大眾(zhong)高(gao)爾(er)夫(Golf)是(shi)一(yi)(yi)(yi)款由(you)大眾(zhong)汽車在(zai)1974年(nian)(nian)推出(chu)的(de)(de)經(jing)典掀背/小型(xing)家用(yong)車型(xing),已經(jing)在(zai)全球市(shi)(shi)場推出(chu)了七代(dai),是(shi)大眾(zhong)汽車公司生產(chan)最多的(de)(de)品種(zhong),也(ye)是(shi)大眾(zhong)最暢銷的(de)(de)車型(xing)。經(jing)歷了六代(dai)革新(xin),每一(yi)(yi)(yi)代(dai)高(gao)爾(er)夫的(de)(de)獨特創新(xin),都(dou)引領著汽車界的(de)(de)時尚風潮,并一(yi)(yi)(yi)次(ci)次(ci)成為德系車嚴謹(jin)態(tai)度與追求品質完美的(de)(de)代(dai)表(biao)作。在(zai)中國上(shang)市(shi)(shi)剛過半年(nian)(nian)的(de)(de)高(gao)爾(er)夫也(ye)打破了人們對緊湊型(xing)兩廂車的(de)(de)固(gu)有看法,不但一(yi)(yi)(yi)直(zhi)在(zai)市(shi)(shi)場中延續(xu)著旺(wang)銷熱度,甚至出(chu)現了一(yi)(yi)(yi)車難求的(de)(de)搶購場面(mian),究其原因,其突出(chu)的(de)(de)產(chan)品價值早(zao)已決(jue)定了火(huo)爆的(de)(de)市(shi)(shi)場表(biao)現。
秉承著大(da)眾(zhong)汽車最先進的造車理念,高爾夫車型引領了每一代大(da)眾(zhong)汽車
產品的設計方(fang)向(xiang)。此次(ci)全新高(gao)爾夫的到來,“設計引(yin)領者(zhe)”這一風向(xiang)標(biao)依舊是這款定義潮流純粹兩(liang)廂車的代(dai)名詞。雖然(ran)高(gao)爾夫在(zai)每次(ci)換代(dai)時,外觀的改動(dong)都稱不上(shang)翻天覆地,但卻依舊能夠俘(fu)獲眾人的芳心(xin),這也是精(jing)髓(sui)傳承的力量所致。
車身(shen)配(pei)色方面,高(gao)爾夫(fu)7提供季風灰、瑪雅紅、魅力紫、珊瑚藍、深黑、水晶(jing)銀、塔希提金、極地白(bai)和唐古拉白(bai)等9種顏(yan)色。
高爾夫7提供3款輪圈(quan)造型(xing),時(shi)尚型(xing)車(che)型(xing)配備15英寸合金(jin)輪圈(quan),輪胎規格為(wei)195/65 R15;舒適型(xing)/豪(hao)華型(xing)車(che)型(xing)配備Cubix 16寸輪圈(quan),輪胎規格205/55 R16;旗(qi)艦型(xing)車(che)型(xing)配備Cosmic 16寸合金(jin)輪圈(quan),輪胎規格205/55 R16。
一汽-大眾全新高爾夫出自于大眾最先進的MQB平臺,基于平臺可對車身尺寸進行調節的(de)優勢,全新(xin)高(gao)爾夫為(wei)此做(zuo)出(chu)了(le)最(zui)新(xin)的(de)設計(ji)(ji)(ji)方案。全新(xin)高(gao)爾夫采用了(le)短前懸的(de)設計(ji)(ji)(ji)訴求,它令全新(xin)高(gao)爾夫的(de)發(fa)動機重心(xin)更為(wei)靠后,因此短前懸的(de)設計(ji)(ji)(ji)不僅(jin)在視覺效果上進行了(le)提(ti)升,更為(wei)操(cao)控車輛提(ti)供了(le)必要的(de)配(pei)重保證。
一汽-大眾全新高爾夫的前進氣格柵在鍍鉻裝飾條的映襯下勾勒出了前臉硬朗的形象。由進氣格柵延伸出來的線條從大燈總成下方橫穿而過,在劃分出大燈功能區域的同時,也與車身側面腰線相連接起來,令車頭部分的設計在視覺效果上更具沖擊力,并且穩重的感覺也由內而發。發動機艙蓋上的兩條線條與大燈輪廓線相互連接,在中網的鍍鉻裝飾條指向翼子板與前保險杠接縫的輔佐下,整個前臉給人以簡單利落,硬朗之感。在短前懸設計的作用下,全新高爾夫的兩側前輪眉更加夸張,在硬朗動感的車身風格的映襯下更加霸氣外露。前保險杠(gang)的(de)設計突出(chu)層次感,通過多條(tiao)橫向線條(tiao)以及(ji)U型線條(tiao)營造(zao)出(chu)寬體的(de)視覺(jue)效果(guo)。
