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起源

北(bei)海老(lao)街(jie)(jie)(jie)一(yi)般指中(zhong)山(shan)路和(he)珠海路，老(lao)街(jie)(jie)(jie)形成于1927年前后，但它(ta)(ta)的起(qi)源卻要追溯到19世紀(ji)中(zhong)葉。自那時起(qi)，一(yi)批西(xi)洋(yang)建筑陸續在北(bei)海建成，經過半個(ge)多(duo)世紀(ji)的文(wen)化(hua)融合(he)，最終形成了我們今天所見到的騎樓老(lao)街(jie)(jie)(jie)。這(zhe)些騎樓并不(bu)是西(xi)洋(yang)建筑的簡單翻版，從深層文(wen)化(hua)根(gen)源來(lai)看，它(ta)(ta)體內流動著的是中(zhong)華民(min)族燦(can)爛文(wen)明的血液，是東西(xi)方文(wen)化(hua)碰撞的一(yi)個(ge)美麗的結晶。

1927年(nian)以前，珠海(hai)路曾(ceng)是北海(hai)最繁華的商業街區，店(dian)鋪鱗次櫛比，中(zhong)段的店(dian)鋪主(zhu)要經營來自蘇(su)杭的綢緞，東段的店(dian)鋪主(zhu)要經營魷魚、沙蟲、蝦(xia)米、魚干等(deng)干海(hai)貨，西段接(jie)近(jin)外沙港口，所有店(dian)鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等(deng)漁民用品。

隨著時間的推移(yi)，珠(zhu)海路(lu)逐漸(jian)失去(qu)了昔日(ri)的繁華，除(chu)了稀(xi)稀(xi)落(luo)落(luo)還有屈指(zhi)可(ke)數(shu)的幾(ji)間店(dian)(dian)鋪經營漁具外(wai)，其(qi)他店(dian)(dian)鋪已幾(ji)乎成為(wei)民居，街(jie)道建筑日(ri)漸(jian)老(lao)化，但由于珠(zhu)海路(lu)尚算保存(cun)完整，仍(reng)被歷史學家和建筑學家們譽為(wei)“近(jin)現代建筑年鑒”。 著名作家舒乙（老(lao)舍之子）認(ren)為(wei)，珠(zhu)海路(lu)和新加坡國寶級的老(lao)街(jie)一模(mo)一樣，建議我市保護好這(zhe)條極具開發價值的老(lao)街(jie)。

英國(guo)(guo)建筑專(zhuan)家白瑞德先生(sheng)認為，珠海(hai)(hai)路(lu)的歷史文化(hua)價值(zhi)，不但對北(bei)海(hai)(hai)意義，而且對華南地區、全(quan)中(zhong)國(guo)(guo)、及至全(quan)世界(jie)(jie)都有意義。 加拿大(da)蒙(meng)特利爾(er)市(shi)市(shi)長皮埃爾(er).布爾(er)克則建議(yi)北(bei)海(hai)(hai)向聯合國(guo)(guo)教科文組織提(ti)出申請，將珠海(hai)(hai)路(lu)作為世界(jie)(jie)文化(hua)遺產(chan)來保護(hu)。只可惜此街已(yi)被破(po)壞。

歷史與發展

廣西北(bei)海(hai)的(de)(de)珠(zhu)海(hai)路以其歷史悠久及房屋建(jian)筑風格的(de)(de)特殊，于(yu)20世紀(ji)80至90年(nian)代備受(shou)中外專(zhuan)家(jia)、學者的(de)(de)關注。該路建(jian)于(yu)20世紀(ji)20年(nian)代后期。它的(de)(de)建(jian)成與當時北(bei)海(hai)建(jian)制(zhi)的(de)(de)升格有關，并經歷了一(yi)段(duan)曲折的(de)(de)過程。

