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基本介紹

大(da)(da)眾(zhong)高爾夫(fu)（Golf）是(shi)一(yi)(yi)款由大(da)(da)眾(zhong)汽車(che)在(zai)1974年(nian)推出的(de)(de)經(jing)(jing)典(dian)掀背/小型(xing)(xing)家(jia)用車(che)型(xing)(xing)，已(yi)經(jing)(jing)在(zai)全球市(shi)場推出了(le)七代，是(shi)大(da)(da)眾(zhong)汽車(che)公(gong)司生(sheng)產最多的(de)(de)品種，也是(shi)大(da)(da)眾(zhong)最暢(chang)銷(xiao)(xiao)的(de)(de)車(che)型(xing)(xing)。經(jing)(jing)歷了(le)六代革新，每一(yi)(yi)代高爾夫(fu)的(de)(de)獨特(te)創新，都引領著汽車(che)界的(de)(de)時尚(shang)風(feng)潮，并(bing)一(yi)(yi)次次成為德系車(che)嚴(yan)謹態(tai)度(du)與追求品質完美的(de)(de)代表作。在(zai)中(zhong)國上市(shi)剛過(guo)半(ban)年(nian)的(de)(de)高爾夫(fu)也打破了(le)人們(men)對緊(jin)湊型(xing)(xing)兩廂車(che)的(de)(de)固有看法，不但一(yi)(yi)直(zhi)在(zai)市(shi)場中(zhong)延(yan)續著旺銷(xiao)(xiao)熱度(du)，甚至出現了(le)一(yi)(yi)車(che)難(nan)求的(de)(de)搶購場面(mian)，究(jiu)其原因，其突出的(de)(de)產品價值(zhi)早已(yi)決定了(le)火(huo)爆的(de)(de)市(shi)場表現。

產品設計

第七代高爾夫

秉(bing)承著大眾汽車最先進的(de)造車理念，高爾夫車型(xing)引領了每(mei)一代大眾汽車

產品的(de)(de)設計方向。此次全(quan)新(xin)高爾(er)夫(fu)的(de)(de)到(dao)來，“設計引領者”這一風向標依(yi)舊(jiu)是這款定義潮流純(chun)粹兩廂車的(de)(de)代名詞。雖然高爾(er)夫(fu)在(zai)每次換代時，外(wai)觀的(de)(de)改動都稱不上翻天覆地，但卻依(yi)舊(jiu)能(neng)夠俘獲(huo)眾人的(de)(de)芳(fang)心，這也(ye)是精髓傳承的(de)(de)力量所致。

車身(shen)配色方面，高爾夫7提供季(ji)風灰(hui)、瑪雅紅(hong)、魅力紫、珊瑚藍、深黑(hei)、水晶(jing)銀、塔(ta)希提金、極地白(bai)和唐(tang)古拉白(bai)等9種顏色。

高爾夫7提供3款輪(lun)圈造型(xing)，時尚型(xing)車型(xing)配備15英寸合金輪(lun)圈，輪(lun)胎規格為195/65 R15；舒(shu)適型(xing)/豪(hao)華型(xing)車型(xing)配備Cubix 16寸輪(lun)圈，輪(lun)胎規格205/55 R16；旗(qi)艦(jian)型(xing)車型(xing)配備Cosmic 16寸合金輪(lun)圈，輪(lun)胎規格205/55 R16。

車身線條

一汽-大眾全新高爾夫出自于大眾最先進的MQB平臺，基于平臺可對車身尺寸進(jin)行調節的(de)優勢，全新高(gao)爾(er)夫為此(ci)做出了最新的(de)設計(ji)(ji)方案。全新高(gao)爾(er)夫采用(yong)了短前懸(xuan)的(de)設計(ji)(ji)訴(su)求，它(ta)令全新高(gao)爾(er)夫的(de)發動機重心更為靠后，因(yin)此(ci)短前懸(xuan)的(de)設計(ji)(ji)不僅在視覺效果(guo)上進(jin)行了提升，更為操(cao)控車輛提供了必要(yao)的(de)配重保證。

