比(bi)亞迪(di)(di)唐(tang)(英文名(ming):BYD Don,全新(xin)一(yi)(yi)代唐(tang))是(shi)比(bi)亞迪(di)(di)旗下的一(yi)(yi)款中型(xing)SUV,全新(xin)一(yi)(yi)代唐(tang)現已正式上(shang)市,分別推出燃(ran)油(you)車(che)(che)(che)(全新(xin)一(yi)(yi)代唐(tang))、插電(dian)式混動(dong)車(che)(che)(che)(全新(xin)一(yi)(yi)代唐(tang)DM)和純電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(全新(xin)一(yi)(yi)代唐(tang)EV600)三(san)種不同(tong)驅動(dong)形式的車(che)(che)(che)型(xing),其中燃(ran)油(you)車(che)(che)(che)和插電(dian)式混動(dong)車(che)(che)(che)提(ti)供(gong)五(wu)座(zuo)版和七(qi)座(zuo)版車(che)(che)(che)型(xing),以上(shang)三(san)種不同(tong)動(dong)力車(che)(che)(che)型(xing)都是(shi)基于比(bi)亞迪(di)(di)BNA架構(gou)下的BLP大型(xing)豪華造(zao)車(che)(che)(che)平(ping)臺打造(zao),整車(che)(che)(che)造(zao)型(xing)上(shang)基本相(xiang)同(tong),并且也都采用了比(bi)亞迪(di)(di)最(zui)新(xin)家族(zu)式的“Dragon Face”設計(ji)理念(nian)。
比亞迪全新一代唐燃油基于最新的Dragon Face設計語言打造而來,相比上代車型有了很明顯的變化,這主要來源于前奧迪設計總監艾格帶來的思路。標志性的大嘴式進氣格柵搭配兩側LED大燈。
得益(yi)于2820mm的(de)(de)軸(zhou)距,全新一代唐燃油七座版采用2+3+2的(de)(de)車(che)內座椅布(bu)局,從實(shi)際體驗來看(kan),前兩排的(de)(de)駕乘空間大(da),尤(you)其是第二排座椅還擁有前后、椅背等多(duo)檔調(diao)節功能。而第三排座椅可做(zuo)應(ying)急使(shi)用。
同樣擁(yong)有(you)2820mm超長(chang)軸(zhou)距,于2018年廣(guang)州(zhou)車展推出的全新一代唐燃(ran)油五座版(ban),采用(yong)2+3座椅(yi)布局,定位長(chang)軸(zhou)距大五座旗艦SUV。
全新一代唐內飾采用(yong)了(le)低調的黑色元素,整(zheng)(zheng)體(ti)布局(ju)十(shi)分規整(zheng)(zheng)。中控臺中央配有12.8英(ying)寸(cun)超大懸浮(fu)式液晶屏(ping),支持語(yu)音控制,該屏(ping)幕還可90度旋轉(zhuan),方(fang)便駕乘者使用(yong),十(shi)分便捷;中控區域取消了(le)實體(ti)按鍵設計,并(bing)全部集成在屏(ping)幕里。此外,新車提供了(le)全新造型的三輻式多功能方(fang)向盤、全液晶儀(yi)表(biao)盤、電(dian)子(zi)手剎以及(ji)主副駕駛電(dian)動座椅調節等配置。
全(quan)新一代唐燃油有著(zhu)豐富的智能安全(quan)配置(zhi)和(he)人性(xing)化舒(shu)適配置(zhi)。在安全(quan)方(fang)面(mian),如ADAS智能輔助系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(ACC停走型(xing)全(quan)速自適應巡航系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、預(yu)測性(xing)碰撞報(bao)警系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、LDWS車(che)道偏離預(yu)警系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、交通(tong)標(biao)志智能識別)和(he)車(che)輛穩定控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(ESP車(che)身電(dian)子穩定系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、ABS防抱死(si)制動(dong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、CDP駐(zhu)車(che)制動(dong)減速度控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong))。在人性(xing)化方(fang)面(mian),有主副駕(jia)電(dian)動(dong)座(zuo)椅調節、座(zuo)椅通(tong)風加熱(re)、腳踢(ti)式感應電(dian)動(dong)尾門、后排獨(du)立自動(dong)空調等等。
燃(ran)油版車型搭(da)載的(de)比(bi)亞(ya)迪自(zi)(zi)主研(yan)發的(de)代號為(wei)(wei)BYD487ZQA的(de)2.0TI發動(dong)機(ji),并擁有雙(shuang)可變(bian)氣門正時、雙(shuang)平(ping)衡軸、缸內直(zhi)噴等(deng)技術,最(zui)大功率為(wei)(wei)151kW,峰值扭矩為(wei)(wei)320N·m。并匹配6速(su)手(shou)自(zi)(zi)一體(ti)變(bian)速(su)箱,該(gai)變(bian)速(su)箱來(lai)自(zi)(zi)現(xian)代派沃(wo)泰(tai),帶(dai)有S運動(dong)擋以及ECO模式,最(zui)大承受扭矩為(wei)(wei)360N·m。而底盤是由(you)底盤調(diao)(diao)校(xiao)專家(jia)漢斯·柯克帶(dai)領(ling)團隊專屬調(diao)(diao)校(xiao)。
車型名稱:2018款 2.0T 自動智聯(lian)尊耀型 7座 國V
廠商(shang):比(bi)亞迪汽車
級別:中型SUV
發(fa)動機:151kW(2.0L渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓)
動力(li)類型:汽油機
變速箱:6擋AT
長×寬×高(mm):4870×1940×1720
車身結構:5門 7座(zuo) SUV
上(shang)市年份:2018
工信(xin)部油耗(hao)(L/100km):9
整(zheng)車質(zhi)保政(zheng)策:4年或10萬(wan)公里
車長(mm):4870
車寬(mm):1940
車高(mm):1720
軸距(mm):2820
整備質量(kg):1895
前輪(lun)距(mm):1650
后(hou)輪距(mm):1630
車身結構(gou):SUV
車門數:5
座位數:7
油箱容(rong)積(L):68
發動機(ji)型(xing)號:BYD487ZQA
排量(L):2.0
排量(mL):1999
進(jin)氣形式:渦輪增壓
氣缸排列(lie)形式:直(zhi)列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質(zhi):鋁合金
缸體材(cai)質:鋁合(he)金
