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基本介紹

福特探(tan)險(xian)者作為(wei)(wei)福特承(cheng)諾在(zai)2013年3月28日引入中國市場，將強(qiang)大(da)的(de)SUV性(xing)能(neng)與精良的(de)品質合(he)二為(wei)(wei)一(yi)。福特探(tan)險(xian)者搭載(zai)了3.5升V6發動(dong)機，可以輸出最(zui)大(da)功(gong)率214千瓦(wa)（290馬力），最(zui)大(da)扭矩354 牛·米，而Ti-VCT技術提升了燃油經濟性(xing)和動(dong)力，減少尾(wei)氣排放(fang)。福特探(tan)險(xian)者的(de)"路況實(shi)時管理系(xi)統"（Terrain Management System）取代了傳統SUV的(de)分動(dong)器構造，新的(de)系(xi)統更加形象(xiang)化，便于駕駛者進行判斷。

車型歷史

第一代

探險者最早由福特(te)在1990年(nian)3月推(tui)出。當(dang)(dang)時推(tui)出的(de)(de)(de)第一代車(che)型(xing)還屬于(yu)中型(xing)SUV范疇(chou)，車(che)型(xing)代號為(wei)UN46。第一代福特(te)探(tan)(tan)險者(zhe)搭載4.0L Cologne V6自(zi)(zi)然吸(xi)氣發動(dong)機，這款發動(dong)機在德國(guo)生產，最大功率(lv)116kW（158PS）采用(yong)(yong)當(dang)(dang)下的(de)(de)(de)眼光來看(kan)頗為(wei)慘烈(lie)。變速(su)(su)箱采用(yong)(yong)法(fa)國(guo)生產的(de)(de)(de)A4LD 4速(su)(su)自(zi)(zi)動(dong)變速(su)(su)器或馬自(zi)(zi)達提供的(de)(de)(de)5速(su)(su)手動(dong)變速(su)(su)器。四驅(qu)系統采用(yong)(yong)的(de)(de)(de)是博格華納提供的(de)(de)(de)分時四驅(qu)技術。從尺寸、動(dong)力(li)和驅(qu)動(dong)結構來看(kan)第一代探(tan)(tan)險者(zhe)都(dou)算不上很給力(li)，但不管怎么說，它采用(yong)(yong)的(de)(de)(de)是貨(huo)真(zhen)價實(shi)的(de)(de)(de)來自(zi)(zi)Ranger的(de)(de)(de)非承載式卡車(che)底盤。

第(di)二(er)代

1995年(nian)時，福特探險者推(tui)出第(di)二(er)代車型(xing)。相比第(di)一代車型(xing)，動(dong)(dong)力上有許多顯著改(gai)進，比如推(tui)出了(le)(le)功(gong)率更大的(de)(de)5.0L發動(dong)(dong)機（實(shi)際(ji)排量為4.9L），最大功(gong)率達到157kW（214PS），后(hou)(hou)來1997年(nian)推(tui)出的(de)(de)改(gai)款后(hou)(hou)還(huan)改(gai)進了(le)(le)原來4.0L發動(dong)(dong)機的(de)(de)動(dong)(dong)力，最大功(gong)率提升至153kW（208PS），并且(qie)用新(xin)的(de)(de)5速自動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)替換了(le)(le)老的(de)(de)4速自動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)。此外四驅(qu)系統也得到進化(hua)，采用了(le)(le)新(xin)的(de)(de)具有兩擋的(de)(de)分動(dong)(dong)器(qi)，可以(yi)提供包括兩驅(qu)和四驅(qu)在(zai)內(nei)的(de)(de)三種(zhong)駕駛(shi)模式。

第三代

第(di)三(san)代福(fu)特(te)探險(xian)者(zhe)則(ze)在2002年(nian)推出，除了(le)(le)(le)外觀外其(qi)(qi)改進(jin)重點(dian)依然是動力，5.0L發動機被新的(de)4.6L SOHC V8發動機替(ti)代，最(zui)大功率提升為178kW（242PS）。不過其(qi)(qi)三(san)門(men)版車型的(de)后懸(xuan)掛(gua)換位(wei)了(le)(le)(le)非獨立遭到了(le)(le)(le)一定非議(yi)。此外，福(fu)特(te)還用第(di)三(san)代福(fu)特(te)探險(xian)則(ze)的(de)底盤用在了(le)(le)(le)福(fu)特(te)旗下豪(hao)華品(pin)牌(pai)林(lin)肯的(de)Aviator車型上。

