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基本介紹

雅(ya)閣(ge)（Accord）作為本田“創(chuang)新(xin)”精神和全(quan)(quan)球領先技(ji)(ji)(ji)(ji)術的(de)(de)(de)體現者，持續創(chuang)造新(xin)價值(zhi)，贏得(de)(de)全(quan)(quan)球1900萬用戶信(xin)賴。1999年(nian)，第六代(dai)(dai)雅(ya)閣(ge)進(jin)(jin)(jin)入(ru)中國(guo)，第一次在(zai)中國(guo)汽車市場同步引進(jin)(jin)(jin)世(shi)界(jie)最新(xin)最先進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)車型。進(jin)(jin)(jin)入(ru)中國(guo)15年(nian)來(lai)，雅(ya)閣(ge)一直堅持垂直換代(dai)(dai)并不斷進(jin)(jin)(jin)化，并贏得(de)(de)超過150萬中國(guo)車主的(de)(de)(de)信(xin)賴。2013年(nian)9月登(deng)場的(de)(de)(de)第九(jiu)代(dai)(dai)雅(ya)閣(ge)，薈(hui)萃Honda全(quan)(quan)球領先技(ji)(ji)(ji)(ji)術，以夢想動力科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)、極致駕(jia)(jia)悅科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)以及豪(hao)華(hua)(hua)座(zuo)(zuo)(zuo)艙科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)三(san)大創(chuang)世(shi)科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)展現“科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)全(quan)(quan)武裝”座(zuo)(zuo)(zuo)駕(jia)(jia)的(de)(de)(de)非凡魅力，以全(quan)(quan)價值(zhi)進(jin)(jin)(jin)化的(de)(de)(de)綜合實(shi)力強勢刷新(xin)行業標準(zhun)。廣汽本田在(zai)深(shen)入(ru)洞察中國(guo)消費者需求的(de)(de)(de)基礎之上，進(jin)(jin)(jin)一步強化第九(jiu)代(dai)(dai)雅(ya)閣(ge)的(de)(de)(de)科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)感及豪(hao)華(hua)(hua)感，定(ding)位于“全(quan)(quan)價值(zhi)進(jin)(jin)(jin)化科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)旗艦”，完美超越社會(hui)精英階層對中高級座(zuo)(zuo)(zuo)駕(jia)(jia)的(de)(de)(de)期許(xu)。

產品設計

外觀

1. 璀璨晶鉆LED前大燈

獨特的方形高品位透視折射出的動(dong)感張力，相(xiang)對以往照明范圍擴(kuo)大50%

2. 睿智亮麗的LED日間行車燈

高亮度LED光(guang)源(yuan)，與大(da)燈一體化(hua)設計(ji)，以科技光(guang)芒輝映人性關懷(huai)

3. 炫麗優雅LED尾燈

全(quan)LED光源組成的(de)全(quan)新車尾燈組，有(you)效提升行駛安全(quan)性

4. 動感張揚的運動型輪輞（3.0L）

18寸切削熏(xun)黑的運動型輪輞，235mm寬胎提(ti)供強(qiang)勁抓(zhua)地性能

空間

長軸距帶來更加闊綽(chuo)的前(qian)后排空間領域，讓乘(cheng)者從(cong)此舒展自如，再無拘束

內飾

1.劃時代航空雙屏智能娛樂顯示系統

多用途信息顯示系統：位于雙(shuang)屏上方，可清晰顯示車況信息(xi)(xi)，輕松實現(xian)信息(xi)(xi)瀏覽切換、行車信息(xi)(xi)設定，并可優先(xian)顯示多角度(du)車身攝像頭影像以及與(yu)手機連接后的來電通話(hua)信息(xi)(xi)

智能屏互聯系統：位于雙屏下方(fang)，可(ke)與(yu)主流手(shou)(shou)機終端(duan)以多種(zhong)方(fang)式(shi)連接，通過7英寸(cun)觸控(kong)顯示屏操作(zuo)智(zhi)能手(shou)(shou)機。更(geng)可(ke)同(tong)步(bu)手(shou)(shou)機裝載的導(dao)航(hang)、影音娛樂(le)軟(ruan)件，暢享(xiang)車聯網(wang)生活

