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基本介紹

致(zhi)炫是廣汽(qi)豐田旗下生(sheng)產的(de)(de)一(yi)輛兩(liang)廂(xiang)車，是由(you)YARiS L致(zhi)炫中期(qi)改(gai)款而來。定位為“駕趣(qu)時尚(shang)大兩(liang)廂(xiang)”的(de)(de)全(quan)新(xin)致(zhi)炫將于(yu)2016年8月正式改(gai)款上市。相比于(yu)原來的(de)(de)YARiS L致(zhi)炫，全(quan)新(xin)致(zhi)炫在(zai)內外設計、空間布局、動力總成、配置等方面全(quan)面革新(xin)，集時尚(shang)動感的(de)(de)設計、全(quan)面進化的(de)(de)安全(quan)性與品質感、更優異的(de)(de)駕駛樂趣(qu)于(yu)一(yi)身；并延續了原車型在(zai)空間、品質、造(zao)型等方面的(de)(de)優勢。

產品設計

外觀

全新致(zhi)炫維(wei)持了(le)原(yuan)有的(de)(de)超大車身(shen)尺(chi)寸和前臉(lian)大氣的(de)(de)設計(ji)風格，并以“加(jia)強與眾(zhong)不同的(de)(de)形象，增(zeng)強標志性的(de)(de)外觀”為(wei)目標，全新設計(ji)了(le)中(zhong)國(guo)市場專屬的(de)(de)保(bao)險杠、燈組，并增(zeng)加(jia)了(le)日間行車燈等(deng)細節元(yuan)素，后燈組光(guang)源(yuan)布局改造，LED光(guang)源(yuan)的(de)(de)導入，也降低了(le)車輛的(de)(de)能(neng)耗。

全新(xin)致炫配備(bei)了全新(xin)設計的(de)(de)15英寸鋁合金十輻(fu)式輪轂，粗(cu)細相間的(de)(de)輻(fu)條，與輪轂上的(de)(de)車(che)(che)標外沿相切(qie)，大幅提(ti)升(sheng)外觀質感(gan)，帶來(lai)更(geng)矯捷(jie)的(de)(de)車(che)(che)身姿態(tai)。

全新致炫(xuan)在(zai)原有七種顏色(se)基礎上，新增檸檬黃色(se)，讓車(che)(che)輛形(xing)象更為鮮活，展現車(che)(che)主的(de)年輕活力(li)。原車(che)(che)型上的(de)“炫(xuan)彩綠”顏色(se)被取(qu)消，而天(tian)際白、水晶銀、炫(xuan)晶黑、極(ji)光藍、珊瑚紅、閃(shan)電(dian)橙等六種顏色(se)均得(de)以保留。

上市近三年來，現(xian)款致炫堪比A級車水平的(de)(de)的(de)(de)內(nei)(nei)(nei)部(bu)空(kong)間，以及質感(gan)上乘的(de)(de)仿皮縫(feng)線內(nei)(nei)(nei)部(bu)工(gong)藝都廣受(shou)消(xiao)費者好評。全(quan)新致炫維持了(le)原車型的(de)(de)尺寸優勢，長、寬、高分別為4160mm、1700mm、1485mm，軸距長達2550mm；其內(nei)(nei)(nei)飾設(she)計也進(jin)行了(le)多項改進(jin)，質感(gan)更出色，使用更方便。

內飾

內飾配色(se)變更(geng)：高(gao)級(ji)織物包(bao)裹面料上加入了(le)色(se)彩鮮艷(yan)的(de)(de)紋理，而中控臺改為黑色(se)。而整體的(de)(de)色(se)調搭(da)配方面，全新致炫(xuan)提供了(le)更(geng)敞亮(liang)溫馨的(de)(de)米色(se)，以及更(geng)具(ju)高(gao)級(ji)感和運動感的(de)(de)黑色(se)兩種選(xuan)擇。

空間

細部儲(chu)物空間(jian)：全新致炫在細部空間(jian)處理(li)上進行(xing)了再次升級(ji)。中控臺下的(de)原有的(de)大斜面儲(chu)物格被一分(fen)為(wei)二(er)，能夠更(geng)便(bian)于收納大屏(ping)幕(mu)手機(ji)、錢包等隨身(shen)物品。變速桿(gan)后側的(de)儲(chu)物位置底(di)部寬度擴展約一倍(bei)，讓(rang)駕(jia)駛者可以(yi)更(geng)方便(bian)地拿(na)取(qu)硬幣、圓珠筆等小件(jian)物品，也更(geng)便(bian)于清理(li)。

