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基本介紹

1976年夏天(tian)，福特汽車(che)公(gong)司(si)向(xiang)市場(chang)推出了第一代嘉年華（Fiesta），基本型裝(zhuang)載1.0升發動機，功率30千瓦。全車(che)僅重700公(gong)斤(jin)，在同(tong)類(lei)汽車(che)中(zhong)是最輕的，1.2立(li)方(fang)米的裝(zhuang)貨(huo)空間又是同(tong)類(lei)汽車(che)中(zhong)最大的。

它具(ju)有最佳(jia)的(de)(de)全景視野和當(dang)時同(tong)類車(che)中(zhong)0.42的(de)(de)風(feng)阻系數(shu)。風(feng)阻系數(shu)小(xiao)又(you)促使油耗大(da)為(wei)降(jiang)低，90公(gong)里時速百公(gong)里油耗僅5.6升(sheng)，120公(gong)里時速百公(gong)里油耗8.2升(sheng)，在(zai)(zai)市區行駛時百公(gong)里油耗為(wei)7.9升(sheng)。燃油經(jing)濟性是(shi)福特嘉年(nian)華在(zai)(zai)能(neng)源危機的(de)(de)年(nian)代獲得成(cheng)功(gong)的(de)(de)關(guan)鍵(jian)因素(su)，但(dan)這絕非其惟一的(de)(de)優勢。通(tong)過在(zai)(zai)技術上的(de)(de)大(da)力創新，嘉年(nian)華證明(ming)了尺寸并不是(shi)汽車(che)價值(zhi)的(de)(de)惟一量度(du)。

產品設計

外觀

作為(wei)“動(dong)感設計”在小型車上的完美應用，新福(fu)特嘉年華令人驚艷、充(chong)滿動(dong)感的造(zao)型匯聚(ju)了“動(dong)感設計”的所(suo)有活力(li)元素，勾勒出(chu)如跑車一般精巧活力(li)的造(zao)型，顯示出(chu)強烈的運動(dong)感和(he)(he)自信(xin)；大膽而(er)活潑的色彩則透露出(chu)時(shi)尚和(he)(he)個(ge)性(xing)的氣質；而(er)飽滿的表面、動(dong)感的線條與大膽的造(zao)型，連貫而(er)和(he)(he)諧(xie)地創造(zao)出(chu)了“運動(dong)中(zhong)所(suo)蘊含的樂(le)趣(qu)和(he)(he)能量”。

車子前臉那大(da)膽醒目的(de)梯(ti)形下格柵，構成了(le)充(chong)滿霸(ba)氣(qi)的(de)大(da)嘴──它不僅是設計元素(su)，更能吸入空氣(qi)，改善(shan)發(fa)動機(ji)的(de)冷卻(que)和提高空調效率──這正是“動感設計”的(de)標(biao)志性元素(su)之一。福特橢圓形的(de)大(da)徽標(biao)則位于狹長上格柵的(de)中央(yang)，組合在(zai)一起(qi)，構成了(le)中國市場(chang)內新(xin)一代福特車型最引人注(zhu)目的(de)特征。

魅(mei)惑的晶瑩前大燈由兩個信號燈和一個前射燈排成一列構成，沿著賁(bi)張有力(li)的發動機蓋夸張地向后延伸，直抵優(you)雅傾斜(xie)的A柱，為新嘉年華(hua)的前臉增添了魅(mei)力(li)。

鍍鉻層和(he)亮金屬裝飾安(an)排錯落有致(zhi)，恰如珠寶的光輝，賦予它優雅與精(jing)致(zhi)的格調。

從(cong)側(ce)面看，駕駛位前(qian)置的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)體現了“運動(dong)中的(de)(de)(de)(de)能量(liang)”。側(ce)窗的(de)(de)(de)(de)上輪廓線與車身的(de)(de)(de)(de)弧形上輪廓線前(qian)后呼應，從(cong)傾斜的(de)(de)(de)(de)A柱向(xiang)后延伸，與精致的(de)(de)(de)(de)半高置LED剎車燈和(he)一(yi)(yi)體式后背門擾(rao)流板匯合交融(rong)。車身側(ce)面因為引人注目(mu)的(de)(de)(de)(de)腰線而傳(chuan)遞(di)出一(yi)(yi)種克制的(de)(de)(de)(de)張力(li)，和(he)鼓起的(de)(de)(de)(de)輪拱一(yi)(yi)樣(yang)充(chong)滿了肌肉感，使整個車子仿佛(fo)蓄勢(shi)待發，雖靜猶(you)動(dong)，體現了動(dong)感設計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)又一(yi)(yi)個特(te)征(zheng)。

