芒果视频下载

基本介紹

寶(bao)馬(ma)在1999年推出(chu)了(le)一(yi)(yi)個(ge)頗(po)具有(you)革新意義的(de)新產品，也是這個(ge)品牌(pai)的(de)第一(yi)(yi)個(ge)SUV車(che)型(xing)——X5。為了(le)區(qu)分當時(shi)大多偏向越野定(ding)位(wei)的(de)SUV車(che)型(xing)，寶(bao)馬(ma)把X5定(ding)義為了(le)SAV（Sport Activity Vehicle），更強調這個(ge)車(che)型(xing)的(de)公路性能，這也引來(lai)后(hou)來(lai)的(de)很(hen)多豪華SUV產品跟隨這種定(ding)位(wei)和風格(ge)，引領起了(le)豪華公路SUV的(de)新潮流。在第一(yi)(yi)代X5上，寶(bao)馬(ma)還首次引入了(le)自己(ji)的(de)四驅系統xDRIVE（其借助了(le)當時(shi)寶(bao)馬(ma)子公司路虎(hu)的(de)很(hen)多技術），并在后(hou)來(lai)又陸(lu)續發(fa)布(bu)了(le)X家族的(de)新成(cheng)員X6、X3、X1等。因此可以說X5在寶(bao)馬(ma)品牌(pai)的(de)歷史上具有(you)舉足輕重的(de)地(di)位(wei)。

2013年(nian)，寶馬(ma)推出了第(di)三代X5，2014年(nian)年(nian)初，第(di)三代X5在(zai)中國上(shang)市(shi)。這(zhe)一代X5引入了一臺柴(chai)(chai)油(you)動(dong)力版本，也是寶馬(ma)在(zai)中國引入的第(di)一個(ge)柴(chai)(chai)油(you)車型。

產品設計

高性能M版

寶(bao)馬X5作(zuo)為SUV界的(de)領頭羊，一(yi)個(ge)(ge)重要(yao)原(yuan)因就是本身有著眾多版本可以選擇，其(qi)中最(zui)引人注目的(de)就是寶(bao)馬X5 M版本，用(yong)(yong)兩個(ge)(ge)詞來形容就是動力更強(qiang)，外形霸氣(qi)。寶(bao)馬M系(xi)車型擁(yong)有非凡(fan)的(de)速(su)(su)度、高(gao)超的(de)工藝以及非常個(ge)(ge)性(xing)的(de)風格(ge)，開在道(dao)路上非常之(zhi)霸氣(qi)與個(ge)(ge)性(xing)；并且還用(yong)(yong)于賽車一(yi)樣的(de)速(su)(su)度。

在(zai)進口市(shi)場上(shang)大家說的(de)(de)(de)美(mei)規(gui)(gui)寶(bao)馬(ma)X5xDrive35i M版是(shi)指(zhi)帶M包的(de)(de)(de)X5，和真正(zheng)X5M（不(bu)管是(shi)中規(gui)(gui)還是(shi)美(mei)規(gui)(gui)）有(you)一定的(de)(de)(de)差別。美(mei)規(gui)(gui)寶(bao)馬(ma)X5M版擁(yong)有(you)著(zhu)運動車(che)型強勁的(de)(de)(de)動力性能、四門轎車(che)內部空間的(de)(de)(de)舒(shu)適感(gan)以及越(yue)野車(che)所(suo)具備的(de)(de)(de)硬朗(lang)外觀。美(mei)規(gui)(gui)寶(bao)馬(ma)X5 M版有(you)帶M標志，加寬的(de)(de)(de)M風格(ge)前(qian)保險杠，鮮明的(de)(de)(de)M側(ce)翼(yi)標識，夸(kua)張的(de)(de)(de)下進氣(qi)口，全(quan)新的(de)(de)(de)側(ce)裙造型和加大的(de)(de)(de)前(qian)后輪距，同(tong)時霧燈的(de)(de)(de)位置(zhi)也發生(sheng)了變化。使得整個(ge)美(mei)規(gui)(gui)寶(bao)馬(ma)X5M版外表(biao)看起來更加霸(ba)氣(qi)十足。

