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基本介紹

東風雪鐵龍-雪鐵龍C2是東風生產的一款擁有經典賽車底盤全新緊湊型轎車。擁有經典賽車底盤的東風雪鐵龍全新緊湊型轎車C2全系列適配的是與雪鐵龍C2相同的全新第三代TU系列發動機，有1.4L和1.6L兩種排量，分手動、自動變速箱共5款車型。C2的推出是雪鐵龍品牌中國戰略的重要組成部分，這款新車在神龍公司一號平臺生產，進一步豐富了東風雪鐵龍品牌產品線，并為品牌提升和銷量增長提供連綿不絕的動力。

產品設計

外觀造型

PSA1號平臺，整(zheng)車設計(ji)由中方設計(ji)師(shi)主(zhu)導完(wan)成，因此C2在(zai)設計(ji)的(de)(de)(de)初始階段(duan)，便考慮到了(le)國人(ren)的(de)(de)(de)審美與(yu)使用(yong)(yong)需求，這與(yu)銷(xiao)量不錯的(de)(de)(de)凱旋(xuan)轎車頗為(wei)相(xiang)似(si)。東風(feng)雪鐵龍C2的(de)(de)(de)外觀設計(ji)十分新(xin)潮，細節之處融入了(le)雪鐵龍全新(xin)的(de)(de)(de)設計(ji)理念。相(xiang)比兼(jian)顧商(shang)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)凱旋(xuan)，C2單純的(de)(de)(de)家用(yong)(yong)定位，為(wei)東風(feng)雪鐵龍的(de)(de)(de)設計(ji)師(shi)帶來(lai)了(le)更寬裕的(de)(de)(de)發(fa)揮空間，也為(wei)C2帶來(lai)了(le)更加張(zhang)揚(yang)的(de)(de)(de)氣(qi)質。一體(ti)化雙人(ren)字鍍(du)鉻前臉與(yu)多(duo)邊形的(de)(de)(de)虎眼大(da)燈(deng)融為(wei)一體(ti)，靈感源自虎口的(de)(de)(de)梯(ti)形多(duo)隔柵進氣(qi)口與(yu)鍍(du)鉻前臉上(shang)下呼應。酒窩一樣(yang)的(de)(de)(de)前霧燈(deng)陷入了(le)運(yun)(yun)動包圍中，引擎蓋上(shang)對稱的(de)(de)(de)黑色進氣(qi)口意在(zai)突(tu)出C2偏(pian)向運(yun)(yun)動的(de)(de)(de)市場(chang)定位，可惜左面(mian)的(de)(de)(de)進氣(qi)口只是(shi)一個(ge)用(yong)(yong)來(lai)迷惑(huo)人(ren)的(de)(de)(de)小把戲。

一眼望去，東風雪鐵(tie)龍C2的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)側(ce)面(mian)輪廓讓人(ren)有(you)(you)些(xie)似曾相識，雖(sui)然鍍鉻(ge)裝(zhuang)飾條(tiao)和(he)15寸(cun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋁合金輪轂看起來(lai)要更具(ju)激(ji)情一些(xie)，但(dan)相同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)側(ce)門、側(ce)窗輪廓仍(reng)然會讓人(ren)不(bu)(bu)由自(zi)主的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)聯(lian)想到同平(ping)(ping)臺的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)標(biao)致(zhi)206。與15寸(cun)輪轂匹配的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)185/60R15的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)錦(jin)湖輪胎力(li)求(qiu)在運動與實用中(zhong)尋找(zhao)最佳的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)(ping)衡(heng)點，實際表(biao)現也的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)確讓人(ren)滿意，而且這(zhe)款輪胎突出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)價比也更適(shi)合家(jia)庭使用。為了(le)(le)延續整車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運動氣(qi)質，C2車尾(wei)堆砌了(le)(le)成堆的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運動元素，車尾(wei)擾(rao)流版、鍍鉻(ge)尾(wei)喉、鍍鉻(ge)裝(zhuang)飾條(tiao)再加上(shang)一對(dui)招搖(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)白底運動尾(wei)燈(deng)，甚至比一些(xie)名不(bu)(bu)副(fu)實的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)國產運動款轎車包裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)還要全面(mian)。其實這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計雖(sui)然有(you)(you)惡俗之嫌，但(dan)也實實在在的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)為那(nei)些(xie)追求(qiu)時髦(mao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車主省去了(le)(le)不(bu)(bu)少扔在個性(xing)化改裝(zhuang)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銀子。

