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基本介紹

創馳藍(lan)天(tian)花開(kai)之年 提升品(pin)(pin)牌競(jing)爭(zheng)力 在北京(jing)車展媒體發布會上，馬自達(da)專(zhuan)務執行董事稻本(ben)信(xin)秀(xiu)表(biao)示(shi)：“馬自達(da)將2014年定(ding)義為(wei)‘創馳藍(lan)天(tian)花開(kai)之年’，旨在通過(guo)齊聚中國(guo)市場(chang)的(de)三款創馳藍(lan)天(tian)國(guo)產(chan)車型，進(jin)一步提升品(pin)(pin)牌競(jing)爭(zheng)力，不斷(duan)拓展銷售。馬自達(da)一直(zhi)秉(bing)承著為(wei)用戶提供駕乘樂趣的(de)造車理念，致力于通過(guo)汽(qi)車產(chan)品(pin)(pin)為(wei)消費(fei)者帶來(lai)更為(wei)豐(feng)富多彩的(de)美好人生，構筑(zhu)起歷久而彌新的(de)情感紐帶。”

在2014年度北京車(che)(che)展上，長安馬(ma)自達3Axela昂克賽拉正式(shi)亮相新車(che)(che)預售價為12-17萬(wan)元，并于(yu)5月正式(shi)上市。日前(qian)，鳳凰汽車(che)(che)獲(huo)取到該車(che)(che)參(can)數配置(zhi)，新車(che)(che)將推出11款車(che)(che)型，將包(bao)括6款三廂車(che)(che)型，5款兩廂車(che)(che)型。

產品設計

外觀

Mazda3 Axela昂克(ke)賽拉延續(xu)了(le)(le)(le)馬自達(da)的(de)“魂(hun)動(dong)(dong)”設(she)(she)計(ji)理念，捕捉獵豹飛身而出(chu)瞬(shun)間所(suo)爆發的(de)力與美，創造出(chu)一(yi)種高(gao)度凝(ning)練且絕(jue)美有(you)力的(de)動(dong)(dong)態美學。Mazda3Axela昂克(ke)賽拉的(de)前(qian)臉設(she)(she)計(ji)，HID高(gao)照(zhao)度氙氣(qi)前(qian)大(da)燈(deng)(deng)為酷似豹眼的(de)前(qian)大(da)燈(deng)(deng)注入了(le)(le)(le)攝(she)人心(xin)魂(hun)的(de)魅力。魂(hun)動(dong)(dong)標(biao)識之(zhi)翼LED行(xing)(xing)車(che)燈(deng)(deng)及(ji)豹眼式前(qian)大(da)燈(deng)(deng)，猶如運動(dong)(dong)員(yuan)起跑瞬(shun)間的(de)動(dong)(dong)感(gan)(gan)側腰(yao)線，豐(feng)滿有(you)力盡釋動(dong)(dong)感(gan)(gan)的(de)尾(wei)部(bu)設(she)(she)計(ji)。HID高(gao)照(zhao)度氙氣(qi)前(qian)大(da)燈(deng)(deng)，在(zai)亮度、使用(yong)壽命及(ji)節能(neng)方(fang)面(mian)全方(fang)位(wei)領先，有(you)效提(ti)升夜(ye)間行(xing)(xing)車(che)安全。魂(hun)動(dong)(dong)標(biao)識之(zhi)翼LED日間行(xing)(xing)車(che)燈(deng)(deng)，點亮神采(cai)與眾(zhong)不同(tong)。霧(wu)(wu)燈(deng)(deng)采(cai)用(yong)了(le)(le)(le)轉向燈(deng)(deng)和霧(wu)(wu)燈(deng)(deng)結合的(de)方(fang)式，并加入了(le)(le)(le)鍍鉻裝飾(shi)，注重裝飾(shi)的(de)同(tong)時也兼顧了(le)(le)(le)實用(yong)性。

動(dong)標識之翼LED日間行車(che)燈，點亮神采(cai)與眾不(bu)同。高光電鍍的(de)左右對置式雙(shuang)排氣管(guan)，讓質感(gan)激發(fa)動(dong)感(gan)。

