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基本介紹

比(bi)亞迪(di)(di)F3是(shi)比(bi)亞迪(di)(di)汽車(che)下(xia)線(xian)的一款a+級乘用車(che)，于2005年4月16日正式下(xia)線(xian)。同(tong)年9月22日在山東濟南召開了(le)(le)上(shang)市發布(bu)會，并一同(tong)公布(bu)了(le)(le)前(qian)期(qi)上(shang)市的四個車(che)款。從(cong)(cong)f3車(che)型本身就可以看到以豐田花(hua)冠的前(qian)臉、飛度的尾部、威馳腰線(xian)的影(ying)子。前(qian)期(qi)比(bi)亞迪(di)(di)針對f3推出的四個車(che)款分為了(le)(le)標準、舒適(shi)、尊貴、旗艦四個車(che)款。售價區間從(cong)(cong)7.38萬到9.98萬。

產品設計

白金版外觀

整體上(shang)(shang)看，F3白金版(ban)外形大氣、成熟(shu)而不失動感(gan)，整車造型流暢舒展(zhan)且動感(gan)十足(zu)。新(xin)增加的車身周圍鍍(du)鉻 裝飾(shi)條讓白金版(ban)看上(shang)(shang)去更顯檔次(ci)，而抗靜電鯊魚鰭天線(xian)也(ye)讓其充滿時(shi)尚感(gan)。除此外白金版(ban)F3與老(lao)款F3在外觀上(shang)(shang)并(bing)無太大區別，仍然(ran)延續了F3內斂大氣的風格。

內飾

在6-7萬(wan)元級別的車型里邊，F3白金(jin)版可(ke)(ke)謂是(shi)內部空(kong)間(jian)最大(da)的車型之一了。長寬高分別為4533/1705/1490mm的車身與2600mm軸(zhou)距(ju)，后排能輕(qing)松乘坐三位成年人，讓(rang)駕乘人員能體會到中級車的空(kong)間(jian)感受，而6：4分割(ge)式后排座(zuo)椅讓(rang)載物空(kong)間(jian)有了更多(duo)的變化可(ke)(ke)能。

內部整(zheng)體給人(ren)實用而(er)大方(fang)(fang)的(de)感(gan)覺(jue)，設(she)計合(he)理的(de)中(zhong)控(kong)臺(tai)(tai)布(bu)局(ju)，環型點(dian)火照明燈(deng)、電動控(kong)制外后視鏡、前排超(chao)寬中(zhong)央(yang)扶手/雙層儲物盒等多項人(ren)性便利化裝置與配備讓人(ren)感(gan)到貼心，加上車內多處(chu)木紋(wen)裝飾(shi)、皮式(shi)方(fang)(fang)向盤、防(fang)潛滑高級打(da)孔(kong)皮座椅顯(xian)得十分高檔。方(fang)(fang)向盤音(yin)像控(kong)制系統(tong)讓駕(jia)駛(shi)(shi)者在駕(jia)駛(shi)(shi)途中(zhong)能夠自如的(de)調節CD播放與音(yin)量(liang)控(kong)制，增加更多駕(jia)駛(shi)(shi)樂趣。中(zhong)控(kong)臺(tai)(tai)整(zheng)體感(gan)較(jiao)強，儀(yi)表盤為LED自發光式(shi)設(she)計，銀色面板在整(zheng)個內飾(shi)中(zhong)運用得比較(jiao)統(tong)一(yi)，但中(zhong)控(kong)臺(tai)(tai)的(de)塑料做工還是(shi)沒(mei)有擺脫(tuo)同級別(bie)自主品牌車型的(de)“粗(cu)糙”，尤其是(shi)副駕(jia)駛(shi)(shi)席安(an)全(quan)氣(qi)囊的(de)覆蓋件與方(fang)(fang)向盤皮質(zhi)縫合(he)接口處(chu)的(de)線(xian)頭，顯(xian)然降(jiang)低了(le)內飾(shi)本應具有的(de)檔次。

