芒果视频下载

基本介紹

東風雪鐵龍-雪鐵龍C2是東風生產的一款擁有經典賽車底盤全新緊湊型轎車。擁有經典賽車底盤的東風雪鐵龍全新緊湊型轎車C2全系列適配的是與雪鐵龍C2相同的全新第三代TU系列發動機，有1.4L和1.6L兩種排量，分手動、自動變速箱共5款車型。C2的推出是雪鐵龍品牌中國戰略的重要組成部分，這款新車在神龍公司一號平臺生產，進一步豐富了東風雪鐵龍品牌產品線，并為品牌提升和銷量增長提供連綿不絕的動力。

產品設計

外觀造型

PSA1號平(ping)臺，整車設(she)計(ji)(ji)由中方設(she)計(ji)(ji)師主導完成，因此C2在設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)初始階段，便考(kao)慮到了(le)(le)(le)國人的(de)(de)(de)(de)審美(mei)與使(shi)用(yong)需求，這與銷量不錯的(de)(de)(de)(de)凱旋(xuan)轎車頗為相似(si)。東風雪鐵(tie)龍(long)C2的(de)(de)(de)(de)外觀設(she)計(ji)(ji)十分新(xin)潮，細節之處(chu)融(rong)入了(le)(le)(le)雪鐵(tie)龍(long)全新(xin)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)理念(nian)。相比(bi)兼顧商用(yong)的(de)(de)(de)(de)凱旋(xuan)，C2單純的(de)(de)(de)(de)家用(yong)定位，為東風雪鐵(tie)龍(long)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)師帶(dai)(dai)來了(le)(le)(le)更(geng)寬裕的(de)(de)(de)(de)發(fa)揮空(kong)間，也為C2帶(dai)(dai)來了(le)(le)(le)更(geng)加(jia)張(zhang)揚(yang)的(de)(de)(de)(de)氣質(zhi)。一(yi)(yi)體(ti)化雙人字鍍(du)鉻前臉(lian)與多邊(bian)形(xing)的(de)(de)(de)(de)虎眼大燈融(rong)為一(yi)(yi)體(ti)，靈感(gan)源自虎口的(de)(de)(de)(de)梯形(xing)多隔柵(zha)進氣口與鍍(du)鉻前臉(lian)上下呼應(ying)。酒窩一(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)(de)前霧燈陷入了(le)(le)(le)運動(dong)包(bao)圍中，引(yin)擎(qing)蓋(gai)上對稱的(de)(de)(de)(de)黑色(se)進氣口意在突出C2偏向運動(dong)的(de)(de)(de)(de)市(shi)場定位，可惜左面的(de)(de)(de)(de)進氣口只是(shi)一(yi)(yi)個(ge)用(yong)來迷(mi)惑人的(de)(de)(de)(de)小(xiao)把戲。

一眼望去，東風雪鐵龍C2的(de)(de)(de)側面輪(lun)廓讓人(ren)有些似(si)曾(ceng)相識，雖(sui)然鍍鉻裝(zhuang)(zhuang)飾條(tiao)和15寸(cun)的(de)(de)(de)鋁(lv)合金(jin)輪(lun)轂看起來(lai)要(yao)更具激(ji)情一些，但(dan)相同的(de)(de)(de)側門(men)、側窗輪(lun)廓仍然會(hui)讓人(ren)不由(you)自(zi)主(zhu)的(de)(de)(de)聯想到同平臺的(de)(de)(de)標致206。與15寸(cun)輪(lun)轂匹配的(de)(de)(de)185/60R15的(de)(de)(de)錦(jin)湖輪(lun)胎(tai)力求在(zai)(zai)運(yun)動(dong)與實用(yong)(yong)中尋找最佳的(de)(de)(de)平衡(heng)點，實際表(biao)現也的(de)(de)(de)確讓人(ren)滿意(yi)，而且這(zhe)款輪(lun)胎(tai)突出的(de)(de)(de)性價比也更適合家(jia)庭使用(yong)(yong)。為(wei)了(le)延(yan)續(xu)整車的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)氣質，C2車尾(wei)(wei)(wei)堆砌了(le)成堆的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)元素，車尾(wei)(wei)(wei)擾(rao)流版、鍍鉻尾(wei)(wei)(wei)喉(hou)、鍍鉻裝(zhuang)(zhuang)飾條(tiao)再加上一對招搖的(de)(de)(de)白底運(yun)動(dong)尾(wei)(wei)(wei)燈，甚至比一些名不副實的(de)(de)(de)國產運(yun)動(dong)款轎車包裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)還要(yao)全面。其實這(zhe)樣的(de)(de)(de)設(she)計雖(sui)然有惡俗之嫌，但(dan)也實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)的(de)(de)(de)為(wei)那些追求時(shi)髦的(de)(de)(de)車主(zhu)省去了(le)不少扔在(zai)(zai)個(ge)性化改裝(zhuang)(zhuang)上的(de)(de)(de)銀子。

