福特(te)(te)·福克斯 FOCUS的意思(si)就(jiu)是焦點,它是歐洲福特(te)(te)的看家車(che)型(xing)之一。福克斯作(zuo)為福特(te)(te)旗下最暢銷的緊湊型(xing)轎(jiao)車(che),以(yi)其良好的底(di)盤和操控性,提升了福特(te)(te)在全球市場的品牌地位。
1998年,福克斯問世,出色的操(cao)控性能和運(yun)(yun)(yun)動(dong)化的底盤調校使其快(kuai)速風靡全球。2005年,福克斯攜WRC世界越野拉力賽一身榮耀進入中國,到2019年已(yi)在CTCC中國房車(che)競標賽中獲得(de)了(le)十三年九(jiu)冠的傳奇戰績,以“運(yun)(yun)(yun)動(dong)時尚”定義了(le)運(yun)(yun)(yun)動(dong)轎車(che)。
福克斯從第二代車型(xing)(xing)開始進入中國市(shi)場,以運(yun)動、操控見長和年輕、動感為主要形象,在國內緊湊(cou)級(ji)車型(xing)(xing)市(shi)場取得(de)了(le)良好的成績,隨著車型(xing)(xing)日益成熟,消費(fei)者的年齡層也產生著小幅變化,客戶群的年齡范(fan)圍更(geng)廣(guang)。
歷經14年耕耘,追(zhui)逐駕駛樂趣的(de)福(fu)克(ke)(ke)斯從未止步(bu),到(dao)2019年已得到(dao)了260萬(wan)中國消費者的(de)喜愛。此次煥新升級的(de)新一代福(fu)克(ke)(ke)斯2020款在傳(chuan)承福(fu)克(ke)(ke)斯品牌(pai)基(ji)因(yin)的(de)同時,其兼(jian)具操控性、舒適(shi)性與智(zhi)能(neng)互聯。
1998年(nian)發(fa)(fa)布的(de)(de)第一代(dai)福特福克(ke)斯(si)開發(fa)(fa)代(dai)號為CW170,借鑒了來自1991年(nian)日內瓦車(che)展上Ghia概念車(che)的(de)(de)一些(xie)(xie)設計元素,并采用(yong)了福特新邊鋒設計理念,內飾(shi)上則沿襲(xi)了之前上市的(de)(de)福特Ka以(yi)及(ji)蒙(meng)迪歐(ou)的(de)(de)一些(xie)(xie)家(jia)族元素。動(dong)力方面,包(bao)括(kuo)1.4L、1.8L和2.0L發(fa)(fa)動(dong)機(ji)。另外,值得(de)一提(ti)的(de)(de)是還有一款1.6升乙醇汽(qi)油(you)發(fa)(fa)動(dong)機(ji),可以(yi)使用(yong)汽(qi)油(you)或者生物(wu)(wu)乙醇汽(qi)油(you)作(zuo)為燃料,不(bu)過搭載這(zhe)款發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)車(che)型僅供生物(wu)(wu)乙醇較為成熟的(de)(de)瑞典市場(chang)。
第一代的(de)福克(ke)斯應用高(gao)級別(bie)的(de)懸掛(gua)系(xi)統,其(qi)駕駛感受,獲得了(le)消費者的(de)喜愛(ai)。高(gao)性能版的(de)推出,確立了(le)福克(ke)斯在運動型緊湊型車(che)市場(chang)的(de)地位(wei)。
第(di)(di)二代(dai)(dai)福(fu)克斯在2004年(nian)的(de)(de)巴黎車(che)展上發布,第(di)(di)二代(dai)(dai)福(fu)克斯研發代(dai)(dai)號(hao)是C307,采用(yong)了福(fu)特(te)最新的(de)(de)C1平(ping)臺(tai),與福(fu)特(te)旗下其他(ta)全(quan)球車(che)型C-Max、沃爾(er)沃S40、V50、C70以及馬自達3共用(yong)平(ping)臺(tai)。第(di)(di)二代(dai)(dai)福(fu)克斯擁有(you)同級(ji)別車(che)型中最寬車(che)身,達到(dao)1840mm車(che)身,而(er)軸距也達到(dao)了2640mm,為乘客提供了寬敞的(de)(de)乘坐空間(jian)。
動力方面,第二代福克斯的動力有1.4L、1.6L、1.8L和(he)2.0L四種發動機可供(gong)選擇,另外還提供(gong)了幾款(kuan)柴(chai)油發動機供(gong)應(ying)歐洲市場。
2005年,長安福(fu)特(te)將(jiang)歐洲版福(fu)克(ke)斯引入(ru)國內生產,并推出三(san)廂和(he)兩廂版福(fu)克(ke)斯。動力方面使(shi)用的是1.8L和(he)2.0L發動機(ji)。
