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基本介紹

前身

歷史綜(zong)述豐(feng)田的(de)陸地巡洋艦已經有長達50多(duo)年的(de)歷史了(le)。

早在 1951年，受當(dang)時(shi)日本警察(cha)預備(bei)軍(jun)（即現今自(zi)衛(wei)隊）的委托， 以豐田為(wei)首的數家(jia)公司開始研(yan)制四輪驅(qu)動車。陸地巡洋艦(jian)的開山鼻祖(zu) ------豐田吉普BJ便走上了(le)歷史舞臺(tai)。

“BJ”的(de)(de)名(ming)稱是(shi)根據配置的(de)(de)3386cc水(shui)冷(leng)直列6缸B型(xing)汽油發(fa)動(dong)機(ji)和(he)在SB型(xing)卡車(che)上采用(yong)經(jing)過改(gai)(gai)良(liang)的(de)(de)J型(xing)底盤而(er)來(lai)的(de)(de)。車(che)身采用(yong)帆布蓬。由于通過 富士山六 合(he)目(mu)攀(pan)爬試驗證(zheng)明了(le)它的(de)(de)越野性和(he)耐久性，因此，它作為(wei)陸地巡洋(yang)艦(jian)車(che)型(xing)歷史(shi)的(de)(de)起點應該是(shi)沒(mei)有爭議(yi)的(de)(de)。1954年(nian)，新的(de)(de)“20款”車(che)型(xing)誕生了(le)，車(che)名(ming)也由“吉普”模仿“LAND ROVER”而(er)改(gai)(gai)為(wei)“LAND CRUISER(陸地巡洋(yang)艦(jian))”。開(kai)始了(le)這個名(ming)稱長達五十(shi)年(nian)的(de)(de)輝煌歷史(shi)。

這一款車(che)在對外觀進行大幅度改良的(de)同(tong)時，還體(ti)現了(le)和以后盛行的(de)40款車(che)型(xing)相近的(de)結(jie)構。雖然(ran)發動機是從使(shi)用吉(ji)普BJ的(de)B型(xing)汽油發動機開始(shi)的(de)，但是將后來又(you)出現的(de)更高馬力的(de)F型(xing)直列(lie)6缸3878cc引(yin)擎統一裝備在了(le)這種車(che)型(xing)上(shang)。

20款系列同時(shi)也是豐(feng)田正式(shi)進軍海外市(shi)場的車型。

改款

1960年，在陸地(di)巡(xun)洋艦車系中(zhong)備(bei)受好評的(de)(de)40款(kuan)誕生了(le)。在外觀上(shang)(shang)與(yu)20款(kuan)大致相近，但(dan)是對底(di)盤(pan)的(de)(de)功能進行了(le)強化(hua)。車身樣式(shi)上(shang)(shang)也集結了(le)從小型(xing)(xing)、帆布到中(zhong)型(xing)(xing)、長型(xing)(xing)各(ge)種不(bu)同的(de)(de)風格。發(fa)動機采用(yong)了(le)從20款(kuan)開始使(shi)用(yong)的(de)(de)f型(xing)(xing)汽油引擎。在后來的(de)(de)1974年，在40款(kuan)上(shang)(shang)安裝了(le)新型(xing)(xing)的(de)(de)直列4缸、2997cc的(de)(de)b型(xing)(xing)柴(chai)油機。

陸地巡洋艦(jian)家(jia)族中的(de)(de)(de)一(yi)員是“長軸距車(che)型”。這一(yi)款車(che)的(de)(de)(de)獨(du)立是于(yu)1967年誕生的(de)(de)(de)“55款”。它最初(chu)是在40款基礎上發展(zhan)來的(de)(de)(de)“fj55v”。到(dao)1975年，開始向裝載2f型直列6缸4230cc發動(dong)機(ji)、4檔變(bian)速箱的(de)(de)(de)“fj56v”發展(zhan)，加大(da)了能力。

陸地巡(xun)洋(yang)艦(jian)以(yi)其具有“大(da)而堅”的特性而贏(ying)得(de)了“駝(tuo)鹿”的綽號。同(tong)時，個性化的車身外觀(guan)亦是其重要的特征(zheng)之一。