一汽-大眾全新高爾夫的前進氣格柵在鍍鉻裝飾條的映襯下勾勒出了前臉硬朗的形象。由進氣格柵延伸出來的線條從大燈總成下方橫穿而過，在劃分出大燈功能區域的同時，也與車身側面腰線相連接起來，令車頭部分的設計在視覺效果上更具沖擊力，并且穩重的感覺也由內而發。發動機艙蓋上的兩條線條與大燈輪廓線相互連接，在中網的鍍鉻裝飾條指向翼子板與前保險杠接縫的輔佐下，整個前臉給人以簡單利落，硬朗之感。在短前懸設計的作用下，全新高爾夫的兩側前輪眉更加夸張，在硬朗動感的車身風格的映襯下更加霸氣外露。前保險(xian)杠的設(she)計突(tu)出(chu)層次感，通(tong)過(guo)多條橫向線(xian)條以及U型(xing)線(xian)條營造(zao)出(chu)寬體(ti)的視覺效果。

全新高爾(er)夫(fu)(fu)的(de)(de)車(che)身(shen)腰(yao)線(xian)(xian)相(xiang)比于第六代(dai)產品(pin)更加具有銳度(du)，整(zheng)體風(feng)格簡潔(jie)，非(fei)常規設計的(de)(de)平行四邊形(xing)油箱(xiang)蓋也更具設計感，打(da)破了單調的(de)(de)設計風(feng)格。車(che)身(shen)腰(yao)線(xian)(xian)貫穿前后(hou)輪眉，與進氣格柵延伸出來(lai)(lai)的(de)(de)線(xian)(xian)條、尾廂(xiang)蓋上的(de)(de)線(xian)(xian)條相(xiang)互(hu)聯系起來(lai)(lai)，形(xing)成一(yi)個相(xiang)互(hu)呼應的(de)(de)圓(yuan)，更有整(zheng)體感，使全新高爾(er)夫(fu)(fu)看起來(lai)(lai)更加穩重(zhong)。再(zai)搭配降低(di)的(de)(de)車(che)身(shen)以及(ji)加長后(hou)的(de)(de)軸(zhou)距來(lai)(lai)看，全新高爾(er)夫(fu)(fu)的(de)(de)運動感則更為(wei)強烈。

簡潔(jie)的(de)(de)C柱設(she)計依然保(bao)留了(le)高爾(er)夫品牌的(de)(de)經典元素(su)，與形(xing)如滿弓的(de)(de)尾部造型相輝映，更為(wei)全新高爾(er)夫增提了(le)一抹蓄(xu)勢待發的(de)(de)動感。尾燈部分的(de)(de)棱角設(she)計更為(wei)鮮明，硬朗的(de)(de)風格與車身(shen)整體設(she)計形(xing)成了(le)一體。

車身尺寸

在車(che)(che)(che)身(shen)尺(chi)寸(cun)方面(mian)(mian)，高(gao)爾(er)夫(fu)7的(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)長(chang)度(du)(du)將(jiang)比高(gao)爾(er)夫(fu)6增(zeng)(zeng)加56mm，達(da)(da)到(dao)(dao)(dao)4255mm，寬(kuan)度(du)(du)增(zeng)(zeng)加13mm達(da)(da)到(dao)(dao)(dao)1799mm，而車(che)(che)(che)身(shen)高(gao)度(du)(du)則降低(di)28mm為1451mm，前(qian)后輪距(ju)分別達(da)(da)到(dao)(dao)(dao)1549毫(hao)米(mi)(增(zeng)(zeng)加8毫(hao)米(mi))和(he)1520毫(hao)米(mi)(增(zeng)(zeng)加6毫(hao)米(mi))，最后在軸距(ju)方面(mian)(mian)將(jiang)增(zeng)(zeng)加59mm，達(da)(da)到(dao)(dao)(dao)2637mm。從這個數據(ju)上看，相(xiang)比起對手，高(gao)爾(er)夫(fu)7在空間上也不落下風了(le)(le)(le)。不僅如此，由于還采用了(le)(le)(le)一種全(quan)新(xin)工(gong)藝制造(zao)的(de)(de)鋼板，在保證高(gao)爾(er)夫(fu)7擁(yong)有更高(gao)的(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)強度(du)(du)的(de)(de)前(qian)提下，其整車(che)(che)(che)的(de)(de)重將(jiang)量相(xiang)比現(xian)款降低(di)了(le)(le)(le)100kg，這將(jiang)使得高(gao)爾(er)夫(fu)7具備更出色的(de)(de)燃油經濟性和(he)操(cao)控表(biao)現(xian)。

