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北海老街珠海路
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北海老街珠海路是一條有一百多年歷史的老街,始建于1883年,長1.44公里,寬9米,沿街全是中西合璧騎樓式建筑。建筑大多為二至三層,主要受19世紀末葉英、法、德等國在我市建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響,臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構,卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線,線條流暢、工藝精美。臨街墻面部不同式樣的裝飾和浮雕形成了南北兩組空中雕塑長廊。建筑臨街的騎樓部分,既是道路向兩側的擴展又是鋪面向外部的延伸,人們行走在騎樓下,既可遮風擋雨又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大,頗有古羅馬建筑的風格。
  • 門票參考: 免(mian)費(fei)
  • 所在地/隸屬: 廣西壯族自(zi)治區北海市海城區珠(zhu)海路
  • 開放時間: 全天
  • 適宜季節: 春季,夏季,秋季
  • 建議游玩時間: 5小(xiao)時
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起源

北海(hai)老街一般指中(zhong)山路(lu)(lu)和(he)珠海(hai)路(lu)(lu),老街形成于(yu)1927年前后,但(dan)它的(de)(de)(de)起(qi)源(yuan)卻要追溯(su)到(dao)19世紀(ji)中(zhong)葉(xie)。自那時(shi)起(qi),一批西(xi)洋(yang)建(jian)(jian)筑陸續在北海(hai)建(jian)(jian)成,經(jing)過半(ban)個多(duo)世紀(ji)的(de)(de)(de)文化(hua)融合(he),最終形成了我們今(jin)天所見到(dao)的(de)(de)(de)騎樓(lou)老街。這些(xie)騎樓(lou)并不是(shi)西(xi)洋(yang)建(jian)(jian)筑的(de)(de)(de)簡(jian)單翻版,從深層(ceng)文化(hua)根(gen)源(yuan)來看(kan),它體內流(liu)動著(zhu)的(de)(de)(de)是(shi)中(zhong)華民(min)族(zu)燦爛文明的(de)(de)(de)血液,是(shi)東(dong)西(xi)方文化(hua)碰撞(zhuang)的(de)(de)(de)一個美麗的(de)(de)(de)結晶。

1927年以(yi)前,珠海(hai)(hai)路(lu)曾是北海(hai)(hai)最繁(fan)華的(de)商業街區,店(dian)鋪(pu)鱗次(ci)櫛(zhi)比,中段的(de)店(dian)鋪(pu)主要經營來自蘇杭的(de)綢緞(duan),東段的(de)店(dian)鋪(pu)主要經營魷魚(yu)(yu)、沙蟲(chong)、蝦(xia)米、魚(yu)(yu)干(gan)等干(gan)海(hai)(hai)貨,西段接近外沙港口,所有店(dian)鋪(pu)全部經營纜繩、漁(yu)網、魚(yu)(yu)鉤、漁(yu)燈、風(feng)帆布、船(chuan)釘等漁(yu)民用品。

隨著時間的推移,珠(zhu)海(hai)路逐漸(jian)失去了昔日(ri)(ri)的繁華,除了稀稀落落還有屈(qu)指(zhi)可數(shu)的幾間店鋪經(jing)營漁(yu)具外,其他(ta)店鋪已(yi)幾乎成為民居,街道建(jian)筑日(ri)(ri)漸(jian)老化(hua),但由(you)于珠(zhu)海(hai)路尚(shang)算(suan)保存完整,仍被歷史學家(jia)和(he)建(jian)筑學家(jia)們譽為“近現(xian)代建(jian)筑年鑒”。 著名作家(jia)舒乙(yi)(老舍(she)之子)認為,珠(zhu)海(hai)路和(he)新(xin)加(jia)坡國(guo)寶(bao)級的老街一模一樣,建(jian)議我市保護好這條極具開發價值的老街。

英國建(jian)筑專家白瑞德先生認為,珠(zhu)海(hai)路的歷史文化價值,不但對北海(hai)意(yi)義(yi),而且對華南地(di)區、全中國、及至(zhi)全世界都(dou)有意(yi)義(yi)。 加(jia)拿大蒙特利(li)爾市(shi)市(shi)長皮埃爾.布(bu)爾克則建(jian)議北海(hai)向聯(lian)合國教科文組織提出申請(qing),將珠(zhu)海(hai)路作為世界文化遺產來(lai)保護(hu)。只可惜此街已被破壞。

