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基本介紹

創馳藍天(tian)(tian)花(hua)開之年 提(ti)升品牌競爭(zheng)力(li) 在北京車(che)展媒(mei)體發(fa)布會上，馬(ma)(ma)自達(da)(da)專務執行董事(shi)稻本(ben)信秀(xiu)表示：“馬(ma)(ma)自達(da)(da)將(jiang)2014年定義為(wei)‘創馳藍天(tian)(tian)花(hua)開之年’，旨在通過(guo)齊(qi)聚中國市(shi)場的三(san)款創馳藍天(tian)(tian)國產車(che)型，進一步提(ti)升品牌競爭(zheng)力(li)，不斷拓(tuo)展銷(xiao)售。馬(ma)(ma)自達(da)(da)一直(zhi)秉(bing)承著為(wei)用戶提(ti)供駕乘(cheng)樂趣的造車(che)理念，致(zhi)力(li)于(yu)通過(guo)汽車(che)產品為(wei)消費(fei)者帶(dai)來更為(wei)豐(feng)富(fu)多(duo)彩(cai)的美好人生，構(gou)筑起(qi)歷(li)久而彌(mi)新(xin)的情感紐帶(dai)。”

在2014年度(du)北(bei)京車展上，長(chang)安(an)馬自(zi)達3Axela昂克(ke)賽拉(la)正式(shi)亮(liang)相新(xin)(xin)車預售價為(wei)12-17萬(wan)元，并于5月正式(shi)上市。日前，鳳凰汽車獲(huo)取到該(gai)車參數配置(zhi)，新(xin)(xin)車將推出11款車型，將包括6款三廂車型，5款兩(liang)廂車型。

產品設計

外觀

Mazda3 Axela昂克(ke)賽(sai)拉延(yan)續(xu)了馬自達的(de)“魂動(dong)”設計理(li)念，捕(bu)捉獵(lie)豹(bao)(bao)飛(fei)身而出(chu)瞬間(jian)(jian)所爆發(fa)的(de)力與(yu)美(mei)，創造出(chu)一(yi)種高度(du)凝練且絕美(mei)有(you)力的(de)動(dong)態(tai)美(mei)學。Mazda3Axela昂克(ke)賽(sai)拉的(de)前臉設計，HID高照度(du)氙氣前大(da)(da)燈(deng)(deng)為酷(ku)似豹(bao)(bao)眼的(de)前大(da)(da)燈(deng)(deng)注入了攝人心(xin)魂的(de)魅力。魂動(dong)標(biao)識之(zhi)翼LED行車燈(deng)(deng)及(ji)豹(bao)(bao)眼式(shi)前大(da)(da)燈(deng)(deng)，猶(you)如運動(dong)員起跑瞬間(jian)(jian)的(de)動(dong)感側腰線，豐滿有(you)力盡釋動(dong)感的(de)尾(wei)部設計。HID高照度(du)氙氣前大(da)(da)燈(deng)(deng)，在(zai)亮度(du)、使用壽命及(ji)節能方(fang)(fang)面全方(fang)(fang)位領先，有(you)效(xiao)提升夜間(jian)(jian)行車安(an)全。魂動(dong)標(biao)識之(zhi)翼LED日間(jian)(jian)行車燈(deng)(deng)，點亮神(shen)采與(yu)眾(zhong)不同。霧燈(deng)(deng)采用了轉向(xiang)燈(deng)(deng)和霧燈(deng)(deng)結合(he)的(de)方(fang)(fang)式(shi)，并(bing)加入了鍍鉻裝飾，注重裝飾的(de)同時也(ye)兼顧了實用性。