第二代福克(ke)斯憑(ping)借流暢(chang)動感的造型(xing),以(yi)及扎實的地盤和優秀的懸掛(gua)系統,得(de)到了消費者的認可。豐富的車(che)型(xing)使(shi)得(de)其(qi)成為(wei)了高爾夫(fu)的有力(li)競(jing)爭對手,在全球緊(jin)湊型(xing)轎車(che)市(shi)場上擁有很(hen)高的影響力(li)。
第三代福(fu)克(ke)(ke)斯在(zai)2010年的北京車展(zhan)亮相。第三代福(fu)克(ke)(ke)斯將(jiang)統(tong)一外形,使福(fu)克(ke)(ke)斯成(cheng)為(wei)一款實際意義上的全球(qiu)車型。而不(bu)會出(chu)現(xian)不(bu)同地區不(bu)同外觀的情況(kuang)。
第三代(dai)福克(ke)斯依(yi)然以(yi)(yi)操控性(xing)見長。新一代(dai)福克(ke)斯對后軸的(de)半封閉式副車架進行(xing)升級。轉(zhuan)向(xiang)部分則采用(yong)了(le)全(quan)新的(de)電動助力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)(EPAS)。另(ling)外,福特歐洲操控性(xing)能(neng)專(zhuan)家還通過引(yin)進先進的(de)轉(zhuan)彎(wan)控制系(xi)統(tong)增(zeng)強了(le)轉(zhuan)彎(wan)時的(de)穩定性(xing)和靈活性(xing)。該系(xi)統(tong)使(shi)用(yong)“扭矩(ju)定向(xiang)”技(ji)術在(zai)驅動輪之間傳遞(di)動力,以(yi)(yi)減少轉(zhuan)向(xiang)不足、提高牽引(yin)力并(bing)改善(shan)轉(zhuan)向(xiang)性(xing)能(neng)。
動(dong)力(li)方面,新福(fu)(fu)克(ke)斯使用福(fu)(fu)特最新的EcoBoost渦輪(lun)增壓(ya)發動(dong)機(ji),搭配PowerShift雙離合器變速(su)箱,使新福(fu)(fu)克(ke)斯擁有更完美的動(dong)力(li)表現。同時PowerShift變速(su)箱也可以將燃油消耗降低,提高燃油經濟性。
2018年11月(yue)8日,長安福(fu)特新一代福(fu)克斯正(zheng)式(shi)上市,而這也是福(fu)克斯的第四代車型(xing)。自1998年問(wen)世以來(lai),已經有20年的歷史。
第四代福克(ke)斯共有三款(kuan)(kuan)發動(dong)機(ji),分別為1.5L、1.0T和(he)1.5T,三款(kuan)(kuan)發動(dong)機(ji)均(jun)采(cai)用(yong)三缸的形式。最大功率分別為122馬力、127馬力和(he)184馬力,最大扭矩分別為153牛·米(mi)、173牛·米(mi)和(he)243牛·米(mi)。
2019年(nian)7月(yue)11日,長(chang)安福特新(xin)(xin)一(yi)代(dai)福克斯(si)2020款車(che)型正式上市,售價10.88萬元(yuan)-15.08萬元(yuan)。新(xin)(xin)一(yi)代(dai)福克斯(si)2020款外觀升級、配(pei)置升級,全系車(che)型符(fu)合國(guo)六(liu)排(pai)放標準(zhun)。同時,新(xin)(xin)一(yi)代(dai)福克斯(si)2020款還提供5年(nian)或20萬公(gong)里發動機超長(chang)質保(bao)政策。
同時,長安(an)福特還推出 “全無憂一站式專案”,帶來購車(che)金融(rong)和(he)用(yong)車(che)服(fu)(fu)務(wu)兩(liang)方面政策(ce),包括“0首付”融(rong)資(zi)租賃產(chan)品、12-36期(qi)(qi)“0利率(lv)”金融(rong)方案,48期(qi)(qi)長期(qi)(qi)數低(di)利率(lv)方案、3年(nian)(或(huo)6次)免(mian)費保(bao)養服(fu)(fu)務(wu)、以(yi)及(ji)2年(nian)不限里程的(de)免(mian)費道路(lu)救援(yuan)服(fu)(fu)務(wu)等。
EcoBoost180鋒潮型(xing)和(he)1.5L自動(dong)鋒躍型(xing)換裝廣受消費(fei)者好評的ST-Line車(che)型(xing)運動(dong)套件(jian),包含:大(da)開口蜂窩狀(zhuang)全黑前進氣(qi)格柵(zha)、車(che)身下部包圍、后擾流板和(he)雙(shuang)排氣(qi)管設計。
