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F0是比亞迪(di)推出的(de)全(quan)(quan)新技(ji)術平(ping)臺的(de)一款小排量轎車(che)(che)(che)，排量1.0，該車(che)(che)(che)將搭載全(quan)(quan)新的(de)動力系統BYD371QA，這是比亞迪(di)完全(quan)(quan)自(zi)主研發的(de)一款成熟環保發動機(ji)。相(xiang)比同類(lei)型車(che)(che)(che)，其(qi)超高(gao)的(de)燃油(you)經濟性，以及(ji)整車(che)(che)(che)動力性、操(cao)縱性和安全(quan)(quan)性方面具有明顯優勢(shi)。長寬高(gao)分別為3460×1618×1460mm 的(de)F1，保證了(le)(le)車(che)(che)(che)身(shen)的(de)寬敞及(ji)大空間；其(qi)時尚靚(jing)麗的(de)外型，匯集(ji)了(le)(le)國(guo)際微(wei)車(che)(che)(che)的(de)流行(xing)元素，并結合(he)中國(guo)人(ren)傳統的(de)中庸文化(hua)思(si)想，迎合(he)了(le)(le)國(guo)內眾多消費者的(de)需求(qiu)。
除了時(shi)尚的外形，精良(liang)的工藝、舒(shu)適的駕乘和精巧的操(cao)控(kong)(kong)性能更加展示出比亞迪(di)F0的高端品質。F0配備A00級(ji)車(che)少有的副車(che)架獨立懸掛系(xi)統(tong)，大大優(you)化了操(cao)控(kong)(kong)性能，滿足了用戶對微車(che)高舒(shu)適性的追(zhui)求。而(er)ABS+EBD、SRS雙安全(quan)氣囊、安全(quan)帶(dai)未(wei)系(xi)聲光提醒系(xi)統(tong)、高位剎車(che)燈(deng)、VMP智能助力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)等豐富齊全(quan)的配置，即使在A級(ji)轎車(che)中也屬上乘。
F0源于“風(feng)格JUSTCOOL，時尚0缺憾”的造(zao)車理念，其(qi)時尚的外(wai)型設計頗有歐派小車的風(feng)范。F0專(zhuan)為都市新生代人群量(liang)身打造(zao)的一款精品(pin)小車，充分滿足(zu)了年(nian)輕人追求高品(pin)質的用(yong)車需求。
當第(di)一眼看見F0的時(shi)候，一定會被她(ta)的可愛(ai)外形所吸引。U酷前臉設(she)(she)計(ji)，讓人感(gan)(gan)覺(jue)有點酷。前保險(xian)杠的大型包覆式(shi)(shi)設(she)(she)計(ji)，借鑒了(le)(le)(le)拉力(li)賽車的設(she)(she)計(ji)，運動感(gan)(gan)十足(zu)。靈(ling)動的花生形大燈組合，給整(zheng)車以強(qiang)烈的視(shi)覺(jue)沖擊。可調(diao)節(jie)辮式(shi)(shi)天(tian)線與車身(shen)(shen)整(zheng)體配(pei)合和諧，增加(jia)了(le)(le)(le)整(zheng)車時(shi)尚、可愛(ai)的感(gan)(gan)覺(jue)，同時(shi)，辮式(shi)(shi)天(tian)線確保了(le)(le)(le)高(gao)保真信號。個(ge)性化DIY設(she)(she)計(ji)幫助駕(jia)乘者省錢省心，車身(shen)(shen)前后(hou)都有防擦(ca)包角設(she)(she)計(ji)，發(fa)生輕微摩擦(ca)時(shi)只需簡易處理包角即可，方便省事。側身(shen)(shen)線條流(liu)暢、前后(hou)呼應、相得益(yi)彰(zhang)。后(hou)窗采用負壓(ya)換(huan)氣(qi)式(shi)(shi)后(hou)門車窗，有效(xiao)降低了(le)(le)(le)風(feng)阻，提高(gao)了(le)(le)(le)換(huan)氣(qi)效(xiao)率。后(hou)背(bei)是(shi)時(shi)尚一體式(shi)(shi)掀(xian)背(bei)行李箱門，保障了(le)(le)(le)后(hou)方視(shi)野清晰，彰(zhang)顯了(le)(le)(le)個(ge)性時(shi)尚的設(she)(she)計(ji)品味，還增加(jia)了(le)(le)(le)電(dian)加(jia)熱后(hou)風(feng)擋除霜功能(neng)，實(shi)用而(er)高(gao)檔。背(bei)門玻璃雨(yu)刮器(qi)更是(shi)貼心設(she)(she)計(ji)，雨(yu)天(tian)也能(neng)保證后(hou)方視(shi)野清晰，提高(gao)行車安全。動感(gan)(gan)時(shi)尚的新型尾燈組合，光芒幻(huan)化，精致亮麗，令(ling)整(zheng)個(ge)車身(shen)(shen)愈發(fa)活(huo)力(li)激揚。F0提供(gong)了(le)(le)(le)六(liu)種絢麗的顏色(se)可供(gong)選擇，滿足(zu)了(le)(le)(le)新生代個(ge)性化需求，也為(wei)城市(shi)增添了(le)(le)(le)絢麗光彩。