民國十(shi)五年（1926年）三月以(yi)前(qian)，北(bei)海(hai)(hai)屬廣東合浦(pu)(pu)縣(xian)靖海(hai)(hai)區管轄(xia)，屬鄉(xiang)鎮級編制(zhi)。同年，廣東省政(zheng)府在佛山、陳村(cun)、北(bei)海(hai)(hai)、梅菉等6個鄉(xiang)鎮級的(de)商(shang)埠，先后(hou)設立市(shi)政(zheng)籌備(bei)(bei)處，直屬廣東省管轄(xia)。北(bei)海(hai)(hai)于1926年3月被正(zheng)式批準成立“北(bei)海(hai)(hai)獨立市(shi)市(shi)政(zheng)籌備(bei)(bei)處”（下簡稱(cheng)市(shi)政(zheng)處），設總務(wu)(wu)、公安(an)、教育、衛生、財政(zheng)、工務(wu)(wu)五科，脫(tuo)離合浦(pu)(pu)縣(xian)。

市政(zheng)處(chu)為了跟(gen)上形勢發展的需(xu)要，決定改造(zao)除沙脊(ji)街(jie)外的大部(bu)分主要的大街(jie)小巷，重點是后(hou)街(jie)（今中山路的前稱）和(he)大街(jie)（今珠海路的前稱）。當年(nian)的大街(jie)從西(xi)(xi)至東，分別(bie)有大西(xi)(xi)街(jie)、升平街(jie)、東安街(jie)、東泰街(jie)和(he)接龍(long)橋(qiao)。其中以東泰街(jie)和(he)東華街(jie)“多殷商富戶”，籌款建街(jie)較易。市政(zheng)處(chu)于1927年(nian)6月起(qi)，首(shou)先拆除這兩街(jie)，按(an)規劃(hua)拓建，歷時一年(nian)完成。

當(dang)時的(de)北海(hai)，因各種原因，商(shang)(shang)業一(yi)(yi)度衰落(luo)。主要原因是(shi)廣(guang)州(zhou)灣(wan)（今湛(zhan)江市）為(wei)法國租借地，“貨(huo)物(wu)入口，向不課(ke)稅”，致(zhi)使(shi)(shi)一(yi)(yi)向到(dao)北海(hai)采購貨(huo)物(wu)的(de)安(an)鋪、石城、壺洞等地的(de)商(shang)(shang)人(ren)，全部到(dao)廣(guang)州(zhou)灣(wan)購貨(huo)，造成北海(hai)商(shang)(shang)業冷(leng)淡(dan)。為(wei)此(ci)，廣(guang)東(dong)南(nan)區善(shan)后委員陳(chen)銘(ming)(ming)樞(shu)，為(wei)了減輕(qing)北海(hai)經(jing)濟負擔(dan)，向廣(guang)東(dong)省政(zheng)(zheng)(zheng)府呈文請(qing)求“裁撤北海(hai)、梅菉(lu)兩市，改(gai)為(wei)警局。”理由是(shi)“北海(hai)地方(fang)，原非(fei)殷富，市內商(shang)(shang)務(wu)，內因金融混亂，外受廣(guang)州(zhou)灣(wan)影響(xiang)，益(yi)形衰落(luo)，商(shang)(shang)人(ren)營業，十(shi)九虧(kui)損，民(min)困若此(ci)，何(he)堪加重負擔(dan)……現計市年(nian)(nian)收入，月虧(kui)數百元，維持原狀，尚(shang)虞(yu)不足，有何(he)余(yu)力(li)從(cong)事建設(she)(she)之可能，較不如取銷(xiao)市制，歸并(bing)縣(xian)治(zhi)，以(yi)輕(qing)地方(fang)負擔(dan)……（摘(zhai)1928年(nian)(nian)11月廣(guang)州(zhou)《民(min)國日報》刊登的(de)《南(nan)區請(qing)裁撤北海(hai)梅菉(lu)兩市改(gai)警局》）”廣(guang)東(dong)省政(zheng)(zheng)(zheng)府根據陳(chen)銘(ming)(ming)樞(shu)的(de)“呈請(qing)”，于1928年(nian)(nian)11月裁撤北海(hai)市政(zheng)(zheng)(zheng)處，“行政(zheng)(zheng)(zheng)歸并(bing)縣(xian)治(zhi)警局”，“設(she)(she)公(gong)安(an)工(gong)程二科(ke)”，以(yi)縮(suo)減機(ji)構，使(shi)(shi)經(jing)濟復蘇(su)。