新福(fu)特嘉年華保持了Verve概念車(che)的(de)大輪廓車(che)窗造型──兼具(ju)拓寬車(che)內視(shi)野和(he)突出動(dong)感視(shi)覺效(xiao)果的(de)作用。

車尾則集合了諸多動感設計元素，包括傾斜的后車窗、低矮的車頂輪廓線延伸至一條小型擾流板、獨特的車牌板造型和尾角上端蜂窩狀的生動尾燈。整合于車尾的深灰色擴散器突出了保險杠的外形，令全新嘉年華更添運動姿態。

內飾

新嘉年華中(zhong)控(kong)臺(tai)(tai)各(ge)種控(kong)制(zhi)開關和(he)按(an)鈕(niu)按(an)照人(ren)體工程學(xue)合理(li)分(fen)布(bu)，設計上酷似高級手機(ji)的鍵盤(pan)。LED多功能顯示屏(ping)特別針對中(zhong)國市場設計了全中(zhong)文顯示，各(ge)種相關信息一(yi)目了然(ran)。中(zhong)控(kong)臺(tai)(tai)上的空調與溫度控(kong)制(zhi)元件(jian)位于中(zhong)控(kong)臺(tai)(tai)中(zhong)央，菱形(xing)的外形(xing)十分(fen)搶眼(yan)。

儀(yi)(yi)表盤(pan)就像一件精(jing)美的(de)(de)(de)(de)雕塑作(zuo)品，呼應(ying)了車身(shen)外(wai)部的(de)(de)(de)(de)動感(gan)設(she)計(ji)元素。速度計(ji)和轉速表的(de)(de)(de)(de)外(wai)圈(quan)為金屬質感(gan)的(de)(de)(de)(de)立圍，形如雙筒望遠鏡一樣(yang)裝點(dian)著儀(yi)(yi)表盤(pan)，加上豐富的(de)(de)(de)(de)內飾色澤(ze)以及閃亮的(de)(de)(de)(de)金屬光澤(ze)，構成了與眾(zhong)不同的(de)(de)(de)(de)組合，傳遞(di)著一種(zhong)很“酷(ku)”的(de)(de)(de)(de)高科技感(gan)。

在(zai)內飾(shi)顏(yan)(yan)色方面，新嘉年華內飾(shi)顏(yan)(yan)色運用了(le)相(xiang)對暗色的內飾(shi)色調，輔以大膽對比色選(xuan)擇。特別(bie)是暗色與(yu)亮銀。

新嘉(jia)(jia)年華(hua)(hua)的(de)(de)“飛航(hang)式”座艙設(she)計不僅極(ji)具(ju)人性(xing)化，并且乘(cheng)坐舒適(shi)性(xing)極(ji)佳。新嘉(jia)(jia)年華(hua)(hua)各種(zhong)核心(xin)操作均按照人體(ti)工(gong)程學原(yuan)理(li)布(bu)局，都處于駕駛(shi)者(zhe)觸手可及的(de)(de)范圍之內。座椅(yi)經過全面(mian)改(gai)良(liang)，高度(du)、調(diao)節(jie)范圍和背腿(tui)支(zhi)撐等特別設(she)計，在保證(zheng)內部寬敞的(de)(de)駕乘(cheng)空間(jian)的(de)(de)同(tong)時(shi)，舒適(shi)性(xing)亦不打折(zhe)扣(kou)。新嘉(jia)(jia)年華(hua)(hua)運動(dong)型配備包(bao)裹性(xing)更好(hao)的(de)(de)運動(dong)座椅(yi)，進一(yi)步支(zhi)持(chi)了暢(chang)快(kuai)駕馭的(de)(de)需(xu)求(qiu)。

