凱(kai)迪(di)(di)拉克CT6是凱(kai)迪(di)(di)拉克品牌(pai)旗下的(de)一款高(gao)檔豪(hao)華(hua)轎(jiao)車(che)(che)(che),用以繼承賽威SLS的(de)市(shi)場空間(jian),于2015年4月在紐約車(che)(che)(che)展全球首發(fa),2016年在北美市(shi)場上市(shi)。該車(che)(che)(che)定位(wei)高(gao)于CTS,軸距超過(guo)了3米,是一臺與德系D級豪(hao)華(hua)車(che)(che)(che)進行(xing)錯(cuo)位(wei)競爭(產(chan)品定位(wei)介于中(zhong)大(da)型(xing)與豪(hao)華(hua)之間(jian))的(de)一款產(chan)品。根據(ju)凱(kai)迪(di)(di)拉克全新的(de)命名規則(ze),英文字(zi)母組合“CT”開(kai)頭代表凱(kai)迪(di)(di)拉克轎(jiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)系,數字(zi)反(fan)映車(che)(che)(che)型(xing)相應的(de)尺寸,及其在凱(kai)迪(di)(di)拉克產(chan)品型(xing)譜中(zhong)的(de)定位(wei)。
凱迪(di)拉克(ke)CT6其外形借鑒了Elmiraj概念車(che)(che)的一些設計理念,該車(che)(che)采用了更為扁寬、層次(ci)感較強的盾(dun)形格柵(zha),前(qian)大燈造型極具(ju)攻擊性,加之凱迪(di)拉克(ke)經典的鉆石切割設計元素的融入,使該車(che)(che)前(qian)臉(lian)看上去非(fei)常動(dong)(dong)感。車(che)(che)身(shen)側面(mian),CT6的車(che)(che)身(shen)線條舒展,兩條腰線配合(he)設計,視覺(jue)上更具(ju)運動(dong)(dong)氣(qi)息。
車身尺寸方面,凱迪拉克CT6的(de)長寬高依次為(wei)5184/1879/1472mm,軸距(ju)為(wei)3109mm。
凱迪拉克(ke)CT6采用的(de)是全新的(de)Omega后(hou)驅平臺來打造,車身(shen)框架的(de)64%都是由鋁合(he)金材(cai)料進行(xing)打造,相比純鋼的(de)車身(shen)要減輕了99公(gong)斤的(de)重(zhong)量。另據了解,凱迪拉克(ke)在其車底加入了密(mi)閉設(she)計(ji)的(de)鋼護板,從而(er)提(ti)升車輛的(de)靜(jing)謐性。
流媒體后視鏡
凱(kai)迪拉克(ke)CT6率先使(shi)用了(le)一套名為流媒體(ti)視(shi)頻(pin)后(hou)(hou)(hou)視(shi)鏡(jing)的(de)(de)技(ji)術,該后(hou)(hou)(hou)視(shi)鏡(jing)采用了(le)一個分(fen)辨率達到(dao)1280*240的(de)(de)TFT-LCD顯示屏(ping),外置(zhi)后(hou)(hou)(hou)視(shi)攝像頭對后(hou)(hou)(hou)方的(de)(de)情況進行拍攝并(bing)反饋(kui)到(dao)車(che)內后(hou)(hou)(hou)視(shi)鏡(jing)上,流媒體(ti)視(shi)頻(pin)后(hou)(hou)(hou)視(shi)鏡(jing)能(neng)夠提(ti)升3倍的(de)(de)后(hou)(hou)(hou)方可視(shi)范(fan)圍。
多媒體及互聯
CT6配備10.2英寸(cun)大(da)尺(chi)寸(cun)CUE人(ren)機交互屏(ping)幕,擁(yong)有(you)1028*720高像素顯示,而中央扶手上(shang)的控(kong)制(zhi)臺觸摸板也可控(kong)制(zhi)CUE各項功能。此(ci)外,該車還有(you)無(wu)線手機充(chong)電(dian)、具有(you)Wi-Fi熱點的安吉星車載(zai)4G LTE系統。
音響
美(mei)國專業音響(xiang)Bose為CT6打(da)造了(le)Panaray專業音響(xiang)系列,帶(dai)有34個揚(yang)聲器,讓車(che)內實現家庭影(ying)院級(ji)視聽效果。
CT6還裝有具備離(li)子空氣凈化(hua)功能(neng)(neng)的(de)四區空調、自動(dong)駐車功能(neng)(neng)迎賓照明功能(neng)(neng)、后備廂蓋可(ke)感應(ying)式開啟、能(neng)(neng)在夜間識別(bie)人、動(dong)物的(de)紅外夜視(shi)系統,行人防碰撞系統等。
