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基本介紹

創馳(chi)藍(lan)天花(hua)開(kai)之年(nian) 提升品牌競(jing)爭力(li)(li)(li) 在北京車(che)展媒體發(fa)布會上，馬自達(da)(da)專務(wu)執行董(dong)事稻本信秀表(biao)示(shi)：“馬自達(da)(da)將2014年(nian)定(ding)義(yi)為(wei)‘創馳(chi)藍(lan)天花(hua)開(kai)之年(nian)’，旨在通(tong)(tong)過齊聚中國(guo)市(shi)場(chang)的(de)三款創馳(chi)藍(lan)天國(guo)產車(che)型，進一步提升品牌競(jing)爭力(li)(li)(li)，不斷拓展銷售。馬自達(da)(da)一直秉承著為(wei)用戶提供駕乘樂趣(qu)的(de)造(zao)車(che)理念(nian)，致力(li)(li)(li)于通(tong)(tong)過汽車(che)產品為(wei)消(xiao)費者帶來(lai)更為(wei)豐富多彩的(de)美好人生，構筑(zhu)起歷久而彌新的(de)情感紐帶。”

在2014年(nian)度(du)北京車(che)展上，長(chang)安(an)馬自(zi)達(da)3Axela昂克賽拉正式(shi)亮相新車(che)預售價為12-17萬元，并于5月正式(shi)上市。日前，鳳凰汽車(che)獲取到該車(che)參(can)數配(pei)置，新車(che)將推出11款車(che)型，將包括6款三廂車(che)型，5款兩廂車(che)型。

產品設計

外觀

Mazda3 Axela昂克賽拉延(yan)續了馬自達的“魂(hun)動(dong)(dong)”設(she)計(ji)理(li)念，捕(bu)捉獵豹(bao)(bao)飛身而出瞬間所爆發的力與(yu)美(mei)(mei)，創造出一種高(gao)度凝練且絕美(mei)(mei)有(you)(you)力的動(dong)(dong)態美(mei)(mei)學。Mazda3Axela昂克賽拉的前(qian)臉設(she)計(ji)，HID高(gao)照度氙氣前(qian)大燈(deng)(deng)(deng)為酷(ku)似豹(bao)(bao)眼的前(qian)大燈(deng)(deng)(deng)注入了攝(she)人心魂(hun)的魅力。魂(hun)動(dong)(dong)標識(shi)之翼LED行(xing)車(che)燈(deng)(deng)(deng)及(ji)(ji)豹(bao)(bao)眼式前(qian)大燈(deng)(deng)(deng)，猶如運動(dong)(dong)員(yuan)起跑瞬間的動(dong)(dong)感(gan)(gan)側(ce)腰線，豐滿有(you)(you)力盡釋動(dong)(dong)感(gan)(gan)的尾部設(she)計(ji)。HID高(gao)照度氙氣前(qian)大燈(deng)(deng)(deng)，在亮度、使(shi)用壽命及(ji)(ji)節能方(fang)面(mian)全方(fang)位領(ling)先，有(you)(you)效提升夜(ye)間行(xing)車(che)安(an)全。魂(hun)動(dong)(dong)標識(shi)之翼LED日間行(xing)車(che)燈(deng)(deng)(deng)，點亮神采與(yu)眾不同。霧燈(deng)(deng)(deng)采用了轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)(deng)和(he)霧燈(deng)(deng)(deng)結(jie)合的方(fang)式，并加入了鍍(du)鉻裝飾，注重裝飾的同時也兼顧了實用性(xing)。