1980年，作為55款(kuan)換代產(chan)品的60款(kuan)誕生了(le)。與55款(kuan)相比(bi)，由于它安裝了(le)性能更高一級的柴油機，空調及(ji)轉(zhuan)向助力(li)等設備，從而使這一車型(xing)的用(yong)戶也從以往以車迷為中(zhong)心擴大到廣大私人家庭用(yong)戶。

在(zai)發售當初，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)準備了3b型(xing)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)和2f型(xing)兩個系(xi)統，但是在(zai)兩年以后，便追加了6缸3980cc的2h型(xing)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)。此(ci)后，安裝了渦輪增壓、電(dian)噴等發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)13b-t，及(ji)自動(dong)(dong)(dong)擋變速箱。從90年開(kai)始，還增加了4門半長型(xing)車款，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)也采(cai)用了80款上配備的直列6缸“1hz”型(xing)和直列5缸“1pz”型(xing)（現(xian)在(zai)只使(shi)用1hz型(xing)）。

大換血

1984年(nian)，經歷了24年(nian)的期待，70款在40款(陸地巡洋艦(jian))的形象(xiang)上(shang)作了全面(mian)改良后終于誕生(sheng)了。

車身(shen)外觀(guan)煥然一新。在(zai)(zai)特意(yi)夸(kua)張的(de)保險杠里內置絞(jiao)盤等各種(zhong)(zhong)嶄新的(de)改(gai)進，受到(dao)好評。這(zhe)在(zai)(zai)當時不能(neng)不說(shuo)是一大優勢。發(fa)動機的(de)各種(zhong)(zhong)規格也繼承(cheng)了(le)40款(kuan)的(de)優點，從85年(nian)開始，新裝備了(le)渦輪增壓柴(chai)油(you)發(fa)動機13b-t，及自動擋變速(su)箱(xiang)。從90年(nian)開始，還增加了(le)4門(men)半長型(xing)(xing)(xing)(xing)車款(kuan)，發(fa)動機也采用(yong)了(le)80款(kuan)上(shang)配備的(de)直列(lie)6缸“1hz”型(xing)(xing)(xing)(xing)和直列(lie)5缸“1pz”型(xing)(xing)(xing)(xing)（現在(zai)(zai)只使用(yong)1hz型(xing)(xing)(xing)(xing)）。

70款獲得了(le)“橫跨(kua)日本最佳(jia)4驅”的(de)美譽，成為陸地巡(xun)洋艦的(de)主(zhu)流車(che)型。在1999年又采用了(le)螺旋(xuan)彈(dan)簧，一直在不(bu)斷地進行(xing)改進。

1985年，一款從70款的短型演化(hua)而來(lai)，以“方形貨(huo)車(che)”命名(ming)的車(che)型首次亮相。

霸道

此后(hou)，它在(zai)1990年被(bei)命(ming)名為(wei)land cruiser prado(陸地(di)巡洋艦——霸道)“70款”。車身有(you)短軸(zhou)距型(xing)和4門長軸(zhou)距兩種(zhong)。行駛(shi)系(xi)采用4輪(lun)螺旋彈簧(huang)剛性懸架，發(fa)動(dong)機為(wei)2446cc2l-te型(xing)渦輪(lun)增壓(ya)型(xing)，93年以后(hou)改用動(dong)力性與靜音(yin)性協調(diao)的“1kz-te” 型(xing)4缸2982cc渦輪(lun)增壓(ya)柴油機。

儀表板等車(che)內飾大量采用(yong)轎車(che)內飾的(de)風格。作為新派4驅，霸道“70款”在青年消費群體中人氣很旺。

從此， 霸道便作(zuo)為(wei)一個分支加(jia)入到了陸地巡洋艦的(de)大家庭中。可以說(shuo)，它就是現在(zai)非常流行的(de)suv的(de)雛(chu)形。

