致(zhi)(zhi)(zhi)炫(xuan)是(shi)廣(guang)汽豐(feng)田旗下生產(chan)的(de)一輛(liang)兩(liang)廂(xiang)車,是(shi)由YARiS L致(zhi)(zhi)(zhi)炫(xuan)中期(qi)改款(kuan)(kuan)而來(lai)。定(ding)位為“駕(jia)趣時尚大兩(liang)廂(xiang)”的(de)全(quan)(quan)新(xin)致(zhi)(zhi)(zhi)炫(xuan)將于(yu)2016年8月正式(shi)改款(kuan)(kuan)上市。相比于(yu)原來(lai)的(de)YARiS L致(zhi)(zhi)(zhi)炫(xuan),全(quan)(quan)新(xin)致(zhi)(zhi)(zhi)炫(xuan)在(zai)內外設計、空(kong)間(jian)(jian)布局、動力總(zong)成、配置等方面(mian)(mian)全(quan)(quan)面(mian)(mian)革新(xin),集(ji)時尚動感的(de)設計、全(quan)(quan)面(mian)(mian)進化(hua)的(de)安全(quan)(quan)性與品(pin)質感、更(geng)優(you)異的(de)駕(jia)駛樂趣于(yu)一身;并延續了原車型在(zai)空(kong)間(jian)(jian)、品(pin)質、造型等方面(mian)(mian)的(de)優(you)勢(shi)。
全新(xin)致(zhi)炫(xuan)維(wei)持(chi)了(le)原有的(de)(de)(de)超大(da)車(che)(che)身(shen)尺寸(cun)和前臉大(da)氣的(de)(de)(de)設計(ji)風格,并以“加強(qiang)與眾不同的(de)(de)(de)形象,增強(qiang)標志性的(de)(de)(de)外(wai)觀”為目標,全新(xin)設計(ji)了(le)中國市場專屬的(de)(de)(de)保(bao)險杠、燈(deng)組,并增加了(le)日間(jian)行車(che)(che)燈(deng)等細節(jie)元素,后燈(deng)組光源布(bu)局改造,LED光源的(de)(de)(de)導(dao)入,也降低了(le)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)能耗。
全新致炫配備了全新設計(ji)的(de)15英(ying)寸鋁(lv)合金十(shi)輻(fu)式輪轂,粗細(xi)相間的(de)輻(fu)條,與輪轂上的(de)車(che)標(biao)外(wai)沿相切(qie),大幅提(ti)升外(wai)觀質感,帶來更矯捷的(de)車(che)身姿態。
全(quan)新致炫在原有七種(zhong)顏(yan)色基(ji)礎(chu)上(shang),新增檸檬黃色,讓(rang)車(che)輛(liang)形象更為鮮(xian)活(huo),展現車(che)主(zhu)的年輕活(huo)力。原車(che)型上(shang)的“炫彩綠”顏(yan)色被取消,而天際(ji)白、水(shui)晶(jing)(jing)銀、炫晶(jing)(jing)黑、極(ji)光(guang)藍(lan)、珊瑚紅、閃電橙等六種(zhong)顏(yan)色均得(de)以保留。
上市近三(san)年來,現(xian)款(kuan)致(zhi)炫堪比A級車(che)水平的(de)的(de)內(nei)部空間,以及(ji)質感上乘的(de)仿皮(pi)縫線(xian)內(nei)部工藝都(dou)廣受消費者(zhe)好評。全(quan)新致(zhi)炫維(wei)持了原(yuan)車(che)型的(de)尺(chi)寸(cun)優(you)勢,長、寬(kuan)、高分別為4160mm、1700mm、1485mm,軸距(ju)長達2550mm;其內(nei)飾(shi)設計(ji)也進行了多項改進,質感更出色,使用更方便。
內飾配(pei)色(se)變更(geng):高級(ji)織物包裹面(mian)料上加入了色(se)彩鮮艷的(de)(de)紋理,而中控(kong)臺改(gai)為(wei)黑(hei)色(se)。而整(zheng)體的(de)(de)色(se)調搭配(pei)方(fang)面(mian),全新致炫提供了更(geng)敞亮(liang)溫(wen)馨的(de)(de)米色(se),以及更(geng)具高級(ji)感和運動感的(de)(de)黑(hei)色(se)兩種選擇。
細部儲(chu)物(wu)(wu)空間(jian):全新致炫在(zai)細部空間(jian)處理(li)上(shang)進行了(le)再次(ci)升級(ji)。中(zhong)控臺下(xia)的(de)原有(you)的(de)大斜面儲(chu)物(wu)(wu)格被一(yi)分為二,能夠更便(bian)(bian)于(yu)收納(na)大屏幕(mu)手(shou)機、錢包等隨身物(wu)(wu)品。變(bian)速桿后側的(de)儲(chu)物(wu)(wu)位(wei)置底部寬度擴展約一(yi)倍,讓駕駛者(zhe)可以(yi)更方(fang)便(bian)(bian)地拿取硬幣、圓珠筆(bi)等小件物(wu)(wu)品,也更便(bian)(bian)于(yu)清理(li)。
