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基本介紹

創(chuang)馳(chi)藍天(tian)花開(kai)之年(nian) 提升品(pin)牌競(jing)爭力 在北(bei)京車(che)展媒體發布會(hui)上，馬自(zi)達(da)專(zhuan)務執行董(dong)事稻本信(xin)秀表示：“馬自(zi)達(da)將2014年(nian)定義為(wei)‘創(chuang)馳(chi)藍天(tian)花開(kai)之年(nian)’，旨在通過齊聚中國市場的(de)三款創(chuang)馳(chi)藍天(tian)國產車(che)型，進一(yi)步提升品(pin)牌競(jing)爭力，不斷拓展銷售(shou)。馬自(zi)達(da)一(yi)直秉承著為(wei)用戶提供駕乘樂趣的(de)造車(che)理(li)念，致力于(yu)通過汽車(che)產品(pin)為(wei)消費(fei)者帶來更為(wei)豐富多彩的(de)美好人生(sheng)，構筑起(qi)歷久而彌新的(de)情感紐帶。”

在2014年度北京車展上(shang)，長安馬自達3Axela昂(ang)克(ke)賽拉正式(shi)亮相新車預售(shou)價為12-17萬元(yuan)，并于5月(yue)正式(shi)上(shang)市(shi)。日前，鳳凰(huang)汽車獲取(qu)到該車參數配置，新車將推(tui)出11款(kuan)車型，將包括(kuo)6款(kuan)三廂(xiang)車型，5款(kuan)兩(liang)廂(xiang)車型。

產品設計

外觀

Mazda3 Axela昂(ang)克(ke)賽拉延(yan)續了(le)馬自(zi)達的(de)(de)(de)“魂動(dong)(dong)(dong)”設(she)計理念，捕捉獵豹(bao)飛(fei)身而出瞬間(jian)所(suo)爆發的(de)(de)(de)力(li)與(yu)美，創(chuang)造出一種高度(du)(du)凝練且絕美有力(li)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)態(tai)美學。Mazda3Axela昂(ang)克(ke)賽拉的(de)(de)(de)前(qian)臉設(she)計，HID高照度(du)(du)氙氣(qi)前(qian)大燈(deng)為酷似豹(bao)眼(yan)的(de)(de)(de)前(qian)大燈(deng)注入(ru)了(le)攝人心魂的(de)(de)(de)魅力(li)。魂動(dong)(dong)(dong)標識之(zhi)翼(yi)LED行(xing)車(che)燈(deng)及豹(bao)眼(yan)式(shi)前(qian)大燈(deng)，猶如運動(dong)(dong)(dong)員(yuan)起跑瞬間(jian)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)感(gan)側腰線，豐(feng)滿有力(li)盡釋動(dong)(dong)(dong)感(gan)的(de)(de)(de)尾部(bu)設(she)計。HID高照度(du)(du)氙氣(qi)前(qian)大燈(deng)，在亮度(du)(du)、使用(yong)壽(shou)命及節(jie)能(neng)方面全方位領先(xian)，有效提(ti)升夜間(jian)行(xing)車(che)安全。魂動(dong)(dong)(dong)標識之(zhi)翼(yi)LED日(ri)間(jian)行(xing)車(che)燈(deng)，點亮神采與(yu)眾不同。霧燈(deng)采用(yong)了(le)轉向燈(deng)和霧燈(deng)結(jie)合的(de)(de)(de)方式(shi)，并加入(ru)了(le)鍍鉻裝(zhuang)飾，注重裝(zhuang)飾的(de)(de)(de)同時也兼顧了(le)實用(yong)性。

動(dong)(dong)標識之翼LED日(ri)間行車燈，點(dian)亮神采(cai)與眾不(bu)同。高(gao)光電(dian)鍍的左右對置式(shi)雙排(pai)氣管，讓(rang)質感激發動(dong)(dong)感。

