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基本介紹

烏尼(ni)莫克是(shi)一種越(yue)野車 ORV（Off-Road Vehicle）是(shi)一種為越(yue)野而(er)特別設計的汽車，其名字來源于德語“Universal Motor Ger?t”，意思(si)是(shi)“泛用(yong)自走機具”。

初期烏(wu)尼莫克(ke)的設計是一臺小型萬用(yong)(yong)卡車(che)，整車(che)的體積不大，但有千變(bian)萬化的用(yong)(yong)途(tu)，可(ke)以代替(ti)拖(tuo)拉機在(zai)農(nong)地(di)使用(yong)(yong)也可(ke)以在(zai)馬路上使用(yong)(yong)，可(ke)以牽引比自己重10倍貨物大平板車(che)，這時的烏(wu)尼莫克(ke)看起來(lai)更像一輛(liang)拖(tuo)拉機。

烏尼(ni)莫克于1951年誕(dan)生(sheng)，為(wei)了(le)紀(ji)念其(qi)誕(dan)生(sheng)60周年，奔馳的(de)(de)特殊車輛部（MBS）發布了(le)一(yi)款新的(de)(de)烏尼(ni)莫克概念車（Unimog concept），該(gai)車或代表了(le)未來(lai)該(gai)車型(xing)的(de)(de)一(yi)個設計方(fang)向。開放(fang)式(shi)座艙設計、全外露的(de)(de)底盤傳動架(jia)構、開放(fang)式(shi)的(de)(de)座艙、夸張的(de)(de)車輪、紅色的(de)(de)彈簧、綠(lv)色的(de)(de)車身，為(wei)這臺猛獸(shou)賦予(yu)了(le)更(geng)多時代特點。

產品設計

內飾

曾(ceng)經(jing)有(you)位德國工程師這樣說，烏(wu)尼莫克(ke)有(you)兩種狀態，一(yi)(yi)種叫“downtime”，意(yi)為(wei)靜止狀態，它(ta)不會(hui)給(gei)你(ni)豪(hao)(hao)華享(xiang)受；而另一(yi)(yi)種叫“uptime”，意(yi)為(wei)動起來(lai)狀態，因為(wei)當(dang)坐進駕駛室后就會(hui)對(dui)它(ta)有(you)了深刻的認識(shi)。烏(wu)尼莫克(ke)的內飾造型(xing)讓(rang)你(ni)無法想象它(ta)就是(shi)一(yi)(yi)款奔馳的產品，除(chu)了4輻方(fang)向盤上碩大(da)的奔馳標(biao)識(shi)外，一(yi)(yi)切設備看上去都(dou)相當(dang)“古老”。中控臺(tai)大(da)面積的硬塑料(liao)材質(zhi)說明(ming)它(ta)還(huan)是(shi)一(yi)(yi)款實用性至上的車型(xing)，如(ru)果您(nin)將(jiang)它(ta)作為(wei)等價的豪(hao)(hao)華車來(lai)使用，相信會(hui)失望不少。

Telligent換(huan)擋(dang)系統位(wei)于(yu)中控臺下方，與Actros的操作相同。8速變速箱共有16個(ge)擋(dang)位(wei)，其中前進擋(dang)與倒車擋(dang)各為8個(ge)，換(huan)擋(dang)手柄(bing)短小粗壯。變速箱的速比范圍極廣，每個(ge)擋(dang)位(wei)下依靠路況來選擇，擋(dang)位(wei)越小，越野能力越強。

駕(jia)駛者(zhe)可(ke)以從多(duo)功(gong)(gong)能(neng)儀表(biao)(biao)板上看到所有安全操作(zuo)車輛所需信息(xi)，轉速(su)表(biao)(biao)、速(su)度表(biao)(biao)、油(you)表(biao)(biao)都放(fang)置儀表(biao)(biao)板上，而位(wei)于速(su)度表(biao)(biao)和轉速(su)表(biao)(biao)之間(jian)的多(duo)功(gong)(gong)能(neng)顯示(shi)屏則為(wei)駕(jia)駛者(zhe)提供當前擋位(wei)和四驅系統的信息(xi)。

烏尼莫克(ke)U4000采(cai)用全(quan)鋼駕駛室，有兩/三座(zuo)單排(pai)(pai)駕駛室或(huo)6座(zuo)雙(shuang)(shuang)排(pai)(pai)座(zuo)駕駛室可(ke)供(gong)(gong)選擇(ze)，這臺(tai)U4000采(cai)用雙(shuang)(shuang)排(pai)(pai)駕駛室。只有前排(pai)(pai)駕駛座(zuo)上設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)了(le)氣(qi)懸減(jian)震(zhen)座(zuo)椅，而(er)其它座(zuo)位(wei)都沒有減(jian)震(zhen)功能。不過，U4000倒是(shi)為(wei)后(hou)排(pai)(pai)乘客提供(gong)(gong)兩種模(mo)式(shi)的把(ba)手(shou)，足(zu)以說明它常出現的地方肯定(ding)不是(shi)為(wei)舒(shu)適而(er)生。而(er)收音(yin)機等(deng)則放(fang)置(zhi)(zhi)(zhi)在(zai)車輛的上方位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)。

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年，全球領(ling)先的汽(qi)車(che)制造商，世界(jie)500強，德國(guo)著名(ming)豪(hao)華(hua)汽(qi)車(che)品牌，汽(qi)車(che)文明的先驅者。

梅賽德(de)斯-奔(ben)馳（Mercedes-Benz）是德(de)國汽車(che)(che)(che)品牌。1886年1月(yue)，卡(ka)爾·本茨發(fa)明(ming)了(le)三輪(lun)汽車(che)(che)(che)，并獲(huo)得專(zhuan)利（專(zhuan)利號：DRP 37435），與此同時，奔(ben)馳的另一位創始人戈特(te)利布(bu)·戴(dai)姆(mu)(mu)勒也發(fa)明(ming)了(le)四輪(lun)汽車(che)(che)(che)。從此，世(shi)界發(fa)生了(le)改變。1926年6月(yue)，戴(dai)姆(mu)(mu)勒公(gong)司(si)與奔(ben)馳公(gong)司(si)合并成立了(le)戴(dai)姆(mu)(mu)勒-奔(ben)馳汽車(che)(che)(che)公(gong)司(si)，以梅賽德(de)斯-奔(ben)馳命名的汽車(che)(che)(che)正式出(chu)現，并從此以高質量、高性(xing)能(neng)的汽車(che)(che)(che)產品聞名于世(shi)。目前，梅賽德(de)斯-奔(ben)馳為戴(dai)姆(mu)(mu)勒集(ji)團(tuan)（Daimler AG）旗下公(gong)司(si)。與寶馬，奧迪并稱“三駕馬車(che)(che)(che)”。

自1900年12月22日戴姆勒汽(qi)車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了以梅賽德斯（Mercedes）為(wei)品牌的轎車開始(shi)，奔(ben)馳(chi)汽(qi)車就成為(wei)汽(qi)車工(gong)業的楷模。