從開啟F0車門(men)，進入車內(nei)的(de)(de)那一刻起，你會發(fa)覺F0的(de)(de)內(nei)飾(shi)活力中(zhong)透著酷(ku)勁。F0的(de)(de)內(nei)飾(shi)設(she)(she)計還(huan)非常(chang)的(de)(de)人性化。儀(yi)(yi)表板兩側(ce)均有超大的(de)(de)儲物空間，獨特的(de)(de)轉速(su)表設(she)(she)計彰(zhang)顯運(yun)(yun)動個性。外后視(shi)鏡車內(nei)可(ke)(ke)調(diao)(diao)，操作(zuo)便(bian)捷(jie)，配置實(shi)用。圓形空調(diao)(diao)出風口(kou)設(she)(she)計、豎版門(men)把(ba)手、時(shi)尚中(zhong)控臺無(wu)一不體現了FO個性十足、動感新穎的(de)(de)設(she)(she)計。另外還(huan)具(ju)有時(shi)尚的(de)(de)MP3接口(kou)，整(zheng)(zheng)體搭配動感時(shi)尚，簡約而不簡單。內(nei)飾(shi)的(de)(de)亮點很多，但最引人注目的(de)(de)當屬上(shang)下可(ke)(ke)調(diao)(diao)節式(shi)方(fang)向盤與隨動式(shi)組合(he)儀(yi)(yi)表的(de)(de)組合(he)。F0的(de)(de)方(fang)向盤具(ju)有上(shang)、下可(ke)(ke)調(diao)(diao)功(gong)能，適(shi)應不同(tong)(tong)體型和駕(jia)駛習(xi)慣(guan)，同(tong)(tong)時(shi)隨動式(shi)組合(he)儀(yi)(yi)表可(ke)(ke)以跟隨方(fang)向盤進行上(shang)下調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)，不會出現盲區。這樣的(de)(de)設(she)(she)計，讓F0在不斷變換地(di)運(yun)(yun)動中(zhong)極為迅捷(jie)地(di)為駕(jia)駛者提供信(xin)息(xi)，滿足駕(jia)駛者“cool”到底的(de)(de)操控感。
作為(wei)新一代領(ling)軍微(wei)轎，F0有著(zhu)A00級(ji)全(quan)球(qiu)最(zui)時尚的造型設計、最(zui)強的節能(neng)環保全(quan)鋁發動機、無敵(di)活(huo)力風格內飾、唯一配備副車架獨(du)立懸掛底盤，其閃耀的光芒(mang)勢必引發小車市場的熱應(ying)。如此(ci)看(kan)來，比亞迪(di)汽(qi)車醞釀已久的精品小車F0，必將成為(wei)微(wei)轎領(ling)域的“superstar”。
F0遵照(zhao)國際(ji)頂級小(xiao)車(che)的(de)(de)(de)造車(che)標準(zhun)，致力打造中國A00級精品小(xiao)車(che)。進入(ru)車(che)內(nei)，酷似MINI的(de)(de)(de)經典內(nei)飾造型，鈦銀中控布局(ju)簡(jian)約而舒適，符合年(nian)輕(qing)人灑(sa)脫簡(jian)單的(de)(de)(de)性(xing)(xing)格(ge)。圓形(xing)(xing)的(de)(de)(de)三副方(fang)向(xiang)盤是(shi)經典造型，手(shou)感(gan)舒服，方(fang)向(xiang)感(gan)明確。米(mi)老鼠耳朵形(xing)(xing)的(de)(de)(de)分體(ti)式轉速表和圓形(xing)(xing)儀表盤映(ying)射了F0的(de)(de)(de)造車(che)理念(nian)，“時(shi)(shi)尚(shang)(shang)0缺憾”。上下(xia)可(ke)調節式方(fang)向(xiang)盤滿足(zu)了各種身(shen)材駕(jia)乘者(zhe)(zhe)的(de)(de)(de)駕(jia)駛習慣。組合儀表采(cai)用白色LED指針，與藍色背光實現了全(quan)天候(hou)高清晰度的(de)(de)(de)識別性(xing)(xing)，整體(ti)搭(da)配自(zi)然、使駕(jia)乘者(zhe)(zhe)身(shen)心(xin)放松(song)。時(shi)(shi)尚(shang)(shang)的(de)(de)(de)MP3接口(kou)方(fang)便了新生代對音(yin)樂的(de)(de)(de)追(zhui)求，自(zi)己喜愛的(de)(de)(de)音(yin)樂一直陪伴全(quan)程。跑車(che)風(feng)格(ge)深色內(nei)飾、賽車(che)造型座椅更是(shi)喚起了年(nian)輕(qing)人的(de)(de)(de)激情，釋放心(xin)中的(de)(de)(de)速度。圓形(xing)(xing)空(kong)調出風(feng)口(kou)時(shi)(shi)尚(shang)(shang)動(dong)(dong)感(gan)、充分調動(dong)(dong)車(che)內(nei)的(de)(de)(de)跑車(che)元(yuan)素。鈦銀裝(zhuang)飾的(de)(de)(de)豎門把手(shou)，設計新穎、個性(xing)(xing)十(shi)足(zu)。車(che)內(nei)手(shou)動(dong)(dong)外后視(shi)鏡(jing)調節搖桿(gan)，操作(zuo)便捷、方(fang)便實用。F0內(nei)飾整體(ti)格(ge)調清爽，時(shi)(shi)尚(shang)(shang)，做工精細，堪(kan)稱精品內(nei)飾。