內飾設計

全新高爾夫在內飾設計方面采用了大眾汽車最新的人體工程學理念，并且(qie)再一(yi)次用創新(xin)的(de)設(she)計訴求(qiu)引領(ling)了(le)大眾品牌(pai)車型的(de)未來內飾設(she)計訴求(qiu)。無(wu)論是(shi)環抱式中控臺(tai)的(de)設(she)計理念(nian)，還是(shi)全新(xin)運(yun)動型方(fang)向(xiang)盤，它們出現在全新(xin)高(gao)爾夫(fu)(fu)中不僅僅是(shi)為了(le)營造出全新(xin)高(gao)爾夫(fu)(fu)的(de)時(shi)尚與動感，更(geng)是(shi)為了(le)傳達大眾汽車未來的(de)設(she)計方(fang)向(xiang)。基于MQB平(ping)臺(tai)的(de)優(you)勢，全新(xin)高(gao)爾夫(fu)(fu)采用了(le)眾多B級(ji)車甚(shen)至更(geng)高(gao)級(ji)別產(chan)品的(de)內飾布局(ju)與材(cai)料(liao)選擇(ze)，從而為駕車者(zhe)提供了(le)舒適且(qie)尊貴的(de)乘用空間。

特色功能

環抱式中控臺

全新高爾夫采用的(de)環抱(bao)式中控臺設(she)計(ji)理念(nian)，引(yin)領(ling)了未來(lai)大眾品(pin)牌產品(pin)的(de)內(nei)飾設(she)計(ji)方向，它不僅彰顯了以駕駛者(zhe)坐(zuo)席為初(chu)衷的(de)人性化設(she)計(ji)理念(nian)，更將未來(lai)大眾品(pin)牌車(che)型內(nei)飾設(she)計(ji)理念(nian)傳達(da)出來(lai)。

全新高爾夫的(de)內(nei)飾采用了大眾汽車最新的(de)人(ren)機工程(cheng)學(xue)設(she)計元(yuan)素，精致豪華的(de)環(huan)(huan)抱式中(zhong)控臺(tai)(tai)(tai)設(she)計以駕駛者操(cao)作為考慮初衷(zhong)，方(fang)便(bian)駕駛員在行車過程(cheng)中(zhong)操(cao)作控制面(mian)(mian)板(ban)，提升了駕駛者的(de)尊貴感(gan)受(shou)。環(huan)(huan)抱式中(zhong)控臺(tai)(tai)(tai)由一條圓潤(run)的(de)特征(zheng)曲線勾勒而成(cheng)，從方(fang)向盤左(zuo)側空調出風口位置(zhi)開始，經由儀(yi)表臺(tai)(tai)(tai)上方(fang)以及中(zhong)控面(mian)(mian)板(ban)區域右側，延(yan)伸至中(zhong)控臺(tai)(tai)(tai)下方(fang)的(de)排擋桿(gan)位置(zhi)，為駕駛員呈現出一幅環(huan)(huan)抱式狀態，并且(qie)中(zhong)控面(mian)(mian)板(ban)的(de)功能區域全部面(mian)(mian)向駕駛員一側，尊貴的(de)駕駛感(gan)受(shou)由內(nei)而發(fa)。

全新方向盤

全新(xin)高爾(er)夫采(cai)用了(le)引領大眾(zhong)品牌(pai)發展方(fang)向的全新(xin)方(fang)向盤(pan)設(she)計(ji)(ji)，最大限度的激(ji)發了(le)駕駛(shi)者的駕駛(shi)欲望(wang)。全新(xin)方(fang)向盤(pan)造型動(dong)感，一改常(chang)規方(fang)向盤(pan)的標準圓形設(she)計(ji)(ji)，在(zai)底端采(cai)用了(le)平直線(xian)條彰(zhang)顯設(she)計(ji)(ji)的創新(xin)理(li)念。

