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基本介紹

Volvo S40是(shi)一(yi)款中級(ji)豪華轎(jiao)車(che)，其現代(dai)、時(shi)尚的(de)(de)設計是(shi)經典(dian)與(yu)創新的(de)(de)完美結合。作為(wei)一(yi)款Volvo汽車(che)公司s40 轎(jiao)車(che)專門為(wei)更多的(de)(de)年輕客戶量身打造的(de)(de)運(yun)動型豪華轎(jiao)車(che)， Volvo S40在世界各地(di)的(de)(de)汽車(che)市場(chang)都取得了空前的(de)(de)成功，榮獲了近40項國(guo)際、國(guo)內大獎。S40型轎(jiao)車(che)以簡潔、流(liu)暢(chang)、優雅、個性的(de)(de)設計風格(ge)以及精良的(de)(de)制作工藝全面提升了Volvo的(de)(de)品牌(pai)形象。

產品設計

內飾

VolvoS40轎車引入了一種全新的(de)內部設計理念——在(zai)業界(jie)首(shou)次采(cai)用(yong)線條優美的(de)“懸浮式”中(zhong)央控制臺。整個(ge)內部空(kong)間顯得簡約(yue)、寬敞而與(yu)眾不同。時尚的(de)“懸浮式”中(zhong)控臺凝聚(ju)北歐簡約(yue)實用(yong)的(de)風(feng)格，具(ju)備未(wei)來感和(he)時尚感，并將諸多(duo)科技(ji)功能集中(zhong)于一身，一目了然，讓智者(zhe)盡情體(ti)驗駕馭的(de)樂趣。

新型“懸浮式”中控(kong)(kong)臺(tai)內(nei)(nei)的(de)各種(zhong)(zhong)控(kong)(kong)制器(qi)實現了功能與(yu)位置的(de)最佳安(an)排。控(kong)(kong)制器(qi)和開(kai)關的(de)布局經過優化處(chu)理，視線內(nei)(nei)出現的(de)只有一個(ge)不大的(de)顯示屏、四個(ge)按鈕、以及幾個(ge)用(yong)(yong)來控(kong)(kong)制空調(diao)、立體聲音響(xiang)系統(tong)(tong)等設(she)備的(de)開(kai)關。這樣，內(nei)(nei)部空間顯得異常(chang)潔凈(jing)而(er)便捷(jie)。控(kong)(kong)制板的(de)上半(ban)部用(yong)(yong)來操控(kong)(kong)音響(xiang)設(she)備和巡航定速，而(er)下(xia)半(ban)部用(yong)(yong)來控(kong)(kong)制氣候系統(tong)(tong)。中央控(kong)(kong)制臺(tai)有金屬質感和桃(tao)木材(cai)料兩種(zhong)(zhong)，營(ying)造出不同的(de)內(nei)(nei)部氛圍，適(shi)應顧客的(de)特殊品味。

VolvoS40的(de)內(nei)飾簡潔但不(bu)失(shi)高雅。裝(zhuang)飾風格韻味(wei)十足(zu)，色彩(cai)協調。不(bu)同的(de)色彩(cai)營(ying)造出不(bu)同的(de)風格。深諳視覺(jue)藝(yi)術的(de)設計(ji)者，和諧地描繪出一種亦商(shang)亦家的(de)內(nei)飾氛(fen)圍。這樣的(de)設計(ji)，照(zhao)顧(gu)到未來主(zhu)人在各種層面的(de)需求和感受(shou)。

S40轎(jiao)車配置了(le)高性(xing)能級8聲道6碟(die)CD音(yin)響系(xi)統，具備了(le)“音(yin)樂廳級”自然傳(chuan)真音(yin)質，駕駛之余更(geng)有澎湃享受。

VolvoS40車廂照明(ming)的(de)總(zong)體效(xiao)果既柔和(he)又明(ming)亮。例如，中央(yang)控制(zhi)臺的(de)照明(ming)燈(deng)(deng)設(she)計在頂部，光線柔和(he)，不會(hui)分散司機(ji)的(de)注意力。司機(ji)只是(shi)在伸手(shou)去觸(chu)摸控制(zhi)器時才會(hui)注意到燈(deng)(deng)光。這種(zhong)做法有(you)助于在夜間(jian)行駛，體現(xian)了(le)設(she)計師(shi)們的(de)良苦用心和(he)創造性，也點(dian)綴出S40獨特的(de)歐陸(lu)個(ge)性。細節的(de)精雕細琢，體現(xian)出Volvo全球化的(de)同一(yi)品質。