F0車身軸距長達2340mm，長寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm。雖然內部空間不如中級車寬敞，但是從A柱開始向上延伸的線條在駕駛艙上方達到最高，最大程度地提升了車內空間。前排寬大的駕乘空間，帶給您更多尊貴享受。后排乘坐空間剛好夠用，180CM的大個子坐在后排并不壓抑，頭部空間和腿部空間都有余地。靈活多變的空間，后排座椅可整體放倒，空間更加增大，真是小家伙、大空間。F0左右駕駛位均設計有雜物箱，增加了車內實用空間，方便放置一些常用的物品。同時，四車門儲物盒的設計，使得空間得以充分的利用，最大程度發揮車內空間的實用性。
F0濃(nong)縮(suo)了(le)世界級小(xiao)車(che)精華(hua)，大量(liang)(liang)運用源自歐洲最時尚的小(xiao)車(che)元素(su)，是(shi)為新(xin)年輕人量(liang)(liang)身(shen)打造的一款精品(pin)小(xiao)車(che)，突出(chu)了(le)時尚、健(jian)康、環保的氣息(xi)。
F0擁有一(yi)張(zhang)熱情、燦爛(lan)的(de)(de)U酷(ku)笑(xiao)臉，象征著(zhu)年輕(qing)人的(de)(de)朝(chao)氣，兩(liang)端微微上翹的(de)(de)前(qian)格(ge)柵、配合獨(du)特(te)的(de)(de)花生型大燈、兩(liang)個“酒窩”般的(de)(de)圓孔霧燈，F0的(de)(de)車頭呈現(xian)出一(yi)張(zhang)酷(ku)而不失可愛(ai)的(de)(de)的(de)(de)笑(xiao)臉。U酷(ku)設(she)計完美體現(xian)了“JUSTCOOL”的(de)(de)風格(ge)理念，加上流暢的(de)(de)側面線條、動(dong)感的(de)(de)尾部(bu)設(she)計，大方而實用、前(qian)后呼(hu)應、相得益彰(zhang)。
空(kong)(kong)間(jian)方(fang)面，F0將空(kong)(kong)間(jian)的利(li)用率提到了(le)最高(gao)。從A柱開(kai)始(shi)向(xiang)上延伸的線條在(zai)駕駛艙上方(fang)達到最高(gao)，最大(da)程(cheng)度地提升了(le)車內空(kong)(kong)間(jian)。后排座椅可(ke)整(zheng)體放倒，增加了(le)實際可(ke)利(li)用空(kong)(kong)間(jian)，不論是平常簡單出行，還是假期全家遠行，F0都可(ke)以(yi)輕松勝任。
在內飾方面，F0大(da)量采(cai)用了(le)“圓(yuan)形”元(yuan)素，酷而不失(shi)可愛，例如(ru)米(mi)老鼠(shu)耳(er)朵形的(de)(de)分(fen)體式轉速表(biao)、圓(yuan)形儀表(biao)盤和，圓(yuan)形空調出(chu)風口(kou)，映射出(chu)“時尚(shang)0缺憾(han)”的(de)(de)造(zao)車理念。而簡(jian)約而舒適的(de)(de)中(zhong)控布局、人機工程學設計的(de)(de)座(zuo)椅則充分(fen)打造(zao)出(chu)F0灑脫、動感的(de)(de)特點。
F0的(de)設(she)(she)(she)計獨(du)到而實用，細節處更(geng)彰顯人性關懷。其中隨(sui)動(dong)式(shi)組合(he)儀表的(de)設(she)(she)(she)計就是F0的(de)一大亮點：獨(du)立的(de)轉速表設(she)(she)(she)計如米(mi)老(lao)鼠耳(er)朵，醒目動(dong)感(gan)；白色LED指針(zhen)與藍色LCD液(ye)晶背(bei)光實現了(le)全天候高清晰度的(de)識別性；儀表的(de)隨(sui)動(dong)式(shi)設(she)(she)(she)計，可使(shi)方向盤在(zai)上下調(diao)整時(shi)儀表隨(sui)之調(diao)整，避免出(chu)現顯示盲區。
F0搭載(zai)了(le)(le)比(bi)亞(ya)迪自主研發(fa)的(de)(de)DOHC三缸1.0L發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，并裝備(bei)了(le)(le)博世的(de)(de)電子控制(zhi)燃油(you)(you)(you)噴射(she)系(xi)統，采(cai)(cai)用(yong)無分電器(qi)獨立(li)(li)點火，既保(bao)(bao)(bao)證了(le)(le)高(gao)效(xiao)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)性(xing)(xing)，又提高(gao)了(le)(le)燃油(you)(you)(you)經濟性(xing)(xing)。全(quan)鋁發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)質量(liang)更輕，減輕了(le)(le)全(quan)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)重量(liang)，省油(you)(you)(you)性(xing)(xing)能更加突出(chu)。