總的來說，C2靈感(gan)源自虎(hu)頭的車首依舊是外(wai)觀設(she)計中最讓人(ren)滿意的部分，無論是輪廓還是細(xi)節都設(she)計的十分精(jing)巧流(liu)暢(chang)，不(bu)(bu)但體現了雪鐵龍(long)產品張(zhang)揚(yang)的家(jia)族氣(qi)質(zhi)，也(ye)為C2這款(kuan)小車平添了不(bu)(bu)少靈氣(qi)與(yu)活(huo)力。

內飾空間

東風雪鐵龍C2的內飾(shi)與(yu)(yu)標致206幾乎(hu)完全一(yi)致，僅在方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)和一(yi)些細節的用料上(shang)有(you)所(suo)區別。C2白底黑字(zi)的運動(dong)(dong)儀表盤(pan)(pan)采用了與(yu)(yu)標致206相(xiang)同(tong)的造(zao)(zao)型(xing)(xing)，自動(dong)(dong)擋車(che)(che)型(xing)(xing)可(ke)以通過(guo)右側的小屏幕查看自動(dong)(dong)擋所(suo)處的擋位(wei)。淺(qian)色的三幅方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)材質并不出色，倒是三點(dian)鐘與(yu)(yu)九點(dian)鐘位(wei)置的拇指托設計巧(qiao)妙，為駕駛者(zhe)提(ti)供了不錯的手感。車(che)(che)內的儲物空(kong)(kong)間比(bi)較(jiao)豐富(fu)，可(ke)惜開槽都比(bi)較(jiao)淺(qian)，顛簸時(shi)，隨(sui)手放(fang)在里(li)面的雜(za)物總愛倒處亂(luan)跳。頂(ding)配(pei)車(che)(che)型(xing)(xing)的真皮座椅(yi)皮質偏(pian)硬(ying)，造(zao)(zao)型(xing)(xing)符(fu)合(he)人(ren)體(ti)工學，更適合(he)長途行駛。作為C2的頂(ding)級車(che)(che)型(xing)(xing)，自動(dong)(dong)大燈(deng)(deng)與(yu)(yu)自動(dong)(dong)空(kong)(kong)調并沒有(you)出現在標配(pei)的目錄(lu)中，喜歡(huan)享受的車(che)(che)主(zhu)可(ke)以在購買(mai)頂(ding)配(pei)車(che)(che)型(xing)(xing)時(shi)，額外加價選裝(zhuang)自動(dong)(dong)空(kong)(kong)調與(yu)(yu)天窗。在先進的整車(che)(che)網絡系統支持下，C2具備了自動(dong)(dong)落鎖、大燈(deng)(deng)延時(shi)熄滅、忘拔鑰匙報警、忘關車(che)(che)燈(deng)(deng)報警等諸(zhu)多人(ren)性化功能。同(tong)時(shi)，在緊急制動(dong)(dong)時(shi)，危險警告(gao)燈(deng)(deng)會自動(dong)(dong)開啟，通過(guo)警告(gao)燈(deng)(deng)頻閃，提(ti)醒尾隨(sui)車(che)(che)輛注意，從而降低被(bei)追尾的風險。

特色功能

動力操控

作為同(tong)一平臺(tai)上的(de)(de)產品，C2與標致206在(zai)(zai)動力系統上也(ye)保持著(zhu)驚(jing)人的(de)(de)共通性。1.6升引擎在(zai)(zai)5750rpm時(shi)達到78kw的(de)(de)最大功率(lv)，在(zai)(zai)4000轉(zhuan)時(shi)達到142N.m的(de)(de)最大扭矩，性能在(zai)(zai)同(tong)級車中(zhong)名列前茅。啟動引擎，這款PSA的(de)(de)當家引擎在(zai)(zai)怠速(su)狀(zhuang)態下(xia)運轉(zhuan)平順，噪聲不(bu)大，只(zhi)是(shi)方向(xiang)盤(pan)會(hui)微(wei)微(wei)抖動。即便是(shi)在(zai)(zai)高轉(zhuan)速(su)狀(zhuang)態下(xia)，引擎的(de)(de)噪聲也(ye)得到了一定的(de)(de)遏制，并不(bu)刺耳。讓人十分滿意。