動標識之翼LED日間(jian)行車燈，點(dian)亮(liang)神采與眾不同。高光電鍍的左右(you)對置式(shi)雙排氣(qi)管，讓質感激發動感。

配備同級(ji)罕有(you)的(de)18英(ying)寸鋁合金輪轂，讓(rang)動(dong)感身姿(zi)從大尺(chi)寸開始。還(huan)采用了優異(yi)的(de)空氣動(dong)力學設計(ji)，在底盤部分新增中央護板(ban)、后輪導流(liu)(liu)器等部件，在保(bao)持車(che)(che)身上下氣流(liu)(liu)平衡的(de)基礎上有(you)效減少(shao)亂流(liu)(liu)影響，成就(jiu)cd0.28（歐規兩廂）和0.26（歐規三廂）的(de)超高氣動(dong)性(xing)能，全面(mian)提升車(che)(che)輛的(de)操控性(xing)與(yu)燃油(you)經(jing)濟性(xing)。雙開啟電動(dong)天窗的(de)加入(ru)(ru)，將更多(duo)陽光和新鮮空氣納入(ru)(ru)車(che)(che)內(nei)，仰望視角更開闊，營造(zao)自然舒(shu)適的(de)氛圍(wei)。

內飾

Mazda3Axela的(de)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)以碳纖(xian)維、鍍鉻裝飾(shi)(shi)，采(cai)用(yong)人(ren)體工(gong)程學理念(nian)，研發出駕(jia)馭兼顧舒適的(de)理想空(kong)間。流暢的(de)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)線(xian)條，極具包裹感的(de)駕(jia)駛座椅，獨具匠心的(de)材質(zhi)選(xuan)擇，全面(mian)提升(sheng)駕(jia)乘(cheng)觸感，讓(rang)快感倍增(zeng)(zeng)(zeng)直達心底(di)。Mazda3Axela的(de)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)采(cai)用(yong)碳纖(xian)維、鍍鉻裝飾(shi)(shi)，營造(zao)出強(qiang)烈(lie)的(de)動感氛圍。駕(jia)駛艙內(nei)(nei)的(de)轉速(su)表中置超跑式儀表盤(pan)，集(ji)成“換擋(dang)撥片、定(ding)速(su)巡航、音響控(kong)制、藍牙控(kong)制”的(de)全功能方向(xiang)盤(pan)，風琴式踏(ta)板設計(ji)，使(shi)整車釋放(fang)出濃烈(lie)的(de)駕(jia)駛氣(qi)息。后(hou)排(pai)視野開放(fang)優化(hua)設計(ji)，通過減小(xiao)前排(pai)頭枕的(de)寬度及采(cai)用(yong)弧線(xian)的(de)背面(mian)設計(ji)，提升(sheng)前方縱(zong)深(shen)感，減少后(hou)排(pai)乘(cheng)員的(de)壓抑感。同時(shi)，后(hou)排(pai)空(kong)間也(ye)進行了優化(hua)設計(ji)，增(zeng)(zeng)(zeng)加了前排(pai)座椅下部(bu)空(kong)當，讓(rang)后(hou)排(pai)乘(cheng)客(ke)的(de)腳可以自然的(de)放(fang)入，從而增(zeng)(zeng)(zeng)大了車子的(de)空(kong)間使(shi)用(yong)率與后(hou)排(pai)乘(cheng)客(ke)的(de)乘(cheng)坐(zuo)舒適度。

特色功能

配置

Mazda3Axela作為(wei)一款智能美轎，配置尤(you)為(wei)豐富，除了(le)一鍵啟動系(xi)統(tong)(tong)、MZDCONNECT馬自達悅聯系(xi)統(tong)(tong)、7英寸高(gao)清觸摸屏顯(xian)示系(xi)統(tong)(tong)、Active Driving Display平(ping)視(shi)顯(xian)示系(xi)統(tong)(tong)等便捷智能的配置以外，還(huan)搭載了(le)中央控制人機(ji)交(jiao)互(hu)系(xi)統(tong)(tong)。

全(quan)新開發的(de)中控旋(xuan)鈕是馬自達首(shou)次面向全(quan)球推出的(de)中央(yang)控制人機交互系統(tong)，旨在(zai)讓用戶無須低(di)頭，即可調(diao)配中央(yang)顯示屏上(shang)的(de)信息。通過“盲控”方式，規避不穩定(ding)操作(zuo)和視覺分散，提升駕駛安(an)全(quan)。

