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基本介紹

馬自(zi)達(da)(da)CX-4是由“越KOERU”概念車推出的(de)(de)(de)量(liang)產版車型(xing)，定位(wei)為緊湊級轎(jiao)跑SUV，落戶一汽(qi)馬自(zi)達(da)(da)投產，于2016年4月(yue)北京車展正式亮相(xiang)。采用了(le)馬自(zi)達(da)(da)6.5代最新的(de)(de)(de)設計和(he)技(ji)術(shu)，顯示出馬自(zi)達(da)(da)對于中(zhong)國市(shi)場的(de)(de)(de)重要(yao)性，以及(ji)一汽(qi)馬自(zi)達(da)(da)對于馬自(zi)達(da)(da)戰略布局的(de)(de)(de)重要(yao)意義(yi)。這款代表馬自(zi)達(da)(da)最新理念和(he)技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)全新車型(xing)率先(xian)與中(zhong)國消費者見面，將大(da)大(da)強化一汽(qi)馬自(zi)達(da)(da)在SUV市(shi)場的(de)(de)(de)競爭力(li)，為整體銷量(liang)提供有(you)力(li)的(de)(de)(de)支(zhi)撐。CX-4的(de)(de)(de)到來(lai)也開啟(qi)了(le)SUV3.0時(shi)代,將引領(ling)SUV未來(lai)的(de)(de)(de)發(fa)展趨勢。

產品設計

馬(ma)自達(da)CX-4基本延(yan)續(xu)了馬(ma)自達(da)KOERU越概念車(che)的設計，實現了對創馳藍天(tian)技術(shu)的優化和魂動設計的再(zai)進化，是馬(ma)自達(da)提升(sheng)產品線(xian)和提升(sheng)市(shi)場(chang)競爭力的一款緊湊級轎跑SUV車(che)型(xing)。

在設(she)計(ji)“越KOERU”的時候，“越KOERU”沒有固定的形式(shi)，它(ta)是不用(yong)按照既定思維來設(she)計(ji)的車，既可以大又可以很(hen)有線條，這(zhe)是很(hen)自由的一種選擇。所以在這(zhe)款(kuan)車的設(she)計(ji)上，不像其他的車型受到了大小局限的限制，它(ta)更加立體、豐滿(man)，這(zhe)是代表“魂動”在設(she)計(ji)立體方向上的一種取(qu)舍。

外觀

外觀方面，一汽馬自達2019款CX-4采用了最新設計語言，盾型進氣格柵樣式更加立體，內部結構變成了熏黑的蜂窩式設計，輔以鍍鉻裝飾條進行點綴，再搭配造型犀利的前大燈，使前臉看上去更加有氣勢。前保險杠造型也有改變，現在霧燈和黑色塑料板區域整合在了一起。值得一提的是，前臉多處應用鍍鉻元素裝飾，使外觀看上去更加運動。而且需要注意，一汽馬自達2019款CX-4全系車型標配了LED大燈，高配車型還配備了矩陣式ALH自適應LED大燈，擁有40個單獨光源。

尾(wei)部方面，一(yi)汽(qi)馬自達(da)全(quan)新(xin)(xin)CX-4整(zheng)體變(bian)化較小(xiao)，尾(wei)燈組內(nei)部細節進(jin)行了調整(zheng)，LED光源底部采(cai)用(yong)了黑色設(she)計，更加(jia)(jia)(jia)動(dong)感。此外，一(yi)汽(qi)馬自達(da)2019款(kuan)CX-4還對后包圍(wei)的黑色裝飾(shi)進(jin)行了重(zhong)新(xin)(xin)設(she)計，鍍鉻排氣(qi)(qi)管(guan)的尺寸也進(jin)行了加(jia)(jia)(jia)大，看(kan)起來(lai)更加(jia)(jia)(jia)霸氣(qi)(qi)。車身尺寸方面，一(yi)汽(qi)馬自達(da)2019款(kuan)CX-4長寬高分別為4637/1855/1524mm，軸距為2700mm，整(zheng)體變(bian)動(dong)幅度很小(xiao)，基本和老款(kuan)車型一(yi)致。

