全(quan)新一代宋(song)由比亞迪BNA架(jia)構(gou)賦能,經(jing)國(guo)際(ji)設(she)計(ji)師艾(ai)格(ge)、德(de)系原奔馳底盤大師漢斯、NVH專家車(che)熙(xi)范攜手制造。全(quan)新一代宋(song)定(ding)(ding)位"越(yue)級(ji)美學智聯SUV",涵蓋燃油、雙(shuang)模、純(chun)電(dian)三(san)種(zhong)動力,三(san)款車(che)型(xing)售(shou)價橫跨7.98萬—21.99萬元。全(quan)新一代宋(song)重新定(ding)(ding)義(yi)緊湊型(xing)SUV的標準。
全(quan)新(xin)一代宋承襲Dragon Face設計(ji)語(yu)言;搭載(zai)DiLink智能網聯系(xi)統(tong),開啟人車網聯新(xin)時(shi)代;全(quan)新(xin)一代宋DM采用第三(san)代DM技術(shu),搭載(zai)全(quan)新(xin)BSG電機(ji),優化發動機(ji)及后(hou)驅總成(cheng),整車動力性(xing)(xing)、經濟(ji)性(xing)(xing)、平順性(xing)(xing)、NVH全(quan)面(mian)提(ti)升,帶來百(bai)公里(li)加速4.9秒、800公里(li)綜合續航里(li)程的越級性(xing)(xing)能。
全(quan)新一代宋外(wai)觀上(shang)采用了(le)“Dragon Face”家族化設(she)計(ji)語,大(da)(da)(da)嘴式(shi)(shi)格柵內部(bu)的(de)橫幅式(shi)(shi)鍍鉻裝飾加入了(le)凹陷處理,增強(qiang)整車(che)橫向視覺感。中網兩側的(de)大(da)(da)(da)燈由更為粗壯的(de)金屬裝飾相連接(jie),內部(bu)的(de)矩陣式(shi)(shi)LED光(guang)(guang)源。而外(wai)觀全(quan)系標配晶鉆星光(guang)(guang)懸浮LED大(da)(da)(da)燈、貫穿式(shi)(shi)LED尾燈等。車(che)身側面(mian)造型的(de)變化并不大(da)(da)(da),上(shang)揚的(de)雙段(duan)式(shi)(shi)腰線、懸浮式(shi)(shi)車(che)頂都提升了(le)該車(che)的(de)氣息。
其采用了(le)(le)X型的(de)(de)前臉,顯得頗為運(yun)動。車(che)身側面,宋采用了(le)(le)隱藏式(shi)的(de)(de)A/B/C柱設(she)計,從(cong)而(er)營造出了(le)(le)懸(xuan)浮式(shi)車(che)頂的(de)(de)視覺效(xiao)果。尺寸方面,比亞迪(di)宋的(de)(de)長寬高(gao)分別為4565/1830/1703mm,軸距則達到了(le)(le)2660mm。
比亞迪宋車(che)內使用了一些斜(xie)線設計并(bing)采用了鍍(du)鉻裝飾,營造(zao)出(chu)動感的(de)(de)氛圍。車(che)內方向(xiang)盤(pan)底(di)部(bu)標(biao)有紅色的(de)(de)“宋”字,彰顯(xian)著(zhu)這款車(che)的(de)(de)身(shen)份。不過(guo)據工作人員透露,新車(che)內飾最終造(zao)型還可(ke)能會發(fa)生(sheng)較大的(de)(de)變化(hua)。
全新(xin)一代宋搭載的(de)DiLink智能網聯系統(tong),可兼(jian)容手機應用(yong),支(zhi)持三百多萬款APP應用(yong)軟件。
硬(ying)件也采用(yong)12.8英寸8核自適應旋(xuan)轉懸(xuan)浮pad,跑分(fen)8萬+。
比亞(ya)迪還(huan)牽手(shou)阿里云,手(shou)機、車機深度互聯(lian),支(zhi)持車輛遠(yuan)程控制、車況監測、位(wei)置查看、數據應用、遠(yuan)程救援等功能。
雖然全(quan)新(xin)一代宋(燃油)頂配車型的價格在12萬元左(zuo)右,但一些越級的配置都(dou)有,BSD盲區監測系(xi)統、LDWS車道(dao)偏離預警(jing)系(xi)統、座(zuo)椅通風、原廠行車記錄儀、全(quan)尺寸天窗(chuang)、12.8英(ying)寸8核自適應旋(xuan)轉懸浮pad等。
全新一代宋(燃油(you)版)搭載(zai)了(le)1.5TI發動(dong)機,自動(dong)擋(dang)車型(xing)配備6速自動(dong)變速器,傳動(dong)效率高達85%,換擋(dang)時間低(di)至0.2秒。
級別:緊湊型車
車體結構(gou):5門(men)5座SUV
長x寬x高(gao)(mm):4600x1830x1700
軸距(mm):2660
動力類型:汽油機
整車(che)最大功率(kW):113
整(zheng)車最大扭(niu)矩(N·m):240
發動(dong)機:1.5T 154馬力L4
變速(su)箱:6檔自(zi)動(dong)
保養費用(元(yuan),6萬公(gong)里合(he)計(ji)):13821
保(bao)修政策(ce):整(zheng)車4年/10萬公里(li)
長(chang)度(mm):4600
寬度(du)(mm):1830
高(gao)度(mm):1700
軸距(mm):2660
車(che)門(men)數(個):5
座(zuo)位數(shu)(個(ge)):5
油(you)箱(xiang)容積(ji)(L):66
發動(dong)機型號:BYD476ZQA
排量(L):1.5
汽缸(gang)容(rong)積(cc):1497
進氣形式:渦輪增壓(ya)
汽(qi)缸(gang)數(個):4
汽缸(gang)排列(lie)形式:直列(lie)
每(mei)缸氣(qi)門數(個):4
氣(qi)門結構(gou):雙頂置
最大(da)馬(ma)力(ps):154
最(zui)大功(gong)率(kW/rpm):113.0/5200
最(zui)大扭(niu)矩(N·m/rpm):240.0/1750-3500
燃料(liao):92號(hao)汽油
供油(you)方式:缸內直噴(pen)
缸蓋材料(liao):鋁(lv)合(he)金
缸體材(cai)料:鋁合金
排放標準:國V
擋位個數:6
變速(su)箱類型:自動
驅動方式:前(qian)置(zhi)前(qian)驅
