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基本介紹

Volvo S40是一(yi)款中級豪華轎車，其現代、時(shi)尚的(de)設(she)計(ji)是經典與創新的(de)完美結合。作為一(yi)款Volvo汽車公司s40 轎車專門為更多的(de)年(nian)輕客戶(hu)量身打造的(de)運動型豪華轎車， Volvo S40在世界各地的(de)汽車市(shi)場都取得了空前的(de)成功，榮獲了近(jin)40項國(guo)(guo)際、國(guo)(guo)內大獎。S40型轎車以(yi)簡潔、流(liu)暢(chang)、優雅、個性的(de)設(she)計(ji)風格以(yi)及(ji)精良的(de)制作工(gong)藝全面(mian)提升(sheng)了Volvo的(de)品牌(pai)形象(xiang)。

產品設計

內飾

VolvoS40轎(jiao)車(che)引入(ru)了一(yi)種全(quan)新的(de)(de)內部設(she)計理念——在業界(jie)首次采用(yong)線條(tiao)優(you)美的(de)(de)“懸(xuan)(xuan)浮式(shi)”中央控制臺(tai)。整個(ge)內部空(kong)間顯得簡約、寬(kuan)敞而與(yu)眾(zhong)不同(tong)。時尚(shang)的(de)(de)“懸(xuan)(xuan)浮式(shi)”中控臺(tai)凝(ning)聚(ju)北歐簡約實用(yong)的(de)(de)風格，具備未來感(gan)(gan)和時尚(shang)感(gan)(gan)，并將(jiang)諸多科技功能集中于一(yi)身，一(yi)目了然，讓智者盡情體(ti)驗駕馭的(de)(de)樂趣。

新(xin)型“懸浮式”中控(kong)(kong)臺內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)各種控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)實(shi)現了功能與(yu)位(wei)置的(de)(de)(de)(de)最佳安排(pai)。控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)和開關的(de)(de)(de)(de)布局(ju)經過優化處(chu)理，視線內(nei)(nei)出現的(de)(de)(de)(de)只有一個不(bu)(bu)大(da)的(de)(de)(de)(de)顯示(shi)屏(ping)、四個按鈕(niu)、以及幾個用(yong)來(lai)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)空調(diao)、立體(ti)聲音響系統等設(she)備的(de)(de)(de)(de)開關。這樣，內(nei)(nei)部(bu)空間顯得異常潔(jie)凈而便捷。控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)板的(de)(de)(de)(de)上半部(bu)用(yong)來(lai)操控(kong)(kong)音響設(she)備和巡(xun)航定速，而下半部(bu)用(yong)來(lai)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)氣候系統。中央控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)臺有金(jin)屬(shu)質感和桃(tao)木材(cai)料兩種，營造出不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)部(bu)氛圍，適應顧客的(de)(de)(de)(de)特殊品味。

VolvoS40的(de)(de)內飾(shi)簡潔但不(bu)失高雅。裝(zhuang)飾(shi)風格韻味十(shi)足，色(se)彩協調。不(bu)同的(de)(de)色(se)彩營造出(chu)不(bu)同的(de)(de)風格。深諳(an)視(shi)覺藝術的(de)(de)設計(ji)者，和諧地(di)描繪出(chu)一種亦(yi)商亦(yi)家(jia)的(de)(de)內飾(shi)氛圍(wei)。這樣(yang)的(de)(de)設計(ji)，照顧到未來主人在(zai)各(ge)種層(ceng)面的(de)(de)需(xu)求和感受。

S40轎車配(pei)置了(le)(le)高性能級8聲(sheng)道6碟CD音響系統，具(ju)備了(le)(le)“音樂廳級”自(zi)然(ran)傳真音質，駕駛之余更有澎湃享(xiang)受。

VolvoS40車廂照明(ming)的(de)(de)(de)總(zong)體(ti)效(xiao)果既(ji)柔和又明(ming)亮。例如，中央(yang)控(kong)制臺(tai)的(de)(de)(de)照明(ming)燈設計(ji)在頂部，光線(xian)柔和，不會分(fen)散司(si)機的(de)(de)(de)注意(yi)(yi)力。司(si)機只是在伸手去觸摸控(kong)制器時才會注意(yi)(yi)到(dao)燈光。這種(zhong)做法有助于在夜間(jian)行駛，體(ti)現了設計(ji)師們的(de)(de)(de)良苦用心和創造性(xing)，也(ye)點綴出S40獨特的(de)(de)(de)歐陸(lu)個(ge)性(xing)。細(xi)節的(de)(de)(de)精雕細(xi)琢(zhuo)，體(ti)現出Volvo全(quan)球化的(de)(de)(de)同一品(pin)質。