動標識之翼LED日間行車燈(deng)，點亮神采與眾不同。高光(guang)電鍍(du)的左右對置式雙排氣管，讓質感激發(fa)動感。

配(pei)備同級罕有(you)的(de)(de)(de)18英寸(cun)鋁合(he)金輪轂，讓動感身姿從(cong)大尺(chi)寸(cun)開(kai)(kai)始。還采用(yong)了優異的(de)(de)(de)空(kong)(kong)氣動力(li)學設(she)計，在(zai)底盤部分新增中央護板、后輪導流器等部件，在(zai)保持車(che)身上下氣流平衡的(de)(de)(de)基礎上有(you)效減少亂流影(ying)響(xiang)，成就cd0.28（歐(ou)規兩(liang)廂(xiang)）和0.26（歐(ou)規三(san)廂(xiang)）的(de)(de)(de)超(chao)高氣動性能(neng)，全面(mian)提升(sheng)車(che)輛的(de)(de)(de)操(cao)控(kong)性與(yu)燃(ran)油經(jing)濟(ji)性。雙開(kai)(kai)啟(qi)電動天(tian)窗的(de)(de)(de)加入，將更多陽光和新鮮空(kong)(kong)氣納入車(che)內，仰(yang)望(wang)視角更開(kai)(kai)闊，營(ying)造(zao)自然舒適的(de)(de)(de)氛圍。

內飾

Mazda3Axela的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)以(yi)(yi)碳纖(xian)維、鍍鉻(ge)裝(zhuang)飾(shi)，采(cai)用人(ren)體工程(cheng)學理(li)念，研發出駕(jia)(jia)馭兼顧舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)理(li)想空(kong)間。流暢(chang)的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)線條(tiao)，極(ji)具包裹感(gan)的(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛座椅，獨具匠心的(de)(de)(de)(de)材(cai)質選擇，全面(mian)提升(sheng)駕(jia)(jia)乘(cheng)(cheng)觸感(gan)，讓(rang)快感(gan)倍增(zeng)直(zhi)達(da)心底。Mazda3Axela的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)采(cai)用碳纖(xian)維、鍍鉻(ge)裝(zhuang)飾(shi)，營造(zao)出強烈的(de)(de)(de)(de)動感(gan)氛圍。駕(jia)(jia)駛艙內(nei)的(de)(de)(de)(de)轉速表(biao)中置超跑式儀表(biao)盤，集成“換(huan)擋(dang)撥片(pian)、定速巡航、音響控(kong)(kong)制(zhi)、藍(lan)牙控(kong)(kong)制(zhi)”的(de)(de)(de)(de)全功能方(fang)(fang)向盤，風琴式踏板設計，使整車釋放出濃烈的(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛氣(qi)息。后(hou)(hou)(hou)排視野開放優化設計，通過(guo)減小前(qian)排頭枕(zhen)的(de)(de)(de)(de)寬度及采(cai)用弧線的(de)(de)(de)(de)背面(mian)設計，提升(sheng)前(qian)方(fang)(fang)縱深感(gan)，減少后(hou)(hou)(hou)排乘(cheng)(cheng)員的(de)(de)(de)(de)壓抑感(gan)。同時，后(hou)(hou)(hou)排空(kong)間也進行了優化設計，增(zeng)加了前(qian)排座椅下部空(kong)當，讓(rang)后(hou)(hou)(hou)排乘(cheng)(cheng)客(ke)的(de)(de)(de)(de)腳可(ke)以(yi)(yi)自(zi)然的(de)(de)(de)(de)放入，從而增(zeng)大了車子的(de)(de)(de)(de)空(kong)間使用率(lv)與后(hou)(hou)(hou)排乘(cheng)(cheng)客(ke)的(de)(de)(de)(de)乘(cheng)(cheng)坐舒適(shi)度。

特色功能

配置

Mazda3Axela作為(wei)(wei)一款(kuan)智(zhi)能美轎，配置(zhi)尤為(wei)(wei)豐富，除了一鍵啟動系(xi)統(tong)、MZDCONNECT馬自達(da)悅聯系(xi)統(tong)、7英(ying)寸(cun)高清觸(chu)摸(mo)屏顯(xian)示(shi)系(xi)統(tong)、Active Driving Display平視顯(xian)示(shi)系(xi)統(tong)等(deng)便捷智(zhi)能的配置(zhi)以外，還搭載了中央控制人機交互系(xi)統(tong)。