另(ling)外(wai)，新(xin)嘉(jia)年華智(zhi)能內部設計還(huan)增大了儲(chu)物(wu)(wu)(wu)空(kong)間。新(xin)嘉(jia)年華車身各(ge)處遍布著的(de)(de)(de)實(shi)(shi)用、豐富的(de)(de)(de)儲(chu)物(wu)(wu)(wu)空(kong)間。其前(qian)排車門儲(chu)物(wu)(wu)(wu)格可輕松(song)裝(zhuang)下較大的(de)(de)(de)飲料瓶(ping)；前(qian)排乘客座(zuo)下更(geng)設計了實(shi)(shi)用的(de)(de)(de)儲(chu)物(wu)(wu)(wu)抽(chou)屜(ti)，為放置物(wu)(wu)(wu)件帶(dai)來了極(ji)大的(de)(de)(de)方便(bian)(bian)。而后排座(zuo)椅無需移除(chu)坐墊或頭枕(zhen)即可翻折(zhe)，方便(bian)(bian)放置較大物(wu)(wu)(wu)品。不僅保證了乘坐的(de)(de)(de)舒適性，并(bing)(bing)且給乘坐車帶(dai)來了便(bian)(bian)捷的(de)(de)(de)儲(chu)物(wu)(wu)(wu)使用空(kong)間。并(bing)(bing)且，新(xin)嘉(jia)年華兩(liang)廂運動版還(huan)配備(bei)了電動天窗(chuang)和自(zi)動恒溫空(kong)調，讓駕乘者(zhe)更(geng)加接(jie)近陽光帶(dai)來的(de)(de)(de)自(zi)然氣息。

特色功能

 安全車身

福(fu)特(te)(te)嘉(jia)年(nian)華具(ju)備極其(qi)堅(jian)固的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)結(jie)構，車(che)(che)身(shen)結(jie)構中異乎尋(xun)常地使(shi)用(yong)了大量(liang)(liang)冷熱成(cheng)型的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)強(qiang)度(du)(du)(du)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)，超過(guo)一半的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)體(ti)結(jie)構為(wei)高(gao)(gao)(gao)強(qiang)度(du)(du)(du)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)，其(qi)中包括(kuo)極高(gao)(gao)(gao)強(qiang)度(du)(du)(du)雙(shuang)相鋼(gang)(gang)(gang)和超高(gao)(gao)(gao)強(qiang)度(du)(du)(du)鍍(du)(du)鋁(lv)硼鋼(gang)(gang)(gang)等特(te)(te)殊鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)。這(zhe)些特(te)(te)殊鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)應用(yong)在保(bao)障(zhang)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)至(zhi)關(guan)重(zhong)(zhong)(zhong)要的(de)(de)(de)(de)位置，例(li)如A柱(zhu)(zhu)、B柱(zhu)(zhu)，以及車(che)(che)身(shen)極其(qi)堅(jian)固的(de)(de)(de)(de)“門(men)環”結(jie)構的(de)(de)(de)(de)局(ju)部。得(de)益(yi)于(yu)特(te)(te)殊鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)，新福(fu)特(te)(te)嘉(jia)年(nian)華飛躍性地實現(xian)了更(geng)優(you)異的(de)(de)(de)(de)剛(gang)性和強(qiang)度(du)(du)(du)，以及更(geng)輕的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)體(ti)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)。 雙(shuang)相鋼(gang)(gang)(gang)又叫雙(shuang)相不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)，具(ju)有高(gao)(gao)(gao)強(qiang)度(du)(du)(du)、質量(liang)(liang)輕和高(gao)(gao)(gao)韌性的(de)(de)(de)(de)特(te)(te)點，并且(qie)耐(nai)腐蝕(shi)性很強(qiang)，這(zhe)種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)更(geng)多(duo)地用(yong)于(yu)潛(qian)艇和大輪船(chuan)制造上(shang)，而(er)長(chang)安(an)(an)福(fu)特(te)(te)率先把這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)用(yong)于(yu)汽(qi)車(che)(che)制造上(shang)，不(bu)僅減(jian)輕了車(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)(de)整體(ti)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，并且(qie)提(ti)高(gao)(gao)(gao)了車(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)(de)強(qiang)度(du)(du)(du)和耐(nai)腐蝕(shi)性，特(te)(te)別是隨著酸雨越來越嚴重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)南方和寒冷的(de)(de)(de)(de)北方雨雪(xue)天(tian)氣，汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)抗腐蝕(shi)成(cheng)了很大難題。而(er)新嘉(jia)年(nian)華采(cai)用(yong)此種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)不(bu)僅增加了車(che)(che)身(shen)安(an)(an)全(quan)(quan)強(qiang)度(du)(du)(du)，還提(ti)高(gao)(gao)(gao)了耐(nai)腐蝕(shi)性。另外，硼鋼(gang)(gang)(gang)具(ju)有高(gao)(gao)(gao)硬(ying)度(du)(du)(du)、高(gao)(gao)(gao)耐(nai)磨性、高(gao)(gao)(gao)耐(nai)韌性和良好(hao)抗疲勞性能，新嘉(jia)年(nian)華采(cai)用(yong)的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)強(qiang)度(du)(du)(du)鍍(du)(du)鋁(lv)硼鋼(gang)(gang)(gang)解(jie)決了車(che)(che)身(shen)長(chang)途駕駛(shi)導致(zhi)車(che)(che)身(shen)疲勞的(de)(de)(de)(de)問題。 小車(che)(che)也配備側氣簾(lian)