空間

VolvoS40的(de)內部空間設(she)計(ji)(ji)可以(yi)說是對人機工程設(she)計(ji)(ji)孜(zi)孜(zi)以(yi)求的(de)典范。

VolvoS40轎車的(de)(de)內部設(she)計所面臨(lin)的(de)(de)挑(tiao)戰，是如何(he)讓乘(cheng)員在(zai)車廂內享受(shou)到寬(kuan)敞(chang)而清(qing)新的(de)(de)空間。這(zhe)就需要采(cai)用(yong)新的(de)(de)設(she)計方式。于是超(chao)過(guo)4.4米的(de)(de)長度(du)、1.77米的(de)(de)寬(kuan)度(du)，以及2.64米的(de)(de)超(chao)長軸距，令S40具(ju)備(bei)了并不(bu)遜(xun)色于更高一級轎車的(de)(de)寬(kuan)敞(chang)空間。當然，讓人賞心(xin)悅目(mu)的(de)(de)配置遠不(bu)只這(zhe)些。

VolvoS40轎車由(you)于(yu)采(cai)用(yong)駕駛艙前移的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計，加(jia)長了(le)軸距，再加(jia)上采(cai)用(yong)發動機橫置(zhi)等措施，使(shi)車廂內空間(jian)顯得十(shi)分寬敞(chang)。Volvo轎車向來(lai)以(yi)寬大而柔軟的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)椅而聞名(ming)，S40車內就配置(zhi)了(le)這種科(ke)學(xue)舒(shu)適的(de)(de)(de)(de)(de)、在國際上屢獲大獎的(de)(de)(de)(de)(de)人性(xing)化(hua)座(zuo)(zuo)椅。它使(shi)長途駕乘更(geng)加(jia)愉(yu)悅，對腿部(bu)、腰部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)呵護使(shi)旅(lv)途更(geng)加(jia)輕(qing)松，談笑(xiao)間(jian)目的(de)(de)(de)(de)(de)地已在眼前。

前后排座椅的空(kong)間(jian)很(hen)寬敞(chang)，車內可舒(shu)適地乘坐(zuo)四個成年人。在空(kong)間(jian)上與同級車相比，整體并不遜色，尤(you)其是前排頭部(bu)空(kong)間(jian)和后排腿部(bu)空(kong)間(jian)相當寬裕。

像Volvo的(de)(de)大型轎車一樣，S40型轎車的(de)(de)內部空間(jian)也可(ke)(ke)以(yi)靈活地(di)加以(yi)重(zhong)新(xin)安排(pai)。后(hou)排(pai)座椅(yi)可(ke)(ke)以(yi)4：6比例分別折疊，這(zhe)(zhe)樣就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)與寬大的(de)(de)后(hou)備箱相通。同時前排(pai)的(de)(de)副駕駛座椅(yi)也可(ke)(ke)以(yi)折疊起(qi)來。將這(zhe)(zhe)些座椅(yi)折疊起(qi)來后(hou)直通后(hou)備箱就(jiu)可(ke)(ke)提供一個平坦的(de)(de)裝貨地(di)板，發揮巨(ju)大的(de)(de)儲(chu)藏潛能。這(zhe)(zhe)種(zhong)靈活寬敞的(de)(de)空間(jian)設計給人一種(zhong)高度(du)人性(xing)化的(de)(de)享受(shou)。

