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基本介紹

1976年夏天(tian)，福特汽(qi)車(che)公(gong)司向市場推出了第一代(dai)嘉年華（Fiesta），基本型裝載1.0升發動機(ji)，功率30千瓦(wa)。全車(che)僅重700公(gong)斤，在同(tong)類汽(qi)車(che)中(zhong)(zhong)是(shi)最輕的，1.2立方(fang)米(mi)的裝貨空間(jian)又是(shi)同(tong)類汽(qi)車(che)中(zhong)(zhong)最大的。

它具(ju)有最佳的(de)全景視野和當時(shi)同(tong)類車中0.42的(de)風阻系數(shu)。風阻系數(shu)小(xiao)又促使油(you)耗(hao)大為降低，90公(gong)(gong)里(li)時(shi)速百(bai)公(gong)(gong)里(li)油(you)耗(hao)僅5.6升，120公(gong)(gong)里(li)時(shi)速百(bai)公(gong)(gong)里(li)油(you)耗(hao)8.2升，在(zai)市區行(xing)駛時(shi)百(bai)公(gong)(gong)里(li)油(you)耗(hao)為7.9升。燃油(you)經(jing)濟性是福特(te)嘉(jia)年(nian)華在(zai)能源危(wei)機(ji)的(de)年(nian)代獲得成功(gong)的(de)關鍵因素，但(dan)這絕非其惟一的(de)優(you)勢。通過在(zai)技術上的(de)大力(li)創新，嘉(jia)年(nian)華證(zheng)明了(le)尺寸(cun)并不是汽車價值的(de)惟一量度。

產品設計

外觀

作為“動(dong)感(gan)設(she)計(ji)”在小型(xing)車上的(de)(de)(de)完(wan)美應(ying)用(yong)，新福特嘉年華(hua)令人驚艷、充滿動(dong)感(gan)的(de)(de)(de)造(zao)型(xing)匯聚(ju)了(le)“動(dong)感(gan)設(she)計(ji)”的(de)(de)(de)所(suo)(suo)有活力(li)元(yuan)素，勾勒出(chu)如跑車一般精巧活力(li)的(de)(de)(de)造(zao)型(xing)，顯(xian)示(shi)出(chu)強烈的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)感(gan)和(he)自信；大(da)膽而活潑(po)的(de)(de)(de)色彩則透露出(chu)時尚和(he)個性的(de)(de)(de)氣質；而飽(bao)滿的(de)(de)(de)表面、動(dong)感(gan)的(de)(de)(de)線(xian)條與大(da)膽的(de)(de)(de)造(zao)型(xing)，連貫而和(he)諧地(di)創造(zao)出(chu)了(le)“運(yun)動(dong)中(zhong)所(suo)(suo)蘊(yun)含的(de)(de)(de)樂趣和(he)能量”。

車(che)子(zi)前臉那大膽(dan)醒目的(de)(de)梯(ti)形(xing)下格(ge)柵(zha)，構成了充滿霸氣的(de)(de)大嘴(zui)──它(ta)不僅(jin)是(shi)設計(ji)元素(su)，更能吸入空氣，改善發(fa)動(dong)機的(de)(de)冷(leng)卻和(he)提高空調效率──這正是(shi)“動(dong)感設計(ji)”的(de)(de)標志性元素(su)之一(yi)(yi)。福特橢圓形(xing)的(de)(de)大徽標則(ze)位于狹長上(shang)格(ge)柵(zha)的(de)(de)中央，組合在一(yi)(yi)起，構成了中國(guo)市場內新一(yi)(yi)代福特車(che)型最引人注目的(de)(de)特征。

魅惑(huo)的(de)(de)晶瑩前(qian)大(da)燈由兩個(ge)信號(hao)燈和(he)一(yi)個(ge)前(qian)射(she)燈排(pai)成一(yi)列構成，沿著賁張(zhang)有力的(de)(de)發動(dong)機蓋夸張(zhang)地向后延伸，直抵優雅(ya)傾斜的(de)(de)A柱，為(wei)新嘉年華的(de)(de)前(qian)臉增添了魅力。

