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發展沿革

研制背景

20世紀30年代中期(qi)限(xian)制建造新戰(zhan)列(lie)艦(jian)(jian)的華(hua)盛頓海軍條(tiao)(tiao)約(yue)期(qi)滿。1936年美、英、法三國(guo)簽訂(ding)了第二次倫敦海軍條(tiao)(tiao)約(yue)，規定(ding)戰(zhan)列(lie)艦(jian)(jian)標準排(pai)水(shui)量不得超過(guo)35000噸，主炮口徑不得超過(guo)356毫米(mi)。由(you)于日本、意大利未簽訂(ding)該(gai)條(tiao)(tiao)約(yue)，1938年6月美、英、法三國(guo)將對戰(zhan)列(lie)艦(jian)(jian)的限(xian)制條(tiao)(tiao)款修改(gai)為標準排(pai)水(shui)量增加到45000噸，火炮口徑增大到406毫米(mi)。

1938年5月(yue)，美國海軍(jun)確定南達(da)科(ke)他級(ji)戰(zhan)(zhan)列艦(jian)(jian)后續的(de)(de)(de)(de)(de)(de)4.5萬噸級(ji)新型高(gao)(gao)速(su)戰(zhan)(zhan)列艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)方(fang)案——依阿(a)(a)華級(ji)戰(zhan)(zhan)列艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)方(fang)案（依阿(a)(a)華Iowa Class，因翻譯不(bu)同，又被(bei)譯做衣(yi)(yi)阿(a)(a)華、愛荷華、艾奧瓦(wa)）。美國海軍(jun)對之(zhi)前建造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)南達(da)科(ke)他級(ji)戰(zhan)(zhan)列艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能并不(bu)滿意，主(zhu)(zhu)要是(shi)排水量偏小(xiao)，限制了性能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)高(gao)(gao)。在保持南達(da)科(ke)他級(ji)防護水平的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎(chu)上衣(yi)(yi)阿(a)(a)華級(ji)戰(zhan)(zhan)列艦(jian)(jian)重點(dian)提(ti)(ti)高(gao)(gao)航(hang)(hang)速(su)，大幅度(du)提(ti)(ti)高(gao)(gao)主(zhu)(zhu)機功率，衣(yi)(yi)阿(a)(a)華級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力裝置的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)機功率是(shi)當時(shi)輸出功率最大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)艦(jian)(jian)船動(dong)力裝置，設計(ji)航(hang)(hang)速(su)高(gao)(gao)達(da)33節，是(shi)歷史上主(zhu)(zhu)機功率最大、航(hang)(hang)速(su)最高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)列艦(jian)(jian)。

計劃確定

1938年5月(yue)17日(ri)到(dao)1940年7月(yue)19日(ri)，共有6艘依阿華級(ji)戰列艦的(de)建(jian)造預算獲(huo)得通過。即依阿華號(hao)(hao)（BB61）、新澤(ze)西號(hao)(hao)（BB62）、威斯康星(xing)號(hao)(hao)（BB64）、密蘇里號(hao)(hao)（BB63）、伊利諾伊號(hao)(hao)（BB65）、肯塔基(ji)號(hao)(hao)（BB66）。

建造入役

1940年6月12日，密(mi)蘇里號下(xia)單(dan)建設。

1941年1月6日，按照11%擴(kuo)充(chong)法案(an)，于布魯克林造船廠開始(shi)建造動(dong)工。

1944年1月29日，由哈(ha)利?杜(du)魯門的(de)女兒瑪格(ge)麗(li)特?杜(du)魯門為密蘇里(li)號戰艦主持下水(shui)和命名儀式(shi)。

1944年6月11日，威廉加納漢被委任為密蘇里號(hao)的艦長(chang)，并在紐約對開海域和(he)切(qie)薩皮克灣完(wan)成海試并加入太(tai)平洋艦隊，正式服役。

技術特點

艦體設計

密(mi)蘇(su)(su)里號(hao)是(shi)第四(si)艘完(wan)成建設的(de)(de)(de)(de)(de)依阿(a)華級(ji)戰列(lie)(lie)艦(jian)(jian)（比密(mi)蘇(su)(su)里號(hao)晚(wan)開工(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)四(si)號(hao)艦(jian)(jian)威斯康(kang)星(xing)號(hao)搶先密(mi)蘇(su)(su)里號(hao)完(wan)工(gong)(gong)服役），為(wei)(wei)了(le)能夠通過巴(ba)拿馬(ma)運河船(chuan)閘，便于大(da)(da)(da)西洋和(he)太平洋之間的(de)(de)(de)(de)(de)快(kuai)速(su)調動，以(yi)能通過巴(ba)拿馬(ma)運河船(chuan)閘的(de)(de)(de)(de)(de)極限(xian)為(wei)(wei)準，采用限(xian)制(zhi)船(chuan)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)最大(da)(da)(da)寬(kuan)度(du)(du)，拉長(chang)(chang)(chang)艦(jian)(jian)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)措施，重新設計了(le)艦(jian)(jian)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)，最大(da)(da)(da)寬(kuan)度(du)(du)被限(xian)制(zhi)為(wei)(wei)33米，而艦(jian)(jian)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)長(chang)(chang)(chang)度(du)(du)和(he)吃水則被加(jia)大(da)(da)(da)，艦(jian)(jian)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)(chang)(chang)寬(kuan)比達到(dao)8.2，而當時(shi)其(qi)它(ta)戰列(lie)(lie)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)(chang)(chang)寬(kuan)比大(da)(da)(da)多不(bu)足(zu)7。其(qi)細長(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)艦(jian)(jian)艏曲(qu)線與日(ri)本海軍的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)和(he)級(ji)戰列(lie)(lie)艦(jian)(jian)相似，有(you)利提高航(hang)速(su)，但影響了(le)適航(hang)性。艦(jian)(jian)長(chang)(chang)(chang)達到(dao)270.4米，艦(jian)(jian)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)長(chang)(chang)(chang)寬(kuan)比8.18:1，水線長(chang)(chang)(chang)寬(kuan)比7.96:1，成為(wei)(wei)有(you)史以(yi)來艦(jian)(jian)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)最長(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)戰列(lie)(lie)艦(jian)(jian)（大(da)(da)(da)和(he)號(hao)艦(jian)(jian)長(chang)(chang)(chang)僅263米）。首艦(jian)(jian)衣阿(a)華號(hao)在進(jin)行高速(su)試航(hang)時(shi)，曾(ceng)發(fa)現(xian)船(chuan)艉(wei)有(you)振動現(xian)象(xiang)，經過水池試驗后，衣阿(a)華級(ji)改用了(le)兩種不(bu)同螺(luo)旋槳，外舷(xian)軸螺(luo)旋槳直徑5.563米，為(wei)(wei)4葉槳；內舷(xian)為(wei)(wei)5葉槳，直徑5.182米，以(yi)此消(xiao)除了(le)振動現(xian)象(xiang)。

