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基本介紹

福特(te)探(tan)(tan)險(xian)(xian)者作(zuo)為福特(te)承諾在2013年(nian)3月28日引入中國市場，將強大(da)的SUV性(xing)能與精(jing)良的品質合二為一。福特(te)探(tan)(tan)險(xian)(xian)者搭載了3.5升V6發動機，可以輸出最(zui)大(da)功率214千瓦（290馬力），最(zui)大(da)扭矩354 牛·米，而Ti-VCT技(ji)術提升了燃油經(jing)濟性(xing)和動力，減少尾氣排(pai)放。福特(te)探(tan)(tan)險(xian)(xian)者的"路況實時管(guan)理(li)系統(tong)"（Terrain Management System）取(qu)代了傳統(tong)SUV的分動器構造，新的系統(tong)更(geng)加形象化，便于駕駛者進(jin)行判斷(duan)。

車型歷史

第一代

探險者最早由(you)福(fu)特在1990年3月推出。當(dang)時(shi)推出的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)代(dai)(dai)車型還屬于(yu)中(zhong)型SUV范(fan)疇，車型代(dai)(dai)號(hao)為UN46。第一(yi)(yi)代(dai)(dai)福(fu)特探險者搭載4.0L Cologne V6自(zi)然吸(xi)氣發(fa)動(dong)機，這款發(fa)動(dong)機在德國(guo)生產(chan)，最大功率116kW（158PS）采(cai)用(yong)當(dang)下的(de)(de)(de)眼光來看頗為慘(can)烈。變速箱(xiang)采(cai)用(yong)法國(guo)生產(chan)的(de)(de)(de)A4LD 4速自(zi)動(dong)變速器(qi)或馬自(zi)達提供(gong)的(de)(de)(de)5速手動(dong)變速器(qi)。四(si)驅系(xi)統(tong)采(cai)用(yong)的(de)(de)(de)是博格華納提供(gong)的(de)(de)(de)分(fen)時(shi)四(si)驅技術。從尺寸、動(dong)力(li)和驅動(dong)結構來看第一(yi)(yi)代(dai)(dai)探險者都(dou)算不(bu)上很給(gei)力(li)，但不(bu)管怎么說，它采(cai)用(yong)的(de)(de)(de)是貨真價實的(de)(de)(de)來自(zi)Ranger的(de)(de)(de)非承載式(shi)卡(ka)車底(di)盤。

第二(er)代

1995年時，福特探險(xian)者推出(chu)第二代車型。相比第一代車型，動(dong)力(li)(li)上有(you)許多顯(xian)著改進，比如推出(chu)了功(gong)率更大的(de)(de)5.0L發(fa)動(dong)機(ji)（實際排量為4.9L），最(zui)大功(gong)率達到157kW（214PS），后(hou)來1997年推出(chu)的(de)(de)改款后(hou)還(huan)改進了原來4.0L發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)動(dong)力(li)(li)，最(zui)大功(gong)率提升至153kW（208PS），并且用新的(de)(de)5速自動(dong)變速器替換了老的(de)(de)4速自動(dong)變速器。此(ci)外四驅系統也得到進化(hua)，采用了新的(de)(de)具有(you)兩擋的(de)(de)分(fen)動(dong)器，可以提供包括(kuo)兩驅和四驅在內的(de)(de)三種駕駛模式。

第三代

第三代(dai)福特(te)探險(xian)者則(ze)在(zai)2002年推出，除了(le)外觀外其(qi)改進重(zhong)點依然是動(dong)力，5.0L發動(dong)機(ji)被新的(de)4.6L SOHC V8發動(dong)機(ji)替代(dai)，最大功率提升為178kW（242PS）。不過其(qi)三門版(ban)車型的(de)后懸掛(gua)換位了(le)非獨立遭到了(le)一定非議。此外，福特(te)還(huan)用(yong)第三代(dai)福特(te)探險(xian)則(ze)的(de)底盤用(yong)在(zai)了(le)福特(te)旗下豪華(hua)品牌林肯的(de)Aviator車型上。

第四代

第(di)四(si)代(dai)探(tan)(tan)險(xian)者則在2006年(nian)推(tui)(tui)出(chu)，第(di)三(san)代(dai)探(tan)(tan)險(xian)者顯得(de)特別短命。不(bu)(bu)過(guo)從某種(zhong)意義上(shang)來(lai)說第(di)四(si)代(dai)探(tan)(tan)險(xian)者就像是(shi)(shi)第(di)三(san)代(dai)的大改款，整體底盤(pan)結構(gou)并沒(mei)有什么出(chu)色的進(jin)化(hua)。不(bu)(bu)過(guo)值(zhi)得(de)一提(ti)的是(shi)(shi)四(si)代(dai)探(tan)(tan)險(xian)者后來(lai)推(tui)(tui)出(chu)的SVT特別版車(che)型(xing)搭載了4.6L V8機械增壓(ya)發動機，最(zui)大功率291kW（396PS），算是(shi)(shi)給粉絲們一個小(xiao)驚喜。

