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基本介紹

在(zai)2012年的北京車(che)(che)展上，比亞迪汽車(che)(che)首發了(le)搭載其(qi)第二代DM混合(he)動力(li)總成的車(che)(che)型(xing)——秦(qin)。相比第一代來說，秦(qin)的外觀(guan)不再使用(yong)比亞迪現(xian)有車(che)(che)型(xing)，而是全新(xin)設計。前部采(cai)用(yong)梯形大嘴式進氣格柵，兩側(ce)的流體(ti)性大燈非常犀利(li)。

產品設計

在2012年的北京(jing)車展上，比亞(ya)迪汽車首發了搭載其第二(er)代DM混(hun)合(he)動(dong)力總成(cheng)的(de)車型(xing)(xing)——秦。相(xiang)比第一代來說，秦的(de)外觀不再使用比亞迪現有車型(xing)(xing)，而(er)是全新設計。前部采(cai)用梯形大嘴式進氣格柵，兩側的(de)流體性大燈(deng)非常犀利。

智聯尊貴型

外觀

在外形上與秦100車(che)型基(ji)本保持一致，車(che)頭處采用了與大燈(deng)融為(wei)一體的多(duo)橫幅式(shi)中(zhong)網，造型辨(bian)識度高、整(zheng)體感強。車(che)尾處依(yi)然采用了一體式(shi)尾燈(deng)組，尾部帶有"5.9s"標識，彰(zhang)顯著比亞迪秦迅猛的加速(su)能力。

車身尺寸方(fang)面，該車長寬高(gao)分別為4740/1770/1480mm，軸距為2670mm，并(bing)且(qie)配備(bei)了規(gui)格為205/55 R16的輪胎。

內飾

內飾(shi)方(fang)面，中控(kong)臺采用了一塊(kuai)12.8英寸高清觸控(kong)大屏，搭載(zai)了開放式carpad車(che)載(zai)安卓系統，集成車(che)輛功能設置、娛樂、藍牙(ya)、4G上(shang)網、WIFI、語音操控(kong)、360度全景(jing)影像等眾多功能，并且(qie)可以(yi)像安卓手機一樣自行(xing)下(xia)載(zai)APP安裝使用。

智聯精英型

移動電站

秦(qin)搭載比亞(ya)迪自主研發的移動電站技術，車(che)輛(liang)可通過(guo)轉接設備, 轉為普(pu)通二(er)/三孔插排，可直接利(li)用整車(che)電量，實現車(che)外220V交流放電功能。

超長續航

秦純(chun)電(dian)模(mo)式(shi)(shi)(shi)下綜合工況續航里程可(ke)達80公里，“短途純(chun)電(dian)，長途混動”模(mo)式(shi)(shi)(shi)下有效緩解(jie)出行焦慮。此外，秦可(ke)選擇家(jia)用(yong)(yong)電(dian)源、壁掛式(shi)(shi)(shi)充(chong)(chong)電(dian)盒和公用(yong)(yong)充(chong)(chong)電(dian)樁等(deng)多種充(chong)(chong)電(dian)方式(shi)(shi)(shi)，并可(ke)通過預約充(chong)(chong)電(dian)、充(chong)(chong)電(dian)可(ke)視、充(chong)(chong)電(dian)口電(dian)鎖防盜(dao)等(deng)功。

智能網聯

搭載12.8英寸全(quan)高清開(kai)放式carpad安卓車(che)載系統，海量應用隨心(xin)玩；云服務(wu)APP可輕松實(shi)現(xian)手機與車(che)機的互聯，實(shi)現(xian)實(shi)時查(cha)看(kan)車(che)輛車(che)況、預約開(kai)啟空調等(deng)一(yi)系列遠程操(cao)控。

超強動力

搭載自主研發的(de)(de)雙擎雙模技術，秦具備百(bai)公里加(jia)速5.9s的(de)(de)超強動力。

環保節能

短(duan)途用電滿足日(ri)常上下班代步使用，零(ling)排放，零(ling)污染；長途可(ke)用混合動力(li)模式，根據(ju)國際標準(zhun)測(ce)量核算(suan)，秦百公里(li)油耗僅1.4升。

秦100

在2016北京車展上(shang)，比(bi)亞迪就(jiu)展出了(le)秦的(de)升(sheng)(sheng)級(ji)(ji)版車型(xing)——秦100。　作為現(xian)款秦的(de)升(sheng)(sheng)級(ji)(ji)版車型(xing)，秦100純電續航里(li)程進一(yi)步提升(sheng)(sheng)至(zhi)100公里(li)。相比(bi)現(xian)款秦，秦100在外觀上(shang)有細微修(xiu)改，同時內飾中控部(bu)分(fen)配備(bei)了(le)一(yi)塊超(chao)巨大尺寸(cun)液晶觸摸屏(ping)。

