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基本介紹

2015年9月底，特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk),在美國加利福尼亞州的弗里蒙特召開發布會，宣布推出Model X車型。

特(te)斯拉ModelX是(shi)少有的(de)豪(hao)華電動SUV，美輪美奐，充滿未來主義(yi)氣息。特(te)斯拉公司又一次改寫了電動汽車(che)的(de)定義(yi)。

多年來，這家誕生于硅谷的(de)(de)汽(qi)車(che)公司(si)用ModelX吊著大家的(de)(de)胃口(kou)，而今(jin)，這款量產(chan)車(che)型終于讓全世(shi)界一睹(du)真(zhen)容(rong)。

特斯拉ModelX售價13萬(wan)美元，一(yi)次充電可(ke)行駛250英里。它(ta)能搭(da)載(zai)七人，車內(nei)的(de)裝(zhuang)載(zai)空間大到超(chao)(chao)乎想象。ModelX與(yu)ModelS有著很多共同的(de)基因(yin)(yin)，但它(ta)在(zai)很多方面卻(que)如(ru)此不同——不只(zhi)是因(yin)(yin)為它(ta)那富有未來主義風格而又(you)絲毫不顯怪(guai)異的(de)設計，也不只(zhi)是因(yin)(yin)為它(ta)那超(chao)(chao)凡出眾的(de)性能抑或“鷹翼(yi)”式的(de)上掀車門(men)。令它(ta)更顯出色(se)的(de)是這些非(fei)凡的(de)特質都集中(zhong)在(zai)了(le)一(yi)車之中(zhong)，這使得(de)ModelX不僅酷感十足，更值得(de)向往(wang)。

“特斯拉(la)(la)的(de)使(shi)命是加快可(ke)(ke)持續交通(tong)運輸的(de)實現”，特斯拉(la)(la)首(shou)席執行官埃隆·馬斯克在加州(zhou)弗里蒙特工廠的(de)ModelX發布會上表示，“我(wo)們(men)要(yao)認(ren)識到，任(ren)何類型的(de)汽車都可(ke)(ke)以電動化(hua)。”

2015年9月2日，特斯拉運動SUV車型(xing)Model X開始(shi)接受預(yu)訂。

2016年4月23日，特斯拉正式在中國國內(nei)發布Model X汽(qi)車(che)。

產品設計

外觀

鷹翼門

鷹(ying)翼門的獨特設計(ji)使(shi)第(di)二、三排乘客即使(shi)在(zai)狹窄的泊車(che)環境中也能(neng)輕松進出(chu)車(che)廂(xiang)，與(yu)傳統(tong) SUV 車(che)門和 MPV 滑動門相(xiang)比(bi)，提供(gong)了前所(suo)未有的便利。

鷹翼門采用(yong)雙(shuang)鉸鏈設計，開啟時先向上升(sheng)起，之后(hou)向外(wai)展開，車(che)身(shen)兩(liang)側各需 30 厘(li)米寬的空間，乘客(ke)可由前后(hou)兩(liang)個方向進入車(che)廂。家長們無(wu)需彎腰低(di)頭即(ji)可輕松為寶(bao)寶(bao)扣上安全帶，亦無(wu)須(xu)擔心寶(bao)寶(bao)的頭磕碰到車(che)頂(ding)。

低風阻

Model X 的續航里(li)程可達 552 公里(li)（國標工況法），這(zhe)部分(fen)得益于其超(chao)低的風阻系數 - 僅為 0.25，低于行業平均(jun)值(zhi) 20%。

開闊的視野

Model X 擁有(you)全景式(shi)擋風玻(bo)璃(li)，整塊(kuai)玻(bo)璃(li)從前(qian)艙蓋根(gen)部一直延伸(shen)至車頂。置身(shen)駕駛艙內，天(tian)空和星辰一覽無余。優(you)化的防曬隔熱玻(bo)璃(li)膜，零阻礙(ai)的視(shi)(shi)野，為(wei)駕駛者(zhe)及乘客帶(dai)來無限開闊的視(shi)(shi)覺(jue)體(ti)驗。

空間

座椅配置和儲物能力

相比于其(qi)他同級別的運動(dong)型多(duo)功能車型，Model X 在乘(cheng)坐和儲物(wu)方面(mian)均(jun)更加出色(se)。七座車型的第二排(pai)和第三排(pai)座椅(yi)可以(yi)完全折疊放平(ping)，在提供舒(shu)適(shi)的乘(cheng)坐體驗同時，提供額(e)外載物(wu)空(kong)間。Model X 有(you)三種自定義座椅(yi)配置，可滿足您(nin)和家庭的個性化(hua)需(xu)求。

五座座椅布局

兩(liang)排座(zuo)(zuo)椅，可供 5 位成人舒(shu)適(shi)乘(cheng)坐(zuo)。第二(er)排座(zuo)(zuo)椅不使用時可折疊放平(ping)，增加額外內(nei)部載(zai)物空間。