底盤結構:承載式車(che)身(shen)
轉向(xiang)助力(li):機械液壓助力(li)轉向(xiang)
前懸掛類型:麥弗遜(xun)式(shi)獨立懸掛
后懸(xuan)(xuan)掛類型(xing):多(duo)連桿式獨立懸(xuan)(xuan)掛
前制動器類型:通風(feng)盤式
后制動器類型(xing):盤式
駐車制動類型:電子(zi)手剎(cha)
前輪(lun)胎規格:225/60 R18
后輪胎規格:225/60 R18
輪(lun)轂材料:鋁合(he)金
備胎(tai)規格:非(fei)全尺寸備胎(tai)
比亞迪BYD品牌創立于1995年,國內新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)領域知(zhi)名品牌,擁有IT和汽(qi)車(che)兩大(da)產業群的大(da)型(xing)跨國集團公司。
比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)——比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)股(gu)份的(de)(de)直(zhi)屬子(zi)公司。2003 年(nian),比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)正(zheng)式收購陜西秦(qin)川(chuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)限責任(ren)公司,組建(jian)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)車(che)(che)(che)(che),進入汽(qi)車(che)(che)(che)(che)制造與銷售領域,開始了民(min)族自(zi)(zi)主(zhu)品牌汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)征程。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)堅持自(zi)(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)(fa)、自(zi)(zi)主(zhu)品牌、自(zi)(zi)主(zhu)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)模(mo)式,以(yi)“造世界水平(ping)的(de)(de)好(hao)車(che)(che)(che)(che)” 為產(chan)品目(mu)標,以(yi)“打造民(min)族的(de)(de)世界級(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌”為產(chan)業(ye)(ye)目(mu)標,立志振興民(min)族汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)。目(mu)前,比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)已(yi)建(jian)成西安、北(bei)京(jing)、深(shen)圳、上(shang)海四(si)大產(chan)業(ye)(ye)基地,在整(zheng)車(che)(che)(che)(che)制造、模(mo)具(ju)開發(fa)(fa)、車(che)(che)(che)(che)型研(yan)發(fa)(fa)等方面都達到了國(guo)際(ji)水平(ping),產(chan)業(ye)(ye)格局日漸完善。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)在上(shang)海建(jian)設有(you)研(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心,擁(yong)有(you)3000多人(ren)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)研(yan)發(fa)(fa)隊(dui)伍,每年(nian)獲(huo)得國(guo)家研(yan)發(fa)(fa)專利超過500項。在西安建(jian)設有(you)國(guo)際(ji)水平(ping)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)線(xian),總產(chan)能達到20萬輛(liang)。在深(shen)圳建(jian)成現代化汽(qi)車(che)(che)(che)(che)城,總產(chan)能將(jiang)達到30萬輛(liang),并建(jian)成第二研(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心,將(jiang)成為比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)高級(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)生(sheng)產(chan)基地。北(bei)京(jing)模(mo)具(ju)制造中(zhong)心,業(ye)(ye)已(yi)形成專業(ye)(ye)化、規(gui)模(mo)化的(de)(de)模(mo)具(ju)產(chan)業(ye)(ye)格局,為世界知名汽(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌制造整(zheng)車(che)(che)(che)(che)模(mo)具(ju)。
比亞迪(di)股(gu)份有(you)限公(gong)司由王傳福于1995年創(chuang)立,是一(yi)家上市(shi)的民營企業(ye)。目前,比亞迪(di)在全(quan)國范(fan)圍內,已(yi)在廣東、北京、陜西(xi)、上海等地共(gong)建有(you)九大生(sheng)產(chan)基(ji)地,總面積將近700萬(wan)平方米,并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣(wan)、香港(gang)等地設有(you)分公(gong)司或辦事處,現員工總數已(yi)超過13萬(wan)人。