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發展沿革

在(zai)法語中，戰列艦(jian)（cuirassé）一(yi)詞最(zui)早來(lai)源于(yu)法蘭西帝國的(de)驕傲(ao)——胸(xiong)甲騎兵的(de)鎧甲。1858年(nian)，世界上(shang)第一(yi)艘遠洋裝甲艦(jian)“光榮(rong)”號在(zai)法國誕生。在(zai)一(yi)百多年(nian)的(de)技(ji)術(shu)變幻中，法國人(ren)將火炮裝甲戰艦(jian)稱為cuirassé的(de)習慣一(yi)直(zhi)沿襲了下(xia)來(lai)。而(er)“黎塞留(liu)”級——法國海軍史上(shang)最(zui)強(qiang)大、也是最(zui)后(hou)一(yi)級戰列艦(jian)——其(qi)特殊(shu)的(de)布置(zhi)似乎仍延續著胸(xiong)甲騎兵永不后(hou)退的(de)光榮(rong)精神。

黎賽留級戰(zhan)列艦是法國建造的一種戰(zhan)列艦。同級艦：

黎賽(sai)(sai)留號(hao)(Richelieu)、讓·巴(ba)爾(er)號(hao)(Jean.Bart)、克(ke)萊蒙梭號(hao)(Clemenceau)(未完工) 。到第(di)二次世(shi)界大(da)戰(zhan)爆(bao)發時(shi)，黎賽(sai)(sai)留級戰(zhan)列艦3艘在建(jian)，戰(zhan)時(shi)只有黎賽(sai)(sai)留號(hao)(Richelieu)接近建(jian)成。未完工的(de)3號(hao)艦“克(ke)萊蒙梭”號(hao)(Clemenceau)的(de)船體(ti)在法國戰(zhan)敗投降后停工，最終被盟軍炸沉。

建造背景

在第一次世界大戰結束后的20年里，法國作為海軍五強之一，在(zai)華(hua)盛(sheng)頓海(hai)軍條約中，法國主力艦的規模被定在(zai)5艘35000噸級(ji)（總噸位(wei)上不得超(chao)過17.5萬噸）。

第一次世界大戰后的法國國力(li)衰弱，在(zai)華盛頓海軍條約生效(xiao)的15年(nian)內，法國海軍的主力(li)艦(jian)從未達(da)到或超過(guo)17.5萬噸(dun)的條約限制線。

1930年(nian)代(dai)，法(fa)國潛在的對手(shou)——意大利以(yi)及德國大力擴充海軍(jun)，對法(fa)國的海上(shang)利益構(gou)成嚴重威脅。30年(nian)代(dai)中期，意大利開始建造航速30節，裝備9門(men)381毫(hao)米主(zhu)炮(pao)的維(wei)托里奧·維(wei)內托級(ji)戰(zhan)列艦。而德國開始建造的俾斯麥級(ji)戰(zhan)列艦裝備了8門(men)380毫(hao)米主(zhu)炮(pao)。

1930年(nian)代初(chu)期(qi)(qi)的(de)(de)(de)法(fa)國海(hai)軍，只有4艘一戰(zhan)(zhan)期(qi)(qi)間(jian)的(de)(de)(de)舊戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)艦，排水量在2萬噸左右。1932年(nian)，法(fa)國建造(zao)了兩艘敦刻爾克級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)巡洋(yang)艦。該級(ji)艦具有較高的(de)(de)(de)航速和適中的(de)(de)(de)裝甲(jia)，但所裝的(de)(de)(de)330毫米(mi)口徑主炮威力，不但無法(fa)與(yu)新(xin)(xin)型戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)艦對(dui)抗(kang)，和德(de)國同(tong)時(shi)期(qi)(qi)的(de)(de)(de)沙恩霍斯特級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)巡洋(yang)艦對(dui)抗(kang)也頗為勉強。于(yu)是，法(fa)國海(hai)軍從30年(nian)代，開始(shi)著手(shou)設計(ji)和建造(zao)新(xin)(xin)型戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)艦——黎(li)塞留級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)艦。以維持法(fa)國海(hai)軍在地(di)中海(hai)和東大西洋(yang)的(de)(de)(de)海(hai)上力量。

設計方案

1934年7月24日，海軍(jun)最高會議對新式(shi)戰列艦計(ji)劃提出了如下(xia)要求：

標準(zhun)排水(shui)量35000長噸（35552噸）

主炮：8到9門380毫米或(huo)406毫米火炮，布置(zhi)于四聯裝或(huo)三聯裝炮塔內

副炮：高平兩用(yong)炮，布(bu)置方式類似納(na)爾遜(xun)級與敦刻爾克級

最大航速：最低29.5節

裝甲(jia)布置(zhi)(zhi)：布置(zhi)(zhi)方式如同“敦刻爾克(ke)”級，主裝甲(jia)帶360毫(hao)米(mi)傾斜11.3度，主水平(ping)裝甲(jia)160毫(hao)米(mi)，其后(hou)附有15毫(hao)米(mi)的特殊處(chu)理鋼作(zuo)為被板(ban)，下甲(jia)板(ban)水平(ping)部分40毫(hao)米(mi)，傾斜部分厚50毫(hao)米(mi)。

魚雷防護水平：如(ru)敦刻(ke)爾克級。

計(ji)(ji)劃提出(chu)(chu)后，海軍造艦技術局(ju)開始按照要求進行(xing)初步設(she)計(ji)(ji)及可行(xing)性考察。當(dang)年11月27日(ri)，技術局(ju)提出(chu)(chu)了6種(zhong)基本(ben)方(fang)案：