總(zong)的(de)來(lai)說，C2靈感源自(zi)虎頭的(de)車首(shou)依(yi)舊是外(wai)觀設計(ji)中最讓人滿意的(de)部分(fen)，無論是輪廓還是細節(jie)都設計(ji)的(de)十分(fen)精巧流暢，不但體(ti)現了雪鐵龍產品張揚的(de)家族氣質(zhi)，也為C2這款(kuan)小車平添了不少靈氣與(yu)活力(li)。

內飾空間

東風雪鐵龍C2的(de)(de)(de)內(nei)飾與(yu)標(biao)致206幾乎完全一(yi)致，僅在方向盤(pan)和一(yi)些細節的(de)(de)(de)用料(liao)上有(you)所(suo)區別。C2白底黑字的(de)(de)(de)運動儀表盤(pan)采用了(le)與(yu)標(biao)致206相同的(de)(de)(de)造(zao)型(xing)，自(zi)(zi)(zi)(zi)動擋(dang)車(che)型(xing)可(ke)以通(tong)過(guo)右側的(de)(de)(de)小(xiao)屏幕查(cha)看自(zi)(zi)(zi)(zi)動擋(dang)所(suo)處(chu)的(de)(de)(de)擋(dang)位。淺色的(de)(de)(de)三(san)幅(fu)方向盤(pan)材質并(bing)不出色，倒(dao)是三(san)點鐘(zhong)與(yu)九(jiu)點鐘(zhong)位置的(de)(de)(de)拇指托設計(ji)巧妙，為駕駛(shi)者提(ti)供了(le)不錯的(de)(de)(de)手(shou)感。車(che)內(nei)的(de)(de)(de)儲物(wu)空間比較(jiao)豐富，可(ke)惜開(kai)槽都比較(jiao)淺，顛(dian)簸(bo)時(shi)，隨手(shou)放(fang)在里面(mian)的(de)(de)(de)雜物(wu)總愛(ai)倒(dao)處(chu)亂跳。頂配車(che)型(xing)的(de)(de)(de)真皮(pi)座椅皮(pi)質偏硬(ying)，造(zao)型(xing)符合人體工(gong)學，更適合長途行駛(shi)。作為C2的(de)(de)(de)頂級(ji)車(che)型(xing)，自(zi)(zi)(zi)(zi)動大(da)燈(deng)與(yu)自(zi)(zi)(zi)(zi)動空調(diao)并(bing)沒有(you)出現(xian)在標(biao)配的(de)(de)(de)目錄中，喜歡享受的(de)(de)(de)車(che)主可(ke)以在購買頂配車(che)型(xing)時(shi)，額外(wai)加價選裝自(zi)(zi)(zi)(zi)動空調(diao)與(yu)天窗。在先進的(de)(de)(de)整(zheng)車(che)網絡系統支持下，C2具備了(le)自(zi)(zi)(zi)(zi)動落鎖、大(da)燈(deng)延時(shi)熄滅、忘拔(ba)鑰匙報警(jing)、忘關(guan)車(che)燈(deng)報警(jing)等(deng)諸多人性化功能。同時(shi)，在緊(jin)急制動時(shi)，危險警(jing)告燈(deng)會自(zi)(zi)(zi)(zi)動開(kai)啟，通(tong)過(guo)警(jing)告燈(deng)頻閃，提(ti)醒尾隨車(che)輛注意，從而降低被追(zhui)尾的(de)(de)(de)風險。

特色功能

動力操控

作(zuo)為同(tong)一平臺上(shang)的(de)(de)產品(pin)，C2與(yu)標致206在(zai)(zai)動(dong)力系(xi)統上(shang)也保持著(zhu)驚人的(de)(de)共通性。1.6升引(yin)擎在(zai)(zai)5750rpm時達到78kw的(de)(de)最大(da)功率，在(zai)(zai)4000轉時達到142N.m的(de)(de)最大(da)扭矩(ju)，性能在(zai)(zai)同(tong)級(ji)車中名列前茅。啟動(dong)引(yin)擎，這款PSA的(de)(de)當(dang)家引(yin)擎在(zai)(zai)怠(dai)速狀(zhuang)態下運轉平順，噪(zao)聲不(bu)大(da)，只是方(fang)向盤會(hui)微微抖動(dong)。即便是在(zai)(zai)高轉速狀(zhuang)態下，引(yin)擎的(de)(de)噪(zao)聲也得到了(le)一定的(de)(de)遏制，并不(bu)刺耳(er)。讓人十分滿(man)意。