全新開發的(de)中控(kong)旋(xuan)鈕是馬(ma)自達首次面向全球推出的(de)中央(yang)控(kong)制(zhi)人機交互系統，旨在讓(rang)用(yong)戶(hu)無須低頭，即可調配中央(yang)顯示屏上(shang)的(de)信息(xi)。通過“盲控(kong)”方式，規避不穩定(ding)操作和視覺分(fen)散，提(ti)升駕駛安全。

中(zhong)央控(kong)制人機交互系(xi)統(tong)的按鍵(jian)位于(yu)中(zhong)央扶手(shou)前方，右手(shou)松開方向盤后，自然(ran)下垂即(ji)可(ke)觸(chu)摸按鍵(jian)。同(tong)時，5個功能鍵(jian)環(huan)繞中(zhong)央旋(xuan)鈕，實現五指與(yu)5個按鍵(jian)的自然(ran)對應關(guan)系(xi)。此(ci)外，“互動(dong)信(xin)息”主要(yao)通(tong)過中(zhong)控(kong)旋(xuan)鈕系(xi)統(tong)進行控(kong)制，而在車輛停(ting)止時，也(ye)可(ke)在觸(chu)摸面板(ban)上(shang)進行操作(zuo)。這樣的設(she)計符合(he)人體工程(cheng)學(xue)當然(ran)讓操作(zuo)變(bian)得極為簡單且高效。

動力

Mazda3Axela搭載了“創馳藍天(tian)”技術(shu)SKYACTIV-G1.5L和(he)2.0L兩(liang)款高(gao)性(xing)能(neng)汽(qi)油直噴發動(dong)機，1.5L最(zui)(zui)(zui)大功(gong)率86kW，最(zui)(zui)(zui)大扭矩148N.m，2.0L最(zui)(zui)(zui)大功(gong)率達116kW，峰(feng)值扭矩達202Nm，最(zui)(zui)(zui)高(gao)時速(su)207KM/h。匹配集(ji)傳統AT、DCT、CVT變速(su)器優點于一身(shen)SKYACTIV-DRIVE創馳藍天(tian)6速(su)手自一體變速(su)器，這一“鉑金(jin)動(dong)力”總成具有“線性(xing)順(shun)暢無遲滯(zhi)”的顯著特征(zheng)，使動(dong)力性(xing)與燃油經濟性(xing)全面提升。低、中速(su)扭矩提高(gao)15%，油耗(hao)降低15%，最(zui)(zui)(zui)低綜合工況油耗(hao)僅為5.8L/100KM，使用93#/92#以(yi)上(shang)無鉛(qian)汽(qi)油即可，兼(jian)顧"低能(neng)耗(hao)"和(he)"駕乘愉悅"。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2020款 次世代 2.0L 自動質尊版

廠(chang)商(shang)：長安馬自(zi)達

級別：緊湊型車

發動(dong)機：116kW(2.0L自然(ran)吸氣)

動力類型：汽(qi)油機

變(bian)速箱：6擋(dang)AT

長×寬×高(mm)：4662×1797×1445

車身結(jie)構：4門(men) 5座 三廂轎車

上市(shi)年份(fen)：2019

工信部油耗(hao)(L/100km)：5.8

整車質保政策(ce)：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4662

車寬(kuan)(mm)：1797

車高(gao)(mm)：1445

軸距(mm)：2726

前輪距(ju)(mm)：1568

后(hou)輪距(mm)：1581

車(che)身(shen)結(jie)構(gou)：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

發動機

發動機型(xing)號(hao)：PE

排(pai)量(L)：2.0

排量(liang)(mL)：1998

進氣(qi)形(xing)式(shi)：自然吸(xi)氣(qi)

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(個)：4

壓縮比：13

配氣機構：DOHC

缸蓋材(cai)質(zhi)：鋁合金

缸體材(cai)質：鋁合金

最大(da)馬力(Ps)：158

最大(da)功率(kW/rpm)：116/6000

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：202/4000

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環(huan)保標(biao)準：國VI

發動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱(xiang)類型：AT

變速箱名稱(cheng)：6擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方式(shi)：前置(zhi)前驅(qu)(qu)

