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基本介紹

帕納梅拉（Panamera）是保時捷(jie)旗下Panamera的(de)中文譯名。保時捷(jie)的(de)Panamera，4門5座轎跑(pao)。豪華轎跑(pao)，起(qi)步快，頂配百公里加(jia)速(su)3.8秒(miao)，極速(su)近310km/h，中配的(de)百公里加(jia)速(su)4.2-5.4秒(miao)不等，媲美超(chao)級跑(pao)車(che)。車(che)內(nei)靜音及(ji)(ji)操控(kong)回饋(kui)都屬頂尖，內(nei)飾豪華全系(xi)7速(su)雙離合變速(su)器，動力銜接一(yi)流(liu)，中配及(ji)(ji)頂配車(che)型為全時四驅，保時捷(jie)當家的(de)水平對置發(fa)動機，合理的(de)車(che)輛配重。

保時(shi)捷Panamera車(che)(che)身線條圓潤(run)流(liu)暢，沒有(you)任何棱角，肌(ji)肉感十足，顯示出比較成熟的(de)保時(shi)捷設計(ji)(ji)風格。它(ta)采用(yong)了(le)四(si)門設計(ji)(ji)，前臉兩側各有(you)一個大型進氣口，水(shui)平條式(shi)霧燈橫穿(chuan)其中，造型獨特。側身線面處理得簡(jian)潔柔和(he)，既優雅(ya)又(you)動(dong)感，巨大的(de)五(wu)輻(fu)式(shi)輪(lun)彀搭配了(le)強勁的(de)黃色的(de)剎(cha)車(che)(che)卡鉗，暗示出不(bu)俗(su)的(de)運動(dong)潛能。與(yu)其它(ta)保時(shi)捷車(che)(che)型一樣，新Panamera的(de)內部結構采用(yong)了(le)傳統的(de)鋼制承(cheng)載式(shi)車(che)(che)身結構。

產品設計

外觀

堅持延續保(bao)(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)品(pin)牌(pai)運動跑車(che)設計(ji)特征，又要提(ti)供四門四座(zuo)布置，一級后排(pai)座(zuo)椅的(de)(de)寬(kuan)裕乘坐空(kong)間，是(shi)保(bao)(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)Panamera的(de)(de)設計(ji)理(li)念。PANAMERA 車(che)身的(de)(de)后半段則沒有了911車(che)系(xi)經(jing)典的(de)(de)水(shui)滴形乘員艙(cang)，取(qu)而(er)代之的(de)(de)是(shi)長(chang)達4970毫(hao)米(mi)的(de)(de)車(che)長(chang)、車(che)寬(kuan)更是(shi)達到了1931毫(hao)米(mi)。保(bao)(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)Panamera的(de)(de)車(che)高僅(jin)為1418毫(hao)米(mi)，因此保(bao)(bao)(bao)持了911車(che)系(xi)流線(xian)低(di)重心的(de)(de)經(jing)典元素。

保時(shi)(shi)捷Panamera更加強調后(hou)排(pai)座(zuo)椅的(de)舒(shu)適性。與911車型狹窄的(de)后(hou)座(zuo)不同(tong)(tong)的(de)是(shi)，保時(shi)(shi)捷Panamera的(de)軸距(ju)長達2.9米，平(ping)整的(de)車頂弧線同(tong)(tong)時(shi)(shi)也創造了充足的(de)頭部空間。除此(ci)以(yi)外，保時(shi)(shi)捷Panamera還提(ti)供有容積為400升(sheng)(sheng)的(de)行李(li)箱(xiang)，并且在放倒后(hou)排(pai)座(zuo)椅后(hou)，空間可以(yi)大幅(fu)提(ti)升(sheng)(sheng)至1248升(sheng)(sheng)。

做為保(bao)時(shi)捷(jie)現行(xing)的第四種車(che)(che)(che)型，Panamera有著與其它保(bao)時(shi)捷(jie)車(che)(che)(che)型相似的神韻，保(bao)時(shi)捷(jie)對于(yu)車(che)(che)(che)輛造(zao)型有一固定(ding)的邏輯(ji)存在，例如兩側(ce)(ce)前葉子板略高于(yu)引擎蓋，并以滑順的曲線連接，車(che)(che)(che)頭(tou)正面(mian)的進氣口集中于(yu)中線以下。車(che)(che)(che)身側(ce)(ce)面(mian)則(ze)具備(bei)圓滑的腰線，側(ce)(ce)窗以上略窄于(yu)腰線之(zhi)內(nei)。車(che)(che)(che)頂(ding)與車(che)(che)(che)尾之(zhi)間則(ze)以平滑的曲線連接，輔以面(mian)積適中的后窗，車(che)(che)(che)尾則(ze)盡量減(jian)少無謂多余的綴飾，高速(su)行(xing)駛所(suo)需的下壓力(li)(li)則(ze)由車(che)(che)(che)底(di)的空氣動(dong)力(li)(li)設(she)計與電動(dong)升降尾翼負責。

