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基本介紹

1976年(nian)夏(xia)天，福(fu)特汽車(che)公(gong)司向市場推出了(le)第一代嘉年(nian)華（Fiesta），基本型(xing)裝載(zai)1.0升發動機，功率(lv)30千瓦。全(quan)車(che)僅重700公(gong)斤，在同類汽車(che)中是最(zui)輕的，1.2立方米的裝貨空間又是同類汽車(che)中最(zui)大的。

它具(ju)有最(zui)佳的(de)全景視野和當時(shi)(shi)同類車中0.42的(de)風阻(zu)系(xi)數。風阻(zu)系(xi)數小又促(cu)使油(you)耗(hao)(hao)大(da)為降(jiang)低(di)，90公(gong)(gong)里(li)(li)時(shi)(shi)速百(bai)公(gong)(gong)里(li)(li)油(you)耗(hao)(hao)僅(jin)5.6升，120公(gong)(gong)里(li)(li)時(shi)(shi)速百(bai)公(gong)(gong)里(li)(li)油(you)耗(hao)(hao)8.2升，在市(shi)區(qu)行駛時(shi)(shi)百(bai)公(gong)(gong)里(li)(li)油(you)耗(hao)(hao)為7.9升。燃油(you)經濟性(xing)是福(fu)特嘉年華(hua)在能源危(wei)機的(de)年代獲得成功(gong)的(de)關鍵因(yin)素，但(dan)這絕非其惟一的(de)優(you)勢。通過在技術上的(de)大(da)力創新，嘉年華(hua)證(zheng)明了尺(chi)寸并不是汽車價值的(de)惟一量度。

產品設計

外觀

作為“動(dong)感(gan)(gan)設(she)(she)計”在小型(xing)車上的(de)(de)(de)(de)(de)完美(mei)應用，新福(fu)特嘉年華令人驚(jing)艷、充滿動(dong)感(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)匯聚了“動(dong)感(gan)(gan)設(she)(she)計”的(de)(de)(de)(de)(de)所有活(huo)(huo)力元(yuan)素，勾勒出(chu)(chu)如(ru)跑車一般(ban)精巧活(huo)(huo)力的(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)，顯示(shi)出(chu)(chu)強烈的(de)(de)(de)(de)(de)運動(dong)感(gan)(gan)和自(zi)信；大(da)膽而活(huo)(huo)潑的(de)(de)(de)(de)(de)色彩則透(tou)露出(chu)(chu)時尚(shang)和個(ge)性的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)質；而飽滿的(de)(de)(de)(de)(de)表面(mian)、動(dong)感(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)線條與大(da)膽的(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)，連貫而和諧地創(chuang)造出(chu)(chu)了“運動(dong)中所蘊(yun)含(han)的(de)(de)(de)(de)(de)樂趣(qu)和能(neng)量”。

車(che)子前(qian)臉那大膽醒目的(de)梯(ti)形下格柵，構成了(le)充滿(man)霸氣的(de)大嘴──它不僅是設計元(yuan)素，更能吸入空(kong)氣，改善發動機的(de)冷卻和(he)提高空(kong)調效(xiao)率──這正是“動感設計”的(de)標志性元(yuan)素之一。福(fu)特(te)橢圓形的(de)大徽標則位于狹長上格柵的(de)中央，組合在一起，構成了(le)中國市場內新一代福(fu)特(te)車(che)型最(zui)引人注目的(de)特(te)征。

魅(mei)惑的晶瑩前大燈(deng)由兩個信(xin)號(hao)燈(deng)和一(yi)個前射燈(deng)排(pai)成(cheng)一(yi)列構成(cheng)，沿著賁張有力的發(fa)動機蓋夸張地向后延伸，直抵(di)優雅傾斜的A柱，為新嘉年(nian)華的前臉增(zeng)添(tian)了魅(mei)力。

