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基本介紹

帕納梅拉（Panamera）是保時(shi)捷(jie)旗下Panamera的(de)中文譯名。保時(shi)捷(jie)的(de)Panamera，4門5座(zuo)轎跑。豪華轎跑，起步快(kuai)，頂(ding)配百公(gong)里加速(su)3.8秒，極速(su)近310km/h，中配的(de)百公(gong)里加速(su)4.2-5.4秒不(bu)等，媲(pi)美(mei)超級(ji)跑車。車內靜音及操控回(hui)饋都屬頂(ding)尖，內飾豪華全(quan)系7速(su)雙(shuang)離合變速(su)器，動(dong)(dong)力銜接一流，中配及頂(ding)配車型(xing)為全(quan)時(shi)四驅，保時(shi)捷(jie)當家的(de)水平對置發動(dong)(dong)機，合理的(de)車輛配重。

保(bao)時捷(jie)Panamera車(che)身(shen)線(xian)(xian)條(tiao)圓(yuan)潤流暢，沒有任何棱角，肌肉感(gan)十足，顯示(shi)出(chu)比較成熟的(de)保(bao)時捷(jie)設計風(feng)格。它(ta)采(cai)用了四門設計，前臉兩側各(ge)有一個大型進(jin)氣口，水(shui)平條(tiao)式(shi)霧燈橫穿其中(zhong)，造型獨特。側身(shen)線(xian)(xian)面(mian)處(chu)理得(de)簡潔柔和(he)，既優(you)雅(ya)又動感(gan)，巨大的(de)五輻式(shi)輪彀搭配(pei)了強(qiang)勁的(de)黃色的(de)剎車(che)卡鉗，暗示(shi)出(chu)不俗的(de)運(yun)動潛能。與其它(ta)保(bao)時捷(jie)車(che)型一樣，新Panamera的(de)內部結構采(cai)用了傳(chuan)統的(de)鋼制承載式(shi)車(che)身(shen)結構。

產品設計

外觀

堅持延續保時捷(jie)品牌運(yun)動(dong)跑車設(she)計特征，又要提供四(si)門四(si)座布(bu)置(zhi)，一(yi)級后(hou)排座椅的寬(kuan)裕乘(cheng)坐空間，是(shi)保時捷(jie)Panamera的設(she)計理念。PANAMERA 車身的后(hou)半段則沒有了911車系經典的水滴形乘(cheng)員艙，取而代之的是(shi)長達(da)(da)4970毫(hao)米(mi)(mi)的車長、車寬(kuan)更是(shi)達(da)(da)到了1931毫(hao)米(mi)(mi)。保時捷(jie)Panamera的車高僅為1418毫(hao)米(mi)(mi)，因(yin)此保持了911車系流線(xian)低重(zhong)心的經典元素。

保(bao)時(shi)捷(jie)Panamera更加強調后排(pai)座(zuo)椅的(de)舒適性。與911車型狹窄的(de)后座(zuo)不同的(de)是，保(bao)時(shi)捷(jie)Panamera的(de)軸距(ju)長達2.9米，平整的(de)車頂弧線(xian)同時(shi)也創造了(le)充足(zu)的(de)頭部(bu)空間(jian)。除此以外，保(bao)時(shi)捷(jie)Panamera還提(ti)供有容(rong)積(ji)為(wei)400升(sheng)的(de)行李(li)箱，并(bing)且在放倒后排(pai)座(zuo)椅后，空間(jian)可以大幅提(ti)升(sheng)至1248升(sheng)。

做為保時捷現(xian)行(xing)的(de)第四種車(che)(che)型，Panamera有著與(yu)其(qi)它保時捷車(che)(che)型相似的(de)神韻(yun)，保時捷對于車(che)(che)輛造型有一固定(ding)的(de)邏輯存在，例(li)如兩(liang)側(ce)前葉(xie)子板(ban)略高(gao)于引擎蓋(gai)，并以(yi)(yi)滑順(shun)的(de)曲線(xian)(xian)連接，車(che)(che)頭正面的(de)進氣口集中于中線(xian)(xian)以(yi)(yi)下(xia)。車(che)(che)身側(ce)面則(ze)具備(bei)圓滑的(de)腰(yao)線(xian)(xian)，側(ce)窗以(yi)(yi)上略窄于腰(yao)線(xian)(xian)之內(nei)。車(che)(che)頂與(yu)車(che)(che)尾之間則(ze)以(yi)(yi)平(ping)滑的(de)曲線(xian)(xian)連接，輔以(yi)(yi)面積適中的(de)后(hou)窗，車(che)(che)尾則(ze)盡量減(jian)少無謂(wei)多余的(de)綴(zhui)飾，高(gao)速(su)行(xing)駛所需(xu)的(de)下(xia)壓力則(ze)由車(che)(che)底的(de)空氣動(dong)力設(she)計與(yu)電動(dong)升降(jiang)尾翼(yi)負責(ze)。

