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基本介紹

比亞(ya)(ya)迪(di)(di)唐(tang)（英文(wen)名(ming):BYD Don，全(quan)(quan)新(xin)一(yi)(yi)(yi)代(dai)唐(tang)）是比亞(ya)(ya)迪(di)(di)旗下的(de)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)中(zhong)型SUV，全(quan)(quan)新(xin)一(yi)(yi)(yi)代(dai)唐(tang)現已正式(shi)(shi)上(shang)市(shi)，分(fen)別(bie)推出燃(ran)油(you)車（全(quan)(quan)新(xin)一(yi)(yi)(yi)代(dai)唐(tang)）、插(cha)電式(shi)(shi)混(hun)動(dong)車（全(quan)(quan)新(xin)一(yi)(yi)(yi)代(dai)唐(tang)DM）和純電動(dong)車（全(quan)(quan)新(xin)一(yi)(yi)(yi)代(dai)唐(tang)EV600）三種不(bu)同(tong)驅動(dong)形式(shi)(shi)的(de)車型，其中(zhong)燃(ran)油(you)車和插(cha)電式(shi)(shi)混(hun)動(dong)車提供五座版和七座版車型，以上(shang)三種不(bu)同(tong)動(dong)力車型都是基于比亞(ya)(ya)迪(di)(di)BNA架(jia)構下的(de)BLP大型豪華造(zao)車平臺打造(zao)，整車造(zao)型上(shang)基本相同(tong)，并且也(ye)都采(cai)用(yong)了(le)比亞(ya)(ya)迪(di)(di)最(zui)新(xin)家族式(shi)(shi)的(de)“Dragon Face”設計理念(nian)。

產品設計

外觀（燃油版）

比亞迪全新一代唐燃油基于最新的Dragon Face設計語言打造而來，相比上代車型有了很明顯的變化，這主要來源于前奧迪設計總監艾格帶來的思路。標志性的大嘴式進氣格柵搭配兩側LED大燈。

空間

得(de)益于2820mm的(de)(de)軸距，全新一代唐燃油七座(zuo)(zuo)版采用2+3+2的(de)(de)車內座(zuo)(zuo)椅布局，從實(shi)際體驗來看(kan)，前(qian)(qian)兩排(pai)的(de)(de)駕(jia)乘空(kong)間大，尤其是第二排(pai)座(zuo)(zuo)椅還擁有(you)前(qian)(qian)后、椅背等(deng)多檔調(diao)節功能(neng)。而第三(san)排(pai)座(zuo)(zuo)椅可(ke)做應(ying)急使用。

同樣(yang)擁有2820mm超長軸距(ju)，于(yu)2018年廣州(zhou)車(che)展推出的全(quan)新一代唐燃油五座(zuo)版(ban)，采用2+3座(zuo)椅布局，定(ding)位長軸距(ju)大五座(zuo)旗艦(jian)SUV。

內飾

全(quan)新一(yi)代(dai)唐內(nei)飾(shi)采(cai)用(yong)(yong)了低調(diao)的黑色元素，整(zheng)體(ti)布局(ju)十分(fen)規整(zheng)。中(zhong)控(kong)(kong)臺中(zhong)央(yang)配有12.8英(ying)寸超大懸浮(fu)式液(ye)晶(jing)屏(ping)，支持語音(yin)控(kong)(kong)制(zhi)，該屏(ping)幕還可90度旋轉，方便(bian)駕(jia)乘者使用(yong)(yong)，十分(fen)便(bian)捷；中(zhong)控(kong)(kong)區域取消了實體(ti)按鍵設(she)計，并全(quan)部集成在屏(ping)幕里。此(ci)外，新車提供了全(quan)新造(zao)型的三輻式多功(gong)能方向盤、全(quan)液(ye)晶(jing)儀表盤、電子手剎以及主副駕(jia)駛電動座(zuo)椅調(diao)節(jie)等配置。

特色功能

配置（燃油版）

全新一代唐燃油有(you)著豐富的智能安全配置(zhi)和(he)人(ren)(ren)性化(hua)舒(shu)適(shi)配置(zhi)。在安全方面，如ADAS智能輔助系(xi)(xi)統(tong)（ACC停走(zou)型(xing)全速自適(shi)應巡航系(xi)(xi)統(tong)、預測性碰撞報(bao)警系(xi)(xi)統(tong)、LDWS車(che)道(dao)偏離(li)預警系(xi)(xi)統(tong)、交通標志(zhi)智能識別(bie)）和(he)車(che)輛穩(wen)定(ding)控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)（ESP車(che)身電子穩(wen)定(ding)系(xi)(xi)統(tong)、ABS防抱死制(zhi)動系(xi)(xi)統(tong)、CDP駐車(che)制(zhi)動減速度控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)）。在人(ren)(ren)性化(hua)方面，有(you)主副駕電動座(zuo)椅(yi)調節(jie)、座(zuo)椅(yi)通風加(jia)熱、腳踢式感應電動尾(wei)門、后排獨立自動空調等等。