空間

VolvoS40的內部空(kong)間(jian)設計可以說(shuo)是對人機工(gong)程設計孜孜以求的典范。

VolvoS40轎(jiao)車的內(nei)部設計(ji)所面臨的挑戰，是如何讓(rang)乘(cheng)員在(zai)車廂內(nei)享受到寬(kuan)敞而清新(xin)的空間。這就需(xu)要采用新(xin)的設計(ji)方式(shi)。于是超(chao)過4.4米的長度、1.77米的寬(kuan)度，以及2.64米的超(chao)長軸距，令S40具備了(le)并不遜色(se)于更高一級(ji)轎(jiao)車的寬(kuan)敞空間。當然，讓(rang)人(ren)賞心(xin)悅目的配置(zhi)遠不只這些。

VolvoS40轎車(che)由于(yu)采用(yong)駕駛(shi)艙(cang)前(qian)移的(de)設計，加長了(le)軸距，再加上(shang)采用(yong)發(fa)動機橫置等措施，使車(che)廂內空間(jian)顯得十分寬(kuan)敞。Volvo轎車(che)向來以寬(kuan)大(da)而(er)(er)柔軟的(de)座(zuo)椅(yi)而(er)(er)聞(wen)名，S40車(che)內就配置了(le)這種(zhong)科學舒適的(de)、在(zai)國際上(shang)屢(lv)獲大(da)獎的(de)人(ren)性化座(zuo)椅(yi)。它使長途(tu)駕乘更加愉悅，對腿部、腰部的(de)呵護使旅途(tu)更加輕松，談笑間(jian)目的(de)地已在(zai)眼前(qian)。

前后排座(zuo)椅的空(kong)間(jian)很(hen)寬敞(chang)，車內可舒適地乘坐(zuo)四個成年人。在空(kong)間(jian)上與同級車相(xiang)(xiang)比，整(zheng)體并不遜(xun)色(se)，尤其(qi)是前排頭(tou)部空(kong)間(jian)和后排腿部空(kong)間(jian)相(xiang)(xiang)當(dang)寬裕。

像Volvo的(de)(de)(de)大型轎(jiao)車一樣(yang)(yang)，S40型轎(jiao)車的(de)(de)(de)內(nei)部(bu)空間(jian)也(ye)可(ke)(ke)以(yi)靈活地(di)加以(yi)重(zhong)新(xin)安排(pai)。后(hou)排(pai)座椅(yi)可(ke)(ke)以(yi)4：6比例分別折(zhe)疊，這(zhe)(zhe)樣(yang)(yang)就可(ke)(ke)以(yi)與寬(kuan)(kuan)大的(de)(de)(de)后(hou)備箱相通(tong)。同時前排(pai)的(de)(de)(de)副(fu)駕駛座椅(yi)也(ye)可(ke)(ke)以(yi)折(zhe)疊起來。將這(zhe)(zhe)些(xie)座椅(yi)折(zhe)疊起來后(hou)直通(tong)后(hou)備箱就可(ke)(ke)提供一個平坦(tan)的(de)(de)(de)裝貨(huo)地(di)板(ban)，發揮巨大的(de)(de)(de)儲藏潛能。這(zhe)(zhe)種(zhong)靈活寬(kuan)(kuan)敞的(de)(de)(de)空間(jian)設計給(gei)人一種(zhong)高度人性化的(de)(de)(de)享受。