除了車(che)輛(liang)外(wai)形(xing)我們(men)也能從細節(jie)上區分寶(bao)馬M版(ban)X5，在車(che)輛(liang)的(de)幾(ji)個(ge)部位均可看見寶(bao)馬M的(de)標志(zhi)：1.方(fang)向盤(pan)；2.輪轂(gu)；3.車(che)尾；4.迎賓踏板。這幾(ji)個(ge)地方(fang)是(shi)區分M版(ban)寶(bao)馬比較(jiao)容易識別的(de)地方(fang)。動力(li)(li)(li)方(fang)面美規寶(bao)馬X5xDrive35i標配(pei)的(de)動力(li)(li)(li)是(shi)3.0L排(pai)量306馬力(li)(li)(li)，而M版(ban)的(de)車(che)型(xing)動力(li)(li)(li)可達到315匹馬力(li)(li)(li)，再配(pei)以20寸輪轂(gu)和運(yun)動懸掛，足以上其他SUV望塵莫及(ji)。

新款

新(xin)款寶馬(ma)X5的(de)(de)風(feng)格改(gai)動(dong)可以說(shuo)是比(bi)較簡單的(de)(de)。該車外觀(guan)部(bu)分的(de)(de)改(gai)動(dong)主要體現在前(qian)(qian)后(hou)的(de)(de)保險(xian)(xian)杠部(bu)分。升級后(hou)的(de)(de)X5采用了新(xin)款的(de)(de)類(lei)似X5 M的(de)(de)前(qian)(qian)部(bu)保險(xian)(xian)杠。車子(zi)的(de)(de)空(kong)氣抑(yi)制器和側面的(de)(de)空(kong)氣進氣口顯得更(geng)具有(you)運動(dong)感(gan)，而霧燈的(de)(de)位(wei)置也更(geng)加移向了車子(zi)的(de)(de)內(nei)部(bu)。

在車(che)子的(de)(de)背(bei)面，后(hou)部的(de)(de)保險杠也(ye)進(jin)行了小(xiao)小(xiao)的(de)(de)升(sheng)級(ji)，并且追加(jia)了一(yi)個(ge)突起(qi)的(de)(de)人造擾(rao)流器(qi)，排氣(qi)末端也(ye)很大，相比之前版本的(de)(de)尺寸有不(bu)少的(de)(de)增加(jia)。2011款的(de)(de)新車(che)同時還在尾(wei)燈部分進(jin)行了升(sheng)級(ji)，采用了發光二極管(guan)制造。

車身內部采用了(le)納帕羊皮包裹的(de)(de)(de)座椅，中央控制臺以及儀表盤的(de)(de)(de)設定(ding)作為(wei)選配項。而車子的(de)(de)(de)行李廂(xiang)空間(jian)則保(bao)持(chi)了(le)不(bu)變，如(ru)(ru)果把(ba)后排的(de)(de)(de)座椅收(shou)起來，買家可以獲得620升的(de)(de)(de)空間(jian)。如(ru)(ru)果把(ba)所有的(de)(de)(de)座椅都放平，那么行李箱(xiang)的(de)(de)(de)最大容量(liang)數(shu)(shu)字可以達到1750升。寶馬汽車不(bu)再制造X5 、xDrive 30i，而是為(wei)單渦輪增壓發動(dong)機的(de)(de)(de)N55驅動(dong)的(de)(de)(de)xDrive35i讓路。后者的(de)(de)(de)最大輸出功(gong)率達到225千瓦，扭矩峰值達到400牛米，相比之前(qian)的(de)(de)(de)版本在兩個參數(shu)(shu)上(shang)分(fen)別提升了(le)25千瓦和85牛米。

配(pei)置(zhi)上新X5提供了眾多(duo)高科技系統，包(bao)括比(bi)較常規(gui)的抬頭顯示(shi)、轉向頭燈、遠/近光的自(zi)動切(qie)換，還有一些例如(ru)停車(che)距離(li)控(kong)制(zhi)、主動巡航控(kong)制(zhi)系統、車(che)道偏離(li)指示(shi)系統、后(hou)方盲區警(jing)示(shi)系統等等。眾多(duo)高科技配(pei)置(zhi)的出現既改(gai)善(shan)了行車(che)的舒適性，也提升了安全性。