動力系統

密蘇里(li)號在保持南達(da)科(ke)他級防護(hu)水平(ping)(ping)的(de)基礎(chu)上重(zhong)點提高(gao)航(hang)速，搭載更大(da)功(gong)率(lv)的(de)動(dong)力(li)裝置。艦上動(dong)力(li)裝置由8座Babcock & Wilcox重(zhong)油水管鍋(guo)爐和4組通(tong)用電氣(qi)電力(li)式齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)型蒸氣(qi)輪(lun)機(ji)組成，采用四軸推進(jin)方式，總功(gong)率(lv)15.6萬千瓦（21.2萬匹(pi)馬力(li)）。Babcock & Wilcox的(de)M型鍋(guo)爐可提供每平(ping)(ping)方英(ying)吋(cun)600磅的(de)壓力(li)（4,137 kPa; 42 kgf/平(ping)(ping)方厘米）、過(guo)熱器提供最高(gao)溫度(du)華氏875度(du)（攝氏468度(du)），高(gao)壓鍋(guo)爐輸出的(de)動(dong)力(li)效(xiao)益與穩定度(du)是二戰戰列艦中之首，在平(ping)(ping)常(chang)狀態僅需(xu)4具鍋(guo)爐便(bian)可達(da)到(dao)27節(jie)航(hang)速，全功(gong)率(lv)下航(hang)速高(gao)達(da)33節(jie)！是歷史上主機(ji)功(gong)率(lv)最大(da)、航(hang)速最高(gao)的(de)戰列艦。續航(hang)距離16600海(hai)里(li)（15節(jie)），9600海(hai)里(li)（25節(jie)）。

裝甲防護

裝(zhuang)甲防(fang)(fang)護(hu)方面(mian)，整體(ti)防(fang)(fang)護(hu)設計(ji)與(yu)南達科他(ta)(ta)級(ji)相當，舷側主裝(zhuang)甲帶與(yu)主防(fang)(fang)雷裝(zhuang)甲拼(pin)接(jie)為一體(ti)，厚(hou)(hou)度(du)為307毫米(mi)（19度(du)），水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)裝(zhuang)甲總厚(hou)(hou)度(du)為222毫米(mi)（三層(ceng)），僅次(ci)于大和級(ji)戰列艦(jian)。并(bing)結合(he)多重水(shui)(shui)(shui)密(mi)隔(ge)艙和3層(ceng)船底構成水(shui)(shui)(shui)下防(fang)(fang)魚(yu)雷系統。在建造(zao)過程中特別增(zeng)強了水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)裝(zhuang)甲防(fang)(fang)御能力(li)(li),。主炮塔正面(mian)432毫米(mi)，頂部184毫米(mi)，背面(mian)241毫米(mi)，司令塔正面(mian)445毫米(mi)，頂部184毫米(mi)。是戰后世界上(shang)裝(zhuang)甲最厚(hou)(hou)的水(shui)(shui)(shui)面(mian)戰艦(jian)。它(ta)的裝(zhuang)甲足以承受(shou)1噸半重穿甲炮彈的轟擊(ji)，“飛魚(yu)”導彈轟擊(ji)到戰列艦(jian)的裝(zhuang)甲鋼(gang)板(ban)上(shang)也會被彈射回(hui)來(lai)，爆炸沖(chong)擊(ji)波只能劃傷裝(zhuang)甲。整體(ti)防(fang)(fang)護(hu)水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)在南達科他(ta)(ta)級(ji)的標準上(shang)有所加強，舷側采用傾(qing)斜裝(zhuang)甲，加強艦(jian)體(ti)水(shui)(shui)(shui)下防(fang)(fang)御能力(li)(li)，進(jin)一步增(zeng)強了水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)裝(zhuang)甲。