其實，市(shi)政(zheng)處被撤銷，除了上(shang)述原因之外，與(yu)當時市(shi)政(zheng)處一(yi)些主要官員的腐敗和不(bu)作(zuo)為不(bu)無(wu)關(guan)系。如首(shou)任(ren)市(shi)政(zheng)處專員陳春熙(xi)于(yu)1926年3月上(shang)任(ren)僅10個月，便(bian)因“貪贓枉法、劣跡昭彰”而引起北海(hai)萬人示(shi)威游(you)行，并高(gao)呼“打倒貪官污吏(li)陳春熙(xi)”的口(kou)號，同時電請(qing)上(shang)級機(ji)關(guan)將陳撤職(zhi)。陳于(yu)年底向省政(zheng)府(fu)提出辭呈，最后倒臺。

1927年1月(yue)初，接任的(de)周(zhou)昌(chang)蔭專(zhuan)員，“因(yin)故未(wei)曾(ceng)到任”，由當(dang)時駐北海的(de)第十(shi)一師部副官林時清代行(xing)專(zhuan)員職(zhi)權。不久周(zhou)昌(chang)蔭專(zhuan)員終(zhong)于(yu)到任了(le)，卻在當(dang)年4月(yue)27日(ri)因(yin)貪污受賄(hui)被(bei)市(shi)民彈劾(he)去職(zhi)。 北海市(shi)政(zheng)處成(cheng)立僅兩年多，先后共4位專(zhuan)員走馬上(shang)任，其中有2位卻是貪官污吏，這(zhe)就很難(nan)扭轉北海經濟的(de)被(bei)動局面了(le)。

市(shi)政處(chu)撤銷后，由(you)警(jing)察(cha)(cha)局(ju)行(xing)使原市(shi)政處(chu)的(de)職權。1928年底(di)，對東安街、升平街、大西街和接龍(long)橋進行(xing)拓建(jian)(jian)。這時出現了一(yi)些商鋪(pu)的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)違章(zhang)(zhang)，偷(tou)工減料，不按原總體規劃的(de)要(yao)求建(jian)(jian)造(zao)，使臨街鋪(pu)面(mian)建(jian)(jian)筑(zhu)參差(cha)不齊，甚至出現危房(fang)，于(yu)(yu)是警(jing)察(cha)(cha)局(ju)及時張(zhang)貼《查(cha)禁違章(zhang)(zhang)私擅(shan)建(jian)(jian)筑(zhu)》的(de)布告(gao)，稱“市(shi)區(qu)范圍建(jian)(jian)筑(zhu)鋪(pu)面(mian)，例(li)須(xu)繪圖呈報，發給(gei)執(zhi)照懸掛門前(qian)，方準(zhun)施工……倘敢仍然玩視，故違定章(zhang)(zhang)，一(yi)經查(cha)覺，定必嚴加處(chu)罰……。”由(you)于(yu)(yu)警(jing)察(cha)(cha)局(ju)查(cha)禁得力，于(yu)(yu)1930年底(di)使大街后來的(de)拓建(jian)(jian)工程得以順利完成。

拓建后的(de)大街(jie)，接龍橋、東(dong)泰街(jie)改稱(cheng)珠(zhu)(zhu)海(hai)東(dong)路(lu)；東(dong)華街(jie)改稱(cheng)珠(zhu)(zhu)海(hai)中路(lu)；東(dong)安街(jie)、升(sheng)平街(jie)和大西街(jie)改稱(cheng)珠(zhu)(zhu)海(hai)西路(lu)。

市政(zheng)處裁撤后，北(bei)海經濟(ji)逐漸得到(dao)恢復。據王(wang)洸編著的《中(zhong)國海港志》記載，民國十(shi)八(ba)至二(er)十(shi)六(liu)年(nian)(nian)（1929-1937）間，北(bei)海港的貿易(yi)以(yi)民國二(er)十(shi)四年(nian)(nian)（1935）為最盛。全年(nian)(nian)進出口船(chuan)(chuan)只共566艘(sou)，共計(ji)669096頓，貿易(yi)總值為3370000元。對(dui)外貿易(yi)與越南最為密切(qie)，民國二(er)十(shi)五年(nian)(nian)（1936）進出口海輪429艘(sou)，計(ji)431728噸(dun)。另河內船(chuan)(chuan)192艘(sou)，計(ji)38208頓。

