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基本介紹

1976年夏天，福特汽(qi)車(che)(che)公司(si)向市場推出了第(di)一代嘉年華（Fiesta），基本(ben)型裝(zhuang)載1.0升發動機，功率30千瓦(wa)。全車(che)(che)僅重(zhong)700公斤，在同類汽(qi)車(che)(che)中是最輕的，1.2立方米的裝(zhuang)貨空間又(you)是同類汽(qi)車(che)(che)中最大的。

它具有最佳(jia)的(de)(de)(de)全景視(shi)野和當時同(tong)類車中(zhong)0.42的(de)(de)(de)風阻系(xi)數(shu)。風阻系(xi)數(shu)小(xiao)又(you)促(cu)使油(you)(you)耗(hao)(hao)大(da)(da)為降低，90公(gong)(gong)里(li)時速(su)百公(gong)(gong)里(li)油(you)(you)耗(hao)(hao)僅5.6升(sheng)，120公(gong)(gong)里(li)時速(su)百公(gong)(gong)里(li)油(you)(you)耗(hao)(hao)8.2升(sheng)，在市區行(xing)駛時百公(gong)(gong)里(li)油(you)(you)耗(hao)(hao)為7.9升(sheng)。燃油(you)(you)經濟性是(shi)福特(te)嘉年(nian)華在能源危機(ji)的(de)(de)(de)年(nian)代(dai)獲得成(cheng)功的(de)(de)(de)關鍵因素，但這(zhe)絕(jue)非其惟一的(de)(de)(de)優勢(shi)。通過在技(ji)術上的(de)(de)(de)大(da)(da)力創新(xin)，嘉年(nian)華證明了尺寸并不(bu)是(shi)汽車價值的(de)(de)(de)惟一量度。

產品設計

外觀

作為“動(dong)感(gan)(gan)設計(ji)”在小型(xing)車上的完美應用，新福特嘉(jia)年(nian)華(hua)令人(ren)驚艷、充滿動(dong)感(gan)(gan)的造(zao)型(xing)匯聚了“動(dong)感(gan)(gan)設計(ji)”的所(suo)有活(huo)力元(yuan)素，勾勒(le)出(chu)如跑車一般精巧活(huo)力的造(zao)型(xing)，顯示出(chu)強烈的運(yun)動(dong)感(gan)(gan)和自信；大膽(dan)(dan)而(er)活(huo)潑的色彩則透露出(chu)時(shi)尚和個性的氣質(zhi)；而(er)飽(bao)滿的表面、動(dong)感(gan)(gan)的線條與大膽(dan)(dan)的造(zao)型(xing)，連(lian)貫而(er)和諧(xie)地創造(zao)出(chu)了“運(yun)動(dong)中所(suo)蘊含的樂趣和能量(liang)”。

車(che)子前臉那大(da)膽醒目(mu)(mu)的(de)(de)梯形下格柵，構成了充滿霸氣的(de)(de)大(da)嘴(zui)──它不僅是設計元素，更能吸入空(kong)氣，改善發動機的(de)(de)冷(leng)卻和(he)提高空(kong)調效率──這正是“動感(gan)設計”的(de)(de)標(biao)志性元素之一(yi)。福特(te)橢圓形的(de)(de)大(da)徽(hui)標(biao)則位于狹長上格柵的(de)(de)中央(yang)，組合在一(yi)起(qi)，構成了中國(guo)市場內新一(yi)代福特(te)車(che)型最(zui)引人(ren)注目(mu)(mu)的(de)(de)特(te)征。

魅惑的(de)晶瑩前大(da)燈(deng)由(you)兩個信(xin)號燈(deng)和一個前射燈(deng)排成一列構成，沿(yan)著(zhu)賁(bi)張(zhang)有力的(de)發(fa)動(dong)機蓋夸張(zhang)地(di)向后延伸(shen)，直抵優雅傾斜的(de)A柱，為新嘉年華的(de)前臉增添(tian)了(le)魅力。

