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基本介紹

發展歷史

3系(xi)是BMW最成功(gong)也是銷量最大的車(che)系(xi)。第一代3系(xi)廠方編號(hao)為e21，自1975年8月推出，全(quan)部使用四缸引擎(qing)，型號(hao)包括316、318、320和320i，一直(zhi)生產到1982年，至(zhi)1981年底(di)，就售出了1527256輛。

1983年推(tui)出(chu)(chu)第二代3系(xi)，廠方編號(hao)E30，部分車型仍(reng)使用E21的(de)引擎，主要是前后懸掛(gua)、內(nei)飾做出(chu)(chu)改(gai)變。

1991年(nian)末，第三(san)代即E36登場(chang)，不(bu)變的(de)仍是雙圓燈，不(bu)過(guo)增加了玻璃罩，看上去更富侵(qin)略性(xing)。先期有316i、318i、320i和325i。但部分歐洲的(de)E30車(che)款(旅行車(che)、敞(chang)篷車(che))一(yi)直生產到1993年(nian)。其中(zhong)六缸24氣門(men)型號取(qu)自(zi)E34的(de)5系(xi)。1991年(nian)，325td(柴油(you)增壓版)投(tou)(tou)放歐洲和其他國家。1992年(nian)，新(xin)(xin)的(de)E36coupe上市，包括三(san)種型號：318is、320i和325i。318is使用16氣門(men)的(de)四(si)(si)缸引擎(qing)(qing)。1993年(nian)，m40四(si)(si)缸引擎(qing)(qing)被(bei)新(xin)(xin)的(de)m43引擎(qing)(qing)代替，同年(nian)，316icoupe和325tds四(si)(si)門(men)轎車(che)投(tou)(tou)放市場(chang)。至1998年(nian)，全新(xin)(xin)的(de)第四(si)(si)代3系(xi)E46登場(chang)。

產品設計

至1998年(nian)，全新(xin)(xin)的(de)(de)第四代(dai)3系(xi)E46登場。車(che)身變得更(geng)(geng)時尚，新(xin)(xin)3系(xi)加強了(le)動力，外(wai)形(xing)則更(geng)(geng)趨圓滑(hua)，同時又很好地繼承了(le)BMW的(de)(de)家族(zu)特征(zheng)。曾獲(huo)得過“美國(guo)工業設計(ji)協會”頒發(fa)的(de)(de)“最佳設計(ji)獎”。車(che)型包括：兩門轎車(che)、四門轎車(che)sedan、敞篷cabrio、旅行(xing)版touring和運動改裝(zhuang)版m3。國(guo)產的(de)(de)325i和318i就是(shi)(shi)e46四代(dai)，不過是(shi)(shi)最新(xin)(xin)的(de)(de)2004年(nian)度款。從外(wai)觀到(dao)技術都進行(xing)了(le)細微但意義(yi)重大的(de)(de)改進，比如(ru)兩款4缸汽(qi)油發(fa)動機引進了(le)來(lai)自寶馬7系(xi)列的(de)(de)valvetronic（無級可變電子(zi)氣門）技術。

對于3系(xi)(xi)的(de)造型設計(ji)，已經成為(wei)一個經典。拒絕平庸，拒絕曇花一現的(de)時髦，即便(bian)是上一代或者更早的(de)BMW：3系(xi)(xi)列，在今(jin)天看來都風采依(yi)然。第(di)四代的(de)3系(xi)(xi)同樣(yang)具有經典寶馬風格比(bi)例：修長的(de)發動(dong)機蓋、簡短的(de)前懸、乘(cheng)客艙后(hou)移。

它富有(you)感(gan)(gan)染力的(de)雙(shuang)腎(shen)形散熱器格(ge)柵是專(zhuan)門設計的(de)，既帶有(you)明確無誤(wu)的(de)家族特征(zheng)，又具有(you)3系轎車(che)的(de)個性。動感(gan)(gan)的(de)圓形雙(shuang)大燈線(xian)條非常別致，加上高度集(ji)成(cheng)的(de)指示燈，增強了車(che)輛的(de)動態感(gan)(gan)覺。