武器裝備

主炮

主(zhu)炮采(cai)用了(le)輕量化的MK7型406毫米(mi)(mi)50倍口(kou)徑主(zhu)炮，由于應用了(le)當(dang)時最先進的冶金技(ji)術，成功地將(jiang)身管(guan)(guan)結構從(cong)MK2型的7層減少(shao)到2層，身管(guan)(guan)重量也(ye)降低(di)了(le)22噸，減至(zhi)108噸。MK7型主(zhu)炮內身管(guan)(guan)長(chang)度(du)20.2米(mi)(mi)，有96條膛線，每25倍口(kou)徑距離(li)(li)旋(xuan)轉(zhuan)一圈。該炮可發(fa)(fa)射(she)MK8型穿(chuan)甲(jia)彈(dan)(dan)，MK13、14型榴(liu)彈(dan)(dan)，MK19型人員殺傷彈(dan)(dan)。其中(zhong)MK8型穿(chuan)甲(jia)彈(dan)(dan)彈(dan)(dan)丸重1225公(gong)斤(jin)(jin)，內裝(zhuang)炸藥(yao)(yao)18公(gong)斤(jin)(jin)，初速762米(mi)(mi)/秒，射(she)程（30度(du)仰(yang)角）33.558千米(mi)(mi)，最大(da)射(she)程42千米(mi)(mi)，射(she)速2發(fa)(fa)/分鐘，俯(fu)仰(yang)范圍為負2度(du)到正45度(du)。穿(chuan)甲(jia)能力（對垂(chui)直均質鋼裝(zhuang)甲(jia)），炮口(kou)處為828毫米(mi)(mi)，18288米(mi)(mi)處為508毫米(mi)(mi)，27432米(mi)(mi)處為381毫米(mi)(mi)，在(zai)14.5海里的距離(li)(li)上可穿(chuan)透381毫米(mi)(mi)的垂(chui)直裝(zhuang)甲(jia)。發(fa)(fa)射(she)藥(yao)(yao)包為6個(ge)絹(juan)制(zhi)藥(yao)(yao)包，通(tong)常(chang)裝(zhuang)藥(yao)(yao)349公(gong)斤(jin)(jin)，火炮內身管(guan)(guan)壽命為300發(fa)(fa)。

裝備3座(zuo)三聯裝主炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)，每(mei)座(zuo)炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)旋轉(zhuan)(zhuan)部分(fen)(fen)重1730噸，艦艏方(fang)向(xiang)呈背(bei)負式布置兩座(zuo)，艦艉方(fang)向(xiang)布置一座(zuo)。每(mei)座(zuo)炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)由(you)(you)77名(ming)官兵操縱(zong)，炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)全部結構可(ke)(ke)以分(fen)(fen)成六層(ceng)，分(fen)(fen)別(bie)是炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)戰斗(dou)室(shi)(shi)，旋轉(zhuan)(zhuan)盤，動力(li)室(shi)(shi)，上供(gong)(gong)(gong)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)室(shi)(shi)，下供(gong)(gong)(gong)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)室(shi)(shi)，供(gong)(gong)(gong)藥(yao)包(bao)(bao)室(shi)(shi)。炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)旋轉(zhuan)(zhuan)時(shi)(shi)，六層(ceng)一起轉(zhuan)(zhuan)動。炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)戰斗(dou)室(shi)(shi)配(pei)備炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)長(chang)和21名(ming)艦員。每(mei)個炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)裝備有(you)一臺(tai)基線長(chang)13.5米的光學測距儀，還(huan)有(you)計算設(she)(she)備和裝填(tian)(tian)機(ji)(ji)電(dian)(dian)機(ji)(ji)，裝填(tian)(tian)機(ji)(ji)為(wei)鏈式結構，電(dian)(dian)機(ji)(ji)功(gong)率(lv)60馬(ma)(ma)力(li)，超(chao)負荷功(gong)率(lv)108馬(ma)(ma)力(li)，裝填(tian)(tian)炮(pao)(pao)(pao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)時(shi)(shi)，火炮(pao)(pao)(pao)仰(yang)角(jiao)為(wei)5度(du)。動力(li)室(shi)(shi)有(you)4名(ming)艦員，安裝有(you)1臺(tai)功(gong)率(lv)為(wei)300馬(ma)(ma)力(li)（超(chao)負荷時(shi)(shi)可(ke)(ke)達(da)到540馬(ma)(ma)力(li)）的電(dian)(dian)動機(ji)(ji)，使炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)最大旋轉(zhuan)(zhuan)速度(du)達(da)到4度(du)/秒(miao)，俯仰(yang)電(dian)(dian)機(ji)(ji)為(wei)60馬(ma)(ma)力(li)，最大俯仰(yang)速度(du)為(wei)12度(du)/秒(miao)。上，下供(gong)(gong)(gong)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)室(shi)(shi)由(you)(you)旋轉(zhuan)(zhuan)儲(chu)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)盤，輸(shu)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)機(ji)(ji)，固(gu)定儲(chu)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)室(shi)(shi)三部分(fen)(fen)組(zu)成，每(mei)層(ceng)由(you)(you)1名(ming)供(gong)(gong)(gong)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)室(shi)(shi)長(chang)和15名(ming)艦員負責(ze)，旋轉(zhuan)(zhuan)儲(chu)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)盤上可(ke)(ke)裝載(zai)76發(fa)炮(pao)(pao)(pao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)，固(gu)定儲(chu)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)室(shi)(shi)有(you)140發(fa)。兩層(ceng)供(gong)(gong)(gong)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)室(shi)(shi)共有(you)3臺(tai)輸(shu)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)機(ji)(ji)，輸(shu)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)速度(du)可(ke)(ke)達(da)3發(fa)/分(fen)(fen)鐘，動作有(you)三行(xing)程（從上供(gong)(gong)(gong)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)室(shi)(shi)）和四(si)行(xing)程（從下供(gong)(gong)(gong)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)室(shi)(shi)）兩種。供(gong)(gong)(gong)藥(yao)包(bao)(bao)室(shi)(shi)共有(you)18名(ming)艦員和1名(ming)室(shi)(shi)長(chang)，藥(yao)包(bao)(bao)輸(shu)送機(ji)(ji)由(you)(you)100馬(ma)(ma)力(li)電(dian)(dian)動機(ji)(ji)和油(you)壓(ya)設(she)(she)備提供(gong)(gong)(gong)動力(li)，只須一個行(xing)程即可(ke)(ke)提升到炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)（6個藥(yao)包(bao)(bao)需分(fen)(fen)兩組(zu)，且實戰中為(wei)了(le)延長(chang)火炮(pao)(pao)(pao)壽命，很(hen)少用最大射速和最大裝藥(yao)射擊）。