鍍鉻層和(he)亮金屬裝飾安排(pai)錯落有致，恰(qia)如(ru)珠寶的光輝，賦(fu)予它優雅與(yu)精致的格調。

從(cong)側(ce)(ce)面(mian)看，駕駛位前置(zhi)的(de)設計(ji)體(ti)現(xian)了“運動(dong)中的(de)能量”。側(ce)(ce)窗的(de)上(shang)輪廓線與車(che)身的(de)弧形上(shang)輪廓線前后呼應，從(cong)傾斜的(de)A柱向后延伸(shen)，與精致(zhi)的(de)半(ban)高置(zhi)LED剎車(che)燈和(he)一(yi)(yi)體(ti)式(shi)后背門擾(rao)流板(ban)匯合交融。車(che)身側(ce)(ce)面(mian)因為引(yin)人(ren)注目的(de)腰線而傳遞出一(yi)(yi)種克制的(de)張(zhang)力，和(he)鼓起的(de)輪拱一(yi)(yi)樣充滿了肌肉感，使(shi)整個車(che)子仿佛蓄(xu)勢待發，雖靜猶(you)動(dong)，體(ti)現(xian)了動(dong)感設計(ji)的(de)又一(yi)(yi)個特(te)征。

新福(fu)特嘉年華保持(chi)了Verve概念車的大(da)輪(lun)廓車窗(chuang)造(zao)型(xing)──兼具(ju)拓(tuo)寬車內視(shi)野和突出動感視(shi)覺效果的作用。

車尾則集合了諸多動感設計元素，包括傾斜的后車窗、低矮的車頂輪廓線延伸至一條小型擾流板、獨特的車牌板造型和尾角上端蜂窩狀的生動尾燈。整合于車尾的深灰色擴散器突出了保險杠的外形，令全新嘉年華更添運動姿態。

內飾

新嘉年(nian)華中(zhong)控(kong)臺各種控(kong)制開(kai)關和按鈕按照人體工程學合理分(fen)布(bu)，設計上酷似高(gao)級手機的(de)鍵盤(pan)。LED多功能顯(xian)(xian)示屏特別(bie)針對中(zhong)國市(shi)場設計了全(quan)中(zhong)文顯(xian)(xian)示，各種相(xiang)關信息一目(mu)了然。中(zhong)控(kong)臺上的(de)空調(diao)與溫度控(kong)制元件位于(yu)中(zhong)控(kong)臺中(zhong)央，菱形的(de)外形十分(fen)搶眼(yan)。

儀表(biao)盤就像一(yi)件精美(mei)的(de)(de)雕塑作(zuo)品，呼應了車身外部的(de)(de)動感(gan)設計元素。速度計和轉速表(biao)的(de)(de)外圈(quan)為(wei)金屬質感(gan)的(de)(de)立圍，形如雙筒望(wang)遠鏡一(yi)樣裝點著(zhu)儀表(biao)盤，加(jia)上豐(feng)富的(de)(de)內(nei)飾色澤以(yi)及閃亮的(de)(de)金屬光澤，構成了與(yu)眾(zhong)不同的(de)(de)組(zu)合(he)，傳遞著(zhu)一(yi)種很“酷”的(de)(de)高科技感(gan)。

在內飾(shi)顏色(se)方面，新嘉(jia)年(nian)華內飾(shi)顏色(se)運用了相對暗(an)色(se)的內飾(shi)色(se)調，輔以大膽對比色(se)選擇(ze)。特別是暗(an)色(se)與亮銀。

新(xin)嘉(jia)年華的(de)“飛航式”座(zuo)艙設計不僅極具(ju)人性化，并且乘坐舒適(shi)性極佳。新(xin)嘉(jia)年華各種核心操(cao)作(zuo)均按照人體工程學原理布局，都處(chu)于(yu)駕駛者(zhe)觸手(shou)可及(ji)的(de)范圍之(zhi)內(nei)。座(zuo)椅經過全(quan)面(mian)改良，高度、調節(jie)范圍和背腿支(zhi)(zhi)撐等(deng)特(te)別設計，在保證(zheng)內(nei)部寬敞的(de)駕乘空間(jian)的(de)同(tong)時，舒適(shi)性亦(yi)不打折(zhe)扣。新(xin)嘉(jia)年華運(yun)動型配(pei)備包裹性更好(hao)的(de)運(yun)動座(zuo)椅，進一步(bu)支(zhi)(zhi)持了暢快駕馭的(de)需(xu)求。

