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基本介紹

2015年9月底，特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk),在美國加利福尼亞州的弗里蒙特召開發布會，宣布推出Model X車型。

特斯拉ModelX是少有的豪華電動(dong)SUV，美(mei)輪美(mei)奐，充滿未來主(zhu)義氣息。特斯拉公司又一次改寫(xie)了電動(dong)汽車的定(ding)義。

多年來，這家誕生于硅谷的(de)汽車(che)公司用ModelX吊著(zhu)大家的(de)胃口，而(er)今(jin)，這款(kuan)量產車(che)型(xing)終于讓(rang)全世界一(yi)睹真容。

特斯拉ModelX售(shou)價13萬美元，一(yi)次充電可行駛250英里。它(ta)能搭載(zai)七人，車內的(de)(de)裝載(zai)空間(jian)大到超乎想象。ModelX與ModelS有著很多共同(tong)的(de)(de)基因，但它(ta)在很多方面(mian)卻如此不同(tong)——不只(zhi)是(shi)(shi)因為它(ta)那(nei)富(fu)有未來主義風格而又(you)絲毫不顯(xian)(xian)怪異的(de)(de)設計，也(ye)不只(zhi)是(shi)(shi)因為它(ta)那(nei)超凡出眾的(de)(de)性能抑或(huo)“鷹翼”式的(de)(de)上掀車門。令它(ta)更顯(xian)(xian)出色(se)的(de)(de)是(shi)(shi)這些(xie)非凡的(de)(de)特質都(dou)集中(zhong)在了(le)一(yi)車之中(zhong)，這使得ModelX不僅(jin)酷感十足，更值(zhi)得向往。

“特斯(si)拉的(de)使(shi)命是加快可(ke)持續交通(tong)運(yun)輸(shu)的(de)實現”，特斯(si)拉首(shou)席(xi)執(zhi)行官埃隆·馬斯(si)克在加州弗里蒙特工廠的(de)ModelX發布會(hui)上表示，“我們要認識(shi)到(dao)，任何類(lei)型的(de)汽(qi)車都可(ke)以電動化。”

2015年(nian)9月2日，特斯拉運動SUV車型Model X開始接受預訂。

2016年(nian)4月(yue)23日，特斯拉(la)正式在中(zhong)國國內發布Model X汽車。

產品設計

外觀

鷹翼門

鷹翼門(men)的獨特(te)設計(ji)使第二、三排乘(cheng)客即使在狹窄的泊車(che)環境中也能(neng)輕松進(jin)出車(che)廂，與傳統 SUV 車(che)門(men)和(he) MPV 滑(hua)動門(men)相比，提供(gong)了前(qian)所未有(you)的便(bian)利。

鷹翼門采用雙鉸(jiao)鏈設計，開(kai)啟時先向(xiang)上升起(qi)，之后向(xiang)外展開(kai)，車(che)身兩側各需 30 厘(li)米寬的空(kong)間，乘客可由前后兩個方向(xiang)進入(ru)車(che)廂。家長們無(wu)需彎腰低頭即可輕(qing)松為(wei)寶(bao)(bao)寶(bao)(bao)扣上安全帶，亦無(wu)須擔心寶(bao)(bao)寶(bao)(bao)的頭磕碰到車(che)頂。

低風阻

Model X 的(de)續航里(li)程可達 552 公里(li)（國標工況法），這部分得益于其超低(di)的(de)風阻系數(shu) - 僅為 0.25，低(di)于行(xing)業平均(jun)值(zhi) 20%。

開闊的視野

Model X 擁有全景式擋(dang)風玻璃(li)，整塊玻璃(li)從前艙(cang)蓋根部一直延伸至車頂。置身駕駛艙(cang)內，天空和星辰一覽無余(yu)。優(you)化的防曬(shai)隔熱玻璃(li)膜，零阻礙的視野，為駕駛者及乘客帶來無限(xian)開闊的視覺(jue)體驗。

空間

座椅配置和儲物能力

相比于其他同級別(bie)的運(yun)動型(xing)(xing)多功能車(che)型(xing)(xing)，Model X 在乘坐和(he)儲物(wu)(wu)方面均更(geng)加(jia)出色(se)。七座(zuo)車(che)型(xing)(xing)的第二(er)排(pai)和(he)第三(san)排(pai)座(zuo)椅可(ke)以完全(quan)折(zhe)疊放(fang)平，在提(ti)供(gong)舒適的乘坐體驗同時，提(ti)供(gong)額(e)外載物(wu)(wu)空間(jian)。Model X 有三(san)種自定義座(zuo)椅配置，可(ke)滿(man)足(zu)您和(he)家(jia)庭的個(ge)性化需求。

五座座椅布局

兩(liang)排座椅(yi)，可供 5 位成人舒適(shi)乘(cheng)坐。第二排座椅(yi)不使(shi)用時可折疊放(fang)平，增(zeng)加額外內部(bu)載物空間。

