2007年9月(yue)，長(chang)(chang)安汽(qi)車迎來了微車第(di)一(yi)(yi)品牌(pai)長(chang)(chang)安之星銷售100萬(wan)輛的(de)市場佳(jia)績。至(zhi)此，長(chang)(chang)安汽(qi)車已經成為中國微車生產企業(ye)中，首家單一(yi)(yi)車型(xing)累計銷量突破100萬(wan)輛大關的(de)企業(ye)。
作為(wei)微車市場多(duo)(duo)(duo)年來(lai)(lai)一(yi)直的(de)領軍者，長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)汽車憑借長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)之星(xing)系(xi)列(lie)(lie)產品(pin)(pin)(pin)一(yi)舉奠定(ding)其在微車市場的(de)霸主地位(wei)，長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)之星(xing)曾創下(xia)連續(xu)8年穩居(ju)微車銷(xiao)(xiao)售冠軍的(de)奇(qi)跡。自1998年上市以來(lai)(lai)，長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)之星(xing)已做過多(duo)(duo)(duo)次(ci)外(wai)觀(guan)較大的(de)改(gai)款，成為(wei)一(yi)個技(ji)術成熟，品(pin)(pin)(pin)質可(ke)靠的(de)系(xi)列(lie)(lie)車型平臺。長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)之星(xing)平臺上有長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)新(xin)星(xing)系(xi)列(lie)(lie)、長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)運動款系(xi)列(lie)(lie)、長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)星(xing)韻系(xi)列(lie)(lie)、長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)雪虎等數(shu)十款系(xi)列(lie)(lie)產品(pin)(pin)(pin)。這些產品(pin)(pin)(pin)體現出長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)不斷提升產品(pin)(pin)(pin)性能、優化改(gai)進(jin)產品(pin)(pin)(pin)線的(de)實(shi)力，而貼(tie)近消費者實(shi)惠的(de)銷(xiao)(xiao)售價格，更成為(wei)長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)之星(xing)系(xi)列(lie)(lie)產品(pin)(pin)(pin)多(duo)(duo)(duo)年持續(xu)熱銷(xiao)(xiao)的(de)重(zhong)要原因。
根據中國汽(qi)車(che)工業(ye)協會統計數據表明，長安之(zhi)星系列產(chan)品(pin)依然(ran)保(bao)持銷(xiao)售(shou)增長，長安微(wei)車(che)自主創新戰略發揮的(de)作用日益突顯。長安之(zhi)星系列產(chan)品(pin)在市場上形成的(de)高、中、低端的(de)產(chan)品(pin)梯級結構，較好地(di)滿足了(le)不同層次用戶的(de)消費(fei)(fei)需(xu)求，而(er)由于相比傳統凸頭(tou)微(wei)車(che)，長安之(zhi)星產(chan)品(pin)在駕駛靈(ling)活性(xing)、乘坐舒適性(xing)以及空(kong)間性(xing)與安全(quan)(quan)性(xing)等方面(mian)做出了(le)全(quan)(quan)面(mian)的(de)提升，因此其(qi)長久(jiu)以來一直受(shou)到眾多消費(fei)(fei)者的(de)青睞。
另一方面，隨著市場消費需求的(de)不斷增多，能洞悉并(bing)順時推出(chu)在品(pin)質上(shang)更貼(tie)近(jin)消費需求的(de)長安之星(xing)升級產品(pin)，這種升級改款使得長安汽車在順應了微(wei)車市場需求的(de)同時，也為長安之星(xing)系列產品(pin)注入了新鮮的(de)銷售生命力。