安全配置

為了增(zeng)加小型(xing)(xing)車的(de)安(an)全(quan)(quan)性，ABS、EBD、駕駛席安(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)、安(an)全(quan)(quan)帶已(yi)經成(cheng)為其(qi)不可(ke)缺(que)少的(de)安(an)全(quan)(quan)配置。除了這些標準配置之(zhi)(zhi)外，側SRS空氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)、窗(chuang)簾式SRS空氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)、BA剎車輔助(zhu)系統等對于增(zeng)加小型(xing)(xing)車的(de)安(an)全(quan)(quan)性也尤(you)為重要。因為小型(xing)(xing)車正成(cheng)為年輕的(de)兩(liang)口之(zhi)(zhi)家(jia)或(huo)三口之(zhi)(zhi)家(jia)的(de)首選車型(xing)(xing)，其(qi)后排座椅(yi)很可(ke)能(neng)坐著一(yi)位(wei)家(jia)庭乘員(yuan)，一(yi)旦事故(gu)發(fa)生，側氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)和(he)窗(chuang)簾式氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)就顯得(de)尤(you)為重要。

處于此考(kao)慮，新(xin)嘉(jia)年(nian)(nian)(nian)華(hua)運(yun)動版全(quan)系標配(pei)包括側(ce)SRS空(kong)(kong)氣囊和窗簾(lian)式SRS空(kong)(kong)氣囊在(zai)(zai)內(nei)的6個SRS空(kong)(kong)氣囊裝置(zhi)其(qi)中，這在(zai)(zai)國(guo)內(nei)小(xiao)型車(che)中極其(qi)罕見(jian)。另外，新(xin)嘉(jia)年(nian)(nian)(nian)華(hua)還配(pei)備了前(qian)座預緊(jin)限(xian)力式安全(quan)帶、駕駛員(yuan)安全(quan)帶未(wei)系提醒等。特別是(shi)側(ce)氣簾(lian)曾經只(zhi)在(zai)(zai)中高(gao)級(ji)車(che)才(cai)有配(pei)置(zhi)，也使用在(zai)(zai)了新(xin)嘉(jia)年(nian)(nian)(nian)華(hua)車(che)上，側(ce)面(mian)撞(zhuang)擊時可(ke)以在(zai)(zai)頭部一側(ce)展開(kai)，為(wei)前(qian)后排外側(ce)乘員(yuan)提供額外的側(ce)撞(zhuang)保護，極大地(di)提高(gao)了安全(quan)防(fang)護。

規格參數

基本參數

車型名稱：2014款(kuan) 1.0 GTDi 自動勁動型

廠商：長安福特

級別：小型車

發動機：92kW(1.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速(su)箱：6擋雙離合

長×寬×高(mm)：3980×1722×1470

車身結構：5門 5座 兩廂轎(jiao)車

上市年份：2014

最高車(che)速(km/h)：195

工信部油耗(hao)(L/100km)：5.5

整(zheng)車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：3980

車寬(kuan)(mm)：1722

車(che)高(mm)：1470

軸(zhou)距(ju)(mm)：2495

整備質量(liang)(kg)：1155

車(che)身結(jie)構：兩廂轎(jiao)車(che)