Panamera的(de)車身造型同樣依據此(ci)一由原(yuan)廠設計(ji)中心(xin)所規劃的(de)造型通則進行(xing)，也(ye)因此(ci)即使Panamera并(bing)未裝上911的(de)蛙眼頭燈(deng)，仍然具(ju)備濃的(de)保時捷風味，除了依循(xun)造型原(yuan)則安排的(de)設計(ji)之外(wai)，車身側面的(de)長條型散熱口則是Panamera獨有的(de)造型設計(ji)之一。

車體內飾

即便(bian)是(shi)對(dui)于(yu)(yu)四(si)門轎跑車(che)的(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)來說，保時(shi)捷對(dui)于(yu)(yu)旗下產品(pin)的(de)(de)(de)跑車(che)性格(ge)(ge)堅持(chi)依然沒有絲毫妥協。由四(si)座(zuo)(zuo)式運(yun)動桶(tong)椅為中心所打(da)造的(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)艙(cang)氛圍，使(shi)得(de)保時(shi)捷panamera車(che)內(nei)任何(he)座(zuo)(zuo)位上的(de)(de)(de)乘客都能感受(shou)到保時(shi)捷品(pin)牌(pai)濃(nong)厚的(de)(de)(de)跑車(che)風(feng)格(ge)(ge)。如(ru)同當今頂尖豪(hao)華品(pin)牌(pai)采(cai)用(yong)的(de)(de)(de)用(yong)戶化(hua)(hua)定制設計一樣，保時(shi)捷Panamera也提(ti)(ti)供了豐富的(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)裝飾(shi)搭配，用(yong)于(yu)(yu)組(zu)合(he)出各(ge)異的(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)艙(cang)風(feng)格(ge)(ge)。包括四(si)組(zu)雙(shuang)色(se)混搭皮革與包含(han)碳纖維(wei)、橄欖(lan)綠木(mu)紋飾(shi)板等7款內(nei)飾(shi)板等選擇(ze)，提(ti)(ti)供高達13種座(zuo)(zuo)艙(cang)皮革與內(nei)飾(shi)板用(yong)戶化(hua)(hua)定制組(zu)合(he)元素。

儀表(biao)臺(tai)造型(xing)方面，保時捷Panamera與911車(che)系一(yi)(yi)樣(yang)都(dou)有著全(quan)新的(de)改變，例如新造型(xing)方向盤、質感一(yi)(yi)流(liu)的(de)PDK排(pai)檔(dang)桿與5環式駕駛儀表(biao)等造型(xing)設計(ji)。另外(wai)，新一(yi)(yi)代PCM保時捷通訊管理系統(tong)在中控臺(tai)上(shang)整合了尺寸更大(da)的(de)液(ye)晶屏幕。傳統(tong)位于中控臺(tai)的(de)空調系統(tong)與警示燈等按(an)(an)鈕，都(dou)轉移至排(pai)檔(dang)座區塊。眾多(duo)控制按(an)(an)鈕以深色底板輔(fu)以細條鍍鉻的(de)對稱(cheng)排(pai)列設計(ji)成為保時捷中控臺(tai)造型(xing)的(de)一(yi)(yi)大(da)突破。