寶馬全新X5

全新(xin)一代寶馬X5將會在開(kai)幕(mu)的法蘭(lan)克(ke)福車展上正式(shi)發布。

全(quan)新(xin)寶馬(ma)(ma)X5將基于全(quan)新(xin)平(ping)臺打(da)造。寶馬(ma)(ma)在(zai)(zai)全(quan)新(xin)X5上使用了非常(chang)多的減(jian)重設計，包括引入更多的輕量化材料和使用鋁合金材料打(da)造懸(xuan)架系統(tong)。另外，全(quan)新(xin)X5的尺寸也(ye)有所增加，其車(che)(che)身(shen)長度(du)和寬(kuan)度(du)將達(da)到4973mm和1948mm，（注：相比在(zai)(zai)售的2013款X5車(che)(che)型長度(du)增加了111mm，但考慮到2013款X5領先型和豪華型寬(kuan)度(du)為1933mm，而其余車(che)(che)型均(jun)為1999mm。因(yin)此(ci)，我(wo)們還不(bu)確定(ding)全(quan)新(xin)X5是(shi)否也(ye)會(hui)出(chu)現(xian)兩(liang)種寬(kuan)度(du)參數的情況。）此(ci)外，新(xin)車(che)(che)的軸距也(ye)有所加長達(da)到了2968mm，比現(xian)款增加了35mm。

內飾設計令人感到熟悉，不(bu)過全新寶馬(ma)X5采(cai)用更高(gao)(gao)檔裝(zhuang)飾材質(zhi)。除(chu)了(le)(le)駕駛儀表盤之外(wai)，整(zheng)個(ge)控制(zhi)(zhi)臺顯得更低(di)，增加(jia)(jia)了(le)(le)車內空(kong)間(jian)的(de)明(ming)亮(liang)感，中(zhong)央液(ye)晶顯示器換成了(le)(le)薄片(pian)獨立設計的(de)大屏(ping)幕(mu)。同時，寶馬(ma)全新X5加(jia)(jia)入了(le)(le)實(shi)木(mu)飾板和(he)銀(yin)色飾框。由于新車尺(chi)寸增加(jia)(jia)，內部空(kong)間(jian)也顯得更寬敞(chang)，后(hou)行李(li)箱空(kong)間(jian)也提升(sheng)至1870公升(sheng)。此外(wai)，寶馬(ma)為消費者提供(gong)了(le)(le)包括(kuo)舒適/運動座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，加(jia)(jia)熱/通風(feng)前排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，四區自動空(kong)調控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)，第三排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，Harman Kardon或Bang&Olufsen高(gao)(gao)級音響(xiang)系(xi)統(tong)(tong)以及一(yi)組（兩個(ge)）后(hou)座(zuo)(zuo)“平(ping)板式”屏(ping)幕(mu)娛(yu)樂(le)系(xi)統(tong)(tong)的(de)可選配置。

動(dong)力方(fang)面，全(quan)新一(yi)代X5的(de)入(ru)門級車型將搭載最大功率(lv)245馬力的(de)2.0T發動(dong)機，此外新車還將配備3.0T和4.4T發動(dong)機。與發動(dong)機匹配的(de)是來自ZF的(de)8速手自一(yi)體變速箱(xiang)。