凱迪(di)拉克CT6搭載的(de)是凱迪(di)拉克最(zui)新(xin)(xin)研發(fa)的(de)3.0L雙渦輪增壓(ya)發(fa)動(dong)機(ji),其最(zui)大功率(lv)為(wei)400馬力(li)(298kW),峰值扭矩為(wei)543N·m,新(xin)(xin)發(fa)動(dong)機(ji)具備(bei)氣(qi)缸鈍化技術(shu)(能夠使2個氣(qi)缸按需停止工作),再與啟停技術(shu)配合(he),凱迪(di)拉克稱其燃油(you)經(jing)濟性將有(you)進一步的(de)提高。另外,還提供335馬力(li)的(de)3.6L V6自然吸氣(qi)發(fa)動(dong)機(ji)以及265馬力(li)的(de)2.0T直列四缸發(fa)動(dong)機(ji)可選。傳動(dong)方面,凱迪(di)拉克為(wei)CT6裝配了新(xin)(xin)研發(fa)的(de)8AT變速箱。
車型名稱:2019款 40T 鉑金版
廠商:上(shang)汽通用凱(kai)迪拉克(ke)
級別:中大型車
發動機:298kW(3.0L雙渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:10擋AT
長×寬×高(gao)(mm):5223×1879×1500
車身結構:4門 5座 三廂轎車
上市年份:2019
最高車速(km/h):240
0-100加(jia)速時間(jian)(s):5.56
工信(xin)部油耗(L/100km):9.2
整(zheng)車(che)質保(bao)政策:3年不(bu)限公里
車長(mm):5223
車寬(mm):1879
車高(mm):1500
軸距(mm):3109
整(zheng)備質量(liang)(kg):1995
最小離地間(jian)隙(xi)(mm):113
前輪距(mm):1617
后(hou)輪(lun)距(mm):1640
車身結構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油(you)箱容積(L):72
行李廂(xiang)最小容積(L):503
發動機型號:LGW
排量(L):3.0
排量(mL):2990
進氣(qi)形式:雙渦輪增壓(ya)
氣缸排列形式:V型
汽缸數:6
每缸氣(qi)門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最(zui)大(da)馬力(Ps):405
最大功率(kW/rpm):298/5500
最大扭矩(Nm/rpm):543/2500-5000
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國V
發動(dong)機(ji)自動(dong)啟(qi)/停:●
擋位個數:10
變速箱類型:AT
變(bian)速箱名稱(cheng):10擋手自(zi)一(yi)體變(bian)速箱
驅動方式:前置四驅
四驅形式:全時四驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前(qian)懸(xuan)掛類型:雙橫臂式獨立懸(xuan)掛
后(hou)懸掛類型:多連(lian)桿(gan)式(shi)獨(du)立(li)懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車(che)制動類(lei)型:電(dian)子駐車(che)
前(qian)輪(lun)胎規格:245/45 R19
后(hou)輪胎規格:245/45 R19
備胎:非全尺寸
Cadillac凱迪拉克品(pin)牌(pai)始于1902年,美國通用汽車(che)公司旗下,豪(hao)華(hua)汽車(che)品(pin)牌(pai),開發了世界首臺自(zi)動電(dian)子點火引擎,汽車(che)工業的領導性品(pin)牌(pai)。
凱迪拉克(香(xiang)港譯作“佳得(de)利”),美國通用汽車(che)(che)集團(tuan)旗下一款汽車(che)(che)品牌,1902年(壬寅年)誕(dan)生于被譽(yu)為(wei)美國汽車(che)(che)之(zhi)城的底(di)特律(lv)。