鍍鉻層和亮金屬裝飾安排錯(cuo)落有致(zhi)，恰如珠寶的(de)光輝，賦予它優雅與精致(zhi)的(de)格調(diao)。

從側面看(kan)，駕駛位前置(zhi)的(de)(de)設計體現了“運(yun)動(dong)中的(de)(de)能量”。側窗的(de)(de)上輪廓線與車身(shen)的(de)(de)弧(hu)形(xing)上輪廓線前后(hou)呼應，從傾斜(xie)的(de)(de)A柱(zhu)向后(hou)延伸，與精致的(de)(de)半高置(zhi)LED剎車燈和一體式后(hou)背門擾(rao)流板匯(hui)合交融。車身(shen)側面因(yin)為引(yin)人注目的(de)(de)腰線而傳遞出一種克(ke)制的(de)(de)張力，和鼓起的(de)(de)輪拱一樣充滿了肌肉感，使整(zheng)個車子仿佛蓄勢(shi)待發(fa)，雖(sui)靜(jing)猶動(dong)，體現了動(dong)感設計的(de)(de)又一個特征。

新福特(te)嘉(jia)年華保持了Verve概念(nian)車的(de)大輪廓車窗(chuang)造型──兼具拓寬車內視(shi)野和(he)突(tu)出(chu)動感視(shi)覺效果的(de)作(zuo)用。

車尾則集合了諸多動感設計元素，包括傾斜的后車窗、低矮的車頂輪廓線延伸至一條小型擾流板、獨特的車牌板造型和尾角上端蜂窩狀的生動尾燈。整合于車尾的深灰色擴散器突出了保險杠的外形，令全新嘉年華更添運動姿態。

內飾

新嘉年(nian)華中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)臺(tai)各種控(kong)(kong)制開關(guan)(guan)和按鈕按照人體工程學合理分布，設計上酷(ku)似高(gao)級手機的鍵盤。LED多功能顯(xian)示屏特別針對(dui)中(zhong)(zhong)國市場設計了全中(zhong)(zhong)文顯(xian)示，各種相關(guan)(guan)信息一目了然(ran)。中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)臺(tai)上的空調與溫度(du)控(kong)(kong)制元(yuan)件位于中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)臺(tai)中(zhong)(zhong)央，菱(ling)形的外形十分搶眼。

儀表(biao)盤就像一件精美的(de)(de)雕塑(su)作品(pin)，呼(hu)應了車(che)身(shen)外(wai)部的(de)(de)動感設計(ji)元(yuan)素。速度(du)計(ji)和轉速表(biao)的(de)(de)外(wai)圈為金(jin)屬質感的(de)(de)立圍，形如雙筒(tong)望遠鏡一樣裝點著(zhu)儀表(biao)盤，加上豐富的(de)(de)內(nei)飾色澤(ze)以及(ji)閃亮的(de)(de)金(jin)屬光澤(ze)，構(gou)成了與眾不同(tong)的(de)(de)組合，傳遞著(zhu)一種很“酷”的(de)(de)高(gao)科技感。

在內飾顏色(se)(se)方面，新嘉年華內飾顏色(se)(se)運用(yong)了相對(dui)暗色(se)(se)的內飾色(se)(se)調，輔(fu)以大膽對(dui)比色(se)(se)選擇。特別是暗色(se)(se)與亮銀。

新嘉年(nian)華(hua)的(de)“飛航式”座(zuo)艙(cang)設計(ji)不僅極(ji)具人性(xing)化，并且乘(cheng)坐舒適(shi)性(xing)極(ji)佳。新嘉年(nian)華(hua)各種核心操作(zuo)均按照人體工程學(xue)原理布局，都處于駕(jia)(jia)駛者觸手可(ke)及的(de)范圍之內(nei)(nei)。座(zuo)椅(yi)經過(guo)全面改良，高(gao)度(du)、調節范圍和背腿(tui)支(zhi)撐(cheng)等(deng)特別設計(ji)，在保證(zheng)內(nei)(nei)部寬敞的(de)駕(jia)(jia)乘(cheng)空間(jian)的(de)同時，舒適(shi)性(xing)亦不打折(zhe)扣(kou)。新嘉年(nian)華(hua)運動(dong)型配備包裹(guo)性(xing)更(geng)好的(de)運動(dong)座(zuo)椅(yi)，進(jin)一步支(zhi)持了(le)暢快駕(jia)(jia)馭的(de)需求。