市政處成立不到三年(nian)便被撤銷了。當年(nian)北海(hai)被升(sheng)格為(wei)獨(du)立市就像曇花一(yi)現。盡管這(zhe)樣(yang)，珠海(hai)路作為(wei)那段暫(zan)短歲月的(de)產物，卻(que)成了北海(hai)老街的(de)代(dai)表性建筑。人(ren)們(men)游覽在這(zhe)條歷經滄桑(sang)的(de)老街，還(huan)能感受到它昔日的(de)美麗和曾有過的(de)興(xing)旺。

老街(jie)文化的大發展

2009年10月(yue)(yue)(yue)，市旅委、北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)旅游集團(tuan)有(you)(you)限公(gong)司，北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)老(lao)城文化(hua)(hua)旅游投資發展有(you)(you)限公(gong)司承(cheng)辦的首屆(jie)(jie)北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)老(lao)街(jie)文化(hua)(hua)藝(yi)術(shu)(shu)節(jie)從10月(yue)(yue)(yue)2日(ri)(ri)起至10月(yue)(yue)(yue)5日(ri)(ri)結束(shu)，主要活動有(you)(you)10月(yue)(yue)(yue)2日(ri)(ri)上午的藝(yi)術(shu)(shu)節(jie)開幕(mu)式(shi)，水彩畫(hua)、奇(qi)石、海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)貝、古船(chuan)木及明(ming)清家具(ju)開展儀式(shi)；具(ju)體內(nei)容在北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)老(lao)街(jie)生(sheng)活信(xin)息門(men)戶上面有(you)(you)相關的更多活動和內(nei)容的介紹；中央(yang)美術(shu)(shu)學院(yuan)建(jian)筑(zhu)學院(yuan)北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)教(jiao)(jiao)學創作基(ji)地、清華(hua)大學美術(shu)(shu)學院(yuan)北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)教(jiao)(jiao)學創作基(ji)地、北(bei)(bei)京(jing)書(shu)畫(hua)藝(yi)術(shu)(shu)院(yuan)北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)老(lao)城創作基(ji)地、中國(guo)國(guo)際文化(hua)(hua)傳(chuan)播中心廣西聯絡部、同濟(ji)大學國(guo)家歷史文化(hua)(hua)名(ming)城研(yan)究中心北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)工作站揭牌；10月(yue)(yue)(yue)3日(ri)(ri)晚的“百年老(lao)街(jie)、百名(ming)佳麗、百米(mi)T臺”創吉尼斯紀錄比(bi)基(ji)尼秀(xiu)；10月(yue)(yue)(yue)2日(ri)(ri)—5日(ri)(ri)老(lao)街(jie)街(jie)舞秀(xiu)、行為藝(yi)術(shu)(shu)、樂(le)隊(dui)表演；老(lao)街(jie)圖(tu)片展、第(di)一屆(jie)(jie)百年老(lao)街(jie)攝影大賽；10月(yue)(yue)(yue)5日(ri)(ri)晚珠(zhu)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)東路街(jie)舞總(zong)決賽、攝影大賽頒獎儀式(shi)暨首屆(jie)(jie)老(lao)街(jie)文化(hua)(hua)藝(yi)術(shu)(shu)節(jie)閉幕(mu)式(shi)。舉(ju)辦老(lao)街(jie)文化(hua)(hua)藝(yi)術(shu)(shu)節(jie)對挖(wa)掘、宣(xuan)傳(chuan)、弘(hong)揚北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)歷史文化(hua)(hua)精華(hua)，打造北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)歷史文化(hua)(hua)名(ming)城，提升北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)形(xing)(xing)象(xiang)有(you)(you)著(zhu)重要意義，可以將(jiang)厚重的文化(hua)(hua)積淀轉化(hua)(hua)為經濟(ji)活力，聚集人氣，改善老(lao)街(jie)的形(xing)(xing)象(xiang)，推動老(lao)街(jie)商業旅游，帶動旅游和諧發展，促進經濟(ji)和文化(hua)(hua)建(jian)設。