標致206這款AL4變(bian)速(su)器的表(biao)現過于敏感。低速(su)時，AL4變(bian)速(su)箱與發動機配合并(bing)不默(mo)契，頻繁的自動減擋和加(jia)檔(dang)時的頓挫感大大提高了駕(jia)駛員(yuan)的疲(pi)勞程度，也(ye)增(zeng)加(jia)了城市工況下的實際油耗。

東風雪(xue)鐵(tie)龍C2，AL4變(bian)速(su)箱的(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)變(bian)很大(da)，在最新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)ME7.45管理(li)系(xi)統調配下，C2的(de)(de)(de)(de)(de)1.6升(sheng)引擎和自動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱配合(he)默契(qi)，雖然起步時(shi)由于電子油門的(de)(de)(de)(de)(de)緣故(gu)，引擎響(xiang)應還(huan)會有(you)些許(xu)遲(chi)疑，但是這款變(bian)速(su)箱在低(di)速(su)時(shi)，順序加(jia)、減檔(dang)的(de)(de)(de)(de)(de)平順性已經得(de)到全面的(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)善，更加(jia)適合(he)在城市中(zhong)使(shi)用。在增加(jia)了平順性的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，C2的(de)(de)(de)(de)(de)1.6升(sheng)自動(dong)(dong)擋車型在低(di)速(su)時(shi)要比同(tong)樣(yang)搭配的(de)(de)(de)(de)(de)標致(zhi)206溫柔(rou)了不少，也更加(jia)偏重舒適。 1.6升(sheng)引擎在標致(zhi)206身上的(de)(de)(de)(de)(de)亢(kang)奮表現被得(de)到了理(li)性的(de)(de)(de)(de)(de)遏制，這似乎(hu)與C2動(dong)(dong)感的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)觀不大(da)相符。

不(bu)過(guo)(guo)，你(ni)不(bu)用擔心(xin)C2自動擋車(che)型會(hui)就此失去駕駛的(de)(de)(de)(de)(de)樂趣，按下變速(su)箱上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)運動模(mo)式按鈕，AL4變速(su)器會(hui)馬上(shang)積極起(qi)來，與之匹配的(de)(de)(de)(de)(de)1.6升(sheng)引擎會(hui)一直(zhi)轟鳴著拉到3500轉之后(hou)，再果斷的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)上(shang)一擋，C2這只溫柔的(de)(de)(de)(de)(de)小寵物會(hui)瞬(shun)間變得活力(li)四射，充滿激情。在(zai)(zai)手動模(mo)式下，這款自動變速(su)器的(de)(de)(de)(de)(de)響應會(hui)有比較明(ming)顯(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)停頓，但是在(zai)(zai)同級車(che)中(zhong)也(ye)實屬一流表(biao)現(xian)(xian)了。東(dong)風雪鐵龍(long)C2的(de)(de)(de)(de)(de)底盤法國口味濃重(zhong)，前麥克弗遜(xun)式獨(du)立懸架與后(hou)縱(zong)向擺臂型獨(du)立懸架的(de)(de)(de)(de)(de)搭配，為C2提供(gong)了出色的(de)(de)(de)(de)(de)高速(su)與彎道(dao)性(xing)能(neng)。東(dong)風雪鐵龍(long)在(zai)(zai)C2的(de)(de)(de)(de)(de)研制過(guo)(guo)程中(zhong)，對這款底盤進行了一定的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)高，并且重(zhong)新的(de)(de)(de)(de)(de)調(diao)(diao)校以(yi)適(shi)應中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)(de)苛刻的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路狀況與客戶需求。C2的(de)(de)(de)(de)(de)底盤表(biao)現(xian)(xian)相比標致206要(yao)更加(jia)偏(pian)重(zhong)舒適(shi)一些，前后(hou)懸掛很有韌勁(jing)，在(zai)(zai)通過(guo)(guo)減速(su)帶時表(biao)現(xian)(xian)出一流的(de)(de)(de)(de)(de)整體性(xing)，雖然底盤有所加(jia)高，但C2在(zai)(zai)彎道(dao)時的(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)現(xian)(xian)讓人信心(xin)十足。C2的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)助力(li)轉向通過(guo)(guo)機械裝置實現(xian)(xian)了根據車(che)速(su)與路況調(diao)(diao)整助力(li)輕(qing)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)功能(neng)。高速(su)時，轉向系統會(hui)自動變沉，從而幫助C2的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)主更加(jia)準(zhun)確(que)的(de)(de)(de)(de)(de)完成并線操作(zuo)。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2012款 1.6L 自動(dong)(dong)運動(dong)(dong)版