銜接在觸控(kong)(kong)式(shi)屏(ping)幕(mu)下方的(de)(de)排(pai)(pai)檔座與(yu)兩側的(de)(de)按(an)鈕(niu)(niu)安排(pai)(pai)造(zao)型精(jing)致而特殊(shu)，排(pai)(pai)列略呈V型的(de)(de)按(an)鈕(niu)(niu)讓人聯想到Vertu手機的(de)(de)按(an)鈕(niu)(niu)排(pai)(pai)列，前(qian)半段(duan)的(de)(de)按(an)鈕(niu)(niu)乃是獨立恒溫空調(diao)控(kong)(kong)制(zhi)界面，后半段(duan)則是與(yu)操控(kong)(kong)、性能相關的(de)(de)按(an)鈕(niu)(niu)，包(bao)括(kuo)Sport、Sport Plus模式(shi)切(qie)換(huan)、電(dian)子懸掛設定(ding)、手動控(kong)(kong)制(zhi)尾翼升(sheng)降、后窗遮陽(yang)簾(lian)以及引擎(qing)主動啟閉裝置(zhi)等(deng)電(dian)子系統的(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)按(an)鈕(niu)(niu)。

特色功能

車身配備

保時(shi)捷Panamera 4S與Turbo車(che)型(xing)匹配有牽引力控制(zhi)(zhi)PTM智能四輪驅動系(xi)統(tong)，它是由(you)(you)電控多(duo)(duo)片離(li)合器(qi)，自動制(zhi)(zhi)動差(cha)速系(xi)統(tong)ABD和(he)加速防(fang)滑系(xi)統(tong)ASR組成的四輪驅動系(xi)統(tong)。前(qian)后(hou)橋(qiao)(qiao)之間的動力分(fen)配不(bu)再由(you)(you)粘性多(duo)(duo)片離(li)合器(qi)完成，而是由(you)(you)電控多(duo)(duo)片離(li)合器(qi)進行主(zhu)動調節。它的響應更(geng)快，傳感器(qi)監(jian)測四個車(che)輪的轉速，縱向和(he)橫向的加速度和(he)轉向角的變(bian)量，以此來調節分(fen)配給前(qian)后(hou)橋(qiao)(qiao)的動力，以實(shi)現平衡。

保時捷Panamera S及Turbo型還(huan)配(pei)備有(you)PASM主(zhu)動懸(xuan)掛(gua)管理系統，它可以(yi)在“標(biao)準”和“運動”兩(liang)種模(mo)式(shi)中(zhong)選擇，設定懸(xuan)掛(gua)對路(lu)況的反應程度(du)。在運動模(mo)式(shi)下懸(xuan)架減震性能(neng)可以(yi)變(bian)得(de)很硬。同時PASM主(zhu)動懸(xuan)掛(gua)管理系統還(huan)可以(yi)調節車(che)身高(gao)度(du)，改(gai)變(bian)阻尼系數。無論載荷如何(he)分配(pei)，都(dou)可以(yi)使車(che)身水平高(gao)度(du)自動保持恒定。

為了(le)提升燃油(you)經濟性和操控性能(neng)，保時(shi)(shi)捷Panamera采(cai)用(yong)了(le)創新技術的(de)(de)輕量化(hua)車(che)身結構(gou)，大量使(shi)用(yong)鋁鎂(mei)金(jin)屬和塑料，例如(ru)Panamera S車(che)型的(de)(de)重量降(jiang)至1770公斤(jin)。同(tong)時(shi)(shi)保時(shi)(shi)捷還對Panamera車(che)底氣動布(bu)局(ju)的(de)(de)進一步優化(hua)，降(jiang)低風阻(zu)系數。另外，低滾動阻(zu)力輪胎的(de)(de)使(shi)用(yong)也有利(li)于進一步降(jiang)低油(you)耗。

Panamera Turbo內(nei)部座椅

Panamera在車內空(kong)間(jian)方面的(de)(de)表現也頗(po)為耀眼，前座(zuo)的(de)(de)乘坐姿勢與空(kong)間(jian)當(dang)(dang)然毋庸(yong)置疑，但精彩的(de)(de)部份則在后座(zuo)，雖說Panamera的(de)(de)車身看來頗(po)為低(di)扁，但后座(zuo)依然擁有相當(dang)(dang)足夠的(de)(de)頭部空(kong)間(jian)，后座(zuo)的(de)(de)左右獨立式設計，不僅確保左右兩側乘客都能(neng)享受足夠的(de)(de)乘坐空(kong)間(jian)，同(tong)時也強(qiang)化了車艙內的(de)(de)奢華印(yin)象。

