美(mei)國(guo)軍部(bu)于(yu)(yu)七十(shi)年(nian)(nian)代末期(qi)(qi),根據(ju)越(yue)戰(zhan)經(jing)驗,發(fa)(fa)現需(xu)要新一代的(de)輕型多用(yong)(yong)途(tu)軍車(che)(che)。當時軍方(fang)所要求的(de)軍用(yong)(yong)車(che)(che)需(xu)要符合高機(ji)動性、多用(yong)(yong)途(tu)、有(you)輪(非履帶(dai)式(shi))汽車(che)(che),簡稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。眾所周知,美(mei)國(guo)國(guo)防(fang)部(bu)對其所用(yong)(yong)機(ji)械向(xiang)有(you)嚴格(ge)要求,經(jing)過長(chang)達八年(nian)(nian)的(de)測試階(jie)段(duan),于(yu)(yu)八十(shi)年(nian)(nian)代末期(qi)(qi),正(zheng)式(shi)授予“M”字編號,納入(ru)軍方(fang)制式(shi)并(bing)(bing)分發(fa)(fa)于(yu)(yu)各軍方(fang)部(bu)隊。軍方(fang)要求“Hummer”最少要有(you)十(shi)二(er)年(nian)(nian)的(de)服役期(qi)(qi),并(bing)(bing)且從一共通(tong)車(che)(che)架中(zhong)發(fa)(fa)展出多達十(shi)五(wu)款不(bu)同用(yong)(yong)途(tu)的(de)車(che)(che)身;其中(zhong)包(bao)括(kuo)救護車(che)(che)、運兵車(che)(che)、反坦克導彈車(che)(che)等等。民(min)用(yong)(yong)版的(de)悍馬(ma)被(bei)民(min)間的(de)收藏者視為佳品。
大量采用鋁合金、鋼(gang)材、玻璃纖維(wei),以高鋼(gang)性、低(di)重量為大原則(ze),車(che)(che)(che)身(shen)可(ke)隨著不(bu)同需要不(bu)同組(zu)合。其車(che)(che)(che)身(shen)設(she)計可(ke)歸(gui)納(na)為低(di)重心、闊(kuo)輪(lun)距,主要作用是(shi)在不(bu)平坦(tan)道路上保持(chi)高度(du)穩定性。車(che)(che)(che)身(shen)底(di)部裝(zhuang)有(you)鋁合金防護(hu)板(ban),除保護(hu)車(che)(che)(che)身(shen)下部免(mian)受(shou)沙石損害外,亦能防止銹蝕(shi)由車(che)(che)(che)身(shen)底(di)部開始。對于香港潮濕天氣特別合適(shi)。車(che)(che)(che)身(shen)大致分為四(si)(si)門(men)(men)(men)(men)硬頂尾(wei)斗(dou)(dou)、四(si)(si)門(men)(men)(men)(men)軟(ruan)(ruan)頂尾(wei)斗(dou)(dou)、四(si)(si)門(men)(men)(men)(men)軟(ruan)(ruan)頂軟(ruan)(ruan)門(men)(men)(men)(men)尾(wei)斗(dou)(dou)、四(si)(si)門(men)(men)(men)(men)客(ke)貨(huo)兩用密斗(dou)(dou)、兩門(men)(men)(men)(men)長尾(wei)斗(dou)(dou)、兩門(men)(men)(men)(men)特大車(che)(che)(che)廂(xiang)尾(wei)斗(dou)(dou)等(deng)六款(kuan)。
Hummer引以為(wei)榮是其(qi)獨(du)特的車架設計(ji)。闊達(da),100mm的輪(lun)距令車身(shen)于任何路面(mian)皆能(neng)(neng)(neng)保持穩定。高達(da)410mm的離(li)地距,能(neng)(neng)(neng)在任何崎嶇路面(mian)皆能(neng)(neng)(neng)履(lv)險如(ru)夷。四輪(lun)獨(du)立避震,能(neng)(neng)(neng)抵受從50米下落的撞擊力,誠然,其(qi)高鋼性車架設計(ji)能(neng)(neng)(neng)得到美(mei)國軍部(bu)垂(chui)青絕(jue)非僥幸。
