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基本介紹

車型歷史

CUV(Car-Based Ultility Vehicle)是(shi)以轎車(che)底盤為設計(ji)平臺(tai)，融轎車(che)、MPV和SUV特性為一體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多用(yong)途車(che)，也被稱為Crossover。CUV之(zhi)所以能(neng)成為汽車(che)細分(fen)(fen)市(shi)場(chang)中(zhong)增長(chang)很快的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)種，與汽車(che)發(fa)展(zhan)過(guo)程中(zhong)用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)際(ji)(ji)需(xu)求(qiu)(qiu)變化有著密(mi) 切(qie)關系。對(dui)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)普遍實(shi)際(ji)(ji)使用(yong)和需(xu)求(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)研究表明(ming)(ming)：從路面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大致(zhi)(zhi)分(fen)(fen)布(bu)來看，高速公路占(zhan)(zhan)67%，市(shi)區道(dao)路占(zhan)(zhan)23%，鋪裝山路和簡易路面占(zhan)(zhan)15%，其(qi)它(ta)路面(泥濘、無(wu)路等)占(zhan)(zhan)10%；從氣(qi)候的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大致(zhi)(zhi)分(fen)(fen)布(bu)來看，晴天(tian)占(zhan)(zhan)67%，雨天(tian)占(zhan)(zhan)28%，雪天(tian)占(zhan)(zhan)5%；從汽車(che)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大致(zhi)(zhi)時間來看，用(yong)于與工作有關的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)占(zhan)(zhan)70%，用(yong)于休(xiu)閑旅游占(zhan)(zhan)30%。此外，通(tong)過(guo)對(dui)家庭用(yong)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)期(qi)追蹤研究表明(ming)(ming)，其(qi)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大致(zhi)(zhi)分(fen)(fen)布(bu)是(shi)，轎車(che)功能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)利用(yong)占(zhan)(zhan)66%，MPV功能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)利用(yong)占(zhan)(zhan)13%，SUV休(xiu)閑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)利用(yong)是(shi)15%，載貨購物(wu)占(zhan)(zhan)6%。上(shang)述的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)研究說明(ming)(ming)了由于受(shou)到種種的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)限(xian)制，包(bao)括家庭用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)在(zai)許多方面還(huan)不能(neng)滿足人們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)(qiu)，而裝備四(si)輪驅動系統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)型CUV則從延伸功能(neng)出(chu)發(fa)，更大限(xian)度地拓(tuo)展(zhan)了轎車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)空間。Outlander(歐藍德(de))新車(che)型正是(shi)基(ji)于這種分(fen)(fen)析開發(fa)出(chu)來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。

2004年(nian)1月，北京吉普汽車有(you)限公司(si)從日本三菱(ling)引進制造的全時(shi)全能(neng)轎車歐藍(lan)德（Outlander）正式(shi)投放中國(guo)市場。新車型共有(you)兩款，分別是裝(zhuang)配電(dian)控自動(dong)(dong)(dong)/手動(dong)(dong)(dong)一體(ti)化變速(su)器(qi)(qi)的全時(shi)4輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)車型和(he)5檔(dang)手動(dong)(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)的前輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)車型。排量都(dou)是2.4升。

產品設計

外形特點

歐(ou)藍德的(de)(de)車(che)頭顯(xian)得很厚實，發(fa)動(dong)機艙(cang)罩上倒三角的(de)(de)凸(tu)臺一直(zhi)下延(yan)到保險(xian)桿上方(fang)，前進(jin)氣口也(ye)被(bei)一分為二，而車(che)身下部稍稍外凸(tu)的(de)(de)設計。顯(xian)得很飽(bao)滿。 但與原版車(che)相比(bi)，對北汽宣(xuan)稱的(de)(de)適合中(zhong)國國情的(de)(de)改動(dong)可以理(li)解為縮(suo)水(shui)的(de)(de)改動(dong)，休(xiu)閑車(che)的(de)(de)亮點天窗(chuang)不見了、行李架不見了。對于天窗(chuang)，最起(qi)碼應提(ti)供(gong)選裝。

與中游（本田CRV)SUV相比，2013款歐藍德的車身尺寸要稍小一點。其長為4545mm，寬為1750mm，但其1625mm的車高，還是比多數轎車更高一些。歐藍德的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛，這是典型的轎車懸掛系統，設計的重點在于乘坐舒適性。可以說歐藍德的外觀設計在傳統的轎車和SUV之間找到了自己的定位空間。2014款歐藍德長*寬*高(mm)4655*1800*1680