特色功能

白金版動力

相比于(yu)F3，白(bai)金(jin)(jin)版(ban)變化(hua)最大的地方就是其發(fa)動機。白(bai)金(jin)(jin)版(ban)采(cai)用三菱(ling)直列四缸/16氣門，MVV垂直渦流稀薄燃燒技(ji)術發(fa)動機，排量雖(sui)然比F3少了100ml，但是其功率卻增加了3KW，扭(niu)矩也與1.6LF3相同，在(zai)4500轉時(shi)發(fa)出134Nm的最大扭(niu)矩。這意(yi)味著它將(jiang)擁有更(geng)低的油耗和(he)更(geng)強勁的動力表現。

在(zai)(zai)實(shi)際駕(jia)駛中也能(neng)(neng)體會(hui)到這款(kuan)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)帶(dai)來的(de)不俗動(dong)(dong)(dong)力，特別(bie)是(shi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)達到2500轉以(yi)上時，能(neng)(neng)明顯感到發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)帶(dai)來的(de)充沛能(neng)(neng)量，速(su)度得(de)到快速(su)提(ti)升。給(gei)配以(yi)5速(su)手動(dong)(dong)(dong)變速(su)器可以(yi)說是(shi)恰到好(hao)處，能(neng)(neng)完好(hao)的(de)把動(dong)(dong)(dong)力傳遞到車輛全身，充分顯示(shi)F3白(bai)金版(ban)的(de)實(shi)用主義。F3白(bai)金版(ban)對于發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)噪音(yin)與隔(ge)音(yin)控制還(huan)是(shi)做足了(le)功夫，其NVH靜音(yin)工程與車內多個隔(ge)音(yin)層，使得(de)在(zai)(zai)嘈(cao)雜的(de)交通狀(zhuang)況下車內也能(neng)(neng)享受一(yi)片(pian)相(xiang)對寧靜的(de)空間。

而變速器的表現并沒(mei)有發動機這樣優異(yi)，檔(dang)位行程稍長，入檔(dang)還(huan)相(xiang)對不夠(gou)順暢，略有生澀的感(gan)覺；油門(men)與離合踏(ta)板相(xiang)對偏硬，受力也不很均勻，可能會給在復雜城(cheng)市路(lu)況(kuang)的駕駛(shi)增加疲(pi)勞的感(gan)覺，對開慣了日本(ben)車的人可能也需(xu)要多的適(shi)應(ying)時間。

底盤

給人影響(xiang)最深刻的(de)(de)就(jiu)是(shi)白(bai)金版(ban)F3的(de)(de)底(di)盤。新車(che)底(di)盤采用麥弗遜式前懸(xuan)架和拖拽臂(bei)式后(hou)懸(xuan)架，并根據中國的(de)(de)路況進行了優化，兼顧(gu)舒適(shi)性(xing)與運動性(xing)。新車(che)最小離地間隙為170mm，通過性(xing)較好(hao)。一直(zhi)認為對(dui)(dui)于自(zi)(zi)主品牌轎車(che)，特別是(shi)10萬以(yi)內的(de)(de)自(zi)(zi)主品牌轎車(che)是(shi)沒(mei)法做(zuo)行駛中180度調頭等(deng)高難度“動作”，但當天幾位專業(ye)試車(che)手在未經過任何改裝的(de)(de)白(bai)金版(ban)上自(zi)(zi)如(ru)的(de)(de)做(zuo)行駛中180度調頭，360調頭，漂(piao)移等(deng)多項對(dui)(dui)底(di)盤要(yao)求苛(ke)刻的(de)(de)動作時，充(chong)分印證(zheng)了F3底(di)盤的(de)(de)出色性(xing)能。