外觀

外觀方面，秦100前臉最明顯的變化就(jiu)是換上了多幅(fu)條鍍鉻進(jin)氣格柵，這讓秦100更顯精致、高(gao)檔。車(che)身側(ce)面，秦100換上了全新藍(lan)白相間的17寸雙五輻旋風式(shi)輪轂(gu)，取(qu)代了現款秦為人所(suo)詬病的類(lei)似(si)“汽配城”式(shi)輪轂(gu)，運動(dong)范立刻(ke)得(de)到提升(sheng)。尾部(bu)方面，新車(che)基本(ben)造型(xing)變化不大，但尾燈(deng)換車(che)了LED導光帶設計，更有科(ke)技(ji)感。

內飾

內(nei)飾(shi)方(fang)面，秦100的(de)變化則更為巨大(da)，其(qi)中控(kong)臺(tai)配備了(le)一(yi)款巨大(da)的(de)液(ye)晶觸(chu)摸(mo)屏(ping)。此外，新(xin)車配備了(le)全新(xin)的(de)方(fang)向盤、儀表盤等，隨處(chu)可見的(de)真皮(pi)還加入縫線設(she)計。

動力

動(dong)(dong)(dong)力方面，比亞迪(di)秦(qin)100預(yu)計將(jiang)延續搭載由1.5TI發動(dong)(dong)(dong)機和電(dian)動(dong)(dong)(dong)機組成(cheng)的(de)插電(dian)式混動(dong)(dong)(dong)系統。傳動(dong)(dong)(dong)系統，與(yu)之匹配的(de)是6速DCT變速箱，同(tong)時擋(dang)桿(gan)也(ye)采用了全新造型。據悉，秦(qin)100的(de)純電(dian)續航里程將(jiang)進一步提(ti)升至100km。懸掛方面，秦(qin)100采用了前麥弗(fu)遜+后多(duo)連桿(gan)的(de)組合，相比現款秦(qin)的(de)扭力梁式非獨立(li)懸架有所提(ti)升。

特色功能

動力

混合(he)動力(li)(li)模式下0到百公里(li)加速時間僅為5.9秒，最高時速可達185Km/h，百公里(li)綜(zong)合(he)油耗僅2L。秦在(zai)純電狀(zhuang)態下可連續(xu)駛(shi)70公里(li)，滿足日常代步需求，長途旅(lv)行電量耗完后也可用(yong)1.5TID黃(huang)金動力(li)(li)總(zong)成單(dan)獨驅(qu)動，突(tu)破(po)了新能源(yuan)車(che)續(xu)駛(shi)不(bu)足的瓶頸。

秦采用了(le)比(bi)亞迪的dmii雙模混(hun)動系統(tong)，依(yi)舊(jiu)采用并聯模式，即系統(tong)可以(yi)以(yi)純電動或(huo)汽油+電動模式進(jin)行驅動。

發動機

在發(fa)動機方(fang)面，比亞迪主推的(de)1.5l ti缸內直噴+渦(wo)輪增壓發(fa)動機自然是秦獲得優秀動力表現(xian)的(de)功(gong)臣之一(yi)，最大功(gong)率154ps（113kw）/5200rpm、最大扭矩240n·m/1750-3500rpm的(de)參數相比于之前dmi的(de)那臺1.0l自然吸(xi)氣(qi)發(fa)動機要強悍了不少，同時(shi)廠家宣稱其(qi)保持了較好的(de)燃(ran)油經濟(ji)性。

變速箱

比亞迪秦采用了自主開發的6速(su)dct干(gan)(gan)式雙離(li)合(he)自動變速(su)箱，理論上可以減少動力損失，同(tong)時保(bao)持換擋時的動力銜接(jie)。不過干(gan)(gan)式離(li)合(he)器的耐(nai)用性還需要時間(jian)來(lai)證明(ming)。

混合動力系統

據(ju)比(bi)亞迪(di)介紹，由于秦的混(hun)動(dong)系(xi)統(tong)可以通過外接電(dian)源來為電(dian)池組充電(dian)，即插電(dian)式混(hun)合動(dong)力(li)，所以在混(hun)動(dong)的模(mo)式下，理論上系(xi)統(tong)90%使用純(chun)電(dian)動(dong)模(mo)式（ev模(mo)式），10%的情況下才會令發動(dong)機工作(zuo)進入燃(ran)油模(mo)式，這樣的控制邏輯可以最大程度的降低整車的燃(ran)油消耗。

電池

秦的電池類型(xing)是byd的磷酸(suan)鐵鋰電池。

總電(dian)(dian)壓(ya)為500v，能量13度(du)，磷酸鐵(tie)鋰電(dian)(dian)池(chi)單體電(dian)(dian)壓(ya)3.2v，因此，應是(shi)500/3.2=156節單體電(dian)(dian)池(chi)串聯(lian)，這樣重新計算總電(dian)(dian)壓(ya)為499.2V；容量為13000/500=26安(an)(an)時(shi)，因此，如果電(dian)(dian)池(chi)系(xi)統采(cai)用的是(shi)一并的連接方式，單體電(dian)(dian)池(chi)容量為26安(an)(an)時(shi)。

