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基本介紹

Volvo S40是一款(kuan)中級豪華轎(jiao)(jiao)車(che)，其現代(dai)、時尚的(de)設計(ji)是經典(dian)與(yu)創(chuang)新的(de)完美結(jie)合。作(zuo)為一款(kuan)Volvo汽車(che)公(gong)司(si)s40 轎(jiao)(jiao)車(che)專門(men)為更(geng)多的(de)年輕客戶(hu)量(liang)身打造的(de)運動型豪華轎(jiao)(jiao)車(che)， Volvo S40在世界各(ge)地的(de)汽車(che)市場都取得了(le)空前(qian)的(de)成功(gong)，榮獲了(le)近40項國際(ji)、國內大獎。S40型轎(jiao)(jiao)車(che)以簡潔、流暢、優雅、個性的(de)設計(ji)風格以及精良的(de)制作(zuo)工藝全面提(ti)升了(le)Volvo的(de)品(pin)牌形(xing)象。

產品設計

內飾

VolvoS40轎車引(yin)入(ru)了(le)一種全新的(de)內部設計理(li)念——在業界(jie)首次(ci)采用線(xian)條優(you)美的(de)“懸浮(fu)式”中(zhong)央控制臺(tai)。整個內部空間顯得簡約、寬敞而與眾(zhong)不同(tong)。時尚的(de)“懸浮(fu)式”中(zhong)控臺(tai)凝聚北歐簡約實用的(de)風(feng)格(ge)，具(ju)備(bei)未來感(gan)和(he)時尚感(gan)，并將諸多科(ke)技(ji)功(gong)能集(ji)中(zhong)于一身，一目了(le)然，讓智者(zhe)盡(jin)情(qing)體驗駕馭的(de)樂趣。

新型“懸浮式”中(zhong)控(kong)(kong)臺內的(de)(de)(de)各種(zhong)控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)實現了功能與位置的(de)(de)(de)最(zui)佳安排。控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)和開關(guan)的(de)(de)(de)布局經過優(you)化處理，視線內出(chu)現的(de)(de)(de)只有一個不大的(de)(de)(de)顯示屏、四個按鈕、以(yi)及(ji)幾個用(yong)來(lai)控(kong)(kong)制(zhi)空(kong)(kong)調、立體聲音(yin)響(xiang)系統等設(she)備的(de)(de)(de)開關(guan)。這樣，內部(bu)空(kong)(kong)間(jian)顯得異常潔凈而便捷。控(kong)(kong)制(zhi)板的(de)(de)(de)上半部(bu)用(yong)來(lai)操控(kong)(kong)音(yin)響(xiang)設(she)備和巡航定速(su)，而下(xia)半部(bu)用(yong)來(lai)控(kong)(kong)制(zhi)氣候系統。中(zhong)央控(kong)(kong)制(zhi)臺有金屬質感和桃木材料(liao)兩種(zhong)，營造出(chu)不同的(de)(de)(de)內部(bu)氛(fen)圍，適應顧客的(de)(de)(de)特殊品味。

VolvoS40的(de)內飾(shi)(shi)簡(jian)潔但(dan)不失(shi)高雅。裝飾(shi)(shi)風(feng)格韻(yun)味十足，色(se)彩協(xie)調。不同的(de)色(se)彩營造出(chu)不同的(de)風(feng)格。深諳(an)視覺藝術的(de)設計(ji)者，和(he)諧地(di)描繪出(chu)一種亦(yi)商亦(yi)家的(de)內飾(shi)(shi)氛圍。這樣的(de)設計(ji)，照顧到未來主(zhu)人在各(ge)種層面的(de)需求和(he)感(gan)受。

S40轎車配置了高性能級8聲(sheng)道6碟CD音(yin)(yin)響(xiang)系統，具備了“音(yin)(yin)樂廳級”自然傳真音(yin)(yin)質，駕(jia)駛之(zhi)余更有澎湃享受(shou)。

VolvoS40車廂照明(ming)的總體效果既柔和又明(ming)亮。例(li)如，中央控制(zhi)臺的照明(ming)燈設計(ji)在(zai)(zai)頂(ding)部(bu)，光線柔和，不會(hui)分散司機的注(zhu)意力。司機只是在(zai)(zai)伸手去觸(chu)摸(mo)控制(zhi)器時才(cai)會(hui)注(zhu)意到燈光。這種(zhong)做(zuo)法(fa)有(you)助于在(zai)(zai)夜間行駛，體現了設計(ji)師(shi)們的良苦用心和創(chuang)造性，也點綴出S40獨特(te)的歐陸個性。細節(jie)的精雕細琢，體現出Volvo全球化的同一品質。

