吉利(li)(li)帝(di)(di)(di)豪(簡稱帝(di)(di)(di)豪)是(shi)吉利(li)(li)母品(pin)牌之下構建(jian)的(de)(de)一(yi)個子(zi)品(pin)牌。帝(di)(di)(di)豪以“豪華、穩健、力(li)量”為(wei)品(pin)牌主張,代表了(le)吉利(li)(li)汽車安全(quan)、節能、環(huan)保的(de)(de)發展方(fang)向(xiang),對吉利(li)(li)汽車有(you)傳承(cheng)亦有(you)突破,如果(guo)說吉利(li)(li)現(xian)有(you)車型還處于(yu)追隨跨(kua)國公司(si)的(de)(de)話,帝(di)(di)(di)豪旗下的(de)(de)車型將扮(ban)演超越者的(de)(de)角(jiao)色,整合全(quan)球資源,以最(zui)具競(jing)爭力(li)的(de)(de)性價(jia)比向(xiang)消費者提(ti)供最(zui)安全(quan)、環(huan)保的(de)(de)自主高檔轎車。劉金良說,帝(di)(di)(di)豪品(pin)牌擁有(you)一(yi)支集管(guan)(guan)理、營銷實戰經(jing)驗于(yu)一(yi)身的(de)(de)高效(xiao)營銷管(guan)(guan)理團隊,將以科學、嚴(yan)謹、周到、負責的(de)(de)態度為(wei)經(jing)銷商合作伙伴提(ti)供優質服務。
標識整體外廓為盾形,彰顯穩重、奮進氣質,寓(yu)示帝豪品牌(pai)在高端汽車品牌(pai)市場動態(tai)平穩的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景。帝豪品牌(pai)選用盾形徽標寓(yu)意對用戶的(de)(de)安(an)全保護與品質承(cheng)諾(nuo),更彰顯著乘坐者的(de)(de)尊貴、沉穩、豪邁和榮(rong)耀。
盾(dun)狀輪廓呈“V”字(zi)綻放之勢,“V”字(zi)造型(xing)昭示著帝豪品(pin)牌以豪華、穩健、力量的姿態入主(zhu)高端(duan)汽(qi)車品(pin)牌領域。
標識中(zhong)間部分由六個塊(kuai)狀構(gou)(gou)成,六個方塊(kuai)寓(yu)意“團(tuan)隊精(jing)(jing)神(shen)(shen)(shen)、學(xue)習精(jing)(jing)神(shen)(shen)(shen)、創(chuang)新精(jing)(jing)神(shen)(shen)(shen)、拼搏精(jing)(jing)神(shen)(shen)(shen)、實事求(qiu)是精(jing)(jing)神(shen)(shen)(shen)、精(jing)(jing)益(yi)求(qiu)精(jing)(jing)精(jing)(jing)神(shen)(shen)(shen)”的(de)吉(ji)利精(jing)(jing)神(shen)(shen)(shen),也代表“造(zao)最(zui)(zui)安(an)全、最(zui)(zui)環保、最(zui)(zui)節能(neng)(neng)的(de)好車,讓吉(ji)利汽車走遍(bian)全世界”的(de)企業(ye)使命。方塊(kuai)圖(tu)形設計呈紅(hong)、黑二色組(zu)合構(gou)(gou)成的(de)寶石質感。紅(hong)寶石象(xiang)征睿智(zhi),具有在(zai)激情中(zhong)創(chuang)造(zao)一切的(de)智(zhi)慧(hui);黑寶石象(xiang)征堅(jian)毅(yi),具有在(zai)沉默里超越一切的(de)能(neng)(neng)量。紅(hong)黑寶石與金色輪廓的(de)和諧(xie)組(zu)合詮釋(shi)了財富與權(quan)貴,堅(jian)毅(yi)與智(zhi)慧(hui),品質與激情,同時帶給人廣(guang)闊的(de)聯想空間。徽標整體晶瑩剔透,光(guang)芒熠(yi)熠(yi),彰顯著帝豪(hao)品牌的(de)高端(duan)品質和貴族(zu)氣(qi)度(du)。