內飾

內飾方面，一汽馬自達2019款CX-4延續了此前的經典設計，不過其加入了最新的黑+勃艮第紅內飾配色，再結合鍍鉻飾條以及精致皮質材料，當然還有動感的炮筒式儀表盤和三輻式方向盤，整體來看一汽馬自達2019款CX-4的內飾更加時尚，當然也更加動感。

此外，一(yi)汽馬自(zi)達2019款CX-4對配置進行了(le)(le)(le)一(yi)定升(sheng)級，除了(le)(le)(le)低配兩款車型(xing)以外，其(qi)余(yu)車型(xing)都升(sheng)級為(wei)升(sheng)級至8英寸觸控式的懸浮式中控屏，內部集(ji)成了(le)(le)(le)MZDCONNECT馬自(zi)達悅聯系(xi)統(tong)，包含了(le)(le)(le)導航(hang)、藍牙(ya)、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯、USB/AUX/SD接口(kou)等(deng)(deng)。其(qi)余(yu)配置方面，座(zuo)椅(yi)加熱/座(zuo)椅(yi)記憶、8揚聲(sheng)器BOSE音(yin)響(xiang)、自(zi)適應(ying)巡航(hang)、車道偏離預警、預碰撞制動系(xi)統(tong)、全景影像、換擋(dang)撥(bo)片等(deng)(deng)。

特色功能

配置

一汽馬自達全新(xin)CX-4對(dui)配置(zhi)(zhi)進(jin)行了(le)一定升(sheng)級，除了(le)低配兩款車型以外(wai)，其余(yu)車型都升(sheng)級為(wei)升(sheng)級至8英(ying)寸觸控(kong)式的懸浮式中控(kong)屏，內部集成了(le)MZDCONNECT馬自達悅聯系統(tong)，包(bao)含了(le)導航、藍牙、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯、USB/AUX/SD接(jie)口等。其余(yu)配置(zhi)(zhi)方面，座(zuo)椅(yi)加熱/座(zuo)椅(yi)記憶、8揚(yang)聲器(qi)BOSE音響、自適應巡航、車道偏離預(yu)警、預(yu)碰撞(zhuang)制動系統(tong)、全景影像、換擋撥片等。

動力

動(dong)(dong)力(li)方面，新款CX-4繼續搭載創馳藍天系列2.0L及2.5L自然吸氣發動(dong)(dong)機，前者(zhe)最大功(gong)率116kW（158Ps），峰值扭(niu)(niu)矩202Nm，后(hou)者(zhe)最大功(gong)率141kW（192Ps），峰值扭(niu)(niu)矩252Nm。傳動(dong)(dong)部分(fen)(fen)，匹配6速自動(dong)(dong)變速箱(xiang)，部分(fen)(fen)車(che)型還將配備四(si)驅(qu)系統(tong)。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2020款(kuan) 2.5L 自動四(si)驅藍天(tian)無畏版

廠商：一汽馬(ma)自達(da)

級別(bie)：緊(jin)湊型SUV

發動(dong)機：141kW(2.5L自然吸氣)

動力類型(xing)：汽油(you)機

變速(su)箱：6擋AT

長(chang)×寬×高(mm)：4637×1855×1531

車身結構：5門 5座(zuo) SUV

上市年份：2019

最高車速(km/h)：199

工信部油耗(L/100km)：7.2

整車質保政策：3年(nian)或10萬公(gong)里(li)

車身參數

車長(chang)(mm)：4637

車寬(mm)：1855

車(che)高(mm)：1531

軸距(mm)：2700

整備質量(kg)：1622

最小離地間隙(mm)：188

前輪距(ju)(mm)：1587

后輪(lun)距(mm)：1584

車身(shen)結構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：49.2

發動機

排量(L)：2.5

排量(mL)：2488

進(jin)氣形式：自然(ran)吸氣

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(個)：4

壓縮比：13

配(pei)氣機構(gou)：DOHC

缸蓋材質：鋁(lv)合金

缸體材質：鋁(lv)合(he)金

最大馬力(li)(Ps)：192

最大功率(kW/rpm)：141/6100

最大扭矩(Nm/rpm)：252/4000

燃料：汽油

燃油標號(hao)：92號(hao)