配備同(tong)級罕有的18英寸鋁合金輪轂，讓動感身姿從(cong)大尺寸開始。還采用了(le)優異的空(kong)氣動力學(xue)設計，在(zai)底盤部分新增中央(yang)護板、后輪導(dao)流器等部件，在(zai)保(bao)持車身上(shang)(shang)下氣流平衡的基礎上(shang)(shang)有效減少亂流影(ying)響，成就cd0.28（歐規兩(liang)廂）和(he)0.26（歐規三廂）的超高(gao)氣動性能，全面提升車輛的操控(kong)性與(yu)燃(ran)油經(jing)濟性。雙(shuang)開啟電(dian)動天窗的加入，將更多陽光和(he)新鮮空(kong)氣納入車內，仰望(wang)視角更開闊，營造自然(ran)舒適的氛圍。

內飾

Mazda3Axela的(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)(shi)(shi)以碳(tan)纖維、鍍鉻裝(zhuang)飾(shi)(shi)(shi)，采(cai)用(yong)(yong)人體(ti)工程學理念，研發出駕(jia)馭兼顧(gu)舒適的(de)(de)(de)理想空(kong)間(jian)。流(liu)暢的(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)(shi)(shi)線條，極(ji)具包裹感的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)座(zuo)椅(yi)，獨具匠心的(de)(de)(de)材質選擇，全面提(ti)升駕(jia)乘(cheng)觸感，讓快感倍(bei)增(zeng)直(zhi)達(da)心底。Mazda3Axela的(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)(shi)(shi)采(cai)用(yong)(yong)碳(tan)纖維、鍍鉻裝(zhuang)飾(shi)(shi)(shi)，營造出強烈的(de)(de)(de)動感氛圍。駕(jia)駛(shi)艙內(nei)的(de)(de)(de)轉速表中置超跑式(shi)儀表盤，集成“換擋撥片、定速巡航(hang)、音響控制(zhi)、藍牙控制(zhi)”的(de)(de)(de)全功能方向盤，風琴式(shi)踏板設計，使整車釋放(fang)(fang)出濃烈的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)氣息(xi)。后排(pai)視野開放(fang)(fang)優(you)化設計，通過(guo)減小前排(pai)頭枕的(de)(de)(de)寬度(du)及(ji)采(cai)用(yong)(yong)弧線的(de)(de)(de)背(bei)面設計，提(ti)升前方縱深感，減少后排(pai)乘(cheng)員的(de)(de)(de)壓抑感。同(tong)時，后排(pai)空(kong)間(jian)也進行了(le)優(you)化設計，增(zeng)加了(le)前排(pai)座(zuo)椅(yi)下部(bu)空(kong)當，讓后排(pai)乘(cheng)客(ke)的(de)(de)(de)腳可以自然的(de)(de)(de)放(fang)(fang)入，從而增(zeng)大了(le)車子的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)使用(yong)(yong)率與后排(pai)乘(cheng)客(ke)的(de)(de)(de)乘(cheng)坐(zuo)舒適度(du)。

特色功能

配置

Mazda3Axela作為(wei)一(yi)款智(zhi)能美轎(jiao)，配(pei)置尤為(wei)豐富，除(chu)了一(yi)鍵啟動系統(tong)(tong)(tong)、MZDCONNECT馬(ma)自達悅聯系統(tong)(tong)(tong)、7英寸高清(qing)觸摸屏顯(xian)示(shi)(shi)系統(tong)(tong)(tong)、Active Driving Display平視顯(xian)示(shi)(shi)系統(tong)(tong)(tong)等(deng)便(bian)捷智(zhi)能的配(pei)置以外，還搭載了中(zhong)央(yang)控制(zhi)人(ren)機交(jiao)互系統(tong)(tong)(tong)。