特色

北(bei)海(hai)老(lao)城區從(cong)北(bei)面海(hai)灣(wan)由西(xi)向(xiang)東、由北(bei)向(xiang)南發展(zhan)，沙脊街、西(xi)靖街、珠(zhu)海(hai)路、中山路，一(yi)條(tiao)條(tiao)老(lao)街記錄了北(bei)海(hai)發展(zhan)的進程(cheng)。

老街(jie)的(de)建(jian)筑(zhu)有自己的(de)地域特色，又吸(xi)收(shou)了嶺南建(jian)筑(zhu)的(de)特點，還吸(xi)取了西方建(jian)筑(zhu)的(de)一些藝術(shu)風格，前店后(hou)居的(de)建(jian)筑(zhu)格局、中頂鋪、拖籠門、西式女(nv)兒墻裝飾．

老街(jie)的(de)(de)形成，奠定了北海城市生(sheng)活(huo)的(de)(de)基礎。獨特(te)的(de)(de)地(di)理(li)位置、中西文化的(de)(de)交匯、亞熱帶(dai)海洋氣候等(deng)等(deng)造就了北海人獨的(de)(de)生(sheng)活(huo)習俗(su)、生(sheng)產習俗(su)、節日風(feng)俗(su)、語言習慣。

相對于傳統(tong)的城來說，北海(hai)從誕生開始就更多以“市(shi)”貿易點的形(xing)(xing)態存(cun)在，老(lao)街(jie)順應商(shang)業的發展而形(xing)(xing)成(cheng)并發展，鼎盛(sheng)時(shi)期北海(hai)市(shi)華(hua)南一(yi)大商(shang)埠，當(dang)時(shi)的老(lao)街(jie)商(shang)號林立，可謂寸土(tu)寸金。

老街的(de)(de)生(sheng)活(huo)是豐(feng)富的(de)(de)。二三十年(nian)代(dai)的(de)(de)老街，除了酒肆歌坊(fang)，還有各種各樣的(de)(de)民間娛(yu)樂活(huo)動，如(ru)舞龍、舞獅、電影、粵劇、講故事(shi)等。

老街(jie)的(de)(de)教(jiao)育氛圍(wei)是(shi)濃郁的(de)(de)，最(zui)早的(de)(de)私塾、到新式(shi)學校(xiao)、中西(xi)合(he)璧的(de)(de)教(jiao)會學校(xiao)，在當時的(de)(de)老街(jie)是(shi)一幅彌漫著書香(xiang)的(de)(de)畫卷。

武術、游泳、足球、龍(long)舟(zhou)、挖(wa)貝殼、捕魚`````體育精(jing)神始終是北海精(jing)神的重要組成部(bu)分。

靠山(shan)吃(chi)山(shan)，靠海(hai)(hai)吃(chi)海(hai)(hai)，北海(hai)(hai)的飲食深受嶺(ling)南文化的影響，又有鮮明的地(di)域性。水(shui)蝦、水(shui)魚、沙蟹汁、疍家海(hai)(hai)鮮、粵式點心......

咖啡晚(wan)、庭輝等(deng)老街(jie)知名人士的(de)創業故事至今為人津津樂道(dao)，還有沙毛腳夫婦的(de)傳(chuan)(chuan)說、瑞園的(de)傳(chuan)(chuan)說`````老街(jie)的(de)故事是說也說不完(wan)的(de)。

北海老街美食

北(bei)(bei)海(hai)老(lao)街一般指珠海(hai)路(lu)和(he)中山(shan)路(lu)，這里(li)是北(bei)(bei)海(hai)最早的(de)(de)美(mei)食聚集地。除了老(lao)街還有很多特(te)色小(xiao)吃和(he)新鮮(xian)水果。各式燒烤，水蝦(xia)，海(hai)魚(yu)，沙蟹汁，疍家海(hai)鮮(xian)，粵式點心，咖(ka)啡。推薦本地人都愛吃的(de)(de)：李姨(yi)蝦(xia)仔籺，音(yin)樂餐廳(ting)。

