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基本介紹

致(zhi)炫(xuan)是(shi)廣汽豐田(tian)旗下生(sheng)產(chan)的一(yi)輛兩廂(xiang)車，是(shi)由YARiS L致(zhi)炫(xuan)中期改(gai)款而來(lai)。定位(wei)為“駕趣時(shi)尚大兩廂(xiang)”的全新(xin)(xin)致(zhi)炫(xuan)將于(yu)2016年8月(yue)正式改(gai)款上市。相比于(yu)原(yuan)來(lai)的YARiS L致(zhi)炫(xuan)，全新(xin)(xin)致(zhi)炫(xuan)在(zai)內外設計(ji)、空(kong)間(jian)布局(ju)、動力總成(cheng)、配置等(deng)方面全面革新(xin)(xin)，集時(shi)尚動感的設計(ji)、全面進化(hua)的安全性(xing)與品質感、更優異的駕駛樂(le)趣于(yu)一(yi)身；并延續(xu)了原(yuan)車型(xing)在(zai)空(kong)間(jian)、品質、造(zao)型(xing)等(deng)方面的優勢。

產品設計

外觀

全新致炫維持了(le)原(yuan)有的(de)(de)超大車身(shen)尺寸和前臉大氣(qi)的(de)(de)設計風格，并以“加強與眾不同的(de)(de)形象(xiang)，增強標(biao)志性(xing)的(de)(de)外觀”為目標(biao)，全新設計了(le)中國市場專(zhuan)屬的(de)(de)保險(xian)杠、燈組(zu)，并增加了(le)日間行車燈等(deng)細(xi)節元(yuan)素，后燈組(zu)光(guang)源布局(ju)改造，LED光(guang)源的(de)(de)導(dao)入，也(ye)降低了(le)車輛的(de)(de)能耗。

全(quan)新(xin)致炫配備了全(quan)新(xin)設(she)計的15英寸鋁合金十(shi)輻式輪轂(gu)，粗細相間的輻條，與輪轂(gu)上的車(che)標外沿相切，大(da)幅(fu)提(ti)升外觀質感，帶來更矯捷的車(che)身(shen)姿態(tai)。

全新致(zhi)炫在原有七種顏色(se)基礎上，新增檸檬黃(huang)色(se)，讓車(che)輛形(xing)象更為鮮活，展(zhan)現車(che)主的年(nian)輕活力。原車(che)型上的“炫彩綠(lv)”顏色(se)被取消，而天(tian)際白、水(shui)晶(jing)(jing)銀(yin)、炫晶(jing)(jing)黑(hei)、極光藍、珊(shan)瑚(hu)紅、閃(shan)電橙(cheng)等六種顏色(se)均得以保留。

上市近三年來(lai)，現(xian)款致炫堪比A級車(che)水平的(de)(de)的(de)(de)內(nei)部空間，以及質感上乘的(de)(de)仿皮(pi)縫線內(nei)部工藝都廣(guang)受(shou)消費者好評。全(quan)新致炫維持(chi)了(le)原(yuan)車(che)型的(de)(de)尺(chi)寸優勢，長(chang)、寬、高分別為4160mm、1700mm、1485mm，軸距長(chang)達(da)2550mm；其內(nei)飾設計也進行(xing)了(le)多項改進，質感更(geng)出色，使用(yong)更(geng)方便。

內飾

內飾配色(se)(se)變更(geng)(geng)：高級(ji)織(zhi)物包裹面(mian)料上加入(ru)了色(se)(se)彩鮮艷(yan)的(de)紋理(li)，而中控臺(tai)改(gai)為黑色(se)(se)。而整體的(de)色(se)(se)調搭配方面(mian)，全新致炫提供了更(geng)(geng)敞亮溫(wen)馨的(de)米色(se)(se)，以及更(geng)(geng)具(ju)高級(ji)感和運動感的(de)黑色(se)(se)兩種選擇。

空間

細部儲(chu)(chu)物空(kong)間：全新致炫在(zai)細部空(kong)間處理上(shang)進行了再次升級。中控(kong)臺下的原有的大(da)斜面儲(chu)(chu)物格被一分為(wei)二，能夠更(geng)便于收(shou)納(na)大(da)屏幕手(shou)機、錢(qian)包等隨(sui)身物品。變速桿后側的儲(chu)(chu)物位(wei)置底部寬度擴展約一倍，讓(rang)駕駛者可以更(geng)方便地拿取(qu)硬幣(bi)、圓珠筆等小件物品，也更(geng)便于清理。

