自由(you)客所傳承(cheng)的,是Jeep品牌中(zhong)最(zui)(zui)純粹的家族血脈,它體現了Jeep®對當(dang)今消費者多樣化需求的深刻(ke)洞察。Jeep®自由(you)客就是為那(nei)些喜愛(ai)硬派(pai)SUV風(feng)格、愿意隨時(shi)逃(tao)離都市、縱情享受(shou)周(zhou)末郊外時(shi)光的人(ren)而(er)生。特別是對于曾經擁有Jeep切諾基并對其懷念(nian)不(bu)已的中(zhong)國(guo)鐵桿Jeep粉絲來說,Jeep®自由(you)客將是他們最(zui)(zui)好的升級(ji)換代選擇。如果說指(zhi)南者和新大(da)切是西裝革履上了班的越野健將,那(nei)么自由(you)客則體現出(chu)他們當(dang)中(zhong),午(wu)休時(shi)挽起袖子下樓運動時(shi)所顯(xian)露出(chu)的真(zhen)性情。
向經典致敬(jing)——純(chun)正SUV血統的自由客(ke)延續了(le)自Jeep® Willys威利斯時代流傳至今的經典硬派風格,外觀棱角分明(ming),在當下的城市(shi)SUV市(shi)場可謂獨樹一(yi)幟。
家(jia)族式的(de)七(qi)孔進氣前格柵、圓形前大燈、外(wai)凸式梯形輪眉等(deng)元(yuan)(yuan)素,都是Jeep®70年來沿(yan)襲不(bu)變的(de)經典元(yuan)(yuan)素。即使是從不(bu)同角(jiao)度, Jeep®自(zi)由客憑借硬(ying)朗的(de)車身(shen)線條,搭配(pei)富(fu)有力量感的(de)體魄(po),都彰顯剛(gang)強風范。
自由客的(de)側(ce)面線條(tiao)同樣繼承了(le)指揮官(guan)的(de)熱點,特別(bie)是(shi)A柱至C柱的(de)位置,簡(jian)直是(shi)如出一(yi)轍,后窗(chuang)還(huan)(huan)采用隔熱玻璃,除隔熱效果(guo)外,還(huan)(huan)能增(zeng)加(jia)后排的(de)私密(mi)性。輪眉稍稍有些凸起,這個特點與JEEP牧馬人 正好不謀而合(he)。
與前臉的設計(ji)風格一致,自(zi)由客尾(wei)部的造型(xing)也(ye)是采用方方正(zheng)(zheng)正(zheng)(zheng)的設計(ji)套路,包括后風擋、尾(wei)燈(deng)設計(ji)都是同樣(yang)(yang)如此,這樣(yang)(yang)的設計(ji)與時(shi)下(xia)最(zui)為(wei)流行的各種曲線正(zheng)(zheng)好背道而馳(chi),想必JEEP確實是想把自(zi)由客“硬”到底。
自(zi)由客的(de)(de)輪(lun)胎品(pin)牌(pai)(pai)是(shi)采(cai)用Firestone的(de)(de)公(gong)路四季(ji)輪(lun)胎,這(zhe)個品(pin)牌(pai)(pai)在國內很少見,但在美國,這(zhe)個品(pin)牌(pai)(pai)早已(yi)名聲在外,它的(de)(de)最(zui)大特點就是(shi)靜音、舒適、節油(you),輪(lun)轂樣式是(shi)采(cai)用常規的(de)(de)五幅輪(lun)轂,看起(qi)來很簡(jian)單(dan)、干練。此(ci)外,全(quan)新(xin)設計的(de)(de)前(qian)后擋泥(ni)板以(yi)及車側覆層帶,則(ze)能在惡劣(lie)的(de)(de)路況下,最(zui)大程度(du)防止(zhi)泥(ni)濘、碎屑飛濺對車身(shen)的(de)(de)損傷,不僅顯示硬派(pai)風格,更添實用性。
自(zi)由客的車(che)內,與它的兄弟車(che)型簡直是如出一(yi)轍:包(bao)括(kuo)中控(kong)面板也都是采用硬材質,按鍵的阻(zu)尼(ni)感(gan)(gan)也較為一(yi)般(ban),最令人欣喜的是這全黑內飾,帶有那(nei)么(me)一(yi)點(dian)點(dian)的運動感(gan)(gan)。