第四代

第(di)(di)四代探(tan)險者(zhe)(zhe)則在2006年推(tui)出(chu)，第(di)(di)三代探(tan)險者(zhe)(zhe)顯(xian)得特別短命。不過(guo)(guo)從(cong)某種意義(yi)上來(lai)說(shuo)第(di)(di)四代探(tan)險者(zhe)(zhe)就像(xiang)是(shi)第(di)(di)三代的(de)(de)大改款，整(zheng)體底盤結構并沒有什么出(chu)色(se)的(de)(de)進化。不過(guo)(guo)值(zhi)得一提的(de)(de)是(shi)四代探(tan)險者(zhe)(zhe)后來(lai)推(tui)出(chu)的(de)(de)SVT特別版車(che)型搭(da)載(zai)了4.6L V8機械(xie)增壓(ya)發(fa)動機，最大功率291kW（396PS），算是(shi)給粉絲們一個小(xiao)驚喜。

第五代

而第五代探險者(zhe)(zhe)(zhe)，就是我們今天的(de)主角、即將引進國(guo)內的(de)最(zui)新一(yi)代探險者(zhe)(zhe)(zhe)。它可以說(shuo)比起(qi)前幾代的(de)探險者(zhe)(zhe)(zhe)來說(shuo)有著本質(zhi)性的(de)變化(hua)。

產品設計

福特Explorer前(qian)臉采用(yong)了與銳(rui)界相似的(de)寬大進氣格(ge)柵(zha)橫條(tiao)(tiao)，不過沒有(you)(you)(you)大面積(ji)使用(yong)鍍(du)(du)鉻裝飾，而(er)是網(wang)狀結(jie)構配合細(xi)長的(de)鍍(du)(du)鉻裝飾條(tiao)(tiao)。Explorer的(de)刀型(xing)組合大燈和(he)舊(jiu)款的(de)福特銳(rui)界有(you)(you)(you)些(xie)近(jin)似，保險杠上(shang)有(you)(you)(you)大面積(ji)的(de)塑料包圍，保險杠靠近(jin)前(qian)輪的(de)兩側還有(you)(you)(you)輔助雷達(da)探(tan)頭(tou)。

福(fu)特Explorer的定(ding)位高于福(fu)特銳(rui)界，長寬高分(fen)別為5006/2005/1743mm，軸(zhou)距為2860mm。新車配(pei)備了盲點(dian)提(ti)示、自動泊(bo)車、ESP電子穩定(ding)系統(tong)、坡道輔助(zhu)功能(neng)和自適應巡航系統(tong)，此外還擁有MyfordTouch車載娛樂通(tong)訊系統(tong)。

特色功能

動力

福 特探險者配備的(de)3.5升V6發(fa)動(dong)機(ji)可(ke)以輸出(chu)最(zui)大功率(lv)216千瓦，最(zui)大扭矩345牛，其使用雙獨立式凸(tu)輪軸可(ke)變(bian)正時（Ti-VCT）技術，將進氣(qi)的(de)凸(tu)輪 軸和排氣(qi)的(de)凸(tu)輪軸分隔開(kai)來，能夠更(geng)好地(di)使發(fa)動(dong)機(ji)的(de)輸出(chu)扭矩達到(dao)最(zui)佳值。與發(fa)動(dong)機(ji)搭(da)配的(de)，是一(yi)款SelectShift六(liu)速(su)自動(dong)變(bian)速(su)器。

路況實時管理系統

福 特(te)探(tan)險(xian)者應(ying)用了“路(lu)況(kuang)實時(shi)管理(li)系統”（Terrain Management System）。取代了傳統SUV的分動(dong)器構造，新(xin)的系統更加(jia)形象化，便于駕(jia)駛者進行(xing)判斷。相比較以(yi)往的高速四(si)驅(qu)、低速四(si)驅(qu)和(he)自動(dong)三個選項，福特(te)探(tan)險(xian)者的 駕(jia)馭(yu)模式是根據道路(lu)狀況(kuang)來區分，分為普通路(lu)況(kuang)、泥地路(lu)況(kuang)、沙石路(lu)況(kuang)和(he)冰雪路(lu)況(kuang)。

配置

福(fu)特探險者配(pei)置亮點(dian)頗多(duo)，包括感應(ying)式電(dian)動開啟尾(wei)門、MyFord Touch車載多(duo)媒(mei)體互動系統(tong)(tong)、自動泊車輔助系統(tong)(tong)、BLIS盲點(dian)信息系統(tong)(tong)、車道保持輔助系統(tong)(tong)、低速(su)行車安全(quan)系統(tong)(tong)(Active City Stop）、自適(shi)應(ying)巡(xun)航系統(tong)(tong)等均可以在(zai)配(pei)置表上看到。

除了(le)上述技(ji)術(shu)之(zhi)外，福特探險者還(huan)配備有一系(xi)列便捷功(gong)能。比如，感應式自(zi)動雨刷器、雙區自(zi)動空調系(xi)統、自(zi)動頭(tou)燈等(deng)等(deng)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款(kuan) 3.5T EcoBoost鉑金(jin)版

廠商(shang)：福特(進口)

級(ji)別：中大型(xing)SUV

發動機：262kW(3.5L渦輪(lun)增壓)