全(quan)新高爾(er)夫的(de)(de)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)除了(le)(le)采用全(quan)新運動(dong)性的(de)(de)設計訴求外，更多鍍鉻、黑色(se)(se)亮(liang)漆(qi)(qi)、真(zhen)皮(pi)的(de)(de)應用，則也(ye)進一(yi)步(bu)豐富了(le)(le)全(quan)新方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)的(de)(de)舒適與尊貴感受。鍍鉻與黑色(se)(se)亮(liang)漆(qi)(qi)裝飾(shi)在方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)中的(de)(de)應用，明顯改(gai)善了(le)(le)車內的(de)(de)駕(jia)控氣氛，而黑色(se)(se)亮(liang)漆(qi)(qi)則也(ye)為內飾(shi)的(de)(de)檔次(ci)感做出了(le)(le)提升。基于(yu)真(zhen)皮(pi)的(de)(de)縫制包裹，全(quan)新方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)對駕(jia)駛員的(de)(de)手部舒適性做出了(le)(le)明顯提升，減緩了(le)(le)駕(jia)駛疲(pi)勞的(de)(de)到來(lai)時間。

內飾顏色

全(quan)新高爾夫的(de)內飾采(cai)用(yong)了全(quan)新設(she)計(ji)的(de)顏色組合(he)，三種(zhong)不同(tong)內飾風格的(de)設(she)計(ji)，滿足了用(yong)戶對于精致、豪華與舒適的(de)多樣化需求。全(quan)新高爾夫的(de)內飾配色有(you)全(quan)鈦黑、貝殼米(mi)配鈦黑以(yi)及石英棕配鈦黑。

在全(quan)系(xi)高(gao)(gao)爾夫車型(xing)(xing)中，鈦黑內飾(shi)配(pei)色(se)(se)(se)提(ti)供(gong)給每一(yi)款(kuan)配(pei)置的產品，同時，鈦黑內飾(shi)也是全(quan)新高(gao)(gao)爾夫唯一(yi)一(yi)款(kuan)全(quan)黑的內飾(shi)配(pei)色(se)(se)(se)方(fang)(fang)案(an)，滿(man)足了年輕人對(dui)(dui)于動感的追求(qiu)；貝殼(ke)米(mi)深淺雙(shuang)色(se)(se)(se)配(pei)色(se)(se)(se)方(fang)(fang)案(an)提(ti)供(gong)給舒(shu)適型(xing)(xing)與豪華型(xing)(xing)產品，其雙(shuang)色(se)(se)(se)的搭配(pei)足以(yi)滿(man)足大(da)部分消費者對(dui)(dui)于內飾(shi)顏(yan)色(se)(se)(se)的需(xu)求(qiu)；石英棕(zong)配(pei)色(se)(se)(se)方(fang)(fang)案(an)僅提(ti)供(gong)給旗艦型(xing)(xing)產品，其特殊的內飾(shi)顏(yan)色(se)(se)(se)為(wei)消費者呈現(xian)出更(geng)為(wei)高(gao)(gao)檔、大(da)氣的視覺(jue)效果(guo)。

內飾氛圍燈

夜間行(xing)車，內飾(shi)的(de)昏(hun)暗令人昏(hun)昏(hun)欲(yu)睡(shui)，有時需要開閉門窗等操作時，誤(wu)碰機關也會帶來(lai)不(bu)必要的(de)麻煩。不(bu)過(guo)好在，全新高爾夫(fu)配(pei)備了精致的(de)內飾(shi)氛(fen)圍燈，營造(zao)出(chu)溫馨(xin)愉悅的(de)車內環境，令夜間行(xing)車不(bu)在單(dan)調(diao)枯燥。

