悅動是北京現代(dai)(dai)于2008年推出(chu)的(de)一款汽車(che)，融合法(fa)系浪漫和(he)日系節油(you)的(de)特(te)(te)(te)點，成為(wei)(wei)繼(ji)標致307、卡羅拉、思域(yu)之后，中級車(che)市場(chang)的(de)強有(you)力競(jing)爭對(dui)手(shou)。1.6L自動豪華(hua)型，駕駛公里(li)數10-12萬。此款是現代(dai)(dai)伊蘭(lan)特(te)(te)(te)的(de)全(quan)面升級換代(dai)(dai)車(che)型，相比(bi)伊蘭(lan)特(te)(te)(te)有(you)了很大的(de)提升，可以(yi)說是源于伊蘭(lan)特(te)(te)(te)而高于伊蘭(lan)特(te)(te)(te)。車(che)身(shen)設(she)計(ji)溫(wen)和(he)秀氣(qi)(qi)，內飾(shi)線條簡潔明朗。綜合油(you)耗(hao)(hao)為(wei)(wei)6.8L/100km，市區油(you)耗(hao)(hao)為(wei)(wei)9.3L/100km，市郊(jiao)油(you)耗(hao)(hao)為(wei)(wei)5.4L/100km。在操控方面，使用(yong)了ABS防抱死剎車(che)、車(che)身(shen)穩定控制、陡坡緩(huan)降系統、空氣(qi)(qi)懸掛等多(duo)項配置(zhi)，有(you)效(xiao)提升了行車(che)安全(quan)性。
“悅(yue)動(dong)”流暢的(de)線條設計(ji)、寬大的(de)駕乘空(kong)間(jian)、經濟環保(bao)的(de)動(dong)力系統，以及無微不至的(de)車身安全(quan)，全(quan)面迎合了消費者的(de)需(xu)求，為整個細分市場吹響了全(quan)面升級的(de)號角。
外(wai)觀：靈動(dong)(dong)大氣 ，悅動(dong)(dong)的(de)外(wai)觀綜(zong)合了最新的(de)歐洲設計(ji)元(yuan)素(su)，簡潔、明快的(de)整體線條勾勒出車輛時尚大氣的(de)特質。
車(che)(che)頭部位富有(you)(you)張力(li)的(de)(de)線條(tiao)與(yu)曲面，令它看上去(qu)動(dong)力(li)十足。車(che)(che)身側的(de)(de)波浪(lang)形(xing)腰(yao)線是悅動(dong)顯著外觀特點(dian)之一，流(liu)暢、細長的(de)(de)波形(xing)腰(yao)線充分(fen)展現(xian)出悅動(dong)靈(ling)動(dong)的(de)(de)特性，增強了(le)(le)側面車(che)(che)身高(gao)雅大氣的(de)(de)視覺感受。尾(wei)部一體式(shi)保險杠與(yu)尾(wei)燈的(de)(de)線條(tiao)融(rong)為一體，為車(che)(che)尾(wei)的(de)(de)整(zheng)體效果定(ding)下了(le)(le)強勁(jing)有(you)(you)力(li)的(de)(de)視覺基調。
空間(jian)：寬(kuan)廣舒適(shi)，長(chang)4542mm、寬(kuan)1775mm、高1490mm的(de)(de)(de)超大(da)規(gui)格(ge)，造就了2650mm的(de)(de)(de)超長(chang)軸距，使悅動在適(shi)宜家用(yong)的(de)(de)(de)同時，擁(yong)有商(shang)務(wu)(wu)車(che)型(xing)的(de)(de)(de)尺寸，成為同級(ji)車(che)中(zhong)，乘坐空間(jian)最大(da)的(de)(de)(de)車(che)型(xing)，而475L的(de)(de)(de)后備箱容量更為家人(ren)出(chu)行及商(shang)務(wu)(wu)旅(lv)行提供了寬(kuan)大(da)的(de)(de)(de)儲物空間(jian)。
年輕時尚
悅動的(de)(de)內飾(shi)(shi)也進行了全面的(de)(de)革新(xin)，絲毫看(kan)不出(chu)老款伊蘭(lan)特(te)的(de)(de)影子。設(she)計者在車內成功營造(zao)出(chu)了年輕化的(de)(de)氛圍，中控臺(tai)造(zao)型更加簡潔，儀表盤(pan)和中控臺(tai)的(de)(de)藍色背光在夜晚(wan)也非常(chang)(chang)的(de)(de)漂亮。在中控臺(tai)、方向盤(pan)等部位，原本伊蘭(lan)特(te)的(de)(de)仿桃木飾(shi)(shi)板被(bei)大(da)面積的(de)(de)鈦銀飾(shi)(shi)板所取(qu)代，因(yin)而也貼合了流(liu)行，更為時(shi)尚。在內飾(shi)(shi)配(pei)色方面，上深下淺的(de)(de)內飾(shi)(shi)顏色搭配(pei)可(ke)以(yi)說是家用車的(de)(de)標準配(pei)色，而悅動除常(chang)(chang)見(jian)的(de)(de)黑、米色系之外(wai)，還有黑、灰選擇。內飾(shi)(shi)整體做(zuo)工比伊蘭(lan)特(te)有所進步，所有按鈕(niu)的(de)(de)觸感，阻尼都非常(chang)(chang)細膩。美中不足的(de)(de)是座椅(yi)沒(mei)有電動調(diao)節，不帶腰(yao)部支(zhi)撐，這(zhe)在同級別車中不得不說是一(yi)個遺憾。