標致206這款(kuan)AL4變速(su)器(qi)的(de)(de)表現過于敏感(gan)。低速(su)時，AL4變速(su)箱(xiang)與(yu)發動機(ji)配合并不默契，頻(pin)繁的(de)(de)自動減擋(dang)和(he)加檔(dang)時的(de)(de)頓挫(cuo)感(gan)大大提高了駕(jia)駛員的(de)(de)疲勞(lao)程度，也增加了城市工況下(xia)的(de)(de)實際(ji)油耗。

東(dong)風(feng)雪鐵龍C2，AL4變(bian)(bian)速箱的(de)(de)改變(bian)(bian)很大，在(zai)最新的(de)(de)ME7.45管理系統調配(pei)下，C2的(de)(de)1.6升(sheng)引擎(qing)(qing)和自動變(bian)(bian)速箱配(pei)合默契，雖然起步時(shi)(shi)由于電子油門的(de)(de)緣故(gu)，引擎(qing)(qing)響應還會有些(xie)許(xu)遲疑，但(dan)是這(zhe)(zhe)款(kuan)變(bian)(bian)速箱在(zai)低速時(shi)(shi)，順(shun)序(xu)加、減檔(dang)的(de)(de)平(ping)順(shun)性(xing)(xing)已(yi)經得到全面的(de)(de)改善，更加適(shi)合在(zai)城市中(zhong)使用。在(zai)增加了平(ping)順(shun)性(xing)(xing)的(de)(de)同時(shi)(shi)，C2的(de)(de)1.6升(sheng)自動擋車型在(zai)低速時(shi)(shi)要比(bi)同樣搭配(pei)的(de)(de)標致(zhi)206溫柔(rou)了不(bu)少(shao)，也更加偏重(zhong)舒適(shi)。 1.6升(sheng)引擎(qing)(qing)在(zai)標致(zhi)206身上的(de)(de)亢奮表現被得到了理性(xing)(xing)的(de)(de)遏制(zhi)，這(zhe)(zhe)似乎與C2動感的(de)(de)外觀不(bu)大相(xiang)符。

不(bu)過(guo)，你不(bu)用(yong)擔(dan)心(xin)(xin)C2自(zi)動(dong)(dong)擋(dang)車(che)(che)型會(hui)(hui)就此(ci)失去駕(jia)駛(shi)的(de)樂(le)趣，按(an)下(xia)變(bian)速箱(xiang)上的(de)運動(dong)(dong)模式(shi)按(an)鈕，AL4變(bian)速器會(hui)(hui)馬上積極起來，與之(zhi)匹配的(de)1.6升引擎會(hui)(hui)一(yi)直轟鳴(ming)著拉到3500轉(zhuan)之(zhi)后，再果斷的(de)加(jia)(jia)(jia)上一(yi)擋(dang)，C2這只溫柔的(de)小寵物會(hui)(hui)瞬間變(bian)得活力(li)四射，充滿激情。在(zai)手動(dong)(dong)模式(shi)下(xia)，這款(kuan)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器的(de)響應(ying)會(hui)(hui)有比較明顯的(de)停頓，但(dan)是在(zai)同級車(che)(che)中(zhong)(zhong)也(ye)實(shi)屬一(yi)流表(biao)現(xian)了。東風雪鐵龍C2的(de)底盤法國口味(wei)濃重(zhong)(zhong)，前麥克弗遜式(shi)獨(du)立(li)懸(xuan)架與后縱向(xiang)(xiang)擺臂型獨(du)立(li)懸(xuan)架的(de)搭配，為(wei)C2提(ti)供(gong)了出(chu)色的(de)高速與彎道性能(neng)。東風雪鐵龍在(zai)C2的(de)研(yan)制過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)，對這款(kuan)底盤進行(xing)了一(yi)定的(de)加(jia)(jia)(jia)高，并且重(zhong)(zhong)新的(de)調校(xiao)以適(shi)應(ying)中(zhong)(zhong)國的(de)苛(ke)刻的(de)道路(lu)狀況(kuang)與客戶(hu)需求。C2的(de)底盤表(biao)現(xian)相比標致206要更(geng)加(jia)(jia)(jia)偏重(zhong)(zhong)舒(shu)適(shi)一(yi)些，前后懸(xuan)掛(gua)很有韌(ren)勁，在(zai)通過(guo)減速帶(dai)時(shi)表(biao)現(xian)出(chu)一(yi)流的(de)整體性，雖然底盤有所加(jia)(jia)(jia)高，但(dan)C2在(zai)彎道時(shi)的(de)表(biao)現(xian)讓人信心(xin)(xin)十足。C2的(de)液壓助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)通過(guo)機械裝置實(shi)現(xian)了根(gen)據車(che)(che)速與路(lu)況(kuang)調整助(zhu)力(li)輕重(zhong)(zhong)的(de)功能(neng)。高速時(shi)，轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統會(hui)(hui)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)沉，從(cong)而幫助(zhu)C2的(de)車(che)(che)主更(geng)加(jia)(jia)(jia)準(zhun)確的(de)完(wan)成并線操(cao)作(zuo)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2012款(kuan) 1.6L 自動(dong)運動(dong)版