鍍鉻層和亮(liang)金屬(shu)裝飾(shi)安排錯落有(you)致，恰如珠寶的光輝，賦(fu)予它優(you)雅與精致的格調。

從側(ce)面看，駕駛位前(qian)置(zhi)的(de)(de)設計(ji)體現了“運(yun)動中的(de)(de)能量”。側(ce)窗的(de)(de)上輪廓(kuo)(kuo)線與(yu)車身的(de)(de)弧形(xing)上輪廓(kuo)(kuo)線前(qian)后(hou)呼應(ying)，從傾(qing)斜的(de)(de)A柱(zhu)向(xiang)后(hou)延(yan)伸，與(yu)精致的(de)(de)半(ban)高置(zhi)LED剎(cha)車燈和一(yi)體式后(hou)背門擾(rao)流板匯(hui)合(he)交融(rong)。車身側(ce)面因為引人注目的(de)(de)腰(yao)線而傳遞出一(yi)種克制的(de)(de)張力，和鼓起的(de)(de)輪拱一(yi)樣充滿了肌肉感，使整(zheng)個車子仿佛(fo)蓄勢待發(fa)，雖靜猶動，體現了動感設計(ji)的(de)(de)又一(yi)個特征。

新福(fu)特嘉(jia)年華保持了Verve概念車(che)(che)的(de)(de)大輪廓(kuo)車(che)(che)窗(chuang)造型(xing)──兼具拓寬車(che)(che)內視野(ye)和突出動感視覺效果的(de)(de)作用(yong)。

車尾則集合了諸多動感設計元素，包括傾斜的后車窗、低矮的車頂輪廓線延伸至一條小型擾流板、獨特的車牌板造型和尾角上端蜂窩狀的生動尾燈。整合于車尾的深灰色擴散器突出了保險杠的外形，令全新嘉年華更添運動姿態。

內飾

新嘉年華中(zhong)控(kong)臺各種控(kong)制(zhi)開關和按鈕(niu)按照人(ren)體(ti)工程學合(he)理分布，設(she)計(ji)上酷似高級手機的(de)鍵盤。LED多功能顯(xian)示(shi)屏特別針對(dui)中(zhong)國市場設(she)計(ji)了全(quan)中(zhong)文顯(xian)示(shi)，各種相關信息一目了然。中(zhong)控(kong)臺上的(de)空調與溫度控(kong)制(zhi)元(yuan)件位于中(zhong)控(kong)臺中(zhong)央，菱形的(de)外形十分搶眼(yan)。

儀(yi)表盤就(jiu)像一件(jian)精美的(de)(de)雕塑(su)作品，呼應了車身外部的(de)(de)動感設(she)計元素。速度計和轉速表的(de)(de)外圈為金(jin)(jin)屬質(zhi)感的(de)(de)立(li)圍(wei)，形如雙(shuang)筒望遠鏡(jing)一樣裝(zhuang)點著儀(yi)表盤，加上(shang)豐(feng)富(fu)的(de)(de)內飾(shi)色澤以及閃亮的(de)(de)金(jin)(jin)屬光澤，構成了與眾不(bu)同(tong)的(de)(de)組合，傳(chuan)遞著一種很“酷”的(de)(de)高科技感。

在內(nei)飾(shi)(shi)顏色(se)(se)方(fang)面，新嘉年華內(nei)飾(shi)(shi)顏色(se)(se)運用了(le)相(xiang)對暗色(se)(se)的內(nei)飾(shi)(shi)色(se)(se)調，輔以大(da)膽對比色(se)(se)選擇。特別是暗色(se)(se)與亮(liang)銀(yin)。

新嘉(jia)年華(hua)(hua)的(de)“飛航(hang)式”座(zuo)艙設(she)計不僅極具人性(xing)化，并且乘坐舒(shu)適性(xing)極佳。新嘉(jia)年華(hua)(hua)各(ge)種核心操作均按(an)照人體工程學原理布局，都處(chu)于駕駛者(zhe)觸手(shou)可及的(de)范圍之(zhi)內(nei)。座(zuo)椅(yi)經過(guo)全面(mian)改良，高度、調節范圍和背腿支(zhi)撐(cheng)等特別設(she)計，在保證內(nei)部寬(kuan)敞的(de)駕乘空間(jian)的(de)同時，舒(shu)適性(xing)亦不打折(zhe)扣。新嘉(jia)年華(hua)(hua)運(yun)動(dong)型配備(bei)包裹性(xing)更(geng)好的(de)運(yun)動(dong)座(zuo)椅(yi)，進一(yi)步支(zhi)持了暢快(kuai)駕馭(yu)的(de)需求。