自由客的方向盤(pan)設計與JEEP旗(qi)下的多(duo)(duo)款車(che)型(xing)一樣,都(dou)是(shi)(shi)采用三幅(fu)形式(shi)設計,高配車(che)型(xing)還帶(dai)有鍍鉻飾條,多(duo)(duo)功(gong)(gong)能(neng)方向盤(pan)也比(bi)較(jiao)實(shi)用,左(zuo)側(ce)(ce)是(shi)(shi)菜單(dan)按鈕,里面蘊藏著很多(duo)(duo)強大的功(gong)(gong)能(neng),右側(ce)(ce)是(shi)(shi)定速巡航(hang)功(gong)(gong)能(neng),這些(xie)都(dou)是(shi)(shi)全系標配的內容,除(chu)此(ci)之外,全系還標配ESP、四驅(qu)等功(gong)(gong)能(neng)。
儀(yi)表(biao)盤(pan)設計較為(wei)簡潔(jie),黑底白字通(tong)俗易懂,雖(sui)然儀(yi)表(biao)臺還(huan)使用的(de)(de)是(shi)(shi)硬(ying)邦邦的(de)(de)塑(su)料(liao),但其歐化的(de)(de)風格更符合國人的(de)(de)審美觀。中央扶(fu)手下面有(you)一個(ge)T型按鍵,是(shi)(shi)Freedom Drive四(si)驅系統的(de)(de)鎖定(ding)控制鈕。高(gao)配車型還(huan)帶有(you)鍍鉻飾條,把四(si)個(ge)表(biao)盤(pan)包裹著(zhu),看起來附有(you)一定(ding)運動(dong)感(gan),兩個(ge)大表(biao)盤(pan)下側(ce)(ce)是(shi)(shi)行(xing)車電腦,左側(ce)(ce)主要顯示多功(gong)(gong)能方向盤(pan)左側(ce)(ce)的(de)(de)菜單功(gong)(gong)能,右(you)側(ce)(ce)顯示的(de)(de)是(shi)(shi)變速器所處檔位及行(xing)駛里程表(biao)。
自由客(ke)的(de)長(chang)(chang)寬高分別是4424mm*1808mm*1667,車身的(de)長(chang)(chang)度(du)及寬度(du)都要小于(yu)指南者(zhe),就(jiu)連高度(du)都要比(bi)指南者(zhe)低(di)一(yi)(yi)些,不過單(dan)從外(wai)表看,自由客(ke)反(fan)而更加(jia)敦實一(yi)(yi)些。后空(kong)間(jian)(jian)比(bi)前排充裕很多,頭部空(kong)間(jian)(jian)留有一(yi)(yi)拳(quan)的(de)空(kong)間(jian)(jian)大小,腿(tui)部空(kong)間(jian)(jian)留有兩拳(quan)的(de)空(kong)間(jian)(jian)大小,空(kong)間(jian)(jian)方(fang)面確實比(bi)想象的(de)更好(hao)一(yi)(yi)些。
ERM電子防翻滾系統
自由(you)客配置了同級(ji)唯一(yi)的(de)防翻滾(gun)(gun)系統(tong),可(ke)以自動監測行車狀(zhuang)態, 當評估到可(ke)能發生翻滾(gun)(gun)狀(zhuang)況時, 通過控制發動機扭(niu)矩, 車輪制動以及(ji)扭(niu)矩四輪分配優化來保持車輛穩定性。
ABS防抱死制動系統
同級最頂級的(de)ABS系統(tong): 包(bao)括制(zhi)(zhi)動(dong)輔助和全速牽引(yin)控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong),實現(xian)(xian)緊急制(zhi)(zhi)動(dong)時對車輛的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)。在(zai)四驅越野模式條(tiao)件下(xia),特別的(de)路面校準系統(tong)可以在(zai)泥地或砂石路面保持長時間鎖死(si)以增加(jia)制(zhi)(zhi)動(dong)力,實現(xian)(xian)平穩駕駛。
寧靜車身
Patriot自由客秉承(cheng)了Jeep家族“寧靜車(che)身”的理(li)念。每款車(che)型都接受了消聲處(chu)理(li),以(yi)提高車(che)內的安靜程度。Jeep工(gong)程師們在內飾的若干(gan)處(chu)增加了面板襯(chen)墊和隔音(yin)材料(liao),來減少噪音(yin),改善安靜性。
高檔靈動的座椅系統
