寶駿(jun)510是上(shang)汽通用五(wu)(wu)菱推(tui)出的(de)(de)(de)(de)一(yi)款面向(xiang)年(nian)輕群體的(de)(de)(de)(de)小型(xing)(xing)(xing)SUV，產(chan)品經(jing)過(guo)三年(nian)時間的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)研發，于2017年(nian)2月(yue)(yue)20日正式上(shang)市，售價5.48-6.98萬(wan)元。寶駿(jun)510有(you)著(zhu)前衛時尚的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)、豐(feng)富實用的(de)(de)(de)(de)配置、舒適(shi)好開(kai)的(de)(de)(de)(de)操(cao)控，加上(shang)親民的(de)(de)(de)(de)價格，月(yue)(yue)均(jun)銷量(liang)(liang)一(yi)直(zhi)穩定在(zai)3萬(wan)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)水平，更是在(zai)2018年(nian)2月(yue)(yue)份(fen)以(yi)近(jin)萬(wan)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)優勢超過(guo)哈(ha)弗(fu)H6，奪得當月(yue)(yue)SUV銷量(liang)(liang)冠(guan)軍(jun)，成為(wei)首款單月(yue)(yue)銷量(liang)(liang)超過(guo)哈(ha)弗(fu)H6的(de)(de)(de)(de)小型(xing)(xing)(xing)SUV。寶駿(jun)510擁有(you)涵蓋國五(wu)(wu)國六(liu)排放標準多個車(che)型(xing)(xing)(xing)，其中(zhong)手(shou)動(dong)擋車(che)型(xing)(xing)(xing)有(you)手(shou)動(dong)勁享(xiang)(xiang)(xiang)型(xing)(xing)(xing)、樂享(xiang)(xiang)(xiang)型(xing)(xing)(xing)、優享(xiang)(xiang)(xiang)型(xing)(xing)(xing)、尊享(xiang)(xiang)(xiang)型(xing)(xing)(xing)，手(shou)自(zi)一(yi)體車(che)型(xing)(xing)(xing)有(you)自(zi)動(dong)樂享(xiang)(xiang)(xiang)型(xing)(xing)(xing)、優享(xiang)(xiang)(xiang)型(xing)(xing)(xing)、尊享(xiang)(xiang)(xiang)型(xing)(xing)(xing)，以(yi)及CVT自(zi)動(dong)擋車(che)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)CVT樂享(xiang)(xiang)(xiang)型(xing)(xing)(xing)、CVT優享(xiang)(xiang)(xiang)型(xing)(xing)(xing)，提(ti)供給大家(jia)多種購車(che)的(de)(de)(de)(de)選擇
造型設計上，寶駿510采用了非常個性的(de)(de)分離(li)式大(da)燈設計，LED日間行(xing)車燈與前(qian)進(jin)氣(qi)格柵相連，且進(jin)氣(qi)格柵尺寸很大(da)，而大(da)燈則位于格柵兩側。車尾部分為常規的(de)(de)鹵(lu)素光源的(de)(de)尾燈。
2019款寶駿510采(cai)(cai)用(yong)了(le)全(quan)新前臉和尾部造型。全(quan)新的高光矩陣(zhen)進氣格柵，搭(da)配(pei)LED分體式大(da)燈。新車(che)采(cai)(cai)用(yong)了(le)全(quan)新樣式的輪轂，2019款寶駿510尾燈造型采(cai)(cai)用(yong)了(le)鋒旋造型，并(bing)配(pei)備了(le)LED尾燈。
內(nei)飾(shi)方(fang)面，寶(bao)駿510 CVT新(xin)車采用了律動紅黑/摩(mo)登黑棕內(nei)飾(shi)配(pei)色，增加了車內(nei)的(de)(de)運動氛圍，與(yu)凌(ling)厲的(de)(de)外觀造型相(xiang)互照應。駕駛艙的(de)(de)LED背(bei)光可調對(dui)開式組合儀表與(yu)雙縫線(xian)運動座(zuo)椅，營造出炙烈年輕的(de)(de)座(zuo)艙體驗(yan)。此外，寶(bao)駿510的(de)(de)中控臺(tai)操作區域采用了觸感和(he)視覺(jue)效果(guo)均(jun)屬上乘的(de)(de)鋼琴烤漆(qi)面板，功能按(an)鈕采用了新(xin)穎的(de)(de)鋼琴鍵按(an)鈕和(he)撥(bo)桿式設計，相(xiang)比普通(tong)平面按(an)鍵和(he)旋(xuan)鈕，具備玩味(wei)和(he)樂趣(qu)感。
寶駿(jun)510長寬(kuan)高(gao)分別(bie)為4220/1740/1605mm，軸距為2550mm。寶駿(jun)510 CVT新車后排座椅支持4/6分折疊，可根據實際需求進行(xing)調整。完全放倒后，可形成近(jin)純平空間(jian)，便于(yu)日常(chang)出游時放置(zhi)更(geng)多(duo)的行(xing)李。全車多(duo)達17處人(ren)性化的儲(chu)物空間(jian)，方便小件物品合(he)理(li)存(cun)放.
