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基本介紹

2015年9月底，特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk),在美國加利福尼亞州的弗里蒙特召開發布會，宣布推出Model X車型。

特斯拉ModelX是(shi)少有的豪華電動SUV，美輪美奐，充(chong)滿(man)未來主義氣息。特斯拉公司又(you)一(yi)次(ci)改寫了電動汽車的定義。

多年來，這家(jia)誕生于硅(gui)谷的汽車公司用ModelX吊著大家(jia)的胃口，而今，這款量產車型終于讓全世界一(yi)睹(du)真容(rong)。

特斯(si)拉ModelX售價13萬美元，一(yi)次充電可行(xing)駛250英里。它(ta)能(neng)搭載七(qi)人，車(che)內的(de)(de)(de)裝載空間大到超乎想(xiang)象。ModelX與(yu)ModelS有著(zhu)很多(duo)共同的(de)(de)(de)基因(yin)，但它(ta)在(zai)很多(duo)方(fang)面卻如此不(bu)同——不(bu)只(zhi)是因(yin)為(wei)它(ta)那(nei)富有未來主義風格而又絲(si)毫(hao)不(bu)顯怪異的(de)(de)(de)設計(ji)，也(ye)不(bu)只(zhi)是因(yin)為(wei)它(ta)那(nei)超凡(fan)出(chu)(chu)眾的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)抑(yi)或“鷹(ying)翼”式的(de)(de)(de)上掀車(che)門。令它(ta)更顯出(chu)(chu)色的(de)(de)(de)是這(zhe)些非(fei)凡(fan)的(de)(de)(de)特質都(dou)集(ji)中在(zai)了一(yi)車(che)之中，這(zhe)使得(de)ModelX不(bu)僅酷感十足，更值得(de)向往。

“特(te)斯(si)拉(la)的使命是加(jia)快可持(chi)續交通運輸的實現”，特(te)斯(si)拉(la)首席(xi)執行(xing)官(guan)埃隆·馬斯(si)克(ke)在加(jia)州弗里蒙特(te)工廠的ModelX發布會上表示，“我們要認識到，任(ren)何(he)類型的汽車都可以(yi)電動化。”

2015年9月(yue)2日，特斯拉運動SUV車型Model X開始接受(shou)預訂。

2016年4月23日，特斯(si)拉正式在中國國內發(fa)布Model X汽車。

產品設計

外觀

鷹翼門

鷹翼門(men)的獨特設計使第(di)二、三排乘客即使在狹窄的泊車環境中(zhong)也能(neng)輕松進出車廂，與傳統 SUV 車門(men)和 MPV 滑動門(men)相比(bi)，提供了前(qian)所未(wei)有的便利。

鷹翼門采用雙鉸鏈(lian)設(she)計，開啟(qi)時(shi)先向上(shang)升(sheng)起，之后向外展開，車(che)(che)身兩側(ce)各需 30 厘(li)米寬的空間，乘(cheng)客(ke)可(ke)由(you)前后兩個(ge)方(fang)向進(jin)入車(che)(che)廂(xiang)。家(jia)長們無(wu)需彎腰低(di)頭即可(ke)輕松為寶(bao)寶(bao)扣上(shang)安(an)全帶(dai)，亦無(wu)須擔心寶(bao)寶(bao)的頭磕碰到車(che)(che)頂。

低風阻

Model X 的(de)續(xu)航里程可達 552 公里（國標工(gong)況(kuang)法），這部(bu)分得益于(yu)其(qi)超(chao)低的(de)風阻系數 - 僅(jin)為(wei) 0.25，低于(yu)行業平均值(zhi) 20%。

開闊的視野

Model X 擁有全景式擋風玻璃，整塊玻璃從前艙(cang)蓋(gai)根部一直延伸至車頂。置身駕(jia)駛艙(cang)內，天空和(he)星辰一覽無余(yu)。優化(hua)的防曬隔熱玻璃膜，零阻礙的視(shi)野，為駕(jia)駛者及乘客(ke)帶來(lai)無限開闊的視(shi)覺體(ti)驗。

空間

座椅配置和儲物能力

相比于(yu)其他同級別(bie)的運(yun)動型多功(gong)能車型，Model X 在(zai)乘坐(zuo)(zuo)和儲物方面均更加出(chu)色。七座(zuo)車型的第(di)二排(pai)和第(di)三排(pai)座(zuo)椅(yi)可(ke)以完全折疊放平(ping)，在(zai)提供舒適的乘坐(zuo)(zuo)體驗(yan)同時(shi)，提供額外載(zai)物空間。Model X 有(you)三種自定義座(zuo)椅(yi)配置，可(ke)滿足您(nin)和家庭的個(ge)性化需求。

五座座椅布局

兩排座椅(yi)，可供(gong) 5 位成人舒適乘坐(zuo)。第二排座椅(yi)不使用時(shi)可折疊放(fang)平，增(zeng)加額外內部載物空間(jian)。

