烏尼莫克是(shi)一(yi)種越野(ye)車(che) ORV（Off-Road Vehicle）是(shi)一(yi)種為越野(ye)而特別設(she)計的(de)汽車(che)，其名字來(lai)源于(yu)德語“Universal Motor Ger?t”，意思是(shi)“泛用(yong)自走(zou)機具(ju)”。
初(chu)期烏(wu)尼(ni)莫(mo)克的(de)設計是(shi)一臺小型(xing)萬(wan)用(yong)卡車(che)(che)，整車(che)(che)的(de)體積不(bu)大(da)，但有千變萬(wan)化的(de)用(yong)途(tu)，可以代替(ti)拖(tuo)拉(la)機(ji)在(zai)農地(di)使用(yong)也可以在(zai)馬路(lu)上使用(yong)，可以牽(qian)引比自(zi)己重10倍貨物(wu)大(da)平板車(che)(che)，這時的(de)烏(wu)尼(ni)莫(mo)克看起(qi)來(lai)更像一輛拖(tuo)拉(la)機(ji)。
烏尼莫(mo)克于1951年誕生(sheng)，為了(le)(le)紀念其誕生(sheng)60周年，奔馳的(de)特殊(shu)車(che)(che)輛部(bu)（MBS）發布了(le)(le)一(yi)(yi)款新的(de)烏尼莫(mo)克概念車(che)(che)（Unimog concept），該車(che)(che)或代表了(le)(le)未(wei)來該車(che)(che)型的(de)一(yi)(yi)個設(she)計方向。開放式座艙設(she)計、全外(wai)露的(de)底(di)盤(pan)傳動(dong)架構(gou)、開放式的(de)座艙、夸張(zhang)的(de)車(che)(che)輪、紅色的(de)彈簧、綠色的(de)車(che)(che)身(shen)，為這臺猛獸賦(fu)予了(le)(le)更多時代特點。
曾經(jing)有(you)位德國工程(cheng)師這樣說，烏尼(ni)莫克有(you)兩種狀態，一(yi)種叫“downtime”，意為靜止狀態，它不會(hui)(hui)給你豪華(hua)享受；而另一(yi)種叫“uptime”，意為動起來(lai)狀態，因為當坐進(jin)駕駛室后(hou)就會(hui)(hui)對它有(you)了深刻的(de)認識。烏尼(ni)莫克的(de)內飾(shi)造型讓你無法想象它就是一(yi)款(kuan)奔馳(chi)的(de)產品，除(chu)了4輻方(fang)向盤上(shang)碩大(da)的(de)奔馳(chi)標識外，一(yi)切設備看上(shang)去都相當“古老(lao)”。中控臺大(da)面積的(de)硬塑料材(cai)質說明它還是一(yi)款(kuan)實用(yong)性至上(shang)的(de)車(che)型，如果您將它作為等價的(de)豪華(hua)車(che)來(lai)使用(yong)，相信會(hui)(hui)失望不少。
Telligent換(huan)擋系統位(wei)于中控臺下方，與(yu)(yu)Actros的操作相同。8速變速箱(xiang)(xiang)共有16個擋位(wei)，其中前進擋與(yu)(yu)倒車擋各(ge)為8個，換(huan)擋手柄(bing)短小粗壯(zhuang)。變速箱(xiang)(xiang)的速比范圍極廣，每個擋位(wei)下依靠路況(kuang)來選擇，擋位(wei)越小，越野能力(li)越強(qiang)。
駕駛者可以從多(duo)功能儀表(biao)(biao)(biao)板上看(kan)到所有安全操(cao)作車輛所需信(xin)息(xi)，轉速(su)(su)表(biao)(biao)(biao)、速(su)(su)度表(biao)(biao)(biao)、油表(biao)(biao)(biao)都放置儀表(biao)(biao)(biao)板上，而位(wei)于速(su)(su)度表(biao)(biao)(biao)和(he)(he)轉速(su)(su)表(biao)(biao)(biao)之間的(de)多(duo)功能顯示屏(ping)則(ze)為駕駛者提供當前(qian)擋位(wei)和(he)(he)四驅系(xi)統的(de)信(xin)息(xi)。
烏尼(ni)莫克U4000采用全鋼駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)室，有(you)兩/三座(zuo)單排(pai)(pai)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)室或6座(zuo)雙排(pai)(pai)座(zuo)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)室可供選(xuan)擇，這臺U4000采用雙排(pai)(pai)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)室。只有(you)前排(pai)(pai)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)座(zuo)上(shang)設(she)置(zhi)了氣懸減(jian)震座(zuo)椅，而(er)其它(ta)座(zuo)位(wei)(wei)都沒(mei)有(you)減(jian)震功能(neng)。不(bu)過(guo)，U4000倒是(shi)為(wei)后(hou)排(pai)(pai)乘(cheng)客提供兩種(zhong)模式的把手，足以(yi)說明它(ta)常出(chu)現(xian)的地方(fang)肯定不(bu)是(shi)為(wei)舒(shu)適而(er)生(sheng)。而(er)收(shou)音機等則(ze)放置(zhi)在車輛的上(shang)方(fang)位(wei)(wei)置(zhi)。
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年(nian)，全球領先的(de)汽車制造商，世(shi)界500強，德(de)國著(zhu)名(ming)豪華汽車品(pin)牌，汽車文明(ming)的(de)先驅者。
梅賽(sai)德斯(si)-奔馳(chi)(chi)（Mercedes-Benz）是德國汽(qi)(qi)(qi)車(che)品(pin)牌。1886年(nian)1月(yue)，卡(ka)爾·本茨發(fa)明(ming)了三輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)車(che)，并(bing)獲得專利(li)（專利(li)號：DRP 37435），與此(ci)同時，奔馳(chi)(chi)的(de)另一位創始人戈特利(li)布·戴(dai)姆勒(le)(le)也發(fa)明(ming)了四輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)車(che)。從此(ci)，世(shi)界發(fa)生了改變(bian)。1926年(nian)6月(yue)，戴(dai)姆勒(le)(le)公司(si)與奔馳(chi)(chi)公司(si)合(he)并(bing)成(cheng)立(li)了戴(dai)姆勒(le)(le)-奔馳(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)公司(si)，以梅賽(sai)德斯(si)-奔馳(chi)(chi)命(ming)名的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)正式出(chu)現，并(bing)從此(ci)以高(gao)質量、高(gao)性能的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)產品(pin)聞名于世(shi)。目前，梅賽(sai)德斯(si)-奔馳(chi)(chi)為(wei)戴(dai)姆勒(le)(le)集團（Daimler AG）旗下公司(si)。與寶馬，奧迪并(bing)稱“三駕(jia)馬車(che)”。
自1900年(nian)12月22日戴姆勒(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向(xiang)其客戶獻上了以(yi)梅賽德斯(si)（Mercedes）為品牌的轎車(che)(che)開始(shi)，奔(ben)馳汽(qi)(qi)車(che)(che)就成為汽(qi)(qi)車(che)(che)工業的楷模。
該圖片由注冊用戶"
大腳走天下 
