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福(fu)特(te)·福(fu)克(ke)斯 FOCUS的(de)意思(si)就(jiu)是焦點，它(ta)是歐洲(zhou)福(fu)特(te)的(de)看家車(che)(che)型(xing)之一。福(fu)克(ke)斯作為福(fu)特(te)旗下最暢銷的(de)緊湊型(xing)轎車(che)(che)，以其良好的(de)底(di)盤和操控性，提(ti)升了福(fu)特(te)在全(quan)球市場的(de)品牌地(di)位。
1998年，福克(ke)斯問世，出色的操控性能(neng)和運動(dong)化的底盤調校使(shi)其快速風靡全球(qiu)。2005年，福克(ke)斯攜WRC世界越野拉力賽(sai)一身榮耀進入中(zhong)國，到(dao)2019年已在CTCC中(zhong)國房車競標賽(sai)中(zhong)獲(huo)得了十三年九冠的傳奇(qi)戰(zhan)績，以“運動(dong)時尚”定義(yi)了運動(dong)轎車。
福克斯(si)從第二代(dai)車(che)型(xing)(xing)開始進(jin)入中國(guo)市場，以(yi)運動、操控見長(chang)和(he)年輕、動感為主要(yao)形象(xiang)，在國(guo)內緊湊級車(che)型(xing)(xing)市場取得了良好(hao)的成績，隨著車(che)型(xing)(xing)日益成熟，消費者的年齡層也產生著小幅變化，客戶(hu)群的年齡范圍(wei)更廣(guang)。
歷經14年耕耘，追逐駕駛(shi)樂趣的福(fu)克斯從未(wei)止(zhi)步，到2019年已得到了260萬中(zhong)國(guo)消費者的喜愛。此次煥新升級的新一代福(fu)克斯2020款在(zai)傳承(cheng)福(fu)克斯品(pin)牌基因(yin)的同(tong)時(shi)，其兼具操(cao)控性、舒適(shi)性與(yu)智能互聯。
1998年發(fa)布的(de)第(di)一代(dai)福(fu)特(te)(te)(te)福(fu)克斯開發(fa)代(dai)號為CW170，借鑒了(le)來自1991年日內瓦車展上Ghia概念(nian)車的(de)一些設計元素(su)，并采用了(le)福(fu)特(te)(te)(te)新邊鋒(feng)設計理念(nian)，內飾上則沿襲了(le)之(zhi)前上市(shi)的(de)福(fu)特(te)(te)(te)Ka以及蒙迪歐的(de)一些家族元素(su)。動力方面，包括1.4L、1.8L和2.0L發(fa)動機(ji)。另外，值得一提的(de)是還有一款(kuan)1.6升乙醇(chun)(chun)汽(qi)油(you)(you)發(fa)動機(ji)，可以使(shi)用汽(qi)油(you)(you)或者生物乙醇(chun)(chun)汽(qi)油(you)(you)作(zuo)為燃(ran)料(liao)，不過(guo)搭載這款(kuan)發(fa)動機(ji)的(de)車型僅供生物乙醇(chun)(chun)較為成熟的(de)瑞典(dian)市(shi)場。
第一代的福(fu)克斯(si)(si)應用高級別的懸掛系統，其駕駛感受，獲得了(le)消(xiao)費(fei)者的喜愛。高性能(neng)版的推出，確立了(le)福(fu)克斯(si)(si)在運動(dong)型緊湊型車市場的地位。
第二(er)代福(fu)克斯在2004年的巴黎(li)車(che)展上發(fa)布(bu)，第二(er)代福(fu)克斯研發(fa)代號是(shi)C307，采用(yong)了福(fu)特最(zui)新的C1平(ping)臺(tai)，與(yu)福(fu)特旗下(xia)其他全球車(che)型C-Max、沃(wo)爾沃(wo)S40、V50、C70以及馬自(zi)達(da)(da)3共用(yong)平(ping)臺(tai)。第二(er)代福(fu)克斯擁有(you)同級別(bie)車(che)型中最(zui)寬車(che)身，達(da)(da)到1840mm車(che)身，而軸距也達(da)(da)到了2640mm，為(wei)乘(cheng)客提供了寬敞的乘(cheng)坐空間。
動力方面，第二代福克斯的動力有(you)1.4L、1.6L、1.8L和2.0L四(si)種發動機(ji)可供(gong)選(xuan)擇，另外還(huan)提供(gong)了幾款柴(chai)油發動機(ji)供(gong)應(ying)歐洲市場。
2005年(nian)，長安(an)福特將(jiang)歐洲版(ban)福克(ke)斯引入國內(nei)生產，并推出三廂(xiang)和兩(liang)廂(xiang)版(ban)福克(ke)斯。動(dong)力方(fang)面使用的是1.8L和2.0L發動(dong)機。
