全(quan)(quan)新(xin)一(yi)(yi)(yi)代宋由比(bi)亞(ya)迪BNA架構賦能,經國際設計師(shi)艾格、德系原奔(ben)馳底盤大師(shi)漢斯(si)、NVH專(zhuan)家車熙范攜手制造。全(quan)(quan)新(xin)一(yi)(yi)(yi)代宋定位(wei)"越(yue)級美學智聯SUV",涵蓋燃油、雙模、純電(dian)三種動(dong)力,三款車型(xing)售價橫跨7.98萬(wan)—21.99萬(wan)元。全(quan)(quan)新(xin)一(yi)(yi)(yi)代宋重新(xin)定義緊湊型(xing)SUV的標(biao)準。
全(quan)新(xin)(xin)一(yi)代宋承襲(xi)Dragon Face設(she)計語言;搭(da)載(zai)DiLink智能(neng)網聯系統,開啟人車(che)網聯新(xin)(xin)時代;全(quan)新(xin)(xin)一(yi)代宋DM采用(yong)第三代DM技術,搭(da)載(zai)全(quan)新(xin)(xin)BSG電機,優化發動(dong)機及后驅總成(cheng),整車(che)動(dong)力性、經濟性、平順性、NVH全(quan)面提升,帶來百公里(li)加速4.9秒、800公里(li)綜合續航(hang)里(li)程的越(yue)級(ji)性能(neng)。
全新一代宋外觀(guan)上采(cai)用了“Dragon Face”家(jia)族(zu)化設計語,大嘴式(shi)格柵內部的(de)橫(heng)(heng)幅式(shi)鍍鉻裝飾(shi)加入了凹陷(xian)處理(li),增強整(zheng)車橫(heng)(heng)向視覺感。中(zhong)網兩側的(de)大燈(deng)由(you)更為粗壯的(de)金屬裝飾(shi)相連接(jie),內部的(de)矩陣(zhen)式(shi)LED光源。而外觀(guan)全系標配晶鉆(zhan)星光懸浮LED大燈(deng)、貫(guan)穿式(shi)LED尾燈(deng)等。車身(shen)側面造型的(de)變(bian)化并不大,上揚的(de)雙段(duan)式(shi)腰線、懸浮式(shi)車頂(ding)都提升(sheng)了該(gai)車的(de)氣息。
其采用(yong)(yong)了(le)X型的前臉,顯得頗為(wei)運動。車身側面(mian),宋采用(yong)(yong)了(le)隱藏(zang)式的A/B/C柱設(she)計,從而(er)營(ying)造出了(le)懸浮式車頂的視覺效果。尺寸方面(mian),比亞迪宋的長寬(kuan)高分(fen)別為(wei)4565/1830/1703mm,軸距則(ze)達(da)到了(le)2660mm。
比亞迪宋車(che)內使用(yong)了(le)一些斜(xie)線(xian)設計并(bing)采用(yong)了(le)鍍鉻裝飾,營(ying)造出動感的氛圍。車(che)內方(fang)向盤底部標有(you)紅色(se)的“宋”字,彰顯著這(zhe)款車(che)的身(shen)份。不過(guo)據工作人(ren)員(yuan)透(tou)露(lu),新(xin)車(che)內飾最(zui)終造型還可能(neng)會(hui)發生較大的變化。
全新一代宋搭(da)載的DiLink智能網聯系統,可兼容手機應用,支(zhi)持三百多(duo)萬款APP應用軟(ruan)件。
硬件(jian)也采(cai)用12.8英寸8核自適(shi)應旋(xuan)轉懸浮(fu)pad,跑分8萬+。
比亞迪(di)還牽手(shou)阿里(li)云,手(shou)機、車機深度(du)互聯,支持車輛遠程控制、車況監(jian)測、位置查看、數據應用、遠程救援等功(gong)能(neng)。
雖然全新一(yi)代宋(燃油)頂配車型的(de)價格(ge)在12萬元左右,但(dan)一(yi)些越級的(de)配置都有,BSD盲區監(jian)測(ce)系統、LDWS車道(dao)偏(pian)離(li)預警(jing)系統、座(zuo)椅通風、原(yuan)廠行(xing)車記錄儀、全尺(chi)寸天窗、12.8英(ying)寸8核自適應旋(xuan)轉懸浮pad等。
全新一代宋(song)(燃油版)搭載了1.5TI發動(dong)機(ji),自(zi)動(dong)擋車型配備6速自(zi)動(dong)變(bian)速器(qi),傳動(dong)效率高達85%,換擋時(shi)間低(di)至0.2秒。
級別:緊湊型車
車體結構:5門5座(zuo)SUV
長x寬x高(mm):4600x1830x1700
軸距(mm):2660
動力類(lei)型:汽(qi)油(you)機
整車最大(da)功率(kW):113
整(zheng)車最大扭矩(N·m):240
發動機(ji):1.5T 154馬力(li)L4
變速箱:6檔(dang)自動
保養費用(元,6萬公里合計):13821
保修政(zheng)策:整(zheng)車4年/10萬公(gong)里
長度(du)(mm):4600
寬度(mm):1830
高度(mm):1700
軸距(ju)(mm):2660
車門數(個):5
座位數(個):5
油箱容積(L):66
發動機型(xing)號:BYD476ZQA
排量(L):1.5
汽缸容(rong)積(cc):1497
進(jin)氣形式(shi):渦輪(lun)增壓
汽缸數(個):4
汽缸排列形式:直列
每缸氣門數(個):4
氣門(men)結構:雙頂(ding)置
最大(da)馬力(ps):154
最大功率(kW/rpm):113.0/5200
最大扭(niu)矩(N·m/rpm):240.0/1750-3500
燃料:92號汽(qi)油
供油方(fang)式:缸內直(zhi)噴(pen)
缸(gang)蓋(gai)材料:鋁合(he)金
缸(gang)體材料:鋁(lv)合金
排放標準:國V
擋位個數:6
變(bian)速箱類型:自動(dong)
驅(qu)(qu)動方式(shi):前置前驅(qu)(qu)
底盤結構:承載式(shi)車身
轉向助(zhu)力:機械液壓助(zhu)力轉向
前懸(xuan)掛(gua)類型(xing):麥(mai)弗遜式獨(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)
后懸掛(gua)類型(xing):多連(lian)桿式獨立(li)懸掛(gua)
前制(zhi)動器(qi)類型:通風盤式
后制(zhi)動器類型(xing):盤式
