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基本介紹

1976年夏天，福特(te)汽(qi)(qi)車公司向市場推出了第(di)一代嘉年華（Fiesta），基(ji)本型裝(zhuang)載1.0升發動(dong)機，功率30千瓦。全車僅重700公斤，在同(tong)類(lei)汽(qi)(qi)車中(zhong)是(shi)最(zui)輕(qing)的(de)，1.2立方米的(de)裝(zhuang)貨空間又是(shi)同(tong)類(lei)汽(qi)(qi)車中(zhong)最(zui)大的(de)。

它具有最佳的(de)(de)全景視(shi)野和(he)當時同類車(che)中0.42的(de)(de)風(feng)(feng)阻系數。風(feng)(feng)阻系數小(xiao)又促使油(you)(you)耗(hao)大(da)為(wei)降低(di)，90公(gong)(gong)里時速(su)百(bai)公(gong)(gong)里油(you)(you)耗(hao)僅5.6升，120公(gong)(gong)里時速(su)百(bai)公(gong)(gong)里油(you)(you)耗(hao)8.2升，在市(shi)區行駛時百(bai)公(gong)(gong)里油(you)(you)耗(hao)為(wei)7.9升。燃油(you)(you)經(jing)濟性是福特(te)嘉年華(hua)在能源危(wei)機(ji)的(de)(de)年代獲得成(cheng)功的(de)(de)關鍵因素，但(dan)這(zhe)絕非其惟一的(de)(de)優勢。通(tong)過在技術上的(de)(de)大(da)力創(chuang)新，嘉年華(hua)證(zheng)明了(le)尺寸(cun)并(bing)不是汽車(che)價值的(de)(de)惟一量度。

產品設計

外觀

作為“動(dong)感設(she)計(ji)”在小型(xing)(xing)(xing)車(che)上的(de)(de)(de)完美(mei)應用，新(xin)福特嘉年(nian)華令人驚艷、充(chong)滿動(dong)感的(de)(de)(de)造(zao)型(xing)(xing)(xing)匯聚了“動(dong)感設(she)計(ji)”的(de)(de)(de)所(suo)有活(huo)力元素，勾勒出如跑車(che)一般精巧活(huo)力的(de)(de)(de)造(zao)型(xing)(xing)(xing)，顯示(shi)出強烈的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)感和自信；大(da)膽而活(huo)潑(po)的(de)(de)(de)色彩則透露出時尚(shang)和個性的(de)(de)(de)氣質；而飽滿的(de)(de)(de)表面、動(dong)感的(de)(de)(de)線條與大(da)膽的(de)(de)(de)造(zao)型(xing)(xing)(xing)，連(lian)貫而和諧地創造(zao)出了“運(yun)動(dong)中所(suo)蘊含的(de)(de)(de)樂(le)趣和能量(liang)”。

車子前(qian)臉那大(da)(da)膽醒目的(de)梯形(xing)下格柵(zha)(zha)，構(gou)成了充滿霸氣的(de)大(da)(da)嘴──它(ta)不僅是設計元(yuan)素，更能吸入空(kong)氣，改善(shan)發(fa)動(dong)機的(de)冷卻和提高空(kong)調(diao)效(xiao)率──這正是“動(dong)感設計”的(de)標志(zhi)性元(yuan)素之一(yi)。福(fu)特(te)橢(tuo)圓形(xing)的(de)大(da)(da)徽標則位于(yu)狹(xia)長上格柵(zha)(zha)的(de)中(zhong)央，組合(he)在一(yi)起，構(gou)成了中(zhong)國市場內(nei)新一(yi)代福(fu)特(te)車型最引人注目的(de)特(te)征。

魅惑的晶(jing)瑩前大(da)燈由兩個(ge)信(xin)號燈和一個(ge)前射(she)燈排成(cheng)一列構成(cheng)，沿著賁(bi)張(zhang)有(you)力的發動機蓋(gai)夸張(zhang)地向后延伸，直(zhi)抵優雅(ya)傾斜的A柱，為新嘉年(nian)華的前臉增添了(le)魅力。