第二代(dai)福克斯憑借流暢動感的(de)(de)造型，以及扎實的(de)(de)地盤和優秀的(de)(de)懸掛(gua)系統，得到(dao)了(le)消費者的(de)(de)認可(ke)。豐富的(de)(de)車型使(shi)得其成為了(le)高爾夫(fu)的(de)(de)有力競爭對手，在全(quan)球緊湊(cou)型轎(jiao)車市場(chang)上(shang)擁有很高的(de)(de)影(ying)響力。
第(di)三(san)(san)代(dai)福(fu)(fu)克斯在2010年的(de)北京車展亮相。第(di)三(san)(san)代(dai)福(fu)(fu)克斯將(jiang)統(tong)一外(wai)形(xing)，使福(fu)(fu)克斯成為一款實際意義上的(de)全球車型。而不(bu)(bu)會(hui)出現不(bu)(bu)同地區不(bu)(bu)同外(wai)觀的(de)情況(kuang)。
第三(san)代(dai)(dai)福克斯依然以(yi)操(cao)控(kong)性見長。新(xin)一代(dai)(dai)福克斯對后(hou)軸的(de)半封閉式副車架(jia)進行升級。轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)部分(fen)則采用了(le)全(quan)新(xin)的(de)電動(dong)(dong)助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)（EPAS）。另外，福特歐洲操(cao)控(kong)性能(neng)(neng)專家還通(tong)過引進先進的(de)轉(zhuan)彎控(kong)制系(xi)統(tong)增強了(le)轉(zhuan)彎時的(de)穩定性和靈活(huo)性。該系(xi)統(tong)使用“扭矩定向(xiang)(xiang)(xiang)”技術在(zai)驅動(dong)(dong)輪之間傳遞動(dong)(dong)力(li)，以(yi)減少轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)不足、提高牽引力(li)并改善轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)性能(neng)(neng)。
動力方面(mian)，新福克斯使(shi)用福特(te)最新的(de)EcoBoost渦輪增壓發動機，搭配PowerShift雙離合器變速(su)箱(xiang)(xiang)，使(shi)新福克斯擁有(you)更(geng)完美的(de)動力表現。同時PowerShift變速(su)箱(xiang)(xiang)也(ye)可以將(jiang)燃(ran)油(you)(you)消耗降低，提高燃(ran)油(you)(you)經濟性(xing)。
2018年11月8日，長安福特新一(yi)代福克斯(si)正式上市，而(er)這(zhe)也是福克斯(si)的第四(si)代車型。自(zi)1998年問世(shi)以來，已經有20年的歷史。
第四(si)代(dai)福(fu)克斯共有三款(kuan)發動機，分(fen)別為(wei)1.5L、1.0T和(he)1.5T，三款(kuan)發動機均(jun)采用三缸的(de)形式。最大(da)功率分(fen)別為(wei)122馬力、127馬力和(he)184馬力，最大(da)扭矩(ju)分(fen)別為(wei)153牛·米(mi)(mi)(mi)、173牛·米(mi)(mi)(mi)和(he)243牛·米(mi)(mi)(mi)。
2019年7月11日，長安福(fu)特新一(yi)(yi)代福(fu)克(ke)斯2020款車型(xing)正(zheng)式上市(shi)，售(shou)價(jia)10.88萬元-15.08萬元。新一(yi)(yi)代福(fu)克(ke)斯2020款外觀(guan)升(sheng)級(ji)、配(pei)置(zhi)升(sheng)級(ji)，全系車型(xing)符合國六排(pai)放標準。同時，新一(yi)(yi)代福(fu)克(ke)斯2020款還提供5年或20萬公里發動機超長質(zhi)保政策。
同時，長(chang)安福特(te)還推出 “全無憂一站(zhan)式專案(an)”，帶來購(gou)車(che)金融和用車(che)服務兩方(fang)(fang)面政策，包(bao)括(kuo)“0首付”融資租賃產品、12-36期(qi)“0利率”金融方(fang)(fang)案(an)，48期(qi)長(chang)期(qi)數低(di)利率方(fang)(fang)案(an)、3年（或(huo)6次）免費保(bao)養服務、以及2年不限里程的免費道(dao)路救援服務等。