歷史與發展

廣西(xi)北海(hai)的(de)珠海(hai)路以(yi)其歷史悠久(jiu)及房屋建(jian)筑風格(ge)的(de)特殊,于(yu)20世(shi)紀80至(zhi)90年代備受中外專家、學者的(de)關注。該路建(jian)于(yu)20世(shi)紀20年代后期。它(ta)的(de)建(jian)成與當時北海(hai)建(jian)制的(de)升格(ge)有關,并經歷了一段(duan)曲折的(de)過程。

民國(guo)十五(wu)年(nian)(nian)(1926年(nian)(nian))三月(yue)以(yi)前,北海(hai)(hai)屬廣東合浦縣(xian)靖海(hai)(hai)區(qu)管(guan)轄(xia),屬鄉(xiang)(xiang)鎮級編(bian)制。同年(nian)(nian),廣東省政(zheng)府(fu)在佛(fo)山、陳村、北海(hai)(hai)、梅菉(lu)等6個鄉(xiang)(xiang)鎮級的商埠,先后設立(li)市政(zheng)籌(chou)備處,直屬廣東省管(guan)轄(xia)。北海(hai)(hai)于1926年(nian)(nian)3月(yue)被(bei)正式(shi)批(pi)準成立(li)“北海(hai)(hai)獨立(li)市市政(zheng)籌(chou)備處”(下(xia)簡(jian)稱市政(zheng)處),設總(zong)務(wu)、公安、教育(yu)、衛生、財政(zheng)、工務(wu)五(wu)科(ke),脫離合浦縣(xian)。

市(shi)政處(chu)為了跟上形勢(shi)發(fa)展(zhan)的需要,決定(ding)改造除沙脊街(jie)(jie)(jie)外(wai)的大(da)部分主(zhu)要的大(da)街(jie)(jie)(jie)小巷,重點是后街(jie)(jie)(jie)(今(jin)中山路(lu)的前(qian)稱(cheng))和(he)大(da)街(jie)(jie)(jie)(今(jin)珠海(hai)路(lu)的前(qian)稱(cheng))。當年的大(da)街(jie)(jie)(jie)從西至東,分別有(you)大(da)西街(jie)(jie)(jie)、升(sheng)平街(jie)(jie)(jie)、東安街(jie)(jie)(jie)、東泰(tai)街(jie)(jie)(jie)和(he)接(jie)龍橋。其中以東泰(tai)街(jie)(jie)(jie)和(he)東華街(jie)(jie)(jie)“多殷商富戶(hu)”,籌款建(jian)街(jie)(jie)(jie)較(jiao)易。市(shi)政處(chu)于1927年6月起(qi),首先(xian)拆除這(zhe)兩街(jie)(jie)(jie),按(an)規劃拓建(jian),歷時一年完成(cheng)。

當時的(de)北(bei)(bei)海,因各種原(yuan)因,商業(ye)一(yi)度衰落。主要原(yuan)因是廣(guang)州灣(wan)(今湛江(jiang)市(shi))為(wei)法國租(zu)借(jie)地(di),“貨物入口,向不課稅”,致使(shi)一(yi)向到(dao)北(bei)(bei)海采購貨物的(de)安鋪、石城、壺洞等地(di)的(de)商人(ren),全部到(dao)廣(guang)州灣(wan)購貨,造成北(bei)(bei)海商業(ye)冷淡。為(wei)此,廣(guang)東南區(qu)善后(hou)委員陳銘樞(shu),為(wei)了減輕北(bei)(bei)海經(jing)(jing)濟負(fu)擔(dan),向廣(guang)東省政府呈文(wen)請求(qiu)“裁撤北(bei)(bei)海、梅菉兩(liang)(liang)市(shi),改為(wei)警局(ju)。”理由是“北(bei)(bei)海地(di)方,原(yuan)非殷富(fu),市(shi)內(nei)商務(wu),內(nei)因金(jin)融混(hun)亂,外受廣(guang)州灣(wan)影響(xiang),益(yi)形(xing)衰落,商人(ren)營業(ye),十九虧(kui)損,民(min)困若此,何堪(kan)加重負(fu)擔(dan)……現計市(shi)年收入,月(yue)虧(kui)數百(bai)元,維持原(yuan)狀(zhuang),尚虞不足,有何余力從(cong)事建(jian)設之可能,較不如取銷市(shi)制,歸(gui)并(bing)縣(xian)治(zhi),以(yi)輕地(di)方負(fu)擔(dan)……(摘1928年11月(yue)廣(guang)州《民(min)國日報(bao)》刊登的(de)《南區(qu)請裁撤北(bei)(bei)海梅菉兩(liang)(liang)市(shi)改警局(ju)》)”廣(guang)東省政府根據陳銘樞(shu)的(de)“呈請”,于1928年11月(yue)裁撤北(bei)(bei)海市(shi)政處(chu),“行政歸(gui)并(bing)縣(xian)治(zhi)警局(ju)”,“設公安工程二科”,以(yi)縮減機構(gou),使(shi)經(jing)(jing)濟復蘇。