全(quan)系(xi)標(biao)配(pei)(pei)可(ke)分割(ge)放(fang)倒后(hou)排座椅及行(xing)李箱置物(wu)掛(gua)架(jia)：為(wei)了(le)(le)提升(sheng)它行(xing)李空(kong)間的(de)使用(yong)靈活性和便(bian)利性，全(quan)新致炫全(quan)系(xi)標(biao)配(pei)(pei)了(le)(le)可(ke)6/4分割(ge)折疊的(de)后(hou)排座椅，讓不(bu)同規格(ge)的(de)行(xing)李得以(yi)更輕(qing)松地(di)收納(na)；同時還在行(xing)李艙內配(pei)(pei)備(bei)了(le)(le)共計4個置物(wu)掛(gua)架(jia)，更便(bian)于小件物(wu)品的(de)固定。

特色功能

配置

中控臺：全新致炫維(wei)持了(le)原車(che)型 “絲巾扣”式內飾(shi)設計，再(zai)次升(sheng)華(hua)的(de)中控臺線(xian)條，給(gei)予了(le)音(yin)響(xiang)控制區域和空調控制區域視覺(jue)上更加清晰的(de)劃分，向兩側延展的(de)線(xian)條營(ying)造出更寬廣的(de)車(che)內空間感。

新增立(li)體(ti)(ti)式自發光儀表(biao)盤：采用了全新的深色(se)底(di)白字(zi)，字(zi)體(ti)(ti)自發光儀表(biao)盤設計。儀表(biao)盤上的刻字(zi)鑲嵌在三維立(li)體(ti)(ti)表(biao)環，精密感和先進感更出色(se)；行車電腦顯示(shi)屏也改為黑底(di)白字(zi)，看齊豪(hao)華車。

安全性(xing)-全系(xi)(xi)標配VSC和(he)HAC：全新(xin)致炫(xuan)在原有的(de)(de)ABS+BA剎(cha)車防抱死/剎(cha)車輔助系(xi)(xi)統基(ji)礎上，增加了VSC車身穩(wen)定控制系(xi)(xi)統和(he)+TRC牽引力(li)控制系(xi)(xi)統，這(zhe)些(xie)系(xi)(xi)統能夠(gou)隨時監控四個(ge)車輪運轉狀況，選(xuan)擇性(xing)制動(dong)雨雪濕滑(hua)(hua)路面上打(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)車輪，并限(xian)制發動(dong)機(ji)的(de)(de)輸出，以確(que)保車輛沿著既定的(de)(de)方向行駛，避免車輛失控側滑(hua)(hua)的(de)(de)發生。

HAC坡道(dao)起(qi)步(bu)輔(fu)助功能：能夠在坡道(dao)起(qi)步(bu)時維持四輪剎車(che)約(yue)2秒以避(bi)免后(hou)溜。此外(wai)，當車(che)輛使(shi)用SMART-STOP發(fa)動(dong)機啟停系統，在上坡路面臨時熄火時，剎車(che)也會(hui)自動(dong)抱死直至發(fa)動(dong)機重新點火，以防止(zhi)車(che)輛后(hou)溜。

全系標(biao)配SMART-STOP發動機(ji)(ji)智(zhi)能(neng)啟停(ting)(ting)系統(tong)：全新致(zhi)炫的SMART-STOP發動機(ji)(ji)智(zhi)能(neng)啟停(ting)(ting)系統(tong)在車(che)輛(liang)臨時停(ting)(ting)止時能(neng)夠(gou)使(shi)發動機(ji)(ji)熄火(huo)以降低燃(ran)油消耗。當駕(jia)駛(shi)員利用剎車(che)踏板(ban)(ban)(ban)將車(che)輛(liang)停(ting)(ting)下，并維持踏板(ban)(ban)(ban)踩(cai)下時，車(che)輛(liang)即(ji)自動熄火(huo)。一旦踏板(ban)(ban)(ban)松開，發動機(ji)(ji)即(ji)點(dian)火(huo)準(zhun)備啟動。而如果在臨時熄火(huo)期(qi)間(jian)安全帶被解開或者車(che)門被打開，發動機(ji)(ji)也會點(dian)火(huo)以提醒(xing)駕(jia)駛(shi)員車(che)輛(liang)仍處于運轉狀態。