全(quan)(quan)系標(biao)配可分(fen)割放(fang)倒后排(pai)座椅(yi)及行李(li)(li)箱置物掛架:為(wei)了(le)(le)提升它行李(li)(li)空間的(de)使用靈活性和便利性,全(quan)(quan)新致炫全(quan)(quan)系標(biao)配了(le)(le)可6/4分(fen)割折疊的(de)后排(pai)座椅(yi),讓不同規(gui)格(ge)的(de)行李(li)(li)得以更輕松地收納;同時還在行李(li)(li)艙內配備了(le)(le)共(gong)計4個置物掛架,更便于小件物品的(de)固定。
中控(kong)臺:全(quan)新致炫維持了原車型 “絲巾扣”式(shi)內飾設計(ji),再次升華的(de)中控(kong)臺線(xian)條,給予了音響控(kong)制區(qu)域和空(kong)調(diao)控(kong)制區(qu)域視(shi)覺(jue)上(shang)更(geng)加(jia)清晰(xi)的(de)劃分,向兩側延展的(de)線(xian)條營造出更(geng)寬(kuan)廣(guang)的(de)車內空(kong)間(jian)感。
新增立(li)體式自(zi)發(fa)光(guang)儀表(biao)(biao)盤:采用了全新的深色(se)底(di)白字(zi),字(zi)體自(zi)發(fa)光(guang)儀表(biao)(biao)盤設計。儀表(biao)(biao)盤上的刻字(zi)鑲嵌在三維立(li)體表(biao)(biao)環,精密感和先(xian)進(jin)感更出色(se);行車電腦顯示屏也改為黑底(di)白字(zi),看(kan)齊豪華(hua)車。
安全性(xing)-全系(xi)標配VSC和HAC:全新致(zhi)炫在原有的(de)ABS+BA剎車防抱死(si)/剎車輔助系(xi)統(tong)(tong)基礎(chu)上,增加了VSC車身穩定(ding)(ding)控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)和+TRC牽(qian)引(yin)力控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong),這些(xie)系(xi)統(tong)(tong)能(neng)夠隨(sui)時(shi)監控四個車輪運轉狀況,選(xuan)擇(ze)性(xing)制(zhi)(zhi)動(dong)雨(yu)雪(xue)濕滑路面(mian)上打(da)滑的(de)車輪,并限制(zhi)(zhi)發動(dong)機的(de)輸(shu)出,以確(que)保車輛沿著(zhu)既定(ding)(ding)的(de)方(fang)向行駛,避免車輛失控側滑的(de)發生。
HAC坡(po)道(dao)起(qi)步(bu)輔(fu)助功能(neng):能(neng)夠在(zai)坡(po)道(dao)起(qi)步(bu)時(shi)維(wei)持四輪剎(cha)車(che)約2秒以避免(mian)后溜。此外(wai),當車(che)輛使用SMART-STOP發動(dong)機啟停系統,在(zai)上坡(po)路面臨時(shi)熄火時(shi),剎(cha)車(che)也(ye)會自動(dong)抱死直至發動(dong)機重新點火,以防止車(che)輛后溜。
全系(xi)標配SMART-STOP發(fa)(fa)(fa)動(dong)機智能(neng)(neng)啟停(ting)(ting)系(xi)統(tong):全新(xin)致炫的SMART-STOP發(fa)(fa)(fa)動(dong)機智能(neng)(neng)啟停(ting)(ting)系(xi)統(tong)在車輛(liang)(liang)臨時停(ting)(ting)止時能(neng)(neng)夠使(shi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機熄火(huo)以(yi)降(jiang)低燃(ran)油(you)消耗。當駕駛(shi)員利用(yong)剎車踏板將車輛(liang)(liang)停(ting)(ting)下,并維持踏板踩下時,車輛(liang)(liang)即自動(dong)熄火(huo)。一旦(dan)踏板松(song)開(kai),發(fa)(fa)(fa)動(dong)機即點(dian)火(huo)準備啟動(dong)。而如果在臨時熄火(huo)期(qi)間安(an)全帶(dai)被解開(kai)或者(zhe)車門被打開(kai),發(fa)(fa)(fa)動(dong)機也會(hui)點(dian)火(huo)以(yi)提醒駕駛(shi)員車輛(liang)(liang)仍處于運轉狀態。