其實,市(shi)政(zheng)處(chu)被撤(che)(che)銷,除了上(shang)述原因(yin)(yin)之外,與當時(shi)市(shi)政(zheng)處(chu)一些主要官員的腐敗和不作為(wei)不無關(guan)系。如(ru)首任(ren)市(shi)政(zheng)處(chu)專員陳(chen)(chen)春熙于1926年3月上(shang)任(ren)僅10個月,便因(yin)(yin)“貪(tan)贓枉法、劣跡昭彰(zhang)”而(er)引(yin)起北海萬人示(shi)威游(you)行,并(bing)高(gao)呼“打倒貪(tan)官污吏陳(chen)(chen)春熙”的口號,同(tong)時(shi)電請上(shang)級機(ji)關(guan)將(jiang)陳(chen)(chen)撤(che)(che)職。陳(chen)(chen)于年底(di)向省政(zheng)府提(ti)出辭呈,最后(hou)倒臺。

1927年1月初,接任(ren)(ren)(ren)的周昌蔭專(zhuan)員,“因故未曾到任(ren)(ren)(ren)”,由當(dang)時(shi)駐北(bei)海(hai)的第十一師部副官林時(shi)清代行專(zhuan)員職權。不久周昌蔭專(zhuan)員終于(yu)到任(ren)(ren)(ren)了(le),卻在當(dang)年4月27日因貪污受賄被市(shi)民彈劾去職。 北(bei)海(hai)市(shi)政處(chu)成立僅(jin)兩年多,先后共4位(wei)(wei)專(zhuan)員走馬上任(ren)(ren)(ren),其中有2位(wei)(wei)卻是貪官污吏,這就很難(nan)扭轉北(bei)海(hai)經(jing)濟的被動局面了(le)。

市(shi)(shi)政處撤(che)銷后,由(you)警察局(ju)行使原市(shi)(shi)政處的(de)職權(quan)。1928年底,對東安(an)街(jie)、升平(ping)街(jie)、大西街(jie)和接(jie)龍橋進行拓建(jian)(jian)。這(zhe)時出現(xian)了一(yi)些商鋪(pu)的(de)建(jian)(jian)筑違(wei)章,偷工(gong)減料,不按(an)原總(zong)體規劃的(de)要求建(jian)(jian)造,使臨街(jie)鋪(pu)面(mian)建(jian)(jian)筑參差不齊,甚(shen)至(zhi)出現(xian)危房,于(yu)(yu)是警察局(ju)及(ji)時張貼《查(cha)禁違(wei)章私擅(shan)建(jian)(jian)筑》的(de)布告,稱“市(shi)(shi)區范圍建(jian)(jian)筑鋪(pu)面(mian),例(li)須繪(hui)圖呈報,發(fa)給執照懸掛門前(qian),方準施工(gong)……倘敢仍然玩視,故(gu)違(wei)定(ding)章,一(yi)經查(cha)覺,定(ding)必嚴加處罰……。”由(you)于(yu)(yu)警察局(ju)查(cha)禁得力,于(yu)(yu)1930年底使大街(jie)后來的(de)拓建(jian)(jian)工(gong)程得以順利(li)完成(cheng)。