內飾(shi)部分，全新(xin)高爾夫在前(qian)(qian)排(pai)腳窩(wo)、前(qian)(qian)排(pai)車內門(men)把手以及前(qian)(qian)排(pai)車門(men)裝飾(shi)條(tiao)位置均(jun)配備了白色LED氛(fen)圍燈(deng)(deng)(deng)，并且(qie)可以通過行車電(dian)腦調節(jie)氛(fen)圍燈(deng)(deng)(deng)亮度。不(bu)同于其(qi)他(ta)品牌的(de)單色氛(fen)圍燈(deng)(deng)(deng)的(de)設(she)計(ji)(ji)，全新(xin)高爾夫的(de)白色氛(fen)圍燈(deng)(deng)(deng)在三種不(bu)同原(yuan)色混合后(hou)，令(ling)乘客的(de)視覺體驗(yan)更(geng)為舒適柔和，整(zheng)體內飾(shi)氛(fen)圍更(geng)顯檔次感，細節(jie)之處(chu)足夠彰顯設(she)計(ji)(ji)師的(de)用(yong)心。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI

廠商：一(yi)汽-大眾

級別：緊湊型車

發動機：110kW(1.4L渦輪增壓)

動力(li)類(lei)型：汽油機

變速箱(xiang)：7擋雙(shuang)離(li)合

長×寬×高(mm)：4259×1799×1476

車(che)(che)身結構：5門 5座 兩廂轎車(che)(che)

上(shang)市年份：2019

最高車速(km/h)：200

0-100加速時間(s)：8.2

工信部油耗(L/100km)：5.8

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4259

車寬(mm)：1799

車(che)高(mm)：1476

軸距(ju)(mm)：2631

整備質量(kg)：1330

車身結構：兩(liang)廂轎車

車門數：5

座位數：5

油(you)箱容積(L)：50

行李(li)廂最小容積(ji)(L)：380

發動機

發動機(ji)型號：EA211

排量(L)：1.4

排量(mL)：1395

進氣(qi)形式(shi)：渦(wo)輪(lun)增壓(ya)

氣缸(gang)排列形(xing)式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣(qi)門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材(cai)質：鋁合(he)金(jin)

缸體材(cai)質：鋁合金(jin)

最大馬(ma)力(Ps)：150

最大功率(kW/rpm)：110/5000-6000

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：250/1750-3000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離(li)合

變速箱(xiang)名稱：7擋雙(shuang)離合(he)變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體結構：承載式

助力類(lei)型：電(dian)動助力

前懸掛類型：麥弗(fu)遜(xun)式獨立懸掛

后懸掛(gua)類型：四連桿式(shi)獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制(zhi)動(dong)器(qi)類型(xing)：通風盤(pan)式

后制動器類型：盤式

駐車制動類型：電子駐車

前(qian)輪胎規格：225/45 R17

后輪(lun)胎規格：225/45 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Volkswagen大眾品牌(pai)始創于(yu)1937年德國，享(xiang)譽(yu)世(shi)(shi)界的汽(qi)車公司，世(shi)(shi)界500強，1985年與(yu)上汽(qi)集團合資成立上汽(qi)大眾，1991年與(yu)一(yi)汽(qi)集團合資成立一(yi)汽(qi)-大眾。

大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)(tuan)成(cheng)立于1937年(nian)，總部(bu)位于德(de)(de)國沃爾夫斯堡，是(shi)歐洲較大的汽(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)，也是(shi)世界汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業中具實力的跨國公司(si)之一。2004年(nian)，大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)(tuan)向全(quan)球(qiu)消費者共(gong)銷售汽(qi)(qi)車(che)(che)500萬輛。集團(tuan)(tuan)目前擁有10大汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌：大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)（德(de)(de)國）、奧迪（德(de)(de)國）、蘭博基尼(意大利(li))、賓利(li)(英國)、布加迪(法(fa)國)、西(xi)雅特(西(xi)班(ban)牙(ya))、斯柯達(捷(jie)克)、大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)商用車(che)(che)(德(de)(de)國)、保(bao)時捷(jie)（德(de)(de)國）。大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)(tuan)在全(quan)球(qiu)建(jian)有68家全(quan)資(zi)和參股企業，業務領域包括汽(qi)(qi)車(che)(che)的研發、生產、銷售、物流、服務、汽(qi)(qi)車(che)(che)零部(bu)件、汽(qi)(qi)車(che)(che)租(zu)賃(lin)、金融服務、汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險、銀行(xing)、IT服務等。