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基本介紹

車型歷史

CUV(Car-Based Ultility Vehicle)是(shi)(shi)以(yi)轎(jiao)車(che)(che)底盤(pan)為設計平臺，融轎(jiao)車(che)(che)、MPV和(he)(he)SUV特性為一體的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)用(yong)(yong)(yong)途車(che)(che)，也被(bei)稱(cheng)為Crossover。CUV之所以(yi)能(neng)成為汽(qi)車(che)(che)細分(fen)市(shi)場中(zhong)增長(chang)(chang)很(hen)快的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)種(zhong)(zhong)，與(yu)汽(qi)車(che)(che)發(fa)展(zhan)過程中(zhong)用(yong)(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)(de)(de)實際需(xu)求變化有(you)著(zhu)密 切關系。對汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)普遍(bian)實際使用(yong)(yong)(yong)和(he)(he)需(xu)求的(de)(de)(de)(de)(de)研究表明(ming)：從路(lu)(lu)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)大致分(fen)布來(lai)(lai)看(kan)，高速(su)公(gong)路(lu)(lu)占(zhan)(zhan)67%，市(shi)區道路(lu)(lu)占(zhan)(zhan)23%，鋪裝(zhuang)山路(lu)(lu)和(he)(he)簡易路(lu)(lu)面(mian)占(zhan)(zhan)15%，其它路(lu)(lu)面(mian)(泥(ni)濘、無路(lu)(lu)等)占(zhan)(zhan)10%；從氣候的(de)(de)(de)(de)(de)大致分(fen)布來(lai)(lai)看(kan)，晴(qing)天占(zhan)(zhan)67%，雨天占(zhan)(zhan)28%，雪(xue)天占(zhan)(zhan)5%；從汽(qi)車(che)(che)使用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)大致時間來(lai)(lai)看(kan)，用(yong)(yong)(yong)于(yu)與(yu)工作有(you)關的(de)(de)(de)(de)(de)占(zhan)(zhan)70%，用(yong)(yong)(yong)于(yu)休閑旅游占(zhan)(zhan)30%。此外，通過對家庭用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)(chang)期(qi)追蹤研究表明(ming)，其使用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)大致分(fen)布是(shi)(shi)，轎(jiao)車(che)(che)功(gong)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)利(li)用(yong)(yong)(yong)占(zhan)(zhan)66%，MPV功(gong)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)利(li)用(yong)(yong)(yong)占(zhan)(zhan)13%，SUV休閑的(de)(de)(de)(de)(de)利(li)用(yong)(yong)(yong)是(shi)(shi)15%，載貨購物占(zhan)(zhan)6%。上述的(de)(de)(de)(de)(de)研究說明(ming)了由于(yu)受到種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)限制，包括家庭用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)一般(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)在許(xu)多(duo)方面(mian)還(huan)不能(neng)滿(man)足(zu)人們的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求，而(er)裝(zhuang)備四(si)輪(lun)驅動系統的(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)型CUV則從延伸(shen)功(gong)能(neng)出(chu)發(fa)，更大限度地拓展(zhan)了轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)空間。Outlander(歐藍德)新(xin)車(che)(che)型正是(shi)(shi)基于(yu)這種(zhong)(zhong)分(fen)析開發(fa)出(chu)來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)。

2004年(nian)1月(yue)，北京吉普汽車(che)有限公司從日本三菱引進制造(zao)的(de)全時全能轎車(che)歐藍德(de)（Outlander）正式投放中國市場。新車(che)型共有兩款，分(fen)別是(shi)裝配電控自(zi)動(dong)/手(shou)動(dong)一體化變(bian)速(su)器的(de)全時4輪驅動(dong)車(che)型和5檔手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器的(de)前輪驅動(dong)車(che)型。排量都是(shi)2.4升。

產品設計

外形特點

歐藍德的(de)(de)車頭顯得很厚實，發動(dong)機艙罩(zhao)上(shang)倒(dao)三(san)角的(de)(de)凸(tu)臺一(yi)直下(xia)延到保(bao)險桿上(shang)方(fang)，前進氣口也被(bei)一(yi)分(fen)為二，而車身(shen)下(xia)部(bu)稍稍外凸(tu)的(de)(de)設計。顯得很飽滿。 但與(yu)原(yuan)版車相比，對北汽宣稱的(de)(de)適(shi)合中國國情(qing)的(de)(de)改動(dong)可以理解為縮水(shui)的(de)(de)改動(dong)，休閑車的(de)(de)亮點天窗不見了、行(xing)李架(jia)不見了。對于天窗，最起碼應提供(gong)選(xuan)裝。

