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基本介紹

2015年9月底，特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk),在美國加利福尼亞州的弗里蒙特召開發布會，宣布推出Model X車型。

特(te)斯(si)拉(la)ModelX是少有(you)的豪華電動(dong)SUV，美輪美奐，充滿未來(lai)主義氣(qi)息。特(te)斯(si)拉(la)公司又一次改(gai)寫(xie)了電動(dong)汽車的定義。

多年來，這家(jia)誕生于硅(gui)谷的汽車公司(si)用ModelX吊著大家(jia)的胃口(kou)，而今，這款量(liang)產車型終于讓全世界一睹(du)真容。

特斯拉ModelX售價13萬(wan)美元，一(yi)次充電可(ke)行駛250英(ying)里(li)。它(ta)(ta)能搭載七人，車內的裝(zhuang)載空間大到超(chao)(chao)乎想象。ModelX與ModelS有著很多(duo)共同的基因(yin)，但(dan)它(ta)(ta)在(zai)很多(duo)方面卻如(ru)此(ci)不(bu)同——不(bu)只是(shi)因(yin)為(wei)它(ta)(ta)那(nei)富有未來(lai)主義風格而(er)又絲(si)毫不(bu)顯(xian)怪異的設計，也(ye)不(bu)只是(shi)因(yin)為(wei)它(ta)(ta)那(nei)超(chao)(chao)凡出眾的性(xing)能抑或“鷹翼”式的上掀車門(men)。令(ling)它(ta)(ta)更(geng)顯(xian)出色的是(shi)這些(xie)非凡的特質都集中(zhong)在(zai)了一(yi)車之中(zhong)，這使得ModelX不(bu)僅酷感(gan)十足(zu)，更(geng)值得向往。

“特斯拉的使命是加(jia)快可持續交通運輸的實現”，特斯拉首席(xi)執行官(guan)埃(ai)隆·馬(ma)斯克在加(jia)州弗里(li)蒙特工廠(chang)的ModelX發布(bu)會上表示，“我們(men)要認識到(dao)，任何類型的汽車都可以電動化。”

2015年9月2日，特斯(si)拉運(yun)動SUV車(che)型Model X開(kai)始接受預訂。

2016年(nian)4月23日(ri)，特斯拉正(zheng)式在中國國內發布(bu)Model X汽車。

產品設計

外觀

鷹翼門

鷹翼門(men)的獨特設計使第二、三排乘客即使在狹窄的泊車環境中也能(neng)輕松(song)進出車廂，與傳統 SUV 車門(men)和 MPV 滑(hua)動門(men)相(xiang)比(bi)，提供了前所(suo)未有(you)的便利。

鷹(ying)翼門采(cai)用雙鉸鏈設計，開(kai)啟時先向上升起，之后向外展開(kai)，車(che)(che)身兩(liang)(liang)側各需 30 厘米寬(kuan)的空間，乘客可由前后兩(liang)(liang)個方向進入車(che)(che)廂。家(jia)長們(men)無需彎腰低頭(tou)即可輕松為寶(bao)寶(bao)扣上安(an)全帶(dai)，亦無須擔(dan)心寶(bao)寶(bao)的頭(tou)磕碰到車(che)(che)頂。

低風阻

Model X 的(de)續航(hang)里程可達 552 公里（國標(biao)工(gong)況法），這部(bu)分得益(yi)于其超低(di)的(de)風阻系(xi)數(shu) - 僅為 0.25，低(di)于行業平(ping)均(jun)值(zhi) 20%。

開闊的視野

Model X 擁有全景(jing)式擋風(feng)玻(bo)璃，整(zheng)塊玻(bo)璃從前艙蓋根(gen)部一直延伸至車頂。置身(shen)駕(jia)駛艙內，天空和星辰一覽(lan)無余。優化的防曬(shai)隔熱玻(bo)璃膜，零阻礙的視野(ye)，為駕(jia)駛者及(ji)乘客帶(dai)來無限開闊(kuo)的視覺(jue)體驗。

空間

座椅配置和儲物能力

相比于其他同級別的運(yun)動型(xing)多(duo)功(gong)能(neng)車型(xing)，Model X 在(zai)乘坐和儲(chu)物方(fang)面(mian)均更加出色。七(qi)座(zuo)車型(xing)的第二排和第三(san)排座(zuo)椅可(ke)以完全折疊放平，在(zai)提供舒(shu)適的乘坐體驗同時，提供額外載物空間。Model X 有三(san)種自定(ding)義座(zuo)椅配置，可(ke)滿足您和家庭的個性化需求。

五座座椅布局

兩(liang)排(pai)(pai)座椅，可(ke)供 5 位成(cheng)人舒(shu)適(shi)乘坐。第二(er)排(pai)(pai)座椅不使用(yong)時可(ke)折(zhe)疊放平，增加(jia)額外內(nei)部載物空間。