駐車制動類型:電子手剎
前輪(lun)胎規格:225/60 R18
后輪胎規格(ge):225/60 R18
輪轂材料:鋁合金
備胎規格:非全尺寸備胎
比亞迪BYD品牌創立于1995年,國(guo)內新能(neng)源汽車領(ling)域知名品牌,擁有(you)IT和(he)汽車兩(liang)大(da)產業(ye)群(qun)的大(da)型(xing)跨國(guo)集團公司。
比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)——比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)股(gu)份的(de)直屬子公(gong)司(si)。2003 年,比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)正式收購(gou)陜西(xi)(xi)(xi)秦川汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限責任(ren)公(gong)司(si),組(zu)建(jian)比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che),進入汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)(zao)與銷售領域,開始了民族(zu)自(zi)主(zhu)品(pin)牌汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)發(fa)展征程。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)堅持自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)、自(zi)主(zhu)品(pin)牌、自(zi)主(zhu)發(fa)展的(de)發(fa)展模式,以“造(zao)(zao)世界水(shui)平(ping)的(de)好(hao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)” 為(wei)產(chan)品(pin)目(mu)(mu)標,以“打造(zao)(zao)民族(zu)的(de)世界級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌”為(wei)產(chan)業(ye)目(mu)(mu)標,立(li)志振興(xing)民族(zu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)業(ye)。目(mu)(mu)前,比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)已(yi)建(jian)成(cheng)西(xi)(xi)(xi)安(an)、北京、深(shen)圳(zhen)、上海(hai)(hai)四大產(chan)業(ye)基地,在(zai)(zai)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)(zao)、模具(ju)(ju)開發(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型研(yan)發(fa)等方面都(dou)達(da)到了國際水(shui)平(ping),產(chan)業(ye)格局日漸完善。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)上海(hai)(hai)建(jian)設(she)(she)有(you)研(yan)發(fa)中心,擁有(you)3000多人的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)發(fa)隊伍,每年獲得國家研(yan)發(fa)專(zhuan)利超(chao)過500項。在(zai)(zai)西(xi)(xi)(xi)安(an)建(jian)設(she)(she)有(you)國際水(shui)平(ping)的(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)線,總(zong)產(chan)能達(da)到20萬(wan)輛(liang)。在(zai)(zai)深(shen)圳(zhen)建(jian)成(cheng)現代化(hua)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)城,總(zong)產(chan)能將達(da)到30萬(wan)輛(liang),并建(jian)成(cheng)第(di)二研(yan)發(fa)中心,將成(cheng)為(wei)比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)中高級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)生(sheng)產(chan)基地。北京模具(ju)(ju)制造(zao)(zao)中心,業(ye)已(yi)形(xing)成(cheng)專(zhuan)業(ye)化(hua)、規模化(hua)的(de)模具(ju)(ju)產(chan)業(ye)格局,為(wei)世界知名(ming)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌制造(zao)(zao)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)模具(ju)(ju)。
比(bi)亞迪(di)股(gu)份(fen)有(you)限公司由王傳(chuan)福于1995年創(chuang)立,是一家上(shang)市的(de)民(min)營企業。目前,比(bi)亞迪(di)在全國(guo)范圍內,已在廣東、北京、陜西、上(shang)海(hai)等(deng)地共(gong)建(jian)有(you)九大生產基(ji)地,總(zong)面積將近(jin)700萬平方米,并在美國(guo)、歐洲(zhou)、日本、韓國(guo)、印度、臺(tai)灣、香(xiang)港等(deng)地設有(you)分公司或辦事(shi)處,現員工總(zong)數已超過13萬人。