雪佛蘭賽歐3（第三代賽歐）于2014年12月(yue)18日在(zai)成(cheng)都正式上市推出搭載1.5L和1.3L兩款發(fa)動(dong)(dong)機(ji)4款車型，采用通用全新(xin)小型車平臺打造的(de)賽歐3“三圍(wei)”較現(xian)款車型有了全面(mian)(mian)提升，長寬高(gao)分別為4300/1735/1504mm，軸(zhou)距(ju)為2500mm。相比(bi)現(xian)款車型長度加(jia)長51mm，車寬加(jia)長45mm，軸(zhou)距(ju)加(jia)長35mm。配(pei)(pei)置方面(mian)(mian)，新(xin)車全系(xi)標(biao)配(pei)(pei)Start/Stop智(zhi)能(neng)啟停(ting)系(xi)統，此(ci)外EPS電動(dong)(dong)隨速助(zhu)力轉向、ABS防抱死制動(dong)(dong)系(xi)統等(deng)安(an)全配(pei)(pei)置也是它的(de)標(biao)配(pei)(pei)之一。賽歐3采用通用全新(xin)開發(fa)的(de)高(gao)效動(dong)(dong)力總成(cheng)系(xi)統，搭載全新(xin)開發(fa)的(de)1.5L DVVT發(fa)動(dong)(dong)機(ji)和1.3L VVT發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。其中，1.5L DVVT發(fa)動(dong)(dong)機(ji)最(zui)(zui)大功率83kW，最(zui)(zui)大扭矩141Nm；1.3L VVT發(fa)動(dong)(dong)機(ji)最(zui)(zui)大功率76kW，最(zui)(zui)大扭矩127Nm。搭載全新(xin)動(dong)(dong)力總成(cheng)的(de)賽歐3百公里綜(zong)合(he)油耗(hao)最(zui)(zui)低為5.3L。
從賽歐(ou)到新賽歐(ou)再到賽歐(ou)3，通(tong)用對這(zhe)款(kuan)車型外觀(guan)方面的(de)改(gai)(gai)變(bian)都是向著更符合氣(qi)質(zhi)方面發(fa)展。作(zuo)為一(yi)(yi)款(kuan)經濟型家(jia)轎，其只是改(gai)(gai)變(bian)了(le)(le)新賽歐(ou)上的(de)一(yi)(yi)些細節設(she)計，整體(ti)風格(ge)并沒(mei)有(you)發(fa)生很大(da)變(bian)化，但僅(jin)是這(zhe)種細節的(de)改(gai)(gai)變(bian)，讓它擁(yong)有(you)了(le)(le)更強的(de)居家(jia)氣(qi)質(zhi)。
從(cong)前(qian)臉看過去，賽(sai)歐3變化最大的(de)就是格柵(zha)部分，與新(xin)科魯茲相同，雪佛蘭全新(xin)的(de)格柵(zha)設計同樣(yang)被運(yun)用在(zai)了賽(sai)歐3身上，這也讓(rang)很多人在(zai)遠處很容(rong)易將其誤認(ren)為(wei)是新(xin)科魯茲。從(cong)這一(yi)點來看，新(xin)格柵(zha)的(de)使用讓(rang)賽(sai)歐3的(de)檔次得(de)到(dao)了明顯提升。
除格柵使用(yong)了(le)全新(xin)(xin)的(de)(de)雪佛蘭設計(ji)風格外，賽歐(ou)3的(de)(de)頭燈(deng)采(cai)用(yong)的(de)(de)也是全新(xin)(xin)設計(ji)風格。雖然從大體(ti)形狀來看(kan)賽歐(ou)3與新(xin)(xin)賽歐(ou)相同，都采(cai)用(yong)的(de)(de)是菱形設計(ji)，但(dan)賽歐(ou)3頭燈(deng)的(de)(de)圓潤度明顯(xian)要更強一些。
賽歐3的側面(mian)線條與新賽歐大致相同，較為(wei)飽滿的車身線條讓它顯示出了一定的可愛氣息。