全(quan)新開(kai)發(fa)的(de)中控旋鈕是馬自達首(shou)次(ci)面(mian)向全(quan)球推出的(de)中央控制人機交(jiao)互系(xi)統，旨(zhi)在(zai)讓用戶無須低頭，即可調(diao)配(pei)中央顯示屏上的(de)信息。通過“盲控”方(fang)式，規避(bi)不穩定操作(zuo)和視(shi)覺分散，提(ti)升駕駛安全(quan)。

中(zhong)央(yang)控(kong)制(zhi)人機交互系統的按鍵位于中(zhong)央(yang)扶手前方，右手松開方向(xiang)盤后(hou)，自然(ran)下垂即可觸摸按鍵。同時，5個功能鍵環繞中(zhong)央(yang)旋鈕，實現五(wu)指與5個按鍵的自然(ran)對應關(guan)系。此外，“互動(dong)信(xin)息”主要通過中(zhong)控(kong)旋鈕系統進(jin)行控(kong)制(zhi)，而在車(che)輛停止時，也(ye)可在觸摸面板上進(jin)行操作(zuo)。這樣的設計符合人體工程學當然(ran)讓操作(zuo)變得極為簡(jian)單且高效(xiao)。

動力

Mazda3Axela搭載了“創(chuang)馳藍(lan)(lan)天(tian)”技術SKYACTIV-G1.5L和2.0L兩(liang)款高性(xing)能汽油(you)直噴發動機，1.5L最(zui)大(da)功(gong)率86kW，最(zui)大(da)扭矩148N.m，2.0L最(zui)大(da)功(gong)率達116kW，峰(feng)值扭矩達202Nm，最(zui)高時速207KM/h。匹配(pei)集傳統AT、DCT、CVT變(bian)速器(qi)優點(dian)于一身SKYACTIV-DRIVE創(chuang)馳藍(lan)(lan)天(tian)6速手自一體(ti)變(bian)速器(qi)，這一“鉑金動力”總(zong)成(cheng)具有(you)“線性(xing)順暢(chang)無(wu)遲滯(zhi)”的顯(xian)著特征，使動力性(xing)與燃(ran)油(you)經濟性(xing)全面提升。低(di)(di)、中速扭矩提高15%，油(you)耗降低(di)(di)15%，最(zui)低(di)(di)綜合工況油(you)耗僅為(wei)5.8L/100KM，使用93#/92#以上無(wu)鉛汽油(you)即可，兼(jian)顧"低(di)(di)能耗"和"駕乘愉(yu)悅(yue)"。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2020款 次世代 2.0L 自動質尊版

廠(chang)商：長安馬自(zi)達(da)

級別：緊湊型車

發動機：116kW(2.0L自然吸氣)

動(dong)力類型：汽油(you)機(ji)

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：4662×1797×1445

車(che)身結構(gou)：4門 5座 三廂轎車(che)

上(shang)市年(nian)份：2019

工信(xin)部油(you)耗(hao)(L/100km)：5.8

整(zheng)車質保(bao)政策：3年(nian)或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4662

車寬(mm)：1797

車(che)高(mm)：1445

軸距(mm)：2726

前輪距(mm)：1568

后輪距(mm)：1581

車身結(jie)構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

發動機

發動(dong)機型號：PE

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進(jin)氣形式：自然吸(xi)氣

氣缸排(pai)列形式(shi)：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個(ge))：4

壓縮比：13

配氣機構：DOHC

缸(gang)蓋(gai)材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：158

最大功(gong)率(kW/rpm)：116/6000

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：202/4000

燃料：汽油

燃油(you)標號：92號

供油方式：直噴

環保標準(zhun)：國VI

發動(dong)(dong)機自動(dong)(dong)啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變(bian)速(su)箱(xiang)名(ming)稱：6擋手自一體變(bian)速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式(shi)：前(qian)置前(qian)驅

車(che)體結構：承載式(shi)

助(zhu)力(li)類型(xing)：電(dian)動助(zhu)力(li)

前(qian)懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛(gua)類型：扭(niu)力梁式非獨(du)立(li)懸掛(gua)