配備同級(ji)罕有的(de)18英(ying)寸鋁(lv)合金輪(lun)轂，讓動(dong)感(gan)身姿從(cong)大尺寸開(kai)(kai)始。還(huan)采(cai)用了(le)優異的(de)空氣動(dong)力學(xue)設計，在底盤(pan)部(bu)分新增(zeng)中(zhong)央護板、后(hou)輪(lun)導流器等(deng)部(bu)件(jian)，在保持車(che)身上下氣流平衡的(de)基礎上有效減(jian)少亂流影響，成就cd0.28（歐規兩廂）和0.26（歐規三(san)廂）的(de)超高(gao)氣動(dong)性能，全(quan)面提升車(che)輛的(de)操控性與燃油經濟性。雙開(kai)(kai)啟(qi)電動(dong)天(tian)窗的(de)加(jia)入，將更多陽(yang)光(guang)和新鮮(xian)空氣納(na)入車(che)內，仰望視角更開(kai)(kai)闊，營造自然舒(shu)適的(de)氛圍(wei)。

內飾

Mazda3Axela的(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)以碳纖維、鍍(du)鉻裝(zhuang)飾(shi)，采(cai)用(yong)人體工程學理念，研發出駕(jia)馭兼顧舒適的(de)(de)(de)理想空間。流暢的(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)線條，極具包裹(guo)感(gan)的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)座椅，獨具匠(jiang)心(xin)的(de)(de)(de)材質選(xuan)擇，全面提(ti)升駕(jia)乘觸感(gan)，讓快感(gan)倍(bei)增直達(da)心(xin)底。Mazda3Axela的(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)采(cai)用(yong)碳纖維、鍍(du)鉻裝(zhuang)飾(shi)，營造出強烈(lie)的(de)(de)(de)動感(gan)氛圍。駕(jia)駛(shi)艙內(nei)的(de)(de)(de)轉速(su)表(biao)(biao)中置超跑式(shi)儀表(biao)(biao)盤，集(ji)成(cheng)“換擋撥片、定速(su)巡航(hang)、音響控制、藍牙(ya)控制”的(de)(de)(de)全功能方(fang)向盤，風琴式(shi)踏板(ban)設計(ji)(ji)，使整車(che)(che)釋放(fang)出濃烈(lie)的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)氣息。后排(pai)視(shi)野開放(fang)優(you)(you)化(hua)(hua)設計(ji)(ji)，通過減小前(qian)排(pai)頭枕的(de)(de)(de)寬度(du)及采(cai)用(yong)弧線的(de)(de)(de)背面設計(ji)(ji)，提(ti)升前(qian)方(fang)縱深感(gan)，減少(shao)后排(pai)乘員的(de)(de)(de)壓抑(yi)感(gan)。同時，后排(pai)空間也進行了優(you)(you)化(hua)(hua)設計(ji)(ji)，增加了前(qian)排(pai)座椅下(xia)部(bu)空當，讓后排(pai)乘客的(de)(de)(de)腳可以自然的(de)(de)(de)放(fang)入，從而增大了車(che)(che)子的(de)(de)(de)空間使用(yong)率與后排(pai)乘客的(de)(de)(de)乘坐舒適度(du)。

特色功能

配置

Mazda3Axela作為一(yi)款智能美轎，配置尤為豐富，除了一(yi)鍵啟動(dong)系(xi)(xi)統(tong)、MZDCONNECT馬自(zi)達悅(yue)聯(lian)系(xi)(xi)統(tong)、7英(ying)寸高清觸摸(mo)屏顯示(shi)系(xi)(xi)統(tong)、Active Driving Display平視顯示(shi)系(xi)(xi)統(tong)等便捷智能的配置以外，還搭(da)載了中央控(kong)制人機交互系(xi)(xi)統(tong)。