Panamera的(de)車身造(zao)型(xing)(xing)同樣依據此一由(you)原(yuan)廠設計(ji)(ji)中心所(suo)規(gui)劃的(de)造(zao)型(xing)(xing)通則進行(xing)，也(ye)因此即使Panamera并未裝(zhuang)上911的(de)蛙眼頭(tou)燈，仍然具備濃(nong)的(de)保(bao)時捷風味，除了(le)依循造(zao)型(xing)(xing)原(yuan)則安排的(de)設計(ji)(ji)之外，車身側面的(de)長條(tiao)型(xing)(xing)散熱口則是Panamera獨有(you)的(de)造(zao)型(xing)(xing)設計(ji)(ji)之一。

車體內飾

即便是(shi)對(dui)于四門轎跑車的(de)(de)內飾(shi)(shi)(shi)來說，保(bao)時(shi)捷對(dui)于旗下(xia)產品的(de)(de)跑車性格堅持依然沒(mei)有(you)絲毫妥協。由四座式運動桶椅為中(zhong)心所打造的(de)(de)座艙(cang)氛圍，使得保(bao)時(shi)捷panamera車內任何座位(wei)上的(de)(de)乘客(ke)都(dou)能(neng)感受到保(bao)時(shi)捷品牌濃(nong)厚的(de)(de)跑車風(feng)格。如同當今(jin)頂(ding)尖豪華品牌采(cai)用(yong)的(de)(de)用(yong)戶化定制(zhi)設(she)計一樣，保(bao)時(shi)捷Panamera也提(ti)供(gong)(gong)了豐富的(de)(de)內飾(shi)(shi)(shi)裝(zhuang)飾(shi)(shi)(shi)搭(da)配，用(yong)于組(zu)(zu)合出各異的(de)(de)座艙(cang)風(feng)格。包括四組(zu)(zu)雙色混(hun)搭(da)皮革與(yu)包含碳纖維、橄欖綠木紋飾(shi)(shi)(shi)板(ban)等7款內飾(shi)(shi)(shi)板(ban)等選(xuan)擇，提(ti)供(gong)(gong)高達13種座艙(cang)皮革與(yu)內飾(shi)(shi)(shi)板(ban)用(yong)戶化定制(zhi)組(zu)(zu)合元素。

儀(yi)表臺(tai)造型方面，保(bao)(bao)(bao)時(shi)捷(jie)Panamera與911車(che)系(xi)一(yi)(yi)樣都(dou)有著全新的(de)改變，例如新造型方向盤、質(zhi)感一(yi)(yi)流(liu)的(de)PDK排(pai)檔(dang)桿與5環式駕駛儀(yi)表等造型設計(ji)。另外，新一(yi)(yi)代PCM保(bao)(bao)(bao)時(shi)捷(jie)通訊管理系(xi)統在中(zhong)控(kong)臺(tai)上整合了尺寸(cun)更(geng)大(da)的(de)液晶屏幕。傳統位于(yu)中(zhong)控(kong)臺(tai)的(de)空調系(xi)統與警示燈等按鈕，都(dou)轉移至排(pai)檔(dang)座(zuo)區塊。眾多控(kong)制(zhi)按鈕以(yi)深(shen)色(se)底板(ban)輔以(yi)細條(tiao)鍍鉻的(de)對(dui)稱排(pai)列設計(ji)成為(wei)保(bao)(bao)(bao)時(shi)捷(jie)中(zhong)控(kong)臺(tai)造型的(de)一(yi)(yi)大(da)突(tu)破。

