眼(yan)(yan)"的(de)(de)(de)(de)擁有者希望讓它繼續運(yun)作(zuo)下去。 擁有"倫(lun)(lun)(lun)敦(dun)(dun)(dun)眼(yan)(yan)"部分權益的(de)(de)(de)(de)英國(guo)航(hang)空公司(si)說，已經有超過850萬人次乘坐"倫(lun)(lun)(lun)敦(dun)(dun)(dun)眼(yan)(yan)"升上半(ban)空，鳥瞰倫(lun)(lun)(lun)敦(dun)(dun)(dun)。"倫(lun)(lun)(lun)敦(dun)(dun)(dun)眼(yan)(yan)"也是(shi)英國(guo)最受歡迎的(de)(de)(de)(de)付(fu)費觀光(guang)點。英航(hang)說，這個(ge)1500噸重(zhong)的(de)(de)(de)(de)建筑可以維持至少50年。

不過(guo)，"倫敦(dun)眼"是世上最大摩天(tian)輪這項榮(rong)譽將維持不了多久。美國休閑(xian)城市拉斯維加斯和中(zhong)國的經(jing)(jing)貿(mao)中(zhong)心上海已(yi)經(jing)(jing)計(ji)劃興建(jian)更巨(ju)型(xing)的觀光摩天(tian)輪。

這個(ge)千禧摩天輪，由平臺(tai)處的(de)(de)(de)兩(liang)座馬達帶(dai)動旋轉，有(you)32個(ge)封閉(bi)座艙，每艙可容(rong)納25人，艙內裝有(you)太陽能電池，提供通風、照(zhao)明和通訊系統(tong)的(de)(de)(de)電力(li)。游客在“倫敦(dun)眼(yan)”中半個(ge)小時就(jiu)可到(dao)(dao)達城(cheng)市中心上空俯(fu)瞰(kan)城(cheng)內的(de)(de)(de)壯麗景色(se)，可以欣賞超過55處美不勝收的(de)(de)(de)畫面(mian)，每到(dao)(dao)一處還有(you)附有(you)解說。夜(ye)間的(de)(de)(de)倫敦(dun)眼(yan)更有(you)一種夢幻氣質，巨大的(de)(de)(de)藍(lan)色(se)光環(huan)把泰晤(wu)士河映(ying)襯得更加(jia)美麗。

由來

“倫(lun)敦(dun)眼”是(shi)倫(lun)敦(dun)最吸(xi)引游人的(de)觀光點(dian)，坐落在(zai)倫(lun)敦(dun)泰晤士河畔，是(shi)當時(shi)世界第一大摩天(tian)輪(lun)（后來(lai)有六個摩天(tian)輪(lun)超(chao)過了它，是(shi)倫(lun)敦(dun)的(de)地標。

高135米（443英(ying)尺(chi)）的“倫(lun)敦眼”到(dao)2015年，倫(lun)敦眼已接待游(you)客近6千萬人次(ci)。

地標

擁有“倫敦眼”部分權益的英國航空公司說：倫敦地方當局批準(zhun)讓它成為永久(jiu)地(di)標。這項決(jue)定(ding)還需要等待(dai)倫(lun)(lun)敦(dun)(dun)(dun)市長利文斯(si)通和英(ying)國(guo)政府的(de)批準(zhun)。自2000年3月開放之后(hou)，已經有超過850萬人次(ci)乘(cheng)坐“倫(lun)(lun)敦(dun)(dun)(dun)眼”升上半空，鳥(niao)瞰倫(lun)(lun)敦(dun)(dun)(dun)。“倫(lun)(lun)敦(dun)(dun)(dun)眼”也(ye)是英(ying)國(guo)最受歡迎的(de)付費觀光點(dian)。英(ying)航(hang)說，這個1500噸重的(de)建筑可以(yi)維持至(zhi)少50年。坐在倫(lun)(lun)敦(dun)(dun)(dun)眼上可以(yi)鳥(niao)瞰倫(lun)(lun)敦(dun)(dun)(dun)的(de)全貌。