帝(di)豪品牌是對吉利(li)品牌的(de)(de)秉承和突破,有效傳承品牌文(wen)化(hua)基因(yin),而新標識充(chong)滿(man)現代感和國際化(hua)氣質的(de)(de)設計,又將讓吉利(li)突破原有印象的(de)(de)束(shu)縛,以嶄新的(de)(de)姿態呈現在大眾(zhong)眼前。穩(wen)(wen)重、高貴的(de)(de)標識將有效地助力帝(di)豪品牌開(kai)拓(tuo)廣闊、穩(wen)(wen)定的(de)(de)全新市場空(kong)間。
外(wai)(wai)觀上,帝豪EC718外(wai)(wai)形穩(wen)重大氣,同時(shi)又(you)不乏時(shi)尚動感。三(san)條標志性的(de)(de)線(xian)條勾(gou)勒出既(ji)運動又(you)穩(wen)定且整體感很強的(de)(de)車(che)(che)身,從頭到(dao)尾都帶(dai)著鮮明的(de)(de)主題(ti),張(zhang)弛有(you)(you)度的(de)(de)和諧。舒適性上,帝豪EC718擁有(you)(you)小到(dao)無骨雨刷和4門一(yi)鍵上下防夾車(che)(che)窗(chuang),大到(dao)4安全氣囊及2個側(ce)氣簾,以及天窗(chuang)、導航、自動空調(diao)和真(zhen)皮座椅等(deng)各種高(gao)端配置;怠速情況下車(che)(che)內(nei)噪音39分貝,可與寶馬等(deng)世界名車(che)(che)媲美(mei)。
動力上,帝豪EC718搭載了吉(ji)利引以為(wei)(wei)傲的(de)(de)(de)(de)達到(dao)(dao)世(shi)界(jie)一(yi)流水(shui)平的(de)(de)(de)(de)CVVT發(fa)動機提高了10%的(de)(de)(de)(de)中(zhong)低速扭(niu)矩,最(zui)大扭(niu)矩在(zai)1.8L排量的(de)(de)(de)(de)車型中(zhong)達到(dao)(dao)上乘水(shui)準(zhun),而百公里綜合油(you)耗僅(jin)6.5升。安全性能上,EC718不(bu)僅(jin)按C-NCAP五星(xing)安全標(biao)準(zhun)設計,還按照歐洲E-NCAP四(si)星(xing)安全標(biao)準(zhun)設計。特別值得稱贊的(de)(de)(de)(de)是(shi),EC718在(zai)國內同級別車型中(zhong)首次引入(ru)了行人(ren)保護(hu)的(de)(de)(de)(de)理念,四(si)氣囊和側氣簾(lian)充分(fen)考慮了行人(ren)保護(hu)、各向碰撞等問題,世(shi)界(jie)前沿(yan)的(de)(de)(de)(de)BMBS系統是(shi)帝豪EC718在(zai)安全配置上的(de)(de)(de)(de)突出亮點,使(shi)其成為(wei)(wei)一(yi)款不(bu)怕爆胎的(de)(de)(de)(de)轎車。
2009年8月(yue)28日,帝(di)豪EC718推出3款(kuan)(kuan)手動擋車(che)型(xing);2009年11月(yue)22日,帝(di)豪EC7-RV六款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)上市,并同時(shi)推出了(le)兩(liang)款(kuan)(kuan)帝(di)豪EC718車(che)型(xing)(三廂)。帝(di)豪EC7系三廂和(he)(he)兩(liang)廂多(duo)款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)的(de)陸續上市,雖然憑借不(bu)錯的(de)做工和(he)(he)較高性價比獲得(de)了(le)消費者的(de)認可,但(dan)沒有自動擋車(che)型(xing)成為(wei)了(le)一種(zhong)遺憾(han),也或(huo)(huo)多(duo)或(huo)(huo)少的(de)流失了(le)不(bu)少潛在(zai)用戶。
與(yu)帝豪(hao)EC7 1.8L發動機相匹配的CVT變(bian)速箱(xiang),是來(lai)自(zi)(zi)于比利時Punch(邦奇)公司的VT2型CVT無級變(bian)速器(qi),帶有手動(6速)、運動(sports)、經濟(普(pu)通)三種模式。8款CVT車(che)型的上市滿足了市場對EC718和(he)EC7-RV自(zi)(zi)動擋車(che)型的需求。