全新開(kai)發的中(zhong)控(kong)旋鈕(niu)是馬(ma)自達首次面(mian)向全球(qiu)推出的中(zhong)央控(kong)制人機交互系統(tong)，旨(zhi)在讓用戶無須低頭(tou)，即(ji)可(ke)調配中(zhong)央顯示屏上的信息(xi)。通過(guo)“盲控(kong)”方式，規避不(bu)穩定操作和視覺分散，提升駕駛安全。

中央(yang)(yang)控(kong)制人機交互系(xi)(xi)統的按(an)鍵位(wei)于中央(yang)(yang)扶手前方(fang)，右手松(song)開方(fang)向盤后，自(zi)然下垂即可觸摸按(an)鍵。同時，5個功能鍵環繞(rao)中央(yang)(yang)旋鈕(niu)，實現五指與(yu)5個按(an)鍵的自(zi)然對應關(guan)系(xi)(xi)。此外，“互動信息”主要(yao)通(tong)過中控(kong)旋鈕(niu)系(xi)(xi)統進行控(kong)制，而(er)在(zai)車輛(liang)停(ting)止時，也可在(zai)觸摸面板上進行操作。這樣的設計符合人體工(gong)程(cheng)學當(dang)然讓操作變得極(ji)為簡單(dan)且高(gao)效。

動力

Mazda3Axela搭載了“創馳(chi)藍(lan)天”技術SKYACTIV-G1.5L和2.0L兩款高(gao)性能汽油(you)直噴發(fa)動(dong)機，1.5L最(zui)(zui)大(da)功率(lv)86kW，最(zui)(zui)大(da)扭矩(ju)148N.m，2.0L最(zui)(zui)大(da)功率(lv)達116kW，峰(feng)值扭矩(ju)達202Nm，最(zui)(zui)高(gao)時速(su)207KM/h。匹配集傳統AT、DCT、CVT變(bian)(bian)速(su)器(qi)優點于一(yi)身SKYACTIV-DRIVE創馳(chi)藍(lan)天6速(su)手自一(yi)體變(bian)(bian)速(su)器(qi)，這一(yi)“鉑金動(dong)力(li)”總成具有“線(xian)性順暢無遲滯”的顯著特征，使(shi)(shi)動(dong)力(li)性與燃油(you)經濟性全面提(ti)升。低(di)、中(zhong)速(su)扭矩(ju)提(ti)高(gao)15%，油(you)耗(hao)降低(di)15%，最(zui)(zui)低(di)綜合(he)工(gong)況油(you)耗(hao)僅為(wei)5.8L/100KM，使(shi)(shi)用(yong)93#/92#以上(shang)無鉛(qian)汽油(you)即可，兼顧(gu)"低(di)能耗(hao)"和"駕乘愉悅"。

規格參數

基本參數

車型名稱：2020款(kuan) 次(ci)世代 2.0L 自動質尊版

廠商：長安馬自達

級別：緊湊型車

發動(dong)機(ji)：116kW(2.0L自(zi)然吸氣)

動力類型：汽(qi)油機

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：4662×1797×1445

車身結(jie)構：4門 5座 三廂轎車

上市年份(fen)：2019

工信部油耗(L/100km)：5.8

整車質保(bao)政策：3年(nian)或(huo)10萬(wan)公(gong)里

車身參數

車(che)長(mm)：4662

車寬(mm)：1797

車(che)高(mm)：1445

軸距(ju)(mm)：2726

前輪距(mm)：1568

后輪距(ju)(mm)：1581

車(che)身(shen)結構(gou)：三(san)廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

發動機

發動機型號：PE

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣(qi)形式：自然吸(xi)氣(qi)

氣(qi)缸排列(lie)形式(shi)：直(zhi)列(lie)（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣門數(shu)(個)：4

壓縮比：13

配(pei)氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁(lv)合金

最(zui)大馬力(Ps)：158

最(zui)大(da)功率(kW/rpm)：116/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：202/4000

燃料：汽油

燃油標號(hao)：92號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動(dong)機(ji)自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：6

變(bian)速箱類型：AT

變速(su)(su)箱名稱：6擋手自(zi)一體變速(su)(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置前(qian)驅

車體結構：承載式(shi)