智(zhi)能助力轉(zhuan)向系統(tong)輕便靈活，在高(gao)速狀(zhuang)態(tai)下也穩定可靠，在整個形式過(guo)(guo)(guo)程中對于轉(zhuan)向的調節也非常準確。儀表盤最高(gao)車速刻度為240，官方(fang)給出最高(gao)車速為180，雖(sui)然在這個賽道(dao)上沒法體驗這種急速的感(gan)覺(jue)，不過(guo)(guo)(guo)5檔狀(zhuang)態(tai)下轉(zhuan)速2700轉(zhuan)時，時速已(yi)經能超過(guo)(guo)(guo)100km/h，并且能明顯感(gan)覺(jue)動(dong)力還在源源不斷的輸出。

駕駛過程中(zhong)前方視線(xian)良(liang)好(hao)，但是(shi)在倒車(che)時，由(you)于(yu)車(che)尾較(jiao)高坐姿相對較(jiao)低，后方的視線(xian)并不良(liang)好(hao)，但是(shi)在有倒車(che)雷(lei)達的介入下(xia)，還(huan)是(shi)讓倒車(che)得心應手。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2018款 1.5L 自動尊享型(xing)

廠商：比亞迪汽車

級別：緊湊型車

發動機：80kW(1.5L自(zi)然吸氣)

動力(li)類型：汽(qi)油(you)機(ji)

變速箱(xiang)：6擋雙(shuang)離合

長×寬×高(mm)：4617×1716×1480

車(che)身結構：4門 5座 三廂轎車(che)

上市年份：2018

工信部油(you)耗(L/100km)：6.1

整車(che)質保政策：4年(nian)或10萬公里

車身參數

車(che)長(mm)：4617

車寬(kuan)(mm)：1716

車高(mm)：1480

軸距(mm)：2615

前輪距(mm)：1480

后輪距(mm)：1460

車(che)身結構：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱(xiang)容積(L)：50

行李廂(xiang)最小容積(L)：430

發動機

發動(dong)機型(xing)號：BYD473QE

排量(L)：1.5

排量(mL)：1497

進氣形式(shi)：自然吸氣

氣(qi)缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣(qi)門(men)數(shu)(個)：4

配氣(qi)機構：SOHC

缸(gang)蓋材(cai)質：鋁合金

缸體材質：鋁合金(jin)

最大(da)馬力(Ps)：109

最大功率(kW/rpm)：80/5800

最大扭矩(Nm/rpm)：145/4800

燃料：汽油

燃油標號：92號

供(gong)油方式：多點電噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：雙離合

變(bian)速箱名稱：6擋雙離合變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方(fang)式：前置(zhi)前驅

車體結構：承載(zai)式

助力類型：機械(xie)液(ye)壓助力

前懸(xuan)掛類型：麥弗遜(xun)式獨立(li)懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛類型：扭力梁式(shi)非獨(du)立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型(xing)：通風(feng)盤(pan)式(shi)

后制(zhi)動器類(lei)型：盤式

駐車制(zhi)動類型：手剎

前輪胎規格：195/60 R15

后輪胎規格：195/60 R15

備胎：全尺寸

品牌介紹

比亞迪BYD品(pin)牌(pai)(pai)創立于1995年，國內新能(neng)源汽車領域知名品(pin)牌(pai)(pai)，擁有IT和汽車兩大(da)產業群的大(da)型(xing)跨國集團公(gong)司(si)。