內飾。

方向盤設計為時下比較流行的(de)(de)(de)四幅式，采用上(shang)下可(ke)(ke)調節，但對于一(yi)米7左右的(de)(de)(de)駕駛員，這樣得設計容(rong)易擋(dang)住儀表(biao)(biao)板上(shang)的(de)(de)(de)轉向燈。圓形的(de)(de)(de)出風口以(yi)及T型的(de)(de)(de)儀表(biao)(biao)臺與(yu)歐藍得“獨特“的(de)(de)(de)設計理(li)念相(xiang)呼應(ying)，可(ke)(ke)以(yi)說是(shi)一(yi)亮點。但駕駛員位(wei)置(zhi)扶手箱(xiang)設計的(de)(de)(de)稍微靠后(hou)，用起(qi)來(lai)不是(shi)很得心應(ying)手。后(hou)排車窗和尾門玻(bo)璃都(dou)是(shi)能(neng)防曬(shai)隔(ge)熱的(de)(de)(de)深(shen)色玻(bo)璃，可(ke)(ke)以(yi)省(sheng)去日后(hou)貼(tie)膜的(de)(de)(de)麻煩。

特色功能

發動機

歐(ou)藍德(de)裝配的(de)(de)是(shi)(shi)2.4升排量(liang)的(de)(de)三菱4G64S4M16氣門多點(dian)噴射汽油發(fa)(fa)(fa)(fa)動機，雖然4G64S4M沒有CRV配備的(de)(de)i-VTEC發(fa)(fa)(fa)(fa)動機先進，但(dan)其2.4的(de)(de)排量(liang)要(yao)比CRV的(de)(de)2.0升發(fa)(fa)(fa)(fa)動機要(yao)大(da)(da)(da)，但(dan)其最大(da)(da)(da)功率99KW卻小于(yu)CRV與帕拉丁(ding)，其最大(da)(da)(da)輸出扭(niu)矩達到201牛米，處于(yu)中游(you)。而(er)且(qie)歐(ou)藍德(de)在發(fa)(fa)(fa)(fa)動機轉速(su)(su)為2500轉時就可(ke)以(yi)獲得(de)最大(da)(da)(da)扭(niu)矩，這(zhe)意味著歐(ou)藍德(de)的(de)(de)起步(bu)加速(su)(su)性比較好，但(dan)中途加速(su)(su)能力一般。不(bu)過這(zhe)款發(fa)(fa)(fa)(fa)動機比較結實耐用、維修容易。發(fa)(fa)(fa)(fa)動機隔音(yin)效果比較好，但(dan)并不(bu)是(shi)(shi)完全沒有聲(sheng)音(yin)，而(er)且(qie)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機艙內的(de)(de)設計(ji)稍顯凌亂，可(ke)以(yi)說是(shi)(shi)繼(ji)承(cheng)了日系車的(de)(de)特(te)點(dian)

規格參數

基本參數

車型(xing)名(ming)稱：2019款(kuan) 2.4L 四驅致尊版(ban) 國V

廠商：廣汽三菱

級別：緊(jin)湊型SUV

發動機：141kW(2.4L自(zi)然吸氣)

動(dong)力類型：汽油機

變速箱：6擋CVT

長(chang)×寬×高(mm)：4705×1810×1710

車(che)身結構(gou)：5門 7座 SUV

上市年份(fen)：2018

整(zheng)車質保政策：5年(nian)或10萬公里(li)

車身參數

車(che)長(chang)(mm)：4705

車寬(kuan)(mm)：1810

車高(mm)：1710

軸(zhou)距(ju)(mm)：2670

最小(xiao)離(li)地間(jian)隙(xi)(mm)：190

前(qian)輪距(mm)：1540

后輪距(mm)：1540

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱容(rong)積(ji)(L)：60

發動機

發動機型(xing)號：4J12

排量(liang)(L)：2.4

排(pai)量(mL)：2360

進(jin)氣(qi)形式：自然吸(xi)氣(qi)

