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寶駿(jun)730是上汽通用(yong)(yong)五菱基于千萬(wan)用(yong)(yong)戶的(de)用(yong)(yong)車(che)需求(qiu)，為(wei)“中(zhong)國大家庭” 量身定制的(de)7座家用(yong)(yong)車(che)。2019年3月1日，2019款寶駿(jun)730 CVT版正式(shi)上市(shi)，包含1.5T CVT時尚型和1.5T CVT旗(qi)艦型兩款車(che)型。2019款寶駿(jun)730 CVT版的(de)上市(shi)，對車(che)輛(liang)的(de)動力系統、駕(jia)駛平適性(xing)進(jin)行(xing)了提(ti)升(sheng)。
自(zi)動LED前大燈(deng)、感應式雨刷(shua)：全新寶駿730采(cai)用方(fang)形雙透鏡(jing)LED自(zi)動前大燈(deng)，并帶有調整角(jiao)度遠近光(guang)燈(deng)，雨刷(shua)可隨雨量自(zi)動改變(bian)刮刷(shua)速度。
簡(jian)潔尾(wei)(wei)部造(zao)(zao)型(xing)+橫(heng)拉式(shi)LED尾(wei)(wei)燈(deng)：全新(xin)寶駿730尾(wei)(wei)部造(zao)(zao)型(xing)也進行大幅調整，鍍鉻條減少(shao)，尾(wei)(wei)門(men)尺寸增(zeng)加，占據整個車尾(wei)(wei)的橫(heng)向寬(kuan)度(du)。尾(wei)(wei)燈(deng)由原來的分體(ti)式(shi)變(bian)為了一體(ti)式(shi)設(she)計(ji)，造(zao)(zao)型(xing)尖銳，橫(heng)拉式(shi)光帶LED尾(wei)(wei)燈(deng)時(shi)尚(shang)醒目，具有科技感。
2+2+3座椅布(bu)局(ju)：全新寶駿730自動擋仍保持2+2+3的座椅布(bu)局(ju)，支(zhi)持主駕駛(shi)位(wei)6向、副駕駛(shi)位(wei)4向電動調節(jie)。純平的地板(ban)充分考慮(lv)到了家人上下車的便利(li)性。
人(ren)性化(hua)后(hou)排(pai)空間(jian)：全新寶駿730的第二(er)排(pai)為(wei)兩個可(ke)(ke)以前后(hou)滑動的獨立座椅(yi)，第三(san)排(pai)頂部(bu)采用(yong)內凹設計，充分保障乘客頭部(bu)舒(shu)適性，且后(hou)排(pai)座椅(yi)支持4/6座椅(yi)及靠背(bei)折疊放倒(dao)，空間(jian)可(ke)(ke)根據實際使(shi)用(yong)靈(ling)活變(bian)化(hua)。
超大行李(li)(li)箱(xiang)空間：全新寶駿730在(zai)滿載時后備(bei)箱(xiang)仍(reng)可(ke)放三個(ge)20寸(cun)登機箱(xiang)（長寬高為(wei)340mm×250mm×500mm）和一個(ge)24寸(cun)行李(li)(li)箱(xiang)，加上可(ke)4/6分折(zhe)疊的(de)第三排(pai)座椅(yi)，后備(bei)廂的(de)最大容(rong)積可(ke)以擴展至1850L。
動力搭配：6速(su)濕(shi)式雙離合變速(su)器（DCT）+1.5T渦輪增(zeng)壓發動機(ji)
全新寶駿730自動擋車型采用載(zai)(zai)6速(su)(su)濕式雙離合變(bian)速(su)(su)器(qi)，這款(kuan)自動擋變(bian)速(su)(su)器(qi)可(ke)承受的(de)最大扭矩為(wei)360N·m，同時搭(da)載(zai)(zai)源自博格華納的(de)預嚙合技(ji)術搭(da)配雙離合器(qi)自適應控制，0.2秒(miao)就(jiu)可(ke)以完成快速(su)(su)換擋。動力方面仍然(ran)搭(da)載(zai)(zai)P-Tec DVVT 1.5T渦輪增壓發動機(ji)，這款(kuan)發動機(ji)最大功率(lv)為(wei)150馬力（110千瓦(wa)）/5500rpm，最大扭矩為(wei)230牛·米/2000-3800rpm。
這款發(fa)(fa)動(dong)機(ji)嚴格按(an)照通用(yong)汽車(che)全球(qiu)(qiu)(qiu)動(dong)力總成(cheng)開發(fa)(fa)流程（GPDP）開發(fa)(fa)制造，渦輪(lun)增壓器則采(cai)用(yong)國際(ji)知(zhi)名供(gong)應(ying)商(shang)(shang)-霍尼(ni)韋爾的(de)第二代(dai)產(chan)品(pin)(pin)，與Jeep、福特和斯巴(ba)魯(lu)等知(zhi)名品(pin)(pin)牌(pai)共享(xiang)科技。寶駿(jun)1.5T渦輪(lun)增壓發(fa)(fa)動(dong)機(ji)匯集霍尼(ni)韋爾、博(bo)格華納(na)、博(bo)世等全球(qiu)(qiu)(qiu)頂(ding)級供(gong)應(ying)商(shang)(shang)，應(ying)用(yong)高強度(du)，輕質量，耐熱合金等航空材(cai)料以(yi)滿足可靠性方面的(de)要求，還搭載(zai)了企業全新設(she)計的(de)6速手動(dong)變速箱，通過(guo)精密的(de)齒比設(she)計，駕(jia)駛平順性大(da)幅度(du)提高，并(bing)以(yi)通用(yong)汽車(che)全球(qiu)(qiu)(qiu)動(dong)力總成(cheng)試驗體系為基礎，完(wan)成(cheng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)耐久、深度(du)熱沖擊(ji)等臺架(jia)試驗和50萬公里(li)單(dan)機(ji)極限壽命臺架(jia)模擬試驗考核。