第五代

而(er)第五代探險者，就是我們今天的主角、即將引進(jin)國(guo)內的最新一(yi)代探險者。它可(ke)以說比起前幾代的探險者來說有著本質(zhi)性(xing)的變化。

產品設計

福特Explorer前臉采用(yong)了(le)與(yu)銳(rui)界相似的(de)寬大(da)進(jin)氣(qi)格柵橫(heng)條，不過沒有(you)(you)(you)大(da)面(mian)(mian)積使用(yong)鍍(du)鉻(ge)裝飾(shi)(shi)，而是(shi)網狀結構配合(he)細長的(de)鍍(du)鉻(ge)裝飾(shi)(shi)條。Explorer的(de)刀(dao)型組合(he)大(da)燈和舊(jiu)款的(de)福特銳(rui)界有(you)(you)(you)些近似，保(bao)險(xian)杠上有(you)(you)(you)大(da)面(mian)(mian)積的(de)塑料(liao)包圍，保(bao)險(xian)杠靠近前輪的(de)兩側還有(you)(you)(you)輔助雷達探(tan)頭(tou)。

福(fu)特Explorer的定位高(gao)(gao)于福(fu)特銳界，長寬高(gao)(gao)分(fen)別(bie)為(wei)5006/2005/1743mm，軸距(ju)為(wei)2860mm。新車配備(bei)了盲點(dian)提示、自動泊車、ESP電子(zi)穩定系(xi)統、坡道輔助功(gong)能(neng)和自適應巡(xun)航(hang)系(xi)統，此外還擁有MyfordTouch車載(zai)娛(yu)樂通訊系(xi)統。

特色功能

動力

福 特探(tan)險者配(pei)備的(de)3.5升(sheng)V6發(fa)動(dong)(dong)機可(ke)(ke)以輸出(chu)最(zui)(zui)大(da)功率(lv)216千瓦(wa)，最(zui)(zui)大(da)扭矩(ju)345牛(niu)，其使用(yong)雙獨立式凸(tu)輪(lun)軸(zhou)可(ke)(ke)變(bian)正(zheng)時（Ti-VCT）技術，將(jiang)進氣的(de)凸(tu)輪(lun) 軸(zhou)和排氣的(de)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)分隔(ge)開來，能夠更(geng)好地使發(fa)動(dong)(dong)機的(de)輸出(chu)扭矩(ju)達到最(zui)(zui)佳值。與發(fa)動(dong)(dong)機搭配(pei)的(de)，是一款SelectShift六速自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器。

路況實時管理系統

福 特(te)探險者應用了“路況實時管(guan)理(li)系統(tong)(tong)”（Terrain Management System）。取代(dai)了傳(chuan)統(tong)(tong)SUV的分(fen)動器構(gou)造，新(xin)的系統(tong)(tong)更加形象化，便(bian)于(yu)駕駛者進行判斷。相比較以往的高速四驅、低速四驅和自動三個選項，福特(te)探險者的 駕馭(yu)模式是根據(ju)道路狀(zhuang)況來區(qu)分(fen)，分(fen)為普通(tong)路況、泥地路況、沙石路況和冰(bing)雪(xue)路況。

配置

福(fu)特探險者(zhe)配(pei)置(zhi)亮點頗多，包括感應式電(dian)動(dong)開啟尾門(men)、MyFord Touch車(che)載多媒體互(hu)動(dong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、自(zi)動(dong)泊(bo)車(che)輔助系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、BLIS盲點信息系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、車(che)道保(bao)持輔助系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、低速行(xing)車(che)安(an)全系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(Active City Stop）、自(zi)適應巡航系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)等均可以(yi)在(zai)配(pei)置(zhi)表上(shang)看到(dao)。

除了上述(shu)技術之外，福特探險者(zhe)還配(pei)備有一(yi)系列便捷(jie)功能。比如，感應式自動雨(yu)刷器(qi)、雙區自動空調系統、自動頭燈(deng)等等。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款(kuan) 3.5T EcoBoost鉑金版

廠商：福特(進口)

級(ji)別：中(zhong)大型SUV

發動機：262kW(3.5L渦輪增壓)