中央(yang)(yang)控(kong)(kong)制人機交(jiao)互系統的按(an)(an)(an)鍵(jian)位于中央(yang)(yang)扶(fu)手前方，右手松(song)開方向盤后，自然下垂即可(ke)觸摸按(an)(an)(an)鍵(jian)。同時，5個功(gong)能鍵(jian)環(huan)繞中央(yang)(yang)旋鈕，實現五指與5個按(an)(an)(an)鍵(jian)的自然對(dui)應關系。此外，“互動信息”主(zhu)要通過中控(kong)(kong)旋鈕系統進(jin)行控(kong)(kong)制，而(er)在車輛(liang)停(ting)止時，也可(ke)在觸摸面(mian)板上進(jin)行操作。這樣的設計(ji)符(fu)合人體(ti)工程學當然讓操作變得極為(wei)簡單且高(gao)效(xiao)。

動力

Mazda3Axela搭(da)載(zai)了“創(chuang)馳藍天(tian)”技術(shu)SKYACTIV-G1.5L和2.0L兩款(kuan)高性(xing)(xing)能汽油(you)(you)直(zhi)噴發動機(ji)，1.5L最大功率(lv)86kW，最大扭矩(ju)148N.m，2.0L最大功率(lv)達116kW，峰值扭矩(ju)達202Nm，最高時速207KM/h。匹配集傳(chuan)統(tong)AT、DCT、CVT變速器(qi)(qi)優點于一身SKYACTIV-DRIVE創(chuang)馳藍天(tian)6速手自一體變速器(qi)(qi)，這(zhe)一“鉑金動力(li)”總成具有(you)“線性(xing)(xing)順暢無遲滯”的顯著特征，使(shi)動力(li)性(xing)(xing)與燃(ran)油(you)(you)經(jing)濟性(xing)(xing)全面(mian)提(ti)升(sheng)。低、中速扭矩(ju)提(ti)高15%，油(you)(you)耗(hao)降低15%，最低綜合工況油(you)(you)耗(hao)僅(jin)為5.8L/100KM，使(shi)用93#/92#以上(shang)無鉛汽油(you)(you)即可，兼顧"低能耗(hao)"和"駕乘愉悅"。

規格參數

基本參數

車型名稱：2020款 次世(shi)代(dai) 2.0L 自(zi)動質尊版

廠商(shang)：長安馬自達

級別：緊湊型車

發動機：116kW(2.0L自然吸氣)

動力類型：汽油機

變速(su)箱(xiang)：6擋AT

長×寬×高(mm)：4662×1797×1445

車(che)身結(jie)構：4門 5座 三廂(xiang)轎車(che)

上市年份：2019

工信(xin)部油耗(L/100km)：5.8

整車質(zhi)保政策(ce)：3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4662

車寬(mm)：1797

車高(gao)(mm)：1445

軸距(mm)：2726

前(qian)輪距(ju)(mm)：1568

后輪距(mm)：1581

車(che)身結構：三(san)廂(xiang)轎車(che)

車門數：4

座位數：5

發動機

發動機型號(hao)：PE

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣(qi)(qi)形(xing)式：自然吸氣(qi)(qi)

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(個(ge))：4

壓縮比：13

配氣機(ji)構(gou)：DOHC

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材質(zhi)：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：158

最大功率(kW/rpm)：116/6000

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：202/4000

燃料：汽油

燃油標(biao)號(hao)：92號(hao)

供油方式：直噴

環保標(biao)準：國VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：6

變(bian)速箱(xiang)類型：AT

變速箱名稱：6擋手自(zi)一體變速箱

底盤轉向

驅動(dong)方式：前置前驅

車體結構：承載(zai)式

助力類(lei)型：電動助力

前懸掛(gua)類型：麥弗遜式獨立懸掛(gua)