動力類型：汽(qi)油機(ji)

變(bian)速(su)箱：6擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)：5064×2005×1798

車身(shen)結構：5門 7座(zuo) SUV

上市年份：2018

工信部(bu)油耗(L/100km)：10.2

整車質保政策：3年(nian)或(huo)10萬公里

車身參數

車(che)長(mm)：5064

車寬(mm)：2005

車高(mm)：1798

軸(zhou)距(mm)：2860

整備質量(kg)：2279

前(qian)輪距(ju)(mm)：1698

后(hou)輪(lun)距(mm)：1700

車身結構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱容積(L)：70.4

發動機

排量(L)：3.5

排量(mL)：3496

進(jin)氣(qi)形(xing)式(shi)：渦(wo)輪增壓

氣缸排(pai)列形式：V型(xing)

汽缸數：6

每缸氣(qi)門數(個(ge))：4

壓縮比：10

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合(he)金

最大馬力(Ps)：356

最大功率(kW/rpm)：262/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：501/2500

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類(lei)型(xing)：AT

變(bian)速箱名稱：6擋手(shou)自一體(ti)變(bian)速箱

底盤轉向

驅動(dong)方式：前置四驅

四(si)驅(qu)(qu)形式(shi)：適時四(si)驅(qu)(qu)

中央差速器(qi)結構：多(duo)片(pian)式離合器(qi)

車體結(jie)構：承載式

助(zhu)(zhu)力類型：電動助(zhu)(zhu)力

前懸掛類型：麥弗(fu)遜(xun)式(shi)獨立懸掛

后懸(xuan)掛(gua)類型(xing)：多連(lian)桿式獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前(qian)制(zhi)動(dong)器類型：通風盤式

后制動器類型：盤(pan)式

駐車制動類型：腳剎

前輪胎(tai)規格：255/50 R20

后輪胎規(gui)格(ge)：255/50 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Ford福特品牌成立(li)于1903年美國(guo)，世界(jie)知名的(de)汽(qi)車(che)品牌，集設計/制造/銷售(shou)及服務為一體(ti)，專業生產品質轎車(che)、SUV、卡車(che)和電動車(che)型以及豪華車(che)型的(de)集團企業。

福特(te)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)司總部設在美(mei)國密歇根州迪(di)爾伯恩市，致(zhi)力于成(cheng)為全(quan)球(qiu)值得信賴的(de)公(gong)司，打造(zao)智能(neng)汽車(che)(che)(che)(che)服(fu)務智能(neng)世(shi)界。公(gong)司核心業務包括設計(ji)、制造(zao)、銷售高品(pin)質(zhi)的(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)(che)(che)和(he)電(dian)動車(che)(che)(che)(che)型以及(ji)林肯(ken)品(pin)牌(pai)豪(hao)華(hua)車(che)(che)(che)(che)型，并提供相關售后服(fu)務。與此同(tong)時，福特(te)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)司還通過(guo)福特(te)汽車(che)(che)(che)(che)金融信貸(dai)公(gong)司提供汽車(che)(che)(che)(che)信貸(dai)業務，并積極致(zhi)力提升公(gong)司在電(dian)氣化(hua)、自動駕駛(shi)以及(ji)智能(neng)移動出行(xing)方(fang)面的(de)前(qian)沿地位(wei)。目前(qian)公(gong)司在全(quan)球(qiu)的(de)雇(gu)員有20萬(wan)1千人，62家生產工(gong)廠遍(bian)及(ji)全(quan)球(qiu)，產品(pin)行(xing)銷全(quan)球(qiu)6大(da)洲。

福特汽車（中國(guo)）有限公司(si)

福特(te)(te)中國(guo)成立于1995年，目前總(zong)部(bu)位于上海市(shi)浦東新區。2018年10月福特(te)(te)汽車公司(si)宣布重新定位其全(quan)球業務(wu)，中國(guo)市(shi)場與北美市(shi)場并列成為公司(si)的兩大核(he)心市(shi)場。福特(te)(te)中國(guo)升級為獨(du)立運(yun)營(ying)的業務(wu)單元，升級后(hou)的福特(te)(te)中國(guo)將直接向全(quan)球總(zong)部(bu)匯報。

福特汽(qi)車(che)(che)公司在中(zhong)國(guo)從事汽(qi)車(che)(che)產品(pin)(pin)研發、生產、銷(xiao)售、售后(hou)服(fu)(fu)務(wu)(wu)，為中(zhong)國(guo)消(xiao)(xiao)費者提供多(duo)元化的福特和(he)林肯品(pin)(pin)牌的汽(qi)車(che)(che)產品(pin)(pin)和(he)服(fu)(fu)務(wu)(wu)，并(bing)為經(jing)銷(xiao)商和(he)消(xiao)(xiao)費者提供金(jin)融服(fu)(fu)務(wu)(wu)。