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基本介紹

東風雪鐵龍-雪鐵龍C2是東風生產的一款擁有經典賽車底盤全新緊湊型轎車。擁有經典賽車底盤的東風雪鐵龍全新緊湊型轎車C2全系列適配的是與雪鐵龍C2相同的全新第三代TU系列發動機，有1.4L和1.6L兩種排量，分手動、自動變速箱共5款車型。C2的推出是雪鐵龍品牌中國戰略的重要組成部分，這款新車在神龍公司一號平臺生產，進一步豐富了東風雪鐵龍品牌產品線，并為品牌提升和銷量增長提供連綿不絕的動力。

產品設計

外觀造型

PSA1號平臺，整車設(she)(she)計(ji)由中(zhong)方(fang)設(she)(she)計(ji)師主(zhu)導完(wan)成，因此C2在設(she)(she)計(ji)的初(chu)始階段，便考慮到了(le)(le)國人的審美與使用需求，這(zhe)與銷(xiao)量不錯(cuo)的凱旋轎車頗(po)為相似。東(dong)風(feng)雪(xue)(xue)鐵龍(long)(long)(long)C2的外觀設(she)(she)計(ji)十分新潮，細節之處融(rong)入了(le)(le)雪(xue)(xue)鐵龍(long)(long)(long)全新的設(she)(she)計(ji)理念。相比(bi)兼顧商用的凱旋，C2單純(chun)的家用定位(wei)，為東(dong)風(feng)雪(xue)(xue)鐵龍(long)(long)(long)的設(she)(she)計(ji)師帶(dai)來了(le)(le)更寬裕的發揮(hui)空間，也為C2帶(dai)來了(le)(le)更加張揚(yang)的氣(qi)質。一(yi)體(ti)化雙人字鍍鉻(ge)前(qian)臉與多邊形的虎眼大燈融(rong)為一(yi)體(ti)，靈(ling)感源(yuan)自(zi)虎口的梯形多隔柵(zha)進氣(qi)口與鍍鉻(ge)前(qian)臉上下(xia)呼應。酒(jiu)窩一(yi)樣(yang)的前(qian)霧(wu)燈陷入了(le)(le)運動(dong)包圍中(zhong)，引(yin)擎蓋上對稱的黑(hei)色進氣(qi)口意在突出(chu)C2偏向運動(dong)的市場定位(wei)，可惜左面(mian)的進氣(qi)口只是一(yi)個(ge)用來迷惑(huo)人的小把戲(xi)。

一眼望去，東風雪鐵龍C2的(de)(de)(de)側面(mian)輪(lun)廓(kuo)讓人(ren)(ren)有(you)些似曾相(xiang)識，雖然鍍(du)(du)鉻(ge)裝飾條和(he)15寸(cun)的(de)(de)(de)鋁合(he)金輪(lun)轂(gu)(gu)看起來(lai)要(yao)更具(ju)激情一些，但(dan)相(xiang)同的(de)(de)(de)側門、側窗(chuang)輪(lun)廓(kuo)仍(reng)然會讓人(ren)(ren)不由自主的(de)(de)(de)聯(lian)想到同平臺的(de)(de)(de)標(biao)致(zhi)206。與(yu)(yu)15寸(cun)輪(lun)轂(gu)(gu)匹配的(de)(de)(de)185/60R15的(de)(de)(de)錦(jin)湖輪(lun)胎(tai)力求在(zai)(zai)運(yun)(yun)動(dong)與(yu)(yu)實用中(zhong)尋找最(zui)佳的(de)(de)(de)平衡點，實際表現也(ye)的(de)(de)(de)確讓人(ren)(ren)滿(man)意(yi)，而(er)且這(zhe)款輪(lun)胎(tai)突出的(de)(de)(de)性價比也(ye)更適合(he)家庭使用。為了延(yan)續整車(che)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)氣(qi)質，C2車(che)尾(wei)堆(dui)砌了成堆(dui)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)元(yuan)素(su)，車(che)尾(wei)擾流版、鍍(du)(du)鉻(ge)尾(wei)喉、鍍(du)(du)鉻(ge)裝飾條再(zai)加上一對招(zhao)搖的(de)(de)(de)白底運(yun)(yun)動(dong)尾(wei)燈，甚至比一些名(ming)不副實的(de)(de)(de)國產(chan)運(yun)(yun)動(dong)款轎車(che)包裝的(de)(de)(de)還要(yao)全面(mian)。其實這(zhe)樣的(de)(de)(de)設計雖然有(you)惡(e)俗之嫌，但(dan)也(ye)實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)的(de)(de)(de)為那些追求時(shi)髦的(de)(de)(de)車(che)主省去了不少扔在(zai)(zai)個性化改裝上的(de)(de)(de)銀(yin)子(zi)。

