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基本介紹

東風雪鐵龍-雪鐵龍C2是東風生產的一款擁有經典賽車底盤全新緊湊型轎車。擁有經典賽車底盤的東風雪鐵龍全新緊湊型轎車C2全系列適配的是與雪鐵龍C2相同的全新第三代TU系列發動機，有1.4L和1.6L兩種排量，分手動、自動變速箱共5款車型。C2的推出是雪鐵龍品牌中國戰略的重要組成部分，這款新車在神龍公司一號平臺生產，進一步豐富了東風雪鐵龍品牌產品線，并為品牌提升和銷量增長提供連綿不絕的動力。

產品設計

外觀造型

PSA1號平臺，整車(che)設(she)計(ji)由(you)中(zhong)(zhong)方設(she)計(ji)師主導(dao)完成，因此C2在設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)初始階段，便考(kao)慮(lv)到了(le)國人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)審(shen)美(mei)與(yu)(yu)(yu)使用(yong)需求，這與(yu)(yu)(yu)銷量(liang)不錯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)凱旋轎(jiao)車(che)頗為(wei)相似(si)。東風(feng)雪(xue)鐵(tie)(tie)龍(long)C2的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)觀設(she)計(ji)十(shi)分新(xin)潮，細節之處融入(ru)了(le)雪(xue)鐵(tie)(tie)龍(long)全新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)理念。相比兼顧商(shang)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)凱旋，C2單(dan)純的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)家(jia)用(yong)定位，為(wei)東風(feng)雪(xue)鐵(tie)(tie)龍(long)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)師帶來了(le)更寬裕的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發揮空(kong)間(jian)，也為(wei)C2帶來了(le)更加張揚的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)質。一(yi)體化雙人(ren)字(zi)鍍鉻(ge)前臉與(yu)(yu)(yu)多邊形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)虎(hu)眼大(da)燈融為(wei)一(yi)體，靈感源自(zi)虎(hu)口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)梯形多隔柵進(jin)氣(qi)口與(yu)(yu)(yu)鍍鉻(ge)前臉上(shang)下(xia)呼應。酒窩一(yi)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前霧燈陷入(ru)了(le)運動包圍中(zhong)(zhong)，引(yin)擎蓋上(shang)對稱的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)黑色進(jin)氣(qi)口意在突(tu)出C2偏向運動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場定位，可惜左面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)口只是一(yi)個用(yong)來迷惑人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)小把戲。

一(yi)眼望去(qu)，東風雪(xue)鐵龍(long)C2的(de)(de)(de)(de)側面輪廓讓(rang)人有些似曾相識，雖然(ran)鍍(du)鉻裝(zhuang)飾條和15寸的(de)(de)(de)(de)鋁合金(jin)輪轂看起來(lai)要更具激情一(yi)些，但相同(tong)的(de)(de)(de)(de)側門、側窗輪廓仍然(ran)會讓(rang)人不由自主的(de)(de)(de)(de)聯想到(dao)同(tong)平(ping)臺(tai)的(de)(de)(de)(de)標致206。與15寸輪轂匹配的(de)(de)(de)(de)185/60R15的(de)(de)(de)(de)錦湖輪胎力求(qiu)在(zai)運動(dong)(dong)與實(shi)(shi)用(yong)中尋(xun)找最(zui)佳(jia)的(de)(de)(de)(de)平(ping)衡點，實(shi)(shi)際表現也(ye)的(de)(de)(de)(de)確讓(rang)人滿意，而且這款(kuan)(kuan)輪胎突出的(de)(de)(de)(de)性(xing)價(jia)比也(ye)更適合家庭使用(yong)。為(wei)了(le)延續(xu)整車(che)的(de)(de)(de)(de)運動(dong)(dong)氣質，C2車(che)尾(wei)堆(dui)砌了(le)成堆(dui)的(de)(de)(de)(de)運動(dong)(dong)元素，車(che)尾(wei)擾(rao)流(liu)版(ban)、鍍(du)鉻尾(wei)喉、鍍(du)鉻裝(zhuang)飾條再加上一(yi)對招搖的(de)(de)(de)(de)白底運動(dong)(dong)尾(wei)燈，甚至比一(yi)些名不副實(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)國產運動(dong)(dong)款(kuan)(kuan)轎車(che)包(bao)裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)還要全面。其(qi)實(shi)(shi)這樣的(de)(de)(de)(de)設(she)計雖然(ran)有惡(e)俗之嫌，但也(ye)實(shi)(shi)實(shi)(shi)在(zai)在(zai)的(de)(de)(de)(de)為(wei)那些追求(qiu)時髦的(de)(de)(de)(de)車(che)主省去(qu)了(le)不少扔在(zai)個性(xing)化改(gai)裝(zhuang)上的(de)(de)(de)(de)銀子。