六座座椅布局

六座座椅布局(ju)使(shi)第(di)三排乘客出入更(geng)加方(fang)便。第(di)三排座椅不使(shi)用(yong)時(shi)可折(zhe)疊(die)放平，增加載物空間。

七座座椅布局

提供(gong)最大化的載(zai)客(ke)和(he)載(zai)物(wu)能力，可(ke)乘坐(zuo) 7 位乘客(ke)。第(di)二排和(he)第(di)三(san)排座椅不使用時可(ke)折疊放平，增加額外載(zai)物(wu)空(kong)間。

特色功能

安全

安全至上的 SUV

Model X 安(an)全(quan)(quan)(quan)至上(shang)，全(quan)(quan)(quan)系標配主動安(an)全(quan)(quan)(quan)功能和(he)硬件，為(wei)駕駛(shi)(shi)員提供(gong)寬闊而(er)原所目不能及的安(an)全(quan)(quan)(quan)視(shi)野。八個環繞(rao)攝像頭可(ke)提供(gong) 360 度視(shi)角，十二個超聲傳感器則可(ke)感應周圍物體。前(qian)視(shi)雷達可(ke)穿(chuan)透暴雨、濃(nong)霧(wu)、重度塵埃，以(yi)及前(qian)方車輛(liang) — 通(tong)過全(quan)(quan)(quan)方位的實時監控，幫助(zhu)預防意外(wai)發生。Model X在(zai)NHTSA的每一個類(lei)別和(he)子類(lei)測試中均榮獲五(wu)星(xing)安(an)全(quan)(quan)(quan)評級，乘員受(shou)傷害概(gai)率極低(di)，在(zai)路上(shang)行駛(shi)(shi)的翻車概(gai)率遠低(di)于(yu)市面上(shang)其他 SUV 。

動力

動(dong)力(li)方面，Tesla的汽(qi)(qi)車(che)平(ping)臺(tai)使得Model X 的表(biao)現超出(chu)你(ni)對這一尺寸的汽(qi)(qi)車(che)性能的期望。由于其重心低于任何其他SUV，你(ni)會發現每一次(ci)轉彎都很敏捷靈巧。你(ni)可以充滿自信地變換車(che)道，因為電動(dong)動(dong)力(li)系統將(jiang)提供即時(shi)的扭(niu)矩，甚(shen)至是在(zai)滿載七(qi)個成(cheng)年人全速行駛(shi)時(shi)。

與 Model S 一樣(yang)，搭載(zai)純電(dian)動系統，兩臺(tai)電(dian)動機分別(bie)裝置在前后(hou)軸(zhou)，可實現4.4秒完(wan)成0-60英里/小時(shi)（0-96.56km/h）加速。重(zhong)量(liang)較Model S重(zhong)10%，Model X會提供(gong)容量(liang)為60/85千(qian)瓦(wa)時(shi)的電(dian)池組供(gong)選擇。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 Performance 高性能版

廠商(shang)：TESLA

級別：中大型SUV

發動機：577kW(電(dian)動機)

動(dong)力類型：純(chun)電動(dong)

綜合最大(da)功率(kW)：577

綜合最大扭矩(Nm)：-

變速箱(xiang)：1擋固定齒輪比

長×寬×高(mm)：5037×2070×1684

車身結(jie)構(gou)：5門 5座 SUV

上(shang)市年份：2019

最高(gao)車速(km/h)：250

0-100加(jia)速(su)時間(s)：2.9

整車質保(bao)政策：4年(nian)或8萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：5037

車寬(mm)：2070

車高(mm)：1684

軸距(mm)：2965

整備質量(kg)：-

最小離地間隙(xi)(mm)：137

前(qian)輪距(mm)：1661

后輪距(mm)：1699

接近角(°)：-

通過(guo)角(°)：-

離去角(jiao)(°)：-

車(che)身結構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：5

行李廂最小容積(L)：-

行(xing)李廂最大容積(L)：-

電動機

電(dian)動機(ji)(ji)類(lei)型：前(qian)永磁同步電(dian)機(ji)(ji)/后交流異(yi)步電(dian)機(ji)(ji)

電動機(ji)最大功率(kW)：577

電(dian)動機最(zui)大扭矩(Nm)：-

前電動機最大功率(kW)：202

前電動機最大扭矩(Nm)：-

后(hou)電(dian)動機最(zui)大功率(kW)：375

后電動機(ji)最大(da)扭矩(Nm)：-

電池

NEDC綜合續(xu)航里(li)程(km)：550

電池(chi)容量：100kWh

百公里耗(hao)電(dian)量(liang)(kWh/100km)：-

電池質保(bao)政策：8年(nian)不限(xian)公里(li)

電池類型(xing)：三元鋰電池

充電

普通充滿電時(shi)間(jian)：10.5h

快速充滿電時間：4.5h

變速箱

擋位個數：1

變(bian)速箱類(lei)型(xing)：固(gu)定齒輪比

變速箱名稱：電動(dong)車單速變速箱

底盤轉向

驅動方式(shi)：雙電機(ji)四驅

四(si)驅(qu)形式：電動四(si)驅(qu)