保養(yang)簡(jian)易(yi)性(xing)(xing):由于Hummer為軍用車(che)輛,軍方對于其保養(yang)簡(jian)易(yi)性(xing)(xing)要求十分(fen)高。全車(che)電子部(bu)分(fen)極少,減低于惡劣環境下所受的影響。
Hummer尚有以下多項(xiang)獨特性能:
爬坡度高達60%,橫(heng)向傾側度為(wei)(wei)40%。其前進夾角為(wei)(wei)72度,而離(li)開夾角為(wei)(wei)37.5度,為(wei)(wei)所有四輪(lun)(lun)驅動越野車(che)之冠。另有其中央控(kong)制車(che)輪(lun)(lun)充(chong)、放氣(qi)系統,當(dang)地面失去摩擦力(li)或路面非常崎嶇情(qing)況(kuang)下,可于車(che)廂(xiang)(xiang)內調校(xiao)及放出過量(liang)胎(tai)氣(qi),令(ling)車(che)輪(lun)(lun)呈扁平形,增加(jia)附著力(li)同時(shi)減低車(che)廂(xiang)(xiang)震蕩。其性能(neng)對于同車(che)型來說十分優越。
獨(du)特(te)的四輪(lun)動力(li)(li)(li)平(ping)均分布(bu)裝置,一(yi)(yi)般情況(kuang)(kuang)下(xia),任(ren)(ren)何(he)四輪(lun)驅(qu)動越野(ye)車,在任(ren)(ren)何(he)一(yi)(yi)個(ge)車輪(lun)離(li)地或空轉的情況(kuang)(kuang)下(xia),由于(yu)差速作用(yong),其(qi)(qi)(qi)余車輪(lun)必失去動力(li)(li)(li)。Hummer的差速系統(tong)能將此情況(kuang)(kuang)完(wan)全消(xiao)除,透過其(qi)(qi)(qi)油壓系統(tong),使用(yong)制動--加油形式,便能將動力(li)(li)(li)平(ping)均分布(bu)于(yu)四輪(lun)上(shang),只要(yao)有任(ren)(ren)何(he)一(yi)(yi)輪(lun)接觸地面(mian),其(qi)(qi)(qi)動力(li)(li)(li)已足夠將車輛推離(li)困境,再加掛(gua)備有線控的絞(jiao)盤,于(yu)任(ren)(ren)何(he)路面(mian)下(xia)亦絕無所(suo)懼(ju)。
偏心(xin)同(tong)軸(zhou)齒輪系統,更將其(qi)(qi)(qi)扭力于(yu)車輪軸(zhou)心(xin)增(zeng)加(jia)幾達兩倍。其(qi)(qi)(qi)優異(yi)的爬(pa)坡性能可見一(yi)斑。另(ling)外(wai)Hummer更可于(yu)車胎穿破(po)時,以時速48km/h仍可行(xing)駛50公(gong)里。由于(yu)其(qi)(qi)(qi)獨(du)特機械設計(ji)及特高離(li)地距,Hummer可安全穿越(yue)760mm水深。在河流和沿江地區可輕松行(xing)駛
通用動力設(she)計(ji)(ji)V形八汽(qi)缸6.5公(gong)(gong)升(sheng)柴油引擎(qing),能發出(chu)170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。尚有6.5公(gong)(gong)升(sheng)渦輪增(zeng)壓柴油引擎(qing),能發出(chu)190匹馬力及更(geng)為高的53.3kgm扭力,其拖曳(ye)能力更(geng)在四噸(dun)以上。兩副(fu)引擎(qing)皆為電(dian)子(zi)噴(pen)注式設(she)計(ji)(ji),能提(ti)供穩妥及暢(chang)順的動力輸出(chu)。雖(sui)然其引擎(qing)容積有6.5公(gong)(gong)升(sheng),其耗(hao)油量卻(que)極低,每公(gong)(gong)里只需0.16公(gong)(gong)升(sheng)柴油。
牽引控(kong)制,方向調(diao)節,轉速表 AM/FM收音(yin)機
電動車(che)窗,動力轉(zhuan)向,電動加熱倒車(che)鏡(jing),中央門鎖
霧(wu)燈,后除霧(wu)鏡(jing),防盜裝置,ABS剎車系統