空間

VolvoS40的內部空間設計可以(yi)說是對人機工程設計孜孜以(yi)求的典范。

VolvoS40轎車的(de)(de)內部設計所面臨的(de)(de)挑戰，是如何讓乘員在車廂內享受到(dao)寬敞而清新(xin)(xin)的(de)(de)空間(jian)。這就需要(yao)采(cai)用新(xin)(xin)的(de)(de)設計方式。于(yu)是超(chao)(chao)過4.4米的(de)(de)長度、1.77米的(de)(de)寬度，以及2.64米的(de)(de)超(chao)(chao)長軸距，令S40具備(bei)了并不遜色于(yu)更高一級轎車的(de)(de)寬敞空間(jian)。當然，讓人賞心(xin)悅目的(de)(de)配置遠不只這些。

VolvoS40轎車(che)由(you)于(yu)采用駕(jia)駛艙前移的(de)設計，加(jia)長(chang)了軸距(ju)，再加(jia)上采用發動機橫置(zhi)等措施(shi)，使車(che)廂內(nei)空間顯得(de)十分寬敞。Volvo轎車(che)向來以寬大而柔軟的(de)座椅而聞名，S40車(che)內(nei)就配置(zhi)了這(zhe)種(zhong)科學舒適的(de)、在(zai)國際上屢(lv)獲大獎(jiang)的(de)人性化座椅。它使長(chang)途駕(jia)乘更加(jia)愉悅(yue)，對腿部、腰部的(de)呵(he)護(hu)使旅途更加(jia)輕松，談笑間目的(de)地已在(zai)眼(yan)前。

前后排(pai)座椅的空間很(hen)寬(kuan)(kuan)敞，車(che)(che)內(nei)可舒適地乘坐四個成年人。在(zai)空間上與(yu)同(tong)級車(che)(che)相比，整體并不遜色，尤其是(shi)前排(pai)頭部空間和后排(pai)腿部空間相當(dang)寬(kuan)(kuan)裕。

像Volvo的(de)大型轎車(che)一樣，S40型轎車(che)的(de)內部空(kong)間也(ye)可(ke)以(yi)靈活地加以(yi)重新安(an)排。后(hou)(hou)排座椅(yi)可(ke)以(yi)4：6比例(li)分別折(zhe)疊(die)，這(zhe)樣就可(ke)以(yi)與寬大的(de)后(hou)(hou)備(bei)箱(xiang)相通。同時前排的(de)副駕駛座椅(yi)也(ye)可(ke)以(yi)折(zhe)疊(die)起(qi)來(lai)。將這(zhe)些座椅(yi)折(zhe)疊(die)起(qi)來(lai)后(hou)(hou)直通后(hou)(hou)備(bei)箱(xiang)就可(ke)提供一個平坦的(de)裝貨地板，發揮巨大的(de)儲(chu)藏潛能(neng)。這(zhe)種靈活寬敞的(de)空(kong)間設(she)計給人(ren)(ren)一種高度人(ren)(ren)性化的(de)享受(shou)。

特色功能

配置

VolvoS40充分體現了(le)其豪(hao)華(hua)車的(de)(de)(de)定位，無論是技術(shu)領先(xian)性(xing)，還是豐(feng)富和人性(xing)化(hua)的(de)(de)(de)配備(bei)、造車工藝等方(fang)面(mian)均在同級別車中具備(bei)領先(xian)水平。采用先(xian)進的(de)(de)(de)戰(zhan)斗機信息(xi)技術(shu)的(de)(de)(de)IDIS智能(neng)駕(jia)駛信息(xi)系(xi)統，可通過(guo)電子裝(zhuang)置智能(neng)檢測行車狀(zhuang)態并優化(hua)顯示重(zhong)要(yao)信息(xi)，確保(bao)享受安(an)全駕(jia)駛樂趣。VolvoS40全球首創的(de)(de)(de)超(chao)薄“懸浮式”中控臺(tai)，引(yin)領汽車設計(ji)革(ge)命性(xing)潮流(liu)。Volvo汽車獨有(you)的(de)(de)(de)領先(xian)配備(bei)：SIPS側撞安(an)全保(bao)護系(xi)統、WIPS頭(tou)頸部保(bao)護系(xi)統等，樹立了(le)汽車安(an)全科技的(de)(de)(de)新標準(zhun)。另外，還有(you)一(yi)些獨有(you)的(de)(de)(de)細節裝(zhuang)備(bei)，例(li)如空氣質量系(xi)統、定時迎(ying)候式照(zhao)明(ming)燈、洼地照(zhao)明(ming)燈等配備(bei)無一(yi)不顯示了(le)Volvo汽車人性(xing)化(hua)的(de)(de)(de)關懷。

