凱(kai)迪(di)拉克(ke)XT5是凱(kai)迪(di)拉克(ke)品(pin)牌的一款豪華SUV，2015年(nian)11月在迪(di)拜國際車(che)展全球(qiu)首(shou)發，2016年(nian)4月12日(ri)在中國上市。凱(kai)迪(di)拉克(ke)XT5定位于(yu)中型豪華SUV，其(qi)主要競爭對手(shou)是梅賽德斯(si)(si)-奔馳(chi)GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60和(he)雷克(ke)薩斯(si)(si)RX等(deng)。XT5延續凱(kai)迪(di)拉克(ke)“藝(yi)術與科(ke)技(ji)”的設計(ji)理(li)念，通過短車(che)頭長車(che)身的設計(ji)帶來(lai)更寬(kuan)適的車(che)內空間(jian)表(biao)現。同(tong)時將(jiang)跑車(che)化(hua)的動感流線(xian)設計(ji)和(he)大傾角擋風玻璃融入其(qi)中。
凱(kai)迪(di)拉克XT5是一(yi)款四門五(wu)座(zuo)SUV，車(che)身長寬高分別為4812mm、1903mm、1680mm，軸(zhou)距為2857毫米。行李箱容積為584升，第(di)二排座(zuo)椅支(zhi)持一(yi)鍵放(fang)倒(dao)功能(neng)，行李箱空間可擴展至最大1634升。
XT5延續凱迪拉克“藝術與科(ke)技(ji)”的(de)設計(ji)理念，通過短車(che)頭(tou)長車(che)身(shen)的(de)設計(ji)帶(dai)來更寬適的(de)車(che)內空間(jian)表現(xian)。同時將跑車(che)化的(de)動(dong)感流(liu)線設計(ji)和大傾角擋風玻璃(li)融(rong)入其中。XT5車(che)身(shen)高長比(bi)值達到了同級最低(di)的(de)0.35，在(zai)運(yun)(yun)動(dong)的(de)外(wai)形下(xia)帶(dai)來更好的(de)風阻和降(jiang)噪(zao)表現(xian)，充分體現(xian)了SUV運(yun)(yun)動(dong)化趨勢(shi)下(xia)纖長流(liu)線型的(de)設計(ji)風格。
XT5采用(yong)了BFI一體式高強(qiang)車架(jia)總成(cheng)的設(she)計(ji)理念，通(tong)過優化(hua)的框架(jia)設(she)計(ji)、高效(xiao)的材(cai)料應用(yong)、創新的聯接工(gong)藝，實(shi)現輕(qing)量化(hua)與(yu)高強(qiang)度。弧形開口狀(zhuang)前(qian)縱(zong)梁，不僅提(ti)升前(qian)方碰撞吸能區的覆蓋范圍(wei)，當碰撞發生時，還(huan)能讓更多材(cai)料參與(yu)變形吸能；3D立體剪裁(cai)減重工(gong)藝，在傳統的平(ping)面減重措施(shi)基礎上(shang)，以(yi)TRB滾壓變截面板(ban)材(cai)工(gong)藝減輕(qing)非承載部位重量；以(yi)TWB激光拼(pin)焊變截面板(ban)材(cai)工(gong)藝提(ti)升整體重量效(xiao)率(lv)。諸多先進工(gong)藝與(yu)超(chao)輕(qing)復合材(cai)料的運用(yong)，讓 XT5的底(di)盤輕(qing)量化(hua)尤為出(chu)色。
凱迪拉克XT5可選配兩鐘不同(tong)調教的2.0T渦輪增壓直(zhi)噴發動機，最(zui)高功(gong)(gong)率(lv)分別為184kW 及198kW，兩者最(zui)大扭矩均(jun)為400Nm。與發動機匹配的是一臺8速手自一體變速箱，帶(dai)有Start/Stop節(jie)能啟停功(gong)(gong)能。
XT5配備智能雙(shuang)離(li)合適(shi)時四驅系統，通(tong)過可分(fen)離(li)分(fen)動器以及雙(shuang)離(li)合后驅單元兩(liang)項技術，將實現左右后輪扭(niu)矩0-100%的(de)完全分(fen)配，結合舒適(shi)/運(yun)動/野(ye)外(wai)（土路）/全驅四種(zhong)駕駛模式，以適(shi)應各種(zhong)路況。
高清流媒體超廣角后視鏡
可以將車身后(hou)方(fang)超廣角影(ying)像投顯(xian)在10英寸后(hou)視鏡顯(xian)示(shi)屏上，擁有80°廣角超寬后(hou)方(fang)視野，比普(pu)通后(hou)視鏡視野提升三(san)倍，并且(qie)不(bu)受車身結構(gou)、頭枕和后(hou)排乘(cheng)客的阻隔。還可根據環境光線變(bian)化自(zi)動調整，達到(dao)最佳影(ying)像效果。
ESS強化安全策略II
具有全方(fang)位(wei)的主動安全預警(jing)與(yu)輔助功能(neng)，包括智能(neng)主動式巡航、前后碰撞預警(jing)/預防制動系統(tong)、車(che)(che)道(dao)偏離(li)警(jing)告(gao)/車(che)(che)道(dao)保持(chi)輔助系統(tong)、全方(fang)位(wei)無(wu)盲(mang)區雷(lei)達監測(ce)系統(tong)/變道(dao)輔助等(deng)。
360°全模式智能自動泊車系統
配備360°全方位攝像頭，可(ke)智能(neng)搜索和識別泊(bo)(bo)車(che)時(shi)的即時(shi)狀況，可(ke)以(yi)實現平(ping)行式和垂(chui)直(zhi)式泊(bo)(bo)車(che)。
車載4G無線網絡
可(ke)覆蓋以(yi)車(che)身(shen)為圓心，半徑15米高達700平(ping)方(fang)米的范圍，為無線(xian)設備(bei)提(ti)供高速便利的4G Wi-Fi熱點。