前臉使用了(le)雪佛(fo)蘭的(de)新設計(ji)風格，車尾(wei)沒(mei)有理(li)由不使用，行李廂蓋逐(zhu)漸向內的(de)收(shou)緊(jin)和中部(bu)的(de)細節設計(ji)，讓(rang)賽(sai)(sai)歐3的(de)尾(wei)部(bu)相(xiang)比于新賽(sai)(sai)歐而言更具層(ceng)次感，并(bing)且也更有時尚氣息，新賽(sai)(sai)歐的(de)那稍顯飽滿的(de)尾(wei)部(bu)設計(ji)在(zai)賽(sai)(sai)歐3上已(yi)經不再存在(zai)。如果說新賽(sai)(sai)歐的(de)尾(wei)部(bu)體現(xian)出(chu)的(de)是(shi)一(yi)種性(xing)感美的(de)話，那么(me)賽(sai)(sai)歐3的(de)尾(wei)部(bu)所(suo)體現(xian)出(chu)的(de)就是(shi)一(yi)種骨感美。
除(chu)了(le)在線條方(fang)面的(de)不(bu)同外，賽歐3的(de)雙“C”元(yuan)素尾(wei)燈不(bu)僅為其提供(gong)了(le)美(mei)觀而且(qie)易于辨(bian)識，與(yu)新(xin)科魯茲(zi)一(yi)(yi)樣，讓你從尾(wei)部(bu)一(yi)(yi)下子(zi)就能辨(bian)別出它的(de)身份(fen)。
平(ping)臺化(hua)現在(zai)已經(jing)不再是(shi)一(yi)個(ge)(ge)(ge)新(xin)的(de)概(gai)念，賽(sai)歐(ou)3是(shi)基于上(shang)海通(tong)用汽車全(quan)新(xin)一(yi)代(dai)小(xiao)車平(ping)臺打造(zao)的(de)一(yi)款經(jing)濟型家(jia)轎。上(shang)海通(tong)用很(hen)清(qing)楚國(guo)(guo)內(nei)消費者需(xu)(xu)要什么，既(ji)然是(shi)全(quan)新(xin)一(yi)代(dai)小(xiao)車平(ping)臺，那么它必須要滿足(zu)(zu)國(guo)(guo)內(nei)消費者的(de)需(xu)(xu)求，“好大(da)”這個(ge)(ge)(ge)中國(guo)(guo)特色則必須要滿足(zu)(zu)。與新(xin)賽(sai)歐(ou)相比，賽(sai)歐(ou)3的(de)車身長度(du)(du)加(jia)長了51毫米(mi)，車身寬度(du)(du)加(jia)長了45毫米(mi)，讓你感(gan)受到一(yi)個(ge)(ge)(ge)更(geng)(geng)寬更(geng)(geng)長的(de)小(xiao)車。
賽(sai)歐3在內飾(shi)(shi)上采用家族(zu)式(shi)飛翼雙座艙設計(ji)，擁有創新雷達(da)波儀表盤、雙模天窗以及飄(piao)帶(dai)式(shi)立(li)體(ti)剪裁座椅等，其內飾(shi)(shi)設計(ji)更具科技感與(yu)時尚(shang)元素，精致的內飾(shi)(shi)品質堪(kan)稱同級最優。
對于賽歐3來說，它的(de)(de)內飾(shi)用料與同(tong)價位的(de)(de)車型(xing)基本(ben)相同(tong)，但是，上(shang)海(hai)通(tong)用的(de)(de)設(she)計師們(men)很(hen)討巧的(de)(de)在樣(yang)式設(she)計上(shang)采用了(le)更加(jia)年(nian)輕(qing)化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)風格，更多V型(xing)元素的(de)(de)使用讓(rang)這款賽歐3的(de)(de)內飾(shi)更加(jia)年(nian)輕(qing)化(hua)(hua)(hua)，并且在這種年(nian)輕(qing)化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)基礎上(shang)它也體現出了(le)一定的(de)(de)精致感。
電動(dong)(dong)天(tian)窗和自動(dong)(dong)啟(qi)(qi)停系統(tong)的配(pei)備(bei)是(shi)很(hen)大的驚喜。特別是(shi)對于自動(dong)(dong)啟(qi)(qi)停系統(tong)來說(shuo)，賽(sai)歐3將全系配(pei)備(bei)自動(dong)(dong)啟(qi)(qi)停系統(tong)，它也可以(yi)算是(shi)目前(qian)配(pei)備(bei)自動(dong)(dong)啟(qi)(qi)停系統(tong)最便宜的車型。