每部(bu)Jeep Patriot自由客都(dou)能為(wei)五名乘員提供(gong)舒適的(de)(de)(de)座椅(yi)和第(di)二排(pai)座椅(yi)后方(fang)充(chong)足的(de)(de)(de)行(xing)李空(kong)間(jian),或在收起三個座椅(yi)的(de)(de)(de)情(qing)況下提供(gong)最大的(de)(de)(de)地面空(kong)間(jian)和載貨能力(li)。
自(zi)由客搭載了(le)(le)與指(zhi)南(nan)者一(yi)(yi)模一(yi)(yi)樣的高能(neng)效(xiao)黃金動(dong)力(li)組合,發動(dong)機裝(zhuang)備了(le)(le)一(yi)(yi)臺(tai)2.4L直列四缸發動(dong)機,最(zui)大功(gong)率為125千瓦,最(zui)大扭矩為220牛米,變速器(qi)采(cai)用CVT變速箱。
2.4L D-VVT黃金排量鋁制(zhi)發動機旨在惡劣環境條(tiao)件下(xia)提(ti)供世界一流的動力(li)輸出。其核(he)心技(ji)術包括:進排氣凸輪軸上采(cai)用了雙連續可變氣門(men)正時(shi)技(ji)術, 產(chan)生更(geng)多動力(li), 燃油經濟性更(geng)高, 發動機運作更(geng)平穩安靜。非常(chang)智能。節氣門(men)電(dian)子控制(zhi), 該系統提(ti)供了精(jing)密而持(chi)續的發動機響(xiang)應(ying), 讓車輛在起步, 提(ti)速時(shi)更(geng)加(jia)迅(xun)猛。
同級罕(han)有(you)的(de)(de)(de)6速(su)手自一體(ti)CVT無級變速(su)箱為用戶帶來平順, 積極的(de)(de)(de)越野樂趣。無傳統(tong)齒輪(lun)型(xing)變速(su)箱存在的(de)(de)(de)換檔沖擊,帶來最佳的(de)(de)(de)提速(su)平順性,無傳統(tong)齒輪(lun)型(xing)變速(su)箱存在的(de)(de)(de)換檔滯緩, 提速(su)響應積極,電腦模擬6檔手動操作模式, 充(chong)分享受人車互(hu)動的(de)(de)(de)駕駛樂趣。
D-VVT與CVT的絕佳組(zu)合(he), 無(wu)任(ren)何動力和燃油損失, 帶來超低日常(chang)油耗(hao)表現(xian), 綜(zong)合(he)工況百公里油耗(hao)為8.7L。
相比動力(li),自由客的底(di)盤倒是(shi)有(you)點“硬”,底(di)盤采用前麥弗(fu)遜后(hou)多連桿,與(yu)之指(zhi)南(nan)者(zhe)完全(quan)一(yi)樣,在懸架初段稍稍有(you)些(xie)偏硬,在中段及(ji)末段的表現感(gan)覺更像是(shi)一(yi)款城市型SUV,路(lu)面(mian)過(guo)濾的不(bu)錯。
自(zi)由(you)(you)客(ke)的(de)(de)四(si)(si)驅系(xi)統(tong)是(shi)(shi)是(shi)(shi)一套名為(wei)“Freedom-Drive”的(de)(de)四(si)(si)輪(lun)驅動(dong)(dong)系(xi)統(tong),當行駛(shi)在(zai)一般的(de)(de)路面上時,可(ke)以采用兩驅模式,但當前輪(lun)抓地力不足(zu)時,四(si)(si)驅系(xi)統(tong)才會(hui)開啟(qi)。啟(qi)動(dong)(dong)4WDLOCK功能(neng)后,自(zi)由(you)(you)客(ke)能(neng)通過啟(qi)動(dong)(dong)該模式,鎖(suo)定中央耦合器,從而以50:50的(de)(de)最佳配比恒定分配驅動(dong)(dong)力到(dao)前后輪(lun),使得自(zi)由(you)(you)客(ke)無論在(zai)雪(xue)地、沙地還是(shi)(shi)其他(ta)惡(e)劣條件(jian)下行駛(shi),駕(jia)駛(shi)者也(ye)(ye)能(neng)自(zi)如的(de)(de)操控車輛(liang)。無愧于(yu)硬(ying)派SUV,自(zi)由(you)(you)客(ke)的(de)(de)底盤調校(xiao)非常硬(ying)朗,每—次臺階路和(he)搓板路的(de)(de)震蕩,都(dou)能(neng)原(yuan)汁原(yuan)味地返(fan)還給(gei)你,這也(ye)(ye)是(shi)(shi)SUV最大的(de)(de)樂(le)趣。