廠商：東風雪鐵(tie)龍

級別：小型車

發(fa)動機：78kW(1.6L自然吸氣)

動(dong)力類型(xing)：汽(qi)油機

變速箱(xiang)：4擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)：3878×1676×1438

車(che)身結構：5門(men) 5座 兩廂轎車(che)

上市年(nian)份：2011

最高(gao)車速(km/h)：180

0-100加速時間(s)：11.8

整車(che)質(zhi)保政策：3年或10萬公(gong)里(li)

車身參數

車長(mm)：3878

車寬(mm)：1676

車(che)高(mm)：1438

軸距(mm)：2443

整備質量(kg)：1100

最(zui)小離地間隙(mm)：120

車(che)身結構：兩廂轎車(che)

車門數：5

座位數：5

油箱容積(ji)(L)：50

行(xing)李廂最小(xiao)容積(ji)(L)：245

行李廂最大容(rong)積(ji)(L)：1130

發動機

排(pai)量(L)：1.6

進氣形(xing)式：自(zi)然(ran)吸氣

氣缸(gang)排列形式(shi)：直(zhi)列（L型）

汽缸數：4

最大功率(kW/rpm)：78/5750

最大扭矩(Nm/rpm)：142/4000

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油(you)方式：多點電噴

環保標準：國Ⅳ

變速箱

擋位個數：4

變(bian)速箱類型：AT

變(bian)速(su)箱(xiang)名(ming)稱：手自一體變(bian)速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置前驅(qu)

車體結構：承載式

助(zhu)力(li)類型：機械液壓助(zhu)力(li)

前懸掛類型(xing)：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：縱向(xiang)擺臂型獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風盤式(shi)

后制動器類型(xing)：鼓(gu)式

駐車制動類型：手剎

前(qian)輪胎規格：185/60 R15

后輪胎規格(ge)：185/60 R15

備胎：全尺寸

品牌介紹

CITROEN雪鐵龍始于1919年(nian)法國，全(quan)球知名汽(qi)車(che)(che)(che)制造公司(si)，1992年(nian)與中(zhong)國東風汽(qi)車(che)(che)(che)公司(si)合資推(tui)出東風雪鐵龍(long)轎車(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)，專業(ye)制造全(quan)系列(lie)商用車(che)(che)(che)/乘(cheng)用車(che)(che)(che)/汽(qi)車(che)(che)(che)零(ling)部件和汽(qi)車(che)(che)(che)裝備的企業(ye)。

1900年，時年22歲(sui)的(de)安德烈·雪鐵龍從波蘭獲得了一份用于人字(zi)形齒輪加(jia)工的(de)切割專(zhuan)利。緊接著，這(zhe)位畢業于綜合(he)工科學校(xiao)的(de)年輕人創辦了雪鐵龍齒輪廠。1919年雪鐵龍汽(qi)車公司成立，開始(shi)了它(ta)在汽(qi)車行(xing)業孜孜不(bu)倦(juan)的(de)追求。

她(ta)以前驅技術開啟了(le)汽(qi)車工業新(xin)時代;她(ta)實現(xian)了(le)人類依靠(kao)機械力量橫跨(kua)歐亞(ya)的(de)(de)壯舉。她(ta)，就是(shi)雪鐵龍(long)，雪鐵龍(long)的(de)(de)汽(qi)車世(shi)紀(ji)(ji)，是(shi)不斷創新(xin)的(de)(de)世(shi)紀(ji)(ji)，是(shi)實現(xian)夢想(xiang)的(de)(de)世(shi)紀(ji)(ji)，是(shi)締造美好汽(qi)車生活(huo)的(de)(de)世(shi)紀(ji)(ji)。

92年(nian)的(de)積淀(dian)，19年(nian)的(de)傳承。1992年(nian)，東(dong)風雪(xue)(xue)鐵龍(long)將雪(xue)(xue)鐵龍(long)的(de)汽車(che)夢想(xiang)帶到了中國(guo)；2011年(nian)，這個夢想(xiang)迎(ying)來(lai)了新的(de)里程(cheng)碑。隨著各(ge)級別產(chan)品線(xian)的(de)逐步完善和(he)網點建(jian)設標準(zhun)的(de)分階段實施(shi)，東(dong)風雪(xue)(xue)鐵龍(long)闊步邁入(ru)品牌(pai)新紀元。