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基本介紹

吉(ji)(ji)利(li)博越自2016年3月26日上市，就(jiu)備受(shou)關注，并且迅速(su)成為汽車界“網(wang)紅”。吉(ji)(ji)利(li)全新SUV定(ding)名(ming)博越是由眾網(wang)友的票(piao)選(xuan)結果。十月中(zhong)旬(xun)，吉(ji)(ji)利(li)在論壇、官方微信發(fa)起全民定(ding)名(ming)活動，共126萬(wan)網(wang)友參與，最終“博越”以887568的得票(piao)。

吉利博越，是由國際(ji)著(zhu)名汽(qi)車設計大(da)師彼得·霍布里帶領的(de)(de)(de)國際(ji)化(hua)(hua)(hua)設計團隊(dui)，歷時三(san)年半，傾力打造(zao)的(de)(de)(de)互聯(lian)精品SUV，會(hui)“智(zhi)能(neng)剎車、會(hui)呼吸(xi)、會(hui)聽話”，好看、好開、好智(zhi)能(neng)的(de)(de)(de)“三(san)好”SUV。外型上融(rong)合了中(zhong)國文化(hua)(hua)(hua)元素(su)與(yu)國際(ji)時尚(shang)潮流(liu)，智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)(hua)方面也“智(zhi)高一籌”，智(zhi)能(neng)安(an)全、智(zhi)能(neng)駕馭、智(zhi)能(neng)舒適、智(zhi)能(neng)互聯(lian)都引領著(zhu)SUV新潮流(liu)。

產品設計

外觀

中歐交融

吉利博越(yue)由國(guo)際(ji)著名汽車設(she)計大師(shi)彼得(de)·霍布里帶領國(guo)際(ji)設(she)計團隊操刀設(she)計，整體(ti)造型(xing)融合(he)了(le)中(zhong)國(guo)文化(hua)元素與國(guo)際(ji)審(shen)美潮流，外觀動感精致，內飾輕奢典雅(ya)。吉利博越(yue)采用了(le)許多中(zhong)國(guo)風(feng)設(she)計，例如家族式“水滴漣漪”進氣格柵、中(zhong)國(guo)玉如意(yi)造型(xing)的(de)前霧燈鍍鉻飾條，以及靈感來自(zi)于(yu)西湖拱(gong)橋(qiao)的(de)主儀表(biao)臺和源(yuan)自(zi)中(zhong)國(guo)書(shu)法的(de)中(zhong)央扶手等，整體(ti)設(she)計更符合(he)中(zhong)國(guo)消(xiao)費者的(de)審(shen)美偏好。

吉(ji)利(li)博越(yue)的(de)(de)(de)長寬(kuan)高為4519×1831×1694mm，軸距達到2670mm。前(qian)臉設計沿用(yong)吉(ji)利(li)家族式(shi)“水滴(di)漣漪”進氣(qi)格(ge)柵，考慮到SUV的(de)(de)(de)力量(liang)感(gan)，設計師減少了(le)網(wang)格(ge)數(shu)量(liang)，整體(ti)看上(shang)去更為簡(jian)潔，棱(leng)角更為分明。前(qian)霧燈(deng)鍍鉻飾(shi)條的(de)(de)(de)設計靈感(gan)來源于中國玉如意(yi)，寓意(yi)“吉(ji)祥(xiang)如意(yi)”。鷹眼造型(xing)的(de)(de)(de)LED前(qian)大燈(deng)，造型(xing)犀利(li)，黑色加亮銀(yin)色燈(deng)碗設計，立體(ti)感(gan)十足。整個(ge)車(che)身上(shang)，吉(ji)利(li)博越(yue)采(cai)用(yong)了(le)流(liu)線型(xing)設計，配合動感(gan)的(de)(de)(de)獵豹腰線、時(shi)尚(shang)的(de)(de)(de)懸浮式(shi)車(che)頂，加以亮銀(yin)色的(de)(de)(de)貼合式(shi)行李(li)架，彰(zhang)顯了(le)SUV車(che)型(xing)特有的(de)(de)(de)運動氣(qi)息。車(che)尾方(fang)面，博越(yue)后保(bao)險杠(gang)拓寬(kuan)收(shou)高，呈現獵豹般的(de)(de)(de)穩健尾部。

雙C造(zao)型的LED車(che)尾燈，耀(yao)眼出彩(cai)，動(dong)感流暢，配(pei)合雙排(pai)氣管，潮范時足，18寸(cun)雙五幅閃電輪(lun)轂，營造(zao)視覺效(xiao)果(guo)，凸(tu)顯(xian)SUV的力量感。