方案一：長247米(mi)，寬(kuan)33米(mi)。2座(zuo)四聯裝380毫米(mi)炮(pao)塔背負(fu)式(shi)前置，5座(zuo)四聯裝130毫米(mi)炮(pao)塔如敦刻爾克(ke)級的布置方式(shi)。主(zhu)裝甲帶360毫米(mi)傾(qing)斜11.3度，主(zhu)甲板(ban)160毫米(mi)，下甲板(ban)40毫米(mi)。推進動力(li)150000匹馬力(li)，最(zui)高航速31.5節。預計超(chao)過條約要求(qiu)350長噸(dun)。

方(fang)案(an)二：長247米(mi)，寬37米(mi)。3座380毫米(mi)炮塔(ta)如同納(na)爾(er)遜級一樣金字塔(ta)式(shi)(shi)前置，其中(zhong)前炮塔(ta)為(wei)雙聯裝(zhuang)(zhuang)，2號、3號炮塔(ta)為(wei)三聯裝(zhuang)(zhuang)，炮口都朝前。副炮數量(liang)、布置方(fang)式(shi)(shi)以及防護如方(fang)案(an)一。推進(jin)動力110000匹馬力，最高航速29.5節。預(yu)計超過(guo)條約(yue)要求550長噸(dun)。

方案三：將(jiang)方案二中的主(zhu)炮(pao)布置(zhi)更改為(wei)1號、3號炮(pao)塔為(wei)雙聯裝(zhuang)，2號炮(pao)塔為(wei)四聯裝(zhuang)。預計超過條約要(yao)求450長(chang)噸(dun)。

方案四：將方案二(er)中的(de)主炮(pao)布(bu)置更改為(wei)三座(zuo)炮(pao)塔都為(wei)三聯裝(zhuang)，與納爾遜(xun)級的(de)布(bu)置一模一樣。預計超過條約(yue)要求(qiu)1150長噸。

方(fang)案(an)五：長(chang)247米(mi)(mi)，寬37米(mi)(mi)。2座四聯裝380毫米(mi)(mi)炮(pao)塔布置于艦(jian)橋后的舯部(bu)，1號(hao)炮(pao)塔炮(pao)口向前(qian)，2號(hao)炮(pao)塔炮(pao)口向后。3座四聯裝130毫米(mi)(mi)炮(pao)塔中線布置，其(qi)中艦(jian)首2座，艦(jian)尾1座。防護及動力如(ru)方(fang)案(an)一。預計超過條約要求50長(chang)噸。

方(fang)案(an)(an)五(wu)(wu)改：在方(fang)案(an)(an)五(wu)(wu)的(de)基礎上(shang)增加2座雙聯裝130毫米炮塔(ta)，布置在艦(jian)尾副炮塔(ta)兩側，其他如(ru)方(fang)案(an)(an)五(wu)(wu)。預計超過條約要求350長(chang)噸。

考(kao)慮到作(zuo)戰需(xu)求與技術能(neng)力，最(zui)(zui)高(gao)會(hui)議(yi)最(zui)(zui)后(hou)選中(zhong)了方案一，在其基礎(chu)上略有改(gai)變。同時，技術局認(ren)為，35000噸(dun)的(de)噸(dun)位要(yao)容(rong)納下(xia)最(zui)(zui)高(gao)會(hui)議(yi)的(de)要(yao)求并不可行。海(hai)軍總設計師、法國工程將軍查蓬(peng)特爾提出，應將標準噸(dun)位提高(gao)1550長(chang)噸(dun)以上才(cai)有可能(neng)實現提出的(de)目標。

新(xin)戰(zhan)列艦主炮(pao)被(bei)確定為2座四聯裝380毫(hao)米(mi)(mi)火炮(pao)，采(cai)用(yong)敦(dun)刻爾克(ke)級(ji)的(de)主炮(pao)布置方式。副炮(pao)的(de)口徑被(bei)從敦(dun)刻爾克(ke)級(ji)上的(de)130毫(hao)米(mi)(mi)加大至138毫(hao)米(mi)(mi)或152毫(hao)米(mi)(mi)，數(shu)量不變(bian)。防護設計(ji)則不變(bian)，最高(gao)(gao)(gao)速度應達到(dao)31.5節。另外，水上飛機的(de)布置方案也基(ji)本確定。海(hai)軍(jun)最高(gao)(gao)(gao)會(hui)議(yi)還(huan)要求(qiu)在新(xin)戰(zhan)列艦上裝備6座新(xin)型37毫(hao)米(mi)(mi)雙聯裝高(gao)(gao)(gao)射炮(pao)，即后來的(de)1935型48倍徑自動(dong)高(gao)(gao)(gao)炮(pao)。

技術特點

黎(li)塞留級1號艦(jian)“黎(li)塞留”號（黎(li)塞留是法國17世紀著名的紅(hong)衣大(da)主(zhu)教）于1935年10月22日在(zai)布雷斯(si)特開(kai)(kai)工(gong)。在(zai)隨后的4年內，2號艦(jian)“讓·巴爾(er)”號和3號艦(jian)“克萊蒙梭”號也相(xiang)繼開(kai)(kai)工(gong)。

法國(guo)(guo)計(ji)劃首批建(jian)造3艘黎(li)(li)塞留級(ji)戰(zhan)列艦，隨(sui)后再建(jian)造3艘黎(li)(li)塞留級(ji)的(de)改進型，預計(ji)到1940年代中(zhong)(zhong)(zhong)期，整(zheng)個造艦計(ji)劃完成時，法國(guo)(guo)將擁有8艘較新的(de)戰(zhan)列艦與(yu)意大(da)(da)利(li)和(he)德國(guo)(guo)海(hai)軍的(de)同類新銳(rui)戰(zhan)艦對抗。與(yu)英國(guo)(guo)和(he)美(mei)國(guo)(guo)的(de)全(quan)球(qiu)性海(hai)軍不同，第二次世界大(da)(da)戰(zhan)前的(de)法國(guo)(guo)海(hai)軍，因其殖民(min)地(di)主要集中(zhong)(zhong)(zhong)在北非，因而主要任(ren)務(wu)就是奪取地(di)中(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)以及東大(da)(da)西洋的(de)制海(hai)權，保障殖民(min)地(di)與(yu)法國(guo)(guo)本土的(de)海(hai)上聯(lian)系。