與中游（本田CRV)SUV相比，2013款歐藍德的車身尺寸要稍小一點。其長為4545mm，寬為1750mm，但其1625mm的車高，還是比多數轎車更高一些。歐藍德的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛，這是典型的轎車懸掛系統，設計的重點在于乘坐舒適性。可以說歐藍德的外觀設計在傳統的轎車和SUV之間找到了自己的定位空間。2014款(kuan)歐(ou)藍德(de)長*寬(kuan)*高(mm)4655*1800*1680

內飾。

方向盤設(she)計(ji)(ji)為(wei)時下比較流行的(de)(de)(de)四幅(fu)式，采用(yong)上(shang)(shang)下可(ke)調節，但對(dui)于一米7左右的(de)(de)(de)駕駛(shi)員，這樣(yang)得設(she)計(ji)(ji)容(rong)易(yi)擋(dang)住儀(yi)表(biao)板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)轉向燈。圓形的(de)(de)(de)出風口以及(ji)T型的(de)(de)(de)儀(yi)表(biao)臺與歐(ou)藍得“獨特(te)“的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)理(li)念相呼應，可(ke)以說是一亮點(dian)。但駕駛(shi)員位置(zhi)扶(fu)手箱設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)稍微靠后(hou)(hou)，用(yong)起來不是很得心應手。后(hou)(hou)排車窗和(he)尾門(men)玻璃(li)都是能防曬(shai)隔熱的(de)(de)(de)深色玻璃(li)，可(ke)以省去日后(hou)(hou)貼膜(mo)的(de)(de)(de)麻(ma)煩。

特色功能

發動機

歐藍(lan)德(de)裝配的是2.4升排量的三(san)菱(ling)4G64S4M16氣門多點噴射汽油發動(dong)機(ji)，雖然4G64S4M沒有CRV配備的i-VTEC發動(dong)機(ji)先進(jin)，但(dan)(dan)(dan)其(qi)2.4的排量要比(bi)(bi)CRV的2.0升發動(dong)機(ji)要大，但(dan)(dan)(dan)其(qi)最(zui)大功率99KW卻小于CRV與帕拉(la)丁，其(qi)最(zui)大輸出扭(niu)矩達到201牛米，處于中游。而(er)(er)且(qie)歐藍(lan)德(de)在發動(dong)機(ji)轉速(su)為2500轉時就(jiu)可(ke)以(yi)獲得最(zui)大扭(niu)矩，這意味著(zhu)歐藍(lan)德(de)的起步加(jia)(jia)速(su)性比(bi)(bi)較好，但(dan)(dan)(dan)中途加(jia)(jia)速(su)能力(li)一般。不過這款發動(dong)機(ji)比(bi)(bi)較結實耐用、維(wei)修(xiu)容(rong)易。發動(dong)機(ji)隔音效果(guo)比(bi)(bi)較好，但(dan)(dan)(dan)并不是完全沒有聲(sheng)音，而(er)(er)且(qie)發動(dong)機(ji)艙內的設計稍顯(xian)凌亂，可(ke)以(yi)說(shuo)是繼(ji)承了日(ri)系車的特點

規格參數

基本參數

車(che)型名稱(cheng)：2019款 2.4L 四(si)驅致尊版 國V

廠商：廣汽三菱

級別：緊湊型SUV

發動機(ji)：141kW(2.4L自然吸氣(qi))

動力類型(xing)：汽油(you)機

變速(su)箱(xiang)：6擋CVT

長×寬×高(mm)：4705×1810×1710

車身結構：5門 7座 SUV

上市年份：2018

整車(che)質保(bao)政策：5年或10萬公里

車身參數

車(che)長(mm)：4705

車寬(mm)：1810

車高(mm)：1710

軸(zhou)距(mm)：2670

最小(xiao)離地間隙(mm)：190

前輪(lun)距(mm)：1540

后輪(lun)距(mm)：1540

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：7

油(you)箱容積(L)：60

發動機

發(fa)動(dong)機型號：4J12

排量(L)：2.4

排量(mL)：2360

進氣(qi)形式：自然吸氣(qi)

