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基本介紹

福(fu)(fu)特探險(xian)者(zhe)(zhe)作(zuo)為福(fu)(fu)特承諾在(zai)2013年3月28日引入中國(guo)市場(chang)，將(jiang)強大的SUV性能與精良的品質(zhi)合二為一。福(fu)(fu)特探險(xian)者(zhe)(zhe)搭(da)載(zai)了(le)3.5升(sheng)V6發(fa)動機，可以(yi)輸出(chu)最(zui)(zui)大功率214千瓦（290馬力），最(zui)(zui)大扭矩354 牛·米(mi)，而Ti-VCT技術提升(sheng)了(le)燃油經濟(ji)性和動力，減少(shao)尾氣排放。福(fu)(fu)特探險(xian)者(zhe)(zhe)的"路況實時管理(li)系統"（Terrain Management System）取代了(le)傳統SUV的分動器構造，新(xin)的系統更(geng)加形(xing)象化(hua)，便于駕駛者(zhe)(zhe)進行判(pan)斷。

車型歷史

第一代

探險者最早由福特在1990年(nian)3月推(tui)出。當(dang)時推(tui)出的(de)(de)第一代(dai)車型還屬于中(zhong)型SUV范疇，車型代(dai)號為UN46。第一代(dai)福特探險者搭載4.0L Cologne V6自(zi)然吸氣(qi)發動(dong)機，這款發動(dong)機在德國生產(chan)，最大功率116kW（158PS）采(cai)(cai)用當(dang)下的(de)(de)眼光來(lai)看(kan)頗(po)為慘烈。變(bian)速(su)箱采(cai)(cai)用法國生產(chan)的(de)(de)A4LD 4速(su)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器或馬(ma)自(zi)達提供(gong)的(de)(de)5速(su)手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器。四(si)驅系統采(cai)(cai)用的(de)(de)是博格(ge)華納(na)提供(gong)的(de)(de)分時四(si)驅技術。從尺(chi)寸、動(dong)力(li)和驅動(dong)結構來(lai)看(kan)第一代(dai)探險者都算不上很(hen)給力(li)，但不管(guan)怎么說，它采(cai)(cai)用的(de)(de)是貨真價實的(de)(de)來(lai)自(zi)Ranger的(de)(de)非(fei)承載式(shi)卡(ka)車底盤。

第(di)二代(dai)

1995年(nian)時，福特探險者推(tui)出第二代(dai)車(che)型。相比第一代(dai)車(che)型，動(dong)(dong)(dong)力上有許多(duo)顯著改(gai)進(jin)，比如推(tui)出了(le)(le)功(gong)(gong)(gong)率更大的(de)5.0L發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機（實際(ji)排(pai)量為4.9L），最大功(gong)(gong)(gong)率達到157kW（214PS），后來1997年(nian)推(tui)出的(de)改(gai)款(kuan)后還改(gai)進(jin)了(le)(le)原來4.0L發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)(dong)力，最大功(gong)(gong)(gong)率提(ti)升至153kW（208PS），并且用(yong)新(xin)的(de)5速(su)自動(dong)(dong)(dong)變速(su)器(qi)替換(huan)了(le)(le)老的(de)4速(su)自動(dong)(dong)(dong)變速(su)器(qi)。此外四驅(qu)系統也得到進(jin)化，采(cai)用(yong)了(le)(le)新(xin)的(de)具有兩擋(dang)的(de)分動(dong)(dong)(dong)器(qi)，可(ke)以提(ti)供包括兩驅(qu)和四驅(qu)在內(nei)的(de)三種駕駛模式(shi)。

第三代

第三代福(fu)特(te)探險者則(ze)(ze)在2002年推出，除了外(wai)觀外(wai)其(qi)(qi)改進(jin)重點(dian)依然是動(dong)力，5.0L發(fa)動(dong)機被(bei)新的(de)(de)4.6L SOHC V8發(fa)動(dong)機替代，最大功率提(ti)升為(wei)178kW（242PS）。不過其(qi)(qi)三門版車型的(de)(de)后(hou)懸掛換位了非獨(du)立遭(zao)到了一定非議。此外(wai)，福(fu)特(te)還用第三代福(fu)特(te)探險則(ze)(ze)的(de)(de)底盤用在了福(fu)特(te)旗(qi)下(xia)豪華(hua)品牌(pai)林肯的(de)(de)Aviator車型上(shang)。