六座座椅布局

六座(zuo)(zuo)座(zuo)(zuo)椅布局使(shi)第三(san)排(pai)乘客出入更(geng)加(jia)方(fang)便。第三(san)排(pai)座(zuo)(zuo)椅不使(shi)用時可(ke)折(zhe)疊放平(ping)，增加(jia)載(zai)物空間。

七座座椅布局

提(ti)供最大(da)化的載客和(he)載物能力(li)，可乘坐 7 位(wei)乘客。第二排和(he)第三排座椅不使用(yong)時可折疊放平，增(zeng)加額外載物空間。

特色功能

安全

安全至上的 SUV

Model X 安(an)全(quan)至上，全(quan)系標配(pei)主(zhu)動安(an)全(quan)功能(neng)和(he)硬件，為駕駛(shi)員(yuan)提供(gong)寬闊而(er)原(yuan)所目不能(neng)及(ji)的(de)安(an)全(quan)視野(ye)。八個環繞攝像頭(tou)可提供(gong) 360 度視角，十(shi)二個超聲傳感器則可感應周圍物體。前(qian)(qian)視雷(lei)達(da)可穿透暴雨(yu)、濃(nong)霧(wu)、重度塵埃，以及(ji)前(qian)(qian)方車輛 — 通過全(quan)方位的(de)實時監控，幫助預(yu)防意外發生(sheng)。Model X在NHTSA的(de)每一個類別和(he)子類測試中均榮獲(huo)五(wu)星安(an)全(quan)評級，乘員(yuan)受傷害概率極(ji)低，在路上行駛(shi)的(de)翻車概率遠低于市面上其他(ta) SUV 。

動力

動(dong)力方面，Tesla的汽車(che)平臺使得Model X 的表現超出你(ni)對這一尺(chi)寸的汽車(che)性能的期望。由(you)于(yu)其重心低于(yu)任(ren)何其他SUV，你(ni)會發(fa)現每一次轉彎都很敏捷靈巧。你(ni)可以充滿自信地(di)變(bian)換車(che)道，因為電(dian)動(dong)動(dong)力系統將提供即時的扭矩(ju)，甚至是在(zai)滿載七個成年人全速(su)行駛時。

與 Model S 一樣，搭載純電動系(xi)統，兩臺電動機分別裝置(zhi)在前后軸，可(ke)實現4.4秒(miao)完成(cheng)0-60英(ying)里/小時(shi)（0-96.56km/h）加(jia)速。重量較Model S重10%，Model X會(hui)提供(gong)容(rong)量為60/85千(qian)瓦時(shi)的電池組供(gong)選(xuan)擇。

規格參數

基本參數

車(che)型(xing)名稱：2019款 Performance 高性能版

廠商：TESLA

級別：中大(da)型SUV

發動機：577kW(電動機)

動力類(lei)型：純電動

綜合最大功(gong)率(kW)：577

綜合(he)最大扭矩(Nm)：-

變速箱：1擋固定(ding)齒輪(lun)比(bi)

長×寬(kuan)×高(mm)：5037×2070×1684

車身結構(gou)：5門(men) 5座(zuo) SUV

上市年份：2019

最(zui)高車速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：2.9

整(zheng)車質保政策：4年或8萬公里

車身參數

車長(mm)：5037

車寬(mm)：2070

車高(gao)(mm)：1684

軸距(mm)：2965

整備質(zhi)量(kg)：-

最小離(li)地(di)間隙(mm)：137

前輪距(mm)：1661

后輪距(mm)：1699

接近角(jiao)(°)：-

通過角(jiao)(°)：-

離去角(°)：-

車(che)身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

行(xing)李(li)廂最小(xiao)容積(L)：-

行李廂(xiang)最大容積(L)：-

電動機

電(dian)動機(ji)類型：前(qian)永磁(ci)同步(bu)電(dian)機(ji)/后交流異步(bu)電(dian)機(ji)

電動機最大功率(kW)：577

電動機(ji)最大扭矩(Nm)：-

前(qian)電動機最大(da)功率(kW)：202

前電(dian)動機最大扭矩(Nm)：-

后電動(dong)機(ji)最大(da)功率(kW)：375

后電動(dong)機(ji)最(zui)大(da)扭矩(Nm)：-

電池

NEDC綜合續航(hang)里程(km)：550

電池容(rong)量：100kWh

百公里耗電量(kWh/100km)：-

電池(chi)質保(bao)政策：8年不(bu)限公里

電池類型：三元鋰電池

充電

普通(tong)充滿電時間：10.5h

快速(su)充滿電時間：4.5h

變速箱

擋位個數：1

變速(su)箱類型：固定齒(chi)輪比

變速箱(xiang)名稱(cheng)：電(dian)動車單(dan)速變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：雙電機四驅