特色功能

配置

VolvoS40充分體現了(le)其豪華車(che)的(de)定位，無論是技(ji)術領(ling)(ling)先(xian)性(xing)，還是豐富和人(ren)性(xing)化的(de)配備(bei)、造車(che)工(gong)藝等(deng)方面均在同級別車(che)中具(ju)備(bei)領(ling)(ling)先(xian)水平。采用(yong)先(xian)進的(de)戰斗機信息(xi)技(ji)術的(de)IDIS智能(neng)駕駛信息(xi)系統(tong)，可通過(guo)電子裝置智能(neng)檢測行車(che)狀態并優化顯示重要信息(xi)，確保享受安(an)全(quan)駕駛樂(le)趣。VolvoS40全(quan)球首創的(de)超薄“懸浮(fu)式”中控臺，引領(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)設(she)計革命性(xing)潮流(liu)。Volvo汽(qi)(qi)車(che)獨有的(de)領(ling)(ling)先(xian)配備(bei)：SIPS側撞安(an)全(quan)保護系統(tong)、WIPS頭頸部(bu)保護系統(tong)等(deng)，樹立了(le)汽(qi)(qi)車(che)安(an)全(quan)科(ke)技(ji)的(de)新(xin)標準(zhun)。另外，還有一些獨有的(de)細節(jie)裝備(bei)，例(li)如(ru)空氣質(zhi)量系統(tong)、定時迎(ying)候式照明燈、洼地照明燈等(deng)配備(bei)無一不顯示了(le)Volvo汽(qi)(qi)車(che)人(ren)性(xing)化的(de)關懷。

當你置身于車(che)內，會不斷被別(bie)致細(xi)節所吸引，感覺到(dao)一股源于歐(ou)陸的靈氣(qi)。設計者擷取北歐(ou)家具的個性元素，以獨特的雙線縫合圍繞四周的皮(pi)革，使(shi)舒適與方便洋溢在四周。前(qian)排(pai)和后排(pai)座椅的設計都達到(dao)了Volvo汽車(che)極高的人(ren)機工程學標準，使(shi)人(ren)恍(huang)如(ru)身處豪華客艙。

儀表(biao)板向前(qian)稍微傾(qing)(qing)斜。傾(qing)(qing)斜的(de)角度也經過仔細(xi)(xi)的(de)測算，營造出充裕的(de)空間(jian)感和自(zi)由的(de)感受。所謂(wei)精品，就在于比別人多想了(le)一個細(xi)(xi)節。

S40洋溢著(zhu)青春活(huo)力和無(wu)限動感(gan)。即使停在(zai)那(nei)里，人們也(ye)感(gan)覺它似乎在(zai)高速疾馳！流(liu)行的(de)東西往往只流(liu)于表(biao)面(mian)，一(yi)瞬而過(guo)；只有充滿(man)內涵的(de)事物，才(cai)能夠給(gei)人帶來持久的(de)滿(man)足(zu)感(gan)。在(zai)崇(chong)(chong)尚個性，推(tui)崇(chong)(chong)自(zi)我的(de)今(jin)天，VolvoS40帶給(gei)人們一(yi)個嶄新的(de)發展空間。動感(gan)、活(huo)力、自(zi)信是(shi)S40倡導的(de)精神理(li)念。正因如此它才(cai)成為當今(jin)年輕新生代消費群體的(de)首選車型。

動力

VolvoS40轎車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)總成(cheng)是(shi)其高效(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)心(xin)臟和堅韌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)肌(ji)肉(rou)，由世界級(ji)高手鼎力(li)打造。VolvoS40仍然(ran)采用(yong)橫(heng)置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)直列式發動(dong)機安(an)裝模式，這在同類車(che)中屬于(yu)首創(chuang)。這是(shi)因為采取(qu)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施縮小了發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)部尺寸。這種配(pei)置(zhi)(zhi)使一(yi)輛(liang)車(che)具有很(hen)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能(neng)和卓越(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操控靈活性。發動(dong)機體積(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)縮小也有助(zhu)于(yu)增強轎車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐撞擊性能(neng)。

S40轎車除了自身(shen)性能的出類拔萃，更在(zai)于Volvo汽車公司對中國(guo)使用條件和(he)消費者(zhe)需求的準(zhun)確把握。

以入門級(ji)豪華轎車的(de)標(biao)準，2.4升自然吸氣式發動(dong)(dong)機最大(da)功率170馬力、最大(da)扭矩230牛米、百公里加速8.9秒的(de)性能(neng)(neng)已經值得(de)夸耀。但為(wei)了滿足年(nian)輕(qing)的(de)精英消費階層對動(dong)(dong)力的(de)追(zhui)求，VolvoS40豪華轎車還推出了5缸2.5升渦輪(lun)增(zeng)壓發動(dong)(dong)機，其技術指標(biao)和動(dong)(dong)力性能(neng)(neng)傲視同儕。

