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基本介紹

雅(ya)閣(ge)（Accord）作為本田(tian)“創新(xin)”精神(shen)和全(quan)球領先技(ji)(ji)(ji)術的(de)(de)體現者，持(chi)續創造(zao)新(xin)價值(zhi)，贏得(de)(de)全(quan)球1900萬用(yong)戶信賴。1999年(nian)，第(di)六代雅(ya)閣(ge)進(jin)入(ru)中(zhong)國(guo)，第(di)一(yi)次(ci)在中(zhong)國(guo)汽車市場同步引進(jin)世界最新(xin)最先進(jin)的(de)(de)車型。進(jin)入(ru)中(zhong)國(guo)15年(nian)來，雅(ya)閣(ge)一(yi)直(zhi)(zhi)堅持(chi)垂(chui)直(zhi)(zhi)換代并不斷(duan)進(jin)化(hua)(hua)，并贏得(de)(de)超(chao)過150萬中(zhong)國(guo)車主的(de)(de)信賴。2013年(nian)9月登場的(de)(de)第(di)九代雅(ya)閣(ge)，薈萃Honda全(quan)球領先技(ji)(ji)(ji)術，以(yi)夢想動力科(ke)技(ji)(ji)(ji)、極致駕悅科(ke)技(ji)(ji)(ji)以(yi)及豪華座(zuo)艙(cang)科(ke)技(ji)(ji)(ji)三大創世科(ke)技(ji)(ji)(ji)展現“科(ke)技(ji)(ji)(ji)全(quan)武裝”座(zuo)駕的(de)(de)非(fei)凡魅力，以(yi)全(quan)價值(zhi)進(jin)化(hua)(hua)的(de)(de)綜(zong)合實力強勢刷(shua)新(xin)行業標準。廣汽本田(tian)在深入(ru)洞察中(zhong)國(guo)消(xiao)費者需求的(de)(de)基礎之(zhi)上，進(jin)一(yi)步強化(hua)(hua)第(di)九代雅(ya)閣(ge)的(de)(de)科(ke)技(ji)(ji)(ji)感及豪華感，定位于“全(quan)價值(zhi)進(jin)化(hua)(hua)科(ke)技(ji)(ji)(ji)旗艦”，完美超(chao)越(yue)社會精英階層對中(zhong)高(gao)級座(zuo)駕的(de)(de)期許。

產品設計

外觀

1. 璀璨晶鉆LED前大燈

獨特的(de)方形高品位透(tou)視(shi)折(zhe)射出的(de)動感張力，相(xiang)對以往照明范圍(wei)擴(kuo)大50%

2. 睿智亮麗的LED日間行車燈

高(gao)亮度LED光(guang)源，與大燈(deng)一(yi)體化設計，以科技光(guang)芒(mang)輝映人性關懷

3. 炫麗優雅LED尾燈

全LED光源組成的全新車(che)尾燈(deng)組，有效提升行(xing)駛安全性(xing)

4. 動感張揚的運動型輪輞（3.0L）

18寸切(qie)削熏黑的運動(dong)型輪輞，235mm寬胎提供強(qiang)勁(jing)抓地性(xing)能(neng)

空間

長(chang)軸距帶來(lai)更加闊(kuo)綽的前(qian)后排(pai)空間領域，讓(rang)乘者從此(ci)舒展自(zi)如(ru)，再(zai)無拘(ju)束

內飾

1.劃時代航空雙屏智能娛樂顯示系統

多用途信息顯示系統：位于雙屏上方，可清晰顯示車(che)(che)況信息(xi)，輕松(song)實(shi)現(xian)信息(xi)瀏覽切換(huan)、行車(che)(che)信息(xi)設定，并可優先顯示多角度車(che)(che)身(shen)攝像頭(tou)影像以及與(yu)手機連(lian)接后的來電通話信息(xi)

智能屏互聯系統：位于雙(shuang)屏下方(fang)，可(ke)與主流(liu)手(shou)機終端(duan)以多(duo)種(zhong)方(fang)式連接，通過7英寸觸(chu)控顯(xian)示屏操作智(zhi)能(neng)手(shou)機。更可(ke)同(tong)步(bu)手(shou)機裝載的(de)導航、影音娛樂軟件，暢享車聯網生活