后(hou)懸掛類型：扭力梁式非獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動器類型(xing)：通風(feng)盤(pan)式

后制動器類型：盤式

駐(zhu)車制動類型：電(dian)子駐(zhu)車

前輪胎(tai)規格：215/45 R18

后輪(lun)胎規格(ge)：215/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

mazda馬自達品(pin)牌隸屬(shu)于馬自達(da)汽車株式會(hui)社，成(cheng)立于1920年日(ri)本，世界500強(qiang)企業，日(ri)本著名的汽車品(pin)牌，世界上首家(jia)實現轉子發(fa)動機量產化的汽車企業。

馬自達品牌詮釋

馬自達DNA可以概括為兩個詞：Zoom-Zoom。

Zoom-Zoom是人們在(zai)(zai)孩提時代使用的(de)模(mo)仿汽車(che)發動機的(de)聲音。他表(biao)達(da)了孩子在(zai)(zai)玩(wan)玩(wan)具車(che)或騎(qi)自行車(che)時感(gan)受到的(de)運動魔力。馬自達(da)品牌旨在(zai)(zai)通過自己的(de)產品傳遞這種(zhong)對汽車(che)的(de)向往，而Zoom-Zoom很(hen)好地表(biao)現(xian)了這種(zhong)憧(chong)憬。

馬(ma)自(zi)(zi)達(da)的(de)(de)(de)新產品為用(yong)戶(hu)(hu)提供令人(ren)興奮和倍(bei)感(gan)愉(yu)悅(yue)的(de)(de)(de)駕(jia)駛體驗，這(zhe)正(zheng)是我們的(de)(de)(de)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)所需要的(de)(de)(de)。同時(shi)馬(ma)自(zi)(zi)達(da)的(de)(de)(de)存在(zai)目的(de)(de)(de)不僅(jin)是讓車輛(liang)給駕(jia)乘者(zhe)帶來駕(jia)駛樂趣和生活的(de)(de)(de)享受，而且要讓大家買得起，并且值(zhi)得買。Zoom-Zoom的(de)(de)(de)目標就是鎖定這(zhe)種(zhong)(zhong)感(gan)覺，并將對駕(jia)乘樂趣的(de)(de)(de)熱烈追求盡情表達(da)出來，在(zai)世界(jie)范圍內我們都在(zai)尋求這(zhe)種(zhong)(zhong)與客(ke)(ke)戶(hu)(hu)之(zhi)間的(de)(de)(de)情感(gan)聯系，期望與廣大中國用(yong)戶(hu)(hu)也能建立起來這(zhe)種(zhong)(zhong)溝通。

日本馬自達簡介

馬自(zi)達(da)汽車(che)株(zhu)式會社建立于(yu)1920年(nian)，原名為東(dong)洋軟(ruan)木工業株(zhu)式會社。從1929年(nian)開始(shi)，馬自(zi)達(da)很(hen)快由生(sheng)產工具轉(zhuan)變為生(sheng)產商(shang)用三(san)輪(lun)卡車(che)。早在六十年(nian)代，馬自(zi)達(da)就推出了自(zi)己的(de)轎車(che)車(che)型；其后不久，馬自(zi)達(da)開始(shi)轉(zhuan)子發動機的(de)投資和開發。馬自(zi)達(da)公司的(de)總部(bu)(bu)設在日本(ben)(ben)西部(bu)(bu)名城廣島，至今，馬自(zi)達(da)公司一直是(shi)日本(ben)(ben)汽車(che)制造廠之(zhi)一。