副炮

副(fu)炮采用MK12型38倍口(kou)徑127毫米(mi)(mi)雙聯(lian)裝高(gao)平(ping)兩(liang)用炮。10座雙聯(lian)裝127毫米(mi)(mi)口(kou)徑高(gao)平(ping)兩(liang)用炮炮塔布置(zhi)在艦體中部兩(liang)舷。初速792米(mi)(mi)/秒，射程15.2千米(mi)(mi)，對空(kong)射程11.4千米(mi)(mi)，射速15-22發/分，俯(fu)仰(yang)范圍為負(fu)15度到正85度，可配備榴彈，穿(chuan)甲彈，普通高(gao)射炮彈，無線電(dian)近炸引信(xin)高(gao)射炮彈，照明彈，人員殺(sha)傷彈等(deng)。初期副(fu)炮有MK37型射擊指揮儀(yi)和MK12型雷(lei)達控制，后期雷(lei)達換為MK22型和MK32型。

對空防御

密蘇里號擁有(you)20座四連裝40毫米博福斯高炮(pao)，49門20毫米厄利孔高炮(pao)，用于近(jin)距離對空防御(yu)。

艦載機

1944年建(jian)成(cheng)后，艦艉兩舷(xian)各安裝一臺彈射器，搭載三(san)架水上觀測飛機(ji)(ji)。朝鮮(xian)戰爭、越南戰爭時期，改為(wei)搭載3架直升機(ji)(ji)。

服役事件

第一次服役

1944年6月11日，密蘇里號在紐約對開海域和切薩(sa)皮克灣完成海試并加入太平洋艦隊，正式服役。

硫磺島戰役

1945年1月(yue)13日，施工進度(du)比(bi)依阿華級戰列(lie)艦4號(hao)艦威斯康星號(hao)延(yan)后(hou)兩個月(yue)的3號(hao)艦“密蘇里”號(hao)在新增了(le)大量指(zhi)揮、通信設備(bei)后(hou)，到達西太平洋前線，成為米(mi)切爾中將的快速航(hang)母(mu)特混編隊的旗艦。

1945年2月(yue)10日，密蘇里(li)號(hao)隨米切爾中將的快速(su)航母特混(hun)編隊(共(gong)計17艘(sou)航空母艦、8艘(sou)戰列(lie)艦、16艘(sou)巡洋艦、77艘(sou)驅逐(zhu)艦，被稱為(wei)歷(li)史上最強大的艦隊)從烏利西(xi)出發。

1945年2月(yue)16日，該(gai)編隊出動大批艦(jian)載機轟炸了東京地區的機場、飛機制造廠。這(zhe)次襲擊是杜立特空襲東京后美國海軍首次攻(gong)擊日本本土(tu)。

1945年2月(yue)19日，該編隊的(de)戰列艦群參加了對硫磺島的(de)艦炮火力準備。

沖繩島戰役

1945年3月(yue)(yue)18日(ri)(ri)(ri)，密(mi)蘇(su)里號(hao)(hao)協同米切爾(er)的(de)(de)快(kuai)速航(hang)(hang)母特混編隊空襲了九州地(di)區的(de)(de)機場(chang)和(he)瀨戶內海(hai)(hai)的(de)(de)日(ri)(ri)(ri)本(ben)艦船。隨后參加了進攻沖繩島的(de)(de)作戰(zhan)。日(ri)(ri)(ri)本(ben)海(hai)(hai)軍大和(he)號(hao)(hao)戰(zhan)列艦組成(cheng)海(hai)(hai)上特攻部(bu)隊，于(yu)4月(yue)(yue)6日(ri)(ri)(ri)出航(hang)(hang)，準備突入沖繩海(hai)(hai)域消(xiao)滅美軍登陸編隊。正在執行(xing)炮擊(ji)任務的(de)(de)密(mi)蘇(su)里號(hao)(hao)和(he)新澤西號(hao)(hao)、威斯(si)康星號(hao)(hao)被調出準備攔截(jie)日(ri)(ri)(ri)特攻部(bu)隊。大和(he)號(hao)(hao)被美艦載機群擊(ji)沉。美、日(ri)(ri)(ri)兩國最強大的(de)(de)戰(zhan)列艦進行(xing)海(hai)(hai)上對(dui)決的(de)(de)機會永遠消(xiao)失了。