銜接在觸控(kong)(kong)式(shi)屏幕下方的排檔座與兩側的按(an)(an)鈕(niu)(niu)安排造型精(jing)致而特殊，排列略呈V型的按(an)(an)鈕(niu)(niu)讓(rang)人(ren)聯想(xiang)到Vertu手(shou)機的按(an)(an)鈕(niu)(niu)排列，前(qian)半段的按(an)(an)鈕(niu)(niu)乃是獨立恒溫(wen)空調控(kong)(kong)制(zhi)界(jie)面，后半段則(ze)是與操控(kong)(kong)、性能相關的按(an)(an)鈕(niu)(niu)，包括Sport、Sport Plus模(mo)式(shi)切換、電子(zi)懸掛設定、手(shou)動控(kong)(kong)制(zhi)尾翼升降(jiang)、后窗遮陽簾(lian)以(yi)及引擎主動啟閉裝置等電子(zi)系統的控(kong)(kong)制(zhi)按(an)(an)鈕(niu)(niu)。

特色功能

車身配備

保時(shi)捷Panamera 4S與(yu)Turbo車(che)型匹(pi)配(pei)有牽(qian)引力(li)控制PTM智能四(si)(si)輪(lun)驅動(dong)系(xi)統(tong)，它是(shi)由(you)電(dian)控多(duo)片(pian)離合(he)器(qi)，自動(dong)制動(dong)差速系(xi)統(tong)ABD和加速防滑系(xi)統(tong)ASR組成的(de)四(si)(si)輪(lun)驅動(dong)系(xi)統(tong)。前后橋(qiao)之間(jian)的(de)動(dong)力(li)分配(pei)不再由(you)粘性(xing)多(duo)片(pian)離合(he)器(qi)完成，而是(shi)由(you)電(dian)控多(duo)片(pian)離合(he)器(qi)進行主動(dong)調節。它的(de)響應更快，傳感器(qi)監測四(si)(si)個車(che)輪(lun)的(de)轉速，縱(zong)向和橫(heng)向的(de)加速度和轉向角的(de)變量，以(yi)此(ci)來(lai)調節分配(pei)給前后橋(qiao)的(de)動(dong)力(li)，以(yi)實現平衡。

保(bao)時(shi)捷Panamera S及Turbo型還(huan)配備有PASM主動(dong)懸(xuan)掛管(guan)理(li)系統(tong)，它可(ke)(ke)以在(zai)“標準(zhun)”和(he)“運動(dong)”兩種(zhong)模(mo)式中(zhong)選擇(ze)，設定懸(xuan)掛對路況(kuang)的反應程度。在(zai)運動(dong)模(mo)式下懸(xuan)架減震(zhen)性能(neng)可(ke)(ke)以變(bian)得很硬。同時(shi)PASM主動(dong)懸(xuan)掛管(guan)理(li)系統(tong)還(huan)可(ke)(ke)以調(diao)節車(che)身(shen)高度，改(gai)變(bian)阻尼系數。無論載荷(he)如何分配，都可(ke)(ke)以使(shi)車(che)身(shen)水平(ping)高度自動(dong)保(bao)持恒定。

為了(le)提升燃油(you)經濟性和操控性能，保(bao)時捷Panamera采用(yong)(yong)了(le)創(chuang)新技術的輕量化(hua)車身結(jie)構，大(da)量使用(yong)(yong)鋁鎂(mei)金屬和塑料，例如Panamera S車型的重量降(jiang)至1770公斤。同時保(bao)時捷還對(dui)Panamera車底氣動布局的進一步(bu)優化(hua)，降(jiang)低(di)風阻(zu)系(xi)數。另(ling)外，低(di)滾動阻(zu)力輪胎的使用(yong)(yong)也有利于進一步(bu)降(jiang)低(di)油(you)耗。

Panamera Turbo內部座椅

Panamera在(zai)(zai)車內空(kong)間(jian)方面的(de)(de)(de)表(biao)現也頗為耀眼，前座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)乘坐姿(zi)勢與空(kong)間(jian)當(dang)然毋庸置(zhi)疑，但精(jing)彩的(de)(de)(de)部份則(ze)在(zai)(zai)后(hou)座(zuo)(zuo)，雖說Panamera的(de)(de)(de)車身(shen)看(kan)來頗為低(di)扁，但后(hou)座(zuo)(zuo)依然擁(yong)有相當(dang)足夠的(de)(de)(de)頭部空(kong)間(jian)，后(hou)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)左(zuo)右獨立式設計，不僅確保左(zuo)右兩側(ce)乘客都能享(xiang)受足夠的(de)(de)(de)乘坐空(kong)間(jian)，同時也強化了車艙內的(de)(de)(de)奢華印象。