因此，作為本土主力(li)(li)(li)艦隊核(he)心的(de)黎(li)塞(sai)留級戰列(lie)艦，它的(de)作戰思想(xiang)就(jiu)是在(zai)地中海(hai)(hai)能(neng)(neng)與意大(da)利主力(li)(li)(li)艦或者英國(guo)地中海(hai)(hai)分艦隊決戰，同時能(neng)(neng)進(jin)行(xing)護航(hang)、破交和對陸火力(li)(li)(li)支援、壓制任務。基于此，黎(li)塞(sai)留級在(zai)設(she)計上具(ju)有以下特點：具(ju)有高航(hang)速，但(dan)續航(hang)力(li)(li)(li)不作過高要求；具(ju)有足以對付意大(da)利新型戰列(lie)艦的(de)主炮；具(ju)有較強的(de)水平裝(zhuang)甲(jia)帶，還要增強對空防(fang)護能(neng)(neng)力(li)(li)(li)。

武備系統

從(cong)敦刻(ke)爾克(ke)級(ji)開始，法國戰列艦采用(yong)了一(yi)(yi)種非常奇特的布(bu)局(ju)方(fang)式：2座(zuo)四聯裝(zhuang)(zhuang)主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)全部布(bu)置(zhi)在(zai)前(qian)甲板(ban)(ban)，后(hou)甲板(ban)(ban)無(wu)主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)，只層疊布(bu)置(zhi)數個副炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)。黎(li)塞留級(ji)戰列艦也沿(yan)用(yong)了這一(yi)(yi)總體(ti)布(bu)置(zhi)方(fang)案：它的前(qian)甲板(ban)(ban)裝(zhuang)(zhuang)有2座(zuo)四聯裝(zhuang)(zhuang)380毫(hao)米主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)，后(hou)甲板(ban)(ban)則不設主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)，以品字形布(bu)置(zhi)3座(zuo)三聯裝(zhuang)(zhuang)152毫(hao)米副炮(pao)(pao)(pao)。兩座(zuo)主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)全部布(bu)置(zhi)在(zai)艦橋(qiao)之前(qian)的布(bu)局(ju)，減小重裝(zhuang)(zhuang)甲防(fang)護面積，節省(sheng)重量用(yong)于加強重點區域的防(fang)御能力，這種主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)布(bu)置(zhi)方(fang)式缺點是主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)射擊時存在(zai)死(si)角。

黎塞留級(ji)設計之(zhi)初，法國曾計劃在其上(shang)安裝406毫米主炮(pao)：9門406毫米主炮(pao)安裝在3座三聯裝炮(pao)塔(ta)上(shang)，呈“前(qian)甲板二座后一座”布(bu)置(zhi)。后來發現(xian)，這一方案使戰列艦的噸位大大超標，建造費用也難(nan)以(yi)承受，繼而改(gai)為6門406毫米主炮(pao)，2座炮(pao)塔(ta)前(qian)置(zhi)。但這樣一來，全艦主炮(pao)數(shu)量(liang)過少，火力(li)密(mi)度(du)不足。

最(zui)后，經(jing)過仔(zi)細權衡，在“黎塞留”號上采(cai)用(yong)了380毫米口(kou)徑(jing)主炮(pao)，它的(de)重量較輕，能夠以4聯裝(zhuang)方式安裝(zhuang)8門火炮(pao)，相應(ying)增大了火力密度(du)。法國和英國的(de)火炮(pao)身(shen)管最(zui)短，為(wei)45倍(bei)口(kou)徑(jing)；意大利為(wei)50倍(bei)口(kou)徑(jing)，德國為(wei)52倍(bei)（相當于英制47倍(bei)徑(jing)）口(kou)徑(jing)。

不過，法(fa)國的(de)(de)火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)的(de)(de)發射藥裝填(tian)量最大(da)，因(yin)此(ci)，盡(jin)管法(fa)制(zhi)火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)身管最短而(er)彈丸較(jiao)重，但在(zai)彈丸初速、射程和(he)穿甲能(neng)力上，低于同類火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)。380毫米艦炮(pao)(pao)的(de)(de)每(mei)個四(si)聯(lian)(lian)裝炮(pao)(pao)塔重2274噸(dun)，炮(pao)(pao)塔采用液壓控制(zhi)，使(shi)用電動(dong)液泵(beng)作為(wei)驅動(dong)動(dong)力。炮(pao)(pao)塔內的(de)(de)4門火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)分為(wei)兩(liang)組(zu)，每(mei)組(zu)內的(de)(de)兩(liang)門火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)聯(lian)(lian)動(dong)，而(er)與另(ling)一組(zu)的(de)(de)2門火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)相對獨(du)立(li)。

因此，從結構上看(kan)，黎塞留級的(de)火炮(pao)(pao)布(bu)置方式實際上是(shi)2×2×2，而(er)不是(shi)外觀(guan)上的(de)4×2。法制380毫(hao)米炮(pao)(pao)炮(pao)(pao)塔(ta)的(de)另一(yi)(yi)個特點是(shi)，可以在(zai)任意角度(du)裝(zhuang)彈。由于采用了名為“彈性裝(zhuang)填”的(de)裝(zhuang)彈系統，從而(er)提(ti)高了火炮(pao)(pao)的(de)戰斗射速，但(dan)是(shi)黎塞留的(de)380mm主炮(pao)(pao)初速只有750m/s，相比德國(guo)艦炮(pao)(pao)的(de)820m/s和(he)意大利(li)艦炮(pao)(pao)的(de)870m/s（當然了意大利(li)艦炮(pao)(pao)使(shi)用壽(shou)命(ming)堪憂，命(ming)中(zhong)率(lv)也十分低下）還是(shi)略遜一(yi)(yi)籌。