北海老街：北海歷史最悠久的美食街

文(wen)(wen)明(ming)(ming)路的(de)(de)(de)(de)最(zui)北(bei)部與(yu)中(zhong)山路交(jiao)接，在過去，中(zhong)山路是(shi)(shi)北(bei)海最(zui)繁華(hua)的(de)(de)(de)(de)中(zhong)心地帶，當(dang)時最(zui)大的(de)(de)(de)(de)菜市(shi)場(chang)就(jiu)是(shi)(shi)文(wen)(wen)明(ming)(ming)市(shi)場(chang)，在這樣的(de)(de)(de)(de)優勢下(xia)文(wen)(wen)明(ming)(ming)路逐漸產(chan)生了(le)很多本地美(mei)食，可(ke)以(yi)說(shuo)文(wen)(wen)明(ming)(ming)路就(jiu)是(shi)(shi)北(bei)海歷史最(zui)悠久(jiu)的(de)(de)(de)(de)美(mei)食街。如今的(de)(de)(de)(de)文(wen)(wen)明(ming)(ming)路全(quan)程約(yue)2公(gong)路，卻有(you)著(zhu)近70家美(mei)食餐廳或是(shi)(shi)小店，這里并不是(shi)(shi)游客常來的(de)(de)(de)(de)地方，隱藏著(zhu)不少老字(zi)號，他們都有(you)著(zhu)自己的(de)(de)(de)(de)故事與(yu)堅持(chi)，這里要推薦的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)豬腳粉和涼皮(pi)。

交通指南

外部交通

航空

北(bei)海已經開通往返于北(bei)京、上海、西安、廣州等國(guo)內各主要城市的航班，北(bei)海福(fu)成機場距(ju)離市區24公里，機場距(ju)北(bei)海市區約30分鐘車程，乘出租車需30～40元。

機(ji)(ji)場(chang)巴(ba)士(shi)(shi)：民航(hang)大巴(ba)的(de)(de)起(qi)(qi)始站(zhan)及終點站(zhan)在北海民航(hang)大廈(sha)門口（北部灣(wan)西路），單程10元(yuan)，需(xu)時(shi)30分鐘。從民航(hang)大廈(sha)開往機(ji)(ji)場(chang)有(you)早5：00和早6：45兩(liang)趟固定的(de)(de)巴(ba)士(shi)(shi)，其他班(ban)次為飛(fei)機(ji)(ji)航(hang)班(ban)起(qi)(qi)飛(fei)前(qian)2小時(shi)出(chu)發，北海——海口航(hang)班(ban)起(qi)(qi)飛(fei)前(qian)1.5小時(shi)出(chu)發，直(zhi)達機(ji)(ji)場(chang)，中途(tu)(tu)不停(ting)車載(zai)客；機(ji)(ji)場(chang)至市區的(de)(de)巴(ba)士(shi)(shi)班(ban)次視航(hang)班(ban)而定，中途(tu)(tu)可根(gen)據(ju)需(xu)要停(ting)車下客。

北(bei)海火(huo)(huo)車站位于市中(zhong)心(xin)北(bei)京路(lu)上(shang)(shang)，交通便利，可(ke)乘2路(lu)公交車到北(bei)部(bu)灣廣場、客運(yun)中(zhong)心(xin)等市內主要地區。北(bei)海的火(huo)(huo)車乘客即使是節假(jia)日也不會很多，火(huo)(huo)車票基本上(shang)(shang)可(ke)以隨(sui)到隨(sui)買。

公路

北(bei)(bei)(bei)海(hai)的(de)公路網(wang)絡四通八達(da)，目前有209國道(dao)（呼北(bei)(bei)(bei)線(xian)）、325國道(dao)（廣(guang)南線(xian)）、北(bei)(bei)(bei)海(hai)至(zhi)鐵山港、南寧(ning)至(zhi)北(bei)(bei)(bei)海(hai)以及桂林經南寧(ning)至(zhi)北(bei)(bei)(bei)海(hai)、北(bei)(bei)(bei)海(hai)至(zhi)重慶(qing)、北(bei)(bei)(bei)海(hai)至(zhi)湛江等(deng)多條高速(su)公路在此交匯。