拓建后的大街,接龍橋、東(dong)(dong)泰(tai)街改稱珠(zhu)海(hai)東(dong)(dong)路(lu);東(dong)(dong)華街改稱珠(zhu)海(hai)中路(lu);東(dong)(dong)安街、升平街和大西(xi)街改稱珠(zhu)海(hai)西(xi)路(lu)。

市政(zheng)處(chu)裁撤后(hou),北(bei)海(hai)經濟(ji)逐漸得到恢復。據王洸編著的(de)(de)《中國(guo)(guo)海(hai)港(gang)志(zhi)》記載,民國(guo)(guo)十(shi)(shi)八至二(er)十(shi)(shi)六(liu)年(nian)(1929-1937)間,北(bei)海(hai)港(gang)的(de)(de)貿易以民國(guo)(guo)二(er)十(shi)(shi)四(si)年(nian)(1935)為最盛。全(quan)年(nian)進(jin)出(chu)口船(chuan)(chuan)只(zhi)共566艘(sou),共計(ji)669096頓,貿易總(zong)值為3370000元(yuan)。對外貿易與越南最為密(mi)切,民國(guo)(guo)二(er)十(shi)(shi)五年(nian)(1936)進(jin)出(chu)口海(hai)輪429艘(sou),計(ji)431728噸。另河內船(chuan)(chuan)192艘(sou),計(ji)38208頓。

市政(zheng)處(chu)成(cheng)立不(bu)到(dao)三年便被撤銷(xiao)了。當年北(bei)(bei)海被升(sheng)格(ge)為(wei)獨立市就像(xiang)曇花(hua)一現。盡管(guan)這(zhe)樣,珠海路作為(wei)那段暫(zan)短歲月的產物,卻成(cheng)了北(bei)(bei)海老(lao)街的代表性建(jian)筑。人們游覽在這(zhe)條歷經滄桑的老(lao)街,還能感受到(dao)它昔日的美(mei)麗和(he)曾有過的興旺。

老(lao)街文(wen)化的大發(fa)展

2009年(nian)(nian)10月(yue),市(shi)旅(lv)委(wei)、北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)旅(lv)游集團有限公司,北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)老(lao)(lao)城文(wen)化(hua)旅(lv)游投資發(fa)展(zhan)有限公司承辦的(de)(de)首(shou)屆(jie)北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)文(wen)化(hua)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)節從(cong)10月(yue)2日(ri)(ri)起至(zhi)10月(yue)5日(ri)(ri)結束,主要(yao)活(huo)動有10月(yue)2日(ri)(ri)上午(wu)的(de)(de)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)節開幕式,水彩畫、奇(qi)石、海(hai)(hai)(hai)(hai)貝、古船木及(ji)明清家具開展(zhan)儀式;具體內容在北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)生(sheng)活(huo)信息(xi)門(men)戶上面有相關(guan)的(de)(de)更多活(huo)動和內容的(de)(de)介紹;中央美術(shu)(shu)學(xue)(xue)院建筑學(xue)(xue)院北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)教學(xue)(xue)創(chuang)(chuang)作(zuo)基(ji)地、清華(hua)(hua)大學(xue)(xue)美術(shu)(shu)學(xue)(xue)院北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)教學(xue)(xue)創(chuang)(chuang)作(zuo)基(ji)地、北(bei)(bei)京(jing)書畫藝(yi)(yi)術(shu)(shu)院北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)老(lao)(lao)城創(chuang)(chuang)作(zuo)基(ji)地、中國國際文(wen)化(hua)傳(chuan)(chuan)播(bo)中心(xin)(xin)廣西(xi)聯絡部、同濟大學(xue)(xue)國家歷(li)史(shi)文(wen)化(hua)名城研究中心(xin)(xin)北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)工作(zuo)站(zhan)揭牌;10月(yue)3日(ri)(ri)晚的(de)(de)“百(bai)年(nian)(nian)老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)、百(bai)名佳麗、百(bai)米T臺”創(chuang)(chuang)吉尼斯紀錄比基(ji)尼秀;10月(yue)2日(ri)(ri)—5日(ri)(ri)老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)街(jie)(jie)(jie)舞(wu)秀、行為藝(yi)(yi)術(shu)(shu)、樂隊表演(yan);老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)圖片(pian)展(zhan)、第一(yi)屆(jie)百(bai)年(nian)(nian)老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)攝(she)影(ying)大賽(sai);10月(yue)5日(ri)(ri)晚珠海(hai)(hai)(hai)(hai)東路街(jie)(jie)(jie)舞(wu)總決(jue)賽(sai)、攝(she)影(ying)大賽(sai)頒獎(jiang)儀式暨首(shou)屆(jie)老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)文(wen)化(hua)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)節閉幕式。舉辦老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)文(wen)化(hua)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)節對挖掘、宣傳(chuan)(chuan)、弘(hong)揚北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)歷(li)史(shi)文(wen)化(hua)精華(hua)(hua),打造(zao)北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)歷(li)史(shi)文(wen)化(hua)名城,提升北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)形(xing)象有著重(zhong)要(yao)意義(yi),可(ke)以(yi)將厚重(zhong)的(de)(de)文(wen)化(hua)積淀轉化(hua)為經濟活(huo)力,聚集人氣,改善老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)的(de)(de)形(xing)象,推動老(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)商業旅(lv)游,帶動旅(lv)游和諧發(fa)展(zhan),促進(jin)經濟和文(wen)化(hua)建設。