總的(de)來說，C2靈感源自虎頭的(de)車首依舊(jiu)是(shi)外觀(guan)設計(ji)中最(zui)讓人(ren)滿意的(de)部分，無論是(shi)輪廓還是(shi)細節都設計(ji)的(de)十分精巧流暢(chang)，不(bu)但體現了雪鐵龍產(chan)品張(zhang)揚的(de)家(jia)族氣質，也為C2這款小車平添了不(bu)少(shao)靈氣與活力。

內飾空間

東風雪鐵龍C2的(de)(de)(de)內飾與(yu)(yu)標(biao)致(zhi)206幾乎(hu)完全一致(zhi)，僅在方向盤和一些細節的(de)(de)(de)用(yong)料上有所區別。C2白底黑字的(de)(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)(dong)儀表盤采用(yong)了(le)(le)與(yu)(yu)標(biao)致(zhi)206相同的(de)(de)(de)造(zao)型，自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)擋車(che)(che)(che)(che)型可以(yi)通過右側的(de)(de)(de)小屏幕查看自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)擋所處的(de)(de)(de)擋位。淺色(se)的(de)(de)(de)三(san)幅(fu)方向盤材質(zhi)并(bing)不(bu)出色(se)，倒是三(san)點(dian)鐘與(yu)(yu)九點(dian)鐘位置的(de)(de)(de)拇指托設計巧(qiao)妙(miao)，為駕(jia)駛者提(ti)供了(le)(le)不(bu)錯(cuo)的(de)(de)(de)手感。車(che)(che)(che)(che)內的(de)(de)(de)儲物空間比較豐富，可惜(xi)開(kai)槽都(dou)比較淺，顛簸(bo)時，隨手放(fang)在里面的(de)(de)(de)雜(za)物總愛(ai)倒處亂跳(tiao)。頂配(pei)(pei)車(che)(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)真皮(pi)(pi)座椅皮(pi)(pi)質(zhi)偏硬(ying)，造(zao)型符合人體工學，更適合長途行駛。作為C2的(de)(de)(de)頂級車(che)(che)(che)(che)型，自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)大(da)燈(deng)與(yu)(yu)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)空調并(bing)沒有出現在標(biao)配(pei)(pei)的(de)(de)(de)目錄中，喜歡享受的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)主(zhu)可以(yi)在購買(mai)頂配(pei)(pei)車(che)(che)(che)(che)型時，額外加價選裝自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)空調與(yu)(yu)天(tian)窗。在先進的(de)(de)(de)整車(che)(che)(che)(che)網絡系統(tong)支持下，C2具備了(le)(le)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)落鎖、大(da)燈(deng)延時熄滅、忘拔鑰(yao)匙報(bao)警(jing)、忘關(guan)車(che)(che)(che)(che)燈(deng)報(bao)警(jing)等諸(zhu)多人性化功能。同時，在緊急制動(dong)(dong)(dong)(dong)時，危險警(jing)告燈(deng)會自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)開(kai)啟，通過警(jing)告燈(deng)頻閃，提(ti)醒尾隨車(che)(che)(che)(che)輛注意，從而降(jiang)低被追(zhui)尾的(de)(de)(de)風險。

特色功能

動力操控

作為(wei)同(tong)一平(ping)臺上(shang)的產(chan)品(pin)，C2與標(biao)致206在(zai)動力系統上(shang)也(ye)保持著驚人(ren)的共通性。1.6升引擎(qing)(qing)在(zai)5750rpm時(shi)達到(dao)(dao)78kw的最大功率，在(zai)4000轉時(shi)達到(dao)(dao)142N.m的最大扭矩，性能在(zai)同(tong)級車中(zhong)名(ming)列(lie)前茅。啟動引擎(qing)(qing)，這款PSA的當(dang)家(jia)引擎(qing)(qing)在(zai)怠速(su)狀態下運轉平(ping)順(shun)，噪(zao)聲不(bu)大，只是(shi)方向盤會(hui)微微抖動。即便(bian)是(shi)在(zai)高轉速(su)狀態下，引擎(qing)(qing)的噪(zao)聲也(ye)得到(dao)(dao)了一定的遏制，并不(bu)刺耳。讓人(ren)十分滿(man)意。

標致206這款AL4變速(su)(su)器的(de)表現過(guo)于(yu)敏感。低速(su)(su)時，AL4變速(su)(su)箱與發動機配合并不默契，頻繁的(de)自(zi)動減擋(dang)和加檔時的(de)頓挫感大大提高了駕駛員的(de)疲勞程度，也(ye)增加了城市(shi)工況下的(de)實(shi)際油(you)耗。