從1916到1918年,凱(kai)(kai)迪拉(la)克(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)是原(yuan)來(lai)注冊商(shang)標(biao)(biao)上的(de)郁金香花蕾和一個(ge)(ge)鑲有(you)九顆明(ming)(ming)珠(zhu)的(de)皇冠。皇冠上的(de)明(ming)(ming)珠(zhu)后(hou)來(lai)變(bian)(bian)成(cheng)七顆,被(bei)設(she)(she)(she)計(ji)在(zai)盾(dun)牌上。這個(ge)(ge)設(she)(she)(she)計(ji)1925年一直在(zai)使用。1933年,為(wei)了與(yu)凱(kai)(kai)迪拉(la)克(ke)流水般的(de)車(che)(che)型相(xiang)結(jie)合(he),設(she)(she)(she)計(ji)者(zhe)讓(rang)車(che)(che)標(biao)(biao)長出長長的(de)翅(chi)膀。戰(zhan)后(hou)的(de)凱(kai)(kai)迪拉(la)克(ke)啟用新的(de)車(che)(che)標(biao)(biao),設(she)(she)(she)計(ji)包括(kuo)基本的(de)“V”字(zi)及(ji)花冠設(she)(she)(she)計(ji)。1947年的(de)車(che)(che)標(biao)(biao)將(jiang)“V”字(zi)與(yu)花冠結(jie)合(he)在(zai)一起。從1956年的(de)車(che)(che)型開始,凱(kai)(kai)迪拉(la)克(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)逐漸變(bian)(bian)長、變(bian)(bian)低和變(bian)(bian)寬。在(zai)新世紀(ji)凱(kai)(kai)迪拉(la)克(ke)進行了一系列大刀闊(kuo)斧的(de)創新,其中(zhong)包括(kuo)重新設(she)(she)(she)計(ji)凱(kai)(kai)迪拉(la)克(ke)花冠盾(dun)牌的(de)車(che)(che)標(biao)(biao)。新設(she)(she)(she)計(ji)的(de)車(che)(che)標(biao)(biao)含有(you)大膽(dan)而(er)輪(lun)廓鮮(xian)明(ming)(ming)的(de)棱角,反映(ying)了凱(kai)(kai)迪拉(la)克(ke)未來(lai)的(de)設(she)(she)(she)計(ji)理念。新的(de)花冠保留了現(xian)有(you)的(de)顏(yan)色(se)組合(he)--金黃與(yu)純黑相(xiang)映(ying),象征智慧(hui)與(yu)財(cai)富;紅(hong)色(se),象征行動果敢;銀(yin)白色(se),代(dai)表著純潔、仁慈(ci)、美德與(yu)富足(zu);藍色(se),代(dai)表著騎士般俠義的(de)精(jing)神。車(che)(che)標(biao)(biao)以鉑金顏(yan)色(se)為(wei)底色(se)。
2009年,因次貸危機財政(zheng)受到(dao)嚴重沖(chong)擊的通用(yong)公司為求美國聯邦(bang)政(zheng)府援助宣(xuan)布破(po)產保護(hu),凱迪拉克與別克、雪(xue)佛蘭被宣(xuan)告為重整后的保留品牌。
凱(kai)迪拉克公司(si)創始人亨利·利蘭(lan)(Henry Martyn Leland)是新英(ying)格(ge)蘭(lan)的(de)一名制(zhi)(zhi)造商。他非常重視加工精(jing)度、制(zhi)(zhi)造質量(liang)和零件的(de)互換性(xing),并(bing)且(qie)認為這是迅速增加產量(liang)、擴(kuo)大汽車(che)(che)(che)發展規模的(de)關鍵(jian)。1909年(nian)凱(kai)迪拉克公司(si)加入(ru)通用汽車(che)(che)(che)公司(si),從此凱(kai)迪拉克在設計汽車(che)(che)(che)時,更(geng)加重視汽車(che)(che)(che)的(de)豪(hao)華性(xing)和舒(shu)適性(xing)。至(zhi)今,凱(kai)迪拉克汽車(che)(che)(che)仍保持(chi)這一傳統,以(yi)生產豪(hao)華轎車(che)(che)(che)而(er)聞名世界。
凱迪(di)拉克轎車,在(zai)(zai)其百年歷史(shi)中曾(ceng)有(you)許多(duo)令人難忘的(de)(de)(de)獨特設(she)計(ji)和技(ji)術(shu)創(chuang)新,這使其在(zai)(zai)車市(shi)場中經久(jiu)不衰。今日的(de)(de)(de)凱迪(di)拉克,更(geng)是在(zai)(zai)百年精湛(zhan)科技(ji)的(de)(de)(de)歷史(shi)積淀上,進一步融(rong)入了通用(yong)汽車銳意創(chuang)新的(de)(de)(de)發展理念,在(zai)(zai)"藝術(shu)與科學"的(de)(de)(de)主(zhu)題下。創(chuang)新的(de)(de)(de)精神貫穿了凱迪(di)拉克整個百年發展的(de)(de)(de)歷程。