北(bei)汽新(xin)能源(yuan)EC200于2017年(nian)正式上市(shi)(shi),該車基于EC180升級(ji)而來,續航(hang)里程達(da)到200km,同(tong)時(shi)增(zeng)加了快速(su)充(chong)電功能,售價(jia)為15.88-16.48萬(wan)元(yuan),補貼后售價(jia)為5.68-6.28萬(wan)元(yuan)。北(bei)京EC200采用(yong)全新(xin)升級(ji)的(de)(de)高(gao)效率永磁同(tong)步電機,配(pei)合高(gao)性能輕量化(hua)三元(yuan)鋰電池。其中,高(gao)性能三元(yuan)鋰電池,能量密度達(da)到130.72Wh/kg,具有續航(hang)長、充(chong)電快等特點(dian),遙遙領先(xian)市(shi)(shi)場上在(zai)售的(de)(de)同(tong)級(ji)其他車型。得益于此,EC200只需要36分鐘(zhong),電量就(jiu)可以(yi)(yi)由30%充(chong)至80%。相當每(mei)周(zhou)(zhou)僅用(yong)一(yi)頓便飯時(shi)間(jian),充(chong)一(yi)次電就(jiu)可以(yi)(yi)增(zeng)加續航(hang)162公(gong)里,足(zu)以(yi)(yi)滿足(zu)魔都普通上班族一(yi)周(zhou)(zhou)的(de)(de)日常代步,實(shi)現(xian)“充(chong)電半小(xiao)時(shi)、續航(hang)一(yi)星(xing)期”。
外觀(guan)方(fang)面,EC200與現(xian)款(kuan)EC180沒有(you)(you)太(tai)多(duo)變化,只(zhi)是對尾(wei)標的數字進(jin)行了調整,新車整體造(zao)型較為(wei)小巧,采用4門5座設計,滿(man)足日(ri)常(chang)使用所需,內飾方(fang)面,新車同樣與現(xian)款(kuan)EC180沒有(you)(you)太(tai)大區別,整體以簡潔風(feng)格為(wei)主(zhu)。
EC200有顏任性,藍色裝飾點綴了北汽LOGO和水晶切割透鏡(jing)式(shi)頭(tou)燈組,純電動(dong)車型(xing)身(shen)份特征更為突出(chu)。車頭(tou)、車尾(wei)通過貫穿式(shi)鍍鉻裝飾相互呼應,尾(wei)燈隆起造型(xing)富有立體感。
尾(wei)部下(xia)方(fang)的霧(wu)燈與(yu)(yu)配有金屬飾板的保險(xian)杠(gang)均采用(yong)黑色設計,與(yu)(yu)車身整體形成(cheng)強烈反差。
EC200的(de)內飾設(she)計(ji)(ji)談不上有何(he)亮點,一切設(she)計(ji)(ji)都以使用(yong)順手為出發點。配置(zhi)方面,倒車影像/雷達(da)、中控大(da)屏、藍牙(ya)電話等基礎配置(zhi)還算夠用(yong)。
北汽EC200標配有(you)上坡輔助、行李架、后(hou)泊車(che)(che)雷達、行車(che)(che)電腦(nao)顯示屏、布皮(pi)混搭座椅、前(qian)霧燈(deng)、大燈(deng)高度可調、遮陽板化妝鏡等。
EC200搭載的純電(dian)動(dong)系統(tong)配(pei)備高端三元鋰(li)電(dian)池(chi),最(zui)(zui)大功率達30kW,更搭載了北汽(qi)新能源超級電(dian)驅技術(shu)e-Motion Drive,最(zui)(zui)大限度的縮小整個動(dong)力系統(tong)對(dui)汽(qi)車空(kong)(kong)間(jian)的占用(yong),增加(jia)整車的空(kong)(kong)間(jian)利用(yong)率,同(tong)時使核(he)心動(dong)力系統(tong)效率高達96%。而新增的快充(chong)(chong)功能,只需充(chong)(chong)電(dian)36分鐘(zhong),電(dian)量即可從30%增加(jia)到80%,實現續(xu)(xu)航164公里,大幅提升了日常(chang)用(yong)車便利性和持久性。等速駕駛環境下續(xu)(xu)航里程(cheng)達200km,隨(sui)時隨(sui)地隨(sui)心馳騁。
車型名稱:2017款(kuan) 靈秀版
廠商:北汽新能源
級別:微型車
發動(dong)機(ji):36kW(電動(dong)機(ji))
動(dong)力類型:純電動(dong)
綜合最大功率(kW):36
綜合(he)最大扭矩(Nm):140
變速(su)箱:1擋固(gu)定齒輪比
長(chang)×寬×高(mm):3675×1630×1518
車(che)身結構:5門 4座 兩廂轎(jiao)車(che)
上(shang)市年份:2017
最高(gao)車速(km/h):100
整車質保政策:3年(nian)或12萬(wan)公里
車長(chang)(mm):3675
車寬(mm):1630
車(che)高(mm):1518
軸距(mm):2360
最小離(li)地間(jian)隙(mm):120
車(che)身(shen)結構:兩廂轎車(che)
車門數:5
座位數:4
電(dian)動(dong)機(ji)最大功率(kW):36
電動機最(zui)大扭(niu)矩(Nm):140
前電動機最(zui)大功率(lv)(kW):36
前電動機最大扭(niu)矩(Nm):140
NEDC綜合續航里(li)程(km):162
電池質保(bao)政策(ce):8年或15萬公里(li)
電池類(lei)型(xing):三元(yuan)鋰電池
普通充滿電時間:8h
快充至80%電量時(shi)間:36min
擋位個數:1
變(bian)速箱類型(xing):固(gu)定齒輪比
變(bian)速(su)箱(xiang)名稱:固(gu)定(ding)齒比變(bian)速(su)箱(xiang)
驅動方式:前置(zhi)前驅
車(che)體結構(gou):承(cheng)載式
助(zhu)力(li)(li)類(lei)型:電動助(zhu)力(li)(li)
前懸(xuan)掛類型:麥弗(fu)遜式(shi)獨立懸(xuan)掛
后懸掛類(lei)型:拖曳臂式非獨立懸掛
前制動器類型(xing):通風(feng)盤式
后制動(dong)器類型:鼓式(shi)
駐車制動類型:手剎
前輪胎(tai)規格:165/60 R14
后輪胎規格(ge):165/60 R14