東風雪鐵龍C2，AL4變速(su)(su)箱(xiang)的(de)改變很大，在(zai)(zai)最新的(de)ME7.45管理系(xi)統調配下，C2的(de)1.6升(sheng)引(yin)擎和自動(dong)變速(su)(su)箱(xiang)配合(he)(he)默契，雖然起步時由于電子(zi)油門的(de)緣故，引(yin)擎響應還會有些許遲疑，但是(shi)這款變速(su)(su)箱(xiang)在(zai)(zai)低速(su)(su)時，順(shun)序(xu)加(jia)、減檔(dang)的(de)平順(shun)性(xing)已(yi)經得(de)到全面的(de)改善，更加(jia)適合(he)(he)在(zai)(zai)城市中使用。在(zai)(zai)增加(jia)了(le)平順(shun)性(xing)的(de)同(tong)時，C2的(de)1.6升(sheng)自動(dong)擋車型(xing)在(zai)(zai)低速(su)(su)時要比同(tong)樣(yang)搭配的(de)標(biao)致206溫柔了(le)不少，也(ye)更加(jia)偏重舒適。 1.6升(sheng)引(yin)擎在(zai)(zai)標(biao)致206身上(shang)的(de)亢奮表(biao)現(xian)被得(de)到了(le)理性(xing)的(de)遏制，這似(si)乎與(yu)C2動(dong)感的(de)外觀不大相符。

不過，你不用擔(dan)心C2自動(dong)擋(dang)車(che)型會就(jiu)此失去駕(jia)駛的(de)(de)樂趣，按(an)下變(bian)(bian)速(su)(su)箱上的(de)(de)運動(dong)模(mo)式(shi)按(an)鈕，AL4變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)會馬上積極(ji)起(qi)來，與(yu)之匹配的(de)(de)1.6升引擎會一(yi)直轟鳴著拉到3500轉之后(hou)，再果斷的(de)(de)加(jia)上一(yi)擋(dang)，C2這(zhe)只溫柔的(de)(de)小寵物(wu)會瞬(shun)間變(bian)(bian)得活(huo)力四射，充滿(man)激情。在(zai)手動(dong)模(mo)式(shi)下，這(zhe)款(kuan)自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)(de)響應會有比較(jiao)明顯的(de)(de)停頓(dun)，但是(shi)在(zai)同級(ji)車(che)中(zhong)(zhong)也實屬(shu)一(yi)流(liu)表(biao)現了(le)。東風雪鐵龍(long)C2的(de)(de)底(di)(di)盤(pan)(pan)法(fa)國口味濃(nong)重，前麥克弗遜式(shi)獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)架與(yu)后(hou)縱向擺臂型獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)架的(de)(de)搭配，為(wei)C2提(ti)供了(le)出色(se)的(de)(de)高速(su)(su)與(yu)彎(wan)道(dao)(dao)性能(neng)。東風雪鐵龍(long)在(zai)C2的(de)(de)研(yan)制過程中(zhong)(zhong)，對這(zhe)款(kuan)底(di)(di)盤(pan)(pan)進行了(le)一(yi)定的(de)(de)加(jia)高，并且重新(xin)的(de)(de)調校以(yi)適應中(zhong)(zhong)國的(de)(de)苛刻的(de)(de)道(dao)(dao)路狀況與(yu)客戶需求。C2的(de)(de)底(di)(di)盤(pan)(pan)表(biao)現相比標致206要更加(jia)偏(pian)重舒適一(yi)些(xie)，前后(hou)懸(xuan)(xuan)掛很有韌勁，在(zai)通過減速(su)(su)帶時表(biao)現出一(yi)流(liu)的(de)(de)整(zheng)體(ti)性，雖然底(di)(di)盤(pan)(pan)有所加(jia)高，但C2在(zai)彎(wan)道(dao)(dao)時的(de)(de)表(biao)現讓人信(xin)心十足(zu)。C2的(de)(de)液壓助(zhu)(zhu)力轉向通過機械裝置實現了(le)根據車(che)速(su)(su)與(yu)路況調整(zheng)助(zhu)(zhu)力輕重的(de)(de)功能(neng)。高速(su)(su)時，轉向系統(tong)會自動(dong)變(bian)(bian)沉，從而幫助(zhu)(zhu)C2的(de)(de)車(che)主更加(jia)準確(que)的(de)(de)完成并線(xian)操作。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2012款 1.6L 自動運動版