特色

北海(hai)(hai)老城區從北面(mian)海(hai)(hai)灣由西(xi)(xi)向東(dong)、由北向南發(fa)展(zhan),沙(sha)脊街(jie)、西(xi)(xi)靖街(jie)、珠(zhu)海(hai)(hai)路、中山路,一條條老街(jie)記錄了(le)北海(hai)(hai)發(fa)展(zhan)的進(jin)程。

老街的(de)建(jian)筑(zhu)有自己的(de)地域特色,又吸(xi)(xi)收了嶺南(nan)建(jian)筑(zhu)的(de)特點,還吸(xi)(xi)取(qu)了西方建(jian)筑(zhu)的(de)一(yi)些藝術(shu)風格(ge),前店后(hou)居(ju)的(de)建(jian)筑(zhu)格(ge)局、中(zhong)頂鋪、拖籠門、西式女兒墻(qiang)裝飾.

老街(jie)的(de)(de)(de)形成(cheng),奠定了北海(hai)(hai)城市生(sheng)活的(de)(de)(de)基礎。獨特的(de)(de)(de)地理位置、中西文化的(de)(de)(de)交匯(hui)、亞熱帶海(hai)(hai)洋(yang)氣候等(deng)等(deng)造就了北海(hai)(hai)人獨的(de)(de)(de)生(sheng)活習俗(su)、生(sheng)產習俗(su)、節日(ri)風俗(su)、語言(yan)習慣。

相對于傳統的(de)城(cheng)來說,北海從誕(dan)生(sheng)開始就更多以“市(shi)(shi)”貿(mao)易點的(de)形(xing)態存(cun)在,老街順(shun)應商業的(de)發展(zhan)而形(xing)成并發展(zhan),鼎盛時期北海市(shi)(shi)華南一大商埠,當(dang)時的(de)老街商號林(lin)立,可謂寸土(tu)寸金(jin)。

老(lao)街(jie)的生活是豐(feng)富的。二三十年代(dai)的老(lao)街(jie),除(chu)了酒肆(si)歌坊,還有各種(zhong)各樣的民間娛樂(le)活動(dong),如舞龍(long)、舞獅(shi)、電(dian)影、粵(yue)劇、講故事(shi)等。

老街的(de)(de)(de)(de)教(jiao)育氛圍(wei)是(shi)濃郁的(de)(de)(de)(de),最(zui)早的(de)(de)(de)(de)私塾、到新(xin)式學校、中西合(he)璧的(de)(de)(de)(de)教(jiao)會學校,在當時(shi)的(de)(de)(de)(de)老街是(shi)一幅彌(mi)漫著書香的(de)(de)(de)(de)畫卷。

武(wu)術、游泳、足球、龍舟(zhou)、挖貝殼(ke)、捕魚`````體育精神始終是北(bei)海精神的重要組(zu)成部(bu)分。

靠山吃山,靠海吃海,北海的(de)飲食深受嶺南(nan)文(wen)化的(de)影響,又有鮮明(ming)的(de)地域性。水蝦(xia)、水魚、沙蟹汁、疍家(jia)海鮮、粵式點心(xin)......