車型名稱:2015款(kuan) 2.4L 豪華(hua)導航版
廠商:Jeep
級別:緊湊型SUV
發動機(ji):125kW(2.4L自然(ran)吸氣)
動力類型:汽油機
變速箱:6擋AT
長(chang)×寬×高(mm):4424×1808×1667
車身結構:5門 5座 SUV
上市年份:2015
最高車速(km/h):180
工信部油(you)耗(L/100km):9.2
整車質保政策:3年或8萬公里
車(che)長(mm):4424
車寬(mm):1808
車高(mm):1667
軸距(ju)(mm):2635
整備質量(kg):1556
前輪距(mm):1520
后輪距(mm):1520
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
排量(L):2.4
排量(mL):2359
進氣形式:自然吸氣
氣缸(gang)排列(lie)形式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣(qi)門數(個):4
壓縮比:10.5
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):88
行程(mm):97
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最(zui)大馬力(Ps):170
最大功率(kW/rpm):125/6000
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):220/4500
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:多點電噴
環(huan)保標準:國IV/國V
擋位個數:6
變速箱類型:AT
變(bian)速(su)箱名稱:手(shou)自一體變(bian)速(su)箱
驅動方式:前置四驅
四驅形式:適時四驅
中央差速器(qi)結構:多片式離合器(qi)
車體結構:承載式
助力類型:機械液壓助力
前懸(xuan)掛類(lei)型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類型:多連桿式獨(du)立懸掛
中央差速器鎖止功能:●
前(qian)制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:手剎
前輪(lun)胎(tai)規(gui)格(ge):215/60 R17
后輪胎規(gui)格:215/60 R17
備胎:非全尺寸
JEEP吉普品牌始于1941年美國,輕型越野四驅(qu)車的代名(ming)詞,以其粗獷、多功能和真正四輪(lun)驅(qu)動動力的特性享(xiang)譽全球,集(ji)設計、制(zhi)造、銷售(shou)為一體的國際汽車集(ji)團(tuan)。
吉(ji)普是一個越野(ye)車的(de)品牌,屬于克(ke)萊(lai)斯(si)勒的(de)吉(ji)普公(gong)司。它(ta)的(de)代表(biao)產品有牧馬人(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。其(qi)中經典作品牧馬人的(de)原車型是在(zai)二(er)次大(da)戰中應美(mei)國軍方(fang)的(de)要求,由當時的(de)班塔姆公(gong)司設(she)計師卡(ka)爾.普羅伯斯(si)特設(she)計出(chu)來的(de)。牧馬人是1962年推(tui)出(chu)的(de)四(si)驅越野(ye)車,它(ta)繼(ji)承吉(ji)普原型車的(de)輪廓基礎上進行了設(she)計,具有車身寬敞、造(zao)型新穎、操縱(zong)靈(ling)活、動力(li)強(qiang)大(da)、適應性強(qiang)的(de)優(you)點(dian)。
JEEP車標的(de)含義就是英文(wen)吉普的(de)意思,也(ye)是戴(dai)姆勒·克(ke)萊斯勒公司旗下生產(chan)越(yue)野(ye)車的(de)公司JEEP的(de)名稱。而越(yue)野(ye)是泛指(zhi)有越(yue)野(ye)性能的(de)車。