燃油經濟性強，相對(dui)(dui)同級車來(lai)說油耗較高(gao)，不過相對(dui)(dui)還是可以。
裝配工(gong)藝:內(nei)飾做工(gong)，新款車(che)型內(nei)飾做工(gong)比較(jiao)(jiao)精(jing)細，車(che)漆薄(bo)，各種異響、噪音等小毛病(bing)較(jiao)(jiao)多，尤其是異響問題嚴重。
安全性(xing):車體鐵皮較(jiao)薄，被動安全配置較(jiao)少，安全性(xing)能不是很高。
與老(lao)(lao)款伊(yi)蘭特(te)相同，悅動(dong)仍采用(yong)1.6L和(he)1.8L兩(liang)款發動(dong)機(ji)(ji)，但經過了重(zhong)新(xin)調(diao)校(xiao)。1.6L車型采用(yong)現(xian)代α-CVVT發動(dong)機(ji)(ji)，最(zui)大功率(lv)為(wei)82kW/6000rpm，最(zui)大扭(niu)矩為(wei)145.1Nm/4500rpm。1.8L車型采用(yong)的(de)(de)(de)是現(xian)代β-DOHC發動(dong)機(ji)(ji)。這款發動(dong)機(ji)(ji)在(zai)轉速(su)(su)(su)(su)達(da)到6000rpm時能(neng)釋放(fang)96kW的(de)(de)(de)最(zui)大功率(lv)，在(zai)轉速(su)(su)(su)(su)為(wei)4500rpm時最(zui)大扭(niu)矩達(da)到162Nm。CVVT技術的(de)(de)(de)應用(yong)在(zai)提(ti)升發動(dong)機(ji)(ji)動(dong)力性的(de)(de)(de)同時，也提(ti)高了燃料的(de)(de)(de)利用(yong)率(lv)，從而(er)降(jiang)低了油(you)耗(hao)和(he)排放(fang)。據悉(xi)， CVVT系統可以(yi)使發動(dong)機(ji)(ji)油(you)耗(hao)降(jiang)低14%以(yi)上。悅動(dong)的(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)(ji)輔以(yi)全新(xin)調(diao)校(xiao)的(de)(de)(de)5速(su)(su)(su)(su)手動(dong)變速(su)(su)(su)(su)器和(he)4速(su)(su)(su)(su)自動(dong)變速(su)(su)(su)(su)器，實(shi)現(xian)了比老(lao)(lao)款伊(yi)蘭特(te)節油(you)8%的(de)(de)(de)目(mu)標(biao)。
從數據上看，這兩款(kuan)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)與(yu)同排量車(che)型相(xiang)比有一定優(you)勢(shi)。實(shi)際(ji)駕(jia)駛中(zhong)，悅(yue)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)優(you)勢(shi)更加(jia)明(ming)顯。輕放(fang)離合，踩下(xia)(xia)油門，動(dong)(dong)力(li)供給(gei)非常(chang)直接。盡管沒有推背感(gan)，但隨著擋(dang)位的(de)(de)(de)(de)(de)不斷升高，動(dong)(dong)力(li)也不斷增(zeng)強。變速(su)器與(yu)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)配合幾近(jin)完美(mei)，一切(qie)都那么平順自然，加(jia)速(su)異(yi)常(chang)輕松。與(yu)老款(kuan)伊蘭特相(xiang)比，悅(yue)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)換擋(dang)方式經過重新設(she)計。倒擋(dang)采用提環(huan)前推的(de)(de)(de)(de)(de)方式，可以(yi)避免駕(jia)駛員(yuan)誤操作。離合踏(ta)板(ban)行程較長，剛駕(jia)駛的(de)(de)(de)(de)(de)人需(xu)要時(shi)間(jian)習慣(guan)。油門踏(ta)板(ban)韌性(xing)適中(zhong)，響應迅速(su)，輕輕踏(ta)下(xia)(xia)就有動(dong)(dong)力(li)傳來(lai)，這是典型的(de)(de)(de)(de)(de)現代汽車(che)風格(ge)。悅(yue)動(dong)(dong)60km/h和100km/h加(jia)速(su)時(shi)間(jian)，結果0~60km/h的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)速(su)時(shi)間(jian)為6秒，0~100km/h的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)速(su)時(shi)間(jian)為12.5秒，可見悅(yue)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)初(chu)速(su)度(du)加(jia)速(su)性(xing)能(neng)非常(chang)出色。