當你置身于車內，會不斷被別致細節所吸引，感覺到一股(gu)源于歐(ou)陸的(de)(de)靈氣。設計(ji)者(zhe)擷取北歐(ou)家具(ju)的(de)(de)個性元素，以獨特的(de)(de)雙線(xian)縫合圍繞四周的(de)(de)皮革，使(shi)(shi)舒適與方便(bian)洋溢在四周。前(qian)排(pai)和(he)后排(pai)座(zuo)椅(yi)的(de)(de)設計(ji)都達到了Volvo汽車極高的(de)(de)人機工程學標(biao)準，使(shi)(shi)人恍如(ru)身處(chu)豪華客艙。

儀表(biao)板向前稍(shao)微傾斜(xie)。傾斜(xie)的(de)角度也(ye)經過仔細的(de)測算(suan)，營造(zao)出(chu)充裕的(de)空間感和自由(you)的(de)感受。所謂(wei)精(jing)品(pin)，就在于比(bi)別(bie)人多(duo)想(xiang)了一個細節。

S40洋溢著青春活(huo)力和無限動感(gan)(gan)(gan)。即使停在(zai)那里(li)，人們(men)也感(gan)(gan)(gan)覺它似(si)乎在(zai)高速(su)疾馳！流行的(de)東西(xi)往(wang)往(wang)只流于表面，一瞬而(er)過；只有(you)充滿內涵(han)的(de)事物，才能(neng)夠給(gei)人帶(dai)來持(chi)久的(de)滿足感(gan)(gan)(gan)。在(zai)崇尚個性(xing)，推崇自(zi)我的(de)今(jin)天，VolvoS40帶(dai)給(gei)人們(men)一個嶄新(xin)的(de)發展空間(jian)。動感(gan)(gan)(gan)、活(huo)力、自(zi)信是S40倡導的(de)精神理念(nian)。正因如此它才成為(wei)當今(jin)年(nian)輕新(xin)生代消費(fei)群(qun)體(ti)的(de)首選車(che)型。

動力

VolvoS40轎(jiao)(jiao)車的(de)動(dong)力總成是(shi)其高效的(de)心臟和(he)堅韌的(de)肌肉，由世界級高手鼎力打造(zao)。VolvoS40仍然(ran)采用橫置的(de)直列式發(fa)動(dong)機安裝模式，這在同類車中(zhong)屬于首創。這是(shi)因為采取新(xin)的(de)措施縮小了發(fa)動(dong)機的(de)外(wai)部尺寸(cun)。這種配置使一輛車具(ju)有很高的(de)性能和(he)卓越的(de)操控靈活性。發(fa)動(dong)機體積的(de)縮小也有助(zhu)于增(zeng)強轎(jiao)(jiao)車的(de)耐撞擊性能。

S40轎車(che)除(chu)了自身性能(neng)的出類拔萃，更在于(yu)Volvo汽車(che)公(gong)司對中國(guo)使用條件和(he)消費者需求的準確把握。

以(yi)入門級豪華轎車的標(biao)準(zhun)，2.4升(sheng)自(zi)然吸氣式發動(dong)機最大功率(lv)170馬力、最大扭(niu)矩(ju)230牛米、百公里加速8.9秒的性(xing)能已經值得(de)夸耀。但為了(le)滿足(zu)年輕(qing)的精英消(xiao)費階層(ceng)對動(dong)力的追求，VolvoS40豪華轎車還推出了(le)5缸2.5升(sheng)渦(wo)輪(lun)增壓發動(dong)機，其技術指標(biao)和動(dong)力性(xing)能傲視同(tong)儕。