在推出了(le)多年的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)(chang)安(an)之(zhi)星(xing)(xing)2代(dai)車型之(zhi)后(hou)(hou)，長(chang)(chang)安(an)將對(dui)這款(kuan)主力微車進行升(sheng)級(ji)換(huan)代(dai)，新(xin)款(kuan)微車被定名為新(xin)長(chang)(chang)安(an)之(zhi)星(xing)(xing)。比(bi)起(qi)(qi)長(chang)(chang)安(an)金(jin)牛星(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)定位(wei)要低(di)一些，也體現(xian)在更小一些的(de)(de)(de)(de)(de)車身尺寸，金(jin)牛星(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)軸距(ju)達到2605mm，而這款(kuan)車型的(de)(de)(de)(de)(de)軸距(ju)可能只有不(bu)足2400mm，仍然采用(yong)(yong)前(qian)置后(hou)(hou)驅的(de)(de)(de)(de)(de)傳動結構，前(qian)麥弗遜懸(xuan)架和能夠(gou)更好(hao)確保載貨性能的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)鋼板彈(dan)簧懸(xuan)架。“新(xin)長(chang)(chang)安(an)之(zhi)星(xing)(xing)”在前(qian)臉風格設計上有比(bi)較明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)(de)變化，應該(gai)說更加接近(jin)長(chang)(chang)安(an)金(jin)牛星(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)設計。后(hou)(hou)排滑(hua)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)拉(la)手(shou)(shou)(shou)采用(yong)(yong)與前(qian)門(men)(men)對(dui)稱的(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)向拉(la)手(shou)(shou)(shou)設計，具有更好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)美(mei)觀性。沿(yan)著后(hou)(hou)車門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)槽(cao)位(wei)置設計了(le)內凹的(de)(de)(de)(de)(de)腰線(xian)，一直延伸到前(qian)車門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)置，而車門(men)(men)拉(la)手(shou)(shou)(shou)上方(fang)又(you)設計了(le)外凸(tu)的(de)(de)(de)(de)(de)腰線(xian)設計，一改以往微車車身側(ce)面(mian)一面(mian)平板的(de)(de)(de)(de)(de)生硬(ying)設計。因為車身結構的(de)(de)(de)(de)(de)限制，仍然只有第二(er)排滑(hua)門(men)(men)能夠(gou)實現(xian)完全升(sheng)降(jiang)的(de)(de)(de)(de)(de)車窗(chuang)，第三排車窗(chuang)還是只能采用(yong)(yong)后(hou)(hou)部(bu)微微開起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)蝴蝶(die)窗(chuang)結構。
“新長安之星”將配置的(de)(de)是(shi)JL473Q的(de)(de)發動機，這款(kuan)排量1243ml的(de)(de)發動機，雖然在排量上比起(qi)長安金牛(niu)星的(de)(de)1298ml機型略小一些，但輸出功(gong)率反而(er)明顯增(zeng)大(da)(da)。新發動機最大(da)(da)功(gong)率達到了72kw，而(er)長安金牛(niu)星的(de)(de)最大(da)(da)功(gong)率卻只(zhi)有60kw。這個12kw的(de)(de)提升(sheng)，對于一款(kuan)排量基本不(bu)變的(de)(de)小排量車型來說，提升(sheng)可以說是(shi)非常顯著的(de)(de)。