EcoBoost180鋒(feng)潮(chao)型(xing)和1.5L自動鋒(feng)躍型(xing)換(huan)裝廣受消(xiao)費者好評的ST-Line車(che)型(xing)運動套(tao)件，包含(han)：大開口蜂窩狀全(quan)黑前進(jin)氣格柵、車(che)身下(xia)部包圍、后(hou)擾(rao)流板和雙排氣管設計。
EcoBoost180鋒(feng)(feng)潮型(xing)和1.5L自動(dong)鋒(feng)(feng)躍型(xing)除換裝運動(dong)套件(jian)外，在延續之前配(pei)置優勢的基礎上新增(zeng)多項實(shi)用(yong)功能；
EcoBoost180鋒潮型(xing)：新增無鑰匙進入、一鍵啟動、TPMS胎壓監測等；
1.5L自動鋒躍(yue)型：新增大天窗、一鍵啟(qi)動、TPMS胎壓監測(ce)、泊車雷(lei)達和(he)皮質(zhi)方向盤等(deng)。
新一代福克斯2020款搭載了1.5L Eco Boost和1.5L Ti-VCT兩款發動(dong)機，全系車(che)型(xing)達到(dao)國六排放標(biao)準。
1.5L Eco Boost渦輪增壓雙(shuang)噴射(she)發動(dong)機(ji)：集合PFDI雙(shuang)噴射(she)技術系統，低慣性混流式渦輪增壓器等20多(duo)項尖(jian)端技術，174馬力額定功率、243N·m/1750-4500rpm最大扭(niu)矩(ju)，匹配8速(su)自(zi)動(dong)變速(su)箱，兼具澎湃動(dong)力和燃油經濟性。
1.5L Ti-VCT雙獨(du)立式凸輪(lun)軸可(ke)變正時發動機：匹配(pei)6速手/自(zi)動變速箱，實現低至5.4L的百(bai)公里綜合工況油耗。
新一代福克斯2020款(kuan)底盤經過賽(sai)車級的(de)精細化調(diao)校，配(pei)(pei)備輕量(liang)化懸(xuan)架(jia)系統，配(pei)(pei)備帶獨立副(fu)車架(jia)的(de)SLA長短臂刀鋒后獨立懸(xuan)架(jia)、EBD電子(zi)制動力(li)分配(pei)(pei)系統、EPAS電子(zi)動力(li)輔助轉向系統。另外，新車的(de)車身采用了33%的(de)硼(peng)鋼、熱成型(xing)零件、激光焊(han)接等技術和材料，實現車身輕量(liang)化的(de)同時帶來車身抗扭剛度20%的(de)提升。
新一(yi)代福克斯2020款還提(ti)供(gong)ST-Line車(che)型(xing)，配備(bei)：大開(kai)口蜂窩狀全黑前進(jin)氣格(ge)柵、車(che)身下(xia)部包圍、后擾(rao)流板、雙排氣管設(she)計、18英寸運動輪(lun)(lun)轂(gu)、米其林Pilot Sport 4輪(lun)(lun)胎、真(zhen)皮包裹的(de)平底方向盤、碳纖維風格(ge)飾條、紅色縫(feng)線等專屬配置。同時，ST-Line車(che)型(xing)底盤高度調低(di)10mm，量身定(ding)制彈簧、減(jian)震(zhen)器和穩定(ding)桿(gan)。
新一代福(fu)克斯(si)2020款搭載福(fu)特Co-Pilot360智行駕(jia)駛輔(fu)助(zhu)系統，集成10項駕(jia)駛輔(fu)助(zhu)功能，達(da)到了L2級自動駕(jia)駛水平。
車型名稱：2018款 經典(dian) EcoBoost 180自動運動型
廠商：長安福特
級別：緊湊型車
發動機(ji)：133kW(1.5L渦(wo)輪增壓)
動力(li)類(lei)型：汽油機
變速箱：6擋AT
長×寬×高(mm)：4368×1823×1483
車(che)身結構：5門 5座(zuo) 兩廂(xiang)轎車(che)
上市年份：2017
最高車(che)速(su)(km/h)：205
工(gong)信部油(you)耗(L/100km)：6.3
整車(che)質保(bao)政策：3年或10萬公里
車長(mm)：4368
車寬(mm)：1823
車(che)高(mm)：1483
軸距(ju)(mm)：2648
整備(bei)質量(kg)：1408
前(qian)輪(lun)距(mm)：1553
后輪距(mm)：1544
車(che)身結構：兩廂(xiang)轎車(che)
車門數：5
座位數：5
油(you)箱容積(L)：55
行李廂(xiang)最小容積(L)：356
排量(liang)(L)：1.5
排量(mL)：1499
進氣形式(shi)：渦輪(lun)增壓
氣缸排列形式(shi)：直列（L型）
汽缸數：4
每缸(gang)氣門數(個)：4
配氣(qi)機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合(he)金
缸體(ti)材質：鋁合金(jin)
最大馬力(li)(Ps)：181
最大功率(kW/rpm)：133/6000