比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)——比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)股(gu)份的(de)(de)直屬子(zi)公司。2003 年(nian)，比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)正式收購陜西秦川汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限責任公司，組建(jian)(jian)(jian)比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，進入汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造與銷售領域，開(kai)始了民族(zu)(zu)自主(zhu)品牌汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)征程(cheng)。比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)堅持自主(zhu)研(yan)發(fa)(fa)(fa)、自主(zhu)品牌、自主(zhu)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)模(mo)(mo)式，以“造世(shi)界(jie)水(shui)平的(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)” 為產(chan)(chan)(chan)品目(mu)標(biao)，以“打造民族(zu)(zu)的(de)(de)世(shi)界(jie)級(ji)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)品牌”為產(chan)(chan)(chan)業目(mu)標(biao)，立志振興民族(zu)(zu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業。目(mu)前，比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)已建(jian)(jian)(jian)成西安(an)、北(bei)京、深(shen)圳(zhen)、上海(hai)四(si)大(da)產(chan)(chan)(chan)業基地，在(zai)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造、模(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)開(kai)發(fa)(fa)(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型研(yan)發(fa)(fa)(fa)等方面都達到(dao)(dao)了國際(ji)水(shui)平，產(chan)(chan)(chan)業格局日(ri)漸完善。比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)上海(hai)建(jian)(jian)(jian)設有(you)研(yan)發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心(xin)，擁(yong)有(you)3000多(duo)人的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)發(fa)(fa)(fa)隊伍，每年(nian)獲得國家研(yan)發(fa)(fa)(fa)專利超(chao)過500項。在(zai)西安(an)建(jian)(jian)(jian)設有(you)國際(ji)水(shui)平的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線，總產(chan)(chan)(chan)能達到(dao)(dao)20萬(wan)輛(liang)。在(zai)深(shen)圳(zhen)建(jian)(jian)(jian)成現代化(hua)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)城，總產(chan)(chan)(chan)能將達到(dao)(dao)30萬(wan)輛(liang)，并建(jian)(jian)(jian)成第(di)二研(yan)發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心(xin)，將成為比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)高級(ji)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)基地。北(bei)京模(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)制造中(zhong)心(xin)，業已形成專業化(hua)、規模(mo)(mo)化(hua)的(de)(de)模(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)產(chan)(chan)(chan)業格局，為世(shi)界(jie)知名(ming)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)品牌制造整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)模(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)。

比(bi)亞迪(di)(di)股份有(you)限公司（以(yi)下簡稱“比(bi)亞迪(di)(di)”）由王傳福(fu)于1995年創立，是(shi)一家上(shang)市的民營(ying)企業。目前，比(bi)亞迪(di)(di)在全國(guo)(guo)范圍內，已在廣東、北京、陜西(xi)、上(shang)海等地(di)共建有(you)九大生(sheng)產基地(di)，總面積將近(jin)700萬平方米，并在美國(guo)(guo)、歐洲、日本、韓(han)國(guo)(guo)、印度、臺(tai)灣、香港等地(di)設有(you)分公司或辦(ban)事(shi)處，現員工總數(shu)已超過13萬人。

2002年(nian)7月31日，比(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)在香(xiang)港(gang)主板發行上市（股(gu)(gu)票代(dai)(dai)碼：1211HK）。2007年(nian)，比(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)電子（國際）有限公(gong)(gong)司(si)（股(gu)(gu)票代(dai)(dai)碼：0285.HK）在香(xiang)港(gang)主板順利上市，表(biao)現理想。截止2008年(nian)底，公(gong)(gong)司(si)總資產(chan)額近329億(yi)元(yuan)人(ren)民幣，凈資產(chan)超(chao)過133億(yi)元(yuan)人(ren)民幣。2008年(nian)9月27日，美(mei)(mei)國著名投資者“股(gu)(gu)神(shen)”巴菲特的投資旗(qi)艦伯克希爾(er)-哈撒韋公(gong)(gong)司(si)旗(qi)下附屬公(gong)(gong)司(si)中美(mei)(mei)能(neng)源(yuan)控股(gu)(gu)公(gong)(gong)司(si)宣(xuan)布以每股(gu)(gu)8港(gang)元(yuan)的價格認(ren)購比(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)2.25億(yi)股(gu)(gu)股(gu)(gu)份(fen)，約占比(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)本(ben)次配售(shou)后10%的股(gu)(gu)份(fen)，交易總金額約為18億(yi)港(gang)元(yuan)或(huo)相當于2.3億(yi)美(mei)(mei)元(yuan)。巴菲特投資代(dai)(dai)表(biao)了對比(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)品牌(pai)價值的認(ren)可(ke)，對于加速比(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)新能(neng)源(yuan)汽車及其它環保產(chan)品在北美(mei)(mei)和(he)歐洲市場，乃至全球的推廣都極(ji)具戰略意義。