全(quan)(quan)系標配可(ke)分割放倒后(hou)排座椅(yi)及行(xing)李箱置物(wu)掛架(jia)：為了(le)提升它(ta)行(xing)李空間的(de)使用靈(ling)活性和(he)便(bian)利(li)性，全(quan)(quan)新致炫(xuan)全(quan)(quan)系標配了(le)可(ke)6/4分割折(zhe)疊的(de)后(hou)排座椅(yi)，讓不同(tong)規格的(de)行(xing)李得以更(geng)輕松地收納；同(tong)時還在行(xing)李艙(cang)內配備了(le)共計4個置物(wu)掛架(jia)，更(geng)便(bian)于小件(jian)物(wu)品的(de)固定。

特色功能

配置

中控(kong)臺：全新致(zhi)炫維持了(le)(le)原車(che)型 “絲巾扣”式內(nei)飾設計，再次升華的中控(kong)臺線(xian)條，給(gei)予了(le)(le)音(yin)響控(kong)制區域和(he)空調控(kong)制區域視覺上更(geng)加(jia)清晰(xi)的劃(hua)分，向(xiang)兩(liang)側延展(zhan)的線(xian)條營造出更(geng)寬廣的車(che)內(nei)空間感。

新(xin)增立體式自發光(guang)(guang)儀(yi)表(biao)盤(pan)：采用了全新(xin)的(de)深色(se)底白字，字體自發光(guang)(guang)儀(yi)表(biao)盤(pan)設計。儀(yi)表(biao)盤(pan)上的(de)刻字鑲嵌(qian)在三維立體表(biao)環，精密感和先進感更(geng)出色(se)；行車電腦顯示屏也改(gai)為黑底白字，看(kan)齊豪華(hua)車。

安全性(xing)-全系(xi)(xi)標配VSC和(he)HAC：全新致炫在原有的ABS+BA剎(cha)車(che)防抱死/剎(cha)車(che)輔助系(xi)(xi)統基礎上，增(zeng)加了VSC車(che)身穩定(ding)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統和(he)+TRC牽(qian)引力控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統，這(zhe)些系(xi)(xi)統能夠隨時監控(kong)四個車(che)輪運轉狀況，選擇(ze)性(xing)制(zhi)動雨(yu)雪濕滑路面上打(da)滑的車(che)輪，并限(xian)制(zhi)發(fa)(fa)動機的輸出，以確保車(che)輛(liang)沿著既定(ding)的方向行駛(shi)，避(bi)免車(che)輛(liang)失控(kong)側滑的發(fa)(fa)生。

HAC坡(po)道起步輔助功能：能夠在坡(po)道起步時(shi)維持四輪剎(cha)車(che)約2秒(miao)以(yi)避免后(hou)溜。此外，當(dang)車(che)輛(liang)(liang)使(shi)用(yong)SMART-STOP發動(dong)機(ji)啟停系統(tong)，在上坡(po)路面(mian)臨時(shi)熄火時(shi)，剎(cha)車(che)也(ye)會自動(dong)抱死直至(zhi)發動(dong)機(ji)重新(xin)點火，以(yi)防止(zhi)車(che)輛(liang)(liang)后(hou)溜。

全系標配(pei)SMART-STOP發(fa)動(dong)(dong)機(ji)智能(neng)啟停(ting)(ting)(ting)系統(tong)：全新致炫(xuan)的SMART-STOP發(fa)動(dong)(dong)機(ji)智能(neng)啟停(ting)(ting)(ting)系統(tong)在車輛(liang)(liang)(liang)臨(lin)時(shi)(shi)停(ting)(ting)(ting)止(zhi)時(shi)(shi)能(neng)夠使發(fa)動(dong)(dong)機(ji)熄(xi)火以降低燃油(you)消耗(hao)。當(dang)駕(jia)駛員利(li)用剎車踏(ta)(ta)板(ban)將車輛(liang)(liang)(liang)停(ting)(ting)(ting)下，并(bing)維持踏(ta)(ta)板(ban)踩下時(shi)(shi)，車輛(liang)(liang)(liang)即(ji)自動(dong)(dong)熄(xi)火。一旦踏(ta)(ta)板(ban)松(song)開(kai)，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)即(ji)點火準備啟動(dong)(dong)。而如果在臨(lin)時(shi)(shi)熄(xi)火期(qi)間安全帶(dai)被解開(kai)或者(zhe)車門(men)被打開(kai)，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)也會點火以提醒駕(jia)駛員車輛(liang)(liang)(liang)仍處于運轉(zhuan)狀態(tai)。