咖啡晚、庭輝(hui)等老街知(zhi)名人士的創業故事至今為(wei)人津(jin)津(jin)樂道,還(huan)有沙毛腳夫(fu)婦的傳(chuan)說、瑞(rui)園的傳(chuan)說`````老街的故事是說也說不完的。

北海老街美食

北(bei)海(hai)(hai)(hai)老街(jie)一(yi)般指珠海(hai)(hai)(hai)路和(he)中山路,這里是北(bei)海(hai)(hai)(hai)最早的美食聚集地。除(chu)了老街(jie)還(huan)有很多特(te)色小(xiao)吃(chi)(chi)和(he)新(xin)鮮水果。各式燒烤,水蝦(xia),海(hai)(hai)(hai)魚,沙蟹(xie)汁,疍家海(hai)(hai)(hai)鮮,粵(yue)式點心,咖啡。推薦本地人都愛吃(chi)(chi)的:李姨(yi)蝦(xia)仔(zi)籺,音(yin)樂餐廳。

北海老街:北海歷史最悠久的美食街

文(wen)明路(lu)(lu)的(de)最北(bei)(bei)部與中山路(lu)(lu)交接,在(zai)過去,中山路(lu)(lu)是(shi)北(bei)(bei)海(hai)最繁華(hua)的(de)中心地帶(dai),當時(shi)最大的(de)菜(cai)市場就(jiu)是(shi)文(wen)明市場,在(zai)這樣(yang)的(de)優勢下文(wen)明路(lu)(lu)逐漸產生了很多本地美食,可以說文(wen)明路(lu)(lu)就(jiu)是(shi)北(bei)(bei)海(hai)歷史最悠久的(de)美食街。如今的(de)文(wen)明路(lu)(lu)全程(cheng)約2公(gong)路(lu)(lu),卻有著(zhu)(zhu)近70家美食餐廳(ting)或是(shi)小店(dian),這里并不(bu)是(shi)游客常來的(de)地方,隱藏著(zhu)(zhu)不(bu)少老字號,他們都有著(zhu)(zhu)自(zi)己的(de)故事與堅(jian)持,這里要推薦的(de)是(shi)豬(zhu)腳粉和涼皮。

交通指南

外部交通

航空

北(bei)海(hai)已經開通往返于北(bei)京、上海(hai)、西安、廣(guang)州等國內各(ge)主(zhu)要城市的航班,北(bei)海(hai)福(fu)成機(ji)場距(ju)離市區(qu)(qu)24公(gong)里,機(ji)場距(ju)北(bei)海(hai)市區(qu)(qu)約30分(fen)鐘(zhong)車程,乘出租車需(xu)30~40元。

機場(chang)巴(ba)士:民航大巴(ba)的(de)起(qi)(qi)始站(zhan)及終點(dian)站(zhan)在北海民航大廈(sha)門口(北部灣西路),單程10元,需時(shi)(shi)30分鐘。從民航大廈(sha)開往機場(chang)有(you)早(zao)5:00和早(zao)6:45兩趟固定的(de)巴(ba)士,其他班(ban)次(ci)為飛(fei)機航班(ban)起(qi)(qi)飛(fei)前2小時(shi)(shi)出發,北海——海口航班(ban)起(qi)(qi)飛(fei)前1.5小時(shi)(shi)出發,直達機場(chang),中途不停(ting)車載客(ke)(ke);機場(chang)至市區的(de)巴(ba)士班(ban)次(ci)視航班(ban)而定,中途可根據需要停(ting)車下(xia)客(ke)(ke)。

北海火車(che)站位于市(shi)中心北京路上,交通便利,可乘2路公交車(che)到北部灣廣場、客運(yun)中心等市(shi)內主要地區。北海的火車(che)乘客即使(shi)是節假日也不會很多,火車(che)票基(ji)本上可以隨(sui)到隨(sui)買(mai)。