在(zai)操控方(fang)面，悅(yue)動(dong)(dong)(dong)的(de)后懸(xuan)架(jia)采用(yong)扭力桿式半獨立懸(xuan)架(jia)，在(zai)保證舒(shu)(shu)適(shi)(shi)的(de)同時，提升了(le)車(che)輛的(de)承載性和(he)轉向(xiang)時的(de)穩定性。前(qian)懸(xuan)架(jia)采用(yong)國際流(liu)行的(de)麥弗(fu)遜式懸(xuan)架(jia)系統，結構(gou)緊(jin)湊(cou)。這種懸(xuan)架(jia)結構(gou)大(da)大(da)提升了(le)悅(yue)動(dong)(dong)(dong)的(de)駕駛舒(shu)(shu)適(shi)(shi)性。在(zai)經過持續(xu)顛簸路段時，車(che)內乘(cheng)員感(gan)覺比較舒(shu)(shu)適(shi)(shi)，懸(xuan)架(jia)軟硬適(shi)(shi)中(zhong)(zhong)，既在(zai)一定程度上(shang)體(ti)現(xian)了(le)運動(dong)(dong)(dong)性又兼顧(gu)了(le)舒(shu)(shu)適(shi)(shi)性。在(zai)高速轉彎(wan)時，軟硬適(shi)(shi)中(zhong)(zhong)的(de)懸(xuan)架(jia)又提供了(le)充足的(de)支撐，給車(che)內乘(cheng)員帶來更舒(shu)(shu)適(shi)(shi)的(de)享受。悅(yue)動(dong)(dong)(dong)的(de)A柱傾斜幅度相對(dui)老(lao)款伊蘭特(te)減小(xiao)，使前(qian)風(feng)擋(dang)的(de)面積增大(da)，視(shi)野(ye)相當不錯(cuo)。方(fang)向(xiang)盤(pan)較輕，指向(xiang)很明確，給人強烈的(de)駕駛信(xin)心。
安全：功能齊備
車身座(zuo)艙隔(ge)板、立柱的強化設計、側面(mian)防沖(chong)撞框架、優化的吸能區，多處加強的車身結構(gou)在沖(chong)撞時起到了更好的保護作用(yong)，
悅(yue)動在IIHS正面碰撞(zhuang)中取(qu)得了最佳(jia)G評(ping)價，在NHTSA正面碰撞(zhuang)中獲得了最高5星
評價。同(tong)時，配有ABS、EBD及(ji)倒車雷(lei)達(da)；前排采用低壓(ya)力起爆的雙(shuang)安全氣囊，避免了氣囊張開時傷(shang)及(ji)乘(cheng)員(yuan)。
這款專為都市白領打造的全新悅動，將于4月8日震撼上市，它(ta)是全球市場的明星車(che)型，在國際(ji)市場中(zhong)(zhong)，屢(lv)獲權(quan)威機構(gou)好評，其(qi)中(zhong)(zhong)包括J.D.Power2007年IQS新車(che)品質(zhi)滿意度(du)前(qian)三(san)名，美(mei)國道路安全保障協會IIHS的最高安全評價及Auto Pacific“最佳(jia)緊(jin)湊(cou)車(che)型”大獎等殊榮。
車型名(ming)稱(cheng)：2018款 1.6L 自動悅(yue)心版 國VI
廠商：北京現代
級別：緊湊型車
發動機：90.2kW(1.6L自然吸氣)
動力類型：汽油機
變速(su)箱：6擋AT
長×寬×高(mm)：4510×1765×1470
車身(shen)結構：4門(men) 5座 三廂轎(jiao)車
上市年份：2019
整車質保(bao)政(zheng)策：3年或10萬(wan)公里
車長(chang)(mm)：4510
車寬(mm)：1765
車高(mm)：1470
軸距(mm)：2650
車身結(jie)構：三廂轎車
車門數：4
座位數：5
油箱(xiang)容(rong)積(L)：50
行李廂(xiang)最小容積(L)：490
排量(L)：1.6
排(pai)量(liang)(mL)：1591
進氣形式：自然(ran)吸氣
氣缸(gang)排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門(men)數(個(ge))：4
配氣機(ji)構：DOHC
缸(gang)蓋(gai)材質(zhi)：鋁合金
缸(gang)體(ti)材質(zhi)：鋁(lv)合金
最大馬力(Ps)：123
最(zui)大(da)功率(kW/rpm)：90.2/6300
最大扭矩(Nm/rpm)：150.7/4850
燃料：汽油
燃油標(biao)號：92號
供油方式：多點電(dian)噴
環(huan)保(bao)標準：國VI
發動機自(zi)動啟/停：○
擋位個數：6
變速箱(xiang)類型：AT
變速箱名稱：6擋手(shou)自一體變速箱
驅(qu)動(dong)方(fang)式(shi)：前置前驅(qu)
車體結(jie)構(gou)：承載式(shi)
助(zhu)力(li)類型：電動(dong)助(zhu)力(li)
前懸(xuan)(xuan)掛類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)(xuan)掛
后懸掛類(lei)型(xing)：扭力梁(liang)式非獨立懸掛
前制動(dong)器類(lei)型(xing)：通(tong)風盤(pan)式
后制(zhi)動(dong)器類(lei)型：盤式
駐車制動類(lei)型：手剎
前輪胎規格：205/55 R16
后輪胎規格：205/55 R16