安全裝置
長安(an)之星車(che)頭前(qian)(qian)突且具有碰撞(zhuang)緩(huan)沖架，減輕碰撞(zhuang)對駕(jia)駛員的(de)傷害，保(bao)證行(xing)駛安(an)全；前(qian)(qian)輪前(qian)(qian)置，減少正面(mian)碰撞(zhuang)的(de)沖擊力；前(qian)(qian)車(che)門(men)安(an)裝防(fang)撞(zhuang)桿，有效抗擊側(ce)面(mian)沖擊；雙回路液壓制動系統，真(zhen)空助力裝置，前(qian)(qian)盤(pan)后鼓式制動器，制動更可靠；配備(bei)轉向防(fang)盜鎖，使(shi)停車(che)鎖門(men)變得輕松自如，解(jie)除離車(che)時(shi)的(de)心理負(fu)擔；中門(men)窗搖機(ji)二級安(an)全裝置。
舒適裝置
長安之(zhi)星前排(pai)座椅(yi)可(ke)以前后(hou)滑動(dong)(dong)(dong)和(he)靠(kao)(kao)背角(jiao)度調(diao)整，適(shi)合不同體形、身(shen)高的(de)駕駛員操(cao)縱汽車；中排(pai)座椅(yi)靠(kao)(kao)背角(jiao)度可(ke)調(diao)整，增加乘坐舒(shu)適(shi)度；后(hou)排(pai)座椅(yi)可(ke)以折疊，增大裝(zhuang)載空(kong)(kong)間，便(bian)于裝(zhuang)運(yun)大件行李；發動(dong)(dong)(dong)機采用全(quan)浮式支(zhi)承技術，有(you)效阻隔消聲器(qi)發出的(de)噪音和(he)振動(dong)(dong)(dong)；全(quan)新無氟車用空(kong)(kong)調(diao)，雙(shuang)蒸(zheng)發器(qi)，制(zhi)冷能力(li)強，有(you)利于保護環(huan)境；8口寸真空(kong)(kong)助力(li)裝(zhuang)置，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)更(geng)省力(li)有(you)效。
內外設備
前后保險杠裝飾總成(cheng)(cheng)，外觀時尚安全；加裝擾流板(ban)，車身側護板(ban)；儀表(biao)臺板(ban)采用(yong)PP材料一次成(cheng)(cheng)型，耐(nai)酸堿、抗高溫、手感細(xi)膩；里(li)程表(biao)上增設(she)區(qu)間里(li)程表(biao)，方便區(qu)間行駛里(li)程的記錄；采用(yong)進氣溫度自動調節的空氣濾清(qing)器(qi)，改善發(fa)動機的性(xing)能和油(you)(you)耗；全封閉式油(you)(you)箱(xiang)，內藏電(dian)子油(you)(you)泵，可減少油(you)(you)泵噪音(yin)，增大供油(you)(you)量。
長安之(zhi)星(xing)外(wai)觀時尚，緊跟國(guo)際潮流(liu)，采用多點電(dian)噴系統JL474Q發動機，節能(neng)環保，排放達到(dao)歐II標準(zhun)。側 門防(fang)撞(zhuang)桿，防(fang)撞(zhuang)吸能(neng)設計，安全性能(neng)更(geng)佳；雙蒸(zheng)空(kong)調，制冷更(geng)佳。
優點
外形沉(chen)穩(wen)霸氣；空間較大，載人載貨皆(jie)可，視(shi)野不錯(cuo)。
缺點
內(nei)飾(shi)用料和做工都比較粗(cu)糙，塑料感強；動力輸出一般。
車(che)型名稱：2014款 1.4L 手動(dong)精英版
廠商：長安汽車
級別：微面
發動機：74kW(1.4L自然吸氣)
動力(li)類型：汽油(you)機(ji)
變(bian)速箱：5擋MT
長×寬×高(mm)：4165×1690×1930
車(che)身結構：5門 8座 客(ke)車(che)
上市年份(fen)：2014
0-100加速(su)時間(jian)(s)：14.97
工信部油耗(L/100km)：6.8
整車質保政策：3年或10萬公里
車(che)長(mm)：4165
車寬(mm)：1690
車高(mm)：1930
軸(zhou)距(ju)(mm)：2605
整備質量(kg)：1180
前輪距(mm)：1425
后輪距(mm)：1435
車身結構：客車
車門數：5
座位數：8
發動機型(xing)號(hao)：E14V
排量(L)：1.4
排量(mL)：1370
進氣(qi)形式：自然(ran)吸(xi)氣(qi)
氣缸排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配(pei)氣機構(gou)：DOHC
最大(da)馬力(li)(Ps)：101