供油方式：直噴

環保(bao)標準：國(guo)VI

發(fa)動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：6

變(bian)速箱(xiang)類型：AT

變(bian)速箱名(ming)稱(cheng)：6擋手自一體變(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置(zhi)四(si)驅(qu)

四驅形式：適時四驅

中央(yang)差速器結構：多片(pian)式離合器

車體結構(gou)：承載(zai)式(shi)

助力類型(xing)：電動助力

前懸掛類(lei)型：麥弗(fu)遜式獨立(li)懸掛

后(hou)懸(xuan)掛類型：多連桿式(shi)獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后(hou)制動器類型：盤式(shi)

駐(zhu)車(che)制(zhi)動類型：電子駐(zhu)車(che)

前輪胎規格：225/55 R19

后(hou)輪胎規格(ge)：225/55 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

mazda馬自達品(pin)牌隸(li)屬于(yu)馬自達汽車(che)株式(shi)會社(she)，成立于(yu)1920年日本(ben)(ben)，世界500強企業，日本(ben)(ben)著名的(de)汽車(che)品(pin)牌，世界上首家實(shi)現轉子發動機量(liang)產(chan)化的(de)汽車(che)企業。

馬自達品牌詮釋

馬自達(da)DNA可以概括(kuo)為兩個詞(ci)：Zoom-Zoom。

Zoom-Zoom是(shi)人們在(zai)孩(hai)提時代使用的(de)模仿汽(qi)(qi)車(che)發動(dong)機的(de)聲音。他表(biao)達了孩(hai)子在(zai)玩(wan)玩(wan)具車(che)或騎自(zi)行(xing)車(che)時感受到的(de)運(yun)動(dong)魔(mo)力。馬自(zi)達品牌(pai)旨在(zai)通過自(zi)己的(de)產品傳遞這種對汽(qi)(qi)車(che)的(de)向(xiang)往，而Zoom-Zoom很(hen)好地表(biao)現了這種憧憬。

馬(ma)自達的(de)新產(chan)品(pin)為用戶提供令人(ren)興奮和倍(bei)感(gan)(gan)愉悅的(de)駕駛體(ti)驗，這(zhe)正是我們(men)的(de)客(ke)戶所需要的(de)。同時馬(ma)自達的(de)存在(zai)(zai)目的(de)不僅(jin)是讓(rang)車輛給駕乘(cheng)者帶來駕駛樂(le)趣(qu)(qu)和生活的(de)享受(shou)，而且要讓(rang)大家買(mai)得起，并且值(zhi)得買(mai)。Zoom-Zoom的(de)目標就是鎖定這(zhe)種(zhong)感(gan)(gan)覺，并將(jiang)對(dui)駕乘(cheng)樂(le)趣(qu)(qu)的(de)熱烈追求(qiu)盡情表達出來，在(zai)(zai)世界范圍(wei)內我們(men)都在(zai)(zai)尋求(qiu)這(zhe)種(zhong)與客(ke)戶之(zhi)間(jian)的(de)情感(gan)(gan)聯系(xi)，期望與廣大中國(guo)用戶也(ye)能建立起來這(zhe)種(zhong)溝通。

日本馬自達簡介

馬(ma)自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)汽車(che)株式會(hui)社(she)建立于1920年，原名為東洋軟木工(gong)業(ye)株式會(hui)社(she)。從1929年開(kai)始(shi)，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)很(hen)快由(you)生產工(gong)具轉(zhuan)變為生產商用三輪卡車(che)。早在(zai)六十年代，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)就推出了自(zi)(zi)(zi)(zi)己的(de)轎車(che)車(che)型；其后不久(jiu)，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)開(kai)始(shi)轉(zhuan)子發(fa)動機的(de)投資和開(kai)發(fa)。馬(ma)自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)公司的(de)總(zong)部(bu)(bu)設(she)在(zai)日本西部(bu)(bu)名城(cheng)廣島，至今，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)公司一(yi)直是日本汽車(che)制造廠之一(yi)。