80款

1989年推出的(de)(de)80款(kuan)，是在(zai)(zai)61款(kuan)后期(qi)車(che)(che)型(xing)的(de)(de)基礎上加以(yi)改進，可以(yi)媲美高檔轎車(che)(che)的(de)(de)越野車(che)(che)型(xing)，在(zai)(zai)當時是處于(yu)旗艦位置的(de)(de)車(che)(che)種。在(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)械傳動方面(mian)，驅動方式由(you)分時工作(zuo)轉為(wei)全時工作(zuo)。底(di)盤采用4輪(lun)(lun)剛性彈(dan)簧（一部分車(che)(che)型(xing)除外）。發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)除繼承(cheng)了(le)60款(kuan)的(de)(de)3f-e型(xing)之外，還采用了(le)“1hd-t”型(xing)4163cc渦輪(lun)(lun)增壓直噴柴油(you)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)和“1hz”型(xing)自(zi)然吸氣(qi)柴油(you)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)。在(zai)(zai)92年更配(pei)備了(le)排氣(qi)量4,476cc的(de)(de)“1fz-fe”型(xing)雙頂置凸輪(lun)(lun)軸汽油(you)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)。

自此，長年活躍在發動(dong)(dong)機領域的(de)f型(xing)發動(dong)(dong)機終于退出了歷史舞臺。

產品設計

外觀

車(che)身方(fang)面除了長(chang)、寬(kuan)分(fen)別增加了90毫米(mi)和30毫米(mi)，幾乎(hu)沒有(you)太明顯的變(bian)化，上(shang)一代2850毫米(mi)的軸距也沒有(you)發生改(gai)變(bian)。

與當今主流的(de)(de)大型(xing)(xing)(xing)SUV車(che)型(xing)(xing)(xing)相比，雖然(ran)蘭德酷路澤(ze)的(de)(de)造(zao)型(xing)(xing)(xing)設計略顯(xian)保守，但是從廠家的(de)(de)角度似(si)乎(hu)也(ye)容易理解：一方面傳(chuan)統SUV車(che)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)換(huan)代(dai)，外(wai)觀變化的(de)(de)幅度原本就(jiu)小；另一方面，LAND CRUISER 100非常(chang)成功，因此后續車(che)型(xing)(xing)(xing)對經典元素的(de)(de)傳(chuan)承比較(jiao)多，變化就(jiu)相對少一些。

內飾

內飾風格(ge)(ge)的(de)改變(bian)要比外觀豐富一(yi)些(xie)。LAN DCRUISER 120(普拉多)換代后的(de)一(yi)些(xie)成功元素也應(ying)用在(zai)了(le)(le)蘭(lan)德(de)酷(ku)路(lu)澤上(shang)，大量泛金屬光澤飾條的(de)采(cai)用，大大增(zeng)強(qiang)了(le)(le)運動感(gan)和(he)時(shi)尚感(gan)，同時(shi)8英寸多功能信息(xi)顯示屏(ping)、一(yi)鍵(jian)式啟動按鍵(jian)的(de)出現，也讓蘭(lan)德(de)酷(ku)路(lu)澤的(de)科技感(gan)十足，比上(shang)一(yi)代大量桃木裝飾的(de)風格(ge)(ge)明顯增(zeng)強(qiang)了(le)(le)時(shi)代感(gan)。

特色功能

配置

采用扭力感知式TORSEN差速器的全時四(si)驅(qu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、綜合感應防抱死系(xi)(xi)(xi)統(tong)(Multi-terrain ABS)、動力調節懸掛系(xi)(xi)(xi)統(tong)KDSS、低速巡航駕(jia)駛(shi)輔助(zhu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(Crawl Control System)和上(shang)坡輔助(zhu)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統(tong)HAC等都與上(shang)一代不可同日而語。

采用扭力感知式TORSEN差速器的(de)全時(shi)四驅系統將前(qian)后輪(lun)驅動(dong)力分配范(fan)圍由(you)LAND CRUISER 100的(de)40：60擴大到蘭德酷路澤的(de)30：70，從而優(you)化了(le)前(qian)后輪(lun)驅動(dong)力的(de)分配，增加了(le)在(zai)各種駕駛條件(jian)下的(de)穩定性；綜合(he)感應防抱(bao)死ABS系統可持續監(jian)控(kong)發動(dong)機的(de)運(yun)轉及車速，可在(zai)任何路況下隨時(shi)對車輪(lun)的(de)側(ce)滑(hua)進行(xing)調整，增強了(le)行(xing)駛穩定性。