發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)性(xing)(xing)能數據也顯(xian)示這(zhe)是(shi)一部(bu)高(gao)性(xing)(xing)能發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，在(zai)(zai)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)轉速(su)達到6000時功(gong)率輸出(chu)為50KW，最(zui)大扭矩為90N.M，強(qiang)(qiang)勁動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)一呼而出(chu)，動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)十足。發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)采(cai)(cai)用(yong)了(le)(le)先進的(de)(de)節(jie)油(you)(you)(you)技術，提高(gao)了(le)(le)燃油(you)(you)(you)效(xiao)率，每百(bai)公里油(you)(you)(you)耗僅為4.2升，最(zui)高(gao)排放達到歐I標準(zhun)。F0是(shi)一款精品(pin)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)，自然不能與大排量(liang)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)強(qiang)(qiang)勁動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)相比(bi)較，但卻成功(gong)兼(jian)顧(gu)(gu)了(le)(le)節(jie)油(you)(you)(you)性(xing)(xing)能和動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)性(xing)(xing)能，集環保(bao)(bao)(bao)和高(gao)效(xiao)于一身。 在(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)身穩(wen)(wen)定性(xing)(xing)上(shang)F0也是(shi)做足了(le)(le)功(gong)夫(fu)，在(zai)(zai)A00級別小(xiao)車(che)(che)(che)(che)市(shi)場(chang)中(zhong)首屈(qu)一指，無車(che)(che)(che)(che)能及。F0采(cai)(cai)用(yong)前麥弗遜式獨立(li)(li)懸(xuan)架(jia)、后(hou)拖曳臂(bei)附扭力(li)(li)(li)梁(liang)的(de)(de)懸(xuan)掛系(xi)統，并含前后(hou)副車(che)(che)(che)(che)架(jia)，調教穩(wen)(wen)定，底盤功(gong)力(li)(li)(li)相當扎實(shi)，保(bao)(bao)(bao)證了(le)(le)駕(jia)乘過(guo)程(cheng)中(zhong)靈(ling)活而舒適。國內小(xiao)車(che)(che)(che)(che)市(shi)場(chang)中(zhong)F0是(shi)唯(wei)一配備(bei)前后(hou)副車(che)(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)獨立(li)(li)懸(xuan)掛小(xiao)車(che)(che)(che)(che)，樹立(li)(li)起小(xiao)車(che)(che)(che)(che)操控新標準(zhun)，也足見(jian)比(bi)亞(ya)迪對F0品(pin)質的(de)(de)重視和對顧(gu)(gu)客的(de)(de)貼心關懷。F0還(huan)裝備(bei)了(le)(le)靈(ling)動(dong)(dong)(dong)智(zhi)能助力(li)(li)(li)轉向系(xi)統，智(zhi)能調整轉向助力(li)(li)(li)大，確保(bao)(bao)(bao)在(zai)(zai)低速(su)駕(jia)駛(shi)時方(fang)向操控輕便靈(ling)活，而在(zai)(zai)高(gao)速(su)駕(jia)駛(shi)時方(fang)向操控穩(wen)(wen)重可靠。