在長(chang)、寬、高分別(bie)為(wei)4160mm、1700mm、1485mm的(de)緊湊兩廂車(che)外殼(ke)下,全(quan)新(xin)致炫(xuan)卻具有2550mm的(de)超(chao)長(chang)軸距,以(yi)及(ji)1460mm-1470mm的(de)超(chao)寬輪距。全(quan)新(xin)致炫(xuan)繼承了操(cao)控穩定(ding)性和(he)彎道靈活性這(zhe)一優勢,并(bing)通過(guo)動力系(xi)統的(de)升級(ji),配合EPS電動助力轉向系(xi)統,進一步提(ti)升了車(che)輛的(de)燃油經濟性和(he)駕控感受(shou)。
全新致(zhi)炫(xuan)的動力系統(tong)沿用了(le)原有車型的NR系列(lie)1.3L和(he)1.5L發(fa)動機。1.3L發(fa)動機最(zui)大(da)功(gong)率(lv)為73kW/6000rpm,最(zui)大(da)扭(niu)矩(ju)為123N.m/4200rpm;1.5L發(fa)動機最(zui)大(da)功(gong)率(lv)為79kW/6000rpm,最(zui)大(da)扭(niu)矩(ju)為140N.m/4200rpm。兩款(kuan)發(fa)動機均配備雙VVT-i可變(bian)氣門正時技術。在傳(chuan)動系統(tong)方面,全新致(zhi)炫(xuan)則越(yue)級配備了(le)8速(su)S-CVT超智能無(wu)級變(bian)速(su)器,該變(bian)速(su)器具有變(bian)速(su)范(fan)圍大(da)、變(bian)速(su)響應快、傳(chuan)動效(xiao)率(lv)高、運轉(zhuan)順滑噪音小、重量(liang)輕、體積(ji)小、操作人(ren)性化等特點。
更人(ren)性化的操作(zuo),更豐(feng)富的駕駛(shi)樂趣(qu):全新8速(su)S-CVT超(chao)智(zhi)能無級變(bian)(bian)速(su)器(qi)的控制系統(tong)根據當前車(che)速(su)、剎(cha)車(che)系統(tong)工(gong)作(zuo)狀態(tai),以及油(you)門踏板動(dong)作(zuo)信號判斷(duan)駕駛(shi)者的操作(zuo)意圖,并(bing)據此控制發動(dong)機(ji)節(jie)氣門開度、變(bian)(bian)速(su)器(qi)鎖止(zhi)時機(ji)、傳動(dong)比與變(bian)(bian)速(su)動(dong)作(zuo)等(deng),確保讓發動(dong)機(ji)盡(jin)可能運轉于最經濟(ji)的工(gong)況,并(bing)優化整個動(dong)力系統(tong)的效率和加速(su)響應性。
同(tong)級(ji)最低(di)(di)油(you)耗(hao):全(quan)(quan)新(xin)8速S-CVT超(chao)智能無級(ji)變(bian)速器(qi)前進擋的(de)(de)(de)變(bian)速比范(fan)圍(wei)從覆(fu)蓋(gai)了(le)從2.480到(dao)0.396的(de)(de)(de)區間,變(bian)速比范(fan)圍(wei)達6.26。同(tong)級(ji)頂(ding)尖的(de)(de)(de)超(chao)大變(bian)速比范(fan)圍(wei),兼顧了(le)巡航時的(de)(de)(de)低(di)(di)油(you)耗(hao)和(he)起(qi)步的(de)(de)(de)動力(li)輸出。全(quan)(quan)面改進的(de)(de)(de)液力(li)變(bian)矩器(qi)提(ti)(ti)升了(le)熱(re)容量,改善了(le)傳動效能和(he)燃油(you)經濟性。新(xin)設計的(de)(de)(de)機油(you)泵根據(ju)行駛工況不同(tong),可(ke)提(ti)(ti)供兩種不同(tong)的(de)(de)(de)油(you)壓,降低(di)(di)了(le)油(you)泵驅動負(fu)荷,提(ti)(ti)升了(le)發動機整體燃油(you)經濟性。使全(quan)(quan)新(xin)致炫實現了(le)同(tong)級(ji)最低(di)(di)的(de)(de)(de)5.2-5.4L百公里油(you)耗(hao)。
車型名稱(cheng):2019款 1.5GS CVT銳動版(ban) 國VI
廠商:廣汽豐田
級別:小型車
發動機:81kW(1.5L自然吸(xi)氣)
動力類型(xing):汽油機
變速箱:CVT
長(chang)×寬(kuan)×高(mm):4160×1700×1495
車(che)身結構:5門(men) 5座 兩(liang)廂轎車(che)
上市(shi)年(nian)份:2019
0-100加速時間(s):11.6
工(gong)信部油(you)耗(hao)(L/100km):5.2
整車質保政(zheng)策:3年或(huo)10萬公(gong)里(li)
