美(mei)國軍(jun)(jun)部(bu)于七十(shi)年(nian)代(dai)末期,根據(ju)越戰經(jing)驗,發現需要新一代(dai)的(de)輕型多(duo)(duo)用(yong)途(tu)(tu)軍(jun)(jun)車(che)(che)。當時軍(jun)(jun)方所要求的(de)軍(jun)(jun)用(yong)車(che)(che)需要符合高(gao)機(ji)(ji)動性、多(duo)(duo)用(yong)途(tu)(tu)、有輪(非履(lv)帶(dai)式(shi))汽車(che)(che),簡稱(cheng)HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。眾所周知,美(mei)國國防部(bu)對其所用(yong)機(ji)(ji)械(xie)向有嚴格(ge)要求,經(jing)過長(chang)達八年(nian)的(de)測試階段,于八十(shi)年(nian)代(dai)末期,正式(shi)授予(yu)“M”字(zi)編號(hao),納入軍(jun)(jun)方制(zhi)式(shi)并分發于各軍(jun)(jun)方部(bu)隊。軍(jun)(jun)方要求“Hummer”最(zui)少要有十(shi)二年(nian)的(de)服役(yi)期,并且從一共(gong)通車(che)(che)架中發展出多(duo)(duo)達十(shi)五款不同用(yong)途(tu)(tu)的(de)車(che)(che)身;其中包括救護車(che)(che)、運兵車(che)(che)、反坦克導彈車(che)(che)等等。民用(yong)版的(de)悍(han)馬被民間的(de)收藏者視為(wei)佳(jia)品。
大(da)量(liang)采用鋁(lv)合(he)金、鋼(gang)材、玻璃纖維,以高(gao)鋼(gang)性(xing)、低(di)重(zhong)量(liang)為(wei)(wei)大(da)原(yuan)則,車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)可隨著不(bu)同需要不(bu)同組合(he)。其車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)設計(ji)可歸納為(wei)(wei)低(di)重(zhong)心、闊輪(lun)距,主要作用是(shi)在(zai)不(bu)平坦道(dao)路(lu)上(shang)保持高(gao)度穩(wen)定性(xing)。車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)底部裝(zhuang)有鋁(lv)合(he)金防(fang)護板,除保護車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)下部免受沙(sha)石損(sun)害外,亦能(neng)防(fang)止銹蝕(shi)由(you)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)底部開始。對于(yu)香港(gang)潮濕(shi)天氣特別合(he)適(shi)。車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)大(da)致分(fen)為(wei)(wei)四門(men)硬(ying)頂(ding)(ding)尾(wei)斗、四門(men)軟頂(ding)(ding)尾(wei)斗、四門(men)軟頂(ding)(ding)軟門(men)尾(wei)斗、四門(men)客貨(huo)兩用密斗、兩門(men)長(chang)尾(wei)斗、兩門(men)特大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)廂(xiang)尾(wei)斗等(deng)六款。
