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悍馬H1
0 票數:0 #越野車#
悍馬H1是悍馬汽車系列品牌。車身采用鋁合金、鋼材、玻璃纖維,主要作用是在不平坦道路上保持高度穩定性。雖然是6,500cc容積設計,但耗油較少;通用動力設計V形八汽缸6.5公升柴油引擎,能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升渦輪增壓柴油引擎,能發出190匹馬力及更為高的53.3kgm扭力,其拖曳能力更在四噸以上。兩副引擎皆為電子噴注式設計,能提供穩妥及暢順的動力輸出。
  • 中文名稱: 悍(han)馬H1
  • 外文名稱: Hummer H1
  • 參考價格: 260萬元
  • 創始人: 烏特
  • 品牌系列: H系(xi)列
  • 所屬公司: 通用汽(qi)車公司
  • 發源地區: 美國
  • 型號名稱: H1
詳細(xi)介紹 PROFILE +

基本介紹

美(mei)國(guo)軍(jun)部(bu)于七(qi)十(shi)年代末(mo)期(qi),根據越戰經(jing)驗(yan),發現需要(yao)(yao)新(xin)一(yi)代的輕型(xing)多(duo)用途(tu)(tu)軍(jun)車。當時軍(jun)方(fang)(fang)所要(yao)(yao)求的軍(jun)用車需要(yao)(yao)符合(he)高機動(dong)性、多(duo)用途(tu)(tu)、有(you)輪(非履帶(dai)式(shi))汽(qi)車,簡稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。眾所周知(zhi),美(mei)國(guo)國(guo)防部(bu)對(dui)其(qi)所用機械向有(you)嚴格要(yao)(yao)求,經(jing)過長達(da)八(ba)年的測試(shi)階段,于八(ba)十(shi)年代末(mo)期(qi),正式(shi)授(shou)予“M”字編號,納入軍(jun)方(fang)(fang)制(zhi)式(shi)并分發于各(ge)軍(jun)方(fang)(fang)部(bu)隊。軍(jun)方(fang)(fang)要(yao)(yao)求“Hummer”最少要(yao)(yao)有(you)十(shi)二年的服役期(qi),并且從一(yi)共通車架中(zhong)發展出多(duo)達(da)十(shi)五款(kuan)不同用途(tu)(tu)的車身;其(qi)中(zhong)包括(kuo)救護車、運兵(bing)車、反坦(tan)克(ke)導彈車等等。民(min)用版(ban)的悍馬被民(min)間的收藏者視為佳品。

產品設計

車身

大量(liang)采用鋁(lv)合(he)(he)金、鋼材、玻璃纖維,以高(gao)鋼性、低重(zhong)量(liang)為大原則,車(che)身(shen)(shen)(shen)可隨(sui)著不(bu)同需要(yao)不(bu)同組合(he)(he)。其車(che)身(shen)(shen)(shen)設計可歸納為低重(zhong)心、闊輪距,主要(yao)作用是在不(bu)平坦道路上(shang)保(bao)持高(gao)度穩定(ding)性。車(che)身(shen)(shen)(shen)底部(bu)裝有鋁(lv)合(he)(he)金防護板,除保(bao)護車(che)身(shen)(shen)(shen)下部(bu)免受沙(sha)石損害(hai)外(wai),亦能防止銹(xiu)蝕由車(che)身(shen)(shen)(shen)底部(bu)開始。對(dui)于香港潮(chao)濕(shi)天(tian)氣特(te)別合(he)(he)適。車(che)身(shen)(shen)(shen)大致分為四門硬頂尾(wei)斗、四門軟頂尾(wei)斗、四門軟頂軟門尾(wei)斗、四門客(ke)貨兩(liang)用密斗、兩(liang)門長尾(wei)斗、兩(liang)門特(te)大車(che)廂尾(wei)斗等六款(kuan)。

車架

Hummer引以為榮是其(qi)獨特(te)的車架(jia)設計。闊(kuo)達(da),100mm的輪距令車身于(yu)任何路(lu)面皆能(neng)保持穩定。高達(da)410mm的離地(di)距,能(neng)在任何崎嶇路(lu)面皆能(neng)履險如夷。四輪獨立(li)避震,能(neng)抵受從50米下落的撞擊(ji)力(li),誠(cheng)然,其(qi)高鋼(gang)性車架(jia)設計能(neng)得到美(mei)國軍(jun)部垂青絕非僥(jiao)幸。