動力性能

在長、寬(kuan)、高分(fen)別為4160mm、1700mm、1485mm的(de)緊(jin)湊兩廂車外殼下(xia)，全(quan)新致炫卻具有2550mm的(de)超長軸距，以及1460mm-1470mm的(de)超寬(kuan)輪距。全(quan)新致炫繼承(cheng)了(le)操控(kong)穩定(ding)性和彎(wan)道靈(ling)活性這一(yi)優勢，并(bing)通(tong)過動力系統(tong)的(de)升(sheng)級(ji)，配合EPS電動助力轉向系統(tong)，進一(yi)步提升(sheng)了(le)車輛的(de)燃油(you)經濟性和駕控(kong)感受(shou)。

全(quan)新(xin)致炫的動(dong)(dong)(dong)力系統沿用了原有車型的NR系列1.3L和1.5L發動(dong)(dong)(dong)機。1.3L發動(dong)(dong)(dong)機最(zui)大(da)功率(lv)為(wei)(wei)73kW/6000rpm，最(zui)大(da)扭矩為(wei)(wei)123N.m/4200rpm；1.5L發動(dong)(dong)(dong)機最(zui)大(da)功率(lv)為(wei)(wei)79kW/6000rpm，最(zui)大(da)扭矩為(wei)(wei)140N.m/4200rpm。兩款發動(dong)(dong)(dong)機均配(pei)備雙(shuang)VVT-i可變氣門正(zheng)時技術。在傳動(dong)(dong)(dong)系統方面，全(quan)新(xin)致炫則越級(ji)(ji)配(pei)備了8速(su)S-CVT超智能無(wu)級(ji)(ji)變速(su)器，該變速(su)器具有變速(su)范圍大(da)、變速(su)響應快、傳動(dong)(dong)(dong)效率(lv)高、運轉順滑噪(zao)音小、重量輕、體(ti)積(ji)小、操作人性化(hua)等特點(dian)。

更(geng)人性(xing)(xing)化(hua)的(de)(de)操作(zuo)(zuo)，更(geng)豐富(fu)的(de)(de)駕駛(shi)樂趣：全新(xin)8速(su)(su)S-CVT超智(zhi)能無級變速(su)(su)器(qi)的(de)(de)控制系(xi)統根據(ju)當前車(che)速(su)(su)、剎車(che)系(xi)統工作(zuo)(zuo)狀態(tai)，以及油(you)門踏板動(dong)作(zuo)(zuo)信號判(pan)斷(duan)駕駛(shi)者(zhe)的(de)(de)操作(zuo)(zuo)意圖，并據(ju)此控制發(fa)動(dong)機節(jie)氣門開度、變速(su)(su)器(qi)鎖(suo)止時機、傳動(dong)比與變速(su)(su)動(dong)作(zuo)(zuo)等(deng)，確保讓發(fa)動(dong)機盡可能運轉于最(zui)經濟的(de)(de)工況，并優化(hua)整個動(dong)力系(xi)統的(de)(de)效率和加速(su)(su)響應性(xing)(xing)。

同級(ji)(ji)最低油(you)(you)(you)耗：全(quan)新(xin)8速S-CVT超智能無級(ji)(ji)變(bian)速器前進(jin)擋的(de)(de)變(bian)速比范圍(wei)從(cong)覆(fu)蓋了(le)(le)從(cong)2.480到0.396的(de)(de)區間，變(bian)速比范圍(wei)達6.26。同級(ji)(ji)頂尖的(de)(de)超大變(bian)速比范圍(wei)，兼顧了(le)(le)巡(xun)航時的(de)(de)低油(you)(you)(you)耗和起步的(de)(de)動(dong)(dong)力輸出。全(quan)面(mian)改進(jin)的(de)(de)液力變(bian)矩器提升了(le)(le)熱容(rong)量，改善了(le)(le)傳動(dong)(dong)效能和燃(ran)油(you)(you)(you)經濟性(xing)。新(xin)設計的(de)(de)機油(you)(you)(you)泵根(gen)據(ju)行駛工況不(bu)同，可提供兩種(zhong)不(bu)同的(de)(de)油(you)(you)(you)壓，降(jiang)低了(le)(le)油(you)(you)(you)泵驅動(dong)(dong)負荷(he)，提升了(le)(le)發(fa)動(dong)(dong)機整體燃(ran)油(you)(you)(you)經濟性(xing)。使全(quan)新(xin)致炫實現了(le)(le)同級(ji)(ji)最低的(de)(de)5.2-5.4L百公里(li)油(you)(you)(you)耗。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2019款 1.5GS CVT銳動版(ban) 國(guo)VI