四驅形式：電動四驅

車體(ti)結構(gou)：承載式

助(zhu)力(li)類(lei)型：電動助(zhu)力(li)

前懸掛類型：雙叉臂式(shi)獨立(li)懸掛

后(hou)懸掛類型：多連桿式(shi)獨立懸掛

前橋(qiao)限滑差速器/差速鎖：-

中央差(cha)速器鎖止功能：-

后橋限滑差速器/差速鎖：-

車輪制動

前制動器類型：通風盤(pan)式

后制動器類型：通風盤式

駐車制(zhi)動(dong)類型：電子駐車

前輪(lun)胎規格：255/45 R20

后輪胎(tai)規格：275/45 R20

品牌介紹

Tesla特斯拉品牌是全球豪華智(zhi)能電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)知名品牌，以制造純電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)為主，研發(fa)生產(chan)能夠無限擴容的清潔能源收集及儲存產(chan)品的高(gao)科(ke)技(ji)企(qi)業。

2003年(nian)，一群希望證明電動(dong)車(che)(che)比燃(ran)油車(che)(che)更(geng)好、更(geng)快(kuai)、并擁有更(geng)多駕駛樂趣的工程師創立了 Tesla。今(jin)天，Tesla 不僅制造純電動(dong)汽車(che)(che)，還可(ke)以生產能夠無限(xian)擴容(rong)的清(qing)潔能源收集及儲存產品。Tesla 相信，讓世界越早擺(bai)脫(tuo)對化石燃(ran)料的依賴，向零排放(fang)邁(mai)進，人類的前(qian)景就(jiu)會更(geng)美好。

Tesla在 2008 年(nian)(nian)推(tui)出了 Roadster 車(che)(che)型(xing)，從而揭開了先進電池(chi)技術(shu)和電動(dong)(dong)動(dong)(dong)力總成(cheng)的(de)神秘面紗。從那時起，Tesla 開始設計純電動(dong)(dong)豪華轎車(che)(che) Model S，一款傲(ao)視群雄的(de)產品。 Model S 性能優(you)異，行駛里(li)程表現獨(du)領風騷、并且可以通過 OTA 空中升級助力車(che)(che)輛不斷完善，而經美(mei)國《汽車(che)(che)族(zu)》雜志(zhi)的(de)測(ce)試，Model S 百(bai)公里(li)加速最快(kuai)僅需 2.7 秒(miao) (Model S P100D L)。2015 年(nian)(nian)，Tesla Model X 正式發布。

Tesla汽車的(de)(de)(de)整車及絕大多數零部件(jian)都在(zai)位于(yu)美國加州的(de)(de)(de)弗里蒙特(te)工(gong)廠生(sheng)(sheng)產(chan)。為保證工(gong)廠生(sheng)(sheng)產(chan)，Tesla 始終貫(guan)徹以預防為主的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)方針，要求參(can)與生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)員工(gong)先參(can)加嚴格的(de)(de)(de)職業培訓(xun)，才能進入工(gong)廠。正式開(kai)展工(gong)作(zuo)(zuo)后(hou)，Tesla 會繼(ji)續(xu)安排在(zai)職培訓(xun)，并記錄每日績效，幫助員工(gong)成(cheng)長。在(zai)這(zhe)樣的(de)(de)(de)激(ji)勵型制(zhi)度下，Tesla 的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)環境持續(xu)完善，Model 3 的(de)(de)(de)產(chan)量也節節攀高(gao) 。

為了打造(zao)可持(chi)續發展的(de)完整能源系統，Tesla 還設計(ji)了由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等(deng)組(zu)成(cheng)的(de)獨特的(de)能源解決(jue)方案(an)，使居(ju)民(min)、企業和公共事業單位能夠管理(li)環保能源發電(dian)、存(cun)儲和消耗。Gigafactory 1 支持(chi)了 Tesla 汽車和能源產品的(de)發展，這座工廠旨在顯著降低電(dian)池電(dian)芯(xin)成(cheng)本。通(tong)過自產電(dian)芯(xin)，Tesla 不僅完成(cheng)了生產目標，同時也創造(zao)了數千個工作崗(gang)位。

這(zhe)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)(shi)個開始。Tesla 在生(sheng)產(chan)價(jia)格親民的汽車的同時(shi)，還會(hui)繼續為(wei)更(geng)多的人(ren)生(sheng)產(chan)價(jia)格親民并且(qie)容易接受的產(chan)品，最終加速實現(xian)清(qing)潔交通(tong)和清(qing)潔能(neng)源(yuan)的生(sheng)產(chan)。電動車、電池以(yi)及可(ke)再生(sheng)能(neng)源(yuan)發電和存儲(chu)已經能(neng)夠"獨當一面"，倘若結合應用，必會(hui)更(geng)加強(qiang)大，而這(zhe)正是(shi)(shi)我們期待的未來(lai)。