總的(de)來說，C2靈感(gan)源自虎頭的(de)車首依舊是外觀(guan)設計(ji)中最讓人滿意的(de)部分，無論是輪(lun)廓還是細節(jie)都(dou)設計(ji)的(de)十分精(jing)巧流暢，不但體現了雪鐵龍產品張揚的(de)家族(zu)氣質，也為(wei)C2這款小車平添了不少靈氣與活力(li)。

內飾空間

東風雪(xue)鐵(tie)龍C2的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內飾(shi)與(yu)標致(zhi)206幾乎完全一(yi)致(zhi)，僅(jin)在(zai)方(fang)(fang)向盤和一(yi)些(xie)細節(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)用料上有所(suo)(suo)區別。C2白底黑字(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運動儀表(biao)盤采(cai)用了與(yu)標致(zhi)206相同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)型(xing)，自(zi)動擋(dang)車(che)型(xing)可(ke)(ke)以通過(guo)右側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小屏(ping)幕(mu)查看(kan)自(zi)動擋(dang)所(suo)(suo)處(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擋(dang)位(wei)。淺(qian)色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三(san)幅(fu)方(fang)(fang)向盤材質(zhi)(zhi)并不出色，倒是三(san)點(dian)鐘(zhong)與(yu)九點(dian)鐘(zhong)位(wei)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)拇指托設計巧妙(miao)，為(wei)駕駛者提供了不錯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)手感。車(che)內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)儲物空(kong)(kong)間比(bi)較豐富(fu)，可(ke)(ke)惜開槽都比(bi)較淺(qian)，顛簸時，隨手放在(zai)里面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雜物總愛(ai)倒處(chu)(chu)亂(luan)跳。頂配(pei)車(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)真皮座椅皮質(zhi)(zhi)偏(pian)硬(ying)，造(zao)型(xing)符合人(ren)體工(gong)學，更適合長途行駛。作為(wei)C2的(de)(de)(de)(de)(de)(de)頂級車(che)型(xing)，自(zi)動大燈與(yu)自(zi)動空(kong)(kong)調并沒有出現在(zai)標配(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目錄(lu)中，喜歡享受的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)主可(ke)(ke)以在(zai)購買頂配(pei)車(che)型(xing)時，額(e)外加價選(xuan)裝自(zi)動空(kong)(kong)調與(yu)天(tian)窗。在(zai)先進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)整車(che)網絡系(xi)統支持下，C2具備了自(zi)動落(luo)鎖、大燈延時熄滅、忘(wang)拔鑰匙報(bao)警、忘(wang)關(guan)車(che)燈報(bao)警等諸多人(ren)性化功能(neng)。同時，在(zai)緊急(ji)制動時，危險警告燈會(hui)自(zi)動開啟(qi)，通過(guo)警告燈頻閃(shan)，提醒尾(wei)隨車(che)輛注意，從而降低(di)被追尾(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)風險。

特色功能

動力操控

作(zuo)為同一平(ping)臺上的(de)(de)產品，C2與標致206在動力系(xi)統上也保持著(zhu)驚(jing)人的(de)(de)共通性。1.6升引(yin)(yin)(yin)擎(qing)(qing)在5750rpm時達到78kw的(de)(de)最(zui)大功率，在4000轉時達到142N.m的(de)(de)最(zui)大扭矩，性能在同級(ji)車中名列前茅。啟動引(yin)(yin)(yin)擎(qing)(qing)，這(zhe)款PSA的(de)(de)當家(jia)引(yin)(yin)(yin)擎(qing)(qing)在怠速(su)狀(zhuang)(zhuang)態下(xia)(xia)運轉平(ping)順，噪(zao)聲(sheng)不大，只是方向盤會微(wei)微(wei)抖動。即便是在高轉速(su)狀(zhuang)(zhuang)態下(xia)(xia)，引(yin)(yin)(yin)擎(qing)(qing)的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)也得到了(le)一定的(de)(de)遏制，并不刺耳。讓人十(shi)分滿意。

標致206這款AL4變(bian)速(su)器(qi)的(de)(de)表現過于敏感。低速(su)時，AL4變(bian)速(su)箱與發(fa)動(dong)機配合(he)并不默契，頻繁的(de)(de)自動(dong)減擋(dang)和(he)加檔(dang)時的(de)(de)頓挫感大(da)大(da)提高(gao)了駕駛員(yuan)的(de)(de)疲勞程度，也(ye)增加了城市工況下的(de)(de)實際油耗。

