軒逸英(ying)文名為“Bluebird Sylphy”,乃(nai)是(shi)(shi)藍(lan)鳥的(de)(de)(de)全(quan)新(xin)換代車(che)(che)型,但(dan)無論是(shi)(shi)車(che)(che)的(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀還是(shi)(shi)內飾都(dou)是(shi)(shi)跟(gen)藍(lan)鳥有差異(yi)。據東京車(che)(che)展已經亮相過的(de)(de)(de)原型車(che)(che)看來,軒逸車(che)(che)身外(wai)(wai)形(xing)繼承了(le)NISSAN中高級(ji)轎車(che)(che)“天籟”和(he)“風雅”的(de)(de)(de)設計元素,形(xing)成(cheng)一種(zhong)獨(du)具(ju)魅力(li)的(de)(de)(de)新(xin)時尚風格;其(qi)搭載(zai)NISSAN全(quan)新(xin)開發的(de)(de)(de)2.0L發動機和(he)CVT無級(ji)變速(su)箱,在(zai)增強(qiang)加速(su)效(xiao)果的(de)(de)(de)同(tong)時也實現了(le)領(ling)先(xian)同(tong)級(ji)的(de)(de)(de)低油(you)耗,具(ju)有良好駕(jia)駛(shi)舒適性和(he)燃(ran)油(you)經濟性,相信(xin)這種(zhong)先(xian)進的(de)(de)(de)動力(li)驅動系統將給駕(jia)駛(shi)者(zhe)帶來全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)體驗。
業(ye)內人士分析認(ren)為,中(zhong)高(gao)級車(che)市(shi)場細(xi)分已非常明顯,消(xiao)費環境(jing)更加成熟(shu)。消(xiao)費者對車(che)型(xing)的(de)(de)(de)個性化、功能(neng)性、市(shi)場認(ren)知度等(deng)各(ge)方面都(dou)有(you)所要求。東風(feng)日產軒(xuan)逸在外觀內飾、整車(che)性能(neng)、操控穩定性和(he)駕乘舒適性等(deng)方面都(dou)相當值得期待。可(ke)以預(yu)計,軒(xuan)逸的(de)(de)(de)上(shang)市(shi)不僅讓(rang)消(xiao)費者有(you)了(le)更大的(de)(de)(de)選(xuan)擇空間,同時,其強大的(de)(de)(de)綜(zong)合競爭實力也(ye)必(bi)加劇中(zhong)高(gao)級車(che)的(de)(de)(de)市(shi)場競爭。不過(guo)良(liang)性的(de)(de)(de)競爭意味(wei)著(zhu)彼此的(de)(de)(de)進步,對消(xiao)費者而言帶來(lai)的(de)(de)(de)只有(you)益(yi)處。
與(yu)其他(ta)平(ping)臺(tai)相比,CMF平(ping)臺(tai)對(dui)驅動形(xing)(xing)式(shi)沒(mei)有(you)限制,前(qian)置(zhi)前(qian)驅,前(qian)置(zhi)后(hou)(hou)驅,后(hou)(hou)置(zhi)后(hou)(hou)驅都(dou)可(ke)以采用CMF平(ping)臺(tai)進(jin)行設(she)計(ji),強調軸(zhou)距可(ke)變及零部(bu)件通(tong)用性(xing)。得(de)益(yi)于(yu)靈活的部(bu)件組織形(xing)(xing)式(shi),CMF平(ping)臺(tai)既可(ke)以用于(yu)設(she)計(ji)緊湊型(xing)車,也(ye)可(ke)以用于(yu)設(she)計(ji)大中型(xing)車甚至是(shi)大型(xing)SUV。
CMF平臺有四個優點:①適(shi)用(yong)范圍廣(guang) 兼(jian)容(rong)多種動力;②零部件通(tong)用(yong)比(bi)例(li)高有效降(jiang)低成本(ben);③增強車身剛性(xing)優化結(jie)構(gou);④共享(xiang)高級別(bie)配置(zhi)提升整體(ti)配置(zhi)水平;
誕生(sheng)于CMF平(ping)臺(tai)的(de)車型(xing)有日(ri)產逍客、日(ri)產奇(qi)駿、日(ri)產全新Juke、雷諾科雷嘉(jia)、雷諾科雷傲、等。第(di)14代軒逸同樣誕生(sheng)于CMF平(ping)臺(tai),是該平(ping)臺(tai)的(de)首款中級車。
第14代軒逸依托CMF平臺高(gao)零部件通用率、區(qu)域模塊組合(he)高(gao)靈(ling)活性(xing)、兼(jian)容多車型高(gao)延(yan)展(zhan)性(xing)的(de)核心優(you)勢,實現結構、空(kong)間、科技、配(pei)置、性(xing)能的(de)全面越級提升(sheng)。
大(da)多新(xin)車車主都覺(jue)得,在(zai)裝(zhuang)飾中能將自(zi)己的個性在(zai)愛車上彰(zhang)顯出(chu)來,才(cai)夠吸引路人眼球。 但現狀(zhuang)是裝(zhuang)飾品(pin)種類繁(fan)多,讓人無從(cong)入手。總體(ti)而言,可以分為以下(xia)三類:
溫(wen)馨系列:座(zuo)套枕套、掛(gua)飾玩具、方向盤套、排(pai)擋套、紙巾盒套、香(xiang)水等,用(yong)上(shang)這些(xie)可愛的小東西可以迅(xun)速提升時尚(shang)和溫(wen)馨感。
功能系(xi)列:置物盒、電子表(biao)、凱美霖濾光(guang)屏(ping)、大視野后視鏡、安全(quan)(quan)帶夾(jia)、手機架、CD雜物袋(dai)、兒(er)童安全(quan)(quan)座椅(yi)等。這些飾品具有實用的功能,且設(she)計張揚個性。
車(che)載電(dian)器系列(lie):冷暖箱、逆變電(dian)源(yuan)、吸塵器、打氣機、車(che)載音響、車(che)載GPS導航儀(yi)等汽車(che)電(dian)子產品。
廠商指導價:14.30萬(wan)
廠商:東風日產
級別:緊湊型車
發動機:102kW(1.6L自然吸氣(qi))
變速箱:CVT
長×寬×高(mm):4641×1815×1447
車(che)身結(jie)構:4門 5座 三廂轎車(che)
上市年份:2019
最高車速(km/h):190
0-100加速時間(jian)(s):11.5
工信部油耗(L/100km):5
整車質保政策:3年(nian)或(huo)10萬公里
車長(mm):4641
車寬(mm):1815
車(che)高(gao)(mm):1447
軸距(mm):2712
整(zheng)備質(zhi)量(kg):1278
最小離地間隙(mm):121
前輪距(mm):1572
后輪距(mm):1577
車身(shen)結構(gou):三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油箱容積(L):47
行李廂最小容積(L):560
發動機(ji)型號:HR16
排量(liang)(L):1.6
排(pai)量(mL):1598
進氣(qi)形(xing)式:自然(ran)吸氣(qi)
氣缸排列(lie)形(xing)式(shi):直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸氣門數(個(ge)):4
壓縮比:10.8
配氣機構:DOHC
缸(gang)蓋材質(zhi):鋁(lv)合金
缸體材質(zhi):鋁合金
最大馬力(Ps):139
最大(da)功率(kW/rpm):102/6300
最大扭矩(Nm/rpm):169/4000
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方(fang)式(shi):多點電(dian)噴(pen)
環保標準:國(guo)VI
發動機自動啟/停(ting):●
變速箱類型:CVT
變速箱名稱:無級變速箱
驅(qu)動方式:前(qian)置前(qian)驅(qu)
車體結構:承載(zai)式
助(zhu)力類型:電動助(zhu)力
前懸掛類型:麥弗遜式獨(du)立懸掛
后懸掛(gua)(gua)類(lei)型(xing):扭力梁(liang)式非(fei)獨立懸掛(gua)(gua)
前制動器類(lei)型:通風盤式(shi)
后制動(dong)器類型:盤式
駐車(che)制動類型(xing):腳(jiao)剎(cha)
前輪胎規格(ge):215/50 R17
后輪胎規格:215/50 R17
備胎:非全尺寸
NISSAN日產成(cheng)立于1933年日(ri)本,較大(da)的(de)汽車(che)制造商,主要從事汽車(che)產品和船舶(bo)設(she)備的(de)制造/銷售相(xiang)關業務。
日(ri)(ri)(ri)產汽(qi)車公(gong)司于(yu)1933年在(zai)(zai)(zai)日(ri)(ri)(ri)本神奈川縣橫濱市(shi)成(cheng)立。日(ri)(ri)(ri)產汽(qi)車目前在(zai)(zai)(zai)二十個國(guo)家和地區(qu)(包括日(ri)(ri)(ri)本)設(she)有汽(qi)車制造(zao)基地。并在(zai)(zai)(zai)全球160多個國(guo)家和地區(qu)提供產品和服務。
日產(chan)(中國)投(tou)資(zi)(zi)有限公司(si)(si)成立于2004年2月,是日產(chan)駐北京的全資(zi)(zi)子公司(si)(si),與日產(chan)汽車公司(si)(si)總部(bu)一起管(guan)理(li)在華投(tou)資(zi)(zi)。
日產(chan)(中(zhong)國)投資(zi)有限公司一直(zhi)負(fu)責日產(chan)汽(qi)車在(zai)中(zhong)國的(de)公共關系、品牌(pai)管(guan)理和(he)知識產(chan)權(quan)等工作。同時,在(zai)為日產(chan)的(de)全球運營、購買和(he)出口有競爭力的(de)中(zhong)國制(zhi)造的(de)零部(bu)件等領域,日產(chan)(中(zhong)國)投資(zi)有限公司也將扮演重要的(de)角色(se)。
日產——始(shi)終(zhong)專(zhuan)注(zhu)于產品的開發與技術(shu)創新(xin)。今天,日產在世界各國與地區得到了(le)充分地信(xin)任,為(wei)您(nin)創造出具有創新(xin)性的車輛和服務。