1945年4月6日(ri)，日(ri)本陸(lu)海(hai)軍岸基航空兵(bing)部隊開始發動(dong)被稱(cheng)為“菊水(shui)”作戰(zhan)(zhan)的大(da)(da)(da)規模(mo)自(zi)殺(sha)性攻擊(ji)。11日(ri)，大(da)(da)(da)批(pi)日(ri)軍自(zi)殺(sha)飛(fei)機(ji)(ji)圍攻在九州以南海(hai)域作戰(zhan)(zhan)的密(mi)(mi)(mi)蘇(su)(su)里(li)(li)(li)號戰(zhan)(zhan)列艦(jian)。其中一(yi)架(jia)“零”式戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)緊貼著海(hai)面，沖破層層彈幕，擊(ji)中密(mi)(mi)(mi)蘇(su)(su)里(li)(li)(li)號的右舷(xian)3號127毫米炮塔后(hou)方6米處的舷(xian)側(ce)甲板。該機(ji)(ji)爆(bao)炸后(hou)引發大(da)(da)(da)火，右側(ce)機(ji)(ji)翼還飛(fei)落(luo)到(dao)(dao)前甲板上(shang)。艦(jian)上(shang)的損(sun)害管制(zhi)隊員迅速將大(da)(da)(da)火撲(pu)滅。由(you)于被撞擊(ji)處裝甲較厚，密(mi)(mi)(mi)蘇(su)(su)里(li)(li)(li)號僅(jin)受(shou)輕傷。5天后(hou)，密(mi)(mi)(mi)蘇(su)(su)里(li)(li)(li)號在同(tong)一(yi)海(hai)域再(zai)次遭到(dao)(dao)“神風”特攻隊襲擊(ji)。在激(ji)戰(zhan)(zhan)中，密(mi)(mi)(mi)蘇(su)(su)里(li)(li)(li)號擊(ji)落(luo)一(yi)架(jia)、擊(ji)傷兩架(jia)自(zi)殺(sha)飛(fei)機(ji)(ji)。但是有(you)—架(jia)日(ri)機(ji)(ji)撞上(shang)了(le)艦(jian)尾的水(shui)上(shang)飛(fei)機(ji)(ji)起吊機(ji)(ji)后(hou)爆(bao)炸，大(da)(da)(da)量碎(sui)片落(luo)在后(hou)甲板上(shang)，密(mi)(mi)(mi)蘇(su)(su)里(li)(li)(li)號再(zai)次受(shou)輕傷。當天深(shen)夜11時，密(mi)(mi)(mi)蘇(su)(su)里(li)(li)(li)號發現(xian)12海(hai)里(li)(li)(li)外有(you)一(yi)艘日(ri)本潛(qian)艇，立即(ji)引導“巴(ba)丹”號輕型航空母(mu)艦(jian)和(he)四艘驅(qu)逐(zhu)艦(jian)前去攻擊(ji)，將日(ri)軍伊56號潛(qian)艇擊(ji)沉。

1945年5月18日，到達烏利西(xi)基地的密蘇里(li)號成為哈(ha)爾西(xi)上(shang)將的第3艦隊旗(qi)艦。

1945年5月25日，密蘇(su)里號率(lv)領第3艦隊駛向九(jiu)州海域。

1945年(nian)6月5日，艦(jian)隊在(zai)沖繩海(hai)域遭到臺(tai)風(feng)襲擊(ji)，因為防風(feng)準備(bei)不足，造成嚴重損失。

1945年6月(yue)8日，該編隊仍對九州一帶的日軍(jun)進行攻擊，于13日返回萊特島。

1945年7月8日，隨第3艦隊北上。

1945年7月(yue)17日(ri)，密蘇里號(hao)率領戰(zhan)列(lie)艦編隊炮擊了水(shui)產和日(ri)立工業區。

1945年8月10日，第3艦(jian)隊再度空襲本(ben)州北部。

1945年8月15日8時4分，正(zheng)在(zai)密蘇里號上(shang)(shang)指揮對東京空襲的哈爾(er)西上(shang)(shang)將接到了(le)太平(ping)洋艦(jian)隊司令尼米茲(zi)上(shang)(shang)將關于日本已宣(xuan)布投降(jiang)、停止作戰(zhan)行(xing)動的命令。

1945年(nian)8月21日，進駐橫須賀的(de)美國軍(jun)政要(yao)員和(he)200名(ming)海軍(jun)陸戰(zhan)隊員乘坐密(mi)蘇(su)里號(hao)(hao)在依(yi)阿(a)華號(hao)(hao)的(de)伴(ban)隨下，前往橫須賀。

1945年(nian)8月29日，兩艦駛入(ru)東京灣。

1945年9月2日，在東京(jing)灣的(de)密蘇里號上，日本簽(qian)署投降文(wen)件。

朝鮮戰爭

1949年，隨著第二次世界大戰(zhan)后(hou)美國的(de)裁軍浪(lang)潮，依阿華號(hao)、新澤西號(hao)、威斯康星號(hao)均(jun)被編(bian)入預備(bei)役(yi)(yi)。只有名聲顯赫的(de)密蘇里號(hao)象征性地保持現(xian)役(yi)(yi)。

1950年，密蘇里號發生觸礁事故，推進軸被撞傷(shang)，后(hou)來雖經(jing)維修，但是仍然難以(yi)達到最大航速(su)。

1950年6月，朝(chao)鮮(xian)戰爭爆發。密蘇里號(hao)迅速趕赴朝(chao)鮮(xian)海域(yu)執行炮擊(ji)任務，掩護(hu)聯合國(guo)軍在興南(nan)的撤退，以火炮阻(zu)擋(dang)志愿軍進攻(gong)。