與之前上市的手動擋車(che)型(xing)相同的是,帝豪(hao)EC7系CVT車(che)型(xing)依舊采(cai)用了型(xing)號為GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉(ji)利發動機,其最大功(gong)率是102kW(139馬力)/6200rpm,最大扭矩為172N·m/4200rpm。
帝(di)豪(hao)(hao)EC7系CVT車(che)(che)型的(de)(de)上市(shi),彌(mi)補了帝(di)豪(hao)(hao)EC7/EC7-RV產品線的(de)(de)不足。從市(shi)場銷(xiao)售狀況(kuang)看(kan),帝(di)豪(hao)(hao)EC7 CVT車(che)(che)型和手動擋(dang)車(che)(che)型一樣,最直接的(de)(de)競品車(che)(che)型依舊是(shi)奇瑞A3,同(tong)時(shi),對同(tong)級別(bie)自主品牌車(che)(che)型也產生了一定的(de)(de)威(wei)脅(xie),比如(ru)中華駿捷FRV等車(che)(che)型。
2011年9月(yue)16日,2012款(kuan)(kuan)(kuan)帝(di)(di)豪(hao)(hao)EC7在(zai)成(cheng)都車展舉行(xing)西(xi)南首發(fa)上(shang)市;2012款(kuan)(kuan)(kuan)帝(di)(di)豪(hao)(hao)EC7系包括了(le)(le)1.5L和1.8L兩種(zhong)排(pai)量(liang)、三廂(xiang)和兩廂(xiang)版多款(kuan)(kuan)(kuan)車型(xing)。在(zai)原(yuan)車型(xing)基礎上(shang),2012款(kuan)(kuan)(kuan)帝(di)(di)豪(hao)(hao)EC7系攜DVVT發(fa)動機、ESC、GSG 3大(da)(da)(da)越級(ji)科(ke)技(ji),對外(wai)觀、內(nei)飾、動力(li)、配(pei)置等方面進(jin)(jin)行(xing)了(le)(le)32項(xiang)重(zhong)要升級(ji),并新(xin)增(zeng)(zeng)1.5L三廂(xiang)版車型(xing)。售價7.28萬~10.98萬元。2012款(kuan)(kuan)(kuan)帝(di)(di)豪(hao)(hao)EC7系整體(ti)造型(xing)設(she)計在(zai)延(yan)續原(yuan)款(kuan)(kuan)(kuan)車型(xing)大(da)(da)(da)氣穩(wen)(wen)健外(wai),對前(qian)(qian)大(da)(da)(da)燈(deng)進(jin)(jin)行(xing)了(le)(le)熏黑處理,變成(cheng)了(le)(le)熏黑前(qian)(qian)大(da)(da)(da)燈(deng),車窗則增(zeng)(zeng)加了(le)(le)國(guo)人喜愛的(de)金屬(shu)鍍鉻水切裝飾條,使整車更顯動感的(de)同時增(zeng)(zeng)添了(le)(le)中高(gao)(gao)級(ji)車的(de)穩(wen)(wen)健與豪(hao)(hao)華感。全(quan)新(xin)DVVT發(fa)動機、GSG智能啟停系統、ESC電子車身穩(wen)(wen)定控制系統三大(da)(da)(da)越級(ji)技(ji)術(shu),滿足消費(fei)者對動力(li)、低油(you)耗和安全(quan)方面的(de)更高(gao)(gao)要求。