F0具備了(le)(le)(le)五(wu)星安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)，五(wu)星保護。無論是(shi)主(zhu)動(dong)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)還(huan)是(shi)被動(dong)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)，都(dou)是(shi)小(xiao)車(che)(che)的(de)頂級(ji)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)配(pei)置。主(zhu)動(dong)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)方(fang)面，前輪通(tong)風盤式剎車(che)(che)提(ti)(ti)供了(le)(le)(le)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)制(zhi)動(dong)保障，大(da)尺寸(cun)真(zhen)空助力器提(ti)(ti)供充足的(de)輔助制(zhi)動(dong)力；F0從(cong)每個細節關注(zhu)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)，如配(pei)備了(le)(le)(le)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)帶未(wei)系(xi)聲光提(ti)(ti)醒(xing)系(xi)統和車(che)(che)門未(wei)關警(jing)示系(xi)統等安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)配(pei)置。F0還(huan)配(pei)備了(le)(le)(le)ABS+EBD，這是(shi)國內小(xiao)車(che)(che)極少配(pei)置的(de)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)裝置。被動(dong)配(pei)置方(fang)面，3H高剛性車(che)(che)身，前保險杠三重防撞鋼梁、潰縮式吸能轉向柱(zhu)、SRS雙安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)氣囊等全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)方(fang)位(wei)被動(dong)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)配(pei)置，一(yi)應俱全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)，更(geng)提(ti)(ti)升了(le)(le)(le)該車(che)(che)的(de)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)系(xi)數，達到(dao)了(le)(le)(le)中高級(ji)轎(jiao)車(che)(che)的(de)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)級(ji)別(bie)。高位(wei)剎車(che)(che)燈位(wei)置高、更(geng)醒(xing)目，主(zhu)動(dong)提(ti)(ti)醒(xing)了(le)(le)(le)后方(fang)車(che)(che)輛(liang)，減小(xiao)了(le)(le)(le)追尾(wei)的(de)幾率。F0高安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)配(pei)置正在改變小(xiao)車(che)(che)在顧客心目中的(de)粗劣形象(xiang)，新(xin)一(yi)代小(xiao)車(che)(che)將以全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)新(xin)標準、全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)新(xin)形象(xiang)、全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)新(xin)理念滿(man)足新(xin)生代顧客。
歐IV排放節能省油
當(dang)今環保已成(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)(yi)種(zhong)社會時尚，而(er)全(quan)球油價(jia)的(de)(de)(de)(de)高企，則(ze)讓節(jie)能(neng)成(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)(yi)種(zhong)現實需求(qiu)。擁(yong)有(you)一(yi)(yi)輛(liang)節(jie)能(neng)的(de)(de)(de)(de)車(che)不(bu)僅是最新風(feng)尚，對于車(che)主也省卻不(bu)少的(de)(de)(de)(de)用(yong)車(che)開支(zhi)。F0在節(jie)能(neng)方面有(you)著無(wu)可比(bi)擬的(de)(de)(de)(de)優越(yue)性，全(quan)鋁發(fa)動(dong)機既減(jian)輕(qing)整(zheng)車(che)重量又提高燃(ran)油效率(lv)，使得F0百公里油耗(hao)僅為(wei)4.2升(sheng)，達(da)到歐IV排(pai)放(fang)，真正實現了(le)(le)大(da)功率(lv)、低油耗(hao)，集環保和高效于一(yi)(yi)身。