第四代

第四(si)(si)代探險者(zhe)則在2006年推(tui)出，第三代探險者(zhe)顯得特別短(duan)命。不(bu)過(guo)從某種意義上來說(shuo)第四(si)(si)代探險者(zhe)就像是(shi)第三代的(de)大改(gai)款(kuan)，整(zheng)體底盤結構并沒有什么出色的(de)進化。不(bu)過(guo)值得一提的(de)是(shi)四(si)(si)代探險者(zhe)后來推(tui)出的(de)SVT特別版車型搭(da)載了4.6L V8機械增壓發動(dong)機，最大功率291kW（396PS），算(suan)是(shi)給粉絲們一個小(xiao)驚(jing)喜。

第五代

而第五代(dai)探險(xian)(xian)者(zhe)(zhe)(zhe)，就是我們今(jin)天的(de)主角、即將(jiang)引(yin)進(jin)國內的(de)最新一代(dai)探險(xian)(xian)者(zhe)(zhe)(zhe)。它可以說比(bi)起前(qian)幾代(dai)的(de)探險(xian)(xian)者(zhe)(zhe)(zhe)來(lai)說有著本(ben)質性(xing)的(de)變(bian)化(hua)。

產品設計

福特Explorer前(qian)臉采用(yong)了與銳(rui)界相似(si)的寬大(da)進氣格柵橫條(tiao)，不過沒有(you)(you)(you)大(da)面積使(shi)用(yong)鍍(du)鉻裝飾，而(er)是網(wang)狀結構配(pei)合(he)細長的鍍(du)鉻裝飾條(tiao)。Explorer的刀型(xing)組合(he)大(da)燈(deng)和舊款的福特銳(rui)界有(you)(you)(you)些近(jin)似(si)，保險杠(gang)上有(you)(you)(you)大(da)面積的塑料包圍，保險杠(gang)靠近(jin)前(qian)輪的兩側還有(you)(you)(you)輔(fu)助(zhu)雷達探(tan)頭。

福(fu)特Explorer的定位高于(yu)福(fu)特銳界，長寬高分別(bie)為5006/2005/1743mm，軸距為2860mm。新車(che)配備了(le)盲點提示(shi)、自動泊車(che)、ESP電子穩定系統(tong)(tong)、坡道輔助(zhu)功能和(he)自適應巡(xun)航系統(tong)(tong)，此外還擁(yong)有MyfordTouch車(che)載娛樂通訊(xun)系統(tong)(tong)。

特色功能

動力

福 特(te)探險者配(pei)備的(de)3.5升V6發動機可以(yi)輸(shu)出最(zui)大(da)(da)功率(lv)216千瓦，最(zui)大(da)(da)扭矩345牛，其(qi)使用雙獨立式凸輪軸(zhou)可變正時（Ti-VCT）技術，將進氣的(de)凸輪 軸(zhou)和排氣的(de)凸輪軸(zhou)分隔開來，能夠更(geng)好地使發動機的(de)輸(shu)出扭矩達到(dao)最(zui)佳值。與(yu)發動機搭配(pei)的(de)，是一款(kuan)SelectShift六速(su)自動變速(su)器。

路況實時管理系統

福 特(te)探險(xian)者應用了(le)“路(lu)(lu)況(kuang)(kuang)(kuang)實(shi)時管(guan)理系(xi)統(tong)”（Terrain Management System）。取代了(le)傳統(tong)SUV的(de)(de)分(fen)動器構(gou)造，新的(de)(de)系(xi)統(tong)更加形象化，便(bian)于(yu)駕駛(shi)者進行判斷。相比較以(yi)往的(de)(de)高速四(si)(si)驅、低(di)速四(si)(si)驅和自動三個(ge)選項，福特(te)探險(xian)者的(de)(de) 駕馭模式是根據道路(lu)(lu)狀況(kuang)(kuang)(kuang)來區(qu)分(fen)，分(fen)為普通路(lu)(lu)況(kuang)(kuang)(kuang)、泥地路(lu)(lu)況(kuang)(kuang)(kuang)、沙石路(lu)(lu)況(kuang)(kuang)(kuang)和冰雪路(lu)(lu)況(kuang)(kuang)(kuang)。

配置

福特(te)探險者配置亮點頗多，包(bao)括感(gan)應式電(dian)動開啟尾門、MyFord Touch車(che)載多媒體互動系(xi)統(tong)、自動泊車(che)輔(fu)助系(xi)統(tong)、BLIS盲點信息系(xi)統(tong)、車(che)道保(bao)持輔(fu)助系(xi)統(tong)、低速(su)行車(che)安全系(xi)統(tong)(Active City Stop）、自適應巡航系(xi)統(tong)等均可以(yi)在配置表上看到。

除了(le)上述技術之外，福特探險者還配備有一系(xi)列便捷功(gong)能。比如(ru)，感應式自(zi)動雨刷器(qi)、雙區(qu)自(zi)動空調系(xi)統、自(zi)動頭燈等(deng)等(deng)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款 3.5T EcoBoost鉑金版(ban)