Hummer引以為榮(rong)是其(qi)獨特的(de)車(che)架設計。闊(kuo)達,100mm的(de)輪(lun)距(ju)令(ling)車(che)身于任何路(lu)面(mian)皆(jie)能保持(chi)穩(wen)定。高(gao)達410mm的(de)離地距(ju),能在任何崎嶇路(lu)面(mian)皆(jie)能履險如夷。四輪(lun)獨立(li)避震,能抵受(shou)從50米下落(luo)的(de)撞擊(ji)力(li),誠然,其(qi)高(gao)鋼性(xing)車(che)架設計能得(de)到美國軍部(bu)垂青絕非僥幸(xing)。
保養簡易性:由于(yu)Hummer為軍用車(che)輛,軍方對于(yu)其保養簡易性要(yao)求十分高。全車(che)電子部分極少,減低于(yu)惡(e)劣環境下所(suo)受的影響。
Hummer尚有以下多項(xiang)獨特性能(neng):
爬坡(po)度高達60%,橫向傾側度為(wei)40%。其前進夾角為(wei)72度,而離開夾角為(wei)37.5度,為(wei)所有(you)四(si)輪(lun)驅(qu)動越野(ye)車之冠。另(ling)有(you)其中央控(kong)制車輪(lun)充、放氣系統,當地(di)面失去摩擦(ca)力(li)或路面非常崎嶇(qu)情況下,可于車廂內調校及(ji)放出過量胎氣,令(ling)車輪(lun)呈扁平形,增加附著力(li)同(tong)時減低車廂震蕩。其性能對(dui)于同(tong)車型來說十(shi)分優(you)越。
獨特的四輪動(dong)力(li)平(ping)(ping)均分布(bu)(bu)裝置,一般情況(kuang)下,任(ren)何(he)四輪驅(qu)動(dong)越(yue)野(ye)車(che),在任(ren)何(he)一個車(che)輪離地或空轉的情況(kuang)下,由(you)于差(cha)(cha)速作用,其余車(che)輪必失去動(dong)力(li)。Hummer的差(cha)(cha)速系(xi)統能(neng)將此情況(kuang)完(wan)全消除(chu),透過(guo)其油壓(ya)系(xi)統,使用制動(dong)--加(jia)油形式,便能(neng)將動(dong)力(li)平(ping)(ping)均分布(bu)(bu)于四輪上,只要有任(ren)何(he)一輪接觸(chu)地面,其動(dong)力(li)已足夠將車(che)輛推離困境(jing),再加(jia)掛備有線(xian)控的絞盤,于任(ren)何(he)路面下亦絕無所懼(ju)。
偏心同軸齒輪(lun)系統,更(geng)將其(qi)扭力于車(che)輪(lun)軸心增加幾達兩倍。其(qi)優異的爬坡性能可(ke)(ke)見(jian)一(yi)斑(ban)。另外Hummer更(geng)可(ke)(ke)于車(che)胎穿破(po)時,以時速(su)48km/h仍可(ke)(ke)行駛50公里。由于其(qi)獨特機械設計及特高離地(di)(di)距(ju),Hummer可(ke)(ke)安全(quan)穿越760mm水深。在河流和(he)沿(yan)江地(di)(di)區可(ke)(ke)輕松行駛
通用動力(li)設(she)計V形八汽缸6.5公(gong)(gong)升柴(chai)油(you)(you)引(yin)擎(qing)(qing),能發出170匹馬力(li)及驚人的40.1kgm扭力(li)。尚有6.5公(gong)(gong)升渦輪增壓柴(chai)油(you)(you)引(yin)擎(qing)(qing),能發出190匹馬力(li)及更為高的53.3kgm扭力(li),其(qi)拖曳能力(li)更在四噸(dun)以上。兩副引(yin)擎(qing)(qing)皆為電(dian)子噴注式設(she)計,能提供穩(wen)妥(tuo)及暢(chang)順的動力(li)輸出。雖然其(qi)引(yin)擎(qing)(qing)容積有6.5公(gong)(gong)升,其(qi)耗油(you)(you)量卻極低,每公(gong)(gong)里只需0.16公(gong)(gong)升柴(chai)油(you)(you)。
牽引控制,方向調節,轉速表 AM/FM收音機(ji)
電動(dong)(dong)車窗,動(dong)(dong)力轉(zhuan)向,電動(dong)(dong)加熱(re)倒車鏡,中央門鎖
霧燈,后除霧鏡,防盜裝置,ABS剎車系統(tong)
副(fu)駕駛座安全氣(qi)囊,駕駛座安全氣(qi)囊