動力

燃油版(ban)車型搭載的比亞迪(di)自主研發的代號為BYD487ZQA的2.0TI發動機，并(bing)擁有(you)雙可變氣門正(zheng)時、雙平衡軸、缸內直(zhi)噴(pen)等(deng)技術，最大(da)功(gong)率為151kW，峰(feng)值扭矩為320N·m。并(bing)匹配6速(su)手自一(yi)體(ti)變速(su)箱，該(gai)變速(su)箱來自現代派沃泰(tai)，帶(dai)(dai)有(you)S運(yun)動擋(dang)以及ECO模式，最大(da)承受扭矩為360N·m。而底盤(pan)是由底盤(pan)調校專家(jia)漢斯·柯克(ke)帶(dai)(dai)領團隊專屬調校。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2018款 2.0T 自動智聯尊耀(yao)型(xing) 7座(zuo) 國(guo)V

廠商：比(bi)亞(ya)迪(di)汽車(che)

級別：中型SUV

發(fa)動機：151kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油機(ji)

變速箱(xiang)：6擋AT

長×寬×高(mm)：4870×1940×1720

車身(shen)結構：5門 7座 SUV

上市年份：2018

工(gong)信部(bu)油耗(L/100km)：9

整車質保政策：4年或10萬公里(li)

車身參數

車(che)長(mm)：4870

車寬(mm)：1940

車高(mm)：1720

軸距(mm)：2820

整(zheng)備(bei)質量(liang)(kg)：1895

前輪距(ju)(mm)：1650

后輪距(mm)：1630

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱(xiang)容積(ji)(L)：68

發動機

發動機型號：BYD487ZQA

排量(L)：2.0

排量(mL)：1999

進氣形式：渦(wo)輪增壓

氣(qi)缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣(qi)機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合(he)金(jin)

缸體材質：鋁合金

最大(da)馬力(Ps)：205

最大功率(kW/rpm)：151/5500

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：320/1750-4500

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)：92號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類(lei)型：AT

變速箱名稱：6擋手自(zi)一(yi)體(ti)變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式：前(qian)(qian)置前(qian)(qian)驅(qu)

車(che)體結(jie)構：承(cheng)載式

助(zhu)力類(lei)型：電動助(zhu)力

前懸掛類型：麥弗遜(xun)式(shi)獨立懸掛

后懸(xuan)掛類(lei)型(xing)：多連桿(gan)式獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動(dong)器類型：通風盤式(shi)

后制(zhi)動器類型：盤(pan)式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎(tai)規格：245/45 R20

后(hou)輪胎(tai)規格(ge)：245/45 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

比亞迪BYD品牌創立于1995年，國內(nei)新能(neng)源汽車領域知名品牌，擁有IT和汽車兩大產業群(qun)的大型跨國集團公司。

比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)——比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)股份(fen)的(de)直屬子公司。2003 年，比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)正式收購陜西(xi)(xi)秦川汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)有限責任公司，組建(jian)比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)，進入汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制造(zao)(zao)與銷(xiao)售領域，開始了民族(zu)自(zi)(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)發(fa)(fa)(fa)展征程。比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)堅持自(zi)(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)(fa)(fa)、自(zi)(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)、自(zi)(zi)主(zhu)發(fa)(fa)(fa)展的(de)發(fa)(fa)(fa)展模式，以“造(zao)(zao)世(shi)界(jie)水平的(de)好(hao)車(che)(che)(che)” 為(wei)產(chan)品(pin)(pin)目標，以“打造(zao)(zao)民族(zu)的(de)世(shi)界(jie)級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)”為(wei)產(chan)業目標，立(li)志(zhi)振(zhen)興民族(zu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業。目前，比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)已建(jian)成西(xi)(xi)安、北京、深圳、上(shang)海四大產(chan)業基地(di)，在整車(che)(che)(che)制造(zao)(zao)、模具開發(fa)(fa)(fa)、車(che)(che)(che)型研(yan)發(fa)(fa)(fa)等(deng)方面都達(da)到了國(guo)際水平，產(chan)業格(ge)局日漸完善。比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在上(shang)海建(jian)設(she)有研(yan)發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心(xin)，擁(yong)有3000多人的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)研(yan)發(fa)(fa)(fa)隊伍(wu)，每(mei)年獲得國(guo)家研(yan)發(fa)(fa)(fa)專利超過500項。在西(xi)(xi)安建(jian)設(she)有國(guo)際水平的(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)生產(chan)線，總產(chan)能達(da)到20萬輛。在深圳建(jian)成現(xian)代(dai)化(hua)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)城，總產(chan)能將達(da)到30萬輛，并建(jian)成第二研(yan)發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心(xin)，將成為(wei)比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)高(gao)級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)生產(chan)基地(di)。北京模具制造(zao)(zao)中(zhong)心(xin)，業已形成專業化(hua)、規模化(hua)的(de)模具產(chan)業格(ge)局，為(wei)世(shi)界(jie)知名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)制造(zao)(zao)整車(che)(che)(che)模具。

比(bi)亞迪股(gu)份有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)由(you)王傳福于1995年創(chuang)立，是一(yi)家(jia)上市(shi)的(de)民營企業。目前，比(bi)亞迪在全(quan)國范圍內，已在廣東(dong)、北京、陜西(xi)、上海等地(di)共建有(you)(you)九大(da)生產基地(di)，總面積將近(jin)700萬(wan)平方米，并在美國、歐(ou)洲、日本、韓國、印度、臺(tai)灣(wan)、香港等地(di)設有(you)(you)分(fen)公(gong)(gong)司(si)或辦(ban)事處，現員工總數已超過13萬(wan)人。