在(zai)(zai)過(guo)去的(de)三(san)十多年中，馬(ma)自(zi)達(da)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)車輛(liang)(liang)已(yi)經(jing)出口(kou)到美國、歐洲(zhou)和其(qi)他許多主要市場。現在(zai)(zai)，在(zai)(zai)馬(ma)自(zi)達(da)的(de)全球銷(xiao)售中，海外銷(xiao)售已(yi)經(jing)遠(yuan)遠(yuan)超過(guo)三(san)分之二，而在(zai)(zai)2004年銷(xiao)售車輛(liang)(liang)超過(guo)了(le)110萬輛(liang)(liang)。馬(ma)自(zi)達(da)在(zai)(zai)日本有兩個(ge)主要的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)基地，海外有15個(ge)生(sheng)(sheng)產(chan)廠(chang)。位于廣島的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)廠(chang)是(shi)世(shi)界上較大的(de)單地汽車廠(chang)之一，生(sheng)(sheng)產(chan)能力接(jie)近400,000輛(liang)(liang)。位于日本防府(fu)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)廠(chang)也具有相(xiang)同的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)規模。主要的(de)海外生(sheng)(sheng)產(chan)基地包括(kuo)美國的(de)密(mi)西根州(zhou)和泰國，這兩個(ge)生(sheng)(sheng)產(chan)基地都是(shi)與福(fu)(fu)特(te)汽車公司的(de)合資企業，眾所(suo)周知，福(fu)(fu)特(te)是(shi)馬(ma)自(zi)達(da)的(de)主要業務(wu)合作(zuo)伙伴以及(ji)大的(de)股東。

馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)以(yi)(yi)其輝煌的(de)技術創新(xin)歷史而自(zi)(zi)豪，尤其以(yi)(yi)轉(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)為代(dai)表。盡管(guan)許(xu)多公司都(dou)曾嘗試將轉(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)實用化(hua)，但只有馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)在此領域上不懈(xie)努力，艱(jian)苦奮戰(zhan)，并成功地制造(zao)出了(le)跑車轉(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)。如今(jin)，馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)是生產汽油機(ji)(ji)(ji)(ji)、柴(chai)油機(ji)(ji)(ji)(ji)和轉(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)廠家。新(xin)投入使用的(de)轉(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)安(an)裝在新(xin)的(de)MazdaRX-8上，名(ming)副其實的(de)一(yi)輛(liang)真正帶有馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)DNA(基因)的(de)汽車。

馬(ma)自達DNA可以概括(kuo)為(wei)兩個(ge)(ge)詞：Zoom-Zoom。這不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)一個(ge)(ge)營銷的(de)(de)宣(xuan)傳口號，Zoom-Zoom童年(nian)(nian)時(shi)代(dai)對玩具車的(de)(de)熱愛—被作為(wei)指南針，指引(yin)著(zhu)馬(ma)自達全(quan)球業務(wu)的(de)(de)各個(ge)(ge)方面(mian)。在全(quan)球范(fan)圍內的(de)(de)所有公司活動，包括(kuo)車輛設(she)計規劃、制造(zao)以及內部和外部交流都以它為(wei)指導。Zoom-Zoom是(shi)馬(ma)自達“全(quan)球品(pin)牌(pai)定(ding)位(wei)”（WWBP）中(zhong)的(de)(de)一個(ge)(ge)明確的(de)(de)組成(cheng)部分，1998年(nian)(nian)4月作為(wei)集中(zhong)品(pin)牌(pai)管(guan)理策略的(de)(de)一部分建立的(de)(de)。

馬(ma)自達(da)(da)(da)的(de)存在目的(de)不僅是讓車輛給駕(jia)乘(cheng)者帶來(lai)駕(jia)駛樂趣(qu)(qu)和生活的(de)享受，而且要讓大家買(mai)得起，并(bing)(bing)且值得買(mai)。Zoom-Zoom的(de)目標就是鎖定(ding)這種感覺，并(bing)(bing)將(jiang)對(dui)駕(jia)乘(cheng)樂趣(qu)(qu)的(de)熱(re)烈追求盡情(qing)表(biao)達(da)(da)(da)出來(lai)。這種熱(re)情(qing)將(jiang)繼續(xu)驅動馬(ma)自達(da)(da)(da)駛遍全(quan)世界。