氣缸排列形式(shi)：直列（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(個)：4

配氣(qi)機構：SOHC

缸(gang)蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合(he)金

最大(da)馬力(Ps)：192

最(zui)大功(gong)率(kW/rpm)：141/6000

最(zui)大(da)扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm)：235/4200

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：多(duo)點電噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變(bian)速(su)箱類型：CVT

變速箱名稱：無級變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅(qu)形式：適(shi)時四驅(qu)

中(zhong)央差(cha)速(su)器結構：多片(pian)式離(li)合器

車體結構(gou)：承(cheng)載式

助(zhu)力類型：電動(dong)助(zhu)力

前(qian)懸掛類(lei)型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸(xuan)掛類型：多連桿獨立懸(xuan)掛

中央差速(su)器鎖止功能(neng)：●

車輪制動

前制動(dong)器類型：通風(feng)盤(pan)式

后制動器類型：盤式(shi)

駐車(che)制動類型：電子(zi)駐車(che)

前輪胎規格(ge)：225/55 R18

后輪胎規格：225/55 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Mitsubishi三菱始創于1870年日本，1970年三(san)菱汽車公司(si)自三(san)菱重工業公司(si)分(fen)離出來，大型(xing)跨國汽車制(zhi)造商。

廣汽(qi)(qi)三(san)菱(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)有(you)限公司(si)是由廣州汽(qi)(qi)車(che)集團股份有(you)限公司(si)、三(san)菱(ling)(ling)自(zi)動車(che)工業株式(shi)會社、三(san)菱(ling)(ling)商事株式(shi)會社三(san)方合(he)資(zi)經營的(de)中(zhong)外合(he)資(zi)企業，合(he)作年限30年，注(zhu)冊資(zi)本19.47億元人民幣。廣汽(qi)(qi)三(san)菱(ling)(ling)主要從事汽(qi)(qi)車(che)及(ji)汽(qi)(qi)車(che)零件的(de)研(yan)究開發、生產(chan)、銷售并提供相應的(de)售后、咨詢和技術服務(wu)等業務(wu)。

廣汽三菱(ling)位于中國湖南長沙經濟技術開發區(qu)，占地(di)面積(ji)約(yue)59.72萬平方米，公司現擁(yong)有沖(chong)壓、焊裝、涂裝、總(zong)裝、研究開發中心及整(zheng)車(che)檢測中心等具有工藝的(de)生產車(che)間(jian)和技術、品質(zhi)保障體系，建(jian)立了較(jiao)為完善的(de)零部件(jian)配套協(xie)作體系和布(bu)局不(bu)斷完善的(de)營銷服務網絡。截止至(zhi)2017年5月底，廣汽三菱(ling)在全(quan)國擁(yong)有4S店240家、二級網點(dian)221家。

2015年12月31日正式完成對三菱汽車(che)(che)銷售(shou)（中國）有(you)限公(gong)司的(de)收購，至此同時擁有(you)三菱汽車(che)(che)在(zai)中國的(de)國產車(che)(che)生(sheng)產銷售(shou)業(ye)務與進口車(che)(che)產品(pin)的(de)銷售(shou)業(ye)務。

2016年11月18日，廣汽(qi)(qi)(qi)三菱全(quan)資子公(gong)司(si)——廣汽(qi)(qi)(qi)三菱汽(qi)(qi)(qi)車(che)銷售有(you)限公(gong)司(si)注(zhu)冊成立，負責國產和進口三菱汽(qi)(qi)(qi)車(che)品牌(pai)產品的(de)銷售管理、市場營(ying)銷、產品規劃(hua)和售后服務等(deng)事業。

2017年(nian)3月29日，廣(guang)汽三(san)菱汽車有限公司發(fa)(fa)動機項目正(zheng)式(shi)開工(gong)，發(fa)(fa)動機工(gong)廠將(jiang)于(yu)2018年(nian)正(zheng)式(shi)投(tou)產(chan)，引進生產(chan)三(san)菱汽車發(fa)(fa)動機，一(yi)期年(nian)產(chan)能(neng)15萬臺。

目(mu)前(qian)廣汽三(san)菱(ling)旗(qi)下擁有歐藍德、祺智（PHEV）、勁(jing)炫(xuan)、新(xin)帕杰(jie)羅(luo)?勁(jing)暢(chang)、帕杰(jie)羅(luo)（進口三(san)菱(ling)）等(deng)多(duo)款車型。