CTIS中央輪胎充氣系統(tong),小型儲物箱(xiang)
Run-Flat功能,鹵素大燈,電動門(men)鎖,高靠(kao)車斗式座椅
無逆流通風設備,輔助(zhu)油(you)箱
廠商:悍馬
級別:SUV
發動機:6.2L 398馬(ma)力 V8
變(bian)速箱:6擋自動
長×寬×高(mm):5170*2063*2012
車身(shen)結構:5門5座(zuo)SUV
最高車速(km/h):180
官方0-100加速(s):10
整車質保:兩年不限公(gong)里
長度(mm):5170
寬度(mm):2063
高度(du)(mm):2012
軸距(mm):3117
前(qian)輪距(mm):1763
后輪距(ju)(mm):1763
最(zui)小(xiao)離地(di)間隙(mm):246
整備質量(Kg):2909
車身結構(gou):SUV
車(che)門數(個):5
座位數(個):5
油箱容積(L):121
行李廂容積(ji)(L):386-2453
汽缸容積(cc):6198
排量(liang)(L):6.2
工作方式(shi):自然吸氣(qi)
汽缸排列形式:V
汽(qi)缸數(個):8
每缸氣門數(個):2
氣(qi)門(men)結構(gou):SOHC
最(zui)大馬力(Ps):398
最大功率(kW):293
最大功率轉速(rpm):5700
最大(da)扭矩(N·m):574
最(zui)大扭(niu)矩轉速(su)(rpm):4300
發動(dong)機特有(you)技術(shu):-
燃料形式:汽油
燃油標號(hao):97號(hao)
供油方式:多點電噴
缸蓋材料:鋁
缸體材料:鐵
環保(bao)標準:歐IV
簡稱:6擋自動
擋位個數:6
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅(qu)動方式:前置四驅(qu)
前懸(xuan)掛(gua)類型:前為(wei)獨立扭矩桿,單管氣體減震,前穩定桿
后懸掛(gua)類型(xing):五連可變彈簧(huang),可變空氣承載,單(dan)管氣體減震,前穩定桿
助力類(lei)型:機(ji)械液(ye)壓助力
車體(ti)結構:非承(cheng)載式
前制動(dong)器(qi)類型:盤式
后(hou)制動器類型:盤式
駐車制動(dong)類(lei)型:手剎
前輪胎(tai)規格(ge):315/70 R17
后(hou)輪(lun)胎規格(ge):315/70 R17
備胎規格:全(quan)尺寸
通用汽車始(shi)于1908年美國,主打電動(dong)車(che)/微(wei)型(xing)(xing)車(che)/重(zhong)型(xing)(xing)全(quan)尺寸卡車(che)/緊湊型(xing)(xing)車(che)及敞篷車(che),以豪(hao)華/寬大/內(nei)部舒(shu)適(shi)/速度快/儲備功(gong)率(lv)大著稱(cheng)的(de)汽車(che)品牌(pai)。
通用汽車(che)公(gong)司(si)(GM)成立于1908年(nian)9月16日,自(zi)從威廉·杜(du)蘭特(te)創建(jian)了美國通用汽車(che)公(gong)司(si)以(yi)來(lai),先后聯(lian)合或兼并了別克(ke)(ke)、凱迪拉(la)克(ke)(ke)、雪(xue)佛蘭、奧茲莫比(bi)爾、龐蒂克(ke)(ke)、克(ke)(ke)爾維特(te)、悍(han)馬等公(gong)司(si),擁有(you)鈴木(Suzuki)3%股份。使(shi)原來(lai)的(de)小公(gong)司(si)成為它的(de)分部。從1927年(nian)以(yi)來(lai)一(yi)直是全世界大型(xing)的(de)汽車(che)公(gong)司(si)之一(yi)。
公司下屬的分部達二十多個,擁有員工266,000名。通用汽(qi)車公司的全(quan)球總(zong)部位(wei)于美(mei)國密歇根州的汽(qi)車之城底特律,迄今在(zai)全(quan)球35個國家和地區(qu)建(jian)立了汽(qi)車制造業務。2007 年,通用汽(qi)車在(zai)全(quan)球售出近937 萬輛轎車和卡車。