作為Honda全(quan)球戰略車型(xing)之一(yi)(yi)(yi),飛(fei)度(FIT)自2001年推出(chu)以來,已在(zai)全(quan)世(shi)界115個國家(jia)售出(chu)超過(guo)(guo)470萬輛,成為名副其實的(de)(de)全(quan)球小型(xing)車市場佼佼者。飛(fei)度(FIT)脫胎(tai)于Honda的(de)(de)GSC(Global Small Car Platform)平臺,也就(jiu)是全(quan)球通用小型(xing)車平臺。這一(yi)(yi)(yi)平臺創(chuang)造性(xing)的(de)(de)應用了對(dui)小型(xing)車開發極具影響力的(de)(de)MM理(li)念(nian)空間(jian)布局,即“人乘(cheng)坐的(de)(de)空間(jian)最大化(MAX),機器占(zhan)用的(de)(de)空間(jian)最小化(MIN)”。憑借這一(yi)(yi)(yi)理(li)念(nian),從(cong)第(di)一(yi)(yi)(yi)代(dai)車型(xing)至今,飛(fei)度(FIT)通過(guo)(guo)不斷(duan)的(de)(de)創(chuang)新,開拓了小型(xing)車的(de)(de)全(quan)新領域。
隨著中國(guo)新生代群體購車(che)需求(qiu)的(de)(de)爆發式增(zeng)長(chang),“85后”正逐漸成為購買兩廂車(che)的(de)(de)新力軍。他(ta)們充滿了時(shi)尚活力,也(ye)追求(qiu)個性與分享。定位(wei)為“勁酷兩廂車(che)”的(de)(de)第三代飛度(FIT)正是為他(ta)們專(zhuan)屬打造的(de)(de)人生第一部(bu)座駕,以全(quan)方位(wei)跨(kua)級超越的(de)(de)姿態,為新生代群體帶來前(qian)所未有(you)的(de)(de)使(shi)用體驗(yan)。
2018年1月11日廣汽本田新(xin)飛度潮跑系(xi)列(lie)上(shang)市,保持既有的(de)核心(xin)產品(pin)價值——以“Exciting H Design”整體設計理念、“地球夢科技”引(yin)擎(1.5L直噴(pen)DOHC i-VTEC發(fa)動機(ji)及全新(xin)CVT無級(ji)變速(su)器)、Idle-stop發(fa)動機(ji)節(jie)能自動啟停系(xi)統等十(shi)大革新(xin)科技。
第三代(dai)飛(fei)度(FIT)以“Exciting H Design”為整(zheng)體設(she)(she)計理念(nian),采(cai)用(yong)Honda最新的(de)(de)家族(zu)式前(qian)臉造(zao)型(xing)概念(nian)“solidwing”,前(qian)格(ge)柵與大燈融為一體,凸顯凌厲和勁酷(ku)。車身側面(mian)運用(yong)特(te)有(you)的(de)(de)勁酷(ku)刀鋒式雙腰線設(she)(she)計,帶來(lai)讓(rang)人(ren)躍躍欲試的(de)(de)前(qian)沖(chong)力。充滿張力的(de)(de)尾(wei)部造(zao)型(xing)搭配使用(yong)LED光源的(de)(de)后尾(wei)組(zu)合燈,呈現出更高級的(de)(de)質感。酷(ku)勁十足(zu)的(de)(de)整(zheng)車設(she)(she)計讓(rang)人(ren)過(guo)目難忘。第三代(dai)飛(fei)度還擁(yong)有(you)7種豐富的(de)(de)車身顏(yan)色供消費者選擇(ze),分(fen)別是海(hai)洋藍(lan)、星光銀(yin)、新月黃、瑞麗紅、塔夫(fu)綢白、絲緞(duan)銀(yin)、奧夫(fu)特(te)黑。
作為Honda第(di)二款全球戰略車型,飛(fei)度向來都集中體現了Honda兩廂車開發的獨特(te)智(zhi)慧。
而第三代飛度(du)大量(liang)應用先進的FUNTEC技術(shu),成為迄今(jin)為止最先進的飛度(du),將再次掀(xian)起(qi)兩廂(xiang)車科技風(feng)潮。
第三代飛度(FIT)首(shou)次搭(da)載Honda全新(xin)Earth Dreams Technology(地球(qiu)夢(meng)科技)引擎。全新(xin)的(de)(de)1.5L 直噴DOHC i-VTEC發動機最大功率(lv)達96kW/6600rpm,最大扭(niu)矩為155N·m/4600rpm,動力性能居同級(ji)(ji)之首(shou)。配合(he)全新(xin)CVT無(wu)級(ji)(ji)變(bian)速器(qi),使得第三代飛度(FIT)實現百公里僅5.3L的(de)(de)同級(ji)(ji)別車型(xing)最低(di)油耗。
除了強大的(de)動(dong)力系(xi)統(tong),第三代飛(fei)度(du)(FIT)還擁有多(duo)(duo)達十項的(de)革(ge)新(xin)科(ke)技(ji)。其中Idle-stop發動(dong)機節能自動(dong)啟停系(xi)統(tong)、VSA車(che)(che)輛(liang)穩(wen)定性(xing)控制系(xi)統(tong)、ESS緊急剎車(che)(che)警示系(xi)統(tong)、三模式后(hou)視(shi)攝像顯(xian)示系(xi)統(tong)、智能屏(ping)互聯系(xi)統(tong)等均是同(tong)級別首次搭載,很多(duo)(duo)技(ji)術配置甚至達到部分(fen)B級車(che)(che)標(biao)準,第三代飛(fei)度(du)同(tong)樣采用了Honda最新(xin)一代ACE高級兼容性(xing)車(che)(che)身(shen)結(jie)構,帶(dai)來優異(yi)的(de)碰撞安全性(xing)能。