5缸Volvo2.5升發動機馬(ma)力強(qiang)勁。每(mei)個(ge)氣缸采用(yong)四氣門和雙頂(ding)置凸輪(lun)軸技術(shu)，提(ti)高了(le)輸出和反應速(su)(su)度。同(tong)時采用(yong)的(de)連續可調氣門正時技術(shu)(CVVT)大大提(ti)高了(le)發動機功率及中低(di)轉速(su)(su)時的(de)扭矩輸出，同(tong)時保(bao)證高效燃燒(shao)，提(ti)高發動機的(de)燃油(you)經濟(ji)性(xing)。長沖程5缸直列式渦輪(lun)增壓(ya)發動機可在大范圍的(de)發動機轉速(su)(su)范圍內產生高扭矩，它意味(wei)著(zhu)發動機在任(ren)何(he)轉速(su)(su)下均(jun)能(neng)(neng)迅速(su)(su)加速(su)(su)。沖程長也有(you)利于低(di)轉速(su)(su)性(xing)能(neng)(neng)，使汽(qi)車爬坡或(huo)重載時更加輕松。

S40T5中的(de)(de)(de)“T”表示的(de)(de)(de)是(shi)渦輪增壓(ya)，最(zui)大優(you)點(dian)是(shi)它可(ke)在(zai)(zai)不增加發動機(ji)(ji)排(pai)(pai)(pai)量(liang)的(de)(de)(de)基礎上，大幅(fu)度提高發動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)功(gong)率(lv)(lv)。這意味著一(yi)臺相(xiang)對較(jiao)小排(pai)(pai)(pai)量(liang)的(de)(de)(de)發動機(ji)(ji)經增壓(ya)后，可(ke)以產生同(tong)較(jiao)大排(pai)(pai)(pai)量(liang)發動機(ji)(ji)相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)功(gong)率(lv)(lv)，與其它同(tong)排(pai)(pai)(pai)量(liang)自(zi)然(ran)吸氣發動機(ji)(ji)相(xiang)比，性(xing)能提升顯(xian)而(er)易見。2.5T發動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)轉(zhuan)速每(mei)分鐘在(zai)(zai)1500轉(zhuan)時(shi)(shi)，其最(zui)大扭(niu)矩可(ke)達到(dao)(dao)320牛米，峰值(zhi)輸(shu)出在(zai)(zai)5000轉(zhuan)時(shi)(shi)達到(dao)(dao)了驚人的(de)(de)(de)220馬力(li)。高水準而(er)平緩(huan)的(de)(de)(de)扭(niu)力(li)曲(qu)線可(ke)確保優(you)異(yi)的(de)(de)(de)加速性(xing)能，其由靜(jing)止加速到(dao)(dao)100公里的(de)(de)(de)時(shi)(shi)速僅(jin)需7.5秒(miao)，這使S40T5具(ju)備了一(yi)觸即發的(de)(de)(de)動力(li)性(xing)能。

不(bu)過，盡管(guan)有(you)著如(ru)此強勁的動力，卻提(ti)供了良好的燃油經濟(ji)性和優異的環(huan)保指標，S40T5的百公(gong)里油耗(hao)僅為6.6升(90公(gong)里/小時(shi)等速(su)油耗(hao))，這現在注(zhu)重環(huan)保和節(jie)約的社會風尚相吻合。

VolvoS40轎(jiao)車(che)采用的五速(su)手/自(zi)一體變速(su)箱(xiang)具有自(zi)適應式變速(su)模式，也(ye)就是(shi)說，可自(zi)動(dong)(dong)適應司機(ji)的駕駛風格。技術人員(yuan)做了大量工作(zuo)，從而實(shi)現了傳動(dong)(dong)軸及萬向節同發動(dong)(dong)機(ji)高功率(lv)輸出之間(jian)的匹配，并確保在加速(su)期間(jian)實(shi)現平穩的變速(su)過程。

操控

VolvoS40在(zai)普通的駕(jia)駛者手中開(kai)起來會(hui)使他突然(ran)覺得(de)駕(jia)駛技術增進不少，原(yuan)本車技就不錯的人會(hui)更加如魚得(de)水。