寶駿(jun)510在(zai)安全配置上(shang)配備(bei)了(le)4安全氣囊、博世9.1ESP車(che)身電子穩定系統、胎壓監測、防(fang)眩(xuan)目內后視鏡、倒(dao)車(che)雷達影像(xiang)、四(si)輪盤式剎車(che)、潰縮式轉向管柱，以及Mira國際團(tuan)隊調校的底盤等(deng)一系列(lie)裝備(bei)，為駕(jia)乘人員提供安全保(bao)障。
寶駿510采用(yong)超(chao)高強度(du)框架(jia)式車(che)身結構設(she)計(ji)，整車(che)高強鋼比例超(chao)過(guo)55%（兼(jian)顧行人(ren)保(bao)護），A、B、C柱、門檻及(ji)車(che)門上的加(jia)強鈑都(dou)采用(yong)了高強鋼板。寶駿510總共進行4輪碰撞(zhuang)(zhuang)試驗，共計(ji)達57次80種嚴苛工況(kuang)碰撞(zhuang)(zhuang)試驗開發，打造出兼(jian)具有(you)高彎曲剛(gang)度(du)與(yu)扭轉剛(gang)度(du)車(che)身結構，保(bao)證(zheng)了整車(che)安全性。
2017年7月3日，中國汽車技術研(yan)究中心發布的C-NCAP碰撞安全性能測試成績，寶(bao)駿510獲得四(si)星評價，得分為52.3分。
寶(bao)駿(jun)510配(pei)備了一塊8英寸(cun)的液晶電容(rong)觸控屏，以及(ji)無鑰匙進入(ru)+一鍵啟(qi)動、自(zi)動恒溫空調、真皮方向(xiang)盤、定速巡(xun)航、外后視(shi)鏡電動調節/折疊/加熱等便利實用性配(pei)置。
寶駿510是同級別首(shou)款搭載半(ban)開(kai)式全景天窗的(de)車(che)型，有利于開(kai)闊駕乘視野。此外，寶駿510 CVT版在整(zheng)車(che)NVH方面(mian)進行了(le)提(ti)升(sheng)，全車(che)34處高(gao)性能(neng)聲(sheng)學填充材(cai)料，怠(dai)速(su)噪音(yin)僅為(wei)37db，提(ti)升(sheng)了(le)駕乘空間的(de)靜謐度(du)。
寶駿510車型搭載(zai)1.5L 高扭矩自(zi)然(ran)吸氣(qi)發動(dong)機，傳(chuan)動(dong)系統提(ti)供6MT/5AMT/模擬8速(su)CVT三種(zhong)選擇。其中CVT變速(su)器能(neng)在 2.08-14.5 的超(chao)寬(kuan)速(su)比范(fan)圍內實現無(wu)級變速(su)，升降檔(dang)自(zi)然(ran)平順，動(dong)力輸出輕便順暢，傳(chuan)動(dong)效率高達88.6%。
此外該CVT變(bian)速器(qi)還提供標準(zhun)、經濟(ji)、運(yun)動(dong)三種駕駛模式，為用(yong)戶(hu)帶來平順的駕駛體驗，不管(guan)是(shi)日常代步還是(shi)周末(mo)郊游，滿(man)足用(yong)戶(hu)多種出(chu)行場景的需(xu)求。
廠商：寶駿汽車
級(ji)別：小(xiao)型SUV
發(fa)動機：82kW(1.5L自然(ran)吸(xi)氣)
動力類(lei)型：汽油機(ji)
變速箱：5擋AMT
長×寬×高(mm)：4220×1740×1625
車身結(jie)構：5門(men) 5座 SUV
上市年(nian)份(fen)：2017
工(gong)信部油(you)耗(L/100km)：6.5
整(zheng)車質保政策：3年或6萬公里
車長(mm)：4220
車寬(mm)：1740
車高(mm)：1625
軸距(mm)：2550
整備質量(kg)：1265
前(qian)輪距(mm)：1490
后輪距(mm)：1496
接近(jin)角(°)：22
離去角(°)：28
車身結構：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱容積(L)：45
行李廂最小容積(L)：318
行李廂最大容積(L)：1210
排量(L)：1.5
排量(mL)：1485
進(jin)氣形式：自然吸氣
氣缸排(pai)列形式：直(zhi)列（L型(xing)）
汽缸數：4
每缸氣門(men)數(shu)(個(ge))：4
壓縮比：10.2
配氣機構：DOHC
缸(gang)蓋材(cai)質：鋁合金
缸體材質：鑄鐵
最(zui)大(da)馬力(li)(Ps)：112
最(zui)大功率(kW/rpm)：82/5800
最大扭矩(Nm/rpm)：146.5/3600-4000
