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基本介紹

烏尼莫克是一種越野車 ORV（Off-Road Vehicle）是一種為越野而特別設計(ji)的汽車，其(qi)名字來源于德語(yu)“Universal Motor Ger?t”，意思是“泛用自走機具”。

初期烏(wu)尼莫克的設計(ji)是一(yi)(yi)臺(tai)小(xiao)型萬(wan)用(yong)(yong)卡車(che)，整車(che)的體積(ji)不大(da)，但有千變萬(wan)化的用(yong)(yong)途，可以代替拖(tuo)拉機(ji)在(zai)(zai)農地使用(yong)(yong)也可以在(zai)(zai)馬(ma)路上使用(yong)(yong)，可以牽引比自己重(zhong)10倍貨物大(da)平板(ban)車(che)，這時的烏(wu)尼莫克看起來(lai)更(geng)像一(yi)(yi)輛拖(tuo)拉機(ji)。

烏(wu)尼莫克于1951年誕生(sheng)(sheng)，為(wei)了(le)紀念(nian)其(qi)誕生(sheng)(sheng)60周年，奔馳的(de)特(te)殊車(che)(che)輛部（MBS）發布了(le)一(yi)款新的(de)烏(wu)尼莫克概念(nian)車(che)(che)（Unimog concept），該車(che)(che)或代(dai)表了(le)未來該車(che)(che)型的(de)一(yi)個設計方向(xiang)。開(kai)放式(shi)座艙設計、全外露(lu)的(de)底盤傳(chuan)動架(jia)構、開(kai)放式(shi)的(de)座艙、夸(kua)張的(de)車(che)(che)輪(lun)、紅色的(de)彈簧(huang)、綠色的(de)車(che)(che)身，為(wei)這臺猛(meng)獸(shou)賦予了(le)更多時(shi)代(dai)特(te)點。

產品設計

內飾

曾(ceng)經有位德(de)國工程(cheng)師這樣(yang)說(shuo)，烏(wu)(wu)尼莫克(ke)有兩(liang)種狀態，一(yi)(yi)種叫“downtime”，意(yi)為(wei)靜止狀態，它(ta)不(bu)會(hui)給你(ni)豪華享(xiang)受；而另(ling)一(yi)(yi)種叫“uptime”，意(yi)為(wei)動起(qi)來狀態，因為(wei)當(dang)坐進駕駛室后(hou)就(jiu)會(hui)對它(ta)有了深刻(ke)的(de)(de)認識。烏(wu)(wu)尼莫克(ke)的(de)(de)內飾造型讓你(ni)無法(fa)想象(xiang)它(ta)就(jiu)是(shi)一(yi)(yi)款奔(ben)馳的(de)(de)產品，除了4輻方向盤上碩大的(de)(de)奔(ben)馳標(biao)識外，一(yi)(yi)切設備看上去都相(xiang)當(dang)“古(gu)老(lao)”。中控臺(tai)大面積(ji)的(de)(de)硬塑料材質(zhi)說(shuo)明它(ta)還是(shi)一(yi)(yi)款實用性(xing)至上的(de)(de)車型，如果您將它(ta)作為(wei)等價的(de)(de)豪華車來使用，相(xiang)信會(hui)失望不(bu)少。

Telligent換擋(dang)系統位(wei)于中控(kong)臺(tai)下方，與(yu)Actros的操作相同。8速變速箱共(gong)有16個(ge)(ge)擋(dang)位(wei)，其中前進擋(dang)與(yu)倒車擋(dang)各為(wei)8個(ge)(ge)，換擋(dang)手柄短小粗(cu)壯。變速箱的速比范(fan)圍極廣，每個(ge)(ge)擋(dang)位(wei)下依靠路況來選擇，擋(dang)位(wei)越小，越野能力越強。

駕(jia)駛者可以從(cong)多功能(neng)儀(yi)表(biao)板上(shang)看到所有安(an)全操作(zuo)車輛所需信息，轉速(su)表(biao)、速(su)度表(biao)、油表(biao)都放置儀(yi)表(biao)板上(shang)，而位(wei)于速(su)度表(biao)和(he)轉速(su)表(biao)之(zhi)間的多功能(neng)顯示屏則為駕(jia)駛者提供當前擋位(wei)和(he)四驅系統的信息。

烏尼莫克U4000采用全鋼(gang)駕(jia)駛(shi)室(shi)，有兩(liang)/三座(zuo)單(dan)排(pai)駕(jia)駛(shi)室(shi)或6座(zuo)雙(shuang)排(pai)座(zuo)駕(jia)駛(shi)室(shi)可供選擇，這臺U4000采用雙(shuang)排(pai)駕(jia)駛(shi)室(shi)。只有前排(pai)駕(jia)駛(shi)座(zuo)上設置(zhi)了氣懸減(jian)震(zhen)座(zuo)椅(yi)，而其它(ta)座(zuo)位都沒有減(jian)震(zhen)功能。不(bu)過，U4000倒是(shi)為(wei)(wei)后排(pai)乘客提供兩(liang)種模式的把手，足以說明它(ta)常出現(xian)的地方(fang)肯定(ding)不(bu)是(shi)為(wei)(wei)舒(shu)適(shi)而生。而收音機(ji)等則(ze)放置(zhi)在車輛(liang)的上方(fang)位置(zhi)。

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年，全(quan)球領先(xian)的(de)汽(qi)車(che)(che)制造(zao)商，世(shi)界(jie)500強，德國著名(ming)豪(hao)華汽(qi)車(che)(che)品牌，汽(qi)車(che)(che)文明的(de)先(xian)驅(qu)者(zhe)。

梅賽德(de)斯-奔(ben)馳（Mercedes-Benz）是德(de)國汽車(che)品牌。1886年(nian)1月(yue)，卡爾(er)·本茨發(fa)明了三(san)輪汽車(che)，并(bing)獲得專利(li)（專利(li)號：DRP 37435），與此(ci)(ci)同時(shi)，奔(ben)馳的另一位創始人戈特利(li)布·戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)也發(fa)明了四輪汽車(che)。從(cong)此(ci)(ci)，世界(jie)發(fa)生了改變。1926年(nian)6月(yue)，戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)公(gong)司與奔(ben)馳公(gong)司合并(bing)成立(li)了戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)-奔(ben)馳汽車(che)公(gong)司，以梅賽德(de)斯-奔(ben)馳命(ming)名的汽車(che)正式出(chu)現(xian)，并(bing)從(cong)此(ci)(ci)以高(gao)質量、高(gao)性能(neng)的汽車(che)產品聞名于世。目(mu)前(qian)，梅賽德(de)斯-奔(ben)馳為(wei)戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)集團（Daimler AG）旗下公(gong)司。與寶馬，奧迪并(bing)稱“三(san)駕馬車(che)”。

自(zi)1900年12月22日戴姆勒汽(qi)車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向(xiang)其(qi)客戶(hu)獻上了以梅賽德斯(si)（Mercedes）為(wei)品牌的(de)轎車開始，奔(ben)馳汽(qi)車就成為(wei)汽(qi)車工業的(de)楷模(mo)。