最大扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm)：240/1750-4500
燃料：汽油
燃油(you)標號：92號
供油方式：直噴
環保標準：國V
發(fa)動機自動啟/停：●
擋位個數：6
變(bian)速箱類型：AT
變速箱(xiang)名稱：6擋手自一(yi)體變速箱(xiang)
驅動方式：前置前驅
車體(ti)結構：承載(zai)式
助力類(lei)型：電動助力
前懸掛類型(xing)：麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛(gua)類型：多連(lian)桿(gan)式(shi)獨立懸掛(gua)
前制動器類型：通風(feng)盤式(shi)
后制動(dong)器(qi)類型：盤式
駐車制動(dong)類型：手剎
前輪胎規格(ge)：215/50 R17
后輪胎規格：215/50 R17
備胎：非全尺寸
Ford福特品牌成立于(yu)1903年美國，世界(jie)知名的汽(qi)車(che)(che)品牌，集設計/制造(zao)/銷售及(ji)服務(wu)為一(yi)體，專業生產品質(zhi)轎車(che)(che)、SUV、卡(ka)車(che)(che)和電動車(che)(che)型以及(ji)豪華(hua)車(che)(che)型的集團企業。
福(fu)(fu)特汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)總部設(she)在美國密(mi)歇根(gen)州迪爾伯恩市，致力(li)于成為全(quan)球(qiu)值得信(xin)賴的(de)公(gong)司(si)(si)，打造智能(neng)(neng)(neng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)服務智能(neng)(neng)(neng)世界。公(gong)司(si)(si)核心業務包括(kuo)設(she)計、制造、銷(xiao)售(shou)(shou)高品(pin)質的(de)轎車(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)和(he)電(dian)動車(che)(che)型(xing)以及(ji)林(lin)肯品(pin)牌豪華車(che)(che)型(xing)，并(bing)提(ti)(ti)供相關售(shou)(shou)后服務。與此同時，福(fu)(fu)特汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)還通過(guo)福(fu)(fu)特汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)金融信(xin)貸(dai)公(gong)司(si)(si)提(ti)(ti)供汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)信(xin)貸(dai)業務，并(bing)積極致力(li)提(ti)(ti)升公(gong)司(si)(si)在電(dian)氣化、自動駕駛(shi)以及(ji)智能(neng)(neng)(neng)移動出(chu)行(xing)方面的(de)前沿地位。目(mu)前公(gong)司(si)(si)在全(quan)球(qiu)的(de)雇員有20萬1千(qian)人，62家生產工(gong)廠(chang)遍及(ji)全(quan)球(qiu)，產品(pin)行(xing)銷(xiao)全(quan)球(qiu)6大洲。
福特汽車（中國）有限公司
福(fu)(fu)特(te)中國成(cheng)立于(yu)1995年，目前總部(bu)位于(yu)上(shang)海市(shi)浦東新(xin)區(qu)。2018年10月福(fu)(fu)特(te)汽車公司宣布重新(xin)定位其(qi)全(quan)球業務，中國市(shi)場與北美市(shi)場并列成(cheng)為公司的(de)兩大核心市(shi)場。福(fu)(fu)特(te)中國升級(ji)(ji)為獨立運營的(de)業務單元(yuan)，升級(ji)(ji)后的(de)福(fu)(fu)特(te)中國將直(zhi)接向全(quan)球總部(bu)匯報。
福特汽(qi)車(che)公司在中國(guo)(guo)從事汽(qi)車(che)產品研發、生產、銷售(shou)、售(shou)后服(fu)務，為(wei)中國(guo)(guo)消(xiao)費者(zhe)提供(gong)多元化(hua)的(de)福特和(he)林肯品牌的(de)汽(qi)車(che)產品和(he)服(fu)務，并為(wei)經銷商和(he)消(xiao)費者(zhe)提供(gong)金融服(fu)務。
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