2012年5月,帝豪EC7 超悅(yue)版(ban)(ban)(ban)上(shang)(shang)(shang)市,加裝了自動感(gan)應大(da)(da)燈(deng)、DVD語(yu)音導航(hang)、倒(dao)車(che)影(ying)像(xiang)(xiang)等多項配置;帝豪EC715超悅(yue)版(ban)(ban)(ban)外觀內(nei)飾(shi)(shi)上(shang)(shang)(shang)和新改款(kuan)不(bu)久(jiu)的2012款(kuan)帝豪EC7如(ru)出(chu)一轍,尺寸為長4635mm、寬1789mm、高1470mm,軸距2650mm。超悅(yue)版(ban)(ban)(ban)外觀上(shang)(shang)(shang)最大(da)(da)的變(bian)化在(zai)于標配自動感(gan)應大(da)(da)燈(deng)以及鋁合金(jin)輪轂(gu),整車(che)造(zao)型上(shang)(shang)(shang)更顯氣派。另(ling)外帝豪EC7超悅(yue)版(ban)(ban)(ban)內(nei)飾(shi)(shi)升級了多項配置,諸如(ru)DVD語(yu)音電子導航(hang)以及倒(dao)車(che)影(ying)像(xiang)(xiang)系(xi)統(tong),而其他方面并沒有進一步變(bian)動。
2013年3月20日(ri),2013款帝(di)豪EC7上市,質保(bao)期提升至(zhi)4年或(huo)10萬(wan)公(gong)里;
2013款(kuan)EC7包括1.5L和1.8L兩個排量(liang)共8款(kuan)車(che)型(xing);外觀上(shang),前保險(xian)桿內的霧燈為LED日間行車(che)燈,前大燈為熏黑(hei)式設計,進氣格柵用了全新(xin)的五輻(fu)雙條輪(lun)轂。
內(nei)飾上,以(yi)淺米色為主基調,也采(cai)用(yong)(yong)(yong)了運動氛(fen)圍的(de)(de)全黑內(nei)飾配色.2013款(kuan)EC7采(cai)用(yong)(yong)(yong)了3G智能車(che)載系(xi)(xi)統(tong)(tong)(G-Netlink)、定速巡航系(xi)(xi)統(tong)(tong)(CCS)等(deng)配置,3G智能車(che)載系(xi)(xi)統(tong)(tong)(G-netlink)可(ke)提供安(an)全保障、車(che)載通(tong)訊、行(xing)車(che)導航等(deng)多項功(gong)能,可(ke)幫助用(yong)(yong)(yong)戶實(shi)現查詢違(wei)章(zhang)、播放(fang)影(ying)音(yin)和導航等(deng)實(shi)用(yong)(yong)(yong)功(gong)能;2013款(kuan)EC7還(huan)配備了吉利的(de)(de)BMCS(爆胎監(jian)測與安(an)全控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)),能避免(mian)車(che)輛高速行(xing)駛時發生爆胎而帶來(lai)的(de)(de)人身或財(cai)產(chan)受損。
2014年7月26日吉(ji)利新(xin)帝豪上市,吉(ji)利新(xin)帝豪全(quan)新(xin)配備1.3T GeTec DVVT渦輪增(zeng)壓發動機,最大功率98kw,1800轉(zhuan)(zhuan)渦輪介入,2000轉(zhuan)(zhuan)輸出(chu)峰值扭(niu)矩185NM,升功率和升扭(niu)矩比同級1.5T的都要(yao)高,動力表現接近(jin)于2.0升自(zi)然吸氣發動機。1.3T發動機低轉(zhuan)(zhuan)速高扭(niu)矩的特性,加速性強。匹配成熟穩定的CVT變(bian)速箱,6MT技術(shu)領先。。百公里(li)綜(zong)合工況(kuang)油(you)耗手(shou)動5.7L,自(zi)動5.9L。
全(quan)系(xi)標(biao)配PEPS無鑰匙(chi)進入、一鍵(jian)啟(qi)動,1.3T全(quan)系(xi)標(biao)配EPS隨速電動助(zhu)力轉向(xiang),自動擋標(biao)配CCS定速續(xu)航(hang)。全(quan)新(xin)配備的(de)G-link手(shou)機映射,實(shi)現智(zhi)能(neng)手(shou)機與7英寸高(gao)靈敏度觸控(kong)大屏的(de)完美(mei)連接(jie)。全(quan)新(xin)開發(fa)的(de)G-Netlink智(zhi)能(neng)系(xi)統除了以往的(de)多(duo)媒體播放、一鍵(jian)導航(hang)、生活資訊服務外(wai),新(xin)增SOS緊(jin)急(ji)救援,氣囊(nang)彈(dan)開報(bao)警等(deng)安(an)全(quan)保障,基于安(an)卓系(xi)統的(de)優化操(cao)作界(jie)面,增加(jia)語音控(kong)制、車載藍牙、WiFi熱點共享等(deng)實(shi)用應用