5缸(gang)(gang)Volvo2.5升(sheng)發動(dong)(dong)(dong)機馬力強勁。每個氣缸(gang)(gang)采用四氣門和雙頂(ding)置凸輪軸技術(shu)，提(ti)高了輸出和反應速度。同時采用的(de)(de)連續(xu)可(ke)調氣門正(zheng)時技術(shu)(CVVT)大大提(ti)高了發動(dong)(dong)(dong)機功率及中(zhong)低轉速時的(de)(de)扭矩(ju)輸出，同時保證高效燃(ran)(ran)燒(shao)，提(ti)高發動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)燃(ran)(ran)油經濟性。長(chang)沖程5缸(gang)(gang)直列式渦輪增壓(ya)發動(dong)(dong)(dong)機可(ke)在大范圍(wei)的(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)機轉速范圍(wei)內產生高扭矩(ju)，它意味(wei)著發動(dong)(dong)(dong)機在任何轉速下均能迅(xun)速加速。沖程長(chang)也有利于低轉速性能，使汽車爬坡(po)或重(zhong)載(zai)時更加輕松。

S40T5中的(de)(de)“T”表示的(de)(de)是渦輪(lun)增壓(ya)，最(zui)大(da)優(you)點是它可在不增加(jia)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)排(pai)(pai)(pai)量(liang)的(de)(de)基礎上，大(da)幅(fu)度提高發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)功率(lv)。這意味著一臺相對較(jiao)小排(pai)(pai)(pai)量(liang)的(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)經增壓(ya)后(hou)，可以產生(sheng)同(tong)較(jiao)大(da)排(pai)(pai)(pai)量(liang)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)相同(tong)的(de)(de)功率(lv)，與(yu)其它同(tong)排(pai)(pai)(pai)量(liang)自然吸氣發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)相比，性(xing)能提升顯而(er)易(yi)見(jian)。2.5T發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)轉速(su)每(mei)分鐘(zhong)在1500轉時，其最(zui)大(da)扭(niu)矩可達到320牛米，峰(feng)值輸出在5000轉時達到了驚人的(de)(de)220馬力。高水準而(er)平緩的(de)(de)扭(niu)力曲線可確保(bao)優(you)異的(de)(de)加(jia)速(su)性(xing)能，其由(you)靜(jing)止(zhi)加(jia)速(su)到100公里的(de)(de)時速(su)僅需7.5秒，這使S40T5具備了一觸即(ji)發(fa)(fa)的(de)(de)動(dong)力性(xing)能。

不過(guo)，盡管(guan)有著如此(ci)強勁的動力，卻(que)提供了良好的燃油(you)(you)經濟(ji)性(xing)和優異的環(huan)保指(zhi)標，S40T5的百公里(li)油(you)(you)耗僅(jin)為(wei)6.6升(sheng)(90公里(li)/小(xiao)時等速油(you)(you)耗)，這現在注(zhu)重環(huan)保和節(jie)約(yue)的社會風尚相(xiang)吻合。

VolvoS40轎車采用(yong)的(de)(de)五速手/自(zi)一體(ti)變(bian)速箱具(ju)有(you)自(zi)適應(ying)式變(bian)速模式，也(ye)就是說，可自(zi)動(dong)(dong)適應(ying)司機(ji)(ji)的(de)(de)駕駛風格。技術(shu)人員(yuan)做了大量工(gong)作，從而實(shi)現了傳動(dong)(dong)軸及(ji)萬向節(jie)同發動(dong)(dong)機(ji)(ji)高功率輸出之間的(de)(de)匹(pi)配，并確保在加速期間實(shi)現平(ping)穩的(de)(de)變(bian)速過程。

操控

VolvoS40在普(pu)通的(de)駕駛者手(shou)中(zhong)開起來會使他突然覺得駕駛技術(shu)增進不(bu)少，原本(ben)車技就不(bu)錯的(de)人會更(geng)加如魚得水。

VolvoS40轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)是根據VolvoS60和S80轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)同一理念(nian)開發而成。五缸動(dong)力和傳動(dong)系統為擁有(you)大(da)型轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)的(de)(de)特性(xing)奠定了基礎。所開發的(de)(de)底盤(pan)技術可滿足最(zui)嚴格的(de)(de)要求。VolvoS40的(de)(de)前懸(xuan)架采(cai)用麥弗(fu)遜式加防傾桿結(jie)構，其(qi)幾(ji)何形(xing)狀(zhuang)經過精心計算，可實現(xian)迅速而精確的(de)(de)轉向反應(ying)，增強車(che)輛的(de)(de)動(dong)感(gan)。由于采(cai)用多連桿系統的(de)(de)獨立后懸(xuan)架，實現(xian)了舒(shu)適性(xing)和反應(ying)一致性(xing)之間的(de)(de)完美結(jie)合。由于同時增加了輪距和軸距，車(che)輛的(de)(de)行駛穩定性(xing)也得以改善。