雖(sui)說Panamera的(de)(de)車內空間給予乘(cheng)客(ke)極(ji)為(wei)豪(hao)華舒適(shi)的(de)(de)印(yin)象，但坐(zuo)進駕駛(shi)座(zuo)所得(de)到(dao)的(de)(de)感(gan)受，倒是(shi)與其它保時捷跑(pao)車有著相當接近的(de)(de)印(yin)象，方(fang)向盤的(de)(de)造型(xing)與換上PDK變速(su)箱的(de)(de)小改車型(xing)頗為(wei)近似，五環重疊(die)的(de)(de)儀表板頗有Porshe經典風味(wei)，而特別值得(de)注意(yi)的(de)(de)是(shi)，右(you)側的(de)(de)第二(er)具儀表乃是(shi)一具液晶屏幕，顯示(shi)項(xiang)目可(ke)隨著駕駛(shi)人的(de)(de)需求進行調整，使用上十分便利。

車體內飾

即便是對于四(si)門(men)轎跑(pao)車(che)的內飾(shi)(shi)來說，保(bao)時捷對于旗下產品(pin)的跑(pao)車(che)性格(ge)堅持依(yi)然沒(mei)有絲毫妥(tuo)協。由(you)四(si)座式運動桶椅為中心所(suo)打造的座艙(cang)氛圍，使得保(bao)時捷panamera車(che)內任何座位上的乘客都能感受到保(bao)時捷品(pin)牌濃厚的跑(pao)車(che)風格(ge)。如同當(dang)今頂尖豪(hao)華品(pin)牌采用的用戶(hu)(hu)化定制設計一樣(yang)，保(bao)時捷Panamera也(ye)提供了豐富的內飾(shi)(shi)裝飾(shi)(shi)搭配，用于組合出各異的座艙(cang)風格(ge)。包(bao)括四(si)組雙色混搭皮革與(yu)包(bao)含碳纖維(wei)、橄欖綠木紋飾(shi)(shi)板等7款內飾(shi)(shi)板等選擇，提供高達13種座艙(cang)皮革與(yu)內飾(shi)(shi)板用戶(hu)(hu)化定制組合元(yuan)素。

儀(yi)表臺造型(xing)方面，保時捷Panamera與911車(che)系一樣都(dou)有著(zhu)全新(xin)的(de)改變(bian)，例(li)如新(xin)造型(xing)方向(xiang)盤(pan)、質感一流的(de)PDK排檔(dang)(dang)桿與5環(huan)式(shi)駕駛(shi)儀(yi)表等造型(xing)設計(ji)。另外，新(xin)一代PCM保時捷通(tong)訊管理系統在(zai)中控臺上整合了尺寸更大的(de)液晶(jing)屏幕。傳統位(wei)于中控臺的(de)空調系統與警示(shi)燈(deng)等按鈕(niu)，都(dou)轉(zhuan)移至排檔(dang)(dang)座區塊。眾(zhong)多控制按鈕(niu)以深色底(di)板輔(fu)以細條鍍鉻的(de)對稱(cheng)排列(lie)設計(ji)成為保時捷中控臺造型(xing)的(de)一大突破。

銜(xian)接(jie)在觸控式屏(ping)幕下方的(de)排(pai)(pai)檔座(zuo)與兩側的(de)按(an)鈕(niu)安排(pai)(pai)造型精致而(er)特殊，排(pai)(pai)列略呈V型的(de)按(an)鈕(niu)讓人聯想到Vertu手(shou)機(ji)的(de)按(an)鈕(niu)排(pai)(pai)列，前(qian)半段的(de)按(an)鈕(niu)乃是獨立(li)恒(heng)溫空調控制(zhi)界面，后(hou)半段則是與操控、性能相關的(de)按(an)鈕(niu)，包括Sport、Sport Plus模式切換、電子懸掛設定、手(shou)動(dong)控制(zhi)尾翼升(sheng)降、后(hou)窗遮陽(yang)簾(lian)以(yi)及引(yin)擎主動(dong)啟閉裝置(zhi)等電子系(xi)統的(de)控制(zhi)按(an)鈕(niu)。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱(cheng)：2019款 2.9T

廠商：保時捷

級別：豪華車

發動機：243kW(2.9L雙渦輪增壓)

動(dong)力類型：汽油(you)機(ji)