另(ling)外，新嘉年華智能內部設(she)計還增(zeng)大(da)了(le)儲(chu)物(wu)空(kong)(kong)間(jian)。新嘉年華車身各處遍布著的(de)實(shi)用、豐富(fu)的(de)儲(chu)物(wu)空(kong)(kong)間(jian)。其前(qian)排車門儲(chu)物(wu)格可輕松裝(zhuang)下(xia)較大(da)的(de)飲料瓶；前(qian)排乘(cheng)客座下(xia)更(geng)設(she)計了(le)實(shi)用的(de)儲(chu)物(wu)抽(chou)屜，為(wei)放(fang)置物(wu)件帶來了(le)極大(da)的(de)方便。而(er)后排座椅無需移(yi)除坐(zuo)墊或頭枕即(ji)可翻折，方便放(fang)置較大(da)物(wu)品。不僅保證了(le)乘(cheng)坐(zuo)的(de)舒適性，并(bing)且給乘(cheng)坐(zuo)車帶來了(le)便捷的(de)儲(chu)物(wu)使用空(kong)(kong)間(jian)。并(bing)且，新嘉年華兩(liang)廂運(yun)動(dong)版還配備了(le)電動(dong)天窗和自(zi)(zi)動(dong)恒溫(wen)空(kong)(kong)調，讓(rang)駕乘(cheng)者(zhe)更(geng)加接近陽光帶來的(de)自(zi)(zi)然氣息。

特色功能

 安全車身

福特嘉年華(hua)具(ju)備(bei)極其堅固的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全結構(gou)，車(che)(che)(che)(che)身(shen)結構(gou)中(zhong)異乎尋常(chang)地使(shi)用(yong)(yong)了大(da)量冷熱成(cheng)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)，超(chao)過一半的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)體(ti)結構(gou)為高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)，其中(zhong)包括極高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)雙(shuang)相鋼(gang)(gang)(gang)和(he)超(chao)高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)鍍鋁硼(peng)鋼(gang)(gang)(gang)等特殊(shu)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)。這(zhe)些特殊(shu)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)應用(yong)(yong)在(zai)保障安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)至關重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)置，例(li)如A柱、B柱，以(yi)及(ji)車(che)(che)(che)(che)身(shen)極其堅固的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“門環”結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)局部(bu)。得益于特殊(shu)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)，新福特嘉年華(hua)飛躍性(xing)(xing)地實現了更優異的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)剛(gang)性(xing)(xing)和(he)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)，以(yi)及(ji)更輕(qing)(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)體(ti)重量。 雙(shuang)相鋼(gang)(gang)(gang)又叫雙(shuang)相不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)，具(ju)有高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)、質(zhi)量輕(qing)(qing)和(he)高(gao)韌性(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點，并且耐(nai)(nai)腐(fu)蝕性(xing)(xing)很強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)，這(zhe)種鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)更多地用(yong)(yong)于潛艇和(he)大(da)輪船制造(zao)(zao)上(shang)，而(er)長安(an)福特率先把這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)用(yong)(yong)于汽車(che)(che)(che)(che)制造(zao)(zao)上(shang)，不(bu)僅減輕(qing)(qing)了車(che)(che)(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)整體(ti)重量，并且提(ti)高(gao)了車(che)(che)(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)和(he)耐(nai)(nai)腐(fu)蝕性(xing)(xing)，特別(bie)是隨著酸雨越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)南方和(he)寒冷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)北方雨雪天氣，汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗腐(fu)蝕成(cheng)了很大(da)難題。而(er)新嘉年華(hua)采(cai)用(yong)(yong)此種鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)不(bu)僅增(zeng)加了車(che)(che)(che)(che)身(shen)安(an)全強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)，還提(ti)高(gao)了耐(nai)(nai)腐(fu)蝕性(xing)(xing)。另(ling)外，硼(peng)鋼(gang)(gang)(gang)具(ju)有高(gao)硬度(du)、高(gao)耐(nai)(nai)磨性(xing)(xing)、高(gao)耐(nai)(nai)韌性(xing)(xing)和(he)良好(hao)抗疲勞(lao)性(xing)(xing)能，新嘉年華(hua)采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)鍍鋁硼(peng)鋼(gang)(gang)(gang)解(jie)決了車(che)(che)(che)(che)身(shen)長途駕駛導(dao)致車(che)(che)(che)(che)身(shen)疲勞(lao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題。 小車(che)(che)(che)(che)也配備(bei)側氣簾