2.豪華私享靜謐靜音系統

第九代(dai)雅閣通(tong)過(guo)全包裹式減振(zhen)隔(ge)音(yin)(yin)技術有效提升空間靜音(yin)(yin)性能。同時(shi)搭載ANC主動(dong)降噪(zao)系統（通(tong)過(guo)揚(yang)聲(sheng)器發(fa)出反向(xiang)聲(sheng)波(bo)與(yu)發(fa)動(dong)機(ji)噪(zao)音(yin)(yin)相(xiang)互(hu)抵消(xiao)）與(yu)ASC主動(dong)聲(sheng)音(yin)(yin)補償系統（通(tong)過(guo)揚(yang)聲(sheng)器發(fa)出聲(sheng)波(bo)優化(hua)發(fa)動(dong)機(ji)音(yin)(yin)效），實現頂級(ji)靜音(yin)(yin)效果

特色功能

配置

1. 麥弗遜式前懸掛

輕量化設(she)計(ji)，通過(guo)降低(di)車(che)身重(zhong)量提升(sheng)行駛性能。同時采用液(ye)封(feng)(feng)柔性襯套、全(quan)新氣(qi)門與機油/油封(feng)(feng)，以及特氟龍(long)密封(feng)(feng)圈技術，提供(gong)高品(pin)質的乘坐舒適性

2. 多連桿獨立后懸掛

全新液(ye)壓液(ye)封式軸承座結構，即使(shi)是顛簸路面也能提(ti)供穩定性與舒適性

3. EPS電子助力轉向系統

采用大直徑轉向(xiang)軸(zhou)與非(fei)接觸式扭(niu)矩(ju)感應器，實(shi)現更靈敏(min)直觀的轉向(xiang)性能

4. 新ACE高級兼容性車身結構

采用了提高(gao)部件之(zhi)間(jian)結(jie)合力(li)的(de)新ACE高(gao)級兼(jian)容性(xing)車(che)身結(jie)構。同時，提升能量吸收，減(jian)少車(che)體變形

5. 堅固的前后防撞梁

前后兼具的防撞(zhuang)橫梁設計，有(you)效緩沖碰撞(zhuang)能(neng)量(liang)

6. CMBS碰撞緩解制動系統

非(fei)定(ding)速(su)巡航狀(zhuang)態下，當雷達探知(zhi)接近低速(su)行(xing)駛車(che)輛或障(zhang)礙物時，通過報警和主(zhu)動預防，保護乘員安(an)全

7. ESS緊急剎車警示系統

當車(che)速(su)在60km/h以上，并以0.6G減(jian)速(su)緊(jin)急(ji)剎車(che)時，剎車(che)燈(deng)與緊(jin)急(ji)燈(deng)快速(su)閃爍，提示后方車(che)輛注(zhu)意(yi)避讓(rang)

8. LWC盲區顯示系統

當撥動(dong)右轉向(xiang)燈(deng)或按下轉向(xiang)燈(deng)控制桿前端按鈕后，位于右側后視鏡下方(fang)的(de)攝像頭，可將右側車(che)道的(de)盲點區(qu)域呈現在中(zhong)(zhong)控臺上方(fang)的(de)顯示屏中(zhong)(zhong)，帶來更安全的(de)行車(che)保障

9. EPB電子駐車制動系統

輕盈的(de)一鍵撥動(dong)式(shi)設計，讓您享(xiang)受數控科技(ji)帶來的(de)靈動(dong)愉悅

11. ABH自動駐車系統

當(dang)Auto Break Hold功能(neng)開啟(qi)后，如遇短暫臨(lin)時停車(che)，通(tong)過(guo)剎車(che)踏(ta)板即可將車(che)停駐。再需(xu)要前進時，只需(xu)踩(cai)下(xia)油(you)門踏(ta)板即可解(jie)除制動(dong)力

12. VSA車輛穩定性控制系統

轉向過度情況：

當轉(zhuan)向過(guo)度時，通過(guo)在外側前輪施加制(zhi)動力(li)，使(shi)車輛(liang)形成回轉(zhuan)反力(li)，糾正過(guo)度轉(zhuan)向力(li)，保持(chi)車輛(liang)行駛(shi)的穩定

轉向不足情況：

當轉向不足時，降低發動(dong)機的輸出扭矩，同時對(dui)內側(ce)后輪(lun)施(shi)加制(zhi)動(dong)力，從而給(gei)前(qian)輪(lun)提(ti)供一個充(chong)足的側(ce)向力，使(shi)車輛能夠沿著正(zheng)確(que)的道(dao)路方向行駛