變速箱：8擋雙離合

長(chang)×寬×高(mm)：5049×1937×1423

車身結構：5門 4座 掀背車

上市年份：2019

最高車速(su)(km/h)：264

0-100加速時間(jian)(s)：5.7

整車質保政(zheng)策：3年不限公里

車身參數

車長(mm)：5049

車(che)寬(kuan)(mm)：1937

車高(mm)：1423

軸距(mm)：2950

整(zheng)備質量(kg)：1888

車身結構：掀(xian)背車

車門數：5

座位數：4

油箱容(rong)積(L)：75

行李廂最小容積(ji)(L)：500

行李廂最大容(rong)積(ji)(L)：1340

發動機

排量(liang)(L)：2.9

排(pai)量(mL)：2894

進氣形式(shi)：雙(shuang)渦輪增壓

氣缸排列形(xing)式(shi)：V型

汽缸數：6

每(mei)缸氣門數(shu)(個(ge))：4

配(pei)氣機構：DOHC

缸(gang)徑(mm)：84.5

行程(mm)：86

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁(lv)合(he)金

最大(da)馬力(Ps)：330

最(zui)大功率(lv)(kW/rpm)：243/5400-6400

最大扭矩(Nm/rpm)：450/1340-4900

燃料：汽油

燃(ran)油(you)標(biao)號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標(biao)準：國VI

發(fa)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱(xiang)類型：雙離合

變速(su)箱名稱(cheng)：8擋雙離合變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前(qian)置(zhi)后驅(qu)

車體結構：承載式(shi)

助力(li)類型：電動助力(li)

前懸掛類型：雙搖臂式獨(du)立懸掛

后懸掛類型(xing)：多連桿(gan)式獨立懸掛

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風(feng)盤(pan)式(shi)

后制動器類型：通風盤(pan)式

駐(zhu)車制(zhi)動類型：電子駐(zhu)車

前輪胎規格(ge)：265/45 R19

后輪胎(tai)規(gui)格：295/40 R19

品牌介紹

Porsche保時捷品牌始于1931年德國(guo)，以生產高級跑車(che)而(er)聞名(ming)于世界車(che)壇，全(quan)球(qiu)傳奇跑車(che)的代(dai)名(ming)詞，保時捷911是其經典款。

保時捷(jie)（Porsche)是一(yi)家德(de)國(guo)汽車(che)生(sheng)產商，又叫(jiao)波爾舍，總部位(wei)于德(de)國(guo)斯(si)圖加特，是歐美汽車(che)的(de)主(zhu)要代表。主(zhu)要車(che)型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)公(gong)司的(de)(de)(de)創始人費(fei)(fei)(fei)迪(di)南德·保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)（又譯作(zuo)費(fei)(fei)(fei)迪(di)南德·波爾(er)舍(she)）在24歲時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(1899年)已(yi)經發(fa)明了(le)電動(dong)輪套馬(ma)達，在第(di)二年的(de)(de)(de)巴黎國(guo)際展(zhan)(zhan)覽(lan)(lan)會(hui)(hui)上，保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)已(yi)經名揚四海。保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)汽(qi)車(che)具有鮮(xian)明的(de)(de)(de)特色，甲(jia)殼蟲式(shi)(shi)的(de)(de)(de)車(che)形，后置式(shi)(shi)發(fa)動(dong)機(ji)和(he)優(you)異(yi)的(de)(de)(de)性能，令它(ta)很快(kuai)成(cheng)為知名的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)。1963年法蘭(lan)克(ke)福(fu)國(guo)際汽(qi)車(che)展(zhan)(zhan)覽(lan)(lan)會(hui)(hui)上，展(zhan)(zhan)示了(le)保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)911車(che)型(xing)(xing)，這個設計(ji)直到現在還有廣泛的(de)(de)(de)市場(chang)。它(ta)的(de)(de)(de)車(che)體設計(ji)者(zhe)是費(fei)(fei)(fei)利(li)，保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)大(da)兒子，費(fei)(fei)(fei)迪(di)南德·亞歷山大(da)·保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)，保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)帶后齒輪箱底盤和(he)V--8發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)928型(xing)(xing)，新技術959型(xing)(xing)，以(yi)及帶電子調整的(de)(de)(de)四輪驅動(dong)系統(tong)和(he)無(wu)升力(li)車(che)身的(de)(de)(de)911Carrera4型(xing)(xing)，是近幾(ji)年來重要的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)。