車體結構：承載式(shi)

助力(li)類型：電動(dong)助力(li)

前懸掛類型：麥弗遜(xun)式獨立懸掛

后懸(xuan)掛類型：扭力梁式非獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型：通風(feng)盤式

后制動(dong)器類型：盤式

駐車制動(dong)類型：電子駐車

前輪(lun)胎規格：215/45 R18

后(hou)輪(lun)胎規格：215/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

mazda馬自達品(pin)牌隸屬于馬(ma)自達汽車(che)株(zhu)式會社，成立于1920年日本(ben)，世界500強企業，日本(ben)著名的(de)汽車(che)品(pin)牌，世界上首家實現轉子發動機量產化的(de)汽車(che)企業。

馬自達品牌詮釋

馬自達DNA可(ke)以概括為兩(liang)個詞：Zoom-Zoom。

Zoom-Zoom是(shi)人們在孩提時(shi)代使用的模仿汽車(che)發動(dong)機(ji)的聲音(yin)。他表(biao)達了孩子在玩(wan)玩(wan)具車(che)或(huo)騎自行車(che)時(shi)感受到的運動(dong)魔力。馬(ma)自達品牌(pai)旨在通(tong)過自己的產(chan)品傳遞這種對(dui)汽車(che)的向往，而Zoom-Zoom很好地表(biao)現(xian)了這種憧憬。

馬自達(da)的(de)(de)新產品為用(yong)戶(hu)提供令人興奮和倍感(gan)愉悅的(de)(de)駕(jia)駛體驗，這正是我們的(de)(de)客戶(hu)所(suo)需要的(de)(de)。同時馬自達(da)的(de)(de)存(cun)在目的(de)(de)不僅是讓車輛(liang)給(gei)駕(jia)乘者(zhe)帶來(lai)(lai)駕(jia)駛樂趣(qu)和生活(huo)的(de)(de)享受，而且要讓大家買得(de)起，并(bing)(bing)且值得(de)買。Zoom-Zoom的(de)(de)目標就是鎖定這種感(gan)覺，并(bing)(bing)將對駕(jia)乘樂趣(qu)的(de)(de)熱烈追求盡(jin)情(qing)表達(da)出來(lai)(lai)，在世界(jie)范圍內我們都在尋求這種與客戶(hu)之間的(de)(de)情(qing)感(gan)聯系，期望與廣(guang)大中國用(yong)戶(hu)也能建(jian)立(li)起來(lai)(lai)這種溝(gou)通。

日本馬自達簡介

馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)達汽(qi)車株式會社(she)建立于1920年，原名(ming)為東洋軟(ruan)木(mu)工(gong)業株式會社(she)。從1929年開(kai)始，馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)達很快由(you)生(sheng)產工(gong)具(ju)轉(zhuan)(zhuan)變為生(sheng)產商用三輪(lun)卡車。早在六十(shi)年代，馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)達就推出(chu)了自(zi)(zi)(zi)己的轎車車型；其(qi)后不(bu)久，馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)達開(kai)始轉(zhuan)(zhuan)子(zi)發動機(ji)的投資和開(kai)發。馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)達公司的總部設在日(ri)本西部名(ming)城廣島(dao)，至今(jin)，馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)達公司一直是日(ri)本汽(qi)車制造廠之一。