方向盤采用電液壓控(kong)(kong)(kong)制，反應清晰(xi)而精微(wei)，可進行有(you)效控(kong)(kong)(kong)制。由于減震器(qi)的阻尼使(shi)用了稍硬的設定，操控(kong)(kong)(kong)的精確與準(zhun)確是在(zai)預料之中的。新型動(dong)(dong)力傳動(dong)(dong)系統和與之精確匹配的底盤相結(jie)合(he)，再加上車身的非凡(fan)抗(kang)扭剛度，使(shi)駕駛感受變得特別充滿情趣。

VolvoS40在(zai)底盤(pan)設計上(shang)采用穩定及牽引力(li)(li)(li)(li)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(STC),在(zai)行駛(shi)中(zhong)呈現(xian)前(qian)后40:60的(de)車(che)(che)身動(dong)態(tai)表(biao)現(xian)。這樣(yang)的(de)驅(qu)動(dong)形式和設定，已經與(yu)同(tong)(tong)(tong)等級的(de)后驅(qu)車(che)(che)在(zai)抓(zhua)地力(li)(li)(li)(li)、穩定性方面不(bu)分伯(bo)仲。在(zai)重(zhong)載或濕滑(hua)路面上(shang)，S40的(de)EBD電子制(zhi)(zhi)動(dong)力(li)(li)(li)(li)分配系(xi)統會使(shi)每個車(che)(che)輪獲得最(zui)平均(jun)的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)力(li)(li)(li)(li)，同(tong)(tong)(tong)時(shi)ABS防抱(bao)死制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統會同(tong)(tong)(tong)時(shi)作(zuo)用，以(yi)確保打滑(hua)的(de)情況不(bu)會出(chu)現(xian)。VolvoS40的(de)底盤(pan)融匯了運動(dong)性與(yu)舒適性，使(shi)S40的(de)動(dong)態(tai)反(fan)應在(zai)同(tong)(tong)(tong)類(lei)轎車(che)(che)中(zhong)遙遙領先。優異的(de)底盤(pan)表(biao)現(xian)顯示出(chu)S40對于年輕的(de)新(xin)生代消費群體在(zai)行車(che)(che)操控(kong)性方面的(de)重(zhong)視與(yu)滿足。

S40車(che)的乘坐(zuo)感受(shou)非常出(chu)色，在碎石路面行駛就(jiu)像(xiang)在瀝(li)青路面上那樣(yang)平穩，讓(rang)人心情(qing)完全放松。車(che)身(shen)的傾側現象得到良(liang)好控制，即(ji)使遇到緊急情(qing)況，乘員(yuan)仍然可以舒適(shi)應對(dui)。

對于(yu)許(xu)多現(xian)代型前(qian)輪驅動(dong)轎(jiao)車來說，通常存在(zai)著助力轉彎過頭，以及反(fan)應遲鈍等問題。S40所采用的(de)(de)五速自(zi)動(dong)變速箱(xiang)比六速手動(dong)變速箱(xiang)更適應轎(jiao)車的(de)(de)特性。在(zai)S40車內(nei)，你盡可安(an)逸地(di)坐(zuo)在(zai)舒適的(de)(de)座椅里盡情地(di)享(xiang)受(shou)輕松感受(shou)。

在高(gao)速公(gong)路上行駛時(shi)，可(ke)采用巡(xun)航控制器。由于動(dong)力供應(ying)系統(tong)運行平穩，車廂內(nei)保持著(zhu)寧靜氛(fen)圍，因此，乘(cheng)坐的舒適性甚至(zhi)比同級別豪(hao)華轎(jiao)車更勝(sheng)一籌(chou)。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2011款 2.0L 自動智尊版

廠商：長安沃爾沃

級別：緊湊型車

發動機：104kW(2.0L自然(ran)吸氣)

動力(li)類型(xing)：汽(qi)油(you)機

變速箱：6擋雙離合(he)