第三代寶馬X5

車型由來

寶馬(ma)(ma)在(zai)(zai)1999年推出了一(yi)(yi)個頗具有革新意義的(de)(de)(de)新產品(pin)，也是這(zhe)個品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)個SUV車(che)型(xing)——X5。為了區分當時大多偏向越野(ye)定(ding)位的(de)(de)(de)SUV車(che)型(xing)，寶馬(ma)(ma)把X5定(ding)義為了SAV（Sport Activity Vehicle），更強調這(zhe)個車(che)型(xing)的(de)(de)(de)公(gong)(gong)路性(xing)能，這(zhe)也引來(lai)后(hou)來(lai)的(de)(de)(de)很(hen)多豪(hao)(hao)華(hua)SUV產品(pin)跟隨這(zhe)種定(ding)位和風格，引領(ling)起(qi)了豪(hao)(hao)華(hua)公(gong)(gong)路SUV的(de)(de)(de)新潮流。在(zai)(zai)第一(yi)(yi)代X5上，寶馬(ma)(ma)還首次引入了自己的(de)(de)(de)四驅系統xDRIVE（其借助了當時寶馬(ma)(ma)子公(gong)(gong)司路虎的(de)(de)(de)很(hen)多技術），并在(zai)(zai)后(hou)來(lai)又陸續發布了X家族的(de)(de)(de)新成員(yuan)X6、X3、X1等。因此可以說(shuo)X5在(zai)(zai)寶馬(ma)(ma)品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)歷史上具有舉(ju)足輕重的(de)(de)(de)地位。

2013年，寶馬(ma)(ma)推出了第三代X5，2014年年初，第三代X5在(zai)(zai)中(zhong)國上市。這一(yi)代X5引(yin)入了一(yi)臺柴油(you)動力(li)版本(ben)，也是寶馬(ma)(ma)在(zai)(zai)中(zhong)國引(yin)入的(de)第一(yi)個柴油(you)車型。

車身尺寸

長：4909mm 寬：1938mm 高：1763mm 軸距：2933mm。從車(che)身尺寸方面可(ke)以(yi)再(zai)次看到寶(bao)馬在新X5設(she)計上的(de)(de)謹慎，與上代X5相(xiang)比，新一代X5的(de)(de)軸距都沒有發生變化(hua)，總體(ti)來說它(ta)的(de)(de)尺寸大小仍處在奔馳(chi)ML和奧迪(di)Q7之(zhi)間。

特色功能

優缺點

X5的(de)空間充裕，前中排(pai)座椅寬大、貼身、舒適，車(che)廂內儲物空間豐(feng)富。操(cao)控性能(neng)極佳，底盤穩扎精(jing)良，高速過彎，懸掛對(dui)側傾的(de)控制(zhi)依然游刃有余，車(che)身動態忠(zhong)實還原對(dui)方向(xiang)盤的(de)操(cao)作，高速行駛極其平穩，懸掛在各種路面(mian)上都很(hen)帖服。動力足夠，引擎的(de)響(xiang)應敏銳且(qie)線性。油耗(hao)相對(dui)偏高。最大缺點是(shi)寶馬X5噪音控制(zhi)效果不理想，高速時(shi)車(che)內感覺很(hen)吵；另(ling)外，日常使用成本高，包括油耗(hao)偏高。

基本配置

寶馬(ma)X5在(zai)技(ji)術裝備和性能上(shang)(shang)均達到了(le)四(si)輪(lun)驅動(dong)(dong)車前所未有的水平。它(ta)具備優(you)異的操縱靈敏度和操縱穩(wen)(wen)定(ding)性，并采(cai)用一系列創新技(ji)術，包括四(si)輪(lun)制動(dong)(dong)、ASC十(shi)T（自動(dong)(dong)穩(wen)(wen)定(ding)及牽引力控制）和DSCⅢ（自動(dong)(dong)動(dong)(dong)態穩(wen)(wen)定(ding)控制）等。無論在(zai)公路(lu)上(shang)(shang)還是在(zai)崎嶇小徑上(shang)(shang)，它(ta)都(dou)能輸出(chu)強大動(dong)(dong)力，表現出(chu)卓越的性能。即使在(zai)松軟路(lu)面(mian)上(shang)(shang)，它(ta)也能靈活自如地(di)加速和制動(dong)(dong)。寶馬(ma)X5的發(fa)動(dong)(dong)機系列包括V8發(fa)動(dong)(dong)機、直列6缸發(fa)動(dong)(dong)機和最新開發(fa)的6缸直噴柴油機三(san)種類型。