國際(ji)化的(de)(de)設(she)計(ji)團隊為(wei)新(xin)(xin)EC7加(jia)入(ru)眾(zhong)多新(xin)(xin)鮮設(she)計(ji)元素(su),經典(dian)的(de)(de)流線(xian)型(xing)設(she)計(ji),前臉導入(ru)吉(ji)利家族設(she)計(ji)元素(su),全系標配日間行車燈(deng),熏(xun)黑大燈(deng)融入(ru)LED導光帶(dai),前臉辨識度(du)更高,更加(jia)鋒銳動(dong)感(gan),年(nian)輕時(shi)尚。三廂:淺灰(hui)色(se)內飾(shi)組合(he),氛圍凸顯典(dian)雅、簡約、大氣之(zhi)美,加(jia)入(ru)恰到好處的(de)(de)銀色(se)裝飾(shi)條,帶(dai)給您舒適之(zhi)感(gan);兩廂:活力炫(xuan)黑運動(dong)內飾(shi),輔以紅(hong)色(se)縫線(xian)點(dian)綴,彰顯運動(dong)風格,型(xing)動(dong)鍍鉻裝飾(shi),整體內飾(shi)質感(gan)活力。內飾(shi)材質健康環保(bao),VOC達(da)7級標準。
2016年10月25日,吉(ji)利(li)(li)新(xin)(xin)帝(di)(di)豪(hao)百萬(wan)款(kuan)上(shang)(shang)市;外觀上(shang)(shang),吉(ji)利(li)(li)家(jia)族化設計(ji)(ji)的(de)(de)應(ying)用(yong)讓新(xin)(xin)帝(di)(di)豪(hao)年輕了(le)不少。新(xin)(xin)帝(di)(di)豪(hao)百萬(wan)款(kuan)前臉采(cai)(cai)用(yong)全新(xin)(xin)的(de)(de)家(jia)族式水滴漣漪上(shang)(shang)格柵設計(ji)(ji),與此(ci)前的(de)(de)博(bo)越、帝(di)(di)豪(hao)GL等(deng)(deng)產品(pin)(pin)拉近了(le)距(ju)離。新(xin)(xin)車還配(pei)備雙(shuang)層熏黑前大燈、16寸鋁(lv)合金鈦灰輪轂、紅色卡鉗(qian)等(deng)(deng)組合,整(zheng)車造(zao)型(xing)更(geng)(geng)加(jia)年輕時尚。另外,新(xin)(xin)車型(xing)在(zai)(zai)前翼子板處增加(jia)了(le)浮雕式“1 MILLION”專(zhuan)屬徽標,標明其百萬(wan)款(kuan)的(de)(de)身份。尾部設計(ji)(ji)保持(chi)了(le)現款(kuan)新(xin)(xin)帝(di)(di)豪(hao)車型(xing)風格,尾燈組更(geng)(geng)具辨識(shi)度。內(nei)飾方面(mian),吉(ji)利(li)(li)新(xin)(xin)帝(di)(di)豪(hao)百萬(wan)款(kuan)新(xin)(xin)采(cai)(cai)用(yong)了(le)D型(xing)多功能方向盤(pan)、拱(gong)橋(qiao)式軟質(zhi)搪塑儀表臺等(deng)(deng)全新(xin)(xin)家(jia)族化設計(ji)(ji),整(zheng)體的(de)(de)質(zhi)感和品(pin)(pin)質(zhi)都有明顯的(de)(de)提升,這一點(dian)與帝(di)(di)豪(hao)GL極為(wei)相似。年輕消費者喜聞樂見的(de)(de)科(ke)技(ji)(ji)配(pei)置在(zai)(zai)新(xin)(xin)車上(shang)(shang)得到應(ying)用(yong),新(xin)(xin)車還配(pei)備了(le)8英寸全觸控(kong)液晶屏(ping)、4.2英寸彩色TFT科(ke)技(ji)(ji)組合儀表、全自動恒溫空(kong)調+PM2.5高效濾芯(xin)等(deng)(deng)配(pei)置,讓百萬(wan)款(kuan)內(nei)飾更(geng)(geng)具實(shi)用(yong)性和舒適性。