長×寬(kuan)×高(mm)：4468×1770×1452

車身(shen)結構(gou)：4門 5座(zuo) 三(san)廂轎車

上市年份：2010

最高車(che)速(km/h)：205

0-100加速時(shi)間(s)：9.8

工(gong)信部油耗(L/100km)：8.5

整車質保政策(ce)：2年或(huo)10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4468

車寬(mm)：1770

車(che)高(mm)：1452

軸(zhou)距(ju)(mm)：2640

整(zheng)備質量(kg)：1430

車身結(jie)構(gou)：三廂(xiang)轎(jiao)車

車門數：4

座位數：5

油箱(xiang)容積(L)：55

行李廂最小容積(L)：404

行李廂最大容積(L)：404

發動機

排量(L)：2.0

進氣(qi)形式(shi)：自然吸氣(qi)

氣缸排列形式：直(zhi)列（L型）

汽缸數：4

最大功率(kW/rpm)：104/6000

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：185/4500

燃料：汽油

燃(ran)油標號(hao)：95號(hao)

供油(you)方式：多點電噴

環保標準：歐V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類(lei)型(xing)：雙離合

變(bian)速(su)箱名稱：雙離(li)合變(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅動(dong)方式：前置前驅

車體(ti)結構：承載(zai)式

助(zhu)力(li)類型(xing)：電子液壓助(zhu)力(li)

前懸掛類型(xing)：麥(mai)弗遜(xun)式獨立懸掛

后(hou)懸(xuan)掛類型(xing)：多連桿式獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前(qian)制動器(qi)類型：通風盤式

后(hou)制動器(qi)類(lei)型：盤式(shi)

駐車制動類型：手(shou)剎

前輪胎規格：205/50 R17

后輪胎(tai)規格：205/50 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Volvo沃爾沃品(pin)牌始于(yu)1927年瑞典，知名豪(hao)華汽車(che)品(pin)牌，2010年被吉(ji)利控股集(ji)團(tuan)收購(gou)，以質(zhi)量(liang)和性(xing)能優(you)異(yi)在全球享有很高聲(sheng)譽，特別(bie)是安(an)全系統(tong)方面。

1927年，首輛沃(wo)爾(er)(er)沃(wo)汽車(che)在哥德堡下(xia)線。從那(nei)時候(hou)起，精益求精，不斷(duan)推出眾多改(gai)變世界的創(chuang)新技術。 沃(wo)爾(er)(er)沃(wo)已經(jing)發展成為一個(ge)品牌，在瑞典(dian)、比利(li)時以及(ji)中國擁有(you)制造(zao)基地(di)。沃(wo)爾(er)(er)沃(wo)汽車(che)集團(tuan)生產眾多不同類別(bie)的汽車(che)，包括四門轎(jiao)車(che)、旅行車(che)、旅行轎(jiao)車(che)、越野車(che)以及(ji)SUV。

2010年8月，隨(sui)著浙江吉利控(kong)股(gu)集(ji)團(tuan)正式收(shou)購沃(wo)(wo)(wo)(wo)爾(er)(er)沃(wo)(wo)(wo)(wo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)股(gu)權，沃(wo)(wo)(wo)(wo)爾(er)(er)沃(wo)(wo)(wo)(wo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)成(cheng)為由中(zhong)(zhong)國人所擁有(you)的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌，沃(wo)(wo)(wo)(wo)爾(er)(er)沃(wo)(wo)(wo)(wo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)復興從此(ci)有(you)了堅實(shi)的(de)(de)保障(zhang)。沃(wo)(wo)(wo)(wo)爾(er)(er)沃(wo)(wo)(wo)(wo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)隸屬于吉利控(kong)股(gu)集(ji)團(tuan)，但獨立運營(ying)，在(zai)過(guo)去三年中(zhong)(zhong)，沃(wo)(wo)(wo)(wo)爾(er)(er)沃(wo)(wo)(wo)(wo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)愿景與(yu)戰略、產品(pin)規(gui)劃、品(pin)牌建設、供應體系培養和核心管(guan)理(li)團(tuan)隊組(zu)建等方面都取得(de)了顯著進展。

沃(wo)爾沃(wo)汽車的(de)三家(jia)在華工廠(chang)嚴格遵循沃(wo)爾沃(wo)汽車集團的(de)全(quan)球采購(gou)、質量(liang)控制、研發體系和管(guan)理標準(zhun)，為中國消費者生產(chan)質量(liang)媲美歐(ou)洲(zhou)工廠(chang)的(de)優(you)質產(chan)品。