原裝CarPlay車載系統
可以將iPhone聯接到車載(zai)大屏(ping)幕上，無需使用(yong)手(shou)機(ji)，即可通(tong)過Siri語音(yin)操控系統或手(shou)指(zhi)觸控，在(zai)車載(zai)屏(ping)幕上實(shi)現電話(hua)、導(dao)航(hang)、音(yin)樂等功能(neng)。
音響
XTS可(ke)配備Bose定制的14揚聲器Centerpoint音響(xiang)系統(tong)，并標配Bose ANC主動降噪(zao)靜音系統(tong)。
車型名稱(cheng)：2018款(kuan) 28T 四驅(qu)豪華型
廠商：上汽通用凱迪拉(la)克
級別：中型(xing)SUV
發(fa)動機：198kW(2.0L渦輪增壓)
動力類型：汽油機
變速箱：8擋(dang)AT
長(chang)×寬×高(mm)：4812×1903×1680
車身結構：5門(men) 5座 SUV
上市年份：2017
最(zui)高(gao)車速(su)(km/h)：210
0-100加速時間(s)：8.2
工信部油耗(L/100km)：8.7
整車質保政策(ce)：3年不(bu)限公里(li)
車(che)長(mm)：4812
車寬(mm)：1903
車高(mm)：1680
軸距(mm)：2857
整備質量(liang)(kg)：1885
前(qian)輪(lun)距(mm)：1645
后輪距(mm)：1645
接近角(°)：16
離去角(°)：24
車身結構(gou)：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱容積(L)：82
行李廂最小容積(ji)(L)：584
行李廂最大容積(L)：1634
排量(liang)(L)：2.0
排(pai)量(liang)(mL)：1998
進氣形式：渦輪增壓
氣缸(gang)排(pai)列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門(men)數(個(ge))：4
配氣機構：DOHC
缸蓋(gai)材質：鋁合金
缸(gang)體材(cai)質：鋁合金
最大馬(ma)力(li)(Ps)：269
最大功率(kW/rpm)：198/5500
最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：400/3000-4300
燃料：汽油
燃油(you)標(biao)號(hao)：95號(hao)
供油方式：直噴
環保標準：國V
發動機自(zi)動啟/停(ting)：●
擋位個數：8
變速箱類型：AT
變(bian)速(su)(su)箱(xiang)名(ming)稱(cheng)：8擋手自(zi)一(yi)體變(bian)速(su)(su)箱(xiang)
驅(qu)動方式：前置(zhi)四驅(qu)
四(si)驅形式：適時四(si)驅
中央(yang)差速器結(jie)構：多(duo)片式離合器
車體結構：承(cheng)載式(shi)
助力類型(xing)：電動助力
前(qian)懸掛(gua)類(lei)型：麥(mai)弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類型(xing)：多連(lian)桿式獨(du)立懸(xuan)掛(gua)
前制(zhi)動(dong)器類型：通風盤式
后制動器類型：通風盤(pan)式
駐(zhu)車制動類(lei)型：電子駐(zhu)車
前輪胎規格：235/65 R18
后輪(lun)胎規格：235/65 R18
備胎：非全尺寸
Cadillac凱迪拉克品牌始于1902年，美國通(tong)用汽車公司(si)旗下，豪(hao)華汽車品牌，開發(fa)了(le)世(shi)界首臺自動(dong)電子點火引擎，汽車工業的領導性品牌。
凱(kai)迪拉克（香港譯作“佳得利”），美國通用汽車集團(tuan)旗下一款(kuan)汽車品牌，1902年(nian)(nian)（壬寅年(nian)(nian)）誕生于(yu)被譽為(wei)美國汽車之城的(de)底特律。
從1916到1918年，凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)標(biao)是原來注冊商標(biao)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)郁金(jin)香花(hua)蕾和一(yi)個(ge)鑲有(you)九顆明(ming)珠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)皇冠(guan)(guan)。皇冠(guan)(guan)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)明(ming)珠后(hou)來變(bian)(bian)成七顆，被設(she)計(ji)在(zai)盾牌上(shang)(shang)。這個(ge)設(she)計(ji)1925年一(yi)直在(zai)使用。1933年，為(wei)了(le)(le)與(yu)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)流水般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型相結(jie)合，設(she)計(ji)者(zhe)讓車(che)(che)(che)標(biao)長(chang)出長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)翅膀。戰(zhan)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)啟(qi)用新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)標(biao)，設(she)計(ji)包(bao)括基本(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“V”字及花(hua)冠(guan)(guan)設(she)計(ji)。