特色功能

配置

VolvoS40充分體現了(le)其豪華車(che)(che)的(de)(de)定(ding)位，無(wu)論(lun)是技(ji)術(shu)領(ling)先性(xing)，還是豐富和(he)人性(xing)化(hua)的(de)(de)配(pei)備(bei)、造車(che)(che)工藝等方面均(jun)在同級別車(che)(che)中具(ju)備(bei)領(ling)先水平。采(cai)用(yong)先進(jin)的(de)(de)戰斗機信息技(ji)術(shu)的(de)(de)IDIS智(zhi)能(neng)駕(jia)駛信息系統，可通過電子裝(zhuang)置智(zhi)能(neng)檢測行(xing)車(che)(che)狀態并(bing)優化(hua)顯示重要信息，確保(bao)享受安(an)全(quan)駕(jia)駛樂趣(qu)。VolvoS40全(quan)球首創的(de)(de)超薄“懸浮式(shi)”中控臺，引(yin)領(ling)汽(qi)車(che)(che)設計革命性(xing)潮流。Volvo汽(qi)車(che)(che)獨有(you)(you)的(de)(de)領(ling)先配(pei)備(bei)：SIPS側(ce)撞安(an)全(quan)保(bao)護系統、WIPS頭(tou)頸(jing)部保(bao)護系統等，樹立了(le)汽(qi)車(che)(che)安(an)全(quan)科技(ji)的(de)(de)新標準。另外，還有(you)(you)一(yi)些獨有(you)(you)的(de)(de)細節裝(zhuang)備(bei)，例如(ru)空氣質量系統、定(ding)時迎候式(shi)照明(ming)燈(deng)、洼地照明(ming)燈(deng)等配(pei)備(bei)無(wu)一(yi)不顯示了(le)Volvo汽(qi)車(che)(che)人性(xing)化(hua)的(de)(de)關(guan)懷。

當你置(zhi)身于(yu)車(che)(che)內，會不斷被別(bie)致細節(jie)所吸引，感覺到一股(gu)源于(yu)歐陸的靈氣。設計者擷取(qu)北歐家(jia)具的個(ge)性元素，以(yi)獨特的雙線(xian)縫(feng)合圍繞四周(zhou)的皮革，使(shi)舒適(shi)與方(fang)便洋溢(yi)在四周(zhou)。前(qian)排(pai)和后(hou)排(pai)座椅的設計都達到了Volvo汽車(che)(che)極(ji)高(gao)的人(ren)機(ji)工(gong)程學標準，使(shi)人(ren)恍(huang)如身處豪(hao)華客艙。

儀表板向前稍微傾斜。傾斜的角度也經過(guo)仔細的測算，營造(zao)出充裕的空(kong)間感和自由的感受。所謂精品，就(jiu)在于比別(bie)人(ren)多想(xiang)了一個細節(jie)。

S40洋溢著青春活力(li)和無限動(dong)感。即使停在那里，人們也感覺它似乎在高速(su)疾馳！流行的(de)東(dong)西往往只流于表(biao)面，一瞬而過；只有充(chong)滿(man)內(nei)涵的(de)事物(wu)，才能夠(gou)給(gei)(gei)人帶(dai)來持久(jiu)的(de)滿(man)足感。在崇尚(shang)個性(xing)，推崇自(zi)我的(de)今天，VolvoS40帶(dai)給(gei)(gei)人們一個嶄(zhan)新的(de)發展空間。動(dong)感、活力(li)、自(zi)信是S40倡導的(de)精神理念。正因(yin)如(ru)此它才成(cheng)為當今年(nian)輕新生代消費群體的(de)首(shou)選(xuan)車型。

動力

VolvoS40轎車(che)的(de)(de)動力總成(cheng)是(shi)其高(gao)(gao)效的(de)(de)心臟和堅(jian)韌的(de)(de)肌肉，由世界級高(gao)(gao)手鼎力打造。VolvoS40仍然采用橫置(zhi)的(de)(de)直列式發動機安裝模式，這(zhe)在(zai)同類(lei)車(che)中屬于首創。這(zhe)是(shi)因為采取新的(de)(de)措施縮小了發動機的(de)(de)外部尺寸(cun)。這(zhe)種配(pei)置(zhi)使一輛車(che)具有很(hen)高(gao)(gao)的(de)(de)性能和卓越的(de)(de)操控靈活(huo)性。發動機體積的(de)(de)縮小也有助于增強(qiang)轎車(che)的(de)(de)耐撞擊性能。

S40轎車除了自身性能的出類拔萃，更在于(yu)Volvo汽車公司對(dui)中(zhong)國使用條件和消費者(zhe)需求的準(zhun)確把握(wo)。

以入門級(ji)豪華轎(jiao)車的標準，2.4升(sheng)自(zi)然吸氣(qi)式發(fa)動機最(zui)大(da)(da)功率170馬(ma)力(li)(li)、最(zui)大(da)(da)扭矩230牛米、百(bai)公里加速8.9秒的性能已經(jing)值得(de)夸耀。但為了滿足年輕的精英消費(fei)階層對動力(li)(li)的追求，VolvoS40豪華轎(jiao)車還推出(chu)了5缸2.5升(sheng)渦輪增壓(ya)發(fa)動機，其技術指標和動力(li)(li)性能傲視同(tong)儕(chai)。