第三代飛(fei)度(FIT)底盤全(quan)(quan)面革新,采用新幾何形狀(zhuang)的(de)(de)前麥佛遜式獨立懸掛(gua)、高剛(gang)性的(de)(de)后(hou)扭(niu)力(li)梁(liang)式半獨立懸掛(gua),前后(hou)懸掛(gua)均(jun)采用穩(wen)定桿,獲(huo)得優(you)異的(de)(de)響應性能及操控穩(wen)定性。全(quan)(quan)新CVT無級變速器帶來有力(li)的(de)(de)加速和超級平順(shun)的(de)(de)換擋(dang),并通過G-design Shift帶來暢(chang)快(kuai)而動感的(de)(de)駕駛感受。
首(shou)次(ci)搭載Honda全新EDT發(fa)動(dong)(dong)機,1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fa)動(dong)(dong)機, CVT無級變速器(qi),Idle-?stop發(fa)動(dong)(dong)機節(jie)能(neng)自動(dong)(dong)啟停系(xi)統,VSA車輛穩定性控(kong)制系(xi)統,三模(mo)式后(hou)視攝像(xiang)顯(xian)示系(xi)統,ESS緊(jin)急剎車警(jing)示系(xi)統,HSA斜坡起動(dong)(dong)輔助(zhu)系(xi)統,智(zhi)能(neng)屏互(hu)聯系(xi)統等十大領先同級別的先進科技(ji)。
廠商(shang)指(zhi)導價(jia):10.28萬
本地報價:10.28萬詢底價
廠商:廣汽本田
級別:小型車
發動機:96kW(1.5L自然吸氣)
動力類型(xing):汽油機
變速箱:CVT
長×寬×高(mm):4096×1695×1525
車(che)(che)身結構:5門(men) 5座 兩廂(xiang)轎(jiao)車(che)(che)
上(shang)市年份:2018
工信(xin)部油耗(L/100km):5.4
整(zheng)車(che)質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4096
車寬(mm):1695
車高(mm):1525
軸距(mm):2530
整備質(zhi)量(kg):1110
最小(xiao)離地間隙(mm):105
前輪距(mm):1480
后(hou)輪距(mm):1465
車身(shen)結(jie)構:兩廂轎車
車門數:5
座位數:5
油箱容(rong)積(L):40
發動(dong)機(ji)型(xing)號:L15B2
排量(L):1.5
排量(liang)(mL):1498
進氣(qi)形(xing)式:自然(ran)吸氣(qi)
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣(qi)門數(個(ge)):4
壓(ya)縮比:11.5
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸(gang)體材質:鋁合金
最大馬力(li)(Ps):131
最大功(gong)率(kW/rpm):96/6600
最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm):155/4600
燃料:汽油
燃(ran)油(you)標(biao)號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國V
發動機(ji)自動啟/停:●
變速箱類型(xing):CVT
變速箱(xiang)名稱:無級(ji)變速箱(xiang)
驅動方式:前(qian)置前(qian)驅
車體結構:承載式
助(zhu)力類型:電動助(zhu)力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸(xuan)掛類型:扭(niu)力梁式非獨立懸(xuan)掛
前制動器類型(xing):通風盤式
后制動器類型:鼓式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規格:185/60 R15
后輪胎規格:185/60 R15
備胎:非全尺寸
Honda本田品(pin)牌始于1948年(nian)日本,大(da)型摩托車(che)(che)和汽車(che)(che)生(sheng)產商(shang),以生(sheng)產自行車(che)(che)助力發動(dong)機起步,汽車(che)(che)安全系統享譽界內,世界汽車(che)(che)業的佼(jiao)佼(jiao)者。
本田技研工業株式會(hui)社成立于1948年,在(zai)全球29個國家和地(di)區擁(yong)有130個以上的(de)生產(chan)基地(di),產(chan)品包括摩托(tuo)車,汽(qi)車和Life Creation等(deng),除了排(pai)在(zai)首位(wei)的(de)摩托(tuo)車,汽(qi)車的(de)產(chan)量和規模也都(dou)排(pai)名世界十(shi)大(da)廠(chang)家之列。
Honda在世(shi)界各國為實現三個(ge)(ge)喜(xi)(xi)(xi)悅的(de)目(mu)標而積極地推進事業活動(dong)。所謂“三個(ge)(ge)喜(xi)(xi)(xi)悅”,即“購買的(de)喜(xi)(xi)(xi)悅”,“銷(xiao)售的(de)喜(xi)(xi)(xi)悅”,“制造的(de)喜(xi)(xi)(xi)悅”,也就是(shi)說,向用(yong)戶提供(gong)高品質的(de)商品,并讓用(yong)戶感到喜(xi)(xi)(xi)悅。
在中(zhong)國(guo)(guo)也是(shi)這樣。1981年以提供摩托車(che)技術為開端,開始了(le)同中(zhong)國(guo)(guo)的合(he)作。1992年建(jian)立了(le)合(he)資企業,進一(yi)步推(tui)動了(le)這種合(he)作關系。在中(zhong)國(guo)(guo)的摩托車(che)生產數量比1981年增長了(le)10倍(bei)以上,零部件的國(guo)(guo)產化率(lv)亦(yi)迅速提高。