在(zai)過去的(de)(de)(de)(de)三十多年中，馬自達(da)(da)(da)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛已(yi)經(jing)出口到美國、歐洲和其他許多主(zhu)要(yao)市場。現(xian)在(zai)，在(zai)馬自達(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)全球(qiu)銷售中，海(hai)外銷售已(yi)經(jing)遠遠超(chao)過三分之二(er)，而在(zai)2004年銷售車(che)(che)(che)輛超(chao)過了(le)110萬輛。馬自達(da)(da)(da)在(zai)日本有兩(liang)個(ge)主(zhu)要(yao)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)基地，海(hai)外有15個(ge)生(sheng)產(chan)(chan)廠。位于廣島的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)廠是世界(jie)上較大的(de)(de)(de)(de)單地汽(qi)車(che)(che)(che)廠之一，生(sheng)產(chan)(chan)能力接近400,000輛。位于日本防府(fu)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)廠也具有相同的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)規模。主(zhu)要(yao)的(de)(de)(de)(de)海(hai)外生(sheng)產(chan)(chan)基地包(bao)括美國的(de)(de)(de)(de)密西根州和泰國，這兩(liang)個(ge)生(sheng)產(chan)(chan)基地都是與福(fu)特(te)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司的(de)(de)(de)(de)合資企業，眾所周知，福(fu)特(te)是馬自達(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)業務合作伙伴以及(ji)大的(de)(de)(de)(de)股東。

馬(ma)自(zi)達以(yi)其輝煌的(de)(de)(de)技術創新(xin)歷(li)史而自(zi)豪(hao)，尤其以(yi)轉子(zi)(zi)發(fa)動(dong)機(ji)為(wei)代表。盡管許多公司都曾嘗試將轉子(zi)(zi)發(fa)動(dong)機(ji)實用(yong)化，但只有馬(ma)自(zi)達在(zai)此領域(yu)上不懈努(nu)力，艱苦奮戰，并成功地制造出了跑車(che)(che)轉子(zi)(zi)發(fa)動(dong)機(ji)。如今，馬(ma)自(zi)達是(shi)生產汽油機(ji)、柴(chai)油機(ji)和轉子(zi)(zi)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)廠(chang)家。新(xin)投入使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)轉子(zi)(zi)發(fa)動(dong)機(ji)安裝在(zai)新(xin)的(de)(de)(de)MazdaRX-8上，名(ming)副(fu)其實的(de)(de)(de)一輛(liang)真正(zheng)帶有馬(ma)自(zi)達DNA(基因)的(de)(de)(de)汽車(che)(che)。

馬自(zi)(zi)達(da)(da)DNA可以(yi)概括為兩個(ge)詞：Zoom-Zoom。這不僅(jin)僅(jin)是一(yi)個(ge)營銷的(de)(de)(de)宣傳口號，Zoom-Zoom童年時(shi)代對(dui)玩具車的(de)(de)(de)熱愛—被作為指(zhi)南(nan)針，指(zhi)引著馬自(zi)(zi)達(da)(da)全(quan)球業務的(de)(de)(de)各(ge)個(ge)方面。在全(quan)球范圍內的(de)(de)(de)所有(you)公司活動，包括車輛設計規劃、制造(zao)以(yi)及內部和外部交流都以(yi)它為指(zhi)導。Zoom-Zoom是馬自(zi)(zi)達(da)(da)“全(quan)球品牌(pai)定(ding)位”（WWBP）中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)明(ming)確的(de)(de)(de)組成部分(fen)(fen)，1998年4月作為集中(zhong)品牌(pai)管理策略的(de)(de)(de)一(yi)部分(fen)(fen)建立的(de)(de)(de)。

馬自達(da)的存在目(mu)的不僅是讓(rang)車輛給駕乘(cheng)者帶來駕駛(shi)樂趣和(he)生活的享受，而且(qie)要讓(rang)大家買(mai)得起，并且(qie)值得買(mai)。Zoom-Zoom的目(mu)標(biao)就(jiu)是鎖定這種感(gan)覺，并將對駕乘(cheng)樂趣的熱(re)烈追(zhui)求盡(jin)情(qing)表達(da)出(chu)來。這種熱(re)情(qing)將繼續驅動馬自達(da)駛(shi)遍全世界。