全新高(gao)爾(er)夫的(de)車身(shen)(shen)腰(yao)線相比(bi)于第(di)六代(dai)產品(pin)更(geng)加具(ju)(ju)有(you)銳(rui)度,整(zheng)(zheng)體風(feng)格(ge)(ge)簡潔,非常規設(she)(she)計的(de)平行四邊形(xing)油箱(xiang)蓋(gai)也(ye)更(geng)具(ju)(ju)設(she)(she)計感(gan),打(da)破了單調的(de)設(she)(she)計風(feng)格(ge)(ge)。車身(shen)(shen)腰(yao)線貫穿前后(hou)輪眉(mei),與(yu)進氣格(ge)(ge)柵延伸(shen)出(chu)來(lai)的(de)線條、尾廂蓋(gai)上的(de)線條相互聯系起來(lai),形(xing)成一個相互呼應的(de)圓(yuan),更(geng)有(you)整(zheng)(zheng)體感(gan),使全新高(gao)爾(er)夫看(kan)起來(lai)更(geng)加穩重(zhong)。再搭配降(jiang)低的(de)車身(shen)(shen)以及加長后(hou)的(de)軸距來(lai)看(kan),全新高(gao)爾(er)夫的(de)運動感(gan)則更(geng)為(wei)強烈。
簡潔的C柱設計依(yi)然保(bao)留了(le)高爾夫(fu)品牌的經(jing)典元素,與形(xing)如滿弓的尾部造型相輝映,更(geng)為全新高爾夫(fu)增提了(le)一抹蓄(xu)勢待發(fa)的動感。尾燈部分(fen)的棱角設計更(geng)為鮮明,硬(ying)朗(lang)的風格(ge)與車身整體(ti)設計形(xing)成了(le)一體(ti)。
在(zai)車(che)身(shen)尺寸方面(mian),高爾(er)夫7的車(che)身(shen)長度(du)(du)(du)將(jiang)比(bi)(bi)高爾(er)夫6增(zeng)加(jia)(jia)56mm,達(da)(da)到4255mm,寬度(du)(du)(du)增(zeng)加(jia)(jia)13mm達(da)(da)到1799mm,而車(che)身(shen)高度(du)(du)(du)則降(jiang)低28mm為1451mm,前后(hou)輪距(ju)(ju)分(fen)別(bie)達(da)(da)到1549毫米(mi)(mi)(增(zeng)加(jia)(jia)8毫米(mi)(mi))和1520毫米(mi)(mi)(增(zeng)加(jia)(jia)6毫米(mi)(mi)),最后(hou)在(zai)軸(zhou)距(ju)(ju)方面(mian)將(jiang)增(zeng)加(jia)(jia)59mm,達(da)(da)到2637mm。從這(zhe)個數據(ju)上(shang)(shang)看,相(xiang)比(bi)(bi)起對(dui)手,高爾(er)夫7在(zai)空間上(shang)(shang)也不(bu)落(luo)下(xia)風了(le)。不(bu)僅(jin)如(ru)此,由于(yu)還采用了(le)一種全新(xin)工藝制造的鋼板(ban),在(zai)保證高爾(er)夫7擁有更高的車(che)身(shen)強度(du)(du)(du)的前提下(xia),其整車(che)的重將(jiang)量相(xiang)比(bi)(bi)現款降(jiang)低了(le)100kg,這(zhe)將(jiang)使得高爾(er)夫7具備更出(chu)色的燃油經濟性和操(cao)控表現。
全新高爾夫在內飾設計方面采用了大眾汽車最新的人體工程學理念,并且(qie)再(zai)一次用(yong)創新(xin)的(de)設計訴求(qiu)(qiu)引領了(le)大眾(zhong)品(pin)牌車(che)型(xing)的(de)未來內飾設計訴求(qiu)(qiu)。無論是(shi)環抱式中(zhong)控臺(tai)的(de)設計理念,還是(shi)全新(xin)運(yun)動型(xing)方(fang)向盤,它們(men)出(chu)現在全新(xin)高(gao)爾(er)夫(fu)(fu)中(zhong)不僅(jin)僅(jin)是(shi)為(wei)(wei)了(le)營造出(chu)全新(xin)高(gao)爾(er)夫(fu)(fu)的(de)時(shi)尚與(yu)動感(gan),更是(shi)為(wei)(wei)了(le)傳達(da)大眾(zhong)汽(qi)車(che)未來的(de)設計方(fang)向。基于MQB平(ping)臺(tai)的(de)優勢,全新(xin)高(gao)爾(er)夫(fu)(fu)采用(yong)了(le)眾(zhong)多(duo)B級(ji)車(che)甚至(zhi)更高(gao)級(ji)別產品(pin)的(de)內飾布局與(yu)材料選擇,從而(er)為(wei)(wei)駕車(che)者提供了(le)舒適(shi)且(qie)尊貴的(de)乘用(yong)空間。