2017年6月3日,吉利新帝豪新增1.5L+CVT向上互聯版車型,指導價9.18萬元;車型尺寸4631*1789*1470mm,軸距2650mm;新車搭載了新的車載系統——G-Netlink 3.0A吉利智能車載系統,包含有8英寸中控屏、觸控操作面板、4G車載通訊、導航、智能語音交互、百度Carlife、蘋果Carplay、藍牙、在線音樂/網絡電臺、收音機、無線上網功能。
1、全新配(pei)備1.3T GeTec DVVT渦(wo)輪增(zeng)壓發(fa)動(dong)機,最大(da)功率輸出98kw(133匹馬(ma)力),最大(da)扭矩185NM。
2、同級別中升功(gong)率(lv)、升扭矩最大,前(qian)行(xing)、加(jia)速。
3、2000rpm即可輸出185Nm峰值扭矩(ju),驅動(dong)新(xin)帝豪EC7全(quan)速(su)前進,最高車速(su)可達195km/h。
CVT無級變速器
1、比(bi)利(li)時Punch(邦奇)公(gong)司CVT變速系統;
2、加(jia)速連(lian)貫、傳動效率高,換擋平順;
3、成熟穩(wen)定,品質可靠;
經濟節能
1、小排量渦輪(lun)增壓發動機(ji)、高效匹配(pei)變速器、EPS等眾(zhong)多技術;
2、綜(zong)合(he)工況油(you)耗(hao)僅5.7(手(shou)動)、5.9(自動)L/100Km;
1、經過近8000小時(shi)的CAE仿真計算(suan);
2、超過20000小時的發動機(ji)臺架試驗;
3、超過12個月的整車耐(nai)久試驗;
4、模塊化設計(ji),尺寸緊湊,易于維修(xiu);
5、動(dong)力(li)總成4年(nian)或15萬公(gong)里保修(xiu)。
1、全(quan)新升級安卓系統,界(jie)面優化操(cao)作簡便;
2、啟動(dong)時間短,觸(chu)控操作流暢;
3、功(gong)能強化(hua),新增(zeng)手機映射(she)和語音識(shi)別;
4、7英寸高清觸控娛樂(le)大(da)屏(ping),顯示清晰,操作便捷。
1、7英寸高靈敏度(du)觸控屏(ping)幕;
2、完美支持IOS/安卓;
3、直觀(guan)同(tong)步手機導航(hang);
4、繽紛移動體驗。
1、攜帶智能(neng)鑰匙靠近車輛,車門即自(zi)動解鎖;
2、踩住剎車(che)(che),輕觸“Start/Stop啟動按鈕”即可啟動車(che)(che)輛;
3、智能科技讓一切從容不迫,避繁(fan)就簡。
EPS隨速電動助力轉向。
2、低(di)速轉向更輕(qing)便,高(gao)速轉向更沉穩(wen);
3、女(nv)性駕駛更輕(qing)便省力;
4、改善油耗經(jing)濟性,還能降低維(wei)護(hu)成(cheng)本。
1、高品質麥(mai)克風與語(yu)音識別芯(xin)片能識別大多數自然語(yu)音命令,可控制電(dian)話撥(bo)打、導(dao)航(hang)目的地、影音播放三大功能;
2、藍(lan)牙同步瀏(liu)覽手機通訊錄、播放音(yin)樂,輕松實現與外界(jie)通話;
3、內WiFi熱點共享基于(yu)車機接(jie)收和(he)共享WIFI連接(jie)到3G高速網(wang)絡中,滿(man)足車內每個(ge)成員的上(shang)網(wang)需(xu)求。
車型名稱(cheng):2019款 領軍版 1.5L CVT尊(zun)貴型
廠商:吉利汽車
級別:緊湊型車
發動(dong)機:80kW(1.5L自然(ran)吸氣(qi))
動力類型:汽油(you)機
變速箱:CVT
長×寬×高(mm):4632×1789×1470
車(che)身結構:4門 5座 三(san)廂轎(jiao)車(che)
上市(shi)年份:2019
最(zui)高車(che)速(su)(km/h):175