5缸(gang)Volvo2.5升發(fa)(fa)動(dong)機馬力強勁。每個(ge)氣缸(gang)采用(yong)四氣門和(he)雙頂置凸輪軸技術，提高了(le)輸出和(he)反(fan)應速(su)(su)度。同(tong)時采用(yong)的(de)連續可調(diao)氣門正(zheng)時技術(CVVT)大(da)大(da)提高了(le)發(fa)(fa)動(dong)機功率及中低(di)轉速(su)(su)時的(de)扭(niu)矩輸出，同(tong)時保證(zheng)高效(xiao)燃(ran)燒(shao)，提高發(fa)(fa)動(dong)機的(de)燃(ran)油經濟性。長(chang)沖(chong)程5缸(gang)直(zhi)列式渦輪增(zeng)壓發(fa)(fa)動(dong)機可在(zai)大(da)范(fan)圍(wei)的(de)發(fa)(fa)動(dong)機轉速(su)(su)范(fan)圍(wei)內產生高扭(niu)矩，它意味著發(fa)(fa)動(dong)機在(zai)任何轉速(su)(su)下均能(neng)迅速(su)(su)加速(su)(su)。沖(chong)程長(chang)也(ye)有利于(yu)低(di)轉速(su)(su)性能(neng)，使汽車爬坡或(huo)重載時更(geng)加輕松。

S40T5中的“T”表示的是(shi)渦輪增(zeng)壓，最大(da)優點是(shi)它(ta)(ta)可在(zai)不增(zeng)加發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)排量(liang)(liang)的基礎(chu)上(shang)，大(da)幅度(du)提高發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的功率(lv)。這(zhe)意(yi)味著一臺相(xiang)對較小排量(liang)(liang)的發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)經增(zeng)壓后，可以產生同(tong)較大(da)排量(liang)(liang)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)相(xiang)同(tong)的功率(lv)，與其它(ta)(ta)同(tong)排量(liang)(liang)自然吸氣(qi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)相(xiang)比，性能提升顯而易見。2.5T發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的轉速每(mei)分鐘(zhong)在(zai)1500轉時，其最大(da)扭(niu)矩(ju)可達到320牛米，峰值輸出在(zai)5000轉時達到了(le)驚(jing)人的220馬力。高水準而平緩的扭(niu)力曲線(xian)可確保優異的加速性能，其由靜(jing)止加速到100公(gong)里(li)的時速僅需7.5秒，這(zhe)使S40T5具備了(le)一觸即發(fa)(fa)(fa)的動(dong)(dong)力性能。

不(bu)過，盡管有著如此(ci)強勁的(de)(de)動力(li)，卻提供了良好(hao)的(de)(de)燃油(you)經濟性和(he)優異的(de)(de)環保(bao)指標，S40T5的(de)(de)百(bai)公里油(you)耗僅(jin)為6.6升(90公里/小(xiao)時(shi)等(deng)速油(you)耗)，這(zhe)現(xian)在注重環保(bao)和(he)節(jie)約的(de)(de)社會風尚相吻合。

VolvoS40轎車采用的五(wu)速(su)手/自一體變速(su)箱具有自適應式變速(su)模式，也就是說(shuo)，可(ke)自動(dong)適應司機(ji)的駕駛風格。技術(shu)人員做了大量工(gong)作，從而實現了傳(chuan)動(dong)軸及萬向節(jie)同發動(dong)機(ji)高功率輸出之間的匹(pi)配，并確保在加速(su)期(qi)間實現平穩的變速(su)過程。

操控

VolvoS40在普通的(de)駕駛者手中開起來會使他突然覺得(de)駕駛技術增(zeng)進不少，原本車(che)技就不錯的(de)人會更(geng)加如魚得(de)水。

