比(bi)亞迪(di)(di)唐(tang)(tang)(tang)(英(ying)文名:BYD Don,全新(xin)一(yi)代(dai)(dai)唐(tang)(tang)(tang))是(shi)比(bi)亞迪(di)(di)旗下(xia)的一(yi)款(kuan)中型(xing)(xing)SUV,全新(xin)一(yi)代(dai)(dai)唐(tang)(tang)(tang)現已正式上市,分別推出燃(ran)油車(che)(全新(xin)一(yi)代(dai)(dai)唐(tang)(tang)(tang))、插電式混動(dong)(dong)車(che)(全新(xin)一(yi)代(dai)(dai)唐(tang)(tang)(tang)DM)和純電動(dong)(dong)車(che)(全新(xin)一(yi)代(dai)(dai)唐(tang)(tang)(tang)EV600)三種(zhong)不同(tong)驅動(dong)(dong)形式的車(che)型(xing)(xing),其(qi)中燃(ran)油車(che)和插電式混動(dong)(dong)車(che)提供五座版(ban)和七座版(ban)車(che)型(xing)(xing),以上三種(zhong)不同(tong)動(dong)(dong)力車(che)型(xing)(xing)都(dou)是(shi)基于比(bi)亞迪(di)(di)BNA架構下(xia)的BLP大型(xing)(xing)豪華造(zao)(zao)車(che)平臺打造(zao)(zao),整車(che)造(zao)(zao)型(xing)(xing)上基本相(xiang)同(tong),并且(qie)也都(dou)采(cai)用了比(bi)亞迪(di)(di)最(zui)新(xin)家族式的“Dragon Face”設計(ji)理念。
比亞迪全新一代唐燃油基于最新的Dragon Face設計語言打造而來,相比上代車型有了很明顯的變化,這主要來源于前奧迪設計總監艾格帶來的思路。標志性的大嘴式進氣格柵搭配兩側LED大燈。
得益于2820mm的(de)軸距,全新(xin)一代唐燃油七座(zuo)版采用(yong)(yong)2+3+2的(de)車內座(zuo)椅布局,從實際(ji)體驗來看,前兩排的(de)駕乘空間大,尤其是第(di)二排座(zuo)椅還擁有前后、椅背(bei)等多檔(dang)調節功能。而第(di)三排座(zuo)椅可做應(ying)急使用(yong)(yong)。
同樣擁有2820mm超長(chang)軸(zhou)距,于(yu)2018年廣(guang)州車展推出的全新一(yi)代(dai)唐燃油五(wu)座版,采用(yong)2+3座椅布局,定位長(chang)軸(zhou)距大五(wu)座旗艦SUV。
全新(xin)一代唐內(nei)飾采用了(le)低(di)調的黑色(se)元素,整體布局十分(fen)規整。中控(kong)(kong)臺中央(yang)配有12.8英寸超大懸浮式液晶屏,支持語音(yin)控(kong)(kong)制,該屏幕還可90度旋轉,方便駕(jia)乘者(zhe)使(shi)用,十分(fen)便捷;中控(kong)(kong)區域取(qu)消了(le)實體按鍵設計,并全部集成(cheng)在(zai)屏幕里。此外,新(xin)車提供了(le)全新(xin)造型的三(san)輻式多(duo)功能(neng)方向(xiang)盤、全液晶儀表盤、電子(zi)手剎(cha)以及主(zhu)副駕(jia)駛電動座椅(yi)調節等配置。
全新一代唐燃油有著豐富(fu)的智能(neng)安全配置和人性化(hua)舒適配置。在(zai)安全方面,如ADAS智能(neng)輔(fu)助系(xi)(xi)統(tong)(tong)(ACC停(ting)走(zou)型(xing)全速自適應(ying)巡(xun)航(hang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、預測性碰(peng)撞報警系(xi)(xi)統(tong)(tong)、LDWS車道偏離預警系(xi)(xi)統(tong)(tong)、交通標(biao)志智能(neng)識別(bie))和車輛穩定控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(ESP車身電子穩定系(xi)(xi)統(tong)(tong)、ABS防抱死制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、CDP駐車制(zhi)(zhi)動(dong)減速度控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong))。在(zai)人性化(hua)方面,有主副駕電動(dong)座椅(yi)調節(jie)、座椅(yi)通風加熱、腳踢式感應(ying)電動(dong)尾門(men)、后排獨立自動(dong)空調等(deng)等(deng)。
燃油(you)版(ban)車型(xing)搭載(zai)的(de)(de)比亞(ya)迪自主研發(fa)的(de)(de)代號為BYD487ZQA的(de)(de)2.0TI發(fa)動機,并擁有(you)雙可變氣門正(zheng)時、雙平(ping)衡軸、缸內直(zhi)噴等技術,最大功(gong)率為151kW,峰值扭矩為320N·m。并匹配6速(su)手(shou)自一體變速(su)箱,該變速(su)箱來自現代派沃泰,帶有(you)S運動擋以及ECO模式(shi),最大承受扭矩為360N·m。而底(di)(di)盤是由(you)底(di)(di)盤調校專家漢斯·柯克(ke)帶領團(tuan)隊專屬(shu)調校。
車型名稱(cheng):2018款 2.0T 自動(dong)智聯尊耀型 7座(zuo) 國V
廠商:比亞迪(di)汽車
級別:中型(xing)SUV
發動機:151kW(2.0L渦輪增(zeng)壓)
動(dong)力類型(xing):汽油(you)機
變速箱:6擋AT
長(chang)×寬×高(mm):4870×1940×1720
車(che)身結構:5門 7座(zuo) SUV
上(shang)市年份:2018
工信部油耗(L/100km):9
整車質保政策:4年或10萬公里(li)
車長(mm):4870
車(che)寬(mm):1940
車高(mm):1720
軸距(ju)(mm):2820
整備質量(kg):1895
前輪(lun)距(mm):1650
后輪距(mm):1630
車身結(jie)構(gou):SUV
車門數:5
座位數:7
油箱(xiang)容(rong)積(L):68
發動(dong)機(ji)型號:BYD487ZQA
排量(L):2.0
排(pai)量(liang)(mL):1999