安全配置

為(wei)了(le)增加小型(xing)車的(de)(de)安全性(xing)，ABS、EBD、駕駛席安全氣(qi)(qi)囊、安全帶已經成為(wei)其不可缺少的(de)(de)安全配(pei)置(zhi)。除了(le)這些標準配(pei)置(zhi)之(zhi)外(wai)，側SRS空(kong)氣(qi)(qi)囊、窗(chuang)簾式(shi)SRS空(kong)氣(qi)(qi)囊、BA剎(cha)車輔(fu)助系統等對于增加小型(xing)車的(de)(de)安全性(xing)也尤為(wei)重(zhong)要。因為(wei)小型(xing)車正成為(wei)年輕的(de)(de)兩口之(zhi)家(jia)或三口之(zhi)家(jia)的(de)(de)首選車型(xing)，其后排座(zuo)椅很可能坐著一位家(jia)庭乘員，一旦事故發生，側氣(qi)(qi)囊和窗(chuang)簾式(shi)氣(qi)(qi)囊就(jiu)顯得尤為(wei)重(zhong)要。

處(chu)于此考慮，新(xin)嘉年華(hua)運(yun)動(dong)版(ban)全系標配(pei)包括側SRS空氣囊和窗簾式(shi)SRS空氣囊在內(nei)的6個SRS空氣囊裝置其中(zhong)(zhong)，這在國內(nei)小型車中(zhong)(zhong)極其罕(han)見。另外，新(xin)嘉年華(hua)還配(pei)備了(le)前座預緊限力式(shi)安全帶(dai)、駕駛員(yuan)(yuan)安全帶(dai)未(wei)系提醒等(deng)。特別是側氣簾曾經只在中(zhong)(zhong)高級車才有配(pei)置，也(ye)使(shi)用在了(le)新(xin)嘉年華(hua)車上(shang)，側面撞(zhuang)擊(ji)時可以(yi)在頭部一側展開，為前后排外側乘員(yuan)(yuan)提供(gong)額外的側撞(zhuang)保護，極大地提高了(le)安全防護。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2014款 1.0 GTDi 自動勁動型

廠商：長安福特

級別：小型車

發(fa)動(dong)機：92kW(1.0L渦(wo)輪增(zeng)壓)

動力類型：汽油機(ji)

變速箱：6擋雙離合

長×寬×高(mm)：3980×1722×1470

車(che)身結構(gou)：5門(men) 5座 兩廂轎車(che)

上市年(nian)份：2014

最(zui)高車速(km/h)：195

工信部油耗(L/100km)：5.5

整(zheng)車質保政(zheng)策(ce)：3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：3980

車寬(mm)：1722

車高(mm)：1470

軸距(mm)：2495

整(zheng)備質量(kg)：1155

車身結(jie)構：兩廂轎車

車門數：5

座位數：5

油(you)箱(xiang)容積(ji)(L)：42

行李廂最小容積(L)：270

發動機

排量(L)：1.0

排量(mL)：997

進氣形式(shi)：渦輪增壓

氣缸(gang)排列形式：直列（L型）

汽缸數：3

每缸氣門數(個)：4

壓(ya)縮比(bi)：10

配氣機構：DOHC

最大馬力(Ps)：125

最大功率(kW/rpm)：92/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：170/1400-4500