第一次退役

1955年2月26日，朝鮮戰爭結束后，密蘇里號(hao)戰列艦退(tui)役，并(bing)被封存在港口。

在第二次世界大戰(zhan)及朝(chao)鮮戰(zhan)爭(zheng)中，密蘇里號分別獲得三枚(mei)(mei)戰(zhan)斗之星、五枚(mei)(mei)戰(zhan)斗之星。

第二次服役

1981年，里根(gen)政府上臺，并提出六(liu)百(bai)艦隊（600-ship Navy）擴(kuo)軍(jun)計劃(hua)，計劃(hua)將(jiang)美軍(jun)建設成為擁有600艘艦艇海軍(jun)，以壓制(zhi)蘇聯。密蘇里號因而(er)得以重新復修。

1984年5月29日(ri)，密蘇里號開始接(jie)受大規模的現代(dai)化改造升級。

1986年，密(mi)蘇里號完成現代(dai)化改裝，包括裝設戰斧巡航導彈(dan)及魚叉導彈(dan)發射器，以及密(mi)集陣(zhen)近程(cheng)武器系統。

1986年，密蘇(su)里(li)號進行(xing)(xing)了一次(ci)環(huan)球(qiu)航行(xing)(xing)，以紀念(nian)80年前老羅斯福派(pai)遣大白艦隊航行(xing)(xing)世界(jie)。

1987年5月10日，密蘇里號(hao)重新加入美國海軍(jun)現(xian)役。

1987年，兩伊(yi)戰(zhan)爭(zheng)期間，密蘇里號參與摯誠意志行動（Operation Earnest Will），協助保護(hu)科威特的油船免遭兩伊(yi)攻擊。

1990年8月2日，伊(yi)拉(la)克軍隊入侵科威特，海灣危機爆發，美國進行了代號為“沙(sha)漠盾牌(pai)行動”的大規模(mo)軍事(shi)集(ji)結。

1990年11月，密蘇里號和(he)威斯(si)康星號開赴波斯(si)灣參加了對伊拉克的海上封鎖(suo)。

1991年1月17日凌晨，沙漠(mo)風(feng)暴(bao)戰(zhan)(zhan)斗打響，密蘇(su)里(li)號等七艘軍艦共(gong)向巴格達附近的目標發射了戰(zhan)(zhan)斧式巡(xun)航導彈。

1991年2月4日(ri)凌晨，美軍艦(jian)隊(dui)開始(shi)炮擊科(ke)威特(te)沿(yan)海地(di)區(qu)的伊軍目標。密蘇里(li)號戰列(lie)艦(jian)在裝(zhuang)備高級水雷避碰聲(sheng)納的美艦(jian)柯茨號護航(hang)下(xia)，通過水雷區(qu)，到達指定攻擊陣位，用9門406毫米大炮將伊軍的指揮中樞(shu)、彈藥庫、炮陣地(di)、導(dao)彈陣地(di)、雷達站(zhan)等予以破壞，給多國部(bu)隊(dui)地(di)面(mian)進攻部(bu)隊(dui)以強有力的火力支援(yuan)。這些艦(jian)炮在艦(jian)上“先鋒”無人駕(jia)駛飛行器的引導(dao)下(xia)打得很準。

1991年2月(yue)25日(ri)凌晨，密蘇里(li)號遭伊軍兩枚(mei)“蠶”式岸(an)艦(jian)(jian)導(dao)彈的攻(gong)擊(ji)。該艦(jian)(jian)發(fa)現(xian)導(dao)彈來襲后迅速進行電子對(dui)抗，使其(qi)中一枚(mei)偏(pian)離目標后墜(zhui)海，另一枚(mei)則被英國格洛斯特號驅逐(zhu)艦(jian)(jian)發(fa)射的兩枚(mei)海標槍防(fang)空導(dao)彈擊(ji)落。

1991年2月28日，美軍的軍事行動停止，密蘇里(li)號(hao)和威斯康星號(hao)在行動期間共(gong)執行83次炮擊任務，發射1102發406毫米炮彈。

第二次退役

1992年3月31日，在熱烈的(de)(de)禮炮聲(sheng)(sheng)和(he)(he)號(hao)(hao)角聲(sheng)(sheng)中，密(mi)蘇里號(hao)(hao)緩緩地駛回到美國洛杉(shan)磯(ji)港(gang)碼頭，并加(jia)州長灘正式退(tui)出(chu)現役。叱咤風云的(de)(de)一(yi)代名艦終于退(tui)出(chu)了(le)歷史的(de)(de)舞臺。他的(de)(de)最后一(yi)任指(zhi)揮官、海軍上(shang)(shang)校A·L·Kaiss在退(tui)役當天發表(biao)了(le)最后的(de)(de)講話：“我(wo)(wo)們(men)最后的(de)(de)時光即將(jiang)來臨。今天，“密(mi)蘇里”號(hao)(hao)戰(zhan)列艦的(de)(de)最后篇章將(jiang)被(bei)寫下。人(ren)們(men)經常說，士兵(bing)(bing)決定(ding)命令。沒有(you)再比(bi)這(zhe)更準確的(de)(de)描述了(le)……正是(shi)全體人(ren)員的(de)(de)努力，才(cai)使這(zhe)艘(sou)戰(zhan)艦贏得了(le)無(wu)數的(de)(de)榮譽。你(ni)們(men)都是(shi)特殊(shu)的(de)(de)船員和(he)(he)水兵(bing)(bing)，我(wo)(wo)為和(he)(he)你(ni)們(men)一(yi)起戰(zhan)斗(dou)而感到無(wu)比(bi)榮耀(yao)……我(wo)(wo)要感謝你(ni)們(men)。把這(zhe)艘(sou)已(yi)經成為你(ni)們(men)生命的(de)(de)一(yi)部(bu)分的(de)(de)戰(zhan)艦送走是(shi)軍人(ren)生涯(ya)中一(yi)件十(shi)分痛苦的(de)(de)事，但(dan)歷史將(jiang)永遠銘記你(ni)們(men)和(he)(he)曾經在這(zhe)艘(sou)戰(zhan)艦上(shang)(shang)戰(zhan)斗(dou)過的(de)(de)所有(you)人(ren)……愿上(shang)(shang)帝保佑你(ni)們(men)。”