動力性能

在長、寬、高分別為4160mm、1700mm、1485mm的(de)緊湊兩廂車外(wai)殼下，全新致炫卻具有(you)2550mm的(de)超(chao)(chao)長軸距，以及1460mm-1470mm的(de)超(chao)(chao)寬輪距。全新致炫繼承了操控(kong)穩定性(xing)(xing)和(he)彎(wan)道靈活性(xing)(xing)這一優(you)勢，并通過動力(li)系統的(de)升級(ji)，配合EPS電動助(zhu)力(li)轉向系統，進一步提升了車輛的(de)燃(ran)油經濟性(xing)(xing)和(he)駕控(kong)感(gan)受。

全新致炫的動(dong)(dong)力系統(tong)沿用了原有車(che)型的NR系列1.3L和1.5L發動(dong)(dong)機。1.3L發動(dong)(dong)機最(zui)(zui)(zui)大(da)功(gong)率(lv)為(wei)73kW/6000rpm，最(zui)(zui)(zui)大(da)扭矩(ju)為(wei)123N.m/4200rpm；1.5L發動(dong)(dong)機最(zui)(zui)(zui)大(da)功(gong)率(lv)為(wei)79kW/6000rpm，最(zui)(zui)(zui)大(da)扭矩(ju)為(wei)140N.m/4200rpm。兩款發動(dong)(dong)機均配備(bei)雙VVT-i可變氣門正(zheng)時技術。在傳動(dong)(dong)系統(tong)方面，全新致炫則越級(ji)配備(bei)了8速S-CVT超智能無級(ji)變速器，該(gai)變速器具(ju)有變速范圍大(da)、變速響(xiang)應(ying)快(kuai)、傳動(dong)(dong)效率(lv)高(gao)、運轉順滑噪(zao)音小、重量輕(qing)、體積小、操作人(ren)性化等特點。

更人性(xing)化的(de)操作(zuo)，更豐富的(de)駕駛樂趣(qu)：全新8速(su)(su)S-CVT超智能無(wu)級變(bian)速(su)(su)器的(de)控制(zhi)系統(tong)(tong)根據當前車速(su)(su)、剎(cha)車系統(tong)(tong)工(gong)作(zuo)狀態，以及(ji)油門踏板動(dong)作(zuo)信號判(pan)斷(duan)駕駛者的(de)操作(zuo)意圖，并據此控制(zhi)發動(dong)機(ji)(ji)節氣門開度(du)、變(bian)速(su)(su)器鎖止時機(ji)(ji)、傳動(dong)比與變(bian)速(su)(su)動(dong)作(zuo)等，確(que)保讓發動(dong)機(ji)(ji)盡可能運轉于(yu)最經(jing)濟的(de)工(gong)況，并優(you)化整個動(dong)力系統(tong)(tong)的(de)效率和加(jia)速(su)(su)響應(ying)性(xing)。

同級(ji)(ji)最(zui)低(di)(di)油耗(hao)：全(quan)(quan)新8速S-CVT超(chao)智能(neng)無級(ji)(ji)變(bian)速器(qi)(qi)前(qian)進擋的(de)(de)(de)(de)變(bian)速比(bi)范(fan)(fan)圍(wei)從(cong)覆(fu)蓋(gai)了(le)從(cong)2.480到0.396的(de)(de)(de)(de)區間，變(bian)速比(bi)范(fan)(fan)圍(wei)達6.26。同級(ji)(ji)頂尖的(de)(de)(de)(de)超(chao)大變(bian)速比(bi)范(fan)(fan)圍(wei)，兼顧了(le)巡航時(shi)的(de)(de)(de)(de)低(di)(di)油耗(hao)和起步的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力輸出。全(quan)(quan)面改(gai)(gai)進的(de)(de)(de)(de)液力變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)提(ti)升(sheng)了(le)熱容(rong)量，改(gai)(gai)善了(le)傳(chuan)動(dong)(dong)效能(neng)和燃油經濟性。新設計的(de)(de)(de)(de)機(ji)油泵根據行駛(shi)工況不(bu)同，可(ke)提(ti)供兩種不(bu)同的(de)(de)(de)(de)油壓，降低(di)(di)了(le)油泵驅動(dong)(dong)負(fu)荷，提(ti)升(sheng)了(le)發動(dong)(dong)機(ji)整體燃油經濟性。使全(quan)(quan)新致炫實現了(le)同級(ji)(ji)最(zui)低(di)(di)的(de)(de)(de)(de)5.2-5.4L百公里油耗(hao)。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2019款 1.5GS CVT銳動版 國VI