EcoBoost180鋒潮(chao)型(xing)和1.5L自動(dong)鋒躍型(xing)除換裝運(yun)動(dong)套件外,在延續(xu)之前配置優(you)勢的(de)基礎上新增(zeng)多(duo)項實用功能;
EcoBoost180鋒(feng)潮型:新(xin)增(zeng)無(wu)鑰(yao)匙(chi)進入、一(yi)鍵啟動(dong)、TPMS胎壓(ya)監(jian)測(ce)等;
1.5L自動(dong)鋒(feng)躍型:新增大天(tian)窗、一鍵啟動(dong)、TPMS胎壓(ya)監測、泊(bo)車雷達(da)和(he)皮(pi)質方向盤等。
新一代福克斯2020款搭(da)載了1.5L Eco Boost和1.5L Ti-VCT兩款發動機,全系車型達(da)到國六排放標準(zhun)。
1.5L Eco Boost渦(wo)輪增(zeng)壓雙(shuang)噴(pen)射發動(dong)機:集合(he)PFDI雙(shuang)噴(pen)射技術系統,低(di)慣性(xing)混(hun)流式渦(wo)輪增(zeng)壓器等20多(duo)項(xiang)尖端(duan)技術,174馬力額定功率(lv)、243N·m/1750-4500rpm最大扭矩,匹(pi)配8速(su)(su)自動(dong)變速(su)(su)箱,兼具澎湃動(dong)力和燃油經濟性(xing)。
1.5L Ti-VCT雙獨立式凸(tu)輪軸可變正(zheng)時發動(dong)機:匹配(pei)6速手/自動(dong)變速箱,實現低(di)至5.4L的百公(gong)里綜合(he)工況(kuang)油耗(hao)。
新一(yi)代福(fu)克斯(si)2020款底盤經過(guo)賽車級的(de)精細化調校,配備輕(qing)量化懸架(jia)系(xi)(xi)統(tong),配備帶(dai)(dai)獨立(li)(li)副車架(jia)的(de)SLA長短(duan)臂刀鋒后獨立(li)(li)懸架(jia)、EBD電(dian)子(zi)制動力分配系(xi)(xi)統(tong)、EPAS電(dian)子(zi)動力輔助轉向系(xi)(xi)統(tong)。另外,新車的(de)車身(shen)采用了33%的(de)硼鋼、熱(re)成型(xing)零(ling)件(jian)、激(ji)光焊(han)接等技術(shu)和材料(liao),實(shi)現車身(shen)輕(qing)量化的(de)同時(shi)帶(dai)(dai)來車身(shen)抗(kang)扭剛度(du)20%的(de)提升。
新一代福克斯2020款(kuan)還(huan)提供ST-Line車(che)(che)型(xing),配(pei)(pei)備:大開口蜂窩狀全(quan)黑前進氣(qi)格柵(zha)、車(che)(che)身下部(bu)包圍、后擾流板、雙排氣(qi)管設(she)計、18英寸運(yun)動輪轂、米(mi)其林Pilot Sport 4輪胎、真皮包裹的(de)平底方向盤、碳纖維(wei)風格飾(shi)條、紅(hong)色縫線等專(zhuan)屬配(pei)(pei)置。同時,ST-Line車(che)(che)型(xing)底盤高度(du)調(diao)低10mm,量身定(ding)制彈簧、減震器和(he)穩(wen)定(ding)桿。
新一代福克斯2020款搭載福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tong),集成10項駕駛輔助功能,達到了L2級自動駕駛水(shui)平。
車型名稱:2018款 經典 EcoBoost 180自動運動型
廠商:長安福特
級別:緊湊型車
發動機(ji):133kW(1.5L渦輪(lun)增(zeng)壓(ya))
動力類型:汽(qi)油機
變速箱:6擋AT
長×寬×高(mm):4368×1823×1483
車身結構:5門 5座(zuo) 兩廂轎車
上市(shi)年(nian)份:2017
最高車速(su)(km/h):205
工信部油耗(L/100km):6.3
整車質保政策(ce):3年(nian)或(huo)10萬(wan)公(gong)里(li)
車長(chang)(mm):4368
車寬(mm):1823
車高(mm):1483
軸距(mm):2648
整(zheng)備質量(liang)(kg):1408
前(qian)輪距(ju)(mm):1553
后(hou)輪距(ju)(mm):1544
車身(shen)結構:兩廂轎車
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):55