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風盤式

后(hou)制動器類型：盤(pan)式

駐車制動類型(xing)：電子駐車

前輪胎規格(ge)：215/45 R18

后輪胎規(gui)格：215/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

mazda馬自達品牌(pai)(pai)隸(li)屬于馬(ma)自達汽(qi)車(che)株式會社，成(cheng)立于1920年日本(ben)，世界500強(qiang)企業，日本(ben)著名(ming)的汽(qi)車(che)品牌(pai)(pai)，世界上首家實現轉子(zi)發動機量(liang)產(chan)化的汽(qi)車(che)企業。

馬自達品牌詮釋

馬自達DNA可以概括為(wei)兩個詞：Zoom-Zoom。

Zoom-Zoom是人們在(zai)孩提(ti)時代使用的(de)(de)模(mo)仿汽車(che)發動(dong)機的(de)(de)聲音。他表達(da)了孩子在(zai)玩(wan)玩(wan)具車(che)或騎自(zi)行車(che)時感受到的(de)(de)運動(dong)魔力。馬自(zi)達(da)品牌旨在(zai)通過(guo)自(zi)己的(de)(de)產品傳遞這種對汽車(che)的(de)(de)向往，而Zoom-Zoom很(hen)好地表現(xian)了這種憧憬。

馬自(zi)達的(de)新產品為(wei)用戶提供令人(ren)興奮和倍感愉悅的(de)駕駛(shi)體驗，這(zhe)(zhe)正是(shi)(shi)我們(men)的(de)客戶所(suo)需要的(de)。同(tong)時馬自(zi)達的(de)存在(zai)(zai)目(mu)的(de)不僅是(shi)(shi)讓車輛給駕乘者帶來(lai)駕駛(shi)樂(le)趣和生活的(de)享(xiang)受，而(er)且要讓大家買得起(qi)，并(bing)且值得買。Zoom-Zoom的(de)目(mu)標就是(shi)(shi)鎖定這(zhe)(zhe)種(zhong)感覺，并(bing)將(jiang)對(dui)駕乘樂(le)趣的(de)熱烈追(zhui)求盡(jin)情表達出(chu)來(lai)，在(zai)(zai)世界(jie)范圍內我們(men)都(dou)在(zai)(zai)尋求這(zhe)(zhe)種(zhong)與(yu)客戶之(zhi)間的(de)情感聯(lian)系，期望與(yu)廣大中國(guo)用戶也能建立(li)起(qi)來(lai)這(zhe)(zhe)種(zhong)溝通。

日本馬自達簡介

馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)汽車(che)(che)(che)株(zhu)式會社建立于1920年(nian)(nian)，原名為(wei)東洋軟木工業(ye)株(zhu)式會社。從(cong)1929年(nian)(nian)開始，馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)很快由生產(chan)工具轉變(bian)為(wei)生產(chan)商(shang)用三輪卡車(che)(che)(che)。早在六(liu)十年(nian)(nian)代，馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)就推出(chu)了自(zi)己的轎(jiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)型；其后不久(jiu)，馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)開始轉子發動機的投(tou)資和(he)開發。馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)公(gong)司的總部(bu)設在日(ri)本西部(bu)名城廣島，至今，馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)公(gong)司一直(zhi)是日(ri)本汽車(che)(che)(che)制造(zao)廠之一。