2.豪華私享靜謐靜音系統

第(di)九代雅閣(ge)通過(guo)全包裹式減振隔音技術有效提升空間(jian)靜音性能。同時搭載ANC主動降噪系統（通過(guo)揚(yang)聲(sheng)(sheng)器(qi)發(fa)(fa)出(chu)反向聲(sheng)(sheng)波(bo)與發(fa)(fa)動機噪音相互抵消(xiao)）與ASC主動聲(sheng)(sheng)音補償系統（通過(guo)揚(yang)聲(sheng)(sheng)器(qi)發(fa)(fa)出(chu)聲(sheng)(sheng)波(bo)優化(hua)發(fa)(fa)動機音效），實現頂級靜音效果

特色功能

配置

1. 麥弗遜式前懸掛

輕量化(hua)設計，通過(guo)降低(di)車身重量提升行駛性(xing)(xing)能。同時(shi)采用液封(feng)柔性(xing)(xing)襯套、全新氣門與機油/油封(feng)，以及特氟龍密封(feng)圈技術，提供(gong)高品(pin)質的乘坐舒適性(xing)(xing)

2. 多連桿獨立后懸掛

全(quan)新(xin)液(ye)壓液(ye)封式軸承座(zuo)結構，即(ji)使是顛簸路面(mian)也能提供穩定性與舒適性

3. EPS電子助力轉向系統

采用(yong)大直徑轉向(xiang)軸(zhou)與非接(jie)觸式扭矩感應器，實(shi)現更靈敏直觀(guan)的轉向(xiang)性能

4. 新ACE高級兼容性車身結構

采(cai)用了提高部件之間結(jie)(jie)合力的新ACE高級兼容(rong)性(xing)車身結(jie)(jie)構。同時，提升能量吸收(shou)，減少車體變(bian)形

5. 堅固的前后防撞梁

前(qian)后兼(jian)具的防撞橫梁設計，有效緩沖碰(peng)撞能(neng)量(liang)

6. CMBS碰撞緩解制動系統

非(fei)定速(su)巡(xun)航狀(zhuang)態下，當(dang)雷達(da)探知接近低速(su)行(xing)駛(shi)車(che)輛或障礙物時，通(tong)過(guo)報警和主動(dong)預(yu)防，保護(hu)乘員安全

7. ESS緊急剎車警示系統

當車速在60km/h以上，并以0.6G減速緊(jin)急剎車時，剎車燈與緊(jin)急燈快速閃爍(shuo)，提示后方車輛(liang)注意避讓(rang)

8. LWC盲區顯示系統

當(dang)撥(bo)動右(you)轉(zhuan)向燈或(huo)按(an)下轉(zhuan)向燈控制桿前端按(an)鈕(niu)后(hou)，位(wei)于(yu)右(you)側(ce)后(hou)視鏡(jing)下方的攝(she)像頭(tou)，可將(jiang)右(you)側(ce)車(che)道的盲點區域呈現(xian)在(zai)中控臺上方的顯示(shi)屏(ping)中，帶(dai)來(lai)更安全的行車(che)保障

9. EPB電子駐車制動系統

輕盈的一鍵撥動(dong)(dong)式設計，讓您享(xiang)受數(shu)控科(ke)技帶來的靈動(dong)(dong)愉悅(yue)

11. ABH自動駐車系統

當Auto Break Hold功能(neng)開啟后，如遇(yu)短暫臨時停車，通(tong)過(guo)剎車踏板(ban)(ban)即可(ke)將車停駐。再(zai)需要前(qian)進時，只需踩(cai)下油(you)門踏板(ban)(ban)即可(ke)解除(chu)制動力(li)

12. VSA車輛穩定性控制系統

轉向過度情況：

當轉向過度(du)(du)時，通過在外側前輪施(shi)加(jia)制動力，使車輛(liang)形成回(hui)轉反力，糾(jiu)正過度(du)(du)轉向力，保持車輛(liang)行駛的穩定

轉向不足情況：

當轉向不足時，降低發動(dong)機的(de)(de)(de)輸出扭(niu)矩(ju)，同(tong)時對(dui)內側(ce)后輪施加制動(dong)力，從(cong)而給前輪提供一個充(chong)足的(de)(de)(de)側(ce)向力，使車輛能夠沿(yan)著(zhu)正確的(de)(de)(de)道路方向行駛