上坡(po)輔(fu)助控制(zhi)系(xi)統(tong)HAC可以通過剎車(che)系(xi)統(tong)自動施加制(zhi)動力(li)(li)，令(ling)車(che)輛在(zai)坡(po)道(dao)上平(ping)穩起步，并(bing)防(fang)止溜車(che)和車(che)輪打滑(hua)。這幾套系(xi)統(tong)此前(qian)在(zai)普(pu)拉多(LAND CRUlSER 120)上都采(cai)用了(le)，這里不再(zai)贅(zhui)述(shu)。需(xu)要重點(dian)介(jie)紹的(de)是首次在(zai)蘭(lan)德酷路澤上出現(xian)的(de)動力(li)(li)調節懸掛系(xi)統(tong)KDSS和低速巡航駕(jia)駛(shi)輔(fu)助系(xi)統(tong)。

KDSS的主(zhu)要功能(neng)有兩個(ge)：在公路行駛轉(zhuan)彎(wan)時，起(qi)到傳(chuan)統的前后穩定(ding)桿作用(yong)(yong)，能(neng)夠有效抑制車(che)身(shen)側傾(qing)：在越野時，不再發揮穩定(ding)桿作用(yong)(yong)，而是提(ti)供車(che)輪(lun)鉸(jiao)鏈接合的功能(neng)，大幅(fu)提(ti)高車(che)輪(lun)的行程，減少車(che)輪(lun)懸(xuan)空打滑現象(xiang)，提(ti)升在復雜路面(mian)的通過性。

規格參數

基本參數

車型名稱：2016款(kuan) 4.6L VX-R

廠商：一汽豐田

級別：中大型(xing)SUV

發動(dong)機：228kW(4.6L自(zi)然吸氣(qi))

動(dong)力類型(xing)：汽(qi)油機(ji)

變速箱：6擋(dang)AT

長(chang)×寬×高(gao)(mm)：5095×1975×1930

車身結構：5門(men) 8座 SUV

上市(shi)年(nian)份(fen)：2016

整(zheng)車(che)質(zhi)保政策：3年或10萬(wan)公(gong)里

車身參數

車長(mm)：5095

車寬(mm)：1975

車高(gao)(mm)：1930

軸距(mm)：2850

整備質(zhi)量(kg)：2735

最小離地間隙(xi)(mm)：230

前輪距(ju)(mm)：1650

后輪距(ju)(mm)：1645

接近(jin)角(°)：29

離去角(°)：20

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：8

油箱容(rong)積(ji)(L)：138

發動機

發動機型號：1UR

排量(L)：4.6

排量(mL)：4608

進氣形(xing)式(shi)：自然吸氣

氣缸排列形式：V型

汽缸數：8

每缸(gang)氣門數(個)：4

壓縮比：10.2

配氣機構：DOHC

缸徑(mm)：94

行程(cheng)(mm)：83

缸(gang)蓋材質(zhi)：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大(da)馬力(Ps)：310

最大功率(kW/rpm)：228/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：453/3400

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)：95號(hao)

供油方式(shi)：多點電噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速(su)箱類型：AT

變速箱(xiang)名稱(cheng)：手自一體變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式(shi)：全時四驅

中央差(cha)速(su)器結構：托森差(cha)速(su)器

車體結構：非承載式(shi)

助力(li)類型(xing)：機械液(ye)壓助力(li)