全(quan)新高爾(er)夫(fu)采用的(de)環抱式(shi)中(zhong)控臺設計(ji)理念(nian),引領了未來(lai)(lai)大眾品(pin)牌產品(pin)的(de)內飾(shi)設計(ji)方向,它不僅彰顯了以駕駛者(zhe)坐席為(wei)初(chu)衷的(de)人性化設計(ji)理念(nian),更(geng)將未來(lai)(lai)大眾品(pin)牌車型內飾(shi)設計(ji)理念(nian)傳達出來(lai)(lai)。
全新高爾夫的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)采用了大眾(zhong)汽(qi)車最新的(de)(de)(de)(de)人機工程學設(she)計元素,精致豪(hao)華的(de)(de)(de)(de)環抱式(shi)中控臺(tai)設(she)計以(yi)駕(jia)(jia)駛者操(cao)作為考慮初衷(zhong),方便(bian)駕(jia)(jia)駛員在行車過程中操(cao)作控制面板(ban),提升了駕(jia)(jia)駛者的(de)(de)(de)(de)尊(zun)貴感受。環抱式(shi)中控臺(tai)由一條圓潤的(de)(de)(de)(de)特征曲(qu)線勾勒而(er)成,從(cong)方向(xiang)盤左(zuo)側(ce)空調出(chu)風口(kou)位置開始,經(jing)由儀(yi)表(biao)臺(tai)上(shang)方以(yi)及(ji)中控面板(ban)區域右側(ce),延伸至中控臺(tai)下方的(de)(de)(de)(de)排(pai)擋(dang)桿位置,為駕(jia)(jia)駛員呈現出(chu)一幅環抱式(shi)狀態,并且中控面板(ban)的(de)(de)(de)(de)功能區域全部面向(xiang)駕(jia)(jia)駛員一側(ce),尊(zun)貴的(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛感受由內(nei)而(er)發(fa)。
全新(xin)高爾夫采用了引領大(da)眾品牌(pai)發展方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)全新(xin)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)設計(ji)(ji),最大(da)限(xian)度(du)的(de)激發了駕駛者(zhe)的(de)駕駛欲望。全新(xin)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)造型動感,一改(gai)常規方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)的(de)標準圓形設計(ji)(ji),在底端采用了平(ping)直線條(tiao)彰顯設計(ji)(ji)的(de)創(chuang)新(xin)理念。
全(quan)(quan)新高爾夫的(de)(de)(de)(de)方向(xiang)盤(pan)除了(le)采用全(quan)(quan)新運動性(xing)的(de)(de)(de)(de)設計訴求外,更多鍍鉻、黑(hei)(hei)色(se)亮漆、真皮的(de)(de)(de)(de)應用,則(ze)(ze)也進一步豐(feng)富了(le)全(quan)(quan)新方向(xiang)盤(pan)的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)(shi)與尊貴感(gan)受(shou)。鍍鉻與黑(hei)(hei)色(se)亮漆裝(zhuang)飾(shi)在(zai)方向(xiang)盤(pan)中的(de)(de)(de)(de)應用,明顯改(gai)善了(le)車內(nei)的(de)(de)(de)(de)駕(jia)控氣(qi)氛,而黑(hei)(hei)色(se)亮漆則(ze)(ze)也為內(nei)飾(shi)的(de)(de)(de)(de)檔次感(gan)做出了(le)提升(sheng)。基于真皮的(de)(de)(de)(de)縫制包裹,全(quan)(quan)新方向(xiang)盤(pan)對駕(jia)駛員的(de)(de)(de)(de)手部舒(shu)適(shi)(shi)性(xing)做出了(le)明顯提升(sheng),減緩了(le)駕(jia)駛疲勞的(de)(de)(de)(de)到來時間。