動感精致

典雅輕奢的內飾設計(ji)(ji)優秀(xiu)的展現出(chu)了彼得·霍布里這位豪(hao)華車設計(ji)(ji)大(da)師匠心獨(du)具(ju)的設計(ji)(ji)美學。博(bo)越主儀表臺(tai)造型設計(ji)(ji)靈(ling)感來自(zi)杭(hang)州西(xi)湖拱橋(qiao)(qiao)，優美的輪廓(kuo)曲(qu)線為乘客(ke)帶(dai)來愉悅的視覺享受(shou)。水(shui)波紋(wen)中控面(mian)板，與拱橋(qiao)(qiao)曲(qu)線相得益彰，給人(ren)以柔若流水(shui)的細膩質感。中央扶手、門(men)板拉(la)手，源自(zi)中國書法的寫意筆觸，采用(yong)(yong)鍍(du)鉻(ge)工(gong)藝(yi)凸顯質感。寓意著“連綿不斷(duan)、吉利永長”的回紋(wen)被大(da)量應用(yong)(yong)到博(bo)越的座艙內，從每一處細節為用(yong)(yong)戶帶(dai)來全(quan)新的品質體驗。

動力

T級駕馭

在(zai)動力(li)上，吉利(li)博(bo)越(yue)提(ti)供了(le)多樣(yang)化的(de)(de)動力(li)選擇，1.8TD發動機(ji)(ji)、2.0L自吸發動機(ji)(ji)與6擋手動變速器、澳(ao)大利(li)亞DSI6速手自一體變速器可形(xing)成多種動力(li)組合；博(bo)越(yue)搭載(zai)的(de)(de)1.8TD發動機(ji)(ji)，是在(zai)博(bo)瑞1.8TD“中國心2015年十佳發動機(ji)(ji)”基礎(chu)上升級的(de)(de)高功(gong)率(lv)版(ban)，最(zui)大功(gong)率(lv)為135kw/5500rpm，最(zui)大扭(niu)矩(ju)為285N·m/1500-4000rpm，動力(li)強勁(jing)，性能優秀。

升級后的第二代1.8TD發(fa)動(dong)機比現(xian)款第一代1.8TD發(fa)動(dong)機在經濟性、動(dong)力性和噪音(yin)控制NVH方面都更加優秀(xiu)。據(ju)了(le)解，第二代發(fa)動(dong)機跟第一代相比，油耗下降了(le)3.7%，而扭(niu)矩(ju)提(ti)升了(le)14%和NVH性能提(ti)升5%。

特色功能

特色亮點

智能安全

吉利博越擁有(you)(you)很(hen)多具有(you)(you)前瞻性的(de)智能(neng)(neng)(neng)配置，如城市預碰撞安全(quan)系統、ACC智能(neng)(neng)(neng)自適(shi)應巡航(hang)系統、360°隨動3D全(quan)景影(ying)像、車內空氣凈化管理(li)系統、“你好(hao)，博越”智能(neng)(neng)(neng)語音交互等，在(zai)智能(neng)(neng)(neng)安全(quan)、智能(neng)(neng)(neng)駕馭、智能(neng)(neng)(neng)舒(shu)適(shi)和智能(neng)(neng)(neng)互聯方(fang)面(mian)，在(zai)同級SUV車型，樹立中國SUV市場新(xin)標桿。

博越(yue)是一款(kuan)會智(zhi)能剎車的SUV，是首款(kuan)配(pei)備城市預碰撞安(an)全(quan)(quan)系(xi)統(tong)的中國品(pin)牌SUV。在(zai)突遇前車減速(su)或急停(ting)的情況下，該系(xi)統(tong)會在(zai)距離(li)碰撞前1.5秒(miao)(miao)進行(xing)點(dian)剎報警，在(zai)距離(li)碰撞1秒(miao)(miao)時(shi)自(zi)動(dong)剎車。配(pei)合(he)EBA制動(dong)輔助，在(zai)相對速(su)度(du)小于30km/h時(shi)，對于前方(fang)靜止目標(biao)，博越(yue)可(ke)實現自(zi)動(dong)剎停(ting)，避(bi)免碰撞，保護(hu)車內(nei)人員安(an)全(quan)(quan)。