東風雪鐵龍C2，AL4變(bian)(bian)速箱(xiang)的(de)(de)(de)改變(bian)(bian)很大(da)，在(zai)最新的(de)(de)(de)ME7.45管(guan)理(li)系統(tong)調配下，C2的(de)(de)(de)1.6升引(yin)擎(qing)和(he)自動變(bian)(bian)速箱(xiang)配合默契(qi)，雖然起步時(shi)由于(yu)電子油門的(de)(de)(de)緣(yuan)故，引(yin)擎(qing)響應還會有(you)些許(xu)遲疑，但是這(zhe)(zhe)款(kuan)變(bian)(bian)速箱(xiang)在(zai)低速時(shi)，順序加、減檔的(de)(de)(de)平順性已經得(de)到全面(mian)的(de)(de)(de)改善，更(geng)加適合在(zai)城市(shi)中(zhong)使用。在(zai)增(zeng)加了平順性的(de)(de)(de)同時(shi)，C2的(de)(de)(de)1.6升自動擋車型在(zai)低速時(shi)要比同樣搭(da)配的(de)(de)(de)標(biao)致(zhi)206溫柔了不少，也更(geng)加偏重舒適。 1.6升引(yin)擎(qing)在(zai)標(biao)致(zhi)206身上(shang)的(de)(de)(de)亢奮表(biao)現被得(de)到了理(li)性的(de)(de)(de)遏制，這(zhe)(zhe)似乎與C2動感的(de)(de)(de)外觀不大(da)相(xiang)符。

不(bu)過(guo)，你不(bu)用擔心(xin)C2自(zi)動擋車(che)型(xing)會(hui)(hui)就此失去駕駛的(de)(de)(de)樂趣，按下變速(su)(su)箱上的(de)(de)(de)運動模式(shi)(shi)按鈕(niu)，AL4變速(su)(su)器會(hui)(hui)馬(ma)上積極起來，與(yu)之匹配(pei)的(de)(de)(de)1.6升(sheng)引擎會(hui)(hui)一(yi)直轟鳴著拉到3500轉之后，再果斷(duan)的(de)(de)(de)加(jia)上一(yi)擋，C2這只溫柔的(de)(de)(de)小(xiao)寵物會(hui)(hui)瞬間變得活(huo)力四射(she)，充滿激情(qing)。在(zai)(zai)手動模式(shi)(shi)下，這款自(zi)動變速(su)(su)器的(de)(de)(de)響(xiang)應(ying)會(hui)(hui)有(you)(you)比較明顯的(de)(de)(de)停頓(dun)，但是(shi)在(zai)(zai)同級(ji)車(che)中(zhong)也實(shi)屬一(yi)流表現(xian)(xian)了。東(dong)風雪鐵(tie)龍C2的(de)(de)(de)底盤(pan)法國口味濃重(zhong)，前麥克弗遜(xun)式(shi)(shi)獨立(li)懸(xuan)架與(yu)后縱(zong)向(xiang)擺臂型(xing)獨立(li)懸(xuan)架的(de)(de)(de)搭配(pei)，為C2提(ti)供(gong)了出(chu)色的(de)(de)(de)高速(su)(su)與(yu)彎道性(xing)能(neng)。東(dong)風雪鐵(tie)龍在(zai)(zai)C2的(de)(de)(de)研制過(guo)程中(zhong)，對這款底盤(pan)進行了一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)加(jia)高，并(bing)且重(zhong)新的(de)(de)(de)調校以(yi)適應(ying)中(zhong)國的(de)(de)(de)苛(ke)刻的(de)(de)(de)道路(lu)狀(zhuang)況與(yu)客(ke)戶(hu)需求(qiu)。C2的(de)(de)(de)底盤(pan)表現(xian)(xian)相比標致206要(yao)更(geng)加(jia)偏(pian)重(zhong)舒適一(yi)些，前后懸(xuan)掛(gua)很有(you)(you)韌勁(jing)，在(zai)(zai)通過(guo)減速(su)(su)帶時(shi)表現(xian)(xian)出(chu)一(yi)流的(de)(de)(de)整體性(xing)，雖然底盤(pan)有(you)(you)所加(jia)高，但C2在(zai)(zai)彎道時(shi)的(de)(de)(de)表現(xian)(xian)讓人信心(xin)十足。C2的(de)(de)(de)液壓助力轉向(xiang)通過(guo)機械裝置(zhi)實(shi)現(xian)(xian)了根據車(che)速(su)(su)與(yu)路(lu)況調整助力輕重(zhong)的(de)(de)(de)功能(neng)。高速(su)(su)時(shi)，轉向(xiang)系(xi)統會(hui)(hui)自(zi)動變沉(chen)，從(cong)而幫助C2的(de)(de)(de)車(che)主更(geng)加(jia)準(zhun)確的(de)(de)(de)完成并(bing)線(xian)操作(zuo)。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2012款 1.6L 自動運動版