1998年5月4日，海(hai)軍部長John·H·Dalton簽署了(le)捐贈協(xie)議，將這艘歷史名艦轉交給位(wei)于(yu)夏威夷(yi)火奴(nu)魯(lu)魯(lu)的(de)美國密蘇里號戰列艦紀念協(xie)會。

1998年6月(yue)22日，戰艦從(cong)華盛頓州的Bremerton轉移到(dao)珍珠港，停泊(bo)在福特島(dao)旁。距他1000碼處是亞(ya)利桑那號戰列艦的亞(ya)利桑那紀(ji)念館。

1999年1月29日，密蘇里號向公眾正(zheng)式(shi)開放(fang)。

改裝升級

密蘇里號從1984年開始進行現代化改裝。

3座三(san)聯裝406毫米(mi)主炮全數保留。

副炮(pao)改為(wei)6座雙(shuang)連裝Mk.12 5英寸38倍(bei)口徑艦炮(pao)。

拆除4座(zuo)雙聯(lian)裝(zhuang)5英吋兩用炮與(yu)所有(you)40毫米(mi)(mi)、20毫米(mi)(mi)機(ji)炮，在原(yuan)位置安裝(zhuang)了現代化武器(qi)，包括8座(zuo)四管(guan)箱(xiang)型BGM-109戰斧(fu)巡航(hang)導彈(dan)，共(gong)32枚；4座(zuo)四管(guan)MK141儲(chu)運箱(xiang)式(shi)發射裝(zhuang)置的RGM-84艦射型魚叉反(fan)艦導彈(dan)，共(gong)16枚；4座(zuo)20毫米(mi)(mi)MK-15密集陣近程防御武器(qi)系統；12.7毫米(mi)(mi)單管(guan)機(ji)槍8挺。

裝備上的雷達系統有：AN/SPS-49 防空雷達、SPG-55F型127毫米炮瞄準(zhun)雷達、AN/SPS-67 地面搜索(suo)雷達、AN/SPQ-9 海面搜索(suo) / 火(huo)控(kong)雷達；電子戰系統：AN/SLQ-32 AN/SLQ-25 Nixie 誘餌(er)系統；衛星通(tong)信系統。

原來的水上飛(fei)機(ji)起(qi)重機(ji)及停放(fang)支架(jia)被拆除，換裝上無人駕(jia)(jia)駛飛(fei)機(ji)彈(dan)射器以裝備5架(jia)以色(se)列生產的“先鋒”型(xing)無人駕(jia)(jia)駛飛(fei)機(ji)；新(xin)增(zeng)直(zhi)升機(ji)起(qi)降平臺，可(ke)停放(fang)4架(jia)直(zhi)升機(ji)。冷(leng)戰(zhan)及海灣戰(zhan)爭期間，搭載(zai)8架(jia)無人駕(jia)(jia)駛偵察機(ji)。

為(wei)了(le)新型艦炮與雷達所需電力(li)，四(si)座渦輪主機(ji)艙(cang)間(jian)內都裝(zhuang)(zhuang)設了(le)2具(ju)西屋(wu)公司制造的船用渦輪發電機(ji)，船上(shang)共裝(zhuang)(zhuang)設8具(ju)機(ji)組，渦輪動力(li)來源由鍋爐提(ti)(ti)供(gong)；每座發電機(ji)提(ti)(ti)供(gong)1.25百萬瓦特（1.25MW）電力(li)，最大輸出電力(li)可到(dao)10MW。改裝(zhuang)(zhuang)后的續航力(li)，20節時可達到(dao)14800海里(li)。輕(qing)裝(zhuang)(zhuang)排水量減(jian)輕(qing)至46324噸。

受降儀式

密蘇(su)里號最為世人所(suo)了解的(de)，是代表著(zhu)第二次世界結束的(de)日本投(tou)降(jiang)的(de)簽字儀式。

1945年8月(yue)15日(ri)，日(ri)本正式投(tou)降，美國總統(tong)杜魯門發布命(ming)令(ling)，任命(ming)麥克(ke)阿瑟為遠東盟(meng)軍(jun)(jun)最(zui)高(gao)(gao)司令(ling)，并授權(quan)由他安排這(zhe)次受降儀式。美國太平洋艦隊司令(ling)尼米茲(zi)將軍(jun)(jun)對此(ci)憤憤不平：“太平洋艦隊在整個(ge)太平洋戰爭中扮演了十分突出的角色。如今在凱歌高(gao)(gao)奏中卻(que)讓(rang)麥克(ke)阿瑟唱頭牌(pai)，豈不讓(rang)海軍(jun)(jun)將士心寒。”

尼米(mi)茲當(dang)(dang)即向美國政府表示，如(ru)果政府不能以一種適(shi)當(dang)(dang)的形式(shi)在受(shou)降儀式(shi)上體現海軍(jun)的戰(zhan)略(lve)地位和作用，他將拒絕出席(xi)受(shou)降儀式(shi)。