公路

北(bei)(bei)(bei)(bei)海(hai)的公(gong)路網絡四通八(ba)達,目前有209國道(呼(hu)北(bei)(bei)(bei)(bei)線)、325國道(廣南線)、北(bei)(bei)(bei)(bei)海(hai)至(zhi)(zhi)鐵山港、南寧至(zhi)(zhi)北(bei)(bei)(bei)(bei)海(hai)以(yi)及桂林經南寧至(zhi)(zhi)北(bei)(bei)(bei)(bei)海(hai)、北(bei)(bei)(bei)(bei)海(hai)至(zhi)(zhi)重慶、北(bei)(bei)(bei)(bei)海(hai)至(zhi)(zhi)湛(zhan)江等多條高速公(gong)路在此交(jiao)匯。

從北(bei)(bei)海(hai)到南(nan)寧(ning)全(quan)(quan)程206公(gong)(gong)(gong)里,約3小(xiao)時(shi)車(che)程;北(bei)(bei)海(hai)到桂林全(quan)(quan)程630公(gong)(gong)(gong)里,約7小(xiao)時(shi)車(che)程。北(bei)(bei)海(hai)——湛(zhan)(zhan)江高速公(gong)(gong)(gong)路(lu),與東部高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)網相連通,北(bei)(bei)海(hai)到湛(zhan)(zhan)江160多(duo)公(gong)(gong)(gong)里,1.5小(xiao)時(shi)車(che)程;湛(zhan)(zhan)江到海(hai)口,160公(gong)(gong)(gong)里;湛(zhan)(zhan)江直達廣州(zhou),459公(gong)(gong)(gong)里;湛(zhan)(zhan)江至深圳和香港也(ye)只有500多(duo)公(gong)(gong)(gong)里,車(che)程5小(xiao)時(shi)左右,公(gong)(gong)(gong)路(lu)交(jiao)通很方(fang)便。所以,自駕車(che)游北(bei)(bei)海(hai)也(ye)是個(ge)很不錯的選擇。

北(bei)海共有(you)4個長途客運站,現有(you)汽車客運班(ban)線104條,可到達廣西各主要(yao)市、縣和廣東、貴州、云南等其他省市的(de)(de)部分地區。其中,汽車總站到南寧(ning)的(de)(de)快(kuai)班(ban)車基本半小時一趟,十分便利;北(bei)海二運的(de)(de)車大多是私人承包,走(zou)鄰(lin)近的(de)(de)縣、鎮;西區客運服務站大多走(zou)廣東線。

小貼(tie)士:如(ru)果下(xia)榻(ta)在北部灣廣場附近,位于部灣廣場對面,四川南(nan)路上的(de)華僑賓館停車(che)場內經(jing)常有南(nan)寧的(de)出(chu)租車(che)回程車(che),包車(che)一(yi)般在150~200元(yuan)之(zhi)間,人多(duo)的(de)話比坐快班劃算,也(ye)更方便。北海火車(che)站附近也(ye)有這種車(che)。

水運

北(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)地(di)處北(bei)部灣東北(bei)岸(an),三面環海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai),有潿洲、斜陽(yang)兩個(ge)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)島,潿洲島距(ju)市(shi)區約20.2海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)。北(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)處于大西南(nan)、海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)南(nan)及東南(nan)亞的中(zhong)樞位置(zhi),地(di)理位置(zhi)優越(yue),南(nan)與海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)南(nan)省(sheng)隔海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)相望,西瀕越(yue)南(nan),海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)距(ju)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)南(nan)省(sheng)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)口(kou)市(shi)124海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li),距(ju)越(yue)南(nan)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)防157海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li),距(ju)香港(gang)425海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li);北(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)岸(an)線全長500多(duo)公里(li),有多(duo)處天然港(gang)灣,北(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)港(gang)歷史悠久,是(shi)古代(dai)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)“絲綢之路”的始發(fa)港(gang)之一(yi)(yi),是(shi)中(zhong)國西南(nan)地(di)區最便捷的出海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)口(kou)之一(yi)(yi)。

北海(hai)現有北海(hai)港(gang)客(ke)(ke)運站(zhan)和國際(ji)客(ke)(ke)運碼頭兩個海(hai)運客(ke)(ke)運站(zhan),北海(hai)港(gang)客(ke)(ke)運站(zhan)與海(hai)口秀英港(gang)每(mei)天(tian)對開一班(ban)(ban),都是晚18:00開船,次(ci)日早6:00到港(gang),最低票價35~59元。國際(ji)客(ke)(ke)運碼頭除到海(hai)口班(ban)(ban)次(ci)外,每(mei)天(tian)還有早8:15有兩班(ban)(ban)船開往潿(wei)洲島,下(xia)午(wu)15:30返回。

