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比亞迪(di)唐(tang)（英文名:BYD Don，全(quan)新(xin)一代(dai)唐(tang)）是比亞迪(di)旗下(xia)的一款中(zhong)型(xing)(xing)SUV，全(quan)新(xin)一代(dai)唐(tang)現已正式上(shang)(shang)市(shi)，分別推(tui)出燃(ran)油車（全(quan)新(xin)一代(dai)唐(tang)）、插電(dian)式混(hun)動(dong)車（全(quan)新(xin)一代(dai)唐(tang)DM）和(he)純電(dian)動(dong)車（全(quan)新(xin)一代(dai)唐(tang)EV600）三(san)種不同驅(qu)動(dong)形式的車型(xing)(xing)，其中(zhong)燃(ran)油車和(he)插電(dian)式混(hun)動(dong)車提(ti)供五座版和(he)七座版車型(xing)(xing)，以上(shang)(shang)三(san)種不同動(dong)力車型(xing)(xing)都是基于比亞迪(di)BNA架構下(xia)的BLP大型(xing)(xing)豪華(hua)造(zao)車平臺打(da)造(zao)，整車造(zao)型(xing)(xing)上(shang)(shang)基本相同，并(bing)且也都采用了比亞迪(di)最新(xin)家(jia)族(zu)式的“Dragon Face”設(she)計理(li)念。
比亞迪全新一代唐燃油基于最新的Dragon Face設計語言打造而來，相比上代車型有了很明顯的變化，這主要來源于前奧迪設計總監艾格帶來的思路。標志性的大嘴式進氣格柵搭配兩側LED大燈。
得益于2820mm的軸(zhou)距，全(quan)新一代唐燃油七(qi)座(zuo)(zuo)版(ban)采用2+3+2的車內座(zuo)(zuo)椅布局，從實際體驗來看，前(qian)兩排(pai)的駕乘空間大，尤其是第二排(pai)座(zuo)(zuo)椅還擁有前(qian)后、椅背等多(duo)檔調節(jie)功能。而第三(san)排(pai)座(zuo)(zuo)椅可做應急使用。
同樣擁有2820mm超長軸距，于2018年廣(guang)州(zhou)車展推出(chu)的全新(xin)一代(dai)唐燃油五座版(ban)，采(cai)用2+3座椅布(bu)局，定位長軸距大五座旗艦(jian)SUV。
全新一(yi)代(dai)唐(tang)內飾采(cai)用(yong)了(le)(le)低調(diao)的黑色元(yuan)素，整體(ti)布(bu)局十分(fen)規整。中(zhong)(zhong)控(kong)臺(tai)中(zhong)(zhong)央(yang)配有12.8英寸超大懸浮式液晶屏，支持語(yu)音(yin)控(kong)制，該屏幕(mu)(mu)還可90度旋(xuan)轉，方便駕乘者使用(yong)，十分(fen)便捷(jie)；中(zhong)(zhong)控(kong)區域取(qu)消了(le)(le)實(shi)體(ti)按(an)鍵設計，并全部集成(cheng)在屏幕(mu)(mu)里。此外(wai)，新車提供了(le)(le)全新造型(xing)的三輻式多功(gong)能方向盤(pan)、全液晶儀表盤(pan)、電(dian)子手剎以(yi)及(ji)主副駕駛(shi)電(dian)動座椅調(diao)節等配置。
全(quan)(quan)新一代唐(tang)燃油有著豐富的智(zhi)能安全(quan)(quan)配置(zhi)和人(ren)性化(hua)(hua)舒適配置(zhi)。在安全(quan)(quan)方(fang)面，如ADAS智(zhi)能輔(fu)助系(xi)統(tong)（ACC停走型全(quan)(quan)速自適應(ying)巡航系(xi)統(tong)、預測性碰撞報(bao)警(jing)系(xi)統(tong)、LDWS車道偏離預警(jing)系(xi)統(tong)、交通(tong)標志智(zhi)能識別）和車輛穩定控制系(xi)統(tong)（ESP車身電子穩定系(xi)統(tong)、ABS防抱死制動(dong)(dong)系(xi)統(tong)、CDP駐(zhu)車制動(dong)(dong)減速度(du)控制系(xi)統(tong)）。在人(ren)性化(hua)(hua)方(fang)面，有主(zhu)副駕電動(dong)(dong)座椅調節、座椅通(tong)風加熱、腳踢式感(gan)應(ying)電動(dong)(dong)尾門、后排獨(du)立自動(dong)(dong)空調等等。
燃油版車型搭載的(de)比亞迪(di)自(zi)主(zhu)研(yan)發的(de)代號為BYD487ZQA的(de)2.0TI發動機，并(bing)擁有雙可變(bian)氣(qi)門正(zheng)時、雙平(ping)衡軸、缸內(nei)直噴等技術，最大(da)(da)功率為151kW，峰值(zhi)扭矩為320N·m。并(bing)匹配6速(su)手自(zi)一(yi)體變(bian)速(su)箱(xiang)，該(gai)變(bian)速(su)箱(xiang)來自(zi)現代派沃泰，帶有S運動擋以及ECO模式，最大(da)(da)承受扭矩為360N·m。而(er)底盤(pan)是由底盤(pan)調校專家(jia)漢斯·柯克帶領(ling)團隊專屬調校。
車型名稱：2018款 2.0T 自動智聯尊耀型 7座 國V
廠商：比亞(ya)迪(di)汽車
級別：中型SUV
發動機：151kW(2.0L渦輪增(zeng)壓)
動力類型：汽(qi)油機
變速(su)箱(xiang)：6擋AT
長×寬(kuan)×高(mm)：4870×1940×1720
車身結構：5門 7座(zuo) SUV
上市年份：2018
工信部油耗(hao)(L/100km)：9
整車質保(bao)政(zheng)策(ce)：4年(nian)或10萬公(gong)里
車長(mm)：4870
車寬(mm)：1940
車高(mm)：1720
軸距(mm)：2820
整備質量(kg)：1895
前輪(lun)距(mm)：1650
后輪距(ju)(mm)：1630
車(che)身結構(gou)：SUV
車門數：5
座位數：7
油箱容(rong)積(L)：68
發動(dong)機型號：BYD487ZQA
排量(L)：2.0
排量(mL)：1999
進氣(qi)形式(shi)：渦輪增壓
氣缸(gang)排列形(xing)式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個(ge))：4
配氣機(ji)構：DOHC
缸(gang)蓋材質：鋁合金
缸體材質：鋁(lv)合(he)金
最大馬力(Ps)：205
最大功率(kW/rpm)：151/5500
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：320/1750-4500
燃料：汽油