2011年(nian)2月22日(ri)(ri)至3月5日(ri)(ri)，工業和信(xin)息(xi)化(hua)部(bu)、發(fa)展改革(ge)委、財政(zheng)部(bu)組(zu)(zu)織節(jie)能(neng)汽車(che)推廣專項(xiang)核查(cha)工作組(zu)(zu)開展了(le)(le)第(di)一(yi)(yi)次市場抽樣核查(cha)工作，結果是比(bi)亞迪(di)F0表(biao)現優秀(xiu)，勇奪(duo)節(jie)油冠軍(jun)，成(cheng)(cheng)為(wei)眾多抽查(cha)車(che)型的(de)(de)(de)(de)佼佼者。作為(wei)自國(guo)家消費(fei)稅“抑(yi)大(da)揚小”政(zheng)策實施(shi)后(hou)第(di)一(yi)(yi)款(kuan)上市的(de)(de)(de)(de)節(jie)能(neng)型小車(che)，F0能(neng)否以(yi)其(qi)時尚活力、健康環保的(de)(de)(de)(de)形象(xiang)贏得年(nian)輕(qing)消費(fei)者的(de)(de)(de)(de)喜(xi)愛，將有(you)待(dai)市場的(de)(de)(de)(de)進一(yi)(yi)步(bu)檢驗。
F0搭(da)載的(de)BYD371QA高(gao)性(xing)能(neng)全鋁環保(bao)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，是國內A00級(ji)別動(dong)(dong)(dong)力(li)最強(qiang)、最環保(bao)的(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)之(zhi)一，排量(liang)為(wei)1.0L，升功率指(zhi)標優秀，突(tu)破了(le)(le)(le)50kW，對于一款A00級(ji)小(xiao)車而言，其動(dong)(dong)(dong)力(li)表現(xian)已經非常搶眼。而其百(bai)公里(li)油(you)耗僅(jin)為(wei)4.2L，排放(fang)達(da)到歐IV標準(zhun)。F0在這方面無疑搶占了(le)(le)(le)制高(gao)點。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)零部件3年10萬(wan)公里(li)超長保(bao)修(xiu)也(ye)(ye)是國內小(xiao)車市場中(zhong)保(bao)修(xiu)期最長的(de)，解除了(le)(le)(le)消費(fei)者(zhe)的(de)后顧之(zhi)憂(you)也(ye)(ye)體現(xian)了(le)(le)(le)比(bi)亞(ya)迪對消費(fei)者(zhe)的(de)誠意及對這款發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)信心(xin)。據悉(xi)比(bi)亞(ya)迪這款發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)吸收了(le)(le)(le)豐田(tian)、馬自達(da)、鈴木等先進發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)設計理念，在可(ke)靠(kao)性(xing)和節(jie)能(neng)性(xing)上(shang)來(lai)說都可(ke)稱為(wei)是站(zhan)在了(le)(le)(le)前(qian)人的(de)肩膀上(shang)。
值得(de)(de)一(yi)提的(de)(de)(de)是，F0擁有(you)目前中(zhong)國市場上(shang)A00級別車(che)(che)(che)中(zhong)最強的(de)(de)(de)底(di)盤之一(yi)，是唯一(yi)采(cai)用獨(du)立(li)懸掛(gua)底(di)盤系統的(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)，是小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)中(zhong)最高(gao)技術的(de)(de)(de)配(pei)備(bei)，使得(de)(de)F0這款A00級的(de)(de)(de)精品小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)操(cao)控(kong)上(shang)也同樣(yang)出色。它充(chong)分利用了(le)麥弗遜獨(du)立(li)懸掛(gua)結構(gou)簡單、緊湊，懸掛(gua)重量輕(qing)、占用空間小(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)優點。懸掛(gua)響應(ying)速(su)(su)度和回彈(dan)速(su)(su)度快，減震效果強，進一(yi)步增加車(che)(che)(che)輛駕乘人員的(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)(xing)。