小貼(tie)士:海運受天氣(qi)影(ying)響很大,如(ru)果有臺風或海面(mian)風力達7級以上,就會停(ting)運,建(jian)議您在乘船(chuan)出行(xing)前一定要關(guan)注天氣(qi)的變化,咨詢(xun)相關(guan)部門(men),以免耽誤行(xing)程(cheng)。

內部交通

公交車

北海(hai)的公(gong)(gong)交汽(qi)車(che)(che)干(gan)凈舒適,不(bu)擁(yong)擠、不(bu)堵車(che)(che),很(hen)舒服,但線路較少,共(gong)15路車(che)(che),票(piao)價一(yi)般為(wei)1或1.5元,無人售票(piao)車(che)(che)2元。運行(xing)時(shi)間大多(duo)是6:00~22:00。上落站(zhan)最集(ji)中(zhong)的地區(qu)在北部灣廣場(chang)和(he)人民劇(ju)場(chang),乘公(gong)(gong)交游北海(hai),坐3路車(che)(che)是最好的,可到達北部灣廣場(chang)、汽(qi)車(che)(che)總(zong)站(zhan)、國(guo)際客運碼頭、海(hai)灘(tan)公(gong)(gong)園、銀灘(tan)等主要(yao)景點和(he)地區(qu)。

出租車

北海(hai)市內(nei)出租車(che),夏利(li)、起(qi)亞、價(jia)(jia)格便宜,起(qi)步價(jia)(jia)5元(yuan),兩(liang)公(gong)里(li)后(hou)(hou)1.4元(yuan)/公(gong)里(li);桑塔(ta)納、捷達起(qi)步價(jia)(jia)7元(yuan),兩(liang)公(gong)里(li)后(hou)(hou)1.8元(yuan)/公(gong)里(li);一(yi)(yi)般僅在(zai)市內(nei)的(de)(de)話,車(che)費不超過10元(yuan),市區到銀(yin)灘或客(ke)運碼頭需(xu)15~20元(yuan)。如果對北海(hai)的(de)(de)路不熟悉,最好(hao)事先講好(hao)價(jia)(jia),在(zai)北部灣附近到銀(yin)灘或客(ke)運碼頭一(yi)(yi)般15元(yuan)都(dou)可以搞定,省錢(qian)省心。

三輪車

市內(nei)人力車有(you)很多,搭乘人力三輪(lun)車,沿途還可(ke)欣賞美(mei)景,一般花(hua)2-5元就到市內(nei)各個角落了(le)。除(chu)三輪(lun)車外,當(dang)地還有(you)種“摩的”,費用(yong)2-4元,如果是從北(bei)部灣(wan)到銀灘(tan)的話,約需8元。

租車

與其他地方不同(tong)的是(shi),在(zai)北海(hai)租(zu)車(che)旅游(you),不必交付押金和(he)出示身份證等(deng)證件,這邊都(dou)是(shi)司(si)機(ji)與車(che)一(yi)并出租(zu),按公里數計價(jia),每公里1.2元(yuan),一(yi)般(ban)的車(che)型都(dou)是(shi)7座的豐田面包(bao)車(che),市內游(you)覽較近的景點全(quan)天(tian)基本在(zai)100~150元(yuan)左(zuo)(zuo)右。也可(ke)以直接(jie)包(bao)一(yi)個(ge)出租(zu)車(che),直接(jie)和(he)司(si)機(ji)講價(jia),全(quan)天(tian)包(bao)車(che)一(yi)般(ban)都(dou)在(zai)200元(yuan)左(zuo)(zuo)右。

北海租車(che)的價(jia)格不(bu)算貴,要(yao)(yao)注意的是,如果到(dao)潿洲島游覽,也許有(you)的司(si)機會慫(song)恿你包車(che)前往,其(qi)實完全沒(mei)有(you)必要(yao)(yao),因為需要(yao)(yao)支付(fu)不(bu)菲(fei)的車(che)輛上(shang)船費,而且(qie)島上(shang)有(you)便利的三輪車(che),足夠交通(tong)之用(yong)。

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