助(zhu)力(li)類(lei)型：電動助(zhu)力(li)

前(qian)懸掛(gua)類型(xing)：麥(mai)弗(fu)遜(xun)式獨(du)立懸掛(gua)

后懸掛(gua)類型：扭力梁式非獨立懸掛(gua)

車輪制動

前(qian)制動器類(lei)型：通風盤(pan)式

后(hou)制動器(qi)類型(xing)：盤式

駐(zhu)車(che)制動類型：電(dian)子駐(zhu)車(che)

前輪胎規格：215/45 R18

后(hou)輪(lun)胎規格：215/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

mazda馬自達品牌隸屬(shu)于馬自(zi)達汽(qi)車(che)株式會(hui)社，成(cheng)立于1920年(nian)日本，世(shi)界500強企(qi)業(ye)，日本著名(ming)的汽(qi)車(che)品牌，世(shi)界上首家實現(xian)轉子發動機量產化的汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)。

馬自達品牌詮釋

馬自達DNA可(ke)以概(gai)括為兩個詞：Zoom-Zoom。

Zoom-Zoom是人(ren)們在(zai)孩提(ti)時代使(shi)用的模仿(fang)汽車(che)發動機的聲(sheng)音(yin)。他表(biao)達(da)了孩子(zi)在(zai)玩玩具車(che)或騎(qi)自行(xing)車(che)時感受到的運(yun)動魔(mo)力。馬自達(da)品牌旨在(zai)通過自己的產(chan)品傳遞這(zhe)種對(dui)汽車(che)的向(xiang)往，而Zoom-Zoom很好地(di)表(biao)現了這(zhe)種憧憬(jing)。

馬自(zi)達(da)的(de)(de)(de)新產品(pin)為用戶(hu)(hu)提供令人興奮和(he)倍感(gan)愉悅的(de)(de)(de)駕駛體驗(yan)，這正是(shi)我們的(de)(de)(de)客戶(hu)(hu)所需要(yao)的(de)(de)(de)。同時(shi)馬自(zi)達(da)的(de)(de)(de)存在目的(de)(de)(de)不僅是(shi)讓車輛(liang)給駕乘者帶(dai)來駕駛樂(le)趣和(he)生活的(de)(de)(de)享受，而且要(yao)讓大(da)家買得(de)起(qi)，并(bing)且值得(de)買。Zoom-Zoom的(de)(de)(de)目標就是(shi)鎖定這種感(gan)覺，并(bing)將(jiang)對駕乘樂(le)趣的(de)(de)(de)熱烈追求盡情(qing)表達(da)出(chu)來，在世界(jie)范圍內(nei)我們都(dou)在尋求這種與(yu)客戶(hu)(hu)之間的(de)(de)(de)情(qing)感(gan)聯(lian)系，期望與(yu)廣大(da)中(zhong)國用戶(hu)(hu)也能建(jian)立起(qi)來這種溝通。

日本馬自達簡介

馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)汽車(che)株式會社(she)(she)建立于1920年，原(yuan)名為東(dong)洋軟木工(gong)業(ye)株式會社(she)(she)。從1929年開(kai)始(shi)，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)很快由生(sheng)產工(gong)具轉變為生(sheng)產商用三(san)輪卡(ka)車(che)。早在(zai)(zai)六(liu)十年代，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)就推(tui)出了自(zi)(zi)(zi)己(ji)的轎(jiao)車(che)車(che)型；其(qi)后不久(jiu)，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)開(kai)始(shi)轉子發動機的投資和(he)開(kai)發。馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)公司的總部(bu)設在(zai)(zai)日本西(xi)部(bu)名城廣島(dao)，至(zhi)今，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)公司一直是日本汽車(che)制造(zao)廠之一。