備胎：非全尺寸
HYUNDAI現代品牌(pai)始于1967年韓國(guo)(guo)，世界500強，韓國(guo)(guo)大型(xing)(xing)汽(qi)車(che)制造商，世界規模(mo)型(xing)(xing)的汽(qi)車(che)生產基地，大眾化汽(qi)車(che)品牌(pai)的標(biao)桿。
現(xian)(xian)代汽(qi)車(che)(che)(che)集團成立(li)于1967年，由現(xian)(xian)代汽(qi)車(che)(che)(che)、起亞汽(qi)車(che)(che)(che)、現(xian)(xian)代摩(mo)比斯等(deng)核心企(qi)業組成。集團目前在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)已經投(tou)(tou)(tou)資(zi)設立(li)包(bao)括北(bei)京現(xian)(xian)代汽(qi)車(che)(che)(che)有限公司、東風悅達(da)起亞汽(qi)車(che)(che)(che)有限公司等(deng)在內的28家法(fa)人(ren)企(qi)業和13個辦事(shi)處。為更好地整合集團在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的投(tou)(tou)(tou)資(zi)業務(wu)(wu)，集團于2004年9月在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)成立(li)現(xian)(xian)代汽(qi)車(che)(che)(che)（中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)）投(tou)(tou)(tou)資(zi)有限公司。投(tou)(tou)(tou)資(zi)公司主要圍繞(rao)整車(che)(che)(che)生產為軸心，推進制(zhi)造(zao)、服務(wu)(wu)、金融領(ling)域的新投(tou)(tou)(tou)資(zi)業務(wu)(wu)。
現(xian)代汽車(che)（中(zhong)國(guo)(guo)）投(tou)資有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)目前在(zai)(zai)華(hua)直接投(tou)資的公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)有(you)(you)九(jiu)家，業務(wu)范圍涵蓋零部件生產(chan)/銷售、汽車(che)電(dian)子(zi)、二手(shou)車(che)、物(wu)(wu)流等，正(zheng)在(zai)(zai)逐步形(xing)成完整(zheng)的產(chan)業鏈條。九(jiu)家公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)分別為(wei)：北(bei)京(jing)(jing)岱(dai)摩斯變(bian)速(su)器有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、安(an)克建設（北(bei)京(jing)(jing)）有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、北(bei)京(jing)(jing)奧特奧博(bo)系統集成有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、現(xian)代二手(shou)車(che)經營有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、現(xian)代派沃泰(tai)自(zi)動變(bian)速(su)箱（山東）有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、北(bei)京(jing)(jing)中(zhong)都格(ge)羅(luo)唯視物(wu)(wu)流有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、現(xian)代汽車(che)研發中(zhong)心(xin)（中(zhong)國(guo)(guo)）有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、北(bei)京(jing)(jing)現(xian)代信息技術有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、山東現(xian)代威亞汽車(che)模具有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)。現(xian)代汽車(che)（中(zhong)國(guo)(guo)）投(tou)資有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)希望，通過(guo)在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)(guo)開拓(tuo)新的業務(wu)領域并(bing)且為(wei)集團內相(xiang)關企業提供積極(ji)有(you)(you)效的支持，形(xing)成更加完整(zheng)的汽車(che)產(chan)業價值鏈。