保養簡易(yi)性:由于(yu)Hummer為軍(jun)用車輛,軍(jun)方對于(yu)其保養簡易(yi)性要(yao)求十分(fen)高。全(quan)車電子部分(fen)極(ji)少,減低于(yu)惡劣(lie)環境下所受(shou)的影響。

Hummer尚有以下多項獨特性能(neng):

爬坡(po)度(du)高(gao)達60%,橫向傾(qing)側(ce)度(du)為40%。其(qi)前進夾角(jiao)為72度(du),而離開夾角(jiao)為37.5度(du),為所(suo)有(you)(you)四輪驅動越(yue)野(ye)車(che)之冠。另有(you)(you)其(qi)中(zhong)央控制車(che)輪充、放(fang)氣系統,當地面失去(qu)摩擦力或(huo)路面非(fei)常崎嶇情況下,可于(yu)車(che)廂(xiang)內調(diao)校及(ji)放(fang)出過(guo)量胎(tai)氣,令(ling)車(che)輪呈扁平形,增加附著(zhu)力同時減(jian)低車(che)廂(xiang)震蕩。其(qi)性能對(dui)于(yu)同車(che)型來(lai)說(shuo)十分優越(yue)。

獨(du)特的(de)(de)四輪(lun)(lun)動(dong)(dong)力(li)平均分(fen)布(bu)裝(zhuang)置,一(yi)(yi)般情(qing)況下(xia),任(ren)何四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)越野車(che),在(zai)任(ren)何一(yi)(yi)個車(che)輪(lun)(lun)離(li)地或空轉(zhuan)的(de)(de)情(qing)況下(xia),由于(yu)差速作用(yong),其(qi)余車(che)輪(lun)(lun)必(bi)失去動(dong)(dong)力(li)。Hummer的(de)(de)差速系統(tong)能將此情(qing)況完全消(xiao)除,透(tou)過其(qi)油(you)壓(ya)系統(tong),使用(yong)制動(dong)(dong)--加油(you)形(xing)式(shi),便能將動(dong)(dong)力(li)平均分(fen)布(bu)于(yu)四輪(lun)(lun)上,只要有(you)任(ren)何一(yi)(yi)輪(lun)(lun)接觸(chu)地面,其(qi)動(dong)(dong)力(li)已足夠將車(che)輛推離(li)困境(jing),再加掛(gua)備有(you)線控的(de)(de)絞盤,于(yu)任(ren)何路面下(xia)亦(yi)絕無所懼。

偏心同軸齒輪(lun)系統,更將其扭(niu)力(li)于(yu)(yu)(yu)車輪(lun)軸心增加幾(ji)達兩倍。其優(you)異(yi)的爬坡性(xing)能可見(jian)一斑。另外Hummer更可于(yu)(yu)(yu)車胎穿(chuan)破(po)時(shi),以時(shi)速48km/h仍可行駛(shi)50公里。由于(yu)(yu)(yu)其獨特機械(xie)設計及特高離地距,Hummer可安全穿(chuan)越760mm水深(shen)。在河流和沿江地區可輕(qing)松行駛(shi)

特色功能

引擎

通用動力(li)設計V形八汽缸6.5公(gong)升(sheng)柴油(you)引(yin)擎(qing),能發出170匹(pi)馬力(li)及(ji)驚人的(de)40.1kgm扭力(li)。尚有6.5公(gong)升(sheng)渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)柴油(you)引(yin)擎(qing),能發出190匹(pi)馬力(li)及(ji)更為(wei)高的(de)53.3kgm扭力(li),其拖曳能力(li)更在四噸以上。兩副引(yin)擎(qing)皆為(wei)電子噴注式設計,能提供穩妥及(ji)暢順的(de)動力(li)輸(shu)出。雖然其引(yin)擎(qing)容(rong)積有6.5公(gong)升(sheng),其耗油(you)量(liang)卻極低,每公(gong)里只需0.16公(gong)升(sheng)柴油(you)。

標準配置

牽引控制,方向調節,轉速(su)表 AM/FM收音機

電(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)窗(chuang),動(dong)(dong)(dong)力轉向,電(dian)動(dong)(dong)(dong)加熱(re)倒(dao)車(che)鏡,中央門鎖