進氣形式:渦(wo)輪(lun)增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣(qi)門數(個(ge)):4
配氣機(ji)構(gou):DOHC
缸蓋(gai)材質(zhi):鋁合金
缸(gang)體材質(zhi):鋁合金
最大馬力(Ps):205
最大(da)功率(kW/rpm):151/5500
最大扭矩(Nm/rpm):320/1750-4500
燃料:汽油
燃油標號(hao):92號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:國V
擋位個數:6
變(bian)速(su)箱(xiang)類型:AT
變速箱名稱:6擋(dang)手自一體(ti)變速箱
驅動方式(shi):前(qian)(qian)置(zhi)前(qian)(qian)驅
車體結構:承載式
助(zhu)力(li)類型:電動助(zhu)力(li)
前(qian)懸掛類型:麥弗(fu)遜式獨(du)立懸掛
后懸掛(gua)(gua)類型:多連桿式獨(du)立懸掛(gua)(gua)
前(qian)制動器(qi)類型:通風盤式(shi)
后制動器類型:盤式
駐(zhu)車(che)制動類(lei)型:電子駐(zhu)車(che)
前(qian)輪胎規格:245/45 R20
后輪胎規格:245/45 R20
備胎:非全尺寸
比亞迪BYD品牌創立于1995年,國內新能源汽車領域知名品牌,擁有IT和汽車兩大產業群的大型(xing)跨國集團(tuan)公司(si)。
比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)——比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)股份的(de)直屬子(zi)公(gong)司。2003 年,比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)正式收購陜西秦川汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有(you)(you)限責任公(gong)司,組建(jian)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che),進(jin)入汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制造(zao)與銷(xiao)售領(ling)域,開(kai)始了民(min)族自主品牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)征程。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)堅持自主研(yan)(yan)發(fa)、自主品牌(pai)、自主發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)模(mo)式,以“造(zao)世界水(shui)平(ping)的(de)好車(che)(che)” 為產品目標,以“打造(zao)民(min)族的(de)世界級(ji)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌(pai)”為產業(ye)(ye)目標,立(li)志(zhi)振興民(min)族汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產業(ye)(ye)。目前,比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)已建(jian)成(cheng)(cheng)西安、北(bei)京、深(shen)圳、上(shang)海四大(da)產業(ye)(ye)基地,在(zai)整車(che)(che)制造(zao)、模(mo)具(ju)開(kai)發(fa)、車(che)(che)型研(yan)(yan)發(fa)等方面都達到了國際(ji)水(shui)平(ping),產業(ye)(ye)格局日漸完善。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)上(shang)海建(jian)設有(you)(you)研(yan)(yan)發(fa)中(zhong)心(xin),擁有(you)(you)3000多人的(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)研(yan)(yan)發(fa)隊伍,每年獲得(de)國家研(yan)(yan)發(fa)專利超過500項(xiang)。在(zai)西安建(jian)設有(you)(you)國際(ji)水(shui)平(ping)的(de)轎車(che)(che)生(sheng)產線(xian),總產能達到20萬輛。在(zai)深(shen)圳建(jian)成(cheng)(cheng)現代(dai)化汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)城(cheng),總產能將達到30萬輛,并建(jian)成(cheng)(cheng)第二研(yan)(yan)發(fa)中(zhong)心(xin),將成(cheng)(cheng)為比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)中(zhong)高級(ji)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)生(sheng)產基地。北(bei)京模(mo)具(ju)制造(zao)中(zhong)心(xin),業(ye)(ye)已形成(cheng)(cheng)專業(ye)(ye)化、規模(mo)化的(de)模(mo)具(ju)產業(ye)(ye)格局,為世界知名汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌(pai)制造(zao)整車(che)(che)模(mo)具(ju)。
比亞迪(di)股份有限(xian)公(gong)(gong)司(si)由王(wang)傳福(fu)于1995年創立,是一家上市的(de)民營企業(ye)。目(mu)前(qian),比亞迪(di)在(zai)全(quan)國范圍內(nei),已(yi)在(zai)廣東、北京、陜西、上海等(deng)地(di)共建有九大生(sheng)產基地(di),總面積(ji)將近700萬平(ping)方米(mi),并在(zai)美國、歐洲(zhou)、日本、韓國、印(yin)度、臺灣、香(xiang)港等(deng)地(di)設有分公(gong)(gong)司(si)或辦事處,現員工總數已(yi)超過(guo)13萬人。