雖說Panamera的(de)車內空(kong)間給予乘客極為(wei)豪華舒適(shi)的(de)印象，但坐進(jin)(jin)駕駛座(zuo)所得到的(de)感受，倒是與其它保時捷跑(pao)車有(you)著(zhu)(zhu)相當接近的(de)印象，方向盤的(de)造型與換上PDK變速箱的(de)小(xiao)改(gai)車型頗為(wei)近似，五環(huan)重疊的(de)儀表板頗有(you)Porshe經(jing)典風味，而特別值得注意(yi)的(de)是，右側的(de)第(di)二具儀表乃是一具液晶屏幕，顯示項目可隨著(zhu)(zhu)駕駛人的(de)需求進(jin)(jin)行調整，使用上十分便利。

車體內飾

即便是對于(yu)四(si)門轎(jiao)跑(pao)車的(de)(de)內(nei)(nei)飾(shi)來說，保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)對于(yu)旗下產(chan)品的(de)(de)跑(pao)車性格(ge)堅(jian)持依然沒有絲毫(hao)妥協。由四(si)座(zuo)式運動(dong)桶椅為(wei)中心所打造的(de)(de)座(zuo)艙(cang)(cang)氛圍，使得保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)panamera車內(nei)(nei)任(ren)何座(zuo)位上的(de)(de)乘(cheng)客都能感受到保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)品牌(pai)濃厚的(de)(de)跑(pao)車風格(ge)。如同當(dang)今頂尖豪(hao)華品牌(pai)采用的(de)(de)用戶化定制設計一樣，保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)Panamera也提供(gong)了豐富的(de)(de)內(nei)(nei)飾(shi)裝飾(shi)搭(da)配，用于(yu)組(zu)合出(chu)各異的(de)(de)座(zuo)艙(cang)(cang)風格(ge)。包(bao)(bao)括四(si)組(zu)雙色混搭(da)皮革(ge)與包(bao)(bao)含(han)碳纖維、橄(gan)欖(lan)綠木(mu)紋飾(shi)板(ban)等7款內(nei)(nei)飾(shi)板(ban)等選擇，提供(gong)高達13種座(zuo)艙(cang)(cang)皮革(ge)與內(nei)(nei)飾(shi)板(ban)用戶化定制組(zu)合元素。

儀表臺(tai)(tai)造(zao)(zao)型方面(mian)，保時(shi)(shi)捷(jie)(jie)Panamera與(yu)911車系一樣都(dou)有著(zhu)全新的(de)改(gai)變，例如新造(zao)(zao)型方向(xiang)盤(pan)、質感一流的(de)PDK排(pai)檔桿與(yu)5環式駕駛儀表等造(zao)(zao)型設(she)計。另外(wai)，新一代PCM保時(shi)(shi)捷(jie)(jie)通(tong)訊管理系統(tong)在中控臺(tai)(tai)上(shang)整合了(le)尺寸更大的(de)液晶(jing)屏幕。傳統(tong)位于中控臺(tai)(tai)的(de)空調(diao)系統(tong)與(yu)警(jing)示燈等按鈕，都(dou)轉移至排(pai)檔座區塊。眾多控制按鈕以深色底板輔以細(xi)條鍍鉻的(de)對稱排(pai)列設(she)計成為保時(shi)(shi)捷(jie)(jie)中控臺(tai)(tai)造(zao)(zao)型的(de)一大突(tu)破。

銜接在(zai)觸(chu)控式屏幕下方(fang)的(de)(de)(de)排(pai)(pai)檔(dang)座與(yu)兩側的(de)(de)(de)按(an)鈕(niu)安排(pai)(pai)造型精(jing)致而特殊(shu)，排(pai)(pai)列略呈V型的(de)(de)(de)按(an)鈕(niu)讓人(ren)聯想到Vertu手機的(de)(de)(de)按(an)鈕(niu)排(pai)(pai)列，前半(ban)段(duan)的(de)(de)(de)按(an)鈕(niu)乃是獨立(li)恒溫(wen)空調控制界面(mian)，后(hou)半(ban)段(duan)則是與(yu)操控、性能(neng)相關的(de)(de)(de)按(an)鈕(niu)，包括Sport、Sport Plus模式切換(huan)、電(dian)子(zi)懸掛設定、手動控制尾翼升降、后(hou)窗遮陽簾以及引擎主動啟閉(bi)裝置(zhi)等(deng)電(dian)子(zi)系統(tong)的(de)(de)(de)控制按(an)鈕(niu)。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2019款 2.9T