在過去的(de)(de)三十多年(nian)中(zhong)，馬自達(da)生產(chan)的(de)(de)車輛(liang)已(yi)經(jing)出口(kou)到美國、歐洲和其他許(xu)多主(zhu)要市場。現在，在馬自達(da)的(de)(de)全球銷售中(zhong)，海(hai)(hai)(hai)外銷售已(yi)經(jing)遠遠超過三分之(zhi)二(er)，而在2004年(nian)銷售車輛(liang)超過了110萬輛(liang)。馬自達(da)在日本有(you)兩個(ge)主(zhu)要的(de)(de)生產(chan)基(ji)地(di)，海(hai)(hai)(hai)外有(you)15個(ge)生產(chan)廠(chang)(chang)。位于廣島的(de)(de)生產(chan)廠(chang)(chang)是(shi)世界上較大(da)的(de)(de)單地(di)汽車廠(chang)(chang)之(zhi)一，生產(chan)能力接(jie)近400,000輛(liang)。位于日本防府的(de)(de)生產(chan)廠(chang)(chang)也具有(you)相(xiang)同的(de)(de)生產(chan)規模。主(zhu)要的(de)(de)海(hai)(hai)(hai)外生產(chan)基(ji)地(di)包括(kuo)美國的(de)(de)密西根(gen)州(zhou)和泰國，這兩個(ge)生產(chan)基(ji)地(di)都是(shi)與福特汽車公司(si)的(de)(de)合資企(qi)業(ye)，眾所周知(zhi)，福特是(shi)馬自達(da)的(de)(de)主(zhu)要業(ye)務合作伙伴以(yi)及(ji)大(da)的(de)(de)股東。

馬自(zi)達以(yi)其(qi)輝煌的(de)技術創新歷史而(er)自(zi)豪，尤(you)其(qi)以(yi)轉(zhuan)子(zi)發(fa)動機(ji)(ji)為代表。盡(jin)管許多公司(si)都(dou)曾嘗(chang)試(shi)將(jiang)轉(zhuan)子(zi)發(fa)動機(ji)(ji)實(shi)用化，但(dan)只有(you)(you)馬自(zi)達在此(ci)領域上不懈(xie)努力，艱苦奮戰，并(bing)成(cheng)功(gong)地制造出了跑車轉(zhuan)子(zi)發(fa)動機(ji)(ji)。如今，馬自(zi)達是生產(chan)汽(qi)油(you)機(ji)(ji)、柴油(you)機(ji)(ji)和轉(zhuan)子(zi)發(fa)動機(ji)(ji)的(de)廠(chang)家(jia)。新投入使用的(de)轉(zhuan)子(zi)發(fa)動機(ji)(ji)安(an)裝(zhuang)在新的(de)MazdaRX-8上，名(ming)副(fu)其(qi)實(shi)的(de)一輛真正(zheng)帶有(you)(you)馬自(zi)達DNA(基因)的(de)汽(qi)車。

馬自達DNA可以概括為(wei)兩個(ge)詞：Zoom-Zoom。這不僅(jin)僅(jin)是(shi)一(yi)個(ge)營銷的(de)(de)宣傳口號，Zoom-Zoom童(tong)年時(shi)代對玩(wan)具車的(de)(de)熱愛—被作(zuo)為(wei)指(zhi)南針，指(zhi)引著馬自達全球(qiu)業務的(de)(de)各(ge)個(ge)方面。在全球(qiu)范圍內的(de)(de)所(suo)有公司活動，包(bao)括車輛設(she)計規劃(hua)、制造以及(ji)內部(bu)和外部(bu)交流都(dou)以它(ta)為(wei)指(zhi)導。Zoom-Zoom是(shi)馬自達“全球(qiu)品(pin)牌(pai)定位(wei)”（WWBP）中的(de)(de)一(yi)個(ge)明確(que)的(de)(de)組成(cheng)部(bu)分(fen)(fen)，1998年4月作(zuo)為(wei)集中品(pin)牌(pai)管理(li)策略的(de)(de)一(yi)部(bu)分(fen)(fen)建立的(de)(de)。

馬自達的(de)存在目的(de)不僅是讓車輛給駕(jia)乘者帶來駕(jia)駛(shi)樂趣(qu)和(he)生(sheng)活的(de)享受，而(er)且要讓大家買得起，并且值得買。Zoom-Zoom的(de)目標(biao)就是鎖定這種(zhong)感覺(jue)，并將(jiang)對駕(jia)乘樂趣(qu)的(de)熱(re)(re)烈追求盡(jin)情表(biao)達出來。這種(zhong)熱(re)(re)情將(jiang)繼續驅(qu)動馬自達駛(shi)遍全世界。