新車(che)型(xing)將(jiang)寶馬對安(an)(an)全性(xing)能的(de)(de)(de)重視(shi)體(ti)現得淋(lin)漓盡(jin)致。與其它具有越野(ye)性(xing)能的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)相比，寶馬X5采用了整體(ti)車(che)身，再(zai)配(pei)以寶馬公司著名(ming)的(de)(de)(de)全面(mian)道路安(an)(an)全技術(shu)（F.1.R.S.T），它在撞車(che)事故中為乘員和被(bei)撞車(che)輛(liang)提供的(de)(de)(de)保護無可比擬。它采取與眾不同的(de)(de)(de)10氣囊方案（前(qian)排安(an)(an)裝正面(mian)、側(ce)面(mian)和頭部(bu)氣囊，后排安(an)(an)裝側(ce)面(mian)和頭部(bu)氣囊），在被(bei)動安(an)(an)全性(xing)方面(mian)絲毫不遜于(yu)寶馬大型(xing)豪華房(fang)車(che)。

在(zai)駕(jia)駛舒適性和裝備方面，寶馬SAV同樣可以滿足車迷對一款真(zhen)正的(de)寶馬車所有的(de)期(qi)望和夢想。選裝的(de)設(she)備包(bao)(bao)括運動(dong)包(bao)(bao)，充氖氣(qi)的(de)前燈、多功能(neng)前方向盤、電動(dong)后座調節、后部空調、頂級音高(gao)保真(zhen)音響、導航系統、舒適坐椅，頂部和后部行李架等。

x5的(de)車(che)體比(bi)例表現出(chu)充滿力感而(er)柔順的(de)特(te)點(dian)。零5的(de)外(wai)形(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)為(wei)4.86m×1.93m×1.78m，這清楚地表明它對車(che)輛靈活性和出(chu)色的(de)操控性能的(de)追(zhui)求(qiu)，同(tong)時(shi)又具(ju)備了出(chu)入意(yi)料(liao)的(de)空間和實(shi)用性。就該尺(chi)寸(cun)級別的(de)車(che)輛而(er)言，X5可稱(cheng)為(wei)緊湊型(xing)，同(tong)時(shi)兼備了強勁(jing)有力而(er)馴服溫順的(de)外(wai)觀。19英(ying)寸(cun)的(de)超大(da)車(che)輪、短前(qian)懸和精心布置(zhi)的(de)側(ce)線使其外(wai)形(xing)(xing)更顯(xian)粗獷(guang)，更富于動感。在外(wai)觀上(shang)，X5也處處體現了經典(dian)的(de)寶(bao)馬(ma)風格：比(bi)如雙(shuang)腎形(xing)(xing)散熱(re)器柵、雙(shuang)圓(yuan)形(xing)(xing)大(da)燈、后車(che)窗獨(du)特(te)的(de)底部曲(qu)線、“L”形(xing)(xing)尾燈布置(zhi)等等。

第(di)二代(dai)X5設(she)計(ji)(ji)風格與第(di)一代(dai)相(xiang)差不大(da)(da)，車頭(tou)線(xian)條與X3相(xiang)似。在(zai)豪華SUV市(shi)場紛紛采用(yong)七座設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)情況下，新(xin)款(kuan)X5添加第(di)三(san)排(pai)座椅(yi)(yi)已經是大(da)(da)勢(shi)所(suo)趨。為了(le)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間用(yong)于(yu)安置(zhi)第(di)三(san)排(pai)座椅(yi)(yi)，新(xin)款(kuan)X5比(bi)老(lao)款(kuan)長了(le)16厘(li)米(mi)，寬了(le)6厘(li)米(mi)。此外，新(xin)一代(dai)X5將會配置(zhi)具(ju)有(you)雷達(da)車距(ju)控(kong)制功(gong)能(neng)的(de)(de)(de)(de)主動(dong)巡(xun)航系(xi)統、夜視系(xi)統等先進裝備。以及裝配改進后的(de)(de)(de)(de)寶馬X-Drive全輪驅動(dong)系(xi)統和(he)更(geng)先進wheel-by-whee驅動(dong)力控(kong)制系(xi)統。E70的(de)(de)(de)(de)動(dong)力系(xi)統清單將由(you)兩(liang)款(kuan)柴(chai)油機和(he)兩(liang)款(kuan)汽(qi)油機組成，輸(shu)出(chu)231匹的(de)(de)(de)(de)3.0升六(liu)缸柴(chai)油機；輸(shu)出(chu)330匹的(de)(de)(de)(de)4.5升V8柴(chai)油發動(dong)機；輸(shu)出(chu)258匹的(de)(de)(de)(de)3.0升六(liu)缸汽(qi)油機；以及輸(shu)出(chu)367匹的(de)(de)(de)(de)V8汽(qi)油機。