1947年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)標(biao)將“V”字與(yu)花(hua)冠(guan)(guan)結(jie)合在(zai)一(yi)起。從1956年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型開始，凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)標(biao)逐漸變(bian)(bian)長(chang)、變(bian)(bian)低和變(bian)(bian)寬。在(zai)新世紀凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)進行了(le)(le)一(yi)系列大刀(dao)闊(kuo)斧的(de)(de)(de)(de)(de)(de)創(chuang)新，其中包(bao)括重新設(she)計(ji)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)花(hua)冠(guan)(guan)盾牌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)標(biao)。新設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)標(biao)含有(you)大膽而輪廓鮮明(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)棱角(jiao)，反映了(le)(le)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)未來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)理念。新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)花(hua)冠(guan)(guan)保留了(le)(le)現有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)顏(yan)色(se)組(zu)合－－金(jin)黃與(yu)純黑相映，象(xiang)征智慧與(yu)財富；紅色(se)，象(xiang)征行動果敢；銀(yin)白色(se)，代表著(zhu)純潔、仁慈(ci)、美德與(yu)富足(zu)；藍色(se)，代表著(zhu)騎士般俠義的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精神。車(che)(che)(che)標(biao)以鉑(bo)金(jin)顏(yan)色(se)為(wei)底色(se)。
2009年(nian)，因次貸危機財政受到嚴(yan)重(zhong)沖擊的(de)通用公(gong)司為(wei)求美國聯邦政府援助(zhu)宣(xuan)布破(po)產保護，凱迪拉克與別(bie)克、雪佛蘭被宣(xuan)告為(wei)重(zhong)整后的(de)保留(liu)品牌。
凱迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)公司創(chuang)始人亨利·利蘭(Henry Martyn Leland）是新英格蘭的一名制造商。他非常重(zhong)視加工精度、制造質量和零件的互換性(xing)，并且認(ren)為這是迅(xun)速增(zeng)加產量、擴大汽(qi)車(che)發展規模的關鍵。1909年凱迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)公司加入(ru)通用汽(qi)車(che)公司，從(cong)此凱迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)在(zai)設計(ji)汽(qi)車(che)時，更加重(zhong)視汽(qi)車(che)的豪華(hua)性(xing)和舒適(shi)性(xing)。至今，凱迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)汽(qi)車(che)仍保持這一傳統，以生產豪華(hua)轎車(che)而(er)聞名世界(jie)。
凱迪(di)(di)拉克(ke)轎車(che)，在(zai)其百年(nian)歷史(shi)中曾有(you)許多令人(ren)難忘的(de)(de)(de)獨特(te)設計(ji)和技術(shu)創(chuang)新(xin)，這(zhe)使(shi)其在(zai)車(che)市(shi)場(chang)中經久不衰。今日(ri)的(de)(de)(de)凱迪(di)(di)拉克(ke)，更是在(zai)百年(nian)精湛科(ke)技的(de)(de)(de)歷史(shi)積(ji)淀上(shang)，進一(yi)步融(rong)入了通用汽車(che)銳(rui)意(yi)創(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)理念(nian)，在(zai)"藝術(shu)與科(ke)學(xue)"的(de)(de)(de)主題(ti)下。創(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)精神貫穿了凱迪(di)(di)拉克(ke)整(zheng)個百年(nian)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)歷程。
你猜我猜不猜 