吉利博(bo)越還配(pei)備(bei)了(le)(le)ACC智能自適應巡航系(xi)統。該系(xi)統采用博(bo)世中(zhong)距離(li)雷達，最大(da)探(tan)測(ce)距離(li)為160米，雷達開角達到正負45度，當(dang)有加塞車(che)輛切入時(shi)，可以更(geng)早的探(tan)測(ce)到前(qian)(qian)方(fang)目標(biao)車(che)輛，自動調節與前(qian)(qian)車(che)距離(li)，保證行(xing)車(che)安全。LDW主動偏航警示系(xi)統，有效(xiao)降低(di)了(le)(le)因駕駛(shi)員(yuan)疲勞(lao)或(huo)分心造成的風險(xian)，配(pei)備(bei)多功能攝像頭探(tan)測(ce)距離(li)，探(tan)測(ce)距離(li)>70m，60km/h時(shi)可激活(huo)系(xi)統，150km/h時(shi)系(xi)統退出。

360°隨(sui)動(dong)3D全(quan)車(che)(che)影像無縫拼接，具有智(zhi)能隨(sui)動(dong)轉向模式、360°全(quan)景(jing)影像，可(ke)以(yi)幫(bang)助駕(jia)駛者監測全(quan)車(che)(che)周圍(wei)環(huan)境，降低(di)行車(che)(che)的風(feng)險，對新手駕(jia)駛員更為(wei)有效(xiao)，真(zhen)正實(shi)現了智(zhi)能駕(jia)馭。

智能互聯

博越(yue)是一款“會說話的SUV”。其(qi)搭載了G-Netlink吉利智能(neng)車(che)載系統(tong)，擁(yong)有(you)8英寸高(gao)清電(dian)容觸控(kong)屏、“你好博越(yue)”智能(neng)語音交互，支持iOS、安卓智能(neng)互聯(lian)等(deng)功能(neng)。

其中(zhong)，“你(ni)好博越”智能語音交互(hu)使(shi)消費(fei)者從(cong)觸控(kong)(kong)(kong)時代進入人(ren)機(ji)對話(hua)時代，改(gai)變了(le)駕(jia)駛者的點按式操作，使(shi)一切駕(jia)駛外行為改(gai)由語音控(kong)(kong)(kong)制(zhi)替代，實現了(le)對電(dian)話(hua)、多媒(mei)體、導航等功能的語音控(kong)(kong)(kong)制(zhi)操作，解放了(le)雙手，使(shi)駕(jia)駛者專注路(lu)上狀況(kuang)，行車更安全。值得(de)一提(ti)的是，吉利博越也是國內首個(ge)宣布支持蘋果車機(ji)系(xi)統（CarPlay）的中(zhong)國品牌SUV。

吉利博越在上市一周年（2017年3月26日）發(fa)布了3.0智(zhi)能(neng)語音(yin)(yin)系統(tong)。相對于2.0版，3.0智(zhi)能(neng)語音(yin)(yin)系統(tong)對喚醒口令(ling)、導航(hang)、電話、音(yin)(yin)樂、語言等方(fang)面進行了全面升級，更(geng)加智(zhi)能(neng)化(hua)、科技(ji)化(hua)和人性化(hua)。

3.0版本智(zhi)能(neng)(neng)語(yu)音系(xi)統，這(zhe)套系(xi)統不僅(jin)接入了(le)互聯網的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)量信息(xi)源，對于一臺搭載 3.0 版本智(zhi)能(neng)(neng)語(yu)音系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)博越，除了(le)開車之外你幾乎可以(yi)做到(dao)能(neng)(neng)動口(kou)就不動手。吉(ji)利博越的(de)(de)(de)(de)(de)人機互聯系(xi)統經過 2.0版本到(dao) 3.0 版本的(de)(de)(de)(de)(de)升級演變，喚醒指令“你好(hao)，博越”被賦予更(geng)多的(de)(de)(de)(de)(de)可能(neng)(neng)：音樂、導航、電(dian)話的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)接語(yu)音控制，重新優化 UI 界面十分友好(hao)，藍牙(ya)電(dian)話、CarPlay、智(zhi)能(neng)(neng)倒車影像都一應俱全。有多達 6 種方言在內的(de)(de)(de)(de)(de) 16 種發音的(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇，可以(yi)更(geng)親切的(de)(de)(de)(de)(de)用家(jia)鄉話與博越溝通，給人的(de)(de)(de)(de)(de)感(gan)覺更(geng)貼近日(ri)常生(sheng)活交談，大(da)大(da)提升了(le)操作的(de)(de)(de)(de)(de)便利性的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時也賦予博越更(geng)多的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)感(gan)元素，減(jian)少了(le)人機溝通的(de)(de)(de)(de)(de)疏(shu)離(li)感(gan)。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2018款 運動版 1.8TD 自動四驅(qu)智(zhi)尊(zun)型