同時(shi)，FO后懸架(jia)的(de)(de)(de)設計可(ke)以產生隨動轉向(xiang)(xiang)作用，在(zai)緊急躲閃、高(gao)速(su)(su)轉彎等情況(kuang)下(xia)它都能發(fa)揮作用。此車(che)(che)(che)還采(cai)用了(le)橫向(xiang)(xiang)穩定桿結構(gou)、后拖曳臂附扭轉梁結構(gou)，兼顧(gu)了(le)舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)(xing)與運動性(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)調(diao)校，確(que)保了(le)良好的(de)(de)(de)操(cao)控(kong)性(xing)(xing)(xing)。另(ling)外，F0通過性(xing)(xing)(xing)良好，最小(xiao)(xiao)離地間隙為140mm，比亞迪汽(qi)車(che)(che)(che)為中(zhong)國的(de)(de)(de)路(lu)況(kuang)進行(xing)了(le)底(di)盤優化，兼顧(gu)舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)(xing)與運動性(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)調(diao)校。
車型名稱：2015款 1.0L AMT悅酷型
廠(chang)商：比亞(ya)迪(di)汽車
級別：微型車
發(fa)動機：50kW(1.0L自然吸氣(qi))
動力類型：汽(qi)油機
變(bian)速箱(xiang)：5擋AMT
長(chang)×寬×高(mm)：3460×1618×1465
車身結構：5門 5座 兩廂轎車
上市年份：2015
最高車速(km/h)：151
整車質保(bao)政策(ce)：4年或10萬公里
車長(mm)：3460
車(che)寬(kuan)(mm)：1618
車高(mm)：1465
軸距(mm)：2340
整備(bei)質量(kg)：870
最小離(li)地(di)間隙(mm)：140
前輪距(mm)：1420
后輪(lun)距(mm)：1410
車(che)身結構：兩廂(xiang)轎車(che)
車門數：5
座位數：5
油箱(xiang)容積(L)：30
行李廂最小容積(ji)(L)：140
發動機型號：BYD371QA
排量(liang)(L)：1.0
排量(mL)：998
進氣形式：自(zi)然吸氣
氣缸排列(lie)(lie)形式：直(zhi)列(lie)(lie)（L型）
汽缸數：3
每缸氣門數(個(ge))：4
壓縮比：10.5
配氣機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合金
缸(gang)體材質：鋁合金
最(zui)大馬力(Ps)：68
最大功率(lv)(kW/rpm)：50/6000
最(zui)大(da)扭矩(Nm/rpm)：90/4000-4500
燃料：汽油
燃油(you)標號：92號
供油方式：多(duo)點電噴
環保標準：國IV
擋位個數：5
變速(su)箱類型(xing)：AMT
變速箱(xiang)名稱(cheng)：序(xu)列變速箱(xiang)
驅動(dong)方式(shi)：前(qian)置前(qian)驅
車(che)體(ti)結(jie)構：承載(zai)式
助力(li)類型：電子液壓助力(li)
前懸掛(gua)類型：麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)(xuan)掛類型：拖曳臂附扭力梁懸(xuan)(xuan)掛
前制動器類型：通(tong)風盤式(shi)
后(hou)制動器類型：鼓式
駐車制動類型：手(shou)剎
前(qian)輪胎規格：165/60 R14
后(hou)輪(lun)胎規格：165/60 R14
備胎：全尺寸
比亞迪BYD品牌創立于(yu)1995年，國(guo)內新能源(yuan)汽車領域知名品牌，擁有IT和(he)汽車兩大產業群的(de)大型跨國(guo)集團公司。
比(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)——比(bi)亞迪(di)股份(fen)的(de)(de)(de)(de)直屬子公(gong)司。2003 年，比(bi)亞迪(di)正式收購陜西秦川汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限責任(ren)公(gong)司，組建(jian)比(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)，進(jin)入(ru)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)與銷售(shou)領域(yu)，開始了(le)(le)民族(zu)自主(zhu)品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)征程。