防護能力

黎塞(sai)留級在(zai)設計(ji)之初，也要求其主(zhu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)能夠承受15英寸級別火炮在(zai)27000米(mi)處(chu)的(de)(de)(de)轟擊(此(ci)時的(de)(de)(de)15寸穿甲(jia)彈能夠穿透331毫米(mi)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)列板(ban))。由于(yu)主(zhu)炮前(qian)置節(jie)省了不(bu)少重量，因而“黎塞(sai)留”號有(you)足夠的(de)(de)(de)重量指標用于(yu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)防護。其水線(xian)附近的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)列板(ban)厚(hou)度為300毫米(mi)，且(qie)有(you)15度內傾角，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)列板(ban)之后還(huan)有(you)厚(hou)18毫米(mi)的(de)(de)(de)防崩落襯墊。在(zai)艦首和艦尾處(chu)的(de)(de)(de)非(fei)重要部位，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)厚(hou)度為127—152毫米(mi)。

炮(pao)塔(ta)也是防(fang)(fang)護重點。炮(pao)塔(ta)正面裝(zhuang)甲(jia)(jia)厚度(du)達(da)到430毫(hao)米(mi)(mi)，側面厚270毫(hao)米(mi)(mi)，座(zuo)圈裝(zhuang)甲(jia)(jia)厚度(du)為(wei)405毫(hao)米(mi)(mi)。指揮(hui)(hui)塔(ta)裝(zhuang)甲(jia)(jia)防(fang)(fang)護的(de)(de)(de)(de)標準不能低于水線處，“黎塞留(liu)”號(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)指揮(hui)(hui)塔(ta)裝(zhuang)甲(jia)(jia)厚度(du)達(da)到340毫(hao)米(mi)(mi)。在“黎塞留(liu)”號(hao)(hao)設計(ji)之(zhi)時，來(lai)自空中的(de)(de)(de)(de)威脅(xie)已經(jing)日益增(zeng)大(da)。因此，它除安裝(zhuang)了大(da)量的(de)(de)(de)(de)對空火炮(pao)之(zhi)外，還加強(qiang)了水平裝(zhuang)甲(jia)(jia)，艦(jian)上共(gong)有(you)(you)兩層(ceng)甲(jia)(jia)板(ban)鋪設裝(zhuang)甲(jia)(jia)，第一(yi)層(ceng)厚150—170毫(hao)米(mi)(mi)，第二層(ceng)厚40—100毫(hao)米(mi)(mi)，可以(yi)有(you)(you)效(xiao)降低航彈對軍(jun)艦(jian)的(de)(de)(de)(de)破壞(huai)。炮(pao)塔(ta)頂部(bu)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)甲(jia)(jia)也比一(yi)般(ban)的(de)(de)(de)(de)戰列(lie)艦(jian)厚，為(wei)195毫(hao)米(mi)(mi)。經(jing)過增(zeng)強(qiang)水平裝(zhuang)甲(jia)(jia)，有(you)(you)效(xiao)提高了艦(jian)體的(de)(de)(de)(de)防(fang)(fang)護能力。

黎(li)塞留級戰列艦擁有(you)一半的水下(xia)防(fang)(fang)護(hu)能(neng)力，法國設計師在(zai)(zai)設計之時吸取(qu)達(da)達(da)尼爾之戰布韋號觸雷(lei)沉沒的教訓(xun)，大力加(jia)強了水下(xia)防(fang)(fang)護(hu)。首先，主裝(zhuang)甲帶向水下(xia)延伸2.5m，帶有(you)傾(qing)斜角，以盡(jin)量(liang)減少(shao)來自(zi)水下(xia)的威脅。在(zai)(zai)裝(zhuang)甲帶下(xia)部則采取(qu)了防(fang)(fang)雷(lei)壁(bi)（實(shi)際(ji)上是(shi)加(jia)固了的艦體）、防(fang)(fang)雷(lei)隔間、起(qi)間接防(fang)(fang)護(hu)作用的燃(ran)料艙、裝(zhuang)甲隔墻、多(duo)重裝(zhuang)甲隔壁(bi)結(jie)合水密隔艙等(deng)。而且(qie)在(zai)(zai)艦殼與防(fang)(fang)雷(lei)壁(bi)之間還填充有(you)一層厚厚的泡沫橡膠，可(ke)以十分(fen)有(you)效的削減、緩(huan)沖魚雷(lei)、水雷(lei)爆炸造成的沖擊。日后事實(shi)證明，這套(tao)設計是(shi)十分(fen)成功(gong)的。