車(che)輛除了承載著(zhu)乘坐功(gong)能外，在儲物方面它也(ye)必須要完成好(hao)自(zi)己的(de)任務。在這方面賽歐(ou)3在我(wo)看來真的(de)可以算是(shi)小型車(che)中完成的(de)較好(hao)的(de)一(yi)款，在車(che)內儲物空間的(de)個數上(shang)，賽歐(ou)3的(de)前(qian)排(pai)共(gong)有(you)五處(chu)儲物空間，后排(pai)則擁(yong)有(you)四處(chu)，全車(che)加在一(yi)起九處(chu)的(de)儲物空間大(da)有(you)追趕(gan)緊湊(cou)級車(che)型的(de)趨勢，并且在方便性方面也(ye)很人性化。
在行(xing)李(li)廂(xiang)空(kong)間(jian)方面(mian)，采(cai)用全新平臺生產的(de)它擁有著366升的(de)行(xing)李(li)廂(xiang)空(kong)間(jian)，較為規整(zheng)的(de)行(xing)李(li)廂(xiang)布局在使(shi)用方便性和(he)實(shi)用性方面(mian)都為賽歐(ou)3提供了有力的(de)保(bao)證。
新賽(sai)(sai)歐身上(shang)(shang)搭(da)載的(de)(de)是一(yi)臺(tai)1.2升(sheng)發(fa)動(dong)機(ji)和一(yi)臺(tai)1.4升(sheng)發(fa)動(dong)機(ji)，而現在的(de)(de)賽(sai)(sai)歐3身上(shang)(shang)搭(da)載的(de)(de)則(ze)是一(yi)臺(tai)1.3升(sheng)DVVT發(fa)動(dong)機(ji)和一(yi)臺(tai)1.5升(sheng)DVVT發(fa)動(dong)機(ji)。排(pai)量進一(yi)步減小。
變(bian)速器(qi)(qi)方面(mian)，賽歐(ou)3與(yu)新賽歐(ou)相同，手(shou)動變(bian)速器(qi)(qi)和機械式自動變(bian)速器(qi)(qi)依舊(jiu)被配(pei)備在它身上。
車(che)型(xing)名稱(cheng)：2018款 賽歐3 1.5L AMT幸(xing)福(fu)版 天(tian)窗(chuang)
廠商：上汽通用雪佛蘭
級別：小型車
發動(dong)機：83kW(1.5L自然吸(xi)氣(qi))
動(dong)力類型：汽油(you)機
變速箱：5擋AMT
長×寬×高(mm)：4300×1735×1502
車身結構(gou)：4門(men) 5座 三廂轎車
上市(shi)年份：2017
最(zui)高車速(su)(km/h)：180
0-100加速(su)時間(s)：13.4
工(gong)信部油耗(hao)(L/100km)：5.2
整車(che)質保(bao)政策：3年(nian)或10萬公里
車長(mm)：4300
車寬(mm)：1735
車高(gao)(mm)：1502
軸距(mm)：2500
整備質量(kg)：1073
最小離地間隙(mm)：126
前輪(lun)距(mm)：1477
后輪距(mm)：1468
車身(shen)結構：三廂轎(jiao)車
車門數：4
座位數：5
油(you)箱容積(ji)(L)：39
行李(li)廂最(zui)小容積(L)：366
發(fa)動機型號：L2B
排量(liang)(L)：1.5
排量(mL)：1485
進氣(qi)形式：自然吸氣(qi)
氣缸排列形式：直(zhi)列（L型(xing)）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
壓縮比：10.2
配氣機構(gou)：DOHC
缸蓋材質：鋁合金
缸體材質：鑄鐵
最大馬力(Ps)：113
最大功率(kW/rpm)：83/6000
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：141/4000
燃料：汽油
燃(ran)油標(biao)號(hao)：92號(hao)
供油方式：多(duo)點電噴
環保標準：國V
發動機(ji)自動啟/停：●
擋位個數：5