前懸(xuan)掛類型(xing)：雙叉臂式(shi)獨立懸(xuan)掛

后懸掛類型(xing)：四連桿(gan)式非獨立懸掛

中央差速器鎖(suo)止功(gong)能：●

車輪制動

前(qian)制動器類型(xing)：通風盤式

后制動器類型：通風盤(pan)式

駐車制動類型：手剎

前(qian)輪胎規格：285/60 R18

后輪胎(tai)規格(ge)：285/60 R18

備胎：全尺寸

品牌介紹

TOYOTA豐田品牌(pai)是世界知名汽(qi)車(che)(che)(che)工業公司，豐(feng)田喜一(yi)(yi)郎(lang)1933年(nian)在豐(feng)田自(zi)動織機制(zhi)作所成立(li)汽(qi)車(che)(che)(che)部，1937年(nian)汽(qi)車(che)(che)(che)部正式從(cong)豐(feng)田自(zi)動織機制(zhi)作所中獨立(li)出來，成立(li)豐(feng)田汽(qi)車(che)(che)(che)工業公司。早(zao)期的(de)豐(feng)田牌(pai)、皇冠、光冠、花冠汽(qi)車(che)(che)(che)名噪一(yi)(yi)時，近(jin)來的(de)克雷西達、凌志豪(hao)華汽(qi)車(che)(che)(che)也極(ji)負盛名。TOYOTA生產包括一(yi)(yi)般大眾(zhong)性(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)、高(gao)檔(dang)汽(qi)車(che)(che)(che)、面包車(che)(che)(che)、跑車(che)(che)(che)、四輪驅動車(che)(che)(che)、商(shang)用車(che)(che)(che)在內(nei)的(de)各種汽(qi)車(che)(che)(che)。

在中國(guo)，豐(feng)田同樣(yang)基于“通過汽(qi)車，創造富(fu)裕社會”這一(yi)企業理念，在努力(li)為顧(gu)客(ke)提供(gong)高質量的汽(qi)車產品和優質服務的同時，廣泛開(kai)展(zhan)各項社會貢獻(xian)活動，努力(li)為中國(guo)社會的發展(zhan)做出貢獻(xian)。

在(zai)(zai)事(shi)業(ye)(ye)發展(zhan)方面，豐(feng)田(tian)積極參與在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國的(de)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)、發動(dong)機及汽(qi)車(che)(che)(che)(che)配(pei)套設施的(de)相關事(shi)業(ye)(ye)。在(zai)(zai)國家政(zheng)策的(de)支持下，豐(feng)田(tian)分(fen)別(bie)與第(di)一汽(qi)車(che)(che)(che)(che)集團和廣(guang)州汽(qi)車(che)(che)(che)(che)集團合(he)作，截止(zhi)目前，已在(zai)(zai)天津(jin)、廣(guang)州、成都(dou)、長(chang)春合(he)資建立了6個(ge)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)工廠和4個(ge)發動(dong)機工廠，推出了包(bao)括混合(he)動(dong)力車(che)(che)(che)(che)PRIUS普銳(rui)斯、 CAMRY HEV凱美瑞(rui)·尊瑞(rui)在(zai)(zai)內的(de)15款(kuan)(kuan)深受中(zhong)(zhong)國用戶(hu)喜愛的(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)。此外，豐(feng)田(tian)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國的(de)進(jin)口(kou)車(che)(che)(che)(che)事(shi)業(ye)(ye)也順利(li)開展(zhan)，截止(zhi)到2013年10月，已經引(yin)進(jin)了7款(kuan)(kuan)豐(feng)田(tian)品牌進(jin)口(kou)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)型(xing)和包(bao)括5款(kuan)(kuan)混合(he)動(dong)力車(che)(che)(che)(che)型(xing)在(zai)(zai)內的(de)17款(kuan)(kuan)雷克薩斯品牌車(che)(che)(che)(che)型(xing)。

至此，豐田(tian)已在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)8個省和(he)直轄市設立了9家獨資(zi)公司、12家合資(zi)公司和(he)4家代表處(chu)，有35,000余(yu)名中(zhong)(zhong)國(guo)員工(gong)(gong)在(zai)生(sheng)產(chan)、銷(xiao)售(shou)和(he)售(shou)后(hou)服務等各(ge)(ge)相關(guan)領域為中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)汽車(che)工(gong)(gong)業和(he)汽車(che)市場的(de)發展(zhan)積(ji)極貢獻著力(li)量(liang)。同時，豐田(tian)以“環境保護(hu)”、“交通(tong)安全”和(he)“人(ren)才培(pei)養”為中(zhong)(zhong)心，積(ji)極開展(zhan)扎根于中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)各(ge)(ge)項社(she)(she)會貢獻活(huo)動，努力(li)融入(ru)中(zhong)(zhong)國(guo)社(she)(she)會，為中(zhong)(zhong)國(guo)經(jing)濟和(he)社(she)(she)會的(de)和(he)諧(xie)發展(zhan)做出貢獻，力(li)爭成(cheng)為受中(zhong)(zhong)國(guo)社(she)(she)會認可和(he)信賴的(de)優秀企業公民。