13. ACC主動巡航控制系統

在(zai)定速(su)(su)巡航(hang)狀態下，當(dang)雷達探知(zhi)接近前方低速(su)(su)行(xing)駛(shi)車(che)(che)輛(liang)時(shi)，自(zi)動減速(su)(su)，并與前車(che)(che)保持安全距離(li)(li)下同時(shi)跟隨行(xing)駛(shi)。當(dang)前車(che)(che)離(li)(li)開(kai)雷達探測范圍(wei)后(hou)，車(che)(che)速(su)(su)將自(zi)動返回至(zhi)原定速(su)(su)巡航(hang)設定時(shi)速(su)(su)

14. HSA斜坡起動輔助系統

在上坡路(lu)(lu)面(mian)起步時(shi)，車輛通過(guo)重力感應自動(dong)判斷路(lu)(lu)況，并啟(qi)動(dong)剎車系(xi)統，從(cong)而有效抑制(zhi)后退，防(fang)止后溜

15. ACL主動轉向照明系統

在光線不足(zu)環境中，幫助照(zhao)亮轉向區域，提供有效道路安全(quan)照(zhao)明

規格參數

基本參數

廠商指導價：22.98萬(wan)

廠商：廣汽本田

級別：中型車

發動(dong)機：143kW(1.5L渦(wo)輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：CVT

長×寬×高(mm)：4893×1862×1449

車身結(jie)構：4門 5座(zuo) 三廂轎(jiao)車

上市年份(fen)：2019

0-100加速時間(s)：8.9

工信部油耗(L/100km)：6

整(zheng)車質保(bao)政策：3年或(huo)10萬公里

車身參數

車(che)長(mm)：4893

車(che)寬(mm)：1862

車高(mm)：1449

軸距(mm)：2830

整備(bei)質量(liang)(kg)：1523

前輪距(mm)：1600

后輪距(mm)：1610

車身結構(gou)：三廂(xiang)轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：56

發動機

排量(L)：1.5

排量(mL)：1498

進(jin)氣形式：渦輪增壓

氣缸(gang)排列形式：直(zhi)列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣門數(shu)(個)：4

壓縮比：10.3

配氣機構：DOHC

缸蓋材(cai)質：鋁(lv)合金(jin)

缸體(ti)材質：鋁(lv)合(he)金

最大馬力(li)(Ps)：194

最大功率(lv)(kW/rpm)：143/5500

最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm)：260/1600-5000

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

變速箱(xiang)類型：CVT

變(bian)速箱名稱：無級(ji)變(bian)速箱

底盤轉向

驅動(dong)方式：前(qian)置前(qian)驅

車體結構：承(cheng)載(zai)式

助力(li)類型：電動助力(li)

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型(xing)：多(duo)連桿(gan)式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風(feng)盤(pan)式

后制動(dong)器類型：盤式

駐(zhu)車制動類(lei)型：電子駐(zhu)車

前輪胎規格：225/50 R17

后輪胎規格：225/50 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌(pai)始(shi)于1948年日本，大型摩托(tuo)車和汽(qi)車生產商，以生產自(zi)行車助(zhu)力發動(dong)機(ji)起步，汽(qi)車安(an)全系統享(xiang)譽界內(nei)，世(shi)界汽(qi)車業的(de)佼佼者。

本田技研工業株式會社成(cheng)立于1948年(nian)，在全(quan)球29個國(guo)家和(he)地區擁有130個以上的(de)(de)(de)生產基地，產品包括摩托車，汽(qi)(qi)車和(he)Life Creation等，除了排在首(shou)位的(de)(de)(de)摩托車，汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)產量和(he)規模也都排名世界十大廠家之(zhi)列。

中國市場

Honda在世界各國(guo)為實現(xian)三個喜悅(yue)(yue)的(de)目標而積極地推(tui)進事業活動。所(suo)謂“三個喜悅(yue)(yue)”，即“購買的(de)喜悅(yue)(yue)”，“銷售的(de)喜悅(yue)(yue)”，“制造的(de)喜悅(yue)(yue)”，也就是說，向(xiang)用戶(hu)提供高品(pin)質的(de)商品(pin)，并讓用戶(hu)感到喜悅(yue)(yue)。

在(zai)中國(guo)(guo)也是(shi)這樣(yang)，1981年(nian)以提(ti)供(gong)摩托車技(ji)術為開端，開始(shi)了同中國(guo)(guo)的合(he)作。1992年(nian)建立了合(he)資企(qi)業，進(jin)一步推動了這種合(he)作關系(xi)。在(zai)中國(guo)(guo)的摩托車生產數量比(bi)1981年(nian)增長了10倍以上，零部(bu)件的國(guo)(guo)產化率亦迅速(su)提(ti)高。