VolvoS40轎車是根據VolvoS60和S80轎車同(tong)一理念開發而成。五缸動(dong)(dong)力和傳動(dong)(dong)系統為擁有(you)大型轎車的(de)(de)特性(xing)奠定了基礎。所開發的(de)(de)底(di)盤技術可滿(man)足最嚴格的(de)(de)要求。VolvoS40的(de)(de)前懸架(jia)采(cai)用(yong)麥(mai)弗(fu)遜(xun)式加(jia)防傾桿(gan)結構，其(qi)幾何(he)形(xing)狀經過精心計算，可實現(xian)(xian)迅速而精確的(de)(de)轉向反(fan)(fan)應，增強車輛的(de)(de)動(dong)(dong)感。由于(yu)采(cai)用(yong)多連桿(gan)系統的(de)(de)獨立后懸架(jia)，實現(xian)(xian)了舒適性(xing)和反(fan)(fan)應一致性(xing)之間的(de)(de)完美結合。由于(yu)同(tong)時增加(jia)了輪(lun)距和軸距，車輛的(de)(de)行(xing)駛穩定性(xing)也得(de)以改善。

方向盤(pan)(pan)采用電(dian)液壓控制，反應(ying)清晰(xi)而精(jing)微，可(ke)進行有效控制。由于(yu)減震(zhen)器的(de)阻尼使(shi)用了稍硬的(de)設(she)定，操控的(de)精(jing)確(que)與準確(que)是在(zai)預(yu)料之(zhi)中(zhong)的(de)。新型動(dong)力傳動(dong)系統(tong)和(he)與之(zhi)精(jing)確(que)匹(pi)配的(de)底盤(pan)(pan)相結合，再(zai)加上車身的(de)非凡抗扭剛度，使(shi)駕駛(shi)感受變得特(te)別充滿情(qing)趣。

VolvoS40在底盤(pan)設計上采用(yong)(yong)穩定及牽引力控制系(xi)統(tong)(tong)(STC),在行駛中呈現(xian)(xian)前后40:60的(de)車身動(dong)(dong)(dong)態表現(xian)(xian)。這樣的(de)驅動(dong)(dong)(dong)形式(shi)和設定，已經(jing)與同等(deng)級的(de)后驅車在抓地(di)力、穩定性方面(mian)不(bu)分伯仲(zhong)。在重載或濕滑(hua)路面(mian)上，S40的(de)EBD電(dian)子制動(dong)(dong)(dong)力分配(pei)系(xi)統(tong)(tong)會(hui)使每個(ge)車輪獲得最平(ping)均的(de)制動(dong)(dong)(dong)力，同時ABS防抱死制動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)會(hui)同時作(zuo)用(yong)(yong)，以(yi)確保打(da)滑(hua)的(de)情(qing)況不(bu)會(hui)出現(xian)(xian)。VolvoS40的(de)底盤(pan)融匯了運動(dong)(dong)(dong)性與舒(shu)適(shi)性，使S40的(de)動(dong)(dong)(dong)態反應在同類(lei)轎車中遙遙領(ling)先。優(you)異的(de)底盤(pan)表現(xian)(xian)顯示出S40對于年輕的(de)新(xin)生代消費群體(ti)在行車操控性方面(mian)的(de)重視與滿足。

S40車的乘坐感受(shou)非常出色，在(zai)(zai)碎石路面(mian)(mian)行駛就像(xiang)在(zai)(zai)瀝青路面(mian)(mian)上(shang)那樣平穩，讓(rang)人(ren)心情(qing)完全放松(song)。車身的傾側現象得到良好(hao)控(kong)制，即使(shi)遇到緊急情(qing)況，乘員仍然(ran)可以舒適應對。

對(dui)于(yu)許多現代型前輪驅動轎(jiao)車(che)來說，通(tong)常(chang)存在(zai)(zai)(zai)著(zhu)助(zhu)力轉彎過(guo)頭，以及反應(ying)遲(chi)鈍(dun)等問題。S40所采(cai)用的五速(su)自動變速(su)箱比六(liu)速(su)手動變速(su)箱更適應(ying)轎(jiao)車(che)的特(te)性。在(zai)(zai)(zai)S40車(che)內，你盡可安逸地坐在(zai)(zai)(zai)舒適的座椅里盡情地享受(shou)輕松(song)感受(shou)。