法國(guo)人(ren)做(zuo)的(de)(de)(de)一系列(lie)(lie)(lie)(lie)努(nu)力(li)被歷史證(zheng)明(ming)了(le)(le)價(jia)值，黎(li)塞留(liu)級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)綜合防護能(neng)力(li)在各(ge)列(lie)(lie)(lie)(lie)強(qiang)建(jian)造(zao)的(de)(de)(de)一系列(lie)(lie)(lie)(lie)末代戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)型號中顯得十分出色(se)，不僅(jin)強(qiang)于(yu)(yu)英國(guo)的(de)(de)(de)喬治五世級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)，但是弱于(yu)(yu)意大(da)(da)利維(wei)內托(tuo)級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)，德(de)國(guo)俾斯麥級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)和美國(guo)衣阿華級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)(這主要是因(yin)為(wei)衣阿華級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)設計定位(wei)更(geng)類似于(yu)(yu)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)(lie)(lie)巡洋艦(jian)(jian)(jian)，重(zhong)點追求高航(hang)(hang)速性能(neng)與大(da)(da)航(hang)(hang)程，對防護能(neng)力(li)做(zuo)了(le)(le)取舍(she)，僅(jin)要求維(wei)持在南達科他級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)防護水平，此外(wai)通行巴拿馬運河的(de)(de)(de)限制對艦(jian)(jian)(jian)寬(kuan)做(zuo)了(le)(le)犧牲也影響(xiang)到(dao)防護能(neng)力(li))，更(geng)無法與滿(man)載排水量(liang)達72800多(duo)噸(dun)的(de)(de)(de)日本(ben)大(da)(da)和級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)相提(ti)并論。

動力系統

法國在設計(ji)黎(li)(li)塞留級(ji)艦的時候，要求具有(you)較高航(hang)(hang)(hang)(hang)速。“黎(li)(li)塞留”號(hao)(hao)采用了(le)4臺總功率為(wei)(wei)15萬馬(ma)力的蒸(zheng)汽(qi)輪機，4軸推進，設計(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)速為(wei)(wei)30節。而該級(ji)2號(hao)(hao)艦“讓-巴爾”號(hao)(hao)由于戰后才完(wan)工(gong)，采用了(le)17.6萬馬(ma)力的新型主機，航(hang)(hang)(hang)(hang)速32節。在“黎(li)(li)塞留”號(hao)(hao)下(xia)水后的試驗中，主機達到了(le)15.5萬馬(ma)力的峰值功率，最大航(hang)(hang)(hang)(hang)速達到32節，并且可以(yi)30節航(hang)(hang)(hang)(hang)速航(hang)(hang)(hang)(hang)行60個小時。與(yu)高航(hang)(hang)(hang)(hang)速相比，黎(li)(li)塞留級(ji)的續(xu)航(hang)(hang)(hang)(hang)力則并不突出。“黎(li)(li)塞留”號(hao)(hao)可以(yi)裝6800噸(dun)重油，以(yi)18節經濟(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)速航(hang)(hang)(hang)(hang)行時，最大續(xu)航(hang)(hang)(hang)(hang)力為(wei)(wei)5000海(hai)里。相比之(zhi)下(xia)，美國依阿(a)華級(ji)戰列艦的載油量為(wei)(wei)9000噸(dun)，續(xu)航(hang)(hang)(hang)(hang)力達到15900海(hai)里。

造成這(zhe)一現象的(de)原因(yin)，一是“黎塞留”號采(cai)用的(de)法國蒸(zheng)汽輪(lun)機組效(xiao)率偏低，二是前(qian)置主炮(pao)方(fang)案(an)造成軍艦前(qian)半(ban)部分水線(xian)過于(yu)肥大(da)，從而增(zeng)加(jia)了航行阻力(li)。但是，在地中海(hai)海(hai)域作戰，對于(yu)軍艦的(de)續航力(li)要求不高，因(yin)此這(zhe)個缺點(dian)對于(yu)戰斗力(li)的(de)影(ying)響并不大(da)。

艦名來源

法國紅(hong)衣主教：黎(li)塞留

法(fa)國海軍(jun)名(ming)將（“私掠船長”、”愛國海盜“）：讓·巴爾

法國著(zhu)名總(zong)理(li)：克列(lie)孟梭(suo)

作戰經歷

“黎塞留”號

“黎塞留”號(hao)于1935年開工，到(dao)1940年6月只完(wan)(wan)成了(le)95%的建造(zao)進度，艦(jian)(jian)上的主要設備雖然(ran)安(an)裝完(wan)(wan)畢(bi)，卻都未(wei)經過調試。1939年9月，德國(guo)對波蘭發動進攻，第二次世界大戰(zhan)(zhan)全面爆發。1940年，德軍(jun)繞過馬其諾防(fang)線，橫掃法國(guo)北部(bu)，法國(guo)從陸地(di)(di)上迅速(su)潰敗。隨著法國(guo)與納粹德國(guo)簽定停戰(zhan)(zhan)和約，法國(guo)海(hai)軍(jun)出現了(le)前所未(wei)有(you)的混亂。主力艦(jian)(jian)紛(fen)紛(fen)離開法國(guo)本(ben)土(tu)港口(kou)，有(you)的直(zhi)接開向英國(guo)，但更多的戰(zhan)(zhan)艦(jian)(jian)躲(duo)進了(le)北非法屬(shu)殖民(min)地(di)(di)港口(kou)中，處(chu)于觀望狀態。6月15日，尚(shang)未(wei)最后(hou)完(wan)(wan)工的“黎塞留”號(hao)帶著所能收集到(dao)的彈藥和零(ling)備件，離開布(bu)雷(lei)斯特，于6月18日抵(di)達(da)法屬(shu)殖民(min)地(di)(di)塞內加爾(er)的達(da)喀爾(er)。只完(wan)(wan)成了(le)船體工程的“讓(rang)-巴(ba)爾(er)”號(hao)也被(bei)拖曳到(dao)摩洛哥卡薩布(bu)蘭卡。

法(fa)國(guo)淪陷后處于觀望狀態得法(fa)國(guo)戰列艦達6艘，而當(dang)時德國(guo)海軍建(jian)成的(de)戰列艦只有3艘。這(zhe)(zhe)些(xie)法(fa)國(guo)戰艦萬一最終(zhong)落入德國(guo)手(shou)中，對英國(guo)艦隊(dui)將是嚴重的(de)威脅。為了消滅這(zhe)(zhe)些(xie)潛(qian)在的(de)對手(shou)，英國(guo)制定了名(ming)為“拋石機”的(de)行動計(ji)劃(hua)，政治勸降和武力(li)解(jie)決結合(he)，解(jie)除這(zhe)(zhe)些(xie)海外法(fa)國(guo)艦隊(dui)的(de)戰斗(dou)力(li)。