廠商：保時捷

級別：豪華車

發動機：243kW(2.9L雙(shuang)渦(wo)輪增壓)

動(dong)力類型：汽油機(ji)

變速箱：8擋雙離(li)合(he)

長×寬×高(mm)：5049×1937×1423

車身結構：5門 4座(zuo) 掀背(bei)車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：264

0-100加速時間(s)：5.7

整車(che)質保政策(ce)：3年不限公里

車身參數

車長(mm)：5049

車寬(mm)：1937

車(che)高(gao)(mm)：1423

軸距(ju)(mm)：2950

整備質(zhi)量(kg)：1888

車(che)身結構：掀(xian)背車(che)

車門數：5

座位數：4

油箱(xiang)容積(L)：75

行李廂最小容積(ji)(L)：500

行李廂最大(da)容積(L)：1340

發動機

排量(L)：2.9

排量(liang)(mL)：2894

進(jin)氣形式：雙渦輪增(zeng)壓

氣缸排列(lie)形式(shi)：V型

汽缸數：6

每缸氣門數(個(ge))：4

配氣機構：DOHC

缸徑(mm)：84.5

行程(mm)：86

缸蓋材質(zhi)：鋁合金

缸體材(cai)質：鋁合金

最大(da)馬力(li)(Ps)：330

最(zui)大(da)功率(kW/rpm)：243/5400-6400

最大扭矩(Nm/rpm)：450/1340-4900

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保(bao)標準(zhun)：國VI

發動(dong)機自(zi)動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱(xiang)類型(xing)：雙離合

變速箱名稱：8擋(dang)雙離合變速箱

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置后驅

車體結構：承載式(shi)

助(zhu)力(li)類(lei)型：電動(dong)助(zhu)力(li)

前懸掛類型：雙搖(yao)臂式獨立懸掛

后(hou)懸掛類型：多(duo)連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類(lei)型：通風(feng)盤式

后制動器(qi)類型(xing)：通風盤式

駐(zhu)車制動類型：電子駐(zhu)車

前輪(lun)胎規格：265/45 R19

后輪胎規格(ge)：295/40 R19

品牌介紹

Porsche保時捷品牌始(shi)于1931年德(de)國，以生產高級跑車而聞名(ming)于世界車壇，全球(qiu)傳奇跑車的代名(ming)詞，保時捷911是其經(jing)典款(kuan)。

保時捷（Porsche)是一家德國(guo)汽(qi)車生產商，又叫波爾舍(she)，總部(bu)位于德國(guo)斯圖(tu)加特，是歐美汽(qi)車的主(zhu)要代表(biao)。主(zhu)要車型有(you)911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保時捷(jie)公司(si)的(de)創始(shi)人費(fei)迪南德·保時捷(jie)（又譯作費(fei)迪南德·波爾舍）在24歲時(1899年(nian))已經發明(ming)了(le)電動(dong)輪套馬達(da)，在第二年(nian)的(de)巴黎(li)國(guo)際展(zhan)覽(lan)會上，保時捷(jie)已經名揚四海。保時捷(jie)汽車(che)(che)具有鮮明(ming)的(de)特色，甲殼(ke)蟲式的(de)車(che)(che)形，后置式發動(dong)機和優(you)異的(de)性能(neng)，令它(ta)很快成為知名的(de)汽車(che)(che)。1963年(nian)法蘭克福(fu)國(guo)際汽車(che)(che)展(zhan)覽(lan)會上，展(zhan)示了(le)保時捷(jie)911車(che)(che)型(xing)(xing)，這個設(she)計直到現在還(huan)有廣泛的(de)市(shi)場(chang)。它(ta)的(de)車(che)(che)體設(she)計者是(shi)費(fei)利，保時捷(jie)的(de)大(da)兒子(zi)，費(fei)迪南德·亞歷(li)山(shan)大(da)·保時捷(jie)，保時捷(jie)帶后齒輪箱底盤和V--8發動(dong)機的(de)928型(xing)(xing)，新技術959型(xing)(xing)，以(yi)及帶電子(zi)調整的(de)四輪驅動(dong)系統和無升力車(che)(che)身(shen)的(de)911Carrera4型(xing)(xing)，是(shi)近幾年(nian)來重要(yao)的(de)發展(zhan)。