廠商：吉利汽車

級(ji)別：緊湊(cou)型SUV

發動(dong)機：135kW(1.8L渦輪增壓)

動(dong)力類型：汽油機(ji)

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：4519×1831×1694

車身結構：5門 5座 SUV

上市年份：2018

最(zui)高(gao)車速(su)(km/h)：195

工信部油耗(L/100km)：8.2

整車質保政策(ce)：4年或(huo)10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4519

車寬(mm)：1831

車(che)高(mm)：1694

軸距(mm)：2670

整備質(zhi)量(kg)：1745

車(che)身結構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：5

油(you)箱容積(L)：60

發動機

發動機型(xing)號：JLE-4G18TDB

排量(L)：1.8

排量(mL)：1799

進氣形式(shi)：渦輪增壓

氣缸(gang)排列形式：直列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(個(ge))：4

配氣機構(gou)：DOHC

缸蓋(gai)材質：鋁合(he)金

缸體材質：鑄鐵

最大(da)馬力(li)(Ps)：184

最大(da)功率(kW/rpm)：135/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：285/1500-4000

燃料：汽油

燃油標號(hao)：92號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速(su)箱類型：AT

變(bian)速箱(xiang)名稱(cheng)：6擋手自一體變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置四驅

四驅(qu)形式：適時(shi)四驅(qu)

中央差速器(qi)結構：多片(pian)式離(li)合器(qi)

車體(ti)結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸(xuan)掛類型：麥弗遜式獨(du)立懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛類型：多連桿式獨立(li)懸(xuan)掛

車輪制動

前制(zhi)動(dong)器類型(xing)：通(tong)風盤式

后制動(dong)器類(lei)型：盤式

駐(zhu)車制動類型：電子駐(zhu)車

前輪(lun)胎規格(ge)：225/55 R19

后輪(lun)胎規格：225/55 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

吉利汽車始建于1986年，1997年進(jin)入汽(qi)車(che)(che)(che)行業，國(guo)內知名汽(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai)，旗下擁有(you)吉利(li)汽(qi)車(che)(che)(che)/幾何汽(qi)車(che)(che)(che)/領克汽(qi)車(che)(che)(che)/寶騰汽(qi)車(che)(che)(che)和路特斯(si)汽(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai)。

吉利(li)汽車品牌(pai)秉承著”造每個人的精(jing)品車”品牌(pai)使命，“動感精(jing)致”、“自信激揚”的品牌(pai)內涵，致力(li)于成(cheng)為具競爭力(li)和(he)受(shou)人尊(zun)敬的中(zhong)國汽車品牌(pai)。

吉(ji)利(li)(li)控股集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)由吉(ji)利(li)(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、沃爾(er)沃汽(qi)(qi)(qi)車(che)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、吉(ji)利(li)(li)科技(ji)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、吉(ji)利(li)(li)新能源商(shang)用車(che)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)和(he)銘泰集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)等五大核心子集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)組成。吉(ji)利(li)(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)由以下品牌(pai)組成：吉(ji)利(li)(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)、幾何(he)汽(qi)(qi)(qi)車(che)，領克汽(qi)(qi)(qi)車(che)、寶騰汽(qi)(qi)(qi)車(che)和(he)路特(te)斯(si)汽(qi)(qi)(qi)車(che)。

吉(ji)利控股集(ji)團（ZGH）是(shi)一家全球化企業，集(ji)團始建于1986年，于1997年進(jin)入(ru)汽車行(xing)業；1998年，首輛(liang)吉(ji)利汽車在中(zhong)國臺州臨(lin)海基(ji)地下線。吉(ji)利一直專注實業，專注技術創(chuang)新(xin)和人才培養，不斷打基(ji)礎(chu)練內(nei)功，堅(jian)定(ding)不移地推動企業健康可持續發展。

目前，吉利控股集團已發展成為一家集汽車(che)(che)整車(che)(che)、動(dong)力總成、關鍵零部件(jian)設計、研發、生產、銷售及服(fu)(fu)務于一體，并涵蓋出(chu)(chu)行(xing)服(fu)(fu)務、線上科技創新(xin)、金融服(fu)(fu)務、教育、賽(sai)車(che)(che)運動(dong)等業務在內(nei)的全(quan)球(qiu)型(xing)(xing)集團。此外，吉利還穩健推進全(quan)球(qiu)創新(xin)型(xing)(xing)科技企業的建設，逐步實現汽車(che)(che)制造商(shang)向移動(dong)出(chu)(chu)行(xing)服(fu)(fu)務商(shang)轉變。