整(zheng)體線條流暢舒展，風阻系(xi)數只有(you)0.29。長(chang)(chang)、寬、高分別為4：471：mm、1：739：mm、1：415：mm，軸距長(chang)(chang)達2：725：mm。比上(shang)一代(dai)長(chang)(chang)、寬各(ge)增加了大約40：mm，與(yu)1975年第一代(dai)3系(xi)列原型(xing)車相比，增加了120毫米。

鈑金(jin)工藝上(shang)乘(cheng)，接縫均(jun)勻，漆(qi)面(mian)質感(gan)強(qiang)烈。前面(mian)和側(ce)面(mian)黑色的(de)(de)防擦條及腰線并沒有因為(wei)材料的(de)(de)不(bu)同而給人(ren)低檔的(de)(de)感(gan)覺，相反卻起到了將本來(lai)已經很修長(chang)的(de)(de)車身進(jin)一步分割、拉長(chang)的(de)(de)作用，使(shi)車身更富有動感(gan)。

特色功能

亮點配置

穩定控制系統（DSC）

駕駛(shi)運動(dong)(dong)型轎(jiao)車需要全神貫注，而對(dui)駕駛(shi)者反(fan)應(ying)的要求苛(ke)刻(ke)到(dao)千分之一秒(miao)。動(dong)(dong)態穩定控(kong)制持(chi)續地監(jian)控(kong)作用于底盤的力(li)，并(bing)檢查(cha)這(zhe)些力(li)是(shi)否在最大限度范圍內。如果車輛(liang)有(you)打滑的危險(xian)，該系統將(jiang)迅速做出反(fan)應(ying)，根(gen)據情況對(dui)車輪進(jin)行制動(dong)(dong)。

新一(yi)代的(de)動(dong)(dong)態穩定控制(zhi)(zhi)系(xi)統（DSC）不僅具有(you)防抱死制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統和動(dong)(dong)態制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)控制(zhi)(zhi)，還具備了更多的(de)功(gong)能。

iDrive操控理念

商用飛機的(de)(de)機艙內有近400個(ge)控(kong)制器(qi)，但是(shi)卻沒有一個(ge)能夠操(cao)作(zuo)CD播放(fang)機。有了iDrive系(xi)統（僅適用于(yu)選裝的(de)(de)導航(hang)系(xi)統組合），絕不(bu)僅限(xian)于(yu)播放(fang)音(yin)樂。車(che)廂內所有舒適配置的(de)(de)控(kong)制鍵都在您(nin)(nin)的(de)(de)手邊。控(kong)制顯示屏(ping)位于(yu)中央控(kong)制臺的(de)(de)上方，為您(nin)(nin)提(ti)供使用便捷的(de)(de)信息和(he)指(zhi)南，且(qie)不(bu)會妨礙您(nin)(nin)關注前方的(de)(de)路(lu)面，更不(bu)會打(da)擾您(nin)(nin)享(xiang)受(shou)心曠神怡的(de)(de)駕乘之旅(lv)。

啟動停止按鈕

只(zhi)需一(yi)個手指(zhi)，就(jiu)能輕松觸及中央控制臺上的啟動(dong)/停(ting)止按鈕，電子信號啟動(dong)發動(dong)機的瞬間(jian)，難以覺(jue)察的輕微顫動(dong)從您的指(zhi)尖剎那間(jian)傳遍(bian)全身。您即可領會，BMW：3系轎(jiao)車發動(dong)機罩下的動(dong)力單元(yuan)時刻(ke)準備著，帶您去任何(he)您想去的地(di)方。

隨動控制大燈

當您行駛(shi)于(yu)夜晚的彎道，氙氣前大(da)燈將(jiang)根據前方(fang)彎道進行調(diao)整：3系大(da)燈的光束將(jiang)一直(zhi)明(ming)亮(liang)地照(zhao)亮(liang)您的道路(lu)。車(che)內傳感器(qi)持續監控車(che)輛的偏航速率、轉向角度(du)以及行駛(shi)速度(du)并進行調(diao)節，以卓爾(er)不(bu)群的全新照(zhao)明(ming)方(fang)式，帶給您更為輕松無憂(you)的駕駛(shi)樂(le)趣。