燃油(you)標號：92號
供油方式：直噴
環保標準：國V
擋位個數：6
變速箱類型：AT
變(bian)速箱名稱：6擋(dang)手自一體變(bian)速箱
驅動方(fang)式：前(qian)置前(qian)驅
車體(ti)結構：承載式
助力(li)類型：電動助力(li)
前懸(xuan)掛類型：麥弗遜式(shi)獨立懸(xuan)掛
后(hou)懸(xuan)(xuan)掛類型：多連(lian)桿式獨立懸(xuan)(xuan)掛
前(qian)制(zhi)動器類型：通風盤式
后制動器(qi)類型：盤式
駐車制(zhi)動類型(xing)：電子駐車
前輪胎規格：245/45 R20
后輪胎規格：245/45 R20
備胎：非全尺寸
比亞迪BYD品牌創(chuang)立于1995年，國(guo)內新(xin)能源汽車領域知名品牌，擁有(you)IT和(he)汽車兩大產業群的大型(xing)跨國(guo)集團(tuan)公司。
比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)——比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)股份的(de)(de)直屬子公司。2003 年，比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)正式收(shou)購陜西(xi)秦川汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限責任公司，組建(jian)比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)，進入汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造與銷售領(ling)域，開始了民(min)族(zu)(zu)(zu)自(zi)主品牌汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)發(fa)(fa)展征程(cheng)。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)堅(jian)持自(zi)主研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)、自(zi)主品牌、自(zi)主發(fa)(fa)展的(de)(de)發(fa)(fa)展模(mo)(mo)式，以“造世界水(shui)(shui)平(ping)的(de)(de)好(hao)車(che)(che)” 為(wei)(wei)產(chan)(chan)品目標，以“打造民(min)族(zu)(zu)(zu)的(de)(de)世界級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌”為(wei)(wei)產(chan)(chan)業(ye)目標，立志振興(xing)民(min)族(zu)(zu)(zu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)。目前，比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)已建(jian)成西(xi)安、北京、深(shen)圳(zhen)、上海四大產(chan)(chan)業(ye)基地，在整車(che)(che)制(zhi)造、模(mo)(mo)具(ju)開發(fa)(fa)、車(che)(che)型研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)等方面(mian)都達到了國(guo)(guo)際(ji)水(shui)(shui)平(ping)，產(chan)(chan)業(ye)格局日漸完善。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在上海建(jian)設有(you)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心(xin)，擁有(you)3000多人的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)隊伍，每(mei)年獲得國(guo)(guo)家研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)專利超(chao)過500項。在西(xi)安建(jian)設有(you)國(guo)(guo)際(ji)水(shui)(shui)平(ping)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)生產(chan)(chan)線，總產(chan)(chan)能達到20萬(wan)輛(liang)。在深(shen)圳(zhen)建(jian)成現代化(hua)(hua)(hua)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)城，總產(chan)(chan)能將達到30萬(wan)輛(liang)，并建(jian)成第二研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心(xin)，將成為(wei)(wei)比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)中(zhong)高(gao)級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)生產(chan)(chan)基地。北京模(mo)(mo)具(ju)制(zhi)造中(zhong)心(xin)，業(ye)已形成專業(ye)化(hua)(hua)(hua)、規模(mo)(mo)化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)模(mo)(mo)具(ju)產(chan)(chan)業(ye)格局，為(wei)(wei)世界知名汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌制(zhi)造整車(che)(che)模(mo)(mo)具(ju)。
比亞(ya)迪股(gu)份有(you)限公司由王(wang)傳福于(yu)1995年創立(li)，是一家上(shang)市的(de)民營企業。目前，比亞(ya)迪在全國(guo)范圍內，已(yi)在廣(guang)東、北(bei)京、陜西(xi)、上(shang)海等地共(gong)建有(you)九大生產基地，總面積將近700萬平方米，并在美國(guo)、歐洲、日本、韓國(guo)、印度、臺灣、香港等地設(she)有(you)分公司或辦事處，現員工總數已(yi)超過13萬人。
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