在(zai)(zai)過(guo)去的(de)三十多年中(zhong)，馬自達(da)生(sheng)產(chan)的(de)車(che)輛(liang)(liang)(liang)已經出口到美(mei)國、歐洲和(he)其他許多主要市場(chang)。現在(zai)(zai)，在(zai)(zai)馬自達(da)的(de)全球銷(xiao)售中(zhong)，海外銷(xiao)售已經遠遠超過(guo)三分之(zhi)二，而在(zai)(zai)2004年銷(xiao)售車(che)輛(liang)(liang)(liang)超過(guo)了110萬輛(liang)(liang)(liang)。馬自達(da)在(zai)(zai)日本(ben)有兩個主要的(de)生(sheng)產(chan)基地(di)，海外有15個生(sheng)產(chan)廠(chang)。位(wei)于(yu)廣島的(de)生(sheng)產(chan)廠(chang)是世界上(shang)較大的(de)單(dan)地(di)汽車(che)廠(chang)之(zhi)一，生(sheng)產(chan)能力接(jie)近400,000輛(liang)(liang)(liang)。位(wei)于(yu)日本(ben)防府的(de)生(sheng)產(chan)廠(chang)也(ye)具有相(xiang)同的(de)生(sheng)產(chan)規模。主要的(de)海外生(sheng)產(chan)基地(di)包括(kuo)美(mei)國的(de)密西根(gen)州和(he)泰國，這兩個生(sheng)產(chan)基地(di)都(dou)是與(yu)福特汽車(che)公司的(de)合資企(qi)業，眾所周知(zhi)，福特是馬自達(da)的(de)主要業務合作伙伴(ban)以及大的(de)股(gu)東。

馬(ma)自(zi)達(da)以其輝煌的(de)(de)(de)技(ji)術創新歷史而(er)自(zi)豪，尤其以轉子(zi)(zi)發動機為代表。盡管許多(duo)公司都曾嘗試將轉子(zi)(zi)發動機實用化，但只有馬(ma)自(zi)達(da)在此領域(yu)上不懈努力，艱苦奮戰，并成功地制造(zao)出了跑車轉子(zi)(zi)發動機。如今，馬(ma)自(zi)達(da)是(shi)生產汽油(you)機、柴油(you)機和轉子(zi)(zi)發動機的(de)(de)(de)廠家。新投(tou)入(ru)使用的(de)(de)(de)轉子(zi)(zi)發動機安裝(zhuang)在新的(de)(de)(de)MazdaRX-8上，名副其實的(de)(de)(de)一輛真正(zheng)帶有馬(ma)自(zi)達(da)DNA(基(ji)因)的(de)(de)(de)汽車。

馬自(zi)達(da)DNA可以概括(kuo)為(wei)(wei)(wei)兩個(ge)詞：Zoom-Zoom。這不僅僅是一(yi)個(ge)營銷的(de)(de)(de)宣傳口號，Zoom-Zoom童年(nian)時代(dai)對玩具(ju)車的(de)(de)(de)熱愛—被作(zuo)為(wei)(wei)(wei)指南針，指引著馬自(zi)達(da)全球業務的(de)(de)(de)各(ge)個(ge)方面。在(zai)全球范圍內(nei)的(de)(de)(de)所有公司活動，包(bao)括(kuo)車輛設計(ji)規(gui)劃、制造以及內(nei)部(bu)和(he)外部(bu)交(jiao)流(liu)都以它為(wei)(wei)(wei)指導。Zoom-Zoom是馬自(zi)達(da)“全球品牌定位”（WWBP）中的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)明確(que)的(de)(de)(de)組成(cheng)部(bu)分(fen)，1998年(nian)4月作(zuo)為(wei)(wei)(wei)集(ji)中品牌管理策略的(de)(de)(de)一(yi)部(bu)分(fen)建(jian)立的(de)(de)(de)。

馬自達的存在(zai)目(mu)(mu)的不僅是(shi)讓車輛給駕乘者帶來駕駛樂趣和生活的享受(shou)，而且(qie)要讓大(da)家買得(de)起，并且(qie)值得(de)買。Zoom-Zoom的目(mu)(mu)標就是(shi)鎖定這(zhe)種(zhong)感覺，并將對駕乘樂趣的熱(re)(re)烈追(zhui)求盡(jin)情表(biao)達出(chu)來。這(zhe)種(zhong)熱(re)(re)情將繼(ji)續驅(qu)動馬自達駛遍(bian)全(quan)世(shi)界。