防爆輪胎

終(zhong)于(yu)可(ke)以和(he)在(zai)路邊(bian)停車(che)換(huan)胎(tai)的經歷揮手(shou)說再見了。BMW：3系轎(jiao)車(che)標配(pei)的側壁加(jia)強型特殊(shu)防爆(bao)輪(lun)胎(tai)，能夠在(zai)胎(tai)壓喪(sang)失(shi)后繼續行駛長達150公里的路程。除此之外，這(zhe)種特殊(shu)輪(lun)胎(tai)還能夠為您帶(dai)來更(geng)(geng)多好處：由于(yu)無需隨車(che)攜帶(dai)備用(yong)輪(lun)胎(tai)，車(che)身的重量降(jiang)低，儲物空間隨之更(geng)(geng)大。而且(qie)，標配(pei)的輪(lun)胎(tai)氣壓計還能在(zai)輪(lun)胎(tai)氣壓降(jiang)低的時(shi)候及(ji)時(shi)提(ti)醒駕駛者。

DVD導航系統

整個中國盡在一張小小DVD光盤。選(xuan)裝的(de)(de)專業級DVD導航系統(tong)提供可(ke)選(xuan)擇(ze)的(de)(de)語(yu)音控制功(gong)能。導航系統(tong)安裝在中央控制臺上的(de)(de)8.8英寸顯示(shi)屏(ping)，可(ke)于(yu)易于(yu)使用的(de)(de)彩色(se)地圖(tu)上清晰顯示(shi)路(lu)線(xian)信(xin)息。當四門轎車駐(zhu)車時，顯示(shi)屏(ping)也(ye)可(ke)根據需(xu)要成為電視(shi)機。

駐車距離控制

BMW：3系(xi)轎(jiao)車可選裝(zhuang)的駐(zhu)車距離控制(zhi)（PDC），讓(rang)您(nin)在泊車時(shi)更輕松自如(ru)(ru)。車輛前后均(jun)安(an)裝(zhuang)超聲波傳感(gan)器，以(yi)清脆的聲音(yin)信號警告(gao)駕駛(shi)者有障礙物接(jie)近。此外，如(ru)(ru)果安(an)裝(zhuang)了(le)導航系(xi)統（可選），還可以(yi)通(tong)過控制(zhi)顯示器顯示障礙物。您(nin)會驚喜地發現，原來泊車也可以(yi)這樣輕松、簡單(dan)和安(an)全。

汽車鑰匙

您(nin)的汽車數據（包(bao)括車輛(liang)標識(shi)號碼(ma)、里程數和車輛(liang)服務(wu)狀態）全部都儲存(cun)在(zai)車鑰匙里。通過這些信息，BMW服務(wu)商(shang)能夠(gou)迅(xun)速獲得您(nin)愛車的準確資料，從而使維修服務(wu)更為有效。

藍牙

選裝(zhuang)的藍牙接(jie)(jie)口讓車(che)輛與藍牙兼容移(yi)動電(dian)話可無線連接(jie)(jie)。視具體選裝(zhuang)而定(ding)，您可以通(tong)過(guo)免提通(tong)話設備、多功能(neng)方向(xiang)盤、iDrive控制器或(huo)語音控制系統對電(dian)話進行(xing)操作。您當地(di)的BMW授權經銷商將(jiang)樂(le)于向(xiang)您介紹哪些移(yi)動電(dian)話裝(zhuang)置（和軟件版本）與選裝(zhuang)的藍牙接(jie)(jie)口相互兼容。

車燈組件

選裝的氙氣大燈能夠提供更(geng)為理想的路面(mian)照(zhao)明，自動(dong)大燈照(zhao)明范圍控(kong)制確保不會(hui)讓對面(mian)行駛(shi)車輛(liang)的駕駛(shi)者產生目(mu)盲(mang)現象。當您停放車輛(liang)時，具有鮮明個(ge)性的四光圈車燈引人注目(mu)，更(geng)凸顯車輛(liang)的運動(dong)型風格。

規格參數

基本參數

廠(chang)商指導價：35.98萬

廠商：華晨寶馬

級別：中型車

發動機：135kW(2.0L渦輪增壓(ya))

動力類(lei)型(xing)：汽(qi)油機

變速箱：8擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4760×1811×1455

車身結構：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2018

最高車速(km/h)：235

0-100加速時間(s)：7.9

工信部油耗(L/100km)：6.2

整車(che)質保政策：3年(nian)或10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4760

車寬(mm)：1811

車(che)高(mm)：1455

軸距(mm)：2920

車身結構：三(san)廂(xiang)轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：60

行(xing)李廂最小容積(L)：480

發動機

發(fa)動機型號：B48B20C

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣形式：渦輪(lun)增壓(ya)