六座座椅布局

六座(zuo)座(zuo)椅布局使第三(san)排乘(cheng)客出(chu)入(ru)更加方便(bian)。第三(san)排座(zuo)椅不使用(yong)時可折疊(die)放(fang)平(ping)，增加載物空間。

七座座椅布局

提供最(zui)大化的(de)載(zai)客和載(zai)物能力，可(ke)乘(cheng)坐 7 位(wei)乘(cheng)客。第二排(pai)和第三排(pai)座椅(yi)不使(shi)用時可(ke)折疊放平，增加額外載(zai)物空間。

特色功能

安全

安全至上的 SUV

Model X 安(an)全(quan)至(zhi)上，全(quan)系標配主動安(an)全(quan)功能(neng)和(he)硬件(jian)，為(wei)駕(jia)駛員提供寬闊而原所目(mu)不能(neng)及的安(an)全(quan)視野。八(ba)個環繞攝像頭可(ke)提供 360 度視角，十二個超聲傳感(gan)器則可(ke)感(gan)應周圍物(wu)體。前視雷達可(ke)穿(chuan)透(tou)暴雨、濃(nong)霧(wu)、重(zhong)度塵埃(ai)，以及前方車(che)輛 — 通過全(quan)方位的實(shi)時(shi)監(jian)控，幫(bang)助預防意外發生(sheng)。Model X在NHTSA的每一(yi)個類別和(he)子類測試中均榮(rong)獲五(wu)星安(an)全(quan)評級，乘員受傷害概率極低，在路上行駛的翻車(che)概率遠低于市面上其他(ta) SUV 。

動力

動力方面，Tesla的汽(qi)車(che)平臺使得Model X 的表現超(chao)出你對(dui)這(zhe)一(yi)尺寸的汽(qi)車(che)性能的期望。由于其重心低于任何其他SUV，你會發現每一(yi)次轉彎都很敏捷靈巧。你可以充滿自信地變換車(che)道(dao)，因為電動動力系統(tong)將提(ti)供即時的扭矩，甚至是在滿載七個成年人全速行駛(shi)時。

與 Model S 一樣，搭載純電(dian)(dian)動系統，兩(liang)臺電(dian)(dian)動機(ji)分別(bie)裝置在前后軸(zhou)，可實(shi)現4.4秒(miao)完成0-60英(ying)里/小時(shi)（0-96.56km/h）加速。重量較Model S重10%，Model X會(hui)提供容量為(wei)60/85千瓦時(shi)的電(dian)(dian)池組(zu)供選擇(ze)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款(kuan) Performance 高性能版

廠商：TESLA

級別：中(zhong)大型(xing)SUV

發動機：577kW(電動機)

動力類(lei)型：純(chun)電動

綜合最大(da)功(gong)率(kW)：577

綜合最大(da)扭矩(Nm)：-

變速(su)箱：1擋固定齒輪比

長×寬×高(mm)：5037×2070×1684

車(che)身結(jie)構：5門(men) 5座 SUV

上市(shi)年(nian)份：2019

最高車速(km/h)：250

0-100加(jia)速(su)時(shi)間(s)：2.9

整車質(zhi)保政(zheng)策(ce)：4年(nian)或8萬公里

車身參數

車(che)長(mm)：5037

車寬(kuan)(mm)：2070

車高(mm)：1684

軸距(ju)(mm)：2965

整備質量(kg)：-

最小離地(di)間隙(mm)：137

前輪距(mm)：1661

后(hou)輪距(mm)：1699

接近角(°)：-

通過角(°)：-

離去角(°)：-

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

行李廂最小容積(L)：-

行李廂最大容積(ji)(L)：-

電動機

電動機類型(xing)：前永磁同步(bu)電機/后(hou)交(jiao)流異步(bu)電機

電動(dong)機最大功率(kW)：577

電動機(ji)最大(da)扭矩(Nm)：-

前電動機最大功率(kW)：202

前電動機(ji)最大(da)扭矩(Nm)：-

后電動機最(zui)大功率(kW)：375

后電動機最大(da)扭矩(Nm)：-

電池

NEDC綜合續航里程(km)：550

電池(chi)容(rong)量：100kWh

百公里耗電量(kWh/100km)：-

電(dian)池質(zhi)保政策：8年不限公里(li)

電池類型：三元鋰電池

充電

普通充滿(man)電(dian)時間：10.5h

快(kuai)速充滿電時(shi)間：4.5h

變速箱

擋位個數：1

變速箱類型(xing)：固定齒輪比

變(bian)速箱名稱：電動車單速變(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：雙電機四(si)驅(qu)

四驅形式：電動四驅

車體結(jie)構(gou)：承載式(shi)

助力類型(xing)：電(dian)動助力

前懸掛(gua)類型：雙叉臂式獨立懸掛(gua)