1940年(nian)7月3日，英國海軍(jun)對停(ting)泊在北非各港口(kou)的(de)(de)法(fa)艦(jian)采取(qu)行(xing)動。停(ting)泊在阿爾及利亞奧蘭的(de)(de)4艘法(fa)國戰(zhan)列艦(jian)首(shou)先遭到英國艦(jian)隊(dui)的(de)(de)炮擊(ji)，4艘法(fa)國戰(zhan)列艦(jian)有(you)3艘沉沒或擱淺，僅(jin)“斯特拉(la)斯堡(bao)”號僥(jiao)幸逃脫。

7月8日，厄運降臨到了“黎塞留”號(hao)(hao)頭上，以“競技神”號(hao)(hao)航母為(wei)核心的(de)(de)英國(guo)艦(jian)隊襲擊了達喀爾。“黎塞留”號(hao)(hao)作(zuo)為(wei)打擊的(de)(de)首要(yao)目標(biao)，遭(zao)到從“競技神”號(hao)(hao)上起飛的(de)(de)“劍(jian)魚(yu)(yu)”魚(yu)(yu)雷機的(de)(de)攻(gong)擊。但“劍(jian)魚(yu)(yu)”投(tou)放的(de)(de)450毫米魚(yu)(yu)雷收效(xiao)甚微。

第一(yi)次(ci)攻擊(ji)未果之后，1940年9月23日，英(ying)(ying)國(guo)皇(huang)家海軍派(pai)遣“巴勒姆”號(hao)和“決心”號(hao)3艘(sou)(sou)(sou)戰(zhan)列艦(jian)再次(ci)光臨達(da)喀(ka)爾(er)，目的(de)(de)(de)仍舊是(shi)摧毀法國(guo)這艘(sou)(sou)(sou)最強大(da)的(de)(de)(de)戰(zhan)列艦(jian)。錨(mao)泊狀態的(de)(de)(de)“黎塞留”號(hao)用主炮(pao)奮力還擊(ji)，達(da)喀(ka)爾(er)的(de)(de)(de)海岸炮(pao)臺也對英(ying)(ying)國(guo)艦(jian)隊進行炮(pao)擊(ji)。在(zai)與這2艘(sou)(sou)(sou)3.2萬噸、同樣(yang)裝(zhuang)備15英(ying)(ying)寸主炮(pao)的(de)(de)(de)英(ying)(ying)國(guo)戰(zhan)列艦(jian)的(de)(de)(de)交火中，“黎塞留”號(hao)再次(ci)被擊(ji)傷(shang)，好(hao)在(zai)裝(zhuang)甲厚實，沒有傷(shang)筋動骨(gu)。戰(zhan)斗中，英(ying)(ying)國(guo)“決心”號(hao)戰(zhan)列艦(jian)被擊(ji)傷(shang)。迫于海岸炮(pao)臺的(de)(de)(de)強大(da)火力，為避免更大(da)的(de)(de)(de)損失(shi)，英(ying)(ying)國(guo)艦(jian)隊不得不撤出(chu)戰(zhan)斗

英國的攻(gong)擊使法國海外艦(jian)隊與盟軍的關系(xi)僵化。在整個1941年(nian)，“黎(li)塞留”號都在達喀(ka)爾錨(mao)泊(bo)，不(bu)宣布加入軸心國序列，但同時(shi)不(bu)與英國妥協。

1942年，盟軍在北(bei)非(fei)的(de)“火(huo)炬”作戰(zhan)中(zhong)，“黎(li)塞留”號(hao)保持中(zhong)立，即不(bu)參(can)加登陸行動，也不(bu)對盟軍登陸部隊進行打擊(ji)。在美(mei)國(guo)(guo)(guo)的(de)調解下(xia)，1942年底，自由法國(guo)(guo)(guo)與“黎(li)塞留”號(hao)艦員最后達(da)成和(he)解：名(ming)義上由美(mei)國(guo)(guo)(guo)將’“黎(li)塞留”號(hao)買下(xia)，在美(mei)國(guo)(guo)(guo)接受整修后投入(ru)太平洋戰(zhan)場的(de)對日作戰(zhan)，戰(zhan)后再歸還法國(guo)(guo)(guo)政府。

1943年1月16日，“黎(li)塞留(liu)”號抵達紐約，接受(shou)改(gai)造。保留(liu)了(le)100毫(hao)(hao)米(mi)大口(kou)徑(jing)高(gao)炮(pao)(pao)、152毫(hao)(hao)米(mi)副炮(pao)(pao)和(he)380毫(hao)(hao)米(mi)主炮(pao)(pao)。原先裝(zhuang)(zhuang)備的(de)(de)水(shui)上(shang)(shang)飛機彈(dan)射(she)(she)器和(he)水(shui)上(shang)(shang)飛機機庫(ku)被拆除，法(fa)制(zhi)37毫(hao)(hao)米(mi)高(gao)炮(pao)(pao)與13.2毫(hao)(hao)米(mi)高(gao)射(she)(she)機槍被換裝(zhuang)(zhuang)為40毫(hao)(hao)米(mi)“博福(fu)斯(si)”高(gao)射(she)(she)炮(pao)(pao)和(he)20毫(hao)(hao)米(mi)“厄立(li)孔”高(gao)射(she)(she)炮(pao)(pao)；由于美(mei)(mei)國海軍(jun)沒有裝(zhuang)(zhuang)備380毫(hao)(hao)米(mi)主炮(pao)(pao)的(de)(de)戰(zhan)列艦，最后不得不為“黎(li)塞留(liu)”號特(te)制(zhi)一(yi)批380毫(hao)(hao)米(mi)口(kou)徑(jing)彈(dan)藥(yao)。在整修(xiu)中，還對“黎(li)塞留(liu)”號進行了(le)現代化(hua)改(gai)造，安裝(zhuang)(zhuang)了(le)美(mei)(mei)國新(xin)研(yan)制(zhi)的(de)(de)對空、對海搜(sou)索雷達。