廠(chang)商(shang)：東風雪鐵龍

級別：小型車

發(fa)動機：78kW(1.6L自(zi)然吸氣)

動(dong)力類型：汽油(you)機(ji)

變速箱：4擋AT

長×寬(kuan)×高(gao)(mm)：3878×1676×1438

車(che)身(shen)結(jie)構(gou)：5門 5座 兩(liang)廂轎車(che)

上市年份：2011

最高車(che)速(su)(km/h)：180

0-100加速時間(s)：11.8

整(zheng)車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm)：3878

車寬(mm)：1676

車(che)高(gao)(mm)：1438

軸距(mm)：2443

整備(bei)質量(kg)：1100

最小離(li)地間隙(mm)：120

車(che)身結構(gou)：兩廂轎車(che)

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：50

行李廂最小容積(L)：245

行(xing)李廂最大(da)容積(L)：1130

發動機

排(pai)量(L)：1.6

進氣(qi)形(xing)式：自然吸氣(qi)

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

最(zui)大功(gong)率(lv)(kW/rpm)：78/5750

最大扭矩(Nm/rpm)：142/4000

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：多點電噴

環保標準：國Ⅳ

變速箱

擋位個數：4

變速(su)箱類(lei)型：AT

變速(su)箱名(ming)稱：手自一(yi)體變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置前(qian)驅

車(che)體結構：承載式

助力類型(xing)：機械液壓(ya)助力

前(qian)懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛(gua)類型：縱(zong)向擺臂型獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類型：通(tong)風盤(pan)式

后制動器(qi)類型：鼓式

駐車制動類型：手剎(cha)

前輪胎規格：185/60 R15

后(hou)輪胎規格：185/60 R15

備胎：全尺寸

品牌介紹

CITROEN雪鐵龍始(shi)于(yu)1919年(nian)(nian)法國，全球知名汽車制(zhi)造(zao)公司，1992年(nian)(nian)與中國東風汽車公司合資推出東風雪(xue)鐵(tie)龍轎車品牌(pai)，專業制(zhi)造(zao)全系列商用(yong)車/乘(cheng)用(yong)車/汽車零部件和汽車裝備(bei)的企業。

1900年，時(shi)年22歲的安德烈·雪(xue)鐵(tie)龍(long)從波蘭(lan)獲得(de)了一份用(yong)于人(ren)字形齒輪加工的切割專利。緊接著，這位畢業于綜合工科學校(xiao)的年輕人(ren)創辦了雪(xue)鐵(tie)龍(long)齒輪廠。1919年雪(xue)鐵(tie)龍(long)汽車(che)公(gong)司成立，開始了它在汽車(che)行業孜(zi)孜(zi)不倦(juan)的追求。

她(ta)以前驅技術開啟了(le)(le)汽車工業新時代;她(ta)實現了(le)(le)人(ren)類依靠機械力量橫(heng)跨(kua)歐亞的壯(zhuang)舉(ju)。她(ta)，就是(shi)(shi)雪(xue)鐵龍(long)，雪(xue)鐵龍(long)的汽車世(shi)(shi)(shi)紀(ji)，是(shi)(shi)不斷創新的世(shi)(shi)(shi)紀(ji)，是(shi)(shi)實現夢想的世(shi)(shi)(shi)紀(ji)，是(shi)(shi)締造美好(hao)汽車生活的世(shi)(shi)(shi)紀(ji)。

92年的(de)(de)積淀，19年的(de)(de)傳承。1992年，東(dong)風(feng)雪鐵(tie)龍將雪鐵(tie)龍的(de)(de)汽車夢想(xiang)(xiang)帶到(dao)了(le)中(zhong)國(guo)；2011年，這個夢想(xiang)(xiang)迎來了(le)新(xin)的(de)(de)里(li)程碑(bei)。隨著各級別產品線(xian)的(de)(de)逐步完善和網點建設標(biao)準的(de)(de)分階段實(shi)施，東(dong)風(feng)雪鐵(tie)龍闊(kuo)步邁入品牌新(xin)紀元。