在(zai)新款汽車保時捷911的廣告(gao)(gao)中有(you)這樣一句廣告(gao)(gao)詞：“在(zai)一個(ge)(ge)充滿多(duo)余和膚淺的時代(dai)(dai)，在(zai)一個(ge)(ge)充滿輕浮(fu)與粗糙的年代(dai)(dai)，唯有(you)保時捷911是真正的必需品(pin)。無可替代(dai)(dai)。”

保時(shi)(shi)捷(jie)一(yi)(yi)直(zhi)努力將種(zhong)種(zhong)可能性與看似不太可能的東(dong)西(xi)相組(zu)合，而今(jin)對于(yu)跑車(che)而言，“保時(shi)(shi)捷(jie)”無(wu)異于(yu)一(yi)(yi)個全球意義上的代名(ming)詞。對保時(shi)(shi)捷(jie)來說，這(zhe)最終的測試是(shi)(shi)要不惜(xi)一(yi)(yi)切，力求出色，哪怕(pa)是(shi)(shi)在技(ji)術層面上的大(da)膽革新(xin)。保時(shi)(shi)捷(jie)把每一(yi)(yi)種(zhong)想法都視為一(yi)(yi)種(zhong)機遇，也(ye)正是(shi)(shi)這(zhe)種(zhong)先知先覺使保時(shi)(shi)捷(jie)的公司不斷欣榮并(bing)引導保時(shi)(shi)捷(jie)至今(jin)。這(zhe)也(ye)是(shi)(shi)保時(shi)(shi)捷(jie)品牌的核心所在：一(yi)(yi)個力求完善(shan)的標(biao)準(zhun)。

保時捷車標故事

保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)的(de)(de)英文車(che)標(biao)(biao)引采用德國保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)公(gong)司創始(shi)人(ren)費迪南(nan)德·保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)的(de)(de)姓(xing)氏。圖(tu)形(xing)車(che)標(biao)(biao)采用公(gong)司所(suo)在地斯(si)圖(tu)加特(te)市(shi)的(de)(de)盾形(xing)市(shi)徽。“PORSCHE”字(zi)樣(yang)在商(shang)(shang)標(biao)(biao)的(de)(de)上方(fang)(fang)，表(biao)(biao)明(ming)該(gai)商(shang)(shang)標(biao)(biao)為保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)設(she)計公(gong)司所(suo)擁(yong)有；商(shang)(shang)標(biao)(biao)中的(de)(de)“STUTTGART”字(zi)樣(yang)在馬(ma)的(de)(de)上方(fang)(fang)，說明(ming)公(gong)司總(zong)部在斯(si)圖(tu)加特(te)市(shi)；商(shang)(shang)標(biao)(biao)中間是(shi)一(yi)(yi)匹駿馬(ma)，表(biao)(biao)示(shi)斯(si)圖(tu)加特(te)這個地方(fang)(fang)盛(sheng)產(chan)一(yi)(yi)種名貴種馬(ma)；商(shang)(shang)標(biao)(biao)的(de)(de)左(zuo)上方(fang)(fang)和右下(xia)方(fang)(fang)是(shi)鹿(lu)角的(de)(de)圖(tu)案，表(biao)(biao)示(shi)斯(si)圖(tu)加特(te)曾是(shi)狩獵的(de)(de)好(hao)地方(fang)(fang)；商(shang)(shang)標(biao)(biao)右上方(fang)(fang)和左(zuo)下(xia)方(fang)(fang)的(de)(de)黃(huang)色(se)(se)條紋代表(biao)(biao)成熟了的(de)(de)麥子(zi)顏色(se)(se)，喻指(zhi)五谷(gu)豐登，商(shang)(shang)標(biao)(biao)中的(de)(de)黑(hei)色(se)(se)代表(biao)(biao)肥沃土地，商(shang)(shang)標(biao)(biao)中的(de)(de)紅色(se)(se)象征人(ren)們的(de)(de)智慧和對大自然的(de)(de)鐘愛，由此組成一(yi)(yi)幅精(jing)湛意深、秀氣美(mei)(mei)麗(li)的(de)(de)田園風景畫，展(zhan)現了保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)公(gong)司輝煌的(de)(de)過去(qu)，并預示(shi)了保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)公(gong)司美(mei)(mei)好(hao)的(de)(de)未來，保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)跑車(che)的(de)(de)出類拔萃(cui)！