1943年10月，“黎塞留”號改(gai)裝完畢，劃歸英國遠東(dong)艦隊指(zhi)揮，在東(dong)南亞及印度洋(yang)海(hai)域(yu)作戰。由于“黎塞留”號具有30節高(gao)航速，它能夠跟隨艦隊中的(de)航空母艦行(xing)動，用(yong)艦上的(de)大量中小口徑(jing)高(gao)炮(pao)為(wei)航母提供(gong)防空屏(ping)障(zhang)，同時利用(yong)380毫米(mi)艦炮(pao)轟擊日軍守島工(gong)事。

1944年(nian)，美國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)(jun)在(zai)太平洋(yang)戰(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)(chang)(chang)對(dui)日軍(jun)(jun)(jun)展開全面進(jin)(jin)攻。同年(nian)3月，英(ying)國(guo)遠(yuan)東艦(jian)(jian)隊從斯里蘭卡出發，以“光(guang)輝(hui)”號(hao)(hao)(hao)航母(mu)為(wei)(wei)(wei)核心(xin)，攻擊日軍(jun)(jun)(jun)占據的(de)蘇門(men)達臘島。“黎(li)(li)塞(sai)留(liu)”號(hao)(hao)(hao)作為(wei)(wei)(wei)艦(jian)(jian)隊中(zhong)的(de)對(dui)岸火力支援艦(jian)(jian)，與“伊(yi)利莎白(bai)女王”號(hao)(hao)(hao)、“勇士”號(hao)(hao)(hao)戰(zhan)(zhan)(zhan)列艦(jian)(jian)、“聲望”號(hao)(hao)(hao)戰(zhan)(zhan)(zhan)列巡(xun)洋(yang)艦(jian)(jian)共(gong)同對(dui)蘇門(men)達臘島西北(bei)角的(de)沙(sha)璜港(gang)進(jin)(jin)行(xing)炮擊。1944年(nian)6月，盟軍(jun)(jun)(jun)在(zai)諾曼底登(deng)陸，歐洲第二戰(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)(chang)(chang)開辟，法(fa)(fa)國(guo)解放指日可待，正在(zai)太平洋(yang)戰(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)(chang)(chang)的(de)“黎(li)(li)塞(sai)留(liu)”號(hao)(hao)(hao)也奉命返回法(fa)(fa)國(guo)本土。1944年(nian)10月，“黎(li)(li)塞(sai)留(liu)”號(hao)(hao)(hao)從印度(du)洋(yang)穿(chuan)過紅海(hai)及蘇伊(yi)士運(yun)河，返回法(fa)(fa)國(guo)。“自由(you)(you)法(fa)(fa)國(guo)”戰(zhan)(zhan)(zhan)士在(zai)巴黎(li)(li)進(jin)(jin)行(xing)凱旋門(men)閱(yue)兵(bing)時，自由(you)(you)法(fa)(fa)國(guo)的(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)艦(jian)(jian)也在(zai)土倫(lun)港(gang)進(jin)(jin)行(xing)了閱(yue)艦(jian)(jian)儀式。當“黎(li)(li)塞(sai)留(liu)”號(hao)(hao)(hao)緩(huan)緩(huan)開進(jin)(jin)土倫(lun)港(gang)時，受(shou)到了法(fa)(fa)國(guo)人的(de)狂熱歡(huan)迎，“黎(li)(li)塞(sai)留(liu)”號(hao)(hao)(hao)成為(wei)(wei)(wei)“自由(you)(you)法(fa)(fa)國(guo)”的(de)海(hai)上(shang)標志。

法國復國慶典結(jie)束后(hou)，“黎塞留”號重新返(fan)回太平洋作戰。

1945年(nian)初，在長達半年(nian)的海島登陸作戰中，“黎(li)(li)塞留(liu)”號(hao)(hao)與美(mei)國“衣阿華”號(hao)(hao)、“北卡羅(luo)來納”號(hao)(hao)等艦并肩作戰。1945年(nian)8月，“黎(li)(li)塞留(liu)”號(hao)(hao)參加(jia)(jia)了(le)對日本沿岸港口與城市進行炮擊，1945年(nian)9月2日，“黎(li)(li)塞留(liu)”號(hao)(hao)駛(shi)入東京灣(wan)，參加(jia)(jia)了(le)日本投降簽(qian)字(zi)儀式。

戰爭結束后，“黎(li)(li)(li)(li)塞(sai)留(liu)”號(hao)(hao)從(cong)英國(guo)(guo)(guo)遠東艦隊序列中(zhong)退出，回歸(gui)美國(guo)(guo)(guo)海軍控制(zhi)，美國(guo)(guo)(guo)繼而(er)將“黎(li)(li)(li)(li)塞(sai)留(liu)”號(hao)(hao)歸(gui)還(huan)法國(guo)(guo)(guo)。1946年，“黎(li)(li)(li)(li)塞(sai)留(liu)”號(hao)(hao)再次從(cong)太平洋返回法國(guo)(guo)(guo)。在回國(guo)(guo)(guo)之(zhi)前，“黎(li)(li)(li)(li)塞(sai)留(liu)”號(hao)(hao)還(huan)執行(xing)(xing)了(le)最(zui)后一次作(zuo)戰任務(wu)：“黎(li)(li)(li)(li)塞(sai)留(liu)”號(hao)(hao)在中(zhong)南半(ban)島沿岸巡弋，對(dui)法國(guo)(guo)(guo)殖(zhi)民地(di)越南進(jin)行(xing)(xing)威懾。戰后的“黎(li)(li)(li)(li)塞(sai)留(liu)”號(hao)(hao)雖然已無大用(yong)場，但(dan)作(zuo)為法國(guo)(guo)(guo)海軍的象(xiang)征(zheng)，它一直服役到50年代。