廠(chang)商：東風雪(xue)鐵龍

級別：小型車

發動機：78kW(1.6L自然吸氣)

動(dong)力類型：汽油機

變速箱(xiang)：4擋AT

長×寬×高(mm)：3878×1676×1438

車(che)身結構：5門(men) 5座(zuo) 兩廂轎車(che)

上市(shi)年份(fen)：2011

最高(gao)車速(km/h)：180

0-100加速時(shi)間(s)：11.8

整(zheng)車(che)質(zhi)保政策：3年或(huo)10萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：3878

車(che)寬(mm)：1676

車高(mm)：1438

軸距(mm)：2443

整備質量(liang)(kg)：1100

最小離地間隙(mm)：120

車(che)身結構：兩(liang)廂轎(jiao)車(che)

車門數：5

座位數：5

油箱容(rong)積(ji)(L)：50

行李廂最(zui)小(xiao)容積(L)：245

行(xing)李廂最(zui)大(da)容積(L)：1130

發動機

排量(liang)(L)：1.6

進氣形式：自(zi)然吸氣

氣缸(gang)排列(lie)形式(shi)：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

最大功率(kW/rpm)：78/5750

最大扭矩(Nm/rpm)：142/4000

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式(shi)：多(duo)點(dian)電噴(pen)

環保標準：國Ⅳ

變速箱

擋位個數：4

變(bian)速箱類(lei)型：AT

變速(su)箱名稱：手(shou)自一體變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前(qian)置前(qian)驅(qu)

車(che)體結構：承載(zai)式

助力類(lei)型：機械液(ye)壓助力

前(qian)懸(xuan)掛類型(xing)：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛

后懸掛類型：縱向擺臂型獨立懸掛

車輪制動

前制動器(qi)類型：通(tong)風盤式

后制(zhi)動器類型：鼓式

駐車(che)制動類型(xing)：手剎

前輪胎規格：185/60 R15

后輪胎規格：185/60 R15

備胎：全尺寸

品牌介紹

CITROEN雪鐵龍始于1919年(nian)法國，全球知名汽(qi)車(che)制(zhi)造(zao)公司(si)，1992年(nian)與中國東風(feng)汽(qi)車(che)公司(si)合資(zi)推(tui)出(chu)東風(feng)雪鐵龍(long)轎(jiao)車(che)品牌(pai)，專業(ye)制(zhi)造(zao)全系列(lie)商用車(che)/乘用車(che)/汽(qi)車(che)零(ling)部件(jian)和汽(qi)車(che)裝(zhuang)備的企業(ye)。

1900年(nian)，時(shi)年(nian)22歲(sui)的(de)安德烈·雪(xue)鐵(tie)龍從(cong)波蘭獲得了(le)一份用于(yu)人(ren)(ren)字形齒輪加工(gong)的(de)切割(ge)專利(li)。緊接著，這位畢(bi)業(ye)于(yu)綜合(he)工(gong)科學校的(de)年(nian)輕人(ren)(ren)創(chuang)辦了(le)雪(xue)鐵(tie)龍齒輪廠。1919年(nian)雪(xue)鐵(tie)龍汽車公(gong)司成立，開(kai)始了(le)它在汽車行業(ye)孜孜不倦(juan)的(de)追求(qiu)。

她(ta)以前驅技術開啟了汽(qi)車工業新(xin)(xin)時(shi)代;她(ta)實現(xian)了人類依靠機械力量橫跨歐亞的(de)(de)壯舉。她(ta)，就(jiu)是(shi)雪鐵龍(long)，雪鐵龍(long)的(de)(de)汽(qi)車世紀(ji)(ji)(ji)，是(shi)不(bu)斷創新(xin)(xin)的(de)(de)世紀(ji)(ji)(ji)，是(shi)實現(xian)夢想的(de)(de)世紀(ji)(ji)(ji)，是(shi)締造美好汽(qi)車生活的(de)(de)世紀(ji)(ji)(ji)。

92年(nian)的(de)積(ji)淀，19年(nian)的(de)傳承。1992年(nian)，東風雪鐵龍(long)將雪鐵龍(long)的(de)汽(qi)車夢想帶(dai)到(dao)了中國；2011年(nian)，這個夢想迎來了新(xin)的(de)里程(cheng)碑。隨著各級(ji)別(bie)產品線的(de)逐步完善和網點建(jian)設標(biao)準的(de)分階段實施，東風雪鐵龍(long)闊步邁入品牌新(xin)紀(ji)元。