廠商：廣汽豐田

級別：小型車

發動機(ji)：81kW(1.5L自然吸(xi)氣(qi))

動力類型：汽油機

變速箱：CVT

長×寬(kuan)×高(mm)：4160×1700×1495

車(che)身結構(gou)：5門(men) 5座 兩廂轎車(che)

上市年份：2019

0-100加速時間(s)：11.6

工信部油耗(L/100km)：5.2

整車質保(bao)政策：3年或10萬(wan)公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4160

車(che)寬(mm)：1700

車高(mm)：1495

軸(zhou)距(mm)：2550

最小離地間隙(mm)：125

前輪距(ju)(mm)：1460

后(hou)輪距(mm)：1460

車(che)身結(jie)構(gou)：兩廂轎車(che)

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：42

行李廂最小容積(ji)(L)：326

發動機

發(fa)動機型號：7NR-FE

排(pai)量(L)：1.5

排量(mL)：1496

進氣形式：自然吸氣

氣缸(gang)排列(lie)(lie)形(xing)式：直列(lie)(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配(pei)氣(qi)機構：DOHC

缸蓋材質：鋁(lv)合金

缸體(ti)材質：鋁合(he)金

最大馬力(Ps)：110

最(zui)大(da)功(gong)率(lv)(kW/rpm)：81/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：138/4200

燃料：汽油

燃油標號(hao)：92號(hao)

供油方(fang)式：多點電噴

環保標準：國VI

發(fa)動機自(zi)動啟(qi)/停：●

變速箱

變(bian)速(su)箱類型(xing)：CVT

變速(su)箱名(ming)稱：無級(ji)變速(su)箱

底盤轉向

驅動(dong)方(fang)式：前(qian)置前(qian)驅

車體結構：承載式(shi)

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立(li)懸掛

后懸(xuan)掛(gua)類型：扭力梁(liang)式非獨(du)立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制(zhi)動器類型(xing)：鼓(gu)式

駐車制(zhi)動類型：手剎

前輪胎規(gui)格：185/60 R15

后(hou)輪胎(tai)規格：185/60 R15

備胎：非全尺寸

品牌介紹

TOYOTA豐田品(pin)牌創立于1937年日本，世界(jie)500強，全球著(zhu)名的的汽車(che)制(zhi)造商，暢銷的汽車(che)品(pin)牌，旗下擁有(you)FJ Cruiser/RAV4/卡(ka)羅(luo)拉/皇冠(guan)/銳志/普銳斯/花冠(guan)/威馳(chi)/凱美瑞等(deng)車(che)型。

豐田(tian)(tian)是世界知名汽(qi)(qi)車工業公(gong)司(si)，豐田(tian)(tian)喜一郎(lang)1933年(nian)在豐田(tian)(tian)自動(dong)織(zhi)機制(zhi)作所成立汽(qi)(qi)車部，1937年(nian)汽(qi)(qi)車部正式從豐田(tian)(tian)自動(dong)織(zhi)機制(zhi)作所中獨立出(chu)來，成立豐田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車工業公(gong)司(si)。早期的(de)豐田(tian)(tian)牌、皇冠(guan)、光冠(guan)、花(hua)冠(guan)汽(qi)(qi)車名噪一時(shi)，近來的(de)克雷西達、凌志豪華汽(qi)(qi)車也極負盛名。TOYOTA生產包(bao)括(kuo)一般大眾性汽(qi)(qi)車、高(gao)檔(dang)汽(qi)(qi)車、面包(bao)車、跑車、四輪(lun)驅動(dong)車、商用車在內(nei)的(de)各(ge)種汽(qi)(qi)車。

豐田標志

TOYOTA標志的含義(1989年10月設(she)定)

此標志發表于1989年10月，TOYOTA創立50周(zhou)年之際(ji)，設(she)計的重點是橢(tuo)(tuo)圓形(xing)組成(cheng)的左右對稱的構成(cheng)。橢(tuo)(tuo)圓是具(ju)有(you)兩個中心(xin)的曲線，表示(shi)汽車制造者與顧客心(xin)心(xin)相(xiang)印。并且(qie)，橫(heng)豎(shu)兩橢(tuo)(tuo)圓組合在一起，表示(shi)豐田(TOYOTA)的第(di)一個字母T。背后的空間表示(shi)TOYOTA的先(xian)進技(ji)術在世界范圍內拓展(zhan)延伸，面向未來，面向宇宙不斷飛翔。