霧燈,后除霧鏡,防(fang)盜裝置,ABS剎車系統

副駕(jia)駛座安全氣囊,駕(jia)駛座安全氣囊

CTIS中央(yang)輪胎(tai)充氣系統(tong),小型儲物箱

Run-Flat功能,鹵素大燈,電動門鎖,高靠(kao)車斗式(shi)座(zuo)椅

無逆流通風設備,輔助油箱

規格參數

基本參數

廠商:悍馬

級別:SUV

發(fa)動機:6.2L 398馬力 V8

變速箱:6擋自動(dong)

長×寬(kuan)×高(mm):5170*2063*2012

車身結構(gou):5門5座(zuo)SUV

最高車速(su)(km/h):180

官方0-100加速(s):10

整車(che)質保:兩(liang)年不限公里(li)

車身

長度(mm):5170

寬度(mm):2063

高度(mm):2012

軸距(mm):3117

前輪距(mm):1763

后輪距(mm):1763

最小離地間(jian)隙(mm):246

整備(bei)質量(Kg):2909

車身結構:SUV

車門數(個):5

座位數(個(ge)):5

油(you)箱容積(L):121

行李(li)廂(xiang)容積(L):386-2453

發動機

汽缸容積(cc):6198

排量(L):6.2

工作方(fang)式:自(zi)然吸氣

汽缸(gang)排列形式:V

汽缸數(shu)(個):8

每缸氣門數(個):2

氣門(men)結(jie)構(gou):SOHC

最大馬力(li)(Ps):398

最大功率(lv)(kW):293

最大功率轉速(rpm):5700

最(zui)大扭矩(N·m):574

最(zui)大扭矩(ju)轉速(rpm):4300

發(fa)動(dong)機特有技術:-

燃料形式:汽油

燃(ran)油標號:97號

供油方式(shi):多點電噴

缸蓋材料:鋁

缸體材料:鐵

環保標準:歐IV

變速箱

簡稱:6擋自動

擋位個數:6

變速(su)箱類型:自動變速(su)箱(AT)

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式:前置四驅(qu)

前懸掛類(lei)型:前為(wei)獨立扭矩桿(gan),單管氣體減震,前穩定(ding)桿(gan)

后懸掛類型:五連可(ke)變彈簧,可(ke)變空氣承載,單管氣體減震,前穩定桿

助(zhu)力(li)類(lei)型:機械(xie)液壓(ya)助(zhu)力(li)

車體結構(gou):非承載(zai)式

車輪制動

前制動器類(lei)型:盤式

后(hou)制動器類型(xing):盤式(shi)

駐車(che)制動類型:手剎

前輪胎(tai)規格:315/70 R17

后輪胎規格:315/70 R17

備(bei)胎規(gui)格:全(quan)尺寸

品牌介紹

通用汽車始于1908年美國,主(zhu)打電(dian)動車(che)/微型車(che)/重型全(quan)尺(chi)寸卡(ka)車(che)/緊湊(cou)型車(che)及敞篷車(che),以豪(hao)華/寬大/內(nei)部舒適(shi)/速度快/儲備功(gong)率大著稱的汽(qi)車(che)品牌。

通(tong)(tong)用汽車公司(si)(GM)成(cheng)(cheng)立(li)于(yu)1908年(nian)9月16日(ri),自(zi)從威(wei)廉·杜蘭(lan)特創建(jian)了(le)美國(guo)通(tong)(tong)用汽車公司(si)以來,先(xian)后聯合或兼并(bing)了(le)別克(ke)、凱迪拉克(ke)、雪佛蘭(lan)、奧茲莫比爾、龐蒂克(ke)、克(ke)爾維(wei)特、悍馬等(deng)公司(si),擁(yong)有鈴木(Suzuki)3%股份。使原來的小公司(si)成(cheng)(cheng)為它(ta)的分(fen)部。從1927年(nian)以來一(yi)直是全世(shi)界大型的汽車公司(si)之一(yi)。

公司(si)(si)下屬的(de)分部達二(er)十多個,擁有員工266,000名。通用(yong)汽車(che)公司(si)(si)的(de)全(quan)球總部位于美國密(mi)歇根州的(de)汽車(che)之城底特律,迄今在全(quan)球35個國家和(he)地區(qu)建立了(le)汽車(che)制造業務(wu)。2007 年,通用(yong)汽車(che)在全(quan)球售出近937 萬輛轎車(che)和(he)卡車(che)。

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