在(zai)新(xin)款汽車保時捷911的廣告中(zhong)有(you)這樣一(yi)句廣告詞：“在(zai)一(yi)個充滿(man)多余和膚淺的時代(dai)(dai)(dai)，在(zai)一(yi)個充滿(man)輕浮與粗糙(cao)的年代(dai)(dai)(dai)，唯有(you)保時捷911是真正(zheng)的必需品。無可(ke)替(ti)代(dai)(dai)(dai)。”

保時(shi)捷(jie)(jie)一(yi)直努(nu)力將(jiang)種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)可能性與(yu)看似不太(tai)可能的(de)東西相組(zu)合(he)，而今對于(yu)(yu)跑車(che)而言，“保時(shi)捷(jie)(jie)”無異于(yu)(yu)一(yi)個全球意義(yi)上的(de)代名詞。對保時(shi)捷(jie)(jie)來(lai)說，這(zhe)最終的(de)測試是(shi)要不惜一(yi)切，力求(qiu)(qiu)出色，哪怕(pa)是(shi)在(zai)技術層面上的(de)大膽革新。保時(shi)捷(jie)(jie)把每一(yi)種(zhong)(zhong)想法都視(shi)為一(yi)種(zhong)(zhong)機遇，也正是(shi)這(zhe)種(zhong)(zhong)先(xian)知先(xian)覺(jue)使保時(shi)捷(jie)(jie)的(de)公司不斷欣榮并引導保時(shi)捷(jie)(jie)至今。這(zhe)也是(shi)保時(shi)捷(jie)(jie)品牌的(de)核心所在(zai)：一(yi)個力求(qiu)(qiu)完善(shan)的(de)標準。

保時捷車標故事

保時(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)(de)英文車標(biao)(biao)引采用德(de)(de)國保時(shi)捷(jie)公(gong)(gong)司創始人(ren)(ren)費迪南德(de)(de)·保時(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)(de)姓氏。圖(tu)形(xing)車標(biao)(biao)采用公(gong)(gong)司所(suo)在(zai)地斯(si)圖(tu)加(jia)(jia)特市(shi)的(de)(de)(de)(de)盾(dun)形(xing)市(shi)徽。“PORSCHE”字樣在(zai)商(shang)(shang)標(biao)(biao)的(de)(de)(de)(de)上(shang)方(fang)，表明該(gai)商(shang)(shang)標(biao)(biao)為(wei)保時(shi)捷(jie)設計公(gong)(gong)司所(suo)擁(yong)有；商(shang)(shang)標(biao)(biao)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)“STUTTGART”字樣在(zai)馬的(de)(de)(de)(de)上(shang)方(fang)，說明公(gong)(gong)司總部在(zai)斯(si)圖(tu)加(jia)(jia)特市(shi)；商(shang)(shang)標(biao)(biao)中(zhong)間是(shi)一匹駿馬，表示(shi)斯(si)圖(tu)加(jia)(jia)特這個(ge)地方(fang)盛(sheng)產一種(zhong)(zhong)名貴種(zhong)(zhong)馬；商(shang)(shang)標(biao)(biao)的(de)(de)(de)(de)左(zuo)上(shang)方(fang)和右下方(fang)是(shi)鹿角的(de)(de)(de)(de)圖(tu)案(an)，表示(shi)斯(si)圖(tu)加(jia)(jia)特曾是(shi)狩獵的(de)(de)(de)(de)好(hao)地方(fang)；商(shang)(shang)標(biao)(biao)右上(shang)方(fang)和左(zuo)下方(fang)的(de)(de)(de)(de)黃色條紋(wen)代表成熟了的(de)(de)(de)(de)麥子顏色，喻(yu)指五谷(gu)豐登，商(shang)(shang)標(biao)(biao)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)黑色代表肥沃土地，商(shang)(shang)標(biao)(biao)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)紅色象征人(ren)(ren)們的(de)(de)(de)(de)智慧和對(dui)大自然的(de)(de)(de)(de)鐘(zhong)愛，由(you)此組成一幅精(jing)湛(zhan)意深、秀氣美麗的(de)(de)(de)(de)田園風景畫，展現了保時(shi)捷(jie)公(gong)(gong)司輝(hui)煌的(de)(de)(de)(de)過(guo)去，并預(yu)示(shi)了保時(shi)捷(jie)公(gong)(gong)司美好(hao)的(de)(de)(de)(de)未(wei)來，保時(shi)捷(jie)跑車的(de)(de)(de)(de)出類拔萃(cui)！