另外，新(xin)嘉年華(hua)智能內部設計(ji)(ji)還增(zeng)大了(le)儲物空間。新(xin)嘉年華(hua)車身(shen)各處遍(bian)布著的(de)(de)實用、豐富的(de)(de)儲物空間。其前(qian)排車門儲物格可輕松裝下(xia)較(jiao)大的(de)(de)飲料瓶；前(qian)排乘(cheng)(cheng)客座下(xia)更設計(ji)(ji)了(le)實用的(de)(de)儲物抽屜，為放置物件(jian)帶來(lai)了(le)極大的(de)(de)方便(bian)。而后排座椅無需移除坐墊或頭枕即(ji)可翻(fan)折，方便(bian)放置較(jiao)大物品。不僅保證了(le)乘(cheng)(cheng)坐的(de)(de)舒適性，并且(qie)給乘(cheng)(cheng)坐車帶來(lai)了(le)便(bian)捷(jie)的(de)(de)儲物使用空間。并且(qie)，新(xin)嘉年華(hua)兩(liang)廂(xiang)運動(dong)(dong)版還配備了(le)電動(dong)(dong)天(tian)窗和自動(dong)(dong)恒(heng)溫空調，讓駕乘(cheng)(cheng)者更加接(jie)近陽光(guang)帶來(lai)的(de)(de)自然氣息(xi)。

特色功能

 安全車身

福(fu)特(te)(te)嘉(jia)年華具備(bei)極(ji)其(qi)堅固(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)結(jie)構(gou)，車(che)(che)(che)(che)身結(jie)構(gou)中(zhong)異乎尋常(chang)地(di)使用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)(le)大(da)(da)量(liang)冷(leng)熱(re)成(cheng)型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高強(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材，超(chao)過(guo)一半(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)體(ti)結(jie)構(gou)為高強(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材，其(qi)中(zhong)包括極(ji)高強(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)雙(shuang)相(xiang)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)和(he)(he)超(chao)高強(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)鍍(du)鋁(lv)硼(peng)(peng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)等特(te)(te)殊鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材。這些特(te)(te)殊鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材應用(yong)(yong)(yong)在保(bao)障安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)至關重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)位置(zhi)，例如A柱、B柱，以(yi)及車(che)(che)(che)(che)身極(ji)其(qi)堅固(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“門環”結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)局部。得益于(yu)特(te)(te)殊鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)，新福(fu)特(te)(te)嘉(jia)年華飛躍性地(di)實現了(le)(le)(le)更(geng)優異的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)剛性和(he)(he)強(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)，以(yi)及更(geng)輕(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)體(ti)重量(liang)。 雙(shuang)相(xiang)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)又叫雙(shuang)相(xiang)不銹鋼(gang)(gang)(gang)(gang)，具有高強(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)、質量(liang)輕(qing)和(he)(he)高韌性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特(te)(te)點(dian)，并且耐(nai)腐(fu)蝕性很(hen)強(qiang)，這種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材更(geng)多(duo)地(di)用(yong)(yong)(yong)于(yu)潛艇和(he)(he)大(da)(da)輪船制造上，而長安(an)福(fu)特(te)(te)率先把這樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材用(yong)(yong)(yong)于(yu)汽車(che)(che)(che)(che)制造上，不僅減輕(qing)了(le)(le)(le)車(che)(che)(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)整體(ti)重量(liang)，并且提高了(le)(le)(le)車(che)(che)(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)和(he)(he)耐(nai)腐(fu)蝕性，特(te)(te)別是隨著酸(suan)雨(yu)越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)南方和(he)(he)寒冷(leng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)北(bei)方雨(yu)雪天(tian)氣(qi)，汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗腐(fu)蝕成(cheng)了(le)(le)(le)很(hen)大(da)(da)難題。而新嘉(jia)年華采(cai)用(yong)(yong)(yong)此種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材不僅增(zeng)加了(le)(le)(le)車(che)(che)(che)(che)身安(an)全(quan)強(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)，還提高了(le)(le)(le)耐(nai)腐(fu)蝕性。另(ling)外，硼(peng)(peng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)具有高硬度(du)(du)(du)(du)(du)、高耐(nai)磨性、高耐(nai)韌性和(he)(he)良好抗疲(pi)勞性能，新嘉(jia)年華采(cai)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高強(qiang)度(du)(du)(du)(du)(du)鍍(du)鋁(lv)硼(peng)(peng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)解決了(le)(le)(le)車(che)(che)(che)(che)身長途駕(jia)駛導致(zhi)車(che)(che)(che)(che)身疲(pi)勞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題。 小車(che)(che)(che)(che)也配備(bei)側氣(qi)簾