鍍鉻層和亮金(jin)屬(shu)裝飾安排錯落有致(zhi)，恰如珠寶的(de)光輝，賦(fu)予它優雅與精致(zhi)的(de)格調。

從側(ce)面(mian)看，駕駛位前置(zhi)的設計體(ti)現了(le)(le)“運(yun)動(dong)中的能量”。側(ce)窗(chuang)的上(shang)輪(lun)廓線(xian)與(yu)車(che)身的弧形上(shang)輪(lun)廓線(xian)前后(hou)(hou)呼應，從傾斜(xie)的A柱(zhu)向后(hou)(hou)延(yan)伸，與(yu)精致的半高置(zhi)LED剎車(che)燈(deng)和一(yi)體(ti)式后(hou)(hou)背門擾流(liu)板匯合交融。車(che)身側(ce)面(mian)因為引人注目的腰線(xian)而傳遞出一(yi)種(zhong)克制的張力，和鼓(gu)起的輪(lun)拱一(yi)樣(yang)充(chong)滿了(le)(le)肌(ji)肉感，使整個(ge)車(che)子仿佛蓄勢待(dai)發，雖靜猶動(dong)，體(ti)現了(le)(le)動(dong)感設計的又一(yi)個(ge)特(te)征。

新福特嘉年(nian)華保持了Verve概念車的大輪廓車窗造型──兼(jian)具拓寬車內視(shi)野和突出動感視(shi)覺效果(guo)的作用。

車尾則集合了諸多動感設計元素，包括傾斜的后車窗、低矮的車頂輪廓線延伸至一條小型擾流板、獨特的車牌板造型和尾角上端蜂窩狀的生動尾燈。整合于車尾的深灰色擴散器突出了保險杠的外形，令全新嘉年華更添運動姿態。

內飾

新嘉(jia)年華中控臺各種(zhong)(zhong)控制開關(guan)和按(an)鈕按(an)照人體工程學(xue)合理分布，設(she)計(ji)上(shang)(shang)酷似(si)高(gao)級手機的(de)鍵盤。LED多功能顯(xian)示屏特別針對中國(guo)市場設(she)計(ji)了全(quan)中文顯(xian)示，各種(zhong)(zhong)相關(guan)信息一目了然。中控臺上(shang)(shang)的(de)空調與(yu)溫度控制元件位于中控臺中央(yang)，菱(ling)形的(de)外形十分搶眼。

儀(yi)表盤就像一(yi)件精(jing)美(mei)的(de)雕塑作品，呼應了車(che)身(shen)外部的(de)動(dong)感設計元(yuan)素。速度計和(he)轉速表的(de)外圈為金屬質感的(de)立圍，形如雙筒望遠鏡(jing)一(yi)樣裝點著(zhu)儀(yi)表盤，加上豐富的(de)內(nei)飾(shi)色澤以(yi)及閃亮的(de)金屬光澤，構成了與眾不同(tong)的(de)組合，傳遞著(zhu)一(yi)種(zhong)很“酷”的(de)高科技感。

在(zai)內(nei)(nei)飾顏(yan)色(se)方面，新(xin)嘉年華內(nei)(nei)飾顏(yan)色(se)運用了相(xiang)對暗色(se)的(de)內(nei)(nei)飾色(se)調，輔以大膽(dan)對比色(se)選擇。特別是(shi)暗色(se)與亮銀(yin)。

新(xin)嘉(jia)(jia)年華的(de)(de)“飛航(hang)式”座艙設計(ji)不僅極具人性化，并且乘坐舒適性極佳。新(xin)嘉(jia)(jia)年華各種(zhong)核心操作均按照(zhao)人體(ti)工(gong)程(cheng)學原理布局，都處于駕(jia)(jia)駛者觸手可及的(de)(de)范圍(wei)之(zhi)內(nei)。座椅經過全面改良，高度、調(diao)節范圍(wei)和背腿(tui)支撐等特(te)別設計(ji)，在保證內(nei)部寬敞的(de)(de)駕(jia)(jia)乘空間的(de)(de)同時，舒適性亦不打折扣(kou)。新(xin)嘉(jia)(jia)年華運動型配備包(bao)裹(guo)性更好的(de)(de)運動座椅，進一步支持了暢快駕(jia)(jia)馭的(de)(de)需(xu)求。