另外，新(xin)(xin)嘉(jia)(jia)(jia)年(nian)華(hua)智(zhi)能內(nei)部(bu)設計還增大了(le)儲(chu)(chu)物(wu)空間(jian)(jian)。新(xin)(xin)嘉(jia)(jia)(jia)年(nian)華(hua)車身各(ge)處遍布著的(de)實用、豐富的(de)儲(chu)(chu)物(wu)空間(jian)(jian)。其前排車門儲(chu)(chu)物(wu)格(ge)可輕松裝下較(jiao)(jiao)大的(de)飲料瓶；前排乘(cheng)客座下更設計了(le)實用的(de)儲(chu)(chu)物(wu)抽屜(ti)，為放置物(wu)件帶來了(le)極大的(de)方便。而后排座椅無需移除(chu)坐(zuo)墊(dian)或頭(tou)枕即可翻折，方便放置較(jiao)(jiao)大物(wu)品。不僅保證了(le)乘(cheng)坐(zuo)的(de)舒(shu)適性(xing)，并(bing)且(qie)給乘(cheng)坐(zuo)車帶來了(le)便捷的(de)儲(chu)(chu)物(wu)使用空間(jian)(jian)。并(bing)且(qie)，新(xin)(xin)嘉(jia)(jia)(jia)年(nian)華(hua)兩(liang)廂(xiang)運動(dong)版還配(pei)備了(le)電動(dong)天窗(chuang)和(he)自動(dong)恒溫(wen)空調(diao)，讓駕乘(cheng)者(zhe)更加接(jie)近陽(yang)光帶來的(de)自然氣息。

特色功能

 安全車身

福特(te)(te)嘉年華(hua)(hua)具(ju)(ju)備極其堅固(gu)的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)結構，車(che)(che)(che)身(shen)(shen)結構中(zhong)異(yi)乎(hu)尋常地(di)使用了大(da)(da)量(liang)(liang)冷熱(re)成型的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)，超(chao)過一半的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)體(ti)結構為(wei)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)，其中(zhong)包括極高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)雙(shuang)相(xiang)鋼(gang)(gang)(gang)和(he)(he)(he)超(chao)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)鍍鋁(lv)硼(peng)鋼(gang)(gang)(gang)等(deng)特(te)(te)殊鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)。這(zhe)(zhe)些特(te)(te)殊鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)應(ying)用在(zai)保障安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)至關(guan)重要(yao)的(de)(de)(de)(de)位(wei)置，例如A柱(zhu)、B柱(zhu)，以及車(che)(che)(che)身(shen)(shen)極其堅固(gu)的(de)(de)(de)(de)“門環”結構的(de)(de)(de)(de)局部。得益于特(te)(te)殊鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)的(de)(de)(de)(de)使用，新福特(te)(te)嘉年華(hua)(hua)飛(fei)躍性(xing)地(di)實現了更(geng)優異(yi)的(de)(de)(de)(de)剛性(xing)和(he)(he)(he)強(qiang)(qiang)度(du)(du)，以及更(geng)輕(qing)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)體(ti)重量(liang)(liang)。 雙(shuang)相(xiang)鋼(gang)(gang)(gang)又叫(jiao)雙(shuang)相(xiang)不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)，具(ju)(ju)有高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)、質量(liang)(liang)輕(qing)和(he)(he)(he)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)韌(ren)性(xing)的(de)(de)(de)(de)特(te)(te)點，并且耐腐(fu)(fu)蝕(shi)性(xing)很(hen)強(qiang)(qiang)，這(zhe)(zhe)種鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)更(geng)多(duo)地(di)用于潛艇和(he)(he)(he)大(da)(da)輪船制(zhi)造上，而長安(an)福特(te)(te)率先把這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)用于汽車(che)(che)(che)制(zhi)造上，不(bu)僅(jin)減輕(qing)了車(che)(che)(che)身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)整體(ti)重量(liang)(liang)，并且提高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)了車(che)(che)(che)身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)度(du)(du)和(he)(he)(he)耐腐(fu)(fu)蝕(shi)性(xing)，特(te)(te)別是隨著(zhu)酸雨(yu)越來越嚴重的(de)(de)(de)(de)南方(fang)和(he)(he)(he)寒(han)冷的(de)(de)(de)(de)北方(fang)雨(yu)雪天氣(qi)(qi)，汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)抗腐(fu)(fu)蝕(shi)成了很(hen)大(da)(da)難題。而新嘉年華(hua)(hua)采用此種鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)不(bu)僅(jin)增加了車(che)(che)(che)身(shen)(shen)安(an)全(quan)(quan)強(qiang)(qiang)度(du)(du)，還提高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)了耐腐(fu)(fu)蝕(shi)性(xing)。另外(wai)，硼(peng)鋼(gang)(gang)(gang)具(ju)(ju)有高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)硬度(du)(du)、高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)耐磨性(xing)、高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)耐韌(ren)性(xing)和(he)(he)(he)良好抗疲勞性(xing)能，新嘉年華(hua)(hua)采用的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)鍍鋁(lv)硼(peng)鋼(gang)(gang)(gang)解決了車(che)(che)(che)身(shen)(shen)長途(tu)駕(jia)駛導致車(che)(che)(che)身(shen)(shen)疲勞的(de)(de)(de)(de)問題。 小車(che)(che)(che)也(ye)配備側氣(qi)(qi)簾