從(cong)北(bei)海(hai)(hai)(hai)到(dao)南寧(ning)全程(cheng)206公(gong)里，約(yue)3小(xiao)時車(che)(che)(che)程(cheng)；北(bei)海(hai)(hai)(hai)到(dao)桂林全程(cheng)630公(gong)里，約(yue)7小(xiao)時車(che)(che)(che)程(cheng)。北(bei)海(hai)(hai)(hai)——湛(zhan)江高速公(gong)路(lu)，與東(dong)部高速公(gong)路(lu)網相連(lian)通，北(bei)海(hai)(hai)(hai)到(dao)湛(zhan)江160多公(gong)里，1.5小(xiao)時車(che)(che)(che)程(cheng)；湛(zhan)江到(dao)海(hai)(hai)(hai)口，160公(gong)里；湛(zhan)江直達廣州(zhou)，459公(gong)里；湛(zhan)江至深圳和香港(gang)也只(zhi)有500多公(gong)里，車(che)(che)(che)程(cheng)5小(xiao)時左右(you)，公(gong)路(lu)交(jiao)通很(hen)方便。所以，自駕車(che)(che)(che)游北(bei)海(hai)(hai)(hai)也是(shi)個很(hen)不(bu)錯的(de)選擇。

北海共有(you)4個長途客運(yun)(yun)站，現有(you)汽(qi)車客運(yun)(yun)班線(xian)104條，可到達廣(guang)(guang)西各主要(yao)市、縣(xian)和廣(guang)(guang)東、貴州(zhou)、云南等其(qi)他省市的(de)部分地區。其(qi)中，汽(qi)車總站到南寧的(de)快班車基本半(ban)小時一趟，十(shi)分便(bian)利；北海二(er)運(yun)(yun)的(de)車大(da)多是(shi)私(si)人承包，走(zou)鄰近的(de)縣(xian)、鎮；西區客運(yun)(yun)服務站大(da)多走(zou)廣(guang)(guang)東線(xian)。

小貼士(shi)：如果下榻在(zai)北(bei)部灣(wan)廣(guang)場附(fu)近(jin)，位于部灣(wan)廣(guang)場對面，四(si)川南路上的(de)(de)華僑賓館停車(che)(che)場內(nei)經常有南寧的(de)(de)出租(zu)車(che)(che)回程車(che)(che)，包車(che)(che)一般在(zai)150～200元之間，人多的(de)(de)話比(bi)坐快班劃(hua)算，也(ye)更(geng)方便(bian)。北(bei)海火車(che)(che)站附(fu)近(jin)也(ye)有這種車(che)(che)。

水運

北海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)地(di)處(chu)北部灣東北岸(an)(an)，三面環海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)，有潿(wei)洲(zhou)、斜陽兩個海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)島，潿(wei)洲(zhou)島距市(shi)區約20.2海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)。北海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)處(chu)于大西(xi)(xi)南(nan)、海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)南(nan)及東南(nan)亞的(de)(de)中樞位(wei)置(zhi)，地(di)理位(wei)置(zhi)優越，南(nan)與(yu)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)南(nan)省隔海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)相望(wang)，西(xi)(xi)瀕越南(nan)，海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)距海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)南(nan)省海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)口市(shi)124海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)，距越南(nan)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)防157海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)，距香港425海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)；北海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)岸(an)(an)線全(quan)長500多(duo)公(gong)里(li)，有多(duo)處(chu)天(tian)然港灣，北海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)港歷史悠久，是古代海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)“絲綢之(zhi)路(lu)”的(de)(de)始(shi)發港之(zhi)一，是中國西(xi)(xi)南(nan)地(di)區最便捷的(de)(de)出(chu)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)口之(zhi)一。