13. ACC主動巡航控制系統

在定速(su)巡航(hang)狀態下，當雷(lei)達(da)探(tan)知接近前方低速(su)行駛車輛時(shi)，自動減速(su)，并與前車保持安全(quan)距離(li)下同時(shi)跟隨行駛。當前車離(li)開雷(lei)達(da)探(tan)測范圍(wei)后，車速(su)將自動返回至原定速(su)巡航(hang)設(she)定時(shi)速(su)

14. HSA斜坡起動輔助系統

在上坡路面起步(bu)時，車輛通過重力感應自動判斷路況(kuang)，并啟(qi)動剎車系統，從而有效抑(yi)制后退，防止(zhi)后溜

15. ACL主動轉向照明系統

在光線不足環(huan)境中，幫(bang)助照(zhao)亮轉(zhuan)向區(qu)域，提供(gong)有效道路安全照(zhao)明

規格參數

基本參數

廠商指導(dao)價(jia)：22.98萬

廠商：廣汽本田

級別：中型車

發動(dong)機：143kW(1.5L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：CVT

長(chang)×寬×高(mm)：4893×1862×1449

車身(shen)結構：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2019

0-100加速(su)時間(s)：8.9

工(gong)信部油耗(L/100km)：6

整車質(zhi)保政(zheng)策：3年或10萬(wan)公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4893

車寬(kuan)(mm)：1862

車高(mm)：1449

軸(zhou)距(mm)：2830

整(zheng)備質量(liang)(kg)：1523

前輪距(mm)：1600

后輪(lun)距(ju)(mm)：1610

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：56

發動機

排量(L)：1.5

排量(mL)：1498

進(jin)氣形式：渦輪增壓

氣缸排列(lie)(lie)形式：直列(lie)(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(個)：4

壓縮比：10.3

配氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最(zui)大(da)馬力(Ps)：194

最(zui)大(da)功率(lv)(kW/rpm)：143/5500

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：260/1600-5000

燃料：汽油

燃(ran)油標號(hao)：92號(hao)

供油方式：直噴

環保(bao)標準：國VI

發動機自動啟/停(ting)：●

變速箱

變速箱類型(xing)：CVT

變速箱名稱：無級變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體(ti)結構：承載(zai)式

助力類型：電動助力

前(qian)懸掛類型：麥弗遜(xun)式獨立懸掛

后懸(xuan)掛類型(xing)：多連桿式(shi)獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器(qi)類型：通(tong)風盤式(shi)

后制動器(qi)類型：盤(pan)式

駐車制動類(lei)型：電子駐車

前(qian)輪胎規(gui)格：225/50 R17

后輪(lun)胎(tai)規格：225/50 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始于(yu)1948年(nian)日本(ben)，大型摩托車(che)和汽車(che)生產(chan)商，以生產(chan)自行車(che)助力發動機起步(bu)，汽車(che)安全系統享譽界內，世界汽車(che)業的佼(jiao)(jiao)佼(jiao)(jiao)者。

本田技研工(gong)業株式會社成立于(yu)1948年(nian)，在全球29個國家和(he)(he)地(di)區擁有130個以上的(de)生產(chan)基地(di)，產(chan)品包括摩托車(che)(che)(che)，汽車(che)(che)(che)和(he)(he)Life Creation等，除(chu)了(le)排在首位的(de)摩托車(che)(che)(che)，汽車(che)(che)(che)的(de)產(chan)量和(he)(he)規模也都(dou)排名世界十大(da)廠家之列。

中國市場

Honda在世(shi)界各國為實現三(san)個喜悅(yue)(yue)的目標而積極地(di)推進事業活動(dong)。所謂“三(san)個喜悅(yue)(yue)”，即“購(gou)買(mai)的喜悅(yue)(yue)”，“銷售(shou)的喜悅(yue)(yue)”，“制造的喜悅(yue)(yue)”，也就是說，向(xiang)用(yong)戶提供高(gao)品質的商品，并讓(rang)用(yong)戶感到(dao)喜悅(yue)(yue)。

在中國(guo)也是這(zhe)樣(yang)，1981年以(yi)提(ti)供摩(mo)托車(che)技術為開(kai)端，開(kai)始了(le)同中國(guo)的合(he)(he)作。1992年建立了(le)合(he)(he)資企業，進一(yi)步推動了(le)這(zhe)種(zhong)合(he)(he)作關系。在中國(guo)的摩(mo)托車(che)生產數量比1981年增長了(le)10倍以(yi)上(shang)，零部(bu)件的國(guo)產化率亦迅(xun)速提(ti)高。