后懸掛類型(xing)：多連桿式獨立懸掛

前(qian)橋(qiao)限滑(hua)差速器/差速鎖：-

中央差(cha)速器(qi)鎖(suo)止(zhi)功能：-

后橋限滑差(cha)速器(qi)/差(cha)速鎖：-

車輪制動

前(qian)制(zhi)動器類型：通風盤式

后(hou)制動器類(lei)型：通風(feng)盤式

駐車制動類型(xing)：電子駐車

前輪胎規(gui)格：255/45 R20

后輪胎(tai)規格(ge)：275/45 R20

品牌介紹

Tesla特斯拉品(pin)牌(pai)是全球豪(hao)華(hua)智能(neng)電動汽車(che)知名品(pin)牌(pai)，以制造純電動汽車(che)為主(zhu)，研發(fa)生產能(neng)夠無(wu)限(xian)擴(kuo)容的清潔能(neng)源(yuan)收集及儲存產品(pin)的高科技企業。

2003年，一群(qun)希望證(zheng)明電動車比(bi)燃油(you)車更(geng)好、更(geng)快(kuai)、并擁有更(geng)多駕駛樂趣(qu)的(de)工程師創(chuang)立了 Tesla。今天，Tesla 不僅制(zhi)造純電動汽(qi)車，還可以(yi)生產能(neng)夠無限擴容的(de)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)收集及儲(chu)存產品。Tesla 相信，讓(rang)世界越早擺脫對化石燃料的(de)依賴，向零排放邁進，人類的(de)前景(jing)就會更(geng)美好。

Tesla在(zai) 2008 年推出了 Roadster 車(che)型，從(cong)而揭開了先進電(dian)(dian)池技術和電(dian)(dian)動動力總成的神秘面紗(sha)。從(cong)那時起，Tesla 開始(shi)設計(ji)純電(dian)(dian)動豪華轎車(che) Model S，一款傲視群雄的產品。 Model S 性能(neng)優(you)異，行駛里(li)程表現獨領風騷、并且可以通過 OTA 空中(zhong)升(sheng)級助力車(che)輛不斷完善，而經美國《汽(qi)車(che)族》雜志的測試(shi)，Model S 百公里(li)加速(su)最快僅需 2.7 秒 (Model S P100D L)。2015 年，Tesla Model X 正式(shi)發布(bu)。

Tesla汽車(che)的(de)整車(che)及(ji)絕大多數零部件都在(zai)位于(yu)美國加州(zhou)的(de)弗里蒙(meng)特(te)工(gong)廠(chang)生(sheng)產(chan)(chan)。為保證工(gong)廠(chang)生(sheng)產(chan)(chan)，Tesla 始終貫(guan)徹以預防為主的(de)工(gong)作方(fang)針，要求(qiu)參與(yu)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)員(yuan)工(gong)先參加嚴格的(de)職(zhi)(zhi)業培訓，才(cai)能進入工(gong)廠(chang)。正式(shi)開(kai)展工(gong)作后，Tesla 會繼續安排在(zai)職(zhi)(zhi)培訓，并記錄每日績(ji)效，幫助員(yuan)工(gong)成長(chang)。在(zai)這樣的(de)激勵(li)型制度下(xia)，Tesla 的(de)生(sheng)產(chan)(chan)環境持續完善(shan)，Model 3 的(de)產(chan)(chan)量也節節攀高 。

為了(le)(le)打造可持(chi)續發(fa)展的完整能(neng)(neng)源系(xi)統(tong)，Tesla 還設計了(le)(le)由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等組成(cheng)(cheng)的獨特的能(neng)(neng)源解決方案(an)，使居民、企業和公共(gong)事(shi)業單位(wei)能(neng)(neng)夠(gou)管理環保能(neng)(neng)源發(fa)電、存儲和消耗。Gigafactory 1 支持(chi)了(le)(le) Tesla 汽車和能(neng)(neng)源產(chan)品的發(fa)展，這座工廠(chang)旨在顯著降低電池電芯(xin)成(cheng)(cheng)本。通過(guo)自(zi)產(chan)電芯(xin)，Tesla 不僅完成(cheng)(cheng)了(le)(le)生產(chan)目標，同(tong)時也創造了(le)(le)數千(qian)個工作崗(gang)位(wei)。

這僅僅是個(ge)開始。Tesla 在生(sheng)產價格親民的汽車的同時，還會繼續為更多(duo)的人(ren)生(sheng)產價格親民并且容易接受的產品(pin)，最終加(jia)(jia)速實現清潔交通和清潔能(neng)源的生(sheng)產。電動車、電池以及(ji)可再生(sheng)能(neng)源發電和存儲已經能(neng)夠"獨當(dang)一面"，倘若結(jie)合(he)應用(yong)，必會更加(jia)(jia)強大，而這正是我們期待的未來。