這(zhe)時，海(hai)軍(jun)部長福雷(lei)斯特爾給杜魯(lu)門出了一(yi)個主意：由麥克阿瑟主持(chi)簽字(zi)儀式，并以盟軍(jun)最(zui)高(gao)指揮(hui)官的身份代(dai)表同(tong)盟國(guo)(guo)簽字(zi)，而尼米(mi)茲(zi)代(dai)表美國(guo)(guo)簽字(zi)，受降儀式在(zai)美國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)第(di)3艦(jian)(jian)隊(dui)旗(qi)艦(jian)(jian)“密蘇里”號(hao)(hao)戰(zhan)列艦(jian)(jian)上(shang)舉行。密蘇里號(hao)(hao)是以杜魯(lu)門總統家(jia)鄉名(ming)字(zi)命名(ming)的美國(guo)(guo)最(zui)大戰(zhan)艦(jian)(jian)之一(yi)，曾參與過太平洋(yang)戰(zhan)爭的諸(zhu)多(duo)重(zhong)大戰(zhan)役，立下赫赫戰(zhan)功。建(jian)議(yi)一(yi)提出，立即得到總統的贊許。

按美軍的(de)規定，軍艦上只能懸(xuan)掛最(zui)高(gao)指揮官的(de)旗幟，但麥克阿瑟與(yu)尼(ni)米(mi)茲兩(liang)人軍銜(xian)相同。有關人員(yuan)煞費苦心，終于找到一個解決(jue)辦法。密蘇(su)里號戰列艦的(de)主桅(wei)桿(gan)上，一紅一藍兩(liang)面將旗并(bing)排懸(xuan)掛，紅旗代表麥克阿瑟，藍旗代表尼(ni)米(mi)茲。

1945年9月2日(ri)，于停泊(bo)在(zai)東京灣的密(mi)(mi)蘇(su)里(li)號(hao)上(shang)進行。8時(shi)(shi)起，美國(guo)太平洋艦隊司令(ling)官尼米茲(zi)上(shang)將(jiang)、太平洋盟軍最高統帥麥克阿(a)瑟(se)上(shang)將(jiang)等美方(fang)及戰勝(sheng)國(guo)代表陸(lu)續登(deng)(deng)艦。8時(shi)(shi)56分，日(ri)方(fang)代表重光葵(kui)外相(xiang)、日(ri)軍大本營(ying)代表梅津美治郎(lang)上(shang)將(jiang)等登(deng)(deng)上(shang)了密(mi)(mi)蘇(su)里(li)號(hao)。9時(shi)(shi)2分，簽(qian)字儀式開始(shi)。此時(shi)(shi)，各國(guo)記者將(jiang)日(ri)本代表在(zai)密(mi)(mi)蘇(su)里(li)號(hao)軍艦上(shang)簽(qian)字投(tou)降(jiang)，第二次(ci)世(shi)界大戰以同盟國(guo)的勝(sheng)利而告終的消息(xi)發(fa)往(wang)世(shi)界各地。密(mi)(mi)蘇(su)里(li)號(hao)戰列艦從(cong)此名揚天(tian)下，永(yong)垂史(shi)冊。

密蘇里(li)號在(zai)改為博物館(guan)艦后，指揮室(shi)外右(you)側上(shang)層甲板上(shang)的(de)(de)簽(qian)(qian)字(zi)地點，搭(da)起了帆布(bu)涼棚。甲板上(shang)一(yi)個玻璃柜子(zi)里(li)陳(chen)列(lie)著(zhu)幾張字(zi)跡模糊(hu)的(de)(de)紙張，那是日本無條件投降(jiang)書的(de)(de)復印件。作(zuo)為與(yu)日本作(zuo)戰國(guo)之(zhi)一(yi)的(de)(de)代(dai)表(biao)，中國(guo)代(dai)表(biao)徐永昌將軍(jun)的(de)(de)名字(zi)赫(he)然在(zai)列(lie)。簽(qian)(qian)字(zi)桌、桌布(bu)和椅子(zi)在(zai)多次展出之(zhi)后，于1946年2月26日，正式被送到海軍(jun)學院博物館(guan)收藏(zang)。

現狀

1992年，密蘇里(li)號戰列艦(jian)從美國海軍退(tui)役(yi)，作為歷(li)史(shi)名艦(jian)，作為二戰歷(li)史(shi)見證者，停泊在美國夏威夷珍(zhen)珠港,對公眾開放，供游客參觀。

2005年9月2日，在密蘇里號戰列(lie)艦(jian)上舉行(xing)主題為“二戰結束(shu)”的(de)紀念活動，一(yi)些(xie)親身經歷(li)過日本投(tou)降儀式(shi)的(de)老兵作了(le)講演。

2009年10月3日開始，由BAE系統公(gong)司的珍(zhen)珠(zhu)港海軍造船(chuan)廠指(zhi)導(dao)進行，共(gong)耗(hao)資1800萬美元。紀念(nian)館的志愿者對上層建(jian)筑進行高壓清洗。BAE系統公(gong)司和(he)子承包商(shang)使(shi)用(yong)電動工具，清除了銹跡斑(ban)斑(ban)的裸鋼、無氣(qi)式(shi)噴(pen)涂(tu)艦艇干舷與上層建(jian)筑，以及(ji)多組分噴(pen)涂(tu)的水下船(chuan)體上殘存的油漆。

2010年1月22日(ri)，密蘇里號戰(zhan)艦紀念館(guan)重新向公眾(zhong)開放。