VolvoS40轎(jiao)車(che)(che)(che)是根據(ju)VolvoS60和S80轎(jiao)車(che)(che)(che)同(tong)一理念開發而成。五缸(gang)動(dong)力和傳動(dong)系(xi)統為擁有(you)大型轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)特性(xing)(xing)奠定了(le)(le)基礎。所開發的(de)底盤技(ji)術(shu)可滿足最嚴格的(de)要求。VolvoS40的(de)前懸架(jia)采用麥弗遜式(shi)加(jia)防傾(qing)桿結構，其幾(ji)何形(xing)狀經過精(jing)(jing)心計(ji)算，可實(shi)現迅速(su)而精(jing)(jing)確的(de)轉向反應，增(zeng)強(qiang)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)動(dong)感。由于采用多連桿系(xi)統的(de)獨立后懸架(jia)，實(shi)現了(le)(le)舒(shu)適性(xing)(xing)和反應一致(zhi)性(xing)(xing)之(zhi)間的(de)完(wan)美結合。由于同(tong)時增(zeng)加(jia)了(le)(le)輪距和軸距，車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)行駛穩(wen)定性(xing)(xing)也得以(yi)改(gai)善。

方向盤采(cai)用電液壓控(kong)(kong)制，反應清晰而精(jing)微，可進行(xing)有(you)效控(kong)(kong)制。由于(yu)減(jian)震器的阻尼使用了稍硬的設定，操控(kong)(kong)的精(jing)確與準確是在預料(liao)之(zhi)(zhi)中的。新型動力傳動系統和與之(zhi)(zhi)精(jing)確匹配的底盤相(xiang)結(jie)合，再加上(shang)車身的非凡抗扭剛度，使駕(jia)駛感受變得(de)特(te)別充滿(man)情趣(qu)。

VolvoS40在(zai)(zai)底盤(pan)設計上采(cai)用穩定(ding)及牽引力控(kong)制系統(STC),在(zai)(zai)行駛中呈現(xian)前后40:60的(de)(de)車(che)身(shen)動(dong)(dong)態表現(xian)。這樣的(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)形(xing)式和設定(ding)，已經與同(tong)等級(ji)的(de)(de)后驅(qu)車(che)在(zai)(zai)抓地(di)力、穩定(ding)性方(fang)面(mian)不分伯仲。在(zai)(zai)重(zhong)載或濕滑(hua)(hua)路面(mian)上，S40的(de)(de)EBD電子(zi)制動(dong)(dong)力分配系統會(hui)使每個車(che)輪獲得最平均(jun)的(de)(de)制動(dong)(dong)力，同(tong)時ABS防抱死制動(dong)(dong)系統會(hui)同(tong)時作用，以確保打(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)情況不會(hui)出(chu)現(xian)。VolvoS40的(de)(de)底盤(pan)融匯了運(yun)動(dong)(dong)性與舒適性，使S40的(de)(de)動(dong)(dong)態反應(ying)在(zai)(zai)同(tong)類(lei)轎(jiao)車(che)中遙(yao)遙(yao)領先。優異的(de)(de)底盤(pan)表現(xian)顯(xian)示出(chu)S40對(dui)于年輕的(de)(de)新生(sheng)代消費群體(ti)在(zai)(zai)行車(che)操(cao)控(kong)性方(fang)面(mian)的(de)(de)重(zhong)視與滿足。

S40車(che)的乘(cheng)坐感受非常出(chu)色，在碎(sui)石(shi)路面行駛就像(xiang)在瀝青路面上那樣(yang)平穩，讓人心(xin)情完全(quan)放(fang)松。車(che)身的傾側現象得到良好控制，即使遇到緊急情況(kuang)，乘(cheng)員仍然可以(yi)舒適應對。

對(dui)于許多現(xian)代型前(qian)輪驅動轎車來說，通常存在著助力轉彎過(guo)頭，以及(ji)反應遲鈍等問題。S40所采(cai)用的五速(su)自動變(bian)速(su)箱比六速(su)手(shou)動變(bian)速(su)箱更(geng)適應轎車的特性(xing)。在S40車內，你盡可安(an)逸地坐(zuo)在舒適的座椅(yi)里盡情(qing)地享受(shou)(shou)輕(qing)松(song)感(gan)受(shou)(shou)。

在高速公(gong)路(lu)上行駛(shi)時(shi)，可采用(yong)巡航控制器。由于動力(li)供應系統運行平穩，車廂內保持(chi)著寧靜(jing)氛(fen)圍(wei)，因此(ci)，乘坐的舒適性甚至比同級別豪華(hua)轎(jiao)車更勝一(yi)籌。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱(cheng)：2011款 2.0L 自動智(zhi)尊版(ban)