北(bei)海(hai)現有北(bei)海(hai)港(gang)(gang)客(ke)運(yun)(yun)(yun)站和國(guo)際客(ke)運(yun)(yun)(yun)碼頭(tou)兩(liang)(liang)個海(hai)運(yun)(yun)(yun)客(ke)運(yun)(yun)(yun)站，北(bei)海(hai)港(gang)(gang)客(ke)運(yun)(yun)(yun)站與海(hai)口(kou)秀英港(gang)(gang)每天對開一班(ban)(ban)，都是晚18：00開船，次日(ri)早6：00到港(gang)(gang)，最低票價35～59元。國(guo)際客(ke)運(yun)(yun)(yun)碼頭(tou)除到海(hai)口(kou)班(ban)(ban)次外，每天還有早8：15有兩(liang)(liang)班(ban)(ban)船開往潿洲島，下午(wu)15：30返回。

小貼士：海(hai)運受天(tian)氣影響很(hen)大，如(ru)果有臺風(feng)或海(hai)面風(feng)力達7級以上(shang)，就會停運，建議您(nin)在乘船出行前一定(ding)要關(guan)注(zhu)天(tian)氣的變(bian)化，咨詢相關(guan)部門，以免耽誤行程。

內部交通

公交車

北海(hai)(hai)(hai)的(de)公交汽車(che)(che)干凈舒(shu)適，不(bu)擁擠、不(bu)堵(du)車(che)(che)，很舒(shu)服，但線路較(jiao)少，共15路車(che)(che)，票價一般(ban)為1或1.5元，無人售票車(che)(che)2元。運行時(shi)間大多是6：00～22：00。上落站(zhan)最集中的(de)地區(qu)在北部灣廣(guang)場和人民劇場，乘公交游北海(hai)(hai)(hai)，坐3路車(che)(che)是最好的(de)，可到達北部灣廣(guang)場、汽車(che)(che)總站(zhan)、國(guo)際客運碼頭、海(hai)(hai)(hai)灘公園、銀灘等主(zhu)要景點和地區(qu)。

出租車

北(bei)海市內(nei)出租(zu)車，夏利、起亞(ya)、價格便宜，起步價5元(yuan)，兩公(gong)里后(hou)(hou)1.4元(yuan)/公(gong)里；桑塔納、捷(jie)達起步價7元(yuan)，兩公(gong)里后(hou)(hou)1.8元(yuan)/公(gong)里；一般僅(jin)在(zai)市內(nei)的話，車費不超過(guo)10元(yuan)，市區到(dao)(dao)銀灘或(huo)客(ke)運(yun)碼頭需15～20元(yuan)。如(ru)果(guo)對北(bei)海的路不熟悉，最好事先講好價，在(zai)北(bei)部(bu)灣(wan)附(fu)近到(dao)(dao)銀灘或(huo)客(ke)運(yun)碼頭一般15元(yuan)都可以(yi)搞定(ding)，省錢(qian)省心(xin)。

三輪車

市(shi)內人(ren)力車(che)有很多，搭乘(cheng)人(ren)力三(san)(san)輪車(che)，沿途還可欣賞美景，一般(ban)花2-5元就到市(shi)內各(ge)個角(jiao)落了(le)。除三(san)(san)輪車(che)外，當地還有種“摩的(de)”，費用(yong)2-4元，如果(guo)是從北部(bu)灣到銀灘的(de)話(hua)，約(yue)需8元。

租車

與其他地方(fang)不同的(de)是(shi)，在北(bei)海租車旅(lv)游，不必交付押金和出示(shi)身份證(zheng)(zheng)等證(zheng)(zheng)件，這邊都(dou)是(shi)司(si)機與車一并出租，按公(gong)里數(shu)計價，每(mei)公(gong)里1.2元，一般的(de)車型(xing)都(dou)是(shi)7座的(de)豐田(tian)面包車，市內游覽較(jiao)近的(de)景點全天基本在100～150元左右。也(ye)可以直接包一個(ge)出租車，直接和司(si)機講價，全天包車一般都(dou)在200元左右。

北海租車的(de)(de)(de)價(jia)格(ge)不(bu)算(suan)貴，要注意的(de)(de)(de)是，如(ru)果到潿洲島游(you)覽，也(ye)許(xu)有的(de)(de)(de)司機會慫(song)恿你包車前往，其實完全(quan)沒有必要，因為需(xu)要支付(fu)不(bu)菲的(de)(de)(de)車輛上(shang)船費，而且島上(shang)有便利的(de)(de)(de)三輪車，足夠交通之用(yong)。