另外，新嘉年(nian)華(hua)智能內部設(she)計(ji)還增大(da)了(le)儲物(wu)(wu)空(kong)間。新嘉年(nian)華(hua)車身各處遍布著的(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)用(yong)(yong)、豐(feng)富的(de)(de)(de)(de)(de)儲物(wu)(wu)空(kong)間。其(qi)前(qian)排(pai)(pai)車門儲物(wu)(wu)格可(ke)(ke)輕松(song)裝(zhuang)下較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)飲料瓶；前(qian)排(pai)(pai)乘(cheng)(cheng)客座(zuo)(zuo)下更設(she)計(ji)了(le)實(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)儲物(wu)(wu)抽屜，為放置物(wu)(wu)件帶來了(le)極(ji)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)便(bian)。而后排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)無需(xu)移(yi)除(chu)坐墊(dian)或(huo)頭枕即可(ke)(ke)翻(fan)折，方(fang)便(bian)放置較(jiao)大(da)物(wu)(wu)品。不僅保證了(le)乘(cheng)(cheng)坐的(de)(de)(de)(de)(de)舒適性，并(bing)且給(gei)乘(cheng)(cheng)坐車帶來了(le)便(bian)捷的(de)(de)(de)(de)(de)儲物(wu)(wu)使用(yong)(yong)空(kong)間。并(bing)且，新嘉年(nian)華(hua)兩廂運動(dong)版還配備了(le)電動(dong)天窗和自動(dong)恒溫(wen)空(kong)調，讓駕乘(cheng)(cheng)者更加接近陽(yang)光帶來的(de)(de)(de)(de)(de)自然氣息(xi)。

特色功能

 安全車身

福特嘉(jia)年華具(ju)備極(ji)其堅固(gu)的(de)(de)安(an)全(quan)結構，車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)結構中異乎尋常地使用(yong)了(le)(le)(le)(le)大量(liang)冷熱成型(xing)的(de)(de)高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)，超(chao)過一半的(de)(de)車(che)體結構為高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)，其中包括(kuo)極(ji)高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)雙(shuang)相(xiang)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)和(he)(he)(he)超(chao)高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)鍍鋁硼(peng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)等特殊鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)。這(zhe)些特殊鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)應用(yong)在保障安(an)全(quan)的(de)(de)至關重要的(de)(de)位置，例如A柱(zhu)、B柱(zhu)，以(yi)及(ji)(ji)車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)極(ji)其堅固(gu)的(de)(de)“門環(huan)”結構的(de)(de)局部。得益于(yu)(yu)特殊鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)的(de)(de)使用(yong)，新福特嘉(jia)年華飛躍性(xing)(xing)(xing)(xing)地實(shi)現(xian)了(le)(le)(le)(le)更優(you)異的(de)(de)剛性(xing)(xing)(xing)(xing)和(he)(he)(he)強(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)，以(yi)及(ji)(ji)更輕(qing)的(de)(de)車(che)體重量(liang)。 雙(shuang)相(xiang)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)又(you)叫雙(shuang)相(xiang)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)，具(ju)有高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)、質量(liang)輕(qing)和(he)(he)(he)高(gao)(gao)韌(ren)性(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)特點，并且耐腐蝕(shi)性(xing)(xing)(xing)(xing)很強(qiang)(qiang)，這(zhe)種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)更多地用(yong)于(yu)(yu)潛艇和(he)(he)(he)大輪船制(zhi)造(zao)上，而長安(an)福特率(lv)先把(ba)這(zhe)樣的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)用(yong)于(yu)(yu)汽(qi)車(che)制(zhi)造(zao)上，不僅減輕(qing)了(le)(le)(le)(le)車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)的(de)(de)整體重量(liang)，并且提高(gao)(gao)了(le)(le)(le)(le)車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)的(de)(de)強(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)和(he)(he)(he)耐腐蝕(shi)性(xing)(xing)(xing)(xing)，特別是(shi)隨著酸雨越來(lai)越嚴重的(de)(de)南(nan)方(fang)和(he)(he)(he)寒冷的(de)(de)北方(fang)雨雪(xue)天(tian)氣，汽(qi)車(che)的(de)(de)抗(kang)腐蝕(shi)成了(le)(le)(le)(le)很大難題(ti)。而新嘉(jia)年華采用(yong)此種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)不僅增加了(le)(le)(le)(le)車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)安(an)全(quan)強(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)，還提高(gao)(gao)了(le)(le)(le)(le)耐腐蝕(shi)性(xing)(xing)(xing)(xing)。另外，硼(peng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)具(ju)有高(gao)(gao)硬度(du)(du)(du)(du)、高(gao)(gao)耐磨性(xing)(xing)(xing)(xing)、高(gao)(gao)耐韌(ren)性(xing)(xing)(xing)(xing)和(he)(he)(he)良好抗(kang)疲勞性(xing)(xing)(xing)(xing)能，新嘉(jia)年華采用(yong)的(de)(de)高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)(du)鍍鋁硼(peng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)解(jie)決了(le)(le)(le)(le)車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)長途駕駛導致車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)疲勞的(de)(de)問題(ti)。 小(xiao)車(che)也配備側(ce)氣簾(lian)