在(zai)參加法國北非殖民地的幾次(ci)戰(zhan)爭中，大多是(shi)作(zuo)為(wei)海軍的威懾力量(liang)使用(yong)。由于戰(zhan)列艦的維護費用(yong)過高，1959年“黎(li)塞留(liu)”號(hao)退出(chu)現(xian)役，先(xian)是(shi)在(zai)布(bu)雷斯特作(zuo)為(wei)船員訓(xun)練(lian)艦使用(yong)，1964年作(zuo)為(wei)廢(fei)鋼(gang)出(chu)售，最后在(zai)意大利(li)拆船廠解體。

“讓·巴爾”號

黎塞留級2號(hao)(hao)艦(jian)“讓-巴爾”號(hao)(hao)(Jean.Bart)在(zai)1940年3月匆(cong)匆(cong)下(xia)水，1940年6月在(zai)只安(an)裝(zhuang)了(le)一個(ge)炮(pao)(pao)塔時(shi)，便匆(cong)匆(cong)撤退到摩洛哥的(de)(de)卡(ka)(ka)(ka)薩(sa)布(bu)蘭(lan)卡(ka)(ka)(ka)。由于卡(ka)(ka)(ka)薩(sa)布(bu)蘭(lan)卡(ka)(ka)(ka)被維(wei)希(xi)法(fa)(fa)國政府(fu)控(kong)制，在(zai)盟(meng)軍(jun)“火炬”登陸作戰(zhan)中(zhong)，“讓-巴爾”號(hao)(hao)使用它(ta)僅有的(de)(de)一座主(zhu)炮(pao)(pao)炮(pao)(pao)塔炮(pao)(pao)擊了(le)進(jin)攻卡(ka)(ka)(ka)薩(sa)布(bu)蘭(lan)卡(ka)(ka)(ka)的(de)(de)盟(meng)軍(jun)部隊，結果招致美國馬薩(sa)諸塞號(hao)(hao)戰(zhan)列艦(jian)和(he)美國轟炸機的(de)(de)攻擊，被命中(zhong)5發406毫米炮(pao)(pao)彈(dan)和(he)3枚(mei)炸彈(dan)，艦(jian)體嚴重損(sun)壞。占(zhan)領(ling)卡(ka)(ka)(ka)薩(sa)布(bu)蘭(lan)卡(ka)(ka)(ka)后，法(fa)(fa)國重新得到了(le)“讓-巴爾”號(hao)(hao)的(de)(de)艦(jian)殼，戰(zhan)后繼續未竣(jun)工程，并最(zui)終于1955年建成。“讓-巴爾”號(hao)(hao)是世界(jie)上最(zui)后一艘完工的(de)(de)戰(zhan)列艦(jian)。1956年參加英(ying)、法(fa)(fa)占(zhan)領(ling)蘇伊士運河的(de)(de)軍(jun)事(shi)行動。1969年退役，在(zai)土(tu)倫(lun)港作為艦(jian)員(yuan)訓練艦(jian)使用，并于1970年解(jie)體。

“克萊蒙梭”號

黎塞留級3號(hao)艦“克萊蒙梭”號(hao)(Clemenceau)的船(chuan)體在(zai)法國戰敗(bai)投降后停(ting)工，最終(zhong)被(bei)盟軍炸沉。

性能數據

排水量：

標準排水(shui)量38500噸

滿載排水量47548噸(dun)（讓·巴爾號49850噸(dun)）

尺寸：

長247.8米

寬33米

吃水9.9米

主機功率：

150000馬力（讓·巴爾號165000馬力）

航速：

30節（讓·巴爾(er)號32節）

續航力（以(yi)黎塞留號參數為準）：

9850海(hai)(hai)里/16節(jie)；8250海(hai)(hai)里/20節(jie)；3450海(hai)(hai)里/30節(jie)

主要火力：

兩(liang)座(zuo)四(si)聯(lian)裝380毫米/45倍徑主炮

三座三聯(lian)裝152毫米/55倍徑副炮

防空火力：

六(liu)座雙(shuang)聯裝100毫米/45倍徑高射炮(讓·巴爾號(hao)12座)

四座(zuo)四聯裝13.2毫(hao)(hao)米高射機(ji)槍（1942年(nian)于美國(guo)改(gai)裝后(hou)為(wei)48門(men)40毫(hao)(hao)米博福(fu)斯機(ji)炮(pao)以及(ji)若干20毫(hao)(hao)米厄利孔機(ji)炮(pao)，讓巴(ba)爾完(wan)工后(hou)搭載大量57毫(hao)(hao)米高炮(pao)）

艦載飛機：

3架水上飛機（1942年(nian)改裝(zhuang)后拆除(chu)機庫及彈射器）

裝甲：

水線裝甲帶(dai)(最大)330毫米(mi)/15.5度

上(shang)甲(jia)板150-170毫(hao)米

主(zhu)甲板50-40毫米

炮塔正面430毫米

炮座405毫米

司令(ling)塔340毫米(mi)

（ 甲總重量16,460噸）