燃料：汽油

燃油標(biao)號(hao)：92號(hao)

供油方式：直噴

環保標(biao)準：國IV(京V)

變速箱

擋位(wei)個數(shu)：6

變速箱類型(xing)：雙離合

變(bian)速箱(xiang)名(ming)稱：雙離合變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式(shi)：前置前驅

車(che)體結構(gou)：承載式

助(zhu)力(li)類型(xing)：電動助(zhu)力(li)

前懸掛類型(xing)：麥弗遜(xun)式獨立懸掛

后(hou)懸掛類型：扭力梁式半獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動(dong)器類(lei)型(xing)：通風盤式

后制動(dong)器類型：鼓式

駐車制(zhi)動類型：手剎

前輪胎規(gui)格：195/50 R16

后輪胎(tai)規格(ge)：195/50 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Ford福特品(pin)(pin)牌成立(li)于1903年美國，世界知名的(de)汽車(che)品(pin)(pin)牌，集(ji)設(she)計(ji)/制造(zao)/銷售及(ji)(ji)服(fu)務為一體，專(zhuan)業(ye)生產(chan)品(pin)(pin)質轎車(che)、SUV、卡車(che)和電動車(che)型(xing)以及(ji)(ji)豪華(hua)車(che)型(xing)的(de)集(ji)團(tuan)企(qi)業(ye)。

福特汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司總(zong)部設在(zai)美國密歇根州迪爾(er)伯恩市，致力于(yu)成為(wei)全(quan)球值得信(xin)賴的(de)(de)公(gong)(gong)(gong)司，打造智能(neng)(neng)汽(qi)車(che)服(fu)務(wu)智能(neng)(neng)世界。公(gong)(gong)(gong)司核心(xin)業務(wu)包括設計(ji)、制造、銷售高(gao)品(pin)質的(de)(de)轎車(che)、SUV、卡車(che)和電動車(che)型(xing)以(yi)(yi)及林肯品(pin)牌豪華車(che)型(xing)，并提供相關售后服(fu)務(wu)。與此同(tong)時，福特汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司還通過福特汽(qi)車(che)金融信(xin)貸公(gong)(gong)(gong)司提供汽(qi)車(che)信(xin)貸業務(wu)，并積極致力提升(sheng)公(gong)(gong)(gong)司在(zai)電氣化、自動駕駛以(yi)(yi)及智能(neng)(neng)移動出(chu)行方面的(de)(de)前沿地位。目前公(gong)(gong)(gong)司在(zai)全(quan)球的(de)(de)雇員有20萬1千人(ren)，62家生產工廠遍及全(quan)球，產品(pin)行銷全(quan)球6大(da)洲(zhou)。

福特汽車（中(zhong)國）有限公司

福特中(zhong)(zhong)國(guo)成立于1995年(nian)，目前總部位(wei)于上海市浦東新區。2018年(nian)10月福特汽車(che)公司宣(xuan)布重新定(ding)位(wei)其全球業務，中(zhong)(zhong)國(guo)市場與北美市場并列(lie)成為公司的兩大(da)核心(xin)市場。福特中(zhong)(zhong)國(guo)升級(ji)為獨立運營的業務單元(yuan)，升級(ji)后的福特中(zhong)(zhong)國(guo)將直接向全球總部匯報。

福(fu)特汽(qi)車(che)公司在(zai)中國從事汽(qi)車(che)產品研發、生(sheng)產、銷(xiao)售、售后服(fu)(fu)務，為(wei)中國消費者(zhe)提供(gong)多元化的(de)(de)福(fu)特和(he)林肯品牌的(de)(de)汽(qi)車(che)產品和(he)服(fu)(fu)務，并為(wei)經銷(xiao)商和(he)消費者(zhe)提供(gong)金(jin)融服(fu)(fu)務。