2010年1月25日，東(dong)風標(biao)致(zhi)408將正式全球首發。標(biao)致(zhi)408雖(sui)然(ran)有(you)1.6L和2.0L兩個排量車型(xing)(xing)，但(dan)為了(le)與307區別細分市場(chang)，408在上市后將主(zhu)推2.0L車型(xing)(xing)，至(zhi)少有(you)三種配置可選擇，分別為舒適性、豪華型(xing)(xing)和尊(zun)貴型(xing)(xing)。預(yu)計(ji)售價區間為12-17萬元。
標(biao)致408仍采用(yong)神龍(long)公司主流的(de)(de)發動機(ji)，在排(pai)量上(shang)將有2.0L和1.6L兩個選(xuan)擇。其中2.0L車型(xing)將是408的(de)(de)主推排(pai)量。隨著408車型(xing)的(de)(de)上(shang)市(shi)(shi)，307也將繼續鎖定(ding)在1.6L入(ru)門A級車市(shi)(shi)場，從而實行307和408并肩作戰(zhan)，極大(da)的(de)(de)豐富了東風標(biao)致在1.6L-2.0L黃(huang)金排(pai)量市(shi)(shi)場的(de)(de)產品線(xian)。
緊(jin)湊型家(jia)用轎車，無論是在(zai)自主品(pin)(pin)牌(pai)眼(yan)里還是在(zai)合資品(pin)(pin)牌(pai)心中都是非常重要的(de)領(ling)域。作為(wei)目前(qian)國內最主流的(de)合資品(pin)(pin)牌(pai)之一，東(dong)風標(biao)致(zhi)(zhi)在(zai)2018年(nian)8月(yue)份推(tui)出的(de)全(quan)新標(biao)致(zhi)(zhi)408便(bian)是目前(qian)緊(jin)湊級家(jia)用轎車市場的(de)又一新晉主力。2018年(nian)廣(guang)州車展(zhan)，東(dong)風標(biao)致(zhi)(zhi)也將這臺全(quan)新標(biao)致(zhi)(zhi)408帶到了(le)現場。
這款CVTS-Ⅱ發動機的(de)(de)最(zui)大(da)功(gong)率108KW/6000rpm，最(zui)大(da)扭矩(ju)200N.m/4000rpm，與目前307的(de)(de)2.0L發動機基本一(yi)致。看(kan)似沒(mei)有什(shen)么大(da)的(de)(de)改(gai)動，但(dan)在成熟動力的(de)(de)基礎上加入更多(duo)新(xin)技術是東(dong)風標致一(yi)種求(qiu)穩的(de)(de)做法(fa)。
這款(kuan)被命名為CVTS-Ⅱ的發(fa)動機(ji)已經對(dui)發(fa)動機(ji)內部的一(yi)些零部件進行(xing)了改進，節氣門換成金屬的，并在每次(ci)熄火之(zhi)后有清潔程序設置。CVTS-Ⅱ采用(yong)(yong)靜音(yin)皮(pi)帶，對(dui)皮(pi)帶張緊力(li)進行(xing)調控來達(da)到(dao)減少震(zhen)動和(he)噪音(yin)，并能延長(chang)皮(pi)帶的使用(yong)(yong)壽命。另外，還引進了機(ji)油溫(wen)控系(xi)統(tong)，對(dui)水溫(wen)進行(xing)調控已達(da)到(dao)延長(chang)機(ji)油使用(yong)(yong)時(shi)間。與(yu)CVTS-Ⅱ發(fa)動機(ji)相匹(pi)配(pei)的，仍是5MT和(he)4AT兩款(kuan)變速箱。
標(biao)致408對變(bian)速箱也進(jin)行了(le)(le)改進(jin)，手動(dong)(dong)(dong)擋變(bian)速箱在調整(zheng)齒比的(de)同時，讓(rang)換(huan)擋動(dong)(dong)(dong)作(zuo)更(geng)(geng)加(jia)清晰，吸入感更(geng)(geng)強(qiang)，操縱機構增加(jia)配(pei)重塊，使換(huan)檔手感更(geng)(geng)順滑(hua)，兼顧(gu)了(le)(le)節油和(he)駕駛樂趣。4AT變(bian)速器更(geng)(geng)換(huan)了(le)(le)更(geng)(geng)高(gao)效(xiao)的(de)液力(li)變(bian)矩器，液壓系統進(jin)行了(le)(le)升級，換(huan)檔控(kong)(kong)制軟件做了(le)(le)重新(xin)標(biao)定(ding)。有自動(dong)(dong)(dong)和(he)手動(dong)(dong)(dong)兩種模式(shi)(shi) (自動(dong)(dong)(dong)模式(shi)(shi)分(fen)為(wei)經濟、動(dong)(dong)(dong)力(li)和(he)雪(xue)地3種模式(shi)(shi)，通過按鈕切(qie)換(huan))。 加(jia)入了(le)(le)上(shang)(shang)下(xia)坡(po)邏輯模式(shi)(shi)，分(fen)為(wei)上(shang)(shang)/下(xia)陡坡(po)模式(shi)(shi)和(he)上(shang)(shang)/下(xia)緩坡(po)模式(shi)(shi)，進(jin)行檔位(wei)控(kong)(kong)制。加(jia)強(qiang)了(le)(le)安全性。
作為頂配車(che)型的2.0L尊貴型將集(ji)成很多A級(ji)車(che)不具有(you)的高端(duan)配置，例如：隨動轉(zhuan)向氙(xian)氣大(da)燈(deng)，并(bing)且(qie)前大(da)燈(deng)帶有(you)高度自(zi)動穩定系統(tong)和(he)大(da)燈(deng)高壓清(qing)洗功能；帶限速器的定速巡航。