在(zai)過去的(de)(de)三(san)十多(duo)年中，馬自達(da)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)已經出(chu)口到美(mei)國(guo)、歐洲和(he)其他許(xu)多(duo)主(zhu)要市場。現在(zai)，在(zai)馬自達(da)的(de)(de)全球銷(xiao)售(shou)中，海(hai)外(wai)銷(xiao)售(shou)已經遠遠超過三(san)分之(zhi)二，而在(zai)2004年銷(xiao)售(shou)車(che)輛(liang)(liang)超過了110萬輛(liang)(liang)。馬自達(da)在(zai)日(ri)本有兩(liang)個(ge)主(zhu)要的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)基地(di)(di)，海(hai)外(wai)有15個(ge)生(sheng)產(chan)(chan)廠(chang)。位(wei)于(yu)(yu)廣島的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)廠(chang)是世(shi)界上較大的(de)(de)單(dan)地(di)(di)汽車(che)廠(chang)之(zhi)一，生(sheng)產(chan)(chan)能(neng)力接近400,000輛(liang)(liang)。位(wei)于(yu)(yu)日(ri)本防府的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)廠(chang)也具有相同的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)規模。主(zhu)要的(de)(de)海(hai)外(wai)生(sheng)產(chan)(chan)基地(di)(di)包括美(mei)國(guo)的(de)(de)密西(xi)根州和(he)泰國(guo)，這兩(liang)個(ge)生(sheng)產(chan)(chan)基地(di)(di)都是與(yu)福特汽車(che)公司的(de)(de)合資企(qi)業，眾所周知，福特是馬自達(da)的(de)(de)主(zhu)要業務合作伙伴以及大的(de)(de)股東。

馬自(zi)(zi)達(da)(da)以其(qi)輝(hui)煌的(de)技術創(chuang)新歷史而(er)自(zi)(zi)豪(hao)，尤其(qi)以轉子(zi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)為(wei)代表。盡(jin)管許多公司都(dou)曾嘗(chang)試將(jiang)轉子(zi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)實(shi)用(yong)(yong)化，但只有馬自(zi)(zi)達(da)(da)在此領域上(shang)不懈努力，艱苦奮戰(zhan)，并成功地制(zhi)造出了跑車(che)轉子(zi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)。如今，馬自(zi)(zi)達(da)(da)是(shi)生產汽油(you)機(ji)、柴油(you)機(ji)和轉子(zi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)廠家(jia)。新投入使用(yong)(yong)的(de)轉子(zi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)安裝在新的(de)MazdaRX-8上(shang)，名副(fu)其(qi)實(shi)的(de)一輛真正帶有馬自(zi)(zi)達(da)(da)DNA(基因)的(de)汽車(che)。

馬自(zi)達DNA可以概(gai)括(kuo)為(wei)兩個(ge)詞：Zoom-Zoom。這不僅僅是一個(ge)營銷的(de)宣傳口(kou)號，Zoom-Zoom童年(nian)時代對(dui)玩(wan)具車(che)的(de)熱愛(ai)—被(bei)作為(wei)指南針，指引著(zhu)馬自(zi)達全(quan)球(qiu)業務的(de)各個(ge)方面。在全(quan)球(qiu)范圍內(nei)的(de)所有公司活動，包括(kuo)車(che)輛設計(ji)規劃(hua)、制造以及內(nei)部和外部交流都以它為(wei)指導。Zoom-Zoom是馬自(zi)達“全(quan)球(qiu)品牌定位”（WWBP）中(zhong)的(de)一個(ge)明確的(de)組成(cheng)部分，1998年(nian)4月作為(wei)集(ji)中(zhong)品牌管理(li)策(ce)略(lve)的(de)一部分建立的(de)。

馬(ma)自(zi)達的(de)存(cun)在目的(de)不僅是讓(rang)車輛給駕乘者帶來駕駛樂趣(qu)和生活的(de)享受，而且要(yao)讓(rang)大家買(mai)得起，并且值(zhi)得買(mai)。Zoom-Zoom的(de)目標就是鎖定這(zhe)種(zhong)感覺，并將對(dui)駕乘樂趣(qu)的(de)熱(re)烈(lie)追求(qiu)盡情(qing)表達出(chu)來。這(zhe)種(zhong)熱(re)情(qing)將繼續驅(qu)動馬(ma)自(zi)達駛遍全世界。