變速箱類型(xing)：AMT
變速箱名稱：5擋機械式自動變速箱
驅(qu)動方式：前置(zhi)前驅(qu)
車(che)體結構：承載式
助(zhu)力(li)類型：電(dian)動助(zhu)力(li)
前懸掛(gua)類(lei)型：麥弗(fu)遜式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸掛類型：扭力梁式(shi)非獨立懸掛
前制動(dong)器類型：通風盤式(shi)
后(hou)制動(dong)器類型：鼓式
駐車制動類型：手剎
前輪胎規格(ge)：175/70 R14
后輪胎規格：175/70 R14
備胎：非全尺寸
Chevrolet雪佛蘭創立于(yu)1911年美國，轎車(che)(che)十大品牌，1918年被通(tong)用汽(qi)車(che)(che)并購，率(lv)先推(tui)出獨立前懸掛系統的汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造商。
雪佛蘭品(pin)牌始(shi)創(chuang)(chuang)于1911年(nian)，作為(wei)(wei)深受具有(you)(you)創(chuang)(chuang)造(zao)力(li)和行動(dong)力(li)的(de)(de)主(zhu)流中堅消費人群喜愛的(de)(de)國際汽車(che)品(pin)牌，雪佛蘭以真實(shi)自然、年(nian)輕心態、充滿自信、樂觀向上、富(fu)有(you)(you)創(chuang)(chuang)意的(de)(de)品(pin)牌個(ge)性，將人性化的(de)(de)科技和品(pin)質的(de)(de)產品(pin)帶給中國消費者，成為(wei)(wei)富(fu)有(you)(you)樂趣的(de)(de)汽車(che)生活創(chuang)(chuang)造(zao)者。
雪(xue)(xue)佛(fo)(fo)蘭(lan)(lan)（Chevrolet）是美國(guo)通(tong)用汽車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司（General Motors，簡稱(cheng)GM）旗下的(de)(de)一個汽車(che)(che)(che)(che)(che)品牌，1911年11月3日創立，創始人為威廉·杜(du)蘭(lan)(lan)特（William C. Durant）和路易斯·雪(xue)(xue)佛(fo)(fo)蘭(lan)(lan)（Louis Chevrolet）。雪(xue)(xue)佛(fo)(fo)蘭(lan)(lan)也被(bei)稱(cheng)為Chevy，1918年被(bei)通(tong)用汽車(che)(che)(che)(che)(che)并(bing)購。雪(xue)(xue)佛(fo)(fo)蘭(lan)(lan)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型品種(zhong)非常廣泛(fan)，從小型轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)到大型4門轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)，從廂式(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)到大型皮卡，甚至(zhi)從越野(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)到跑車(che)(che)(che)(che)(che)，雪(xue)(xue)佛(fo)(fo)蘭(lan)(lan)幾乎生(sheng)產消(xiao)費(fei)者所(suo)需(xu)要的(de)(de)任(ren)何一種(zhong)車(che)(che)(che)(che)(che)型。
雪(xue)佛蘭(lan)商(shang)標表示了圖(tu)案化了的(de)(de)蝴(hu)蝶結，Chevrolet是瑞士的(de)(de)賽車(che)手、工程師(shi)路(lu)易(yi)斯·雪(xue)佛蘭(lan)的(de)(de)名字(zi)。象(xiang)征雪(xue)佛蘭(lan)轎車(che)的(de)(