安全配置

為(wei)了(le)增(zeng)加小(xiao)型(xing)車的(de)安全(quan)(quan)性，ABS、EBD、駕駛席安全(quan)(quan)氣囊(nang)(nang)(nang)、安全(quan)(quan)帶(dai)已(yi)經成為(wei)其(qi)不可(ke)缺少的(de)安全(quan)(quan)配置(zhi)(zhi)。除了(le)這些標準(zhun)配置(zhi)(zhi)之(zhi)外(wai)，側SRS空氣囊(nang)(nang)(nang)、窗簾式SRS空氣囊(nang)(nang)(nang)、BA剎車輔助系統(tong)等對(dui)于增(zeng)加小(xiao)型(xing)車的(de)安全(quan)(quan)性也(ye)尤(you)為(wei)重要(yao)。因為(wei)小(xiao)型(xing)車正成為(wei)年輕的(de)兩口(kou)之(zhi)家(jia)(jia)或三口(kou)之(zhi)家(jia)(jia)的(de)首選車型(xing)，其(qi)后排座(zuo)椅很可(ke)能坐(zuo)著一位家(jia)(jia)庭乘員，一旦事(shi)故發(fa)生，側氣囊(nang)(nang)(nang)和窗簾式氣囊(nang)(nang)(nang)就(jiu)顯得尤(you)為(wei)重要(yao)。

處(chu)于(yu)此(ci)考慮(lv)，新嘉(jia)年華運動版全(quan)系標配包(bao)括(kuo)側(ce)(ce)(ce)SRS空氣(qi)(qi)囊和窗簾式SRS空氣(qi)(qi)囊在內的6個(ge)SRS空氣(qi)(qi)囊裝置其中(zhong)(zhong)，這(zhe)在國內小(xiao)型(xing)車(che)中(zhong)(zhong)極其罕見。另外(wai)，新嘉(jia)年華還配備(bei)了(le)前(qian)座預緊限力式安全(quan)帶、駕駛(shi)員(yuan)安全(quan)帶未系提(ti)醒等。特別是(shi)側(ce)(ce)(ce)氣(qi)(qi)簾曾經(jing)只在中(zhong)(zhong)高級車(che)才(cai)有(you)配置，也使用(yong)在了(le)新嘉(jia)年華車(che)上，側(ce)(ce)(ce)面撞(zhuang)擊時(shi)可(ke)以在頭部一(yi)側(ce)(ce)(ce)展開，為(wei)前(qian)后排外(wai)側(ce)(ce)(ce)乘員(yuan)提(ti)供額外(wai)的側(ce)(ce)(ce)撞(zhuang)保護，極大地提(ti)高了(le)安全(quan)防護。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2014款 1.0 GTDi 自動勁動型

廠商：長安福特

級別：小型車

發動機：92kW(1.0L渦(wo)輪增壓)

動力類(lei)型：汽(qi)油機(ji)

變速箱：6擋(dang)雙離合

長×寬×高(mm)：3980×1722×1470

車身結(jie)構：5門(men) 5座 兩(liang)廂轎車

上市年(nian)份：2014

最(zui)高(gao)車速(su)(km/h)：195

工信部油耗(L/100km)：5.5

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：3980

車寬(mm)：1722

車高(mm)：1470

軸距(mm)：2495

整(zheng)備(bei)質量(kg)：1155

車(che)身結構：兩廂轎車(che)