六座座椅布局

六(liu)座(zuo)座(zuo)椅(yi)布(bu)局(ju)使第三(san)排乘客出入更加方便。第三(san)排座(zuo)椅(yi)不使用(yong)時可折疊(die)放平(ping)，增加載物空間。

七座座椅布局

提供(gong)最(zui)大化的載(zai)客(ke)和(he)載(zai)物(wu)能力，可乘坐 7 位(wei)乘客(ke)。第(di)二排(pai)(pai)和(he)第(di)三排(pai)(pai)座椅不使用時可折(zhe)疊放平，增加額外載(zai)物(wu)空(kong)間。

特色功能

安全

安全至上的 SUV

Model X 安(an)全(quan)(quan)(quan)至(zhi)上，全(quan)(quan)(quan)系標配主動安(an)全(quan)(quan)(quan)功能(neng)(neng)和硬件，為駕駛員提供寬闊(kuo)而原所目不能(neng)(neng)及的(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)視(shi)野。八(ba)個環繞攝(she)像頭可提供 360 度視(shi)角，十二個超聲(sheng)傳感(gan)器(qi)則可感(gan)應周(zhou)圍(wei)物(wu)體。前(qian)視(shi)雷(lei)達可穿透暴雨(yu)、濃霧、重度塵埃，以及前(qian)方(fang)車輛(liang) — 通(tong)過全(quan)(quan)(quan)方(fang)位的(de)實(shi)時監控(kong)，幫助預(yu)防意外發生。Model X在NHTSA的(de)每一個類(lei)別和子類(lei)測試中均(jun)榮獲五(wu)星安(an)全(quan)(quan)(quan)評級，乘員受傷害概(gai)率極(ji)低(di)，在路上行(xing)駛的(de)翻車概(gai)率遠(yuan)低(di)于(yu)市面(mian)上其他 SUV 。

動力

動(dong)力方面，Tesla的(de)汽車平臺使得Model X 的(de)表(biao)現超出你(ni)對這(zhe)一尺寸的(de)汽車性能的(de)期望。由(you)于(yu)其(qi)(qi)重(zhong)心低于(yu)任何其(qi)(qi)他(ta)SUV，你(ni)會發現每(mei)一次(ci)轉彎都很敏捷靈巧。你(ni)可以充滿自(zi)信地變換車道，因(yin)為電(dian)動(dong)動(dong)力系統將提(ti)供(gong)即時的(de)扭矩，甚至是在滿載七個成(cheng)年人全(quan)速行駛時。

與 Model S 一樣(yang)，搭載純(chun)電(dian)動系統，兩臺電(dian)動機(ji)分別裝置在前后軸，可實現(xian)4.4秒完成0-60英里(li)/小時（0-96.56km/h）加速。重量較(jiao)Model S重10%，Model X會提供容(rong)量為60/85千瓦時的電(dian)池組供選擇。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2019款 Performance 高性能(neng)版

廠商：TESLA

級別：中(zhong)大型(xing)SUV

發動機：577kW(電(dian)動機)

動力(li)類型：純(chun)電動

綜合最大功率(kW)：577

綜(zong)合最大扭矩(Nm)：-

變速箱(xiang)：1擋(dang)固定齒輪比

長×寬(kuan)×高(gao)(mm)：5037×2070×1684

車身結構(gou)：5門 5座(zuo) SUV

上(shang)市年(nian)份：2019

最高車速(km/h)：250

0-100加速(su)時間(jian)(s)：2.9

整車質保政策：4年或(huo)8萬公里

車身參數

車長(mm)：5037

車寬(mm)：2070

車(che)高(mm)：1684

軸距(mm)：2965

整(zheng)備(bei)質量(liang)(kg)：-

最小離地間隙(mm)：137

前輪距(mm)：1661

后輪距(mm)：1699

接近角(jiao)(°)：-

通過角(°)：-

離去角(°)：-

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

行李(li)廂(xiang)最小容積(L)：-

行(xing)李廂最大(da)容積(L)：-

電動機

電動機(ji)類型：前永(yong)磁同步(bu)電機(ji)/后(hou)交流異步(bu)電機(ji)

電動機最大功(gong)率(lv)(kW)：577

電動機最大扭矩(Nm)：-

前電動機(ji)最大功(gong)率(kW)：202

前電(dian)動(dong)機(ji)最大扭(niu)矩(ju)(Nm)：-

后電動機最大功率(kW)：375

后電動機最大扭矩(Nm)：-

電池

NEDC綜合續航里程(km)：550

電池容量：100kWh

百(bai)公里耗電量(kWh/100km)：-

電池質保政策：8年(nian)不限公(gong)里

電(dian)池類型(xing)：三元鋰電(dian)池

充電

普通(tong)充滿電時間：10.5h

快(kuai)速充滿電時(shi)間：4.5h

變速箱

擋位個數：1

變速(su)箱類型：固定齒輪比

變速箱名稱：電動車(che)單速變速箱

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式：雙電機四驅(qu)

四(si)驅形式：電動四(si)驅

車體結構：承(cheng)載式

助力(li)類型：電動助力(li)