氣缸(gang)排(pai)列形式：直(zhi)列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門(men)數(shu)(個(ge))：4

配氣機構(gou)：SOHC

缸(gang)蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁(lv)合金

最大馬力(Ps)：192

最大功率(kW/rpm)：141/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：235/4200

燃料：汽油

燃油標(biao)號：92號

供油方(fang)式：多點(dian)電噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變(bian)速箱(xiang)類型：CVT

變(bian)速(su)箱(xiang)名(ming)稱：無級變(bian)速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置四驅

四驅(qu)形式：適時(shi)四驅(qu)

中央(yang)差速器結(jie)構：多片式離合器

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥(mai)弗遜式獨立(li)懸掛

后懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型：多(duo)連桿(gan)獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)

中(zhong)央差(cha)速器鎖止(zhi)功能：●

車輪制動

前制動器(qi)類型(xing)：通風盤(pan)式(shi)

后制動器(qi)類型(xing)：盤式

駐車制動類(lei)型(xing)：電子駐車

前輪胎規(gui)格：225/55 R18

后(hou)輪胎(tai)規格：225/55 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Mitsubishi三菱始(shi)創于1870年日(ri)本，1970年三(san)菱汽車公司(si)自(zi)三(san)菱重工業公司(si)分離出來，大型跨國汽車制造商。

廣(guang)(guang)汽三菱汽車有限公(gong)司(si)是由廣(guang)(guang)州汽車集團股份有限公(gong)司(si)、三菱自(zi)動車工業株式(shi)會社、三菱商事(shi)株式(shi)會社三方(fang)合(he)資經營的中外合(he)資企(qi)業，合(he)作年限30年，注冊資本19.47億元人民幣。廣(guang)(guang)汽三菱主要從(cong)事(shi)汽車及汽車零件的研究(jiu)開發、生(sheng)產、銷(xiao)售(shou)并提供(gong)相應的售(shou)后(hou)、咨(zi)詢和(he)技術服務等業務。

廣汽三菱位于(yu)中(zhong)國湖南長(chang)沙經濟(ji)技(ji)(ji)術開發(fa)(fa)區，占地面積約59.72萬平方米，公司現擁(yong)有(you)沖壓、焊裝(zhuang)(zhuang)、涂裝(zhuang)(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)(zhuang)、研究開發(fa)(fa)中(zhong)心及整(zheng)車(che)檢測(ce)中(zhong)心等(deng)具有(you)工藝的生產車(che)間和(he)技(ji)(ji)術、品質保障體系(xi)(xi)，建立了(le)較為完(wan)善的零部件配套協作體系(xi)(xi)和(he)布局(ju)不斷完(wan)善的營銷服務網絡。截止至2017年5月底(di)，廣汽三菱在全(quan)國擁(yong)有(you)4S店240家、二(er)級網點221家。

2015年12月31日正式完成(cheng)對三菱汽(qi)車(che)銷售(shou)（中(zhong)國(guo)）有限(xian)公司的(de)收購(gou)，至此同(tong)時擁(yong)有三菱汽(qi)車(che)在中(zhong)國(guo)的(de)國(guo)產(chan)車(che)生產(chan)銷售(shou)業務與進口車(che)產(chan)品的(de)銷售(shou)業務。

2016年(nian)11月(yue)18日，廣(guang)汽三(san)菱(ling)全資子(zi)公(gong)司——廣(guang)汽三(san)菱(ling)汽車銷售有(you)限公(gong)司注(zhu)冊成立，負責(ze)國產和進口(kou)三(san)菱(ling)汽車品(pin)牌產品(pin)的銷售管理、市(shi)場營銷、產品(pin)規劃和售后(hou)服務(wu)等(deng)事業(ye)。

2017年3月29日(ri)，廣(guang)汽三菱汽車(che)有限公司(si)發(fa)動(dong)機項目(mu)正式開工(gong)，發(fa)動(dong)機工(gong)廠將(jiang)于2018年正式投(tou)產，引進生產三菱汽車(che)發(fa)動(dong)機，一期年產能15萬臺(tai)。

目前廣汽(qi)三菱(ling)旗(qi)下擁有歐藍德、祺智（PHEV）、勁炫(xuan)、新帕杰羅?勁暢、帕杰羅（進口三菱(ling)）等多(duo)款車型(xing)。