全(quan)新高(gao)爾(er)夫的(de)內飾采用了(le)(le)全(quan)新設(she)計(ji)的(de)顏色組合,三種不同內飾風格的(de)設(she)計(ji),滿足(zu)了(le)(le)用戶(hu)對于(yu)精致、豪華(hua)與(yu)舒適的(de)多(duo)樣化需(xu)求。全(quan)新高(gao)爾(er)夫的(de)內飾配色有全(quan)鈦(tai)(tai)黑(hei)、貝殼米配鈦(tai)(tai)黑(hei)以及石英棕配鈦(tai)(tai)黑(hei)。
在全系高爾(er)夫(fu)車(che)型(xing)中(zhong),鈦黑(hei)內(nei)飾配(pei)(pei)(pei)(pei)色(se)提供給(gei)(gei)每一(yi)(yi)款配(pei)(pei)(pei)(pei)置的產(chan)品,同時(shi),鈦黑(hei)內(nei)飾也(ye)是全新(xin)高爾(er)夫(fu)唯(wei)一(yi)(yi)一(yi)(yi)款全黑(hei)的內(nei)飾配(pei)(pei)(pei)(pei)色(se)方案(an),滿足了年輕人(ren)對(dui)于動感(gan)的追求;貝殼(ke)米深(shen)淺雙(shuang)色(se)配(pei)(pei)(pei)(pei)色(se)方案(an)提供給(gei)(gei)舒(shu)適(shi)型(xing)與豪華型(xing)產(chan)品,其雙(shuang)色(se)的搭配(pei)(pei)(pei)(pei)足以(yi)滿足大部分消費(fei)者對(dui)于內(nei)飾顏色(se)的需求;石(shi)英棕配(pei)(pei)(pei)(pei)色(se)方案(an)僅提供給(gei)(gei)旗艦型(xing)產(chan)品,其特殊的內(nei)飾顏色(se)為(wei)消費(fei)者呈現出更為(wei)高檔、大氣的視覺效(xiao)果。
夜間行(xing)車(che),內飾的昏(hun)暗令人(ren)昏(hun)昏(hun)欲睡,有時(shi)需(xu)要(yao)開(kai)閉(bi)門窗等操作時(shi),誤碰機關也會(hui)帶來不(bu)(bu)必要(yao)的麻(ma)煩。不(bu)(bu)過(guo)好在,全(quan)新高爾夫配備(bei)了(le)精(jing)致的內飾氛圍燈,營造出溫馨愉悅的車(che)內環(huan)境,令夜間行(xing)車(che)不(bu)(bu)在單調枯燥。
內(nei)飾部分(fen),全新高爾夫在前排腳窩(wo)、前排車(che)內(nei)門把手以(yi)及前排車(che)門裝飾條位置均配備了白色LED氛(fen)圍燈,并(bing)且可以(yi)通過(guo)行車(che)電腦調節氛(fen)圍燈亮度。不同(tong)(tong)于其他(ta)品牌的(de)單(dan)色氛(fen)圍燈的(de)設計,全新高爾夫的(de)白色氛(fen)圍燈在三種不同(tong)(tong)原色混合(he)后(hou),令乘客的(de)視覺體驗(yan)更(geng)為舒適(shi)柔(rou)和,整體內(nei)飾氛(fen)圍更(geng)顯檔次(ci)感,細節之處(chu)足夠(gou)彰(zhang)顯設計師的(de)用心。
車型名稱:2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI
廠(chang)商:一汽-大眾
級別:緊湊型車
發動(dong)機:110kW(1.4L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速(su)箱:7擋雙離合(he)
長×寬×高(mm):4259×1799×1476
車身結構:5門 5座 兩(liang)廂轎車
上市年份:2019
最高車(che)速(km/h):200
0-100加速時間(jian)(s):8.2
工信(xin)部(bu)油耗(L/100km):5.8
整(zheng)車質保政策:3年或10萬公(gong)里
車長(chang)(mm):4259
車寬(mm):1799
車(che)高(gao)(mm):1476
軸(zhou)距(mm):2631
整備質量(kg):1330
車(che)身(shen)結構:兩廂轎車(che)
車門數:5
座位數:5
油箱(xiang)容(rong)積(ji)(L):50