工信部(bu)油耗(L/100km):6.1
整車質保政策:4年或10萬(wan)公里
車長(mm):4632
車寬(mm):1789
車高(mm):1470
軸距(mm):2650
整(zheng)備質量(kg):1285
最小離(li)地間隙(xi)(mm):152
前輪(lun)距(mm):1502
后輪距(mm):1492
車身結(jie)構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油(you)箱容(rong)積(L):50
行李廂最小容積(L):680
排量(L):1.5
排量(mL):1498
進氣形式:自然吸氣
氣缸(gang)排列形式:直(zhi)列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門(men)數(個):4
配(pei)氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):109
最大功率(kW/rpm):80/6000
最大(da)扭(niu)矩(Nm/rpm):140/4400
燃料:汽油
燃油標號(hao):92號(hao)
供油方(fang)式:多點(dian)電(dian)噴
環保標(biao)準:國V/國VI
變速箱類型:CVT
變速箱名(ming)稱(cheng):無級變速箱
驅動方式(shi):前置前驅
車(che)體結構(gou):承載式
助力(li)類(lei)型:電動(dong)助力(li)
前懸掛類型:麥弗遜式獨(du)立懸掛
后懸(xuan)掛類型:扭力梁式非獨(du)立懸(xuan)掛
前(qian)制動器類型(xing):通風盤式
后制(zhi)動(dong)器(qi)類型(xing):盤式
駐(zhu)車制動(dong)類型:電子駐(zhu)車
前輪胎規格(ge):205/55 R16
后(hou)輪胎(tai)規格:205/55 R16
備胎:非全尺寸
吉利汽車GEELY始建于(yu)1986年(nian),1997年(nian)進入汽(qi)車(che)行業,國內知名汽(qi)車(che)品牌,旗下擁有(you)吉利汽(qi)車(che)/幾何(he)汽(qi)車(che)/領克汽(qi)車(che)/寶騰汽(qi)車(che)和路特斯汽(qi)車(che)品牌。
吉利汽車品牌(pai)秉承著”造每個(ge)人(ren)的(de)(de)(de)精品車”品牌(pai)使(shi)命,“動感精致”、“自信激揚”的(de)(de)(de)品牌(pai)內(nei)涵(han),致力于(yu)成為具競爭力和受人(ren)尊敬(jing)的(de)(de)(de)中國(guo)汽車品牌(pai)。
吉利汽車(che)(che)總(zong)部設(she)在(zai)杭州(zhou),在(zai)浙(zhe)江(jiang)臺州(zhou)、寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西(xi)寶雞、山(shan)西(xi)晉(jin)中(zhong)等地(di)(di)建有(you)汽車(che)(che)整車(che)(che)和(he)動(dong)力總(zong)成制(zhi)造基地(di)(di),并在(zai)白(bai)俄(e)羅(luo)斯共和(he)國等國家和(he)地(di)(di)區建有(you)海外工廠,產品銷售及(ji)服(fu)務網絡遍布世界各地(di)(di)。現有(you)博系(xi)(xi)、繽系(xi)(xi)、帝豪系(xi)(xi)、遠景(jing)系(xi)(xi)等10多(duo)款整車(che)(che)產品及(ji)1.0L-3.5L全系(xi)(xi)列發(fa)動(dong)機(ji)及(ji)相(xiang)匹配(pei)的手動(dong)、自動(dong)變速(su)器。
2019年(nian)是吉利(li)汽車(che)(che)的產品大年(nian),將推出首款MPV嘉際、基于CMA打造的“高階(jie)運(yun)動(dong)SUV”星越、純電(dian)動(dong)轎車(che)(che)幾何(he)A、領克新(xin)(xin)車(che)(che)型(xing)(xing)等6款新(xin)(xin)產品,以(yi)及近10款改款車(che)(che)型(xing)(xing)。同(tong)時,還將加(jia)快新(xin)(xin)能(neng)源發展步伐,密集投放包括(kuo)領克02、領克03、繽越、繽瑞(rui)、帝豪GL等多款新(xin)(xin)能(neng)源及電(dian)氣化車(che)(che)型(xing)(xing),滿足消費者日益(yi)增長(chang)的價值需求。