副駕(jia)駛座安全(quan)(quan)氣囊,駕(jia)駛座安全(quan)(quan)氣囊
CTIS中央輪(lun)胎充氣系統,小型儲物箱(xiang)
Run-Flat功能(neng),鹵(lu)素大燈(deng),電動門鎖,高靠車斗式座椅
無(wu)逆流(liu)通風設備,輔助油(you)箱
廠商:悍馬
級別:SUV
發動機:6.2L 398馬力(li) V8
變速箱:6擋自(zi)動
長(chang)×寬×高(mm):5170*2063*2012
車身結構:5門5座SUV
最高(gao)車速(km/h):180
官方0-100加速(su)(s):10
整車質保:兩年不限公里(li)
長度(mm):5170
寬(kuan)度(mm):2063
高度(mm):2012
軸距(mm):3117
前輪(lun)距(mm):1763
后輪(lun)距(mm):1763
最(zui)小(xiao)離地間(jian)隙(mm):246
整備質量(liang)(Kg):2909
車身結構:SUV
車(che)門數(個(ge)):5
座位數(個):5
油箱容積(L):121
行李廂(xiang)容積(L):386-2453
汽缸容積(cc):6198
排量(L):6.2
工(gong)作方(fang)式:自然(ran)吸(xi)氣
汽(qi)缸(gang)排列形式:V
汽缸數(個):8
每缸氣門數(個):2
氣門(men)結構:SOHC
最大馬力(Ps):398
最大功率(kW):293
最大(da)功率轉速(rpm):5700
最(zui)大扭矩(ju)(N·m):574
最大扭矩(ju)轉速(su)(rpm):4300
發動機特有技術:-
燃料形式:汽油
燃油標號:97號
供油方式:多點電噴
缸蓋材料:鋁
缸體材料:鐵
環保標準:歐(ou)IV
簡稱:6擋自動
擋位個數:6
變速箱類型:自(zi)動變速箱(AT)
驅動(dong)方式:前(qian)置四(si)驅
前(qian)懸掛類型:前(qian)為獨立扭矩桿,單(dan)管氣體減震(zhen),前(qian)穩(wen)定桿
后懸(xuan)掛類型:五連可(ke)(ke)變彈(dan)簧,可(ke)(ke)變空氣承載,單管氣體減(jian)震(zhen),前(qian)穩定桿
助(zhu)力(li)類型:機械(xie)液壓助(zhu)力(li)
車體結(jie)構:非承載式(shi)
前制動器類型:盤式
后制動器(qi)類型:盤(pan)式
駐(zhu)車制動類型:手剎
前輪胎規(gui)格:315/70 R17
后輪(lun)胎規格(ge):315/70 R17
備胎規(gui)格(ge):全(quan)尺寸
通用汽車始于(yu)1908年美(mei)國(guo),主打電動(dong)車(che)(che)/微型(xing)(xing)車(che)(che)/重型(xing)(xing)全尺寸卡車(che)(che)/緊湊型(xing)(xing)車(che)(che)及敞篷車(che)(che),以豪華/寬大(da)(da)/內部(bu)舒適(shi)/速度快/儲備功(gong)率大(da)(da)著(zhu)稱的汽(qi)車(che)(che)品牌。
通(tong)用汽車(che)公(gong)司(GM)成立于1908年9月(yue)16日,自從(cong)威廉·杜蘭特(te)創建了美國通(tong)用汽車(che)公(gong)司以來(lai)(lai),先后聯(lian)合或兼并了別克、凱迪(di)拉克、雪佛蘭、奧茲莫比爾、龐蒂(di)克、克爾維特(te)、悍馬等公(gong)司,擁(yong)有鈴木(Suzuki)3%股份。使原(yuan)來(lai)(lai)的小公(gong)司成為(wei)它(ta)的分部。從(cong)1927年以來(lai)(lai)一直(zhi)是全(quan)世界大型的汽車(che)公(gong)司之一。
公司下屬(shu)的分部達二十多個,擁有員(yuan)工266,000名。通用汽(qi)車(che)(che)公司的全(quan)球(qiu)總(zong)部位于美國(guo)密歇根州的汽(qi)車(che)(che)之城底特律,迄今在(zai)全(quan)球(qiu)35個國(guo)家(jia)和地區建(jian)立了汽(qi)車(che)(che)制造業務(wu)。2007 年,通用汽(qi)車(che)(che)在(zai)全(quan)球(qiu)售(shou)出近(jin)937 萬輛(liang)轎(jiao)車(che)(che)和卡車(che)(che)。