2006年7月起(qi)(qi)(qi)，現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)（中(zhong)國）投(tou)資(zi)有(you)限(xian)公司被授權(quan)為現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)/起(qi)(qi)(qi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)在(zai)中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)總經(jing)(jing)銷商，負責(ze)從現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)和起(qi)(qi)(qi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)直接進(jin)口(kou)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)或(huo)起(qi)(qi)(qi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)品牌汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)，并(bing)(bing)銷售給經(jing)(jing)其授權(quan)的(de)(de)(de)(de)國內4S品牌經(jing)(jing)銷商。現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)（中(zhong)國）投(tou)資(zi)有(you)限(xian)公司下(xia)設的(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)/起(qi)(qi)(qi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)整(zheng)車(che)事(shi)業(ye)部集中(zhong)負責(ze)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)/起(qi)(qi)(qi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)品牌進(jin)口(kou)整(zheng)車(che)在(zai)國內的(de)(de)(de)(de)銷售管(guan)理工作。 現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)（中(zhong)國）投(tou)資(zi)有(you)限(xian)公司自成立以來，為現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)在(zai)華促進(jin)合作、擴(kuo)大交流(liu)(liu)等方面做出(chu)了(le)積(ji)極貢獻。同時，秉(bing)承現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)"品質至(zhi)上(shang)"的(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)營(ying)理念(nian)，一直以來將在(zai)全球各地市(shi)場(chang)汲(ji)取的(de)(de)(de)(de)客戶管(guan)理經(jing)(jing)驗導(dao)入到(dao)中(zhong)國市(shi)場(chang)。并(bing)(bing)以現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)、起(qi)(qi)(qi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)品牌進(jin)口(kou)車(che)，北京現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)，東風悅達起(qi)(qi)(qi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)和四川現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)等合資(zi)企(qi)業(ye)為中(zhong)心，開發出(chu)符(fu)合中(zhong)國市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)車(che)型。同時，在(zai)中(zhong)國市(shi)場(chang)構筑金融、物流(liu)(liu)、銷售、廣告、二手車(che)等完整(zheng)的(de)(de)(de)(de)服務(wu)體系，積(ji)極為消費者提供便(bian)利(li)的(de)(de)(de)(de)服務(wu)，保(bao)障顧客的(de)(de)(de)(de)利(li)益，讓中(zhong)國顧客真正享受汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)便(bian)捷和快樂！
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