比(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)堅持自主(zhu)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)、自主(zhu)品(pin)牌(pai)、自主(zhu)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)模(mo)式，以“造(zao)(zao)(zao)世界(jie)水(shui)平的(de)(de)(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)(che)” 為(wei)產(chan)(chan)(chan)品(pin)目標，以“打(da)造(zao)(zao)(zao)民族(zu)的(de)(de)(de)(de)世界(jie)級(ji)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)”為(wei)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)目標，立志振興(xing)民族(zu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)。目前，比(bi)亞迪(di)已建(jian)成(cheng)(cheng)西安(an)、北(bei)京、深(shen)圳、上海四大產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)基地(di)，在整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)、模(mo)具(ju)開發(fa)(fa)(fa)(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)型研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)等方(fang)面都達(da)到(dao)了(le)(le)國(guo)際水(shui)平，產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)格局日漸(jian)完善。比(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)在上海建(jian)設有(you)(you)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)中心(xin)，擁有(you)(you)3000多(duo)人的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)隊伍，每年獲得國(guo)家研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)專(zhuan)利超過(guo)500項。在西安(an)建(jian)設有(you)(you)國(guo)際水(shui)平的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)線(xian)，總產(chan)(chan)(chan)能達(da)到(dao)20萬輛(liang)。在深(shen)圳建(jian)成(cheng)(cheng)現代化汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)城，總產(chan)(chan)(chan)能將(jiang)達(da)到(dao)30萬輛(liang)，并建(jian)成(cheng)(cheng)第二(er)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)中心(xin)，將(jiang)成(cheng)(cheng)為(wei)比(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)中高級(ji)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)基地(di)。北(bei)京模(mo)具(ju)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)中心(xin)，業(ye)(ye)(ye)已形(xing)成(cheng)(cheng)專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)化、規(gui)模(mo)化的(de)(de)(de)(de)模(mo)具(ju)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)格局，為(wei)世界(jie)知名汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)模(mo)具(ju)。
比(bi)亞迪股(gu)份有限公(gong)司由王傳福于1995年創立，是一(yi)家上市的民營企業(ye)。目(mu)前(qian)，比(bi)亞迪在全國(guo)范(fan)圍內，已在廣東、北京、陜西(xi)、上海等地(di)共建有九大(da)生產基(ji)地(di)，總面積將(jiang)近700萬平(ping)方米(mi)，并(bing)在美國(guo)、歐洲、日(ri)本、韓國(guo)、印度、臺灣、香港等地(di)設(she)有分公(gong)司或辦事處，現(xian)員工(gong)總數已超過13萬人。
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