安全配置

為(wei)(wei)(wei)(wei)了增加小型(xing)(xing)車的(de)(de)(de)安(an)全(quan)性，ABS、EBD、駕駛席安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)、安(an)全(quan)帶已經成(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)其(qi)不可缺(que)少(shao)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)配置。除了這些標(biao)準(zhun)配置之外，側(ce)(ce)SRS空氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)、窗簾式SRS空氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)、BA剎車輔(fu)助系統等對于增加小型(xing)(xing)車的(de)(de)(de)安(an)全(quan)性也尤為(wei)(wei)(wei)(wei)重要。因為(wei)(wei)(wei)(wei)小型(xing)(xing)車正成(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)年輕的(de)(de)(de)兩口(kou)之家(jia)或(huo)三(san)口(kou)之家(jia)的(de)(de)(de)首選車型(xing)(xing)，其(qi)后排座椅很可能坐(zuo)著一位家(jia)庭乘員(yuan)，一旦事故發生，側(ce)(ce)氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)和(he)窗簾式氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)就顯得尤為(wei)(wei)(wei)(wei)重要。

處于此考慮，新(xin)(xin)嘉(jia)年(nian)(nian)華(hua)(hua)運動版(ban)全系標配包括(kuo)側(ce)(ce)SRS空(kong)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)和窗(chuang)簾(lian)式SRS空(kong)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)在內的(de)6個SRS空(kong)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)裝置(zhi)其中，這在國內小型車中極其罕見。另外(wai)(wai)，新(xin)(xin)嘉(jia)年(nian)(nian)華(hua)(hua)還配備(bei)了前座預緊(jin)限力式安全帶(dai)(dai)、駕(jia)駛(shi)員安全帶(dai)(dai)未系提醒(xing)等。特別是側(ce)(ce)氣(qi)(qi)簾(lian)曾(ceng)經只在中高(gao)(gao)級車才有配置(zhi)，也使用在了新(xin)(xin)嘉(jia)年(nian)(nian)華(hua)(hua)車上(shang)，側(ce)(ce)面撞(zhuang)擊時可以在頭部一側(ce)(ce)展開，為前后排(pai)外(wai)(wai)側(ce)(ce)乘員提供額外(wai)(wai)的(de)側(ce)(ce)撞(zhuang)保護(hu)，極大地提高(gao)(gao)了安全防護(hu)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2014款 1.0 GTDi 自動勁(jing)動型

廠商：長安福特

級別：小型車

發動機：92kW(1.0L渦輪增壓)

動力類型：汽(qi)油機

變(bian)速箱(xiang)：6擋雙(shuang)離合

長×寬×高(mm)：3980×1722×1470

車(che)身結構：5門 5座 兩廂(xiang)轎車

上市年份：2014

最(zui)高車速(km/h)：195

工(gong)信部油(you)耗(L/100km)：5.5

整車質(zhi)保(bao)政策：3年或(huo)10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm)：3980