安全配置

為(wei)了增加(jia)小型車的(de)安全(quan)性，ABS、EBD、駕駛席安全(quan)氣囊、安全(quan)帶(dai)已(yi)經成為(wei)其(qi)不可(ke)缺少的(de)安全(quan)配(pei)置。除了這些標準配(pei)置之外，側(ce)SRS空氣囊、窗(chuang)簾(lian)式SRS空氣囊、BA剎車輔助系統(tong)等對于增加(jia)小型車的(de)安全(quan)性也尤為(wei)重要。因(yin)為(wei)小型車正(zheng)成為(wei)年輕(qing)的(de)兩口之家或三口之家的(de)首選車型，其(qi)后排(pai)座(zuo)椅很可(ke)能坐(zuo)著一位家庭(ting)乘員，一旦事故發生(sheng)，側(ce)氣囊和窗(chuang)簾(lian)式氣囊就顯得尤為(wei)重要。

處于此(ci)考慮(lv)，新嘉年(nian)華運動版(ban)全系(xi)標配包括側(ce)SRS空氣囊(nang)和窗(chuang)簾(lian)式SRS空氣囊(nang)在(zai)內的6個(ge)SRS空氣囊(nang)裝置其(qi)中(zhong)，這在(zai)國(guo)內小型車(che)中(zhong)極(ji)其(qi)罕見。另外(wai)(wai)，新嘉年(nian)華還配備(bei)了前座(zuo)預(yu)緊限力式安全帶(dai)、駕駛員(yuan)安全帶(dai)未系(xi)提(ti)醒(xing)等。特別(bie)是(shi)側(ce)氣簾(lian)曾(ceng)經(jing)只在(zai)中(zhong)高(gao)(gao)級車(che)才有(you)配置，也(ye)使用在(zai)了新嘉年(nian)華車(che)上，側(ce)面撞擊時可以在(zai)頭(tou)部一側(ce)展開，為(wei)前后(hou)排外(wai)(wai)側(ce)乘(cheng)員(yuan)提(ti)供(gong)額外(wai)(wai)的側(ce)撞保護(hu)，極(ji)大(da)地提(ti)高(gao)(gao)了安全防護(hu)。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2014款 1.0 GTDi 自動(dong)勁(jing)動(dong)型

廠商：長安福特

級別：小型車

發動機：92kW(1.0L渦輪增壓)

動(dong)力類型：汽油機(ji)

變速箱：6擋雙(shuang)離合

長×寬×高(mm)：3980×1722×1470

車身(shen)結構：5門 5座 兩廂轎車

上市年(nian)份(fen)：2014

最高(gao)車速(km/h)：195

工信(xin)部油耗(hao)(L/100km)：5.5

整車(che)質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：3980

車寬(mm)：1722

車高(mm)：1470

軸距(mm)：2495

整備質量(kg)：1155

車(che)身結構：兩廂(xiang)轎車(che)