車(che)門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：42

行(xing)李廂最小(xiao)容積(ji)(L)：270

發動機

排量(L)：1.0

排量(mL)：997

進氣形式(shi)：渦輪增壓

氣缸排列形式：直(zhi)列（L型）

汽(qi)缸數(shu)：3

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：10

配氣(qi)機構：DOHC

最大馬力(Ps)：125

最大功率(kW/rpm)：92/6000

最(zui)大扭(niu)矩(Nm/rpm)：170/1400-4500

燃料：汽油

燃油標(biao)號：92號(hao)

供油方式：直噴

環(huan)保標準：國IV(京V)

變速箱

擋位個(ge)數：6

變速箱類型：雙離合

變(bian)速箱名稱(cheng)：雙離合(he)變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式：前置(zhi)前驅

車體結構：承(cheng)載(zai)式

助(zhu)(zhu)力類型：電動助(zhu)(zhu)力

前懸(xuan)(xuan)掛類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)(xuan)掛

后懸掛類型：扭力梁式半(ban)獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式(shi)

后制(zhi)動器類型：鼓(gu)式

駐車制動(dong)類型：手(shou)剎

前輪胎(tai)規格(ge)：195/50 R16

后輪胎規(gui)格：195/50 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Ford福特品牌(pai)成立(li)于(yu)1903年(nian)美國(guo)，世(shi)界知名的汽車(che)(che)(che)品牌(pai)，集設計(ji)/制造/銷售及服務為一體，專(zhuan)業(ye)生產品質轎(jiao)車(che)(che)(che)、SUV、卡(ka)車(che)(che)(che)和電動車(che)(che)(che)型以及豪華車(che)(che)(che)型的集團(tuan)企業(ye)。

福特(te)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)總部設在(zai)美國密歇根州迪爾伯恩市，致力于成為全球(qiu)值得(de)信(xin)賴的(de)公(gong)(gong)司(si)(si)，打造(zao)智能(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)服務(wu)(wu)智能(neng)世界。公(gong)(gong)司(si)(si)核心業務(wu)(wu)包括設計、制造(zao)、銷(xiao)售高品(pin)質的(de)轎車(che)(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)(che)和(he)電動車(che)(che)(che)型(xing)以及(ji)(ji)林肯品(pin)牌豪華車(che)(che)(che)型(xing)，并提(ti)供相關售后(hou)服務(wu)(wu)。與此同時，福特(te)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)還通過福特(te)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)金融信(xin)貸公(gong)(gong)司(si)(si)提(ti)供汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)信(xin)貸業務(wu)(wu)，并積極(ji)致力提(ti)升(sheng)公(gong)(gong)司(si)(si)在(zai)電氣化、自動駕駛(shi)以及(ji)(ji)智能(neng)移動出行方面的(de)前(qian)沿地位(wei)。目前(qian)公(gong)(gong)司(si)(si)在(zai)全球(qiu)的(de)雇(gu)員有20萬1千人，62家生產工(gong)廠遍及(ji)(ji)全球(qiu)，產品(pin)行銷(xiao)全球(qiu)6大洲。

福(fu)特汽車（中國）有限(xian)公司(si)

福(fu)(fu)特中(zhong)國成立(li)于1995年，目前總(zong)部(bu)位(wei)于上(shang)海市浦(pu)東新區。2018年10月福(fu)(fu)特汽車公司(si)宣布重(zhong)新定(ding)位(wei)其全(quan)球業(ye)務，中(zhong)國市場與北美市場并列成為(wei)(wei)公司(si)的(de)(de)兩大核(he)心市場。福(fu)(fu)特中(zhong)國升級(ji)為(wei)(wei)獨立(li)運(yun)營(ying)的(de)(de)業(ye)務單元，升級(ji)后的(de)(de)福(fu)(fu)特中(zhong)國將(jiang)直接(jie)向全(quan)球總(zong)部(bu)匯報。

福特汽車公司在中(zhong)國(guo)(guo)從事(shi)汽車產(chan)品(pin)研(yan)發、生產(chan)、銷售(shou)、售(shou)后服(fu)務，為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)消費(fei)者提(ti)供多元化的福特和(he)(he)林肯(ken)品(pin)牌(pai)的汽車產(chan)品(pin)和(he)(he)服(fu)務，并為(wei)經(jing)銷商(shang)和(he)(he)消費(fei)者提(ti)供金融服(fu)務。