行李廂最(zui)小容積(ji)(L):380
發動機型號:EA211
排(pai)量(L):1.4
排(pai)量(mL):1395
進氣形(xing)式:渦輪增壓
氣缸(gang)排列形式:直(zhi)列(L型)
汽缸數:4
每缸氣(qi)門數(shu)(個):4
配氣機構(gou):DOHC
缸蓋材(cai)質:鋁合金
缸體材質(zhi):鋁合金
最大馬力(Ps):150
最大功(gong)率(kW/rpm):110/5000-6000
最大扭矩(Nm/rpm):250/1750-3000
燃料:汽油
燃(ran)油標號(hao):95號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:國VI
發動機自動啟/停:●
擋位個數:7
變速箱類型:雙(shuang)離合
變速箱(xiang)名(ming)稱:7擋雙離合變速箱(xiang)
驅動方式:前置(zhi)前驅
車體結(jie)構(gou):承載式
助力類(lei)型:電動(dong)助力
前懸(xuan)掛類型:麥弗遜(xun)式(shi)獨立懸(xuan)掛
后懸掛類(lei)型:四連桿式獨(du)立懸掛
前制動器類型:通風(feng)盤式(shi)
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎(tai)規格:225/45 R17
后(hou)輪胎規格:225/45 R17
備胎:非全尺寸
Volkswagen大眾品牌始(shi)創于1937年(nian)德國(guo),享譽世(shi)界的汽車公司(si),世(shi)界500強(qiang),1985年(nian)與上汽集(ji)團合資成立上汽大(da)眾,1991年(nian)與一汽集(ji)團合資成立一汽-大(da)眾。
大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集團成立(li)于1937年(nian),總部位于德國(guo)(guo)(guo)(guo)沃爾夫(fu)斯堡,是歐洲較大(da)的汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公司(si),也是世界汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行業中具(ju)實力(li)的跨國(guo)(guo)(guo)(guo)公司(si)之一。2004年(nian),大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集團向全球消費者共銷售(shou)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)500萬輛。集團目前擁(yong)有10大(da)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌:大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(德國(guo)(guo)(guo)(guo))、奧(ao)迪(德國(guo)(guo)(guo)(guo))、蘭(lan)博基尼(意大(da)利)、賓利(英國(guo)(guo)(guo)(guo))、布加迪(法國(guo)(guo)(guo)(guo))、西雅特(西班(ban)牙(ya))、斯柯(ke)達(捷克)、大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(德國(guo)(guo)(guo)(guo))、保(bao)時捷(德國(guo)(guo)(guo)(guo))。大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集團在全球建有68家全資和參股企業,業務(wu)領(ling)域(yu)包括汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的研(yan)發、生產、銷售(shou)、物流、服(fu)務(wu)、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)零部件、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)租(zu)賃、金融服(fu)務(wu)、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)險、銀行、IT服(fu)務(wu)等。