氣缸排列(lie)(lie)形式(shi)：直(zhi)列(lie)(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個(ge))：4

配(pei)氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁(lv)合金(jin)

缸體材(cai)質：鋁合金

最大(da)馬力(Ps)：184

最(zui)大(da)功率(kW/rpm)：135/5000-6500

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：270/1350-4600

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環(huan)保標準：國VI

發動機(ji)自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變(bian)速(su)箱類型：AT

變速箱名稱(cheng)：8擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方式：前置后驅(qu)(qu)

車體結構：承載(zai)式

助力(li)(li)類型：電動(dong)助力(li)(li)

前(qian)懸掛類型：雙(shuang)球節彈簧減震支柱前(qian)橋

后懸掛類型：多連(lian)桿式(shi)獨(du)立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤(pan)式

后(hou)制動器(qi)類型：通風盤式

駐(zhu)車制(zhi)動類型：手剎

前輪(lun)胎規(gui)格：225/45 R18

后(hou)輪胎規格：255/40 R18

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于1916年德國，以制(zhi)造飛機引擎(qing)起家，享譽全球的高(gao)級轎車/飛機引擎(qing)/越野車/摩托車生產商，Z系是寶馬的入門(men)級跑車。

寶馬(ma)集(ji)團的悠久(jiu)歷史始(shi)于1916年(nian)，總(zong)部位(wei)于德(de)國慕尼黑，在全球(qiu)擁有(you)22個生產和(he)組裝廠，員工(gong)總(zong)數超(chao)過(guo)10.3萬人。寶馬(ma)集(ji)團幾年(nian)來連續創造新的銷(xiao)售紀錄。2005年(nian)，寶馬(ma)集(ji)團的汽車銷(xiao)量(liang)達1,328,000輛(liang)(liang)(liang)，其中(zhong)BMW汽車的銷(xiao)量(liang)突破(po)110 萬輛(liang)(liang)(liang)（1,126,800輛(liang)(liang)(liang)），MINI品牌銷(xiao)量(liang)突破(po)20萬輛(liang)(liang)(liang)，達到200,400輛(liang)(liang)(liang)。此外，還售出超(chao)過(guo)9.75萬輛(liang)(liang)(liang)摩托車。2005年(nian)，集(ji)團的總(zong)收入達466.56億(yi)歐元。

寶馬(ma)集(ji)團(tuan)擁有(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品(pin)牌。寶馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)品(pin)牌各(ge)自擁有(you)清晰的(de)品(pin)牌形象，其(qi)產品(pin)在設計美學(xue)、動感和(he)動態性(xing)能、技(ji)術(shu)含量(liang)和(he)整體品(pin)質等方面具有(you)豐富的(de)產品(pin)內涵，因此，這些品(pin)牌給客戶提供了切實的(de)附(fu)加值(zhi)，贏得了全(quan)球車主的(de)擁戴。

寶馬集團初期(qi)是(shi)一家飛機(ji)(ji)發動機(ji)(ji)制(zhi)造(zao)商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動機(ji)(ji)制(zhi)造(zao)廠）的(de)(de)縮寫，BMW的(de)(de)藍(lan)白(bai)標志(zhi)象(xiang)征著(zhu)旋(xuan)轉的(de)(de)螺旋(xuan)槳，這正是(shi)公司早(zao)期(qi)歷史的(de)(de)寫照。

在(zai)寶(bao)馬集(ji)團(tuan)的(de)國(guo)(guo)際化戰略中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場占據非常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)位(wei)置。寶(bao)馬集(ji)團(tuan)的(de)產(chan)品在(zai)上世紀八十年代(dai)(dai)就開始出現在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場上。1994年4月，寶(bao)馬集(ji)團(tuan)設立北(bei)京代(dai)(dai)表(biao)處，標志著寶(bao)馬集(ji)團(tuan)正式進入中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)大(da)陸市(shi)場。在(zai)過去10多年間，寶(bao)馬集(ji)團(tuan)的(de)三大(da)品牌都已進入中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場，并(bing)家喻戶(hu)曉，備受推(tui)崇(chong)。