北汽新能源是北汽集團(tuan)旗下的新能(neng)源品牌(pai),綠色智慧出行(xing)一體化解(jie)決方案提供商(shang),專注于(yu)智能(neng)網聯電動汽車、充換電運營(ying)、分時租賃(lin)等(deng)領域(yu)。
北京新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車股(gu)份有(you)限公司(簡稱北汽新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan),證券名稱:北汽藍谷,證券代碼(ma):600733)是一家新時代下(xia)的(de)(de)國有(you)控股(gu)高(gao)科技(ji)上市公司和(he)全(quan)球出(chu)色的(de)(de)綠(lv)色智(zhi)慧出(chu)行(xing)一體化(hua)解決方案(an)提(ti)供(gong)商(shang),專注于為用戶創(chuang)造電動(dong)化(hua)、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)、個(ge)性化(hua)的(de)(de)極致駕乘體驗(yan),構(gou)建汽車與(yu)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)、互聯網、AI人工智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)產(chan)業融(rong)合發展(zhan)的(de)(de)新生態、新格局,建設世(shi)界新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車技(ji)術創(chuang)新中心和(he)新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車企(qi)業,打造面(mian)向未(wei)來的(de)(de)世(shi)界綠(lv)色智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)科技(ji)服務平臺。
北汽新能(neng)源在智能(neng)網聯(lian)電動汽車、充換電運營(ying)、分(fen)時租賃(lin)等領域為客戶提(ti)供有(you)競爭力、安全(quan)(quan)可信(xin)賴的(de)產品、解決方案和(he)服務,秉持“開(kai)放共享”理念,與生態伙伴(ban)廣泛合作,帶領中國汽車品牌向上發(fa)展,是全(quan)(quan)球純電動汽車用戶較多(duo)的(de)品牌。
自(zi)2009年(nian)成(cheng)立以(yi)(yi)來(lai),北(bei)汽新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)以(yi)(yi)電(dian)動化為突破(po)口,以(yi)(yi)科技創新(xin)(xin)為核心(xin),以(yi)(yi)新(xin)(xin)的造車理念走(zou)出了(le)一條新(xin)(xin)的發展(zhan)道路。北(bei)汽新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)布局六國八(ba)地的全球(qiu)研發中(zhong)心(xin),掌握(wo)了(le)國際三電(dian)核心(xin)技術,構建了(le)新(xin)(xin)平(ping)臺正向開發的新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)整車體系化能(neng)力,并以(yi)(yi)“達爾(er)文系統”技術品牌發布為標志,進入整車人工(gong)智能(neng)時代。
2018年3月北(bei)汽(qi)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源牽頭建設國(guo)家新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)技術創新(xin)中心(xin),集中大范圍優勢(shi)資(zi)源,開展深(shen)層次的(de)(de)合(he)作(zuo)融合(he),聯(lian)合(he)共(gong)建世界新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)技術創新(xin)高地;以“擎(qing)天柱(zhu)計劃”對接能(neng)(neng)(neng)源與電(dian)力行(xing)業,進入能(neng)(neng)(neng)源管理與服務領域,實現新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)與可(ke)再生(sheng)能(neng)(neng)(neng)源的(de)(de)融合(he)發展;以“輕享(xiang)出(chu)行(xing)”科(ke)技服務平(ping)臺為抓手,積極(ji)響應(ying)共(gong)享(xiang)經(jing)濟(ji)的(de)(de)浪潮,通過服務轉(zhuan)型打造出(chu)行(xing)業務的(de)(de)未來。
北汽(qi)新能源持續深化國(guo)有企(qi)業改(gai)革,實(shi)現獨立運(yun)營和(he)股份制(zhi)改(gai)造,完(wan)成(cheng)兩輪混合所有制(zhi)改(gai)革并試點國(guo)有企(qi)業員工持股,成(cheng)功登陸A股市(shi)場。
北汽新(xin)(xin)能源脫胎于(yu)傳(chuan)統的國(guo)有汽車(che)(che)(che)集團,在新(xin)(xin)技術(shu)、新(xin)(xin)產業(ye)、新(xin)(xin)模式的探索(suo)中逐漸形(xing)成了獨(du)特(te)的發展基因(yin),加速由制造型企業(ye)向制造服務型、科技創新(xin)(xin)型企業(ye)轉(zhuan)變(bian),以(yi)科技創新(xin)(xin)帶領中國(guo)汽車(che)(che)(che)產業(ye)轉(zhuan)型升(sheng)級,以(yi)開(kai)放共享促進新(xin)(xin)能源汽車(che)(che)(che)高質量發展,助推中國(guo)由汽車(che)(che)(che)大(da)國(guo)邁向汽車(che)(che)(che)強(qiang)國(guo)。