車體結構(gou)：承載式

助(zhu)力類型：電動助(zhu)力

前懸(xuan)掛類型：雙叉臂式獨立懸(xuan)掛

后(hou)懸掛類型：多連桿式獨(du)立懸掛

前橋限滑差速器/差速鎖：-

中央差速器鎖止(zhi)功能(neng)：-

后(hou)橋限滑差速器/差速鎖：-

車輪制動

前制動器類型(xing)：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：電(dian)子駐車

前輪胎規格：255/45 R20

后輪胎規格：275/45 R20

品牌介紹

Tesla特斯拉品牌是全球豪(hao)華智(zhi)能(neng)電(dian)(dian)動(dong)汽車知名品牌，以制造(zao)純(chun)電(dian)(dian)動(dong)汽車為(wei)主，研(yan)發(fa)生(sheng)產能(neng)夠無限(xian)擴(kuo)容的清潔能(neng)源(yuan)收(shou)集及儲存產品的高科(ke)技企(qi)業。

2003年，一(yi)群希望證明電(dian)(dian)動車(che)比(bi)燃油車(che)更(geng)(geng)好、更(geng)(geng)快、并擁(yong)有更(geng)(geng)多駕駛樂趣的(de)工程師(shi)創立了 Tesla。今天(tian)，Tesla 不僅制(zhi)造(zao)純電(dian)(dian)動汽車(che)，還可以生產(chan)能夠無限(xian)擴容的(de)清潔能源收(shou)集及儲存產(chan)品。Tesla 相信，讓(rang)世界(jie)越(yue)早擺脫對化石燃料的(de)依賴，向零排放(fang)邁進(jin)，人類(lei)的(de)前(qian)景就會更(geng)(geng)美好。

Tesla在 2008 年推出了 Roadster 車型(xing)，從而揭(jie)開了先進電池技術和電動動力總成的(de)神秘(mi)面紗。從那時起，Tesla 開始設計純(chun)電動豪華轎(jiao)車 Model S，一(yi)款傲視群(qun)雄的(de)產品。 Model S 性能(neng)優異(yi)，行(xing)駛里(li)程(cheng)表現(xian)獨領風騷、并(bing)且可以通過 OTA 空中升級助力車輛(liang)不斷(duan)完善(shan)，而經美國《汽車族》雜志的(de)測試，Model S 百公(gong)里(li)加速最(zui)快僅需 2.7 秒 (Model S P100D L)。2015 年，Tesla Model X 正式發布。

Tesla汽車的整車及絕大多數(shu)零部(bu)件都在位于(yu)美國(guo)加州的弗里蒙特工廠生(sheng)產(chan)(chan)(chan)。為(wei)保(bao)證工廠生(sheng)產(chan)(chan)(chan)，Tesla 始終(zhong)貫徹以預(yu)防為(wei)主(zhu)的工作(zuo)方針，要求參與生(sheng)產(chan)(chan)(chan)的員(yuan)工先參加嚴(yan)格的職業培(pei)訓，才能進入工廠。正式(shi)開展(zhan)工作(zuo)后，Tesla 會(hui)繼續(xu)安排(pai)在職培(pei)訓，并記錄每日績效(xiao)，幫助員(yuan)工成長。在這樣的激勵(li)型制(zhi)度下，Tesla 的生(sheng)產(chan)(chan)(chan)環境(jing)持續(xu)完善，Model 3 的產(chan)(chan)(chan)量(liang)也(ye)節節攀(pan)高 。

為了打(da)造(zao)可持續發(fa)展的(de)完整能源(yuan)系統，Tesla 還(huan)設計了由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等組成的(de)獨特的(de)能源(yuan)解決方案(an)，使(shi)居民、企(qi)業(ye)和公共事業(ye)單位(wei)(wei)能夠管理(li)環保能源(yuan)發(fa)電、存儲和消耗。Gigafactory 1 支持了 Tesla 汽車和能源(yuan)產品(pin)的(de)發(fa)展，這(zhe)座(zuo)工廠旨在顯著降低電池電芯成本。通過自產電芯，Tesla 不(bu)僅完成了生(sheng)產目標(biao)，同時也創造(zao)了數(shu)千個(ge)工作崗位(wei)(wei)。

這僅(jin)僅(jin)是個開始。Tesla 在生產價格親(qin)民(min)(min)的(de)汽車的(de)同時(shi)，還會(hui)繼(ji)續為更(geng)多(duo)的(de)人生產價格親(qin)民(min)(min)并且容易接受的(de)產品，最終(zhong)加速實現清潔(jie)交通和清潔(jie)能(neng)源的(de)生產。電(dian)(dian)動車、電(dian)(dian)池以(yi)及可再生能(neng)源發(fa)電(dian)(dian)和存儲已經能(neng)夠(gou)"獨當一面(mian)"，倘(tang)若結合應用，必會(hui)更(geng)加強大，而這正是我們(men)期待的(de)未(wei)來。