行李廂最(zui)小容積(ji)(L):356
排量(L):1.5
排量(mL):1499
進(jin)氣形式:渦(wo)輪增(zeng)壓
氣(qi)缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸(gang)氣門數(個):4
配(pei)氣(qi)機(ji)構(gou):DOHC
缸(gang)蓋材(cai)質:鋁合金
缸體(ti)材質:鋁合(he)金
最大馬力(Ps):181
最大(da)功率(kW/rpm):133/6000
最大扭矩(Nm/rpm):240/1750-4500
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國V
發(fa)動(dong)(dong)機自(zi)動(dong)(dong)啟/停:●
擋位個數:6
變(bian)速箱類型:AT
變(bian)速箱名稱:6擋手自一體變(bian)速箱
驅動方式:前(qian)置前(qian)驅
車體結構:承載式
助力(li)(li)類型:電(dian)動助力(li)(li)
前懸掛(gua)類型:麥弗遜式(shi)獨(du)立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類型:多(duo)連桿式獨(du)立懸(xuan)掛
前制動器類(lei)型:通風盤(pan)式(shi)
后制(zhi)動器(qi)類型:盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規格(ge):215/50 R17
后輪胎(tai)規格:215/50 R17
備胎:非全尺寸
Ford福特品(pin)牌成(cheng)立(li)于1903年美國,世界知名(ming)的汽車(che)品(pin)牌,集設計/制(zhi)造(zao)/銷售及服務為一體,專業生產品(pin)質轎車(che)、SUV、卡車(che)和電動車(che)型以及豪華車(che)型的集團企業。
福特汽(qi)車公(gong)司(si)總部設在(zai)(zai)美國(guo)密歇根(gen)州迪爾伯恩市(shi),致力于(yu)成為全(quan)球值(zhi)得(de)信(xin)賴的(de)(de)(de)公(gong)司(si),打(da)造(zao)智能(neng)汽(qi)車服(fu)務智能(neng)世界。公(gong)司(si)核心(xin)業務包括(kuo)設計、制造(zao)、銷(xiao)售(shou)高品質的(de)(de)(de)轎(jiao)車、SUV、卡車和電動(dong)車型以(yi)及(ji)(ji)林肯(ken)品牌豪(hao)華車型,并提供(gong)(gong)相關售(shou)后服(fu)務。與此同(tong)時(shi),福特汽(qi)車公(gong)司(si)還通過福特汽(qi)車金(jin)融信(xin)貸(dai)公(gong)司(si)提供(gong)(gong)汽(qi)車信(xin)貸(dai)業務,并積極致力提升公(gong)司(si)在(zai)(zai)電氣化、自動(dong)駕駛以(yi)及(ji)(ji)智能(neng)移(yi)動(dong)出行方面的(de)(de)(de)前沿地(di)位。目前公(gong)司(si)在(zai)(zai)全(quan)球的(de)(de)(de)雇員有20萬1千人,62家生(sheng)產工廠遍及(ji)(ji)全(quan)球,產品行銷(xiao)全(quan)球6大洲。
福特汽車(中國)有限公司
福(fu)特中國(guo)(guo)成(cheng)立(li)于1995年,目前總部位于上海市浦東新區。2018年10月福(fu)特汽車公司宣(xuan)布重(zhong)新定位其全球業務,中國(guo)(guo)市場(chang)與北美市場(chang)并列成(cheng)為公司的(de)兩大核(he)心市場(chang)。福(fu)特中國(guo)(guo)升級為獨立(li)運營(ying)的(de)業務單元(yuan),升級后的(de)福(fu)特中國(guo)(guo)將直接向全球總部匯報。
福(fu)特汽(qi)(qi)車(che)公司在(zai)中國(guo)從事汽(qi)(qi)車(che)產(chan)品研發、生產(chan)、銷(xiao)售、售后服務(wu),為(wei)中國(guo)消費(fei)者提(ti)供(gong)多元化的(de)福(fu)特和林肯品牌的(de)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)品和服務(wu),并為(wei)經(jing)銷(xiao)商和消費(fei)者提(ti)供(gong)金融服務(wu)。