廠商：廣汽豐田

級別：小型車

發動機：81kW(1.5L自(zi)然(ran)吸氣)

動力類型：汽油機

變速箱：CVT

長(chang)×寬(kuan)×高(mm)：4160×1700×1495

車身(shen)結(jie)構：5門(men) 5座 兩廂(xiang)轎車

上市(shi)年份：2019

0-100加速時間(s)：11.6

工信(xin)部(bu)油耗(hao)(L/100km)：5.2

整車質保政策：3年或10萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：4160

車(che)寬(mm)：1700

車高(mm)：1495

軸距(ju)(mm)：2550

最小離地間(jian)隙(mm)：125

前輪(lun)距(mm)：1460

后輪距(mm)：1460

車(che)身結(jie)構：兩(liang)廂轎車(che)

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：42

行李廂(xiang)最小容積(ji)(L)：326

發動機

發動機(ji)型(xing)號：7NR-FE

排量(L)：1.5

排量(mL)：1496

進氣形(xing)式(shi)：自然吸氣

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配(pei)氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：110

最(zui)大功率(kW/rpm)：81/6000

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：138/4200

燃料：汽油

燃油標號(hao)：92號(hao)

供油方(fang)式：多點電噴(pen)

環保標準(zhun)：國VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

變速箱類型：CVT

變速箱名稱：無級(ji)變速箱

底盤轉向

驅動(dong)方式：前置前驅

車體(ti)結構：承(cheng)載式(shi)

助(zhu)(zhu)力(li)類型：電動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)

前(qian)懸掛(gua)類型：麥弗遜式獨立懸掛(gua)

后懸掛(gua)類型：扭力梁式非獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制(zhi)動器(qi)類型(xing)：鼓(gu)式

駐車制動類型：手(shou)剎

前輪(lun)胎規(gui)格：185/60 R15

后輪(lun)胎規格：185/60 R15

備胎：非全尺寸

品牌介紹

TOYOTA豐田品(pin)牌(pai)創立于1937年日本，世界500強(qiang)，全球著名(ming)的(de)的(de)汽車(che)制(zhi)造商，暢銷的(de)汽車(che)品(pin)牌(pai)，旗下(xia)擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉(la)/皇冠/銳志/普銳斯/花冠/威馳/凱美(mei)瑞(rui)等車(che)型。

豐田是世界知名汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業公司，豐田喜一(yi)(yi)郎1933年(nian)在(zai)豐田自(zi)(zi)動(dong)(dong)織機制作(zuo)所成(cheng)(cheng)立汽(qi)(qi)(qi)車(che)部，1937年(nian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)部正(zheng)式從(cong)豐田自(zi)(zi)動(dong)(dong)織機制作(zuo)所中(zhong)獨立出(chu)來(lai)，成(cheng)(cheng)立豐田汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業公司。早期的(de)(de)豐田牌、皇冠(guan)、光冠(guan)、花冠(guan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)名噪一(yi)(yi)時，近(jin)來(lai)的(de)(de)克雷西達(da)、凌志豪華(hua)汽(qi)(qi)(qi)車(che)也(ye)極負盛名。TOYOTA生產包括一(yi)(yi)般大(da)眾性汽(qi)(qi)(qi)車(che)、高檔汽(qi)(qi)(qi)車(che)、面(mian)包車(che)、跑車(che)、四輪驅動(dong)(dong)車(che)、商(shang)用(yong)車(che)在(zai)內的(de)(de)各種(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)。

豐田標志

TOYOTA標志(zhi)的含義(1989年10月設(she)定)

此標志發表(biao)于1989年10月，TOYOTA創立50周(zhou)年之際(ji)，設計的重點是橢圓(yuan)形組成的左(zuo)右對(dui)稱(cheng)的構成。橢圓(yuan)是具有兩(liang)個中心的曲線，表(biao)示(shi)汽(qi)車制造者(zhe)與顧(gu)客心心相印。并(bing)且(qie)，橫豎兩(liang)橢圓(yuan)組合在(zai)一(yi)(yi)起(qi)，表(biao)示(shi)豐田(TOYOTA)的第(di)一(yi)(yi)個字母T。背(bei)后的空(kong)間表(biao)示(shi)TOYOTA的先進技術(shu)在(zai)世(shi)界范圍內拓展延伸(shen)，面(mian)向未來，面(mian)向宇宙不斷飛翔。