最大功率(kW/rpm)：74/-
最(zui)大扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm)：136/-
燃料：汽油
燃油標號：92號
供(gong)油方式(shi)：多點電噴
環保標準(zhun)：國IV
擋位個數：5
變(bian)速箱類型：MT
變速箱名(ming)稱：手動變速箱
驅動方(fang)式：中(zhong)置(zhi)后(hou)驅
車體(ti)結構：承載(zai)式
助(zhu)力類型：電動助(zhu)力
前懸掛類型：麥(mai)弗遜式獨(du)立懸掛
后懸掛類型：鋼板彈簧半獨(du)立懸掛
前制動器(qi)類型：盤式
后制動器類型：鼓式
駐車(che)制動類型：手剎
前輪胎規(gui)格：165 R13LT
后輪胎(tai)規格：165 R13LT
備胎：全尺寸
長安汽車始(shi)于1862年，大型新能源(yuan)汽(qi)車企業，擁(yong)有CS75/睿騁/逸(yi)動/歐諾/悅翔/奔(ben)奔(ben)等眾多知名(ming)汽(qi)車產品，并(bing)與福特、鈴木、馬(ma)自達(da)、標致(zhi)雪鐵(tie)龍建有合資公司。
長安汽車(che)擁有155年(nian)(nian)歷史底(di)蘊(yun)，33年(nian)(nian)造車(che)積累(lei)，全球(qiu)16個生產基地、35個整車(che)及發(fa)動機(ji)工廠、10個海(hai)外市場，2017年(nian)(nian)1-8月累(lei)計(ji)銷售179.6萬(wan)輛。
長(chang)安汽車(che)是中國汽車(che)四大集團(tuan)陣營企業，2014年長(chang)安品牌汽車(che)產銷(xiao)(xiao)累計突破1000萬輛，2016年長(chang)安汽車(che)年銷(xiao)(xiao)量突破300萬輛。
擁有來自(zi)全球(qiu)17個國(guo)家(jia)(jia)的(de)研發(fa)人(ren)員(yuan)1.1萬(wan)余人(ren)（其中高級專家(jia)(jia)近500人(ren)）；在(zai)重(zhong)慶、北京(jing)、河(he)北、合肥，意大利都靈(ling)、日本(ben)橫濱、英國(guo)伯明(ming)翰(han)、美(mei)國(guo)底特律和美(mei)國(guo)硅谷(gu)建(jian)立起各有側(ce)重(zhong)的(de)全球(qiu)協同研發(fa)格局(ju)；建(jian)立汽車研發(fa)流程體(ti)系(xi)和試驗驗證體(ti)系(xi)。
長安汽車(che)(che)推出(chu)了睿(rui)騁、CS系(xi)列(lie)、逸動系(xi)列(lie)、悅翔系(xi)列(lie)、歐諾、歐尚(shang)、CX70等一系(xi)列(lie)經典產品，堅持“節能(neng)(neng)環保、科(ke)技(ji)智(zhi)能(neng)(neng)”的(de)理(li)念，大(da)力(li)發展新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)和智(zhi)能(neng)(neng)汽車(che)(che)。新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)領域(yu)，到2025年將(jiang)陸續推出(chu)24款新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)產品。智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)領域(yu)，當前已掌握智(zhi)能(neng)(neng)互(hu)聯、智(zhi)能(neng)(neng)交互(hu)、智(zhi)能(neng)(neng)駕駛(shi)(shi)三(san)大(da)類60余項(xiang)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)技(ji)術，2016年4月睿(rui)騁無人駕駛(shi)(shi)汽車(che)(che)完成從重慶到北(bei)京的(de)2000公里無人駕駛(shi)(shi)測試。
長(chang)安汽車(che)積極尋求合(he)資合(he)作，成立(li)長(chang)安鈴木（1993）、長(chang)安福特（2001）、江鈴控(kong)股（2004）、長(chang)安馬自達(da)（2005）、長(chang)安標(biao)致雪(xue)鐵龍（2010）等(deng)合(he)資企業(ye)(ye)，并向外資企業(ye)(ye)輸入中國品(pin)牌(pai)產(chan)品(pin)，建立(li)中國車(che)企合(he)資合(he)作新(xin)模式。
林暗草驚風 