廠商：長安沃爾(er)沃

級別：緊湊型車

發動機：104kW(2.0L自然(ran)吸氣)

動力類(lei)型：汽油(you)機

變速箱：6擋(dang)雙離合(he)

長×寬×高(mm)：4468×1770×1452

車身結構(gou)：4門 5座 三廂轎車

上市(shi)年份(fen)：2010

最高車(che)速(km/h)：205

0-100加速(su)時間(jian)(s)：9.8

工(gong)信部油耗(L/100km)：8.5

整(zheng)車質保政(zheng)策：2年或10萬(wan)公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4468

車寬(mm)：1770

車高(mm)：1452

軸距(mm)：2640

整備質量(kg)：1430

車身結構：三(san)廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：55

行(xing)李廂最小容積(L)：404

行李廂最大容積(ji)(L)：404

發動機

排(pai)量(L)：2.0

進氣形式(shi)：自然吸氣

氣缸排列形式：直列（L型(xing)）

汽缸數：4

最大功率(kW/rpm)：104/6000

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：185/4500

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供(gong)油(you)方式：多點電噴

環保標準：歐V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：雙離合(he)

變速箱(xiang)名稱：雙離合變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方(fang)式：前置前驅

車體結構：承載式(shi)

助力類(lei)型：電子液壓(ya)助力

前懸掛(gua)類型(xing)：麥(mai)弗遜(xun)式獨立(li)懸掛(gua)

后懸(xuan)掛類(lei)型：多連桿式(shi)獨(du)立(li)懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器(qi)類(lei)型：通(tong)風盤式(shi)

后制動器類型：盤(pan)式

駐(zhu)車制動類型：手剎

前輪胎規格(ge)：205/50 R17

后輪胎規格：205/50 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Volvo沃爾沃品(pin)牌始于(yu)1927年瑞典，知名豪華汽車品(pin)牌，2010年被(bei)吉利(li)控(kong)股集團收購，以質(zhi)量和(he)性能優異(yi)在全球享有很高聲譽，特別是安(an)全系統方面。

1927年(nian)，首輛沃(wo)爾沃(wo)汽車(che)(che)在(zai)哥德(de)堡下線。從那時(shi)候(hou)起，精益(yi)求精，不斷推出眾(zhong)多(duo)改(gai)變(bian)世界的創(chuang)新技術。 沃(wo)爾沃(wo)已(yi)經(jing)發(fa)展成為一個品牌，在(zai)瑞典、比利時(shi)以(yi)(yi)及(ji)中(zhong)國擁有制(zhi)造基地。沃(wo)爾沃(wo)汽車(che)(che)集團(tuan)生(sheng)產(chan)眾(zhong)多(duo)不同(tong)類別的汽車(che)(che)，包括四門轎車(che)(che)、旅行車(che)(che)、旅行轎車(che)(che)、越野車(che)(che)以(yi)(yi)及(ji)SUV。

2010年8月，隨(sui)著浙江吉利(li)控股(gu)集團正式(shi)收購沃(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)汽車(che)(che)的(de)股(gu)權，沃(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)汽車(che)(che)成為由中(zhong)國人所擁有(you)的(de)汽車(che)(che)品牌(pai)，沃(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)汽車(che)(che)的(de)復興從此有(you)了(le)堅實的(de)保障。沃(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)汽車(che)(che)隸屬于吉利(li)控股(gu)集團，但獨立運營(ying)，在過去三年中(zhong)，沃(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)汽車(che)(che)在愿景與戰略、產品規劃、品牌(pai)建設、供應體系培養和(he)核心(xin)管理團隊(dui)組建等(deng)方面都(dou)取得了(le)顯著進展。

沃爾(er)沃汽車(che)的(de)三(san)家在(zai)華工(gong)廠(chang)嚴(yan)格(ge)遵(zun)循(xun)沃爾(er)沃汽車(che)集團的(de)全(quan)球(qiu)采購、質量(liang)(liang)控制、研(yan)發(fa)體系(xi)和管理標準(zhun)，為中國消費者生(sheng)產(chan)質量(liang)(liang)媲美歐洲工(gong)廠(chang)的(de)優質產(chan)品。