動(dong)力類型：汽油機

變(bian)速(su)箱：6擋AT

長×寬(kuan)×高(gao)(mm)：5064×2005×1798

車身(shen)結構：5門(men) 7座 SUV

上市年份(fen)：2018

工(gong)信(xin)部油耗(L/100km)：10.2

整(zheng)車質(zhi)保政策：3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(chang)(mm)：5064

車寬(kuan)(mm)：2005

車高(gao)(mm)：1798

軸距(mm)：2860

整備質(zhi)量(kg)：2279

前(qian)輪距(mm)：1698

后輪距(ju)(mm)：1700

車身結構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱(xiang)容積(L)：70.4

發動機

排量(L)：3.5

排量(mL)：3496

進氣(qi)形(xing)式：渦輪增壓

氣缸排列(lie)形式：V型

汽缸數：6

每缸(gang)氣門數(個)：4

壓縮比：10

配氣(qi)機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸(gang)體(ti)材(cai)質(zhi)：鋁合金

最(zui)大(da)馬力(Ps)：356

最大功率(lv)(kW/rpm)：262/5500

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：501/2500

燃料：汽油

燃(ran)油標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速箱(xiang)類型：AT

變(bian)速箱(xiang)名稱：6擋手自一體(ti)變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置四驅

四驅形(xing)式：適時四驅

中(zhong)央差速器(qi)結(jie)構：多(duo)片(pian)式離合(he)器(qi)

車(che)體結(jie)構：承載式

助(zhu)力(li)類(lei)型：電動(dong)助(zhu)力(li)

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸(xuan)掛類型：多(duo)連桿式(shi)獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動(dong)器類(lei)型：通風盤式

后制動器類型：盤式(shi)

駐車制動類型：腳剎

前輪胎規格：255/50 R20

后輪胎(tai)規(gui)格(ge)：255/50 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Ford福特品牌(pai)成立(li)于(yu)1903年美國，世界知名的(de)(de)汽車(che)品牌(pai)，集設計/制造/銷售及服(fu)務為(wei)一體，專業生產(chan)品質轎車(che)、SUV、卡車(che)和電(dian)動(dong)車(che)型(xing)以及豪(hao)華(hua)車(che)型(xing)的(de)(de)集團企業。

福特汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司總(zong)部設(she)在(zai)美國密歇(xie)根州迪(di)爾(er)伯恩市，致力(li)于成為全球值得(de)信賴的公(gong)司，打造(zao)(zao)智(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)服務智(zhi)能(neng)世界。公(gong)司核(he)心業(ye)(ye)務包(bao)括設(she)計、制造(zao)(zao)、銷售高品(pin)質的轎車(che)(che)(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)(che)(che)和電動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)型以及林肯(ken)品(pin)牌豪華車(che)(che)(che)(che)型，并(bing)提(ti)供(gong)相關售后服務。與此同時，福特汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司還通過福特汽(qi)車(che)(che)(che)(che)金融信貸公(gong)司提(ti)供(gong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)信貸業(ye)(ye)務，并(bing)積(ji)極致力(li)提(ti)升公(gong)司在(zai)電氣化(hua)、自動(dong)(dong)駕駛以及智(zhi)能(neng)移動(dong)(dong)出行方面(mian)的前沿地位。目前公(gong)司在(zai)全球的雇員有20萬1千人，62家生產(chan)工廠(chang)遍及全球，產(chan)品(pin)行銷全球6大(da)洲(zhou)。

福特汽車（中國(guo)）有限公司(si)

福(fu)特中(zhong)國成立(li)(li)于1995年，目前總部位(wei)于上(shang)海(hai)市浦東新(xin)區(qu)。2018年10月福(fu)特汽(qi)車公(gong)(gong)司(si)宣布(bu)重新(xin)定位(wei)其全(quan)球業務(wu)，中(zhong)國市場與(yu)北美市場并列成為公(gong)(gong)司(si)的兩大核心(xin)市場。福(fu)特中(zhong)國升級為獨立(li)(li)運營的業務(wu)單元，升級后的福(fu)特中(zhong)國將(jiang)直接向全(quan)球總部匯報。

福特(te)汽(qi)(qi)(qi)車(che)公司(si)在中(zhong)國(guo)從(cong)事汽(qi)(qi)(qi)車(che)產品(pin)研發(fa)、生產、銷售、售后服務(wu)(wu)，為中(zhong)國(guo)消(xiao)費者提供(gong)多元化的福特(te)和林肯(ken)品(pin)牌(pai)的汽(qi)(qi)(qi)車(che)產品(pin)和服務(wu)(wu)，并(bing)為經(jing)銷商和消(xiao)費者提供(gong)金融服務(wu)(wu)。