車長(mm):4160
車寬(mm):1700
車高(mm):1495
軸距(mm):2550
最小離地間隙(mm):125
前輪距(mm):1460
后輪距(mm):1460
車(che)身結構:兩(liang)廂(xiang)轎車(che)
車門數:5
座位數:5
油(you)箱(xiang)容積(L):42
行(xing)李(li)廂最小容(rong)積(L):326
發(fa)動(dong)機型號:7NR-FE
排(pai)量(L):1.5
排量(liang)(mL):1496
進氣(qi)形式:自然吸(xi)氣(qi)
氣(qi)缸(gang)排列(lie)形(xing)式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸氣門數(個):4
配氣(qi)機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體(ti)材質:鋁合金
最大馬(ma)力(Ps):110
最大(da)功率(kW/rpm):81/6000
最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm):138/4200
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:多點(dian)電噴
環保標準:國(guo)VI
發動(dong)(dong)機自動(dong)(dong)啟/停:●
變速箱類型:CVT
變速箱名稱:無(wu)級變速箱
驅(qu)動方(fang)式:前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)
車體結構:承載式
助力類型(xing):電動助力
前懸掛(gua)類型:麥弗遜(xun)式(shi)獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類型:扭力(li)梁(liang)式(shi)非(fei)獨立懸(xuan)掛
前制(zhi)動器類型:通(tong)風盤式
后制動(dong)器類型(xing):鼓式(shi)
駐(zhu)車制動類型:手剎
前輪胎規格(ge):185/60 R15
后(hou)輪胎規格(ge):185/60 R15
備胎:非全尺寸
TOYOTA豐田品牌(pai)創(chuang)立于1937年日(ri)本,世界500強,全球著名的(de)的(de)汽車制造商,暢銷的(de)汽車品牌(pai),旗下(xia)擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇(huang)冠/銳(rui)志/普銳(rui)斯/花冠/威馳/凱美瑞等車型。
豐田是世界(jie)知名(ming)(ming)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業公司,豐田喜一(yi)郎(lang)1933年(nian)在豐田自(zi)動(dong)織(zhi)(zhi)機(ji)制作所成立汽(qi)車(che)(che)(che)部,1937年(nian)汽(qi)車(che)(che)(che)部正式從豐田自(zi)動(dong)織(zhi)(zhi)機(ji)制作所中獨立出來(lai),成立豐田汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業公司。早期的(de)豐田牌(pai)、皇冠、光冠、花冠汽(qi)車(che)(che)(che)名(ming)(ming)噪一(yi)時,近來(lai)的(de)克(ke)雷西(xi)達、凌志豪華汽(qi)車(che)(che)(che)也(ye)極負盛名(ming)(ming)。TOYOTA生產(chan)包括一(yi)般大眾(zhong)性汽(qi)車(che)(che)(che)、高檔汽(qi)車(che)(che)(che)、面包車(che)(che)(che)、跑車(che)(che)(che)、四(si)輪驅動(dong)車(che)(che)(che)、商(shang)用車(che)(che)(che)在內的(de)各種(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)。
TOYOTA標志的含義(yi)(1989年10月設定)
此(ci)標志發表于1989年(nian)10月(yue),TOYOTA創立50周(zhou)年(nian)之際,設計的重點是橢圓(yuan)形(xing)組成的左右(you)對稱的構成。橢圓(yuan)是具有兩個中心(xin)的曲線,表示汽車制造者與顧客心(xin)心(xin)相(xiang)印。并且(qie),橫(heng)豎兩橢圓(yuan)組合在一起(qi),表示豐田(tian)(TOYOTA)的第一個字母T。背(bei)后的空間表示TOYOTA的先進技術(shu)在世界(jie)范圍內拓展(zhan)延伸(shen),面向未來(lai),面向宇宙不斷飛(fei)翔。