在(zai)高速公(gong)路上(shang)行(xing)駛(shi)時(shi)，可采用巡航(hang)控制器。由于動力供應系統運行(xing)平穩，車(che)廂內保持著寧靜氛圍，因(yin)此，乘(cheng)坐的舒(shu)適(shi)性甚至比同級別豪華轎車(che)更勝一籌(chou)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2011款 2.0L 自動(dong)智尊(zun)版

廠商：長安沃爾(er)沃

級別：緊湊型車

發動機：104kW(2.0L自然(ran)吸(xi)氣)

動力類型：汽油機(ji)

變(bian)速箱(xiang)：6擋(dang)雙離(li)合

長×寬×高(mm)：4468×1770×1452

車身結(jie)構：4門 5座 三(san)廂轎車

上市年份：2010

最高車速(su)(km/h)：205

0-100加(jia)速時間(s)：9.8

工信部油耗(L/100km)：8.5

整(zheng)車質保政策：2年或10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4468

車寬(mm)：1770

車(che)高(mm)：1452

軸距(ju)(mm)：2640

整(zheng)備質量(kg)：1430

車身結構：三廂(xiang)轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(ji)(L)：55

行(xing)李廂最(zui)小容積(L)：404

行李廂最(zui)大容積(L)：404

發動機

排量(L)：2.0

進氣形式：自(zi)然吸氣

氣(qi)缸(gang)排列(lie)形式(shi)：直(zhi)列(lie)（L型）

汽缸數：4

最大功率(kW/rpm)：104/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：185/4500

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)：95號(hao)

供油(you)方式：多點(dian)電噴

環保標準：歐V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：雙離合

變速(su)箱(xiang)名稱：雙(shuang)離合(he)變速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置(zhi)前驅(qu)

車體結構：承載式

助力類型：電子(zi)液壓助力

前懸(xuan)掛(gua)類型：麥弗遜(xun)式獨立懸(xuan)掛(gua)

后懸掛類型：多連桿式獨立(li)懸掛

車輪制動

前(qian)制動器(qi)類型：通風盤式

后制(zhi)動器類型：盤式

駐車制動(dong)類型：手剎

前輪(lun)胎(tai)規格：205/50 R17

后輪胎規格：205/50 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Volvo沃爾沃品牌始(shi)于1927年(nian)瑞典，知(zhi)名豪華汽車品牌，2010年(nian)被吉利控(kong)股集團收購，以質量和性能優(you)異在全(quan)球(qiu)享有很高(gao)聲譽，特別是安(an)全(quan)系(xi)統方面。

1927年(nian)，首輛沃(wo)爾沃(wo)汽車(che)在(zai)哥德(de)堡下(xia)線。從那時(shi)候起，精益求精，不斷(duan)推(tui)出眾(zhong)多(duo)改(gai)變世界(jie)的(de)創新(xin)技(ji)術。 沃(wo)爾沃(wo)已經發展成為一個品牌，在(zai)瑞典、比利時(shi)以及中國擁有(you)制(zhi)造(zao)基地。沃(wo)爾沃(wo)汽車(che)集團生(sheng)產眾(zhong)多(duo)不同類別的(de)汽車(che)，包括四門轎(jiao)車(che)、旅行車(che)、旅行轎(jiao)車(che)、越(yue)野車(che)以及SUV。

2010年8月，隨著(zhu)(zhu)浙江吉利(li)控股(gu)集團正式(shi)收購(gou)沃爾(er)沃汽車的(de)股(gu)權，沃爾(er)沃汽車成(cheng)為由中國人(ren)所擁有的(de)汽車品(pin)牌(pai)，沃爾(er)沃汽車的(de)復興從此有了堅實的(de)保障。沃爾(er)沃汽車隸屬于吉利(li)控股(gu)集團，但(dan)獨(du)立運(yun)營，在過去三年中，沃爾(er)沃汽車在愿景與戰略、產(chan)品(pin)規(gui)劃、品(pin)牌(pai)建設、供應體系培(pei)養和(he)核心管理團隊組建等方面(mian)都取得了顯著(zhu)(zhu)進展。

沃(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)汽(qi)車的三家在華工(gong)(gong)廠嚴格(ge)遵循(xun)沃(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)汽(qi)車集(ji)團的全球(qiu)采購、質量控(kong)制、研發體系和(he)管理(li)標準，為中(zhong)國消費者生產質量媲美歐洲工(gong)(gong)廠的優(you)質產品。