前懸掛類型：雙(shuang)叉臂式獨立懸掛

后懸(xuan)掛(gua)(gua)類型(xing)：多連桿式(shi)獨(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)(gua)

前(qian)橋限滑差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖：-

中央差(cha)速器鎖止功能(neng)：-

后(hou)橋限滑差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖：-

車輪制動

前(qian)制(zhi)動器類型(xing)：通風盤(pan)式

后制動(dong)器類(lei)型(xing)：通風盤(pan)式

駐(zhu)車制動類(lei)型：電子駐(zhu)車

前輪胎(tai)規格：255/45 R20

后輪胎規格：275/45 R20

品牌介紹

Tesla特斯拉品牌是全球豪華(hua)智能電動(dong)汽車知名品牌，以制造(zao)純電動(dong)汽車為主，研發(fa)生產能夠無限擴容的清(qing)潔能源收集及儲(chu)存產品的高科(ke)技企(qi)業。

2003年，一(yi)群希望證(zheng)明電動車比燃油車更(geng)好、更(geng)快、并擁有(you)更(geng)多駕(jia)駛樂(le)趣的工程(cheng)師創(chuang)立了 Tesla。今天，Tesla 不(bu)僅制造純(chun)電動汽(qi)車，還可以生產能夠無限擴容的清潔能源收集及儲存產品。Tesla 相信，讓世界越早擺(bai)脫(tuo)對化石燃料的依賴，向(xiang)零排放邁(mai)進(jin)，人類的前(qian)景就(jiu)會(hui)更(geng)美(mei)好。

Tesla在(zai) 2008 年推(tui)出了 Roadster 車型，從而揭開了先進電池技術和(he)電動(dong)動(dong)力總成的(de)神秘面(mian)紗(sha)。從那時(shi)起，Tesla 開始設計純電動(dong)豪華轎車 Model S，一款傲視群雄的(de)產品。 Model S 性能(neng)優(you)異，行(xing)駛里程表(biao)現獨領風騷、并且可以通過 OTA 空中升級助力車輛不斷完善，而經美國《汽車族》雜(za)志的(de)測試，Model S 百公(gong)里加(jia)速(su)最快僅需(xu) 2.7 秒 (Model S P100D L)。2015 年，Tesla Model X 正式發布。

Tesla汽車的(de)(de)整(zheng)車及絕大多(duo)數零部件(jian)都(dou)在(zai)(zai)位(wei)于美國加州的(de)(de)弗里蒙特工(gong)廠(chang)生(sheng)(sheng)產(chan)。為保證(zheng)工(gong)廠(chang)生(sheng)(sheng)產(chan)，Tesla 始(shi)終貫徹以(yi)預防(fang)為主的(de)(de)工(gong)作(zuo)方針，要求(qiu)參(can)與生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)員(yuan)工(gong)先參(can)加嚴(yan)格的(de)(de)職業(ye)培訓，才能進入(ru)工(gong)廠(chang)。正式開展工(gong)作(zuo)后，Tesla 會繼(ji)續安排在(zai)(zai)職培訓，并記錄每日績效，幫助員(yuan)工(gong)成(cheng)長。在(zai)(zai)這(zhe)樣的(de)(de)激勵型制度下，Tesla 的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)環境(jing)持(chi)續完(wan)善(shan)，Model 3 的(de)(de)產(chan)量也節節攀高 。

為了(le)打(da)造可持(chi)續發展的(de)完(wan)整能源(yuan)系統，Tesla 還(huan)設計了(le)由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等組成(cheng)的(de)獨特的(de)能源(yuan)解(jie)決方(fang)案，使居民、企業和公共事業單位能夠管(guan)理環保能源(yuan)發電(dian)(dian)、存儲和消耗。Gigafactory 1 支持(chi)了(le) Tesla 汽(qi)車(che)和能源(yuan)產(chan)品的(de)發展，這座工(gong)廠旨(zhi)在(zai)顯著降(jiang)低電(dian)(dian)池電(dian)(dian)芯成(cheng)本。通(tong)過自(zi)產(chan)電(dian)(dian)芯，Tesla 不僅完(wan)成(cheng)了(le)生產(chan)目(mu)標(biao)，同時(shi)也創造了(le)數千個工(gong)作崗位。

這僅僅是(shi)個開始。Tesla 在生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)價格親(qin)民的(de)(de)汽(qi)車(che)的(de)(de)同時，還會(hui)繼續為更多的(de)(de)人(ren)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)價格親(qin)民并且容易(yi)接受(shou)的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)，最終(zhong)加(jia)速(su)實現清潔(jie)交通和清潔(jie)能(neng)源的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)。電動車(che)、電池以及(ji)可(ke)再生(sheng)(sheng)(sheng)能(neng)源發電和存儲(chu)已(yi)經能(neng)夠"獨當(dang)一面"，倘若結合應(ying)用，必會(hui)更加(jia)強大，而(er)這正是(shi)我們期待的(de)(de)未來。