到2020年(nian),吉利汽車(che)將推(tui)出超過30款(kuan)新產(chan)品(pin),產(chan)品(pin)將涉及(ji)轎車(che)、跨界(jie)車(che)、SUV、MPV各品(pin)類,滿足不同的市場定位及(ji)需求,實現年(nian)產(chan)銷200萬輛(liang)目(mu)標。
吉利(li)(li)控股集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)由(you)吉利(li)(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)、沃(wo)爾(er)沃(wo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)、吉利(li)(li)科(ke)技集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)、吉利(li)(li)新能源(yuan)商(shang)用車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)和銘(ming)泰集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)等(deng)五大(da)核心子集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)組成。吉利(li)(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)由(you)以下品(pin)牌組成:吉利(li)(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、幾何汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che),領克汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、寶騰汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)和路(lu)特斯汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)。
吉(ji)利(li)控(kong)股(gu)集團(ZGH)是一(yi)家(jia)全球化企業(ye)(ye),集團始建于1986年(nian),于1997年(nian)進入汽車(che)行業(ye)(ye);1998年(nian),首輛吉(ji)利(li)汽車(che)在(zai)中(zhong)國臺(tai)州臨海(hai)基地(di)下(xia)線。吉(ji)利(li)一(yi)直專注實業(ye)(ye),專注技(ji)術創新和(he)人才培養,不斷打基礎練(lian)內功,堅定不移地(di)推(tui)動(dong)企業(ye)(ye)健康可持(chi)續發展(zhan)。
目前(qian),吉利控股(gu)集團已發展成為一(yi)家集汽車(che)(che)整車(che)(che)、動力總成、關鍵零部件(jian)設計、研發、生產(chan)、銷售及服(fu)務(wu)(wu)于一(yi)體,并涵蓋出行服(fu)務(wu)(wu)、線上(shang)科技創新、金融服(fu)務(wu)(wu)、教育、賽車(che)(che)運動等業務(wu)(wu)在內的全(quan)(quan)球(qiu)型集團。此外(wai),吉利還(huan)穩(wen)健(jian)推(tui)進(jin)全(quan)(quan)球(qiu)創新型科技企業的建設,逐步實(shi)現汽車(che)(che)制造商(shang)向移動出行服(fu)務(wu)(wu)商(shang)轉變。