車寬(mm)：1722

車高(mm)：1470

軸距(mm)：2495

整備(bei)質量(kg)：1155

車身結構(gou)：兩(liang)廂轎(jiao)車

車門數：5

座(zuo)位數：5

油箱(xiang)容積(ji)(L)：42

行李廂最小容積(L)：270

發動機

排量(L)：1.0

排量(mL)：997

進氣形式：渦輪增壓

氣(qi)缸排(pai)列形式：直列（L型(xing)）

汽缸數：3

每缸氣門數(個)：4

壓縮(suo)比：10

配(pei)氣機構：DOHC

最大馬(ma)力(li)(Ps)：125

最大功率(lv)(kW/rpm)：92/6000

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：170/1400-4500

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國IV(京V)

變速箱

擋位個數：6

變速箱(xiang)類型：雙離合

變速(su)箱名稱：雙離合變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車(che)體結構(gou)：承載式

助力(li)類(lei)型：電(dian)動助力(li)

前懸(xuan)掛類型(xing)：麥弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛

后(hou)懸(xuan)掛類(lei)型：扭力梁式半獨立(li)懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器(qi)類(lei)型：通風盤式

后制動器類型：鼓式

駐車制動(dong)類型：手剎

前輪胎規(gui)格：195/50 R16

后輪胎規格：195/50 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Ford福特品(pin)牌成立于1903年(nian)美國，世界(jie)知名的汽(qi)車品(pin)牌，集設計/制造/銷售及服(fu)務為一體，專業(ye)生(sheng)產品(pin)質轎車、SUV、卡車和電動車型以(yi)及豪華(hua)車型的集團企業(ye)。

福特汽(qi)車(che)(che)(che)公司(si)總部設(she)在美國密歇(xie)根州(zhou)迪爾(er)伯恩市，致力(li)于(yu)成為全球(qiu)(qiu)值得(de)信(xin)賴(lai)的(de)公司(si)，打造智(zhi)能汽(qi)車(che)(che)(che)服務智(zhi)能世界(jie)。公司(si)核心(xin)業(ye)務包括設(she)計、制造、銷(xiao)售高品質的(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)(che)和電動車(che)(che)(che)型以及(ji)林肯(ken)品牌豪華車(che)(che)(che)型，并(bing)(bing)提供相關售后服務。與此同(tong)時(shi)，福特汽(qi)車(che)(che)(che)公司(si)還通過福特汽(qi)車(che)(che)(che)金融信(xin)貸公司(si)提供汽(qi)車(che)(che)(che)信(xin)貸業(ye)務，并(bing)(bing)積極致力(li)提升公司(si)在電氣化(hua)、自動駕駛以及(ji)智(zhi)能移動出行方面的(de)前沿地(di)位(wei)。目前公司(si)在全球(qiu)(qiu)的(de)雇員有20萬1千人，62家生產工廠遍及(ji)全球(qiu)(qiu)，產品行銷(xiao)全球(qiu)(qiu)6大洲(zhou)。

福特汽車（中國）有(you)限公司

福(fu)特(te)(te)中(zhong)國成立(li)于(yu)(yu)1995年，目前總(zong)部位(wei)于(yu)(yu)上海(hai)市(shi)浦東新區。2018年10月福(fu)特(te)(te)汽車公(gong)司宣布重新定(ding)位(wei)其全(quan)球業(ye)務，中(zhong)國市(shi)場(chang)與(yu)北(bei)美市(shi)場(chang)并列成為公(gong)司的兩大核心市(shi)場(chang)。福(fu)特(te)(te)中(zhong)國升級(ji)為獨立(li)運營的業(ye)務單元，升級(ji)后(hou)的福(fu)特(te)(te)中(zhong)國將直接向(xiang)全(quan)球總(zong)部匯報。

福特汽(qi)(qi)車(che)公司在(zai)中國從(cong)事汽(qi)(qi)車(che)產(chan)品(pin)(pin)研發、生產(chan)、銷售、售后(hou)服(fu)務(wu)，為(wei)中國消費(fei)者(zhe)提供(gong)多元(yuan)化(hua)的(de)福特和林肯品(pin)(pin)牌的(de)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)品(pin)(pin)和服(fu)務(wu)，并為(wei)經銷商和消費(fei)者(zhe)提供(gong)金融服(fu)務(wu)。