廠商指導價：10.28萬
本地報(bao)價：10.28萬詢底(di)價
廠商：寶駿汽車
級別：MPV
發動機：108kW(1.5L渦輪增壓(ya))
動力類型：汽油機(ji)
變速箱(xiang)：8擋CVT
長×寬×高(mm)：4780×1780×1775
車身結構：5門 7座 MPV
上市年份：2019
最高車速(km/h)：170
工信部油(you)耗(L/100km)：7.6
整車質保政策：3年或6萬公里
車長(chang)(mm)：4780
車寬(mm)：1780
車高(mm)：1775
軸距(mm)：2750
整備質(zhi)量(kg)：1564
前輪距(mm)：1546
后輪距(mm)：1541
座位數：7
油箱容積(L)：52
排量(L)：1.5
排量(liang)(mL)：1451
進氣形式：渦輪增壓(ya)
氣缸排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(shu)(個)：4
配氣機構(gou)：DOHC
缸(gang)蓋材質：鋁合金
缸體材質：鑄鐵
最大馬力(Ps)：147
最大功率(kW/rpm)：108/5200
最(zui)大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：250/2200-3400
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油(you)方式：多點電(dian)噴
環保標準：國VI
電動機(ji)最(zui)大功率(lv)(kW)：無電動機(ji)
電動機(ji)最大扭矩(Nm)：
擋位個數：8
變速箱類(lei)型：CVT
變速箱名(ming)稱：模擬(ni)8擋無(wu)級變速箱
驅動方(fang)式：前(qian)置前(qian)驅
車體結構(gou)：承(cheng)載(zai)式
助(zhu)力類型：電動(dong)助(zhu)力
前懸掛類型：麥弗遜(xun)式獨立(li)懸掛
后懸掛類(lei)型(xing)：多(duo)連桿式獨立懸掛
前制動器類型：通風(feng)盤式
后(hou)制動器類型(xing)：盤(pan)式
駐(zhu)(zhu)車制動類型(xing)：電子駐(zhu)(zhu)車
前輪胎規格：205/55 R16
后輪胎規格：205/55 R16
備胎：全尺寸
寶駿汽車是(shi)上(shang)汽通用五菱(ling)2010年創建的(de)自(zi)主汽車品(pin)(pin)牌。寶(bao)駿(jun)(jun)品(pin)(pin)牌源由：“駿(jun)(jun)”的(de)本義是(shi)良(liang)駒，寶(bao)駿(jun)(jun)即人們心愛的(de)良(liang)駒。上(shang)汽通用五菱(ling)（英(ying)文縮(suo)寫SGMW）旗下擁有五菱(ling)汽車、寶(bao)駿(jun)(jun)汽車兩個品(pin)(pin)牌及寶(bao)駿(jun)(jun)560、寶(bao)駿(jun)(jun)310、寶(bao)駿(jun)(jun)730、榮光V、五菱(ling)宏光S1、五菱(ling)宏光、寶(bao)駿(jun)(jun)630、寶(bao)駿(jun)(jun)610、五菱(ling)征程等(deng)暢銷(xiao)車型。
上汽通用五菱汽車(che)股(gu)份有限公(gong)(gong)司(si)(si)掛牌成立于2002年(nian)11月18日，由上海汽車(che)集團股(gu)份有限公(gong)(gong)司(si)(si)、通用汽車(che)(中(zhong)國)公(gong)(gong)司(si)(si)、柳(liu)州五菱汽車(che)有限責(ze)任公(gong)(gong)司(si)(si)三(san)方共同組建的(de)大(da)型中(zhong)中(zhong)外合資汽車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)，其前(qian)身可以追溯到1958年(nian)成立的(de)柳(liu)州汽車(che)動力機械廠。公(gong)(gong)司(si)(si)目(mu)前(qian)擁有柳(liu)州河(he)西總部、柳(liu)州寶駿(jun)基地、青島分公(gong)(gong)司(si)(si)和(he)重慶(qing)分公(gong)(gong)司(si)(si)四大(da)制造基地，形成了南(nan)北(bei)聯(lian)動、東(dong)西呼應的(de)發展新(xin)格局，為公(gong)(gong)司(si)(si)在“十二五”末實(shi)現200萬產能規模及后續發展提供堅實(shi)保障(zhang)。
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