品牌介紹

比亞迪BYD品牌(pai)創(chuang)立于1995年，國內新能源汽車(che)領(ling)域知名品牌(pai)，擁有IT和(he)汽車(che)兩大產業群(qun)的大型跨國集團公司(si)。

比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)——比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)股份(fen)的(de)(de)直(zhi)屬(shu)子公司(si)。2003 年，比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)正式收購(gou)陜西秦川汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限責任公司(si)，組建(jian)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)，進入汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)與銷售領域，開(kai)始了(le)民族自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)發(fa)(fa)展征程。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)堅持自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)(fa)、自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)、自(zi)主(zhu)發(fa)(fa)展的(de)(de)發(fa)(fa)展模(mo)(mo)式，以“造(zao)世界水(shui)平(ping)的(de)(de)好車(che)(che)” 為(wei)(wei)產(chan)品(pin)(pin)(pin)目標，以“打造(zao)民族的(de)(de)世界級(ji)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)”為(wei)(wei)產(chan)業(ye)(ye)目標，立(li)志振興民族汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)。目前，比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)已(yi)建(jian)成(cheng)(cheng)西安、北京、深(shen)圳(zhen)(zhen)、上(shang)(shang)海四大產(chan)業(ye)(ye)基地，在整車(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)、模(mo)(mo)具開(kai)發(fa)(fa)、車(che)(che)型研(yan)發(fa)(fa)等方面都達到了(le)國(guo)際水(shui)平(ping)，產(chan)業(ye)(ye)格局日(ri)漸完善。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在上(shang)(shang)海建(jian)設有(you)研(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心，擁有(you)3000多人的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)研(yan)發(fa)(fa)隊伍，每年獲得國(guo)家研(yan)發(fa)(fa)專利(li)超過500項(xiang)。在西安建(jian)設有(you)國(guo)際水(shui)平(ping)的(de)(de)轎車(che)(che)生產(chan)線，總產(chan)能達到20萬(wan)輛。在深(shen)圳(zhen)(zhen)建(jian)成(cheng)(cheng)現代(dai)化汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)城(cheng)，總產(chan)能將達到30萬(wan)輛，并建(jian)成(cheng)(cheng)第二研(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心，將成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)中(zhong)高級(ji)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)生產(chan)基地。北京模(mo)(mo)具制(zhi)(zhi)造(zao)中(zhong)心，業(ye)(ye)已(yi)形(xing)成(cheng)(cheng)專業(ye)(ye)化、規模(mo)(mo)化的(de)(de)模(mo)(mo)具產(chan)業(ye)(ye)格局，為(wei)(wei)世界知名汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)制(zhi)(zhi)造(zao)整車(che)(che)模(mo)(mo)具。

比(bi)亞(ya)迪股(gu)份有限公(gong)司（以下(xia)簡稱“比(bi)亞(ya)迪”）由王(wang)傳(chuan)福于(yu)1995年創立，是一家上(shang)市的民(min)營企業(ye)。目前，比(bi)亞(ya)迪在(zai)全國范圍內，已在(zai)廣東、北京、陜西、上(shang)海等地共(gong)建有九大生產基地，總面積將近700萬平(ping)方米(mi)，并(bing)在(zai)美國、歐(ou)洲(zhou)、日本、韓國、印度、臺(tai)灣、香港等地設(she)有分公(gong)司或辦事處，現(xian)員工總數已超過13萬人(ren)。

2002年7月31日，比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)在香(xiang)港主板(ban)發行上市(shi)（股(gu)票代碼：1211HK）。2007年，比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)電子（國(guo)際）有限公(gong)司（股(gu)票代碼：0285.HK）在香(xiang)港主板(ban)順利上市(shi)，表現理(li)想。截(jie)止2008年底，公(gong)司總資(zi)(zi)產(chan)額近329億(yi)元人(ren)(ren)民幣，凈資(zi)(zi)產(chan)超過133億(yi)元人(ren)(ren)民幣。2008年9月27日，美國(guo)著名(ming)投(tou)資(zi)(zi)者(zhe)“股(gu)神”巴菲(fei)特(te)的(de)投(tou)資(zi)(zi)旗(qi)艦(jian)伯克希(xi)爾-哈撒韋公(gong)司旗(qi)下附屬公(gong)司中(zhong)美能(neng)源控股(gu)公(gong)司宣布以每(mei)股(gu)8港元的(de)價(jia)格認購(gou)比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)2.25億(yi)股(gu)股(gu)份，約(yue)占比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)本次配售后10%的(de)股(gu)份，交易(yi)總金額約(yue)為(wei)18億(yi)港元或(huo)相當于(yu)2.3億(yi)美元。巴菲(fei)特(te)投(tou)資(zi)(zi)代表了(le)對比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)品牌價(jia)值的(de)認可(ke)，對于(yu)加速比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)新能(neng)源汽車及其(qi)它環保產(chan)品在北美和歐(ou)洲市(shi)場，乃至全球的(de)推廣都(dou)極具戰略意義。