豪華型(xing)沒有氙氣大燈和定速巡航，其(qi)他配置基本(ben)上(shang)與尊(zun)貴型(xing)相同。而(er)舒適型(xing)很可能是(shi)在豪華型(xing)的(de)基礎上(shang)少(shao)了天窗和真皮(pi)座椅。
標致408的頂配車(che)型在一些配置上要高于(yu)當前主流(liu)A級車(che)其他對(dui)手來說有一定的競爭優勢。
標致408擁(yong)有獨創的6+X安全系統(tong)，可(ke)以照顧到駕(jia)駛者與乘(cheng)坐車安全的方方面(mian)面(mian)。這(zhe)個系統(tong)包(bao)括EVA緊急制動(dong)輔(fu)助系統(tong)，博世8.1版本(ben)的ABS防(fang)抱死系統(tong),EBD電(dian)子制動(dong)力分配，TSC牽引力控制,ESP電(dian)子穩(wen)定系統(tong)。其中TSC和ESP在舒適版和豪(hao)華版上為選(xuan)裝配置。
另外(wai)，后排座(zuo)的(de)兒童保護系統值得一提，Tti全球(qiu)標準的(de)兒童安全裝(zhuang)置以(yi)及兒童安全門鎖可(ke)以(yi)讓頑(wan)皮的(de)孩子在(zai)后座(zuo)肆(si)虐而無需擔(dan)心會造成意外(wai)。HLE的(de)高強度車身在(zai)鋼板的(de)最厚(hou)地方(fang)可(ke)以(yi)達到4mm并且(qie)車門部位增(zeng)加了吸(xi)能(neng)模塊(kuai)。標致408傳承了標致一貫的(de)安全性能(neng)，是值得肯定的(de)。
車型名稱：2019款 360THP 自動至尊版 國VI
廠商：東風標致
級別：緊湊型車
發動機：125kW(1.6L渦輪增壓)
動力類型：汽油機
變速箱：6擋AT
長×寬×高(mm)：4750×1820×1488
車身結(jie)構：4門(men) 5座 三廂轎車
上市年份(fen)：2019
最高車速(km/h)：225
工信(xin)部油耗(hao)(L/100km)：5.8
整車質(zhi)保政策：3年(nian)或10萬公里
車長(mm)：4750
車寬(mm)：1820
車高(mm)：1488
軸距(mm)：2730
整(zheng)備質量(kg)：1385
車(che)身結構：三廂(xiang)轎車(che)
車門數：4
座位數：5
油箱容積(L)：53
行(xing)李廂最小容積(L)：455
排量(liang)(L)：1.6
排(pai)量(mL)：1598
進氣(qi)形式：渦輪增壓
氣缸(gang)排(pai)列形式：直列（L型(xing)）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸蓋材(cai)質：鋁合金
缸體材(cai)質：鋁合(he)金
最(zui)大馬力(li)(Ps)：170
最大功率(lv)(kW/rpm)：125/5500
最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：250/1750-4500
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式：直噴
環保標(biao)準：國VI
發動機自動啟/停：●
擋位個數：6
變速箱類型：AT
變速箱名稱：6擋手自(zi)一(yi)體變速箱
驅(qu)動(dong)方(fang)式(shi)：前(qian)置前(qian)驅(qu)
車體結(jie)構：承載(zai)式(shi)
助力類型：電(dian)動(dong)助力
前懸掛(gua)類型：麥(mai)弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸掛(gua)(gua)類(lei)型：可(ke)變形(xing)橫梁式半獨立懸掛(gua)(gua)
前制(zhi)動器(qi)類型：通風盤(pan)式
后(hou)制動器類型：盤式
駐車(che)制動類型：電子(zi)駐車(che)
前輪胎規格(ge)：215/50 R17
后輪胎規格：215/50 R17
備胎：非全尺寸
PEUGEOT標致品(pin)(pin)牌始于法(fa)國，全(quan)球知名汽(qi)車(che)制造公司，2002年與中國東風(feng)汽(qi)車(che)公司合作成立東風(feng)標致品(pin)(pin)牌。
標致(zhi)品(pin)牌是PSA標致(zhi)雪鐵龍集團（以下簡稱PSA集團）兩(liang)大汽車品(pin)牌之一，有著悠久的工業和科研歷史(shi)。
集(ji)團始終關注并(bing)傾聽客戶對產品質量、風格、舒適度及安全方(fang)面的意見和(he)建(jian)議(yi)，將未來幾(ji)年的發展目標確立為：以環(huan)境，舒適和(he)安全為宗旨(zhi)進行實用性(xing)創新；拓(tuo)展國際市場以提高銷售量；實現(xian)盈利性(xing)增加以投資并(bing)保持集(ji)團的獨(du)立性(xing)。
2002年(nian)(nian)，加速全球化進(jin)程的PSA集團(tuan)，正式(shi)與中(zhong)國東(dong)風(feng)(feng)(feng)汽(qi)車(che)(che)公司簽(qian)訂(ding)擴大合(he)資協議。2003年(nian)(nian)，東(dong)風(feng)(feng)(feng)標(biao)致品(pin)牌正式(shi)成(cheng)立。東(dong)風(feng)(feng)(feng)標(biao)致自成(cheng)立以來，傳承標(biao)致200年(nian)(nian)品(pin)牌文(wen)化積(ji)淀(dian)，深諳嚴謹與激(ji)情(qing)結(jie)合(he)的造車(che)(che)之(zhi)道(dao)，確立“嚴謹、激(ji)情(qing)、致雅”的品(pin)牌優勢，不斷追(zhui)求創新(xin)，以富有魅力和品(pin)位的設計(ji)，為(wei)“追(zhui)求美感和愉悅”的消費者詮釋駕馭感受(shou)。
大腳走(zou)天下
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