廠商：東風(feng)雪鐵龍

級別：小型車

發動機：78kW(1.6L自然吸氣)

動力類型：汽油機

變速箱(xiang)：4擋AT

長×寬×高(mm)：3878×1676×1438

車(che)身(shen)結構：5門 5座(zuo) 兩(liang)廂轎車(che)

上市年份：2011

最高(gao)車(che)速(km/h)：180

0-100加速時(shi)間(s)：11.8

整車質保政策：3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：3878

車(che)寬(kuan)(mm)：1676

車(che)高(mm)：1438

軸距(mm)：2443

整(zheng)備質量(kg)：1100

最(zui)小(xiao)離地(di)間隙(xi)(mm)：120

車身結構：兩廂轎(jiao)車

車門數：5

座位數：5

油箱容積(ji)(L)：50

行(xing)李廂最小容積(L)：245

行(xing)李廂最大(da)容積(L)：1130

發動機

排量(L)：1.6

進氣形式：自(zi)然吸氣

氣(qi)缸排列形(xing)式：直列（L型）

汽缸數：4

最大功率(kW/rpm)：78/5750

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：142/4000

燃料：汽油

燃油(you)標號：92號

供油方式(shi)：多點電噴(pen)

環保標準：國Ⅳ

變速箱

擋位個數：4

變(bian)速箱類型：AT

變(bian)速(su)(su)箱(xiang)名(ming)稱(cheng)：手(shou)自一體變(bian)速(su)(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式：前(qian)置前(qian)驅(qu)

車體結構(gou)：承載(zai)式

助力(li)類型：機械(xie)液壓助力(li)

前懸(xuan)(xuan)掛類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)(xuan)掛

后懸(xuan)掛類(lei)型(xing)(xing)：縱(zong)向(xiang)擺(bai)臂(bei)型(xing)(xing)獨立(li)懸(xuan)掛

車輪制動

前制動(dong)器類型(xing)：通風盤(pan)式

后制(zhi)動(dong)器類型(xing)：鼓(gu)式

駐車制動(dong)類型：手剎

前輪胎規(gui)格：185/60 R15

后輪胎規格(ge)：185/60 R15

備胎：全尺寸

品牌介紹

CITROEN雪鐵龍始于1919年法國，全球(qiu)知名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)公司，1992年與(yu)中國東(dong)風汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司合資(zi)推(tui)出東(dong)風雪(xue)鐵龍轎車(che)(che)(che)品牌(pai)，專業(ye)制(zhi)(zhi)造(zao)全系列(lie)商用(yong)車(che)(che)(che)/乘用(yong)車(che)(che)(che)/汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)零部件和(he)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)裝備的企業(ye)。

1900年(nian)，時(shi)年(nian)22歲的安德烈(lie)·雪(xue)(xue)鐵龍(long)從波蘭獲得了一份用于人字(zi)形齒(chi)輪(lun)加工的切割專(zhuan)利。緊(jin)接著(zhu)，這位畢業于綜合工科學(xue)校的年(nian)輕人創辦(ban)了雪(xue)(xue)鐵龍(long)齒(chi)輪(lun)廠(chang)。1919年(nian)雪(xue)(xue)鐵龍(long)汽(qi)車公司成立，開始了它在汽(qi)車行業孜孜不倦的追求。

她(ta)以(yi)前驅技(ji)術開啟(qi)了(le)汽(qi)車(che)(che)工業新時(shi)代;她(ta)實現了(le)人類依靠機械力量橫跨(kua)歐亞的壯舉。她(ta)，就是(shi)雪鐵龍(long)(long)，雪鐵龍(long)(long)的汽(qi)車(che)(che)世紀(ji)，是(shi)不斷創(chuang)新的世紀(ji)，是(shi)實現夢想的世紀(ji)，是(shi)締造美好(hao)汽(qi)車(che)(che)生(sheng)活的世紀(ji)。

92年的(de)(de)(de)(de)積淀，19年的(de)(de)(de)(de)傳承。1992年，東(dong)(dong)風雪鐵(tie)(tie)龍(long)(long)將雪鐵(tie)(tie)龍(long)(long)的(de)(de)(de)(de)汽車夢(meng)想(xiang)帶到(dao)了(le)(le)中國；2011年，這個夢(meng)想(xiang)迎來了(le)(le)新的(de)(de)(de)(de)里(li)程碑(bei)。隨著各級別(bie)產品線的(de)(de)(de)(de)逐步完善和網點建設標準的(de)(de)(de)(de)分階(jie)段(duan)實施，東(dong)(dong)風雪鐵(tie)(tie)龍(long)(long)闊(kuo)步邁入(ru)品牌新紀元。