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油(you)方式(shi)：多點(dian)電(dian)噴
環保標準：國V
擋位個數：5
變速箱類型：AMT
變速(su)箱名稱：5擋機械式自動變速(su)箱
驅動方式：前(qian)置前(qian)驅
車體結構：承載式
助力(li)類(lei)型(xing)：電動(dong)助力(li)
前(qian)懸掛(gua)類型(xing)：麥(mai)弗遜式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸掛類型：扭轉梁式半獨立懸掛
前制動器類型(xing)：通(tong)風盤式(shi)
后制動器類型：盤(pan)式
駐(zhu)車制動類型：手剎(cha)
前輪(lun)胎規格(ge)：205/60 R16
后(hou)輪胎規格：205/60 R16
備胎：全尺寸
寶駿汽車是通(tong)用五菱(ling)2010年創建的自主汽車(che)品牌(pai)(pai)，旗下擁有五菱(ling)/寶(bao)(bao)駿(jun)汽車(che)品牌(pai)(pai)及寶(bao)(bao)駿(jun)560/寶(bao)(bao)駿(jun)730/五菱(ling)宏光(guang)/寶(bao)(bao)駿(jun)630等暢銷車(che)型。
寶(bao)駿是(shi)上汽(qi)通(tong)用(yong)(yong)五菱(ling)(ling)2010年創建的(de)(de)自主汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)。寶(bao)駿品(pin)牌(pai)源由：“駿”的(de)(de)本義是(shi)良(liang)駒(ju)，寶(bao)駿即(ji)人(ren)們心愛的(de)(de)良(liang)駒(ju)。上汽(qi)通(tong)用(yong)(yong)五菱(ling)(ling)（英文縮寫SGMW）旗下擁有五菱(ling)(ling)汽(qi)車(che)(che)、寶(bao)駿汽(qi)車(che)(che)兩個品(pin)牌(pai)及寶(bao)駿560、寶(bao)駿310、寶(bao)駿730、榮光(guang)V、五菱(ling)(ling)宏光(guang)S1、五菱(ling)(ling)宏光(guang)、寶(bao)駿630、寶(bao)駿610、五菱(ling)(ling)征程等暢銷車(che)(che)型(xing)。、上汽(qi)通(tong)用(yong)(yong)五菱(ling)(ling)汽(qi)車(che)(che)股份有限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)掛牌(pai)成(cheng)立(li)于(yu)2002年11月18日，由上海(hai)汽(qi)車(che)(che)集團股份有限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(中(zhong)國)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、柳州五菱(ling)(ling)汽(qi)車(che)(che)有限(xian)責任公(gong)司(si)(si)(si)(si)三方共同組(zu)建的(de)(de)大(da)型(xing)中(zhong)中(zhong)外合資汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)，其前(qian)身可以追(zhui)溯到1958年成(cheng)立(li)的(de)(de)柳州汽(qi)車(che)(che)動(dong)力機械廠。公(gong)司(si)(si)(si)(si)目(mu)前(qian)擁有柳州河西總部、柳州寶(bao)駿基地、青島分(fen)公(gong)司(si)(si)(si)(si)和(he)重慶(qing)分(fen)公(gong)司(si)(si)(si)(si)四大(da)制造(zao)基地，形(xing)成(cheng)了(le)南北聯動(dong)、東西呼應的(de)(de)發展新格(ge)局，為(wei)公(gong)司(si)(si)(si)(si)在“十(shi)二(er)五”末實(shi)現(xian)200萬產能規模及后續發展提供堅(jian)實(shi)保障。
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