廠(chang)商：福特(進口)

級(ji)別：中(zhong)大型(xing)SUV

發動機：262kW(3.5L渦(wo)輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：5064×2005×1798

車身結構(gou)：5門 7座 SUV

上市年份：2018

工信部油耗(L/100km)：10.2

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：5064

車寬(kuan)(mm)：2005

車高(mm)：1798

軸距(mm)：2860

整備質量(kg)：2279

前輪距(mm)：1698

后輪距(mm)：1700

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：7

油(you)箱容積(L)：70.4

發動機

排量(liang)(L)：3.5

排量(liang)(mL)：3496

進(jin)氣形式：渦輪增壓

氣(qi)缸排列形(xing)式：V型

汽缸數：6

每缸氣(qi)門數(個)：4

壓縮比：10

配(pei)氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁(lv)合金

缸(gang)體材質：鋁合金

最大馬(ma)力(Ps)：356

最(zui)大功率(kW/rpm)：262/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：501/2500

燃料：汽油

燃油(you)標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速(su)箱類(lei)型：AT

變速(su)箱名稱(cheng)：6擋手自一體變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方式：前置四驅(qu)(qu)

四(si)驅(qu)形式：適時(shi)四(si)驅(qu)

中央(yang)差速器結構(gou)：多片式離合器

車體結構：承載式

助(zhu)力(li)類型(xing)：電動助(zhu)力(li)

前(qian)懸(xuan)掛類型：麥弗遜式獨(du)立懸(xuan)掛

后懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型：多(duo)連桿(gan)式獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類(lei)型：通風(feng)盤式

后制動器類型：盤式

駐車制動類(lei)型：腳剎

前輪(lun)胎規(gui)格(ge)：255/50 R20

后輪胎規格：255/50 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Ford福特品(pin)牌(pai)成立(li)于1903年美國，世界知名的(de)汽車品(pin)牌(pai)，集設計(ji)/制造(zao)/銷售及(ji)服務為一體，專業生產(chan)品(pin)質轎車、SUV、卡車和電動車型以及(ji)豪華車型的(de)集團企業。

福(fu)特(te)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)總(zong)部設在美國密歇根州迪爾伯恩市(shi)，致力于成為全(quan)球(qiu)(qiu)值得信賴的公(gong)司(si)，打造智(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)(che)服務智(zhi)能(neng)世(shi)界。公(gong)司(si)核(he)心(xin)業(ye)務包括設計、制造、銷售(shou)(shou)高品(pin)質的轎車(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)和電(dian)動(dong)車(che)(che)型以及林肯(ken)品(pin)牌豪華車(che)(che)型，并(bing)提供相關售(shou)(shou)后服務。與此同時，福(fu)特(te)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)還通(tong)過(guo)福(fu)特(te)汽(qi)車(che)(che)金融信貸公(gong)司(si)提供汽(qi)車(che)(che)信貸業(ye)務，并(bing)積極致力提升公(gong)司(si)在電(dian)氣化、自動(dong)駕駛以及智(zhi)能(neng)移(yi)動(dong)出行方面的前(qian)沿地(di)位。目前(qian)公(gong)司(si)在全(quan)球(qiu)(qiu)的雇員有20萬1千人，62家(jia)生(sheng)產工廠遍及全(quan)球(qiu)(qiu)，產品(pin)行銷全(quan)球(qiu)(qiu)6大(da)洲。

福特汽車(che)（中國）有限(xian)公司

福特(te)中(zhong)國成(cheng)立于1995年，目前總部位于上海(hai)市(shi)浦東新區。2018年10月福特(te)汽車公(gong)司宣布重新定位其全(quan)球業(ye)務(wu)(wu)，中(zhong)國市(shi)場(chang)與北美市(shi)場(chang)并(bing)列成(cheng)為公(gong)司的(de)兩大核心市(shi)場(chang)。福特(te)中(zhong)國升(sheng)級(ji)為獨立運營的(de)業(ye)務(wu)(wu)單元，升(sheng)級(ji)后的(de)福特(te)中(zhong)國將直接向全(quan)球總部匯報。

福(fu)特(te)汽(qi)(qi)車(che)公司在(zai)中國從(cong)事汽(qi)(qi)車(che)產品研發、生產、銷售、售后服(fu)務，為中國消(xiao)(xiao)費者(zhe)提(ti)供多元化的福(fu)特(te)和(he)(he)林肯品牌的汽(qi)(qi)車(che)產品和(he)(he)服(fu)務，并(bing)為經銷商和(he)(he)消(xiao)(xiao)費者(zhe)提(ti)供金(jin)融(rong)服(fu)務。