標準配置

前后座(zuo)中央扶手，真皮座(zuo)椅，前排乘(cheng)(cheng)客正面安全氣(qi)囊，前排乘(cheng)(cheng)客側面、頭部安全氣(qi)囊；

后(hou)排乘客側(ce)面、頭(tou)部(bu)安全氣囊(nang)，后(hou)軸自動平衡系統，無線電遙控防盜報警系統，多功(gong)能真皮(pi)方向盤(pan)；

前擋綠(lv)色遮陽帶，車(che)頂(ding)旅(lv)行架，全景式電動天窗(chuang)，防眩目車(che)內后視鏡；

高級桃木內飾，吸煙組合，前排座椅電動調節(jie)，駕(jia)駛座記憶功(gong)能；

前排座(zuo)椅加熱(re)功能，氙氣大燈(deng)，隨動轉向(xiang)前大燈(deng)，前、后駐(zhu)車距離警(jing)示系統（PDC）；

雨量感知器，寶(bao)(bao)馬原廠(chang)(chang)空(kong)調系統，寶(bao)(bao)馬原廠(chang)(chang)手機備用裝置（帶藍牙） ，寶(bao)(bao)馬原廠(chang)(chang)音響。

亮點配置

后座娛樂視聽設備

在前排坐椅背面裝備了兩(liang)個(ge)8英寸(cun)彩色(se)顯示屏，包(bao)括后部(bu)中央控制臺和(he)一體式(shi)DVD光盤播(bo)放機(ji)(ji)、DVD光盤存儲盒和(he)遙(yao)控器(qi)。同時提供一個(ge)紅外線接(jie)口和(he)無線耳機(ji)(ji)。后座區(qu)溫度還可(ke)進行單獨調控，令您暢享(xiang)舒適(shi)旅途。

智能大燈

遠(yuan)、近(jin)光(guang)氮氣燈(deng)，含自動(dong)照(zhao)(zhao)明高度動(dong)態調(diao)節(jie)顯著(zhu)改(gai)善天(tian)氣惡(e)劣和(he)可見度差時對車(che)道的照(zhao)(zhao)明。隨動(dong)控制(zhi)大(da)燈(deng)在車(che)輛開始(shi)轉(zhuan)彎(wan)時就通(tong)過可調(diao)的大(da)燈(deng)照(zhao)(zhao)亮(liang)了(le)彎(wan)道。

亮點配置3

雨(yu)量探(tan)測器(qi)(qi)：包括自動(dong)駕駛(shi)燈光(guang)控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)開啟后雨(yu)量探(tan)測器(qi)(qi)，自動(dong)啟動(dong)風擋(dang)玻(bo)璃刮水器(qi)(qi)并自行(xing)調節刮水器(qi)(qi)頻(pin)率。外界光(guang)線亮度降低時大燈自動(dong)開啟系(xi)統(tong)(tong)將(jiang)自動(dong)開啟近光(guang)燈。

帶手動換檔方式的6檔自動變速箱

電動換檔(dang)機構可以實現(xian)非(fei)常快速、完美的換檔(dang)一真正動感的性能。

iDrive控制鈕

通過(guo)這個旋轉/按(an)壓式按(an)鈕可以對控制顯示屏上的附加功能(neng)進行操縱。菜(cai)單(dan)系統基于四個指示方向(xiang)提(ti)供(gong)四個不同菜(cai)單(dan)：氣候、通訊、導航和娛樂。

高保真專業級音響系統LOGlC7

帶來前所未有(you)的聽覺享受。13個揚聲器營造出豪華的音(yin)響氛圍，BMW 524td 1982-87年生產(chan)（115馬力(li)）。中置(zhi)低(di)音(yin)概(gai)念利用與(yu)底(di)板連接的超低(di)音(yin)音(yin)箱使所有(you)低(di)音(yin)得以(yi)完美(mei)再現。