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：42

行李廂最小容積(L)：270

發動機

排量(L)：1.0

排量(mL)：997

進氣形(xing)式：渦輪增壓

氣缸排列形式(shi)：直列（L型）

汽缸數：3

每缸氣門(men)數(shu)(個)：4

壓縮比：10

配氣機構：DOHC

最大(da)馬(ma)力(Ps)：125

最(zui)大功率(kW/rpm)：92/6000

最(zui)大扭(niu)矩(Nm/rpm)：170/1400-4500

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保標(biao)準：國IV(京V)

變速箱

擋(dang)位個數：6

變(bian)速箱類(lei)型：雙離合

變速(su)箱名(ming)稱：雙(shuang)離合變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式(shi)：前置前驅

車體(ti)結(jie)構：承(cheng)載式

助(zhu)力類型(xing)：電動助(zhu)力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立(li)懸掛

后懸掛(gua)類型：扭力梁式半獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風(feng)盤式

后(hou)制(zhi)動(dong)器類型(xing)：鼓式

駐(zhu)車制動類型：手剎

前輪(lun)胎規格：195/50 R16

后(hou)輪胎規格：195/50 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Ford福特品(pin)牌成立于1903年美國，世界知名的汽車(che)(che)品(pin)牌，集(ji)設計/制造/銷(xiao)售及服務為一體，專(zhuan)業(ye)生產品(pin)質轎車(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)和電動車(che)(che)型(xing)以及豪華車(che)(che)型(xing)的集(ji)團企業(ye)。

福(fu)特(te)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)總部設(she)在(zai)美(mei)國(guo)密(mi)歇根州迪爾伯恩市，致(zhi)(zhi)力于成為全球值得信賴(lai)的公(gong)司(si)，打造(zao)智能汽(qi)車(che)(che)(che)服務(wu)智能世(shi)界。公(gong)司(si)核心業(ye)務(wu)包括(kuo)設(she)計(ji)、制造(zao)、銷(xiao)售高品(pin)(pin)質的轎車(che)(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)(che)和電動車(che)(che)(che)型(xing)以及林(lin)肯品(pin)(pin)牌豪華車(che)(che)(che)型(xing)，并提(ti)供(gong)(gong)相關售后服務(wu)。與此(ci)同時，福(fu)特(te)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)還通過福(fu)特(te)汽(qi)車(che)(che)(che)金融信貸(dai)公(gong)司(si)提(ti)供(gong)(gong)汽(qi)車(che)(che)(che)信貸(dai)業(ye)務(wu)，并積(ji)極致(zhi)(zhi)力提(ti)升公(gong)司(si)在(zai)電氣化、自動駕(jia)駛以及智能移動出行(xing)方(fang)面的前沿地位。目(mu)前公(gong)司(si)在(zai)全球的雇員有20萬1千人，62家(jia)生(sheng)產(chan)工廠(chang)遍及全球，產(chan)品(pin)(pin)行(xing)銷(xiao)全球6大洲。

福(fu)特汽車（中國）有限公司

福(fu)特(te)中(zhong)(zhong)國(guo)成立于1995年，目前總(zong)部(bu)位于上海市(shi)浦東新(xin)(xin)區。2018年10月(yue)福(fu)特(te)汽車公司宣布重新(xin)(xin)定位其全球(qiu)業(ye)務，中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)與北美(mei)市(shi)場(chang)并(bing)列成為(wei)公司的(de)兩大核心市(shi)場(chang)。福(fu)特(te)中(zhong)(zhong)國(guo)升級為(wei)獨立運營的(de)業(ye)務單元，升級后的(de)福(fu)特(te)中(zhong)(zhong)國(guo)將(jiang)直接向全球(qiu)總(zong)部(bu)匯報。

福(fu)特汽車(che)公司在中(zhong)國從事汽車(che)產(chan)品研發、生產(chan)、銷售(shou)、售(shou)后服務(wu)，為中(zhong)國消(xiao)費者(zhe)提(ti)供(gong)多元化的(de)福(fu)特和(he)(he)林肯品牌的(de)汽車(che)產(chan)品和(he)(he)服務(wu)，并為經銷商和(he)(he)消(xiao)費者(zhe)提(ti)供(gong)金融(rong)服務(wu)。