最大馬力(Ps):205
最(zui)大(da)功率(kW/rpm):151/5500
最大扭矩(Nm/rpm):320/1750-4500
燃料:汽油
燃(ran)油(you)標號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國V
擋位個數:6
變速箱類型:AT
變速箱(xiang)名(ming)稱:6擋手自(zi)一體變速箱(xiang)
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力(li)類(lei)型:電動(dong)助力(li)
前懸(xuan)掛類(lei)型:麥弗遜式(shi)獨立(li)懸(xuan)掛
后懸掛類型:多(duo)連(lian)桿(gan)式(shi)獨立懸掛
前制動器類型:通風盤(pan)式
后制動器類型:盤式
駐(zhu)(zhu)車(che)制(zhi)動類型:電子(zi)駐(zhu)(zhu)車(che)
前輪胎規格:245/45 R20
后輪胎規格(ge):245/45 R20
備胎:非全尺寸
比亞迪BYD品(pin)牌創(chuang)立于1995年,國內(nei)新能源汽車領域知名品(pin)牌,擁(yong)有IT和汽車兩大產業(ye)群(qun)的大型跨國集團公(gong)司。
比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)——比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)股份的(de)直(zhi)屬子公司。2003 年(nian),比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)正式(shi)收購陜(shan)西(xi)秦川(chuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)有(you)(you)限責任公司,組建(jian)(jian)(jian)比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che),進入汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)與(yu)銷售(shou)領域,開始了民(min)(min)族(zu)自(zi)主品(pin)牌(pai)(pai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)發(fa)(fa)展征程。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)堅持自(zi)主研(yan)發(fa)(fa)、自(zi)主品(pin)牌(pai)(pai)、自(zi)主發(fa)(fa)展的(de)發(fa)(fa)展模(mo)(mo)式(shi),以“造(zao)世(shi)界(jie)水平(ping)的(de)好車(che)(che)(che)” 為產(chan)(chan)(chan)品(pin)目(mu)(mu)(mu)標,以“打造(zao)民(min)(min)族(zu)的(de)世(shi)界(jie)級(ji)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)(pai)”為產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)目(mu)(mu)(mu)標,立志振興民(min)(min)族(zu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)。目(mu)(mu)(mu)前(qian),比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)已建(jian)(jian)(jian)成(cheng)(cheng)西(xi)安、北(bei)京、深(shen)圳、上海四大(da)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)基地,在(zai)整(zheng)車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)、模(mo)(mo)具(ju)開發(fa)(fa)、車(che)(che)(che)型研(yan)發(fa)(fa)等方面(mian)都(dou)達到了國際水平(ping),產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)格(ge)局日(ri)漸完善。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在(zai)上海建(jian)(jian)(jian)設有(you)(you)研(yan)發(fa)(fa)中心(xin),擁有(you)(you)3000多人(ren)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)研(yan)發(fa)(fa)隊(dui)伍,每(mei)年(nian)獲得(de)國家研(yan)發(fa)(fa)專利超過500項。在(zai)西(xi)安建(jian)(jian)(jian)設有(you)(you)國際水平(ping)的(de)轎車(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)線,總產(chan)(chan)(chan)能(neng)達到20萬輛(liang)。在(zai)深(shen)圳建(jian)(jian)(jian)成(cheng)(cheng)現(xian)代化汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)城,總產(chan)(chan)(chan)能(neng)將(jiang)達到30萬輛(liang),并建(jian)(jian)(jian)成(cheng)(cheng)第二(er)研(yan)發(fa)(fa)中心(xin),將(jiang)成(cheng)(cheng)為比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)中高級(ji)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)生產(chan)(chan)(chan)基地。北(bei)京模(mo)(mo)具(ju)制(zhi)造(zao)中心(xin),業(ye)(ye)已形成(cheng)(cheng)專業(ye)(ye)化、規模(mo)(mo)化的(de)模(mo)(mo)具(ju)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)格(ge)局,為世(shi)界(jie)知名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)(pai)制(zhi)造(zao)整(zheng)車(che)(che)(che)模(mo)(mo)具(ju)。
比亞迪股份有(you)限(xian)公司由王傳福于1995年創立,是一(yi)家上市的民營(ying)企業(ye)。目前,比亞迪在(zai)全國(guo)范圍(wei)內,已在(zai)廣東、北京、陜西、上海等地(di)共(gong)建有(you)九大生產基地(di),總面積將近700萬平方米,并在(zai)美國(guo)、歐洲、日本、韓國(guo)、印(yin)度、臺灣、香港等地(di)設有(you)分公司或辦事處,現員(yuan)工(gong)總數已超過(guo)13萬人。