靈活空間

它的內部空間可(ke)供您靈活調(diao)整(zheng)，您可(ke)隨(sui)時決定(ding)是否加入第三排座(zuo)(zuo)椅(yi)。這兩個(ge)(ge)附加的座(zuo)(zuo)椅(yi)面向(xiang)前方(fang)，可(ke)以根(gen)據舒(shu)適需求獨(du)立調(diao)節，座(zuo)(zuo)椅(yi)的擱腳(jiao)處還附帶(dai)一個(ge)(ge)取暖裝(zhuang)置。

品牌介紹

BMW寶馬品牌始(shi)于1916年(nian)德國，以制造飛機引擎(qing)(qing)起家，享譽全球的(de)高級轎(jiao)車(che)(che)(che)/飛機引擎(qing)(qing)/越野車(che)(che)(che)/摩托車(che)(che)(che)生產商，Z系是寶(bao)馬的(de)入門(men)級跑車(che)(che)(che)。

寶(bao)馬(ma)集團(tuan)的(de)(de)悠久(jiu)歷史始(shi)于1916年(nian)，總(zong)部位于德國慕(mu)尼黑，在全球(qiu)擁有22個生產(chan)和(he)組(zu)裝(zhuang)廠(chang)，員工總(zong)數超(chao)過(guo)10.3萬(wan)(wan)人(ren)。寶(bao)馬(ma)集團(tuan)幾年(nian)來連續創造新的(de)(de)銷售(shou)紀錄(lu)。2005年(nian)，寶(bao)馬(ma)集團(tuan)的(de)(de)汽車(che)銷量(liang)達(da)1,328,000輛(liang)(liang)，其中(zhong)BMW汽車(che)的(de)(de)銷量(liang)突破110 萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)（1,126,800輛(liang)(liang)），MINI品牌銷量(liang)突破20萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，達(da)到200,400輛(liang)(liang)。此外，還售(shou)出(chu)超(chao)過(guo)9.75萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)摩托(tuo)車(che)。2005年(nian)，集團(tuan)的(de)(de)總(zong)收入達(da)466.56億歐元。

寶(bao)(bao)馬集團擁有(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品(pin)(pin)牌(pai)(pai)。寶(bao)(bao)馬集團的品(pin)(pin)牌(pai)(pai)各自擁有(you)清晰(xi)的品(pin)(pin)牌(pai)(pai)形象，其(qi)產品(pin)(pin)在(zai)設計美學、動感和(he)動態性能、技術含(han)量和(he)整體品(pin)(pin)質等(deng)方面具有(you)豐富的產品(pin)(pin)內涵，因此(ci)，這些品(pin)(pin)牌(pai)(pai)給客戶提供(gong)了切(qie)實的附加值，贏得了全球車主(zhu)的擁戴(dai)。

寶馬集團初(chu)期(qi)是(shi)(shi)一家飛機(ji)發動機(ji)制造(zao)商。BMW是(shi)(shi)Bayerische Motoren Werke（巴(ba)伐利亞發動機(ji)制造(zao)廠(chang)）的(de)(de)縮寫，BMW的(de)(de)藍白標(biao)志(zhi)象征著旋轉的(de)(de)螺(luo)旋槳，這正是(shi)(shi)公司早期(qi)歷史(shi)的(de)(de)寫照。

在(zai)寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)(ma)集團(tuan)的國(guo)際化戰(zhan)略中(zhong)，中(zhong)國(guo)市(shi)場占據非(fei)常重要的位置。寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)(ma)集團(tuan)的產品在(zai)上(shang)世紀八十(shi)年代就開始出現在(zai)中(zhong)國(guo)市(shi)場上(shang)。1994年4月，寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)(ma)集團(tuan)設立北京代表處，標志著寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)(ma)集團(tuan)正(zheng)式進入中(zhong)國(guo)大陸市(shi)場。在(zai)過去10多年間，寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)(ma)集團(tuan)的三(san)大品牌(pai)都已進入中(zhong)國(guo)市(shi)場，并(bing)家(jia)喻戶(hu)曉，備受推崇(chong)。