車門數：5

座(zuo)位數：5

油箱容(rong)積(L)：42

行李(li)廂(xiang)最小(xiao)容積(L)：270

發動機

排量(liang)(L)：1.0

排量(mL)：997

進氣形式：渦輪增(zeng)壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽(qi)缸(gang)數：3

每缸氣門(men)數(個)：4

壓縮比：10

配氣機(ji)構：DOHC

最(zui)大馬力(Ps)：125

最(zui)大(da)功率(lv)(kW/rpm)：92/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：170/1400-4500

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保標(biao)準：國IV(京V)

變速箱

擋位個數：6

變(bian)速箱類型：雙(shuang)離合

變速(su)(su)箱名稱：雙離合變速(su)(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置(zhi)前驅

車體結構：承載式(shi)

助力(li)類(lei)型：電動助力(li)

前懸(xuan)掛(gua)類型：麥弗遜(xun)式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)

后(hou)懸掛類型：扭力梁式半獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動器類(lei)型：通風盤式

后制動器類(lei)型：鼓式

駐車制動類(lei)型：手剎(cha)

前輪胎規(gui)格：195/50 R16

后輪(lun)胎規(gui)格：195/50 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Ford福特品(pin)(pin)牌成(cheng)立(li)于1903年美國，世界知名的汽車品(pin)(pin)牌，集設計/制(zhi)造/銷售(shou)及服務(wu)為(wei)一(yi)體，專業生產(chan)品(pin)(pin)質轎車、SUV、卡(ka)車和電動車型(xing)以及豪華車型(xing)的集團(tuan)企業。

福特汽(qi)車公司(si)(si)總部設在美(mei)國密歇根州迪爾(er)伯恩市，致(zhi)力(li)于成為全(quan)球(qiu)值得信賴的(de)公司(si)(si)，打(da)造(zao)智(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)車服務(wu)(wu)智(zhi)(zhi)能(neng)世(shi)界(jie)。公司(si)(si)核心業務(wu)(wu)包(bao)括設計、制造(zao)、銷(xiao)售高品質的(de)轎車、SUV、卡車和(he)電動(dong)(dong)(dong)車型以及林肯品牌豪華車型，并提(ti)供相關售后服務(wu)(wu)。與(yu)此同時，福特汽(qi)車公司(si)(si)還(huan)通過(guo)福特汽(qi)車金融信貸(dai)公司(si)(si)提(ti)供汽(qi)車信貸(dai)業務(wu)(wu)，并積極(ji)致(zhi)力(li)提(ti)升公司(si)(si)在電氣化、自動(dong)(dong)(dong)駕駛以及智(zhi)(zhi)能(neng)移動(dong)(dong)(dong)出行(xing)方面(mian)的(de)前(qian)沿地位。目前(qian)公司(si)(si)在全(quan)球(qiu)的(de)雇員有(you)20萬1千人，62家生產(chan)工廠(chang)遍及全(quan)球(qiu)，產(chan)品行(xing)銷(xiao)全(quan)球(qiu)6大洲。

福特(te)汽車(che)（中(zhong)國(guo)）有限公司

福(fu)特(te)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)成(cheng)立于1995年，目前總(zong)部位于上海市(shi)(shi)浦東新區。2018年10月福(fu)特(te)汽車公(gong)司宣布重(zhong)新定位其全球(qiu)業務(wu)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)(shi)場與北美市(shi)(shi)場并列成(cheng)為公(gong)司的(de)(de)兩大核(he)心市(shi)(shi)場。福(fu)特(te)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)升(sheng)級(ji)為獨立運營(ying)的(de)(de)業務(wu)單元，升(sheng)級(ji)后(hou)的(de)(de)福(fu)特(te)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)將(jiang)直接向全球(qiu)總(zong)部匯(hui)報。

福特汽(qi)車(che)公(gong)司在(zai)中國從事(shi)汽(qi)車(che)產(chan)品研發、生(sheng)產(chan)、銷(xiao)售、售后服務(wu)，為(wei)中國消(xiao)費者提供多元化的(de)福特和(he)(he)林肯(ken)品牌的(de)汽(qi)車(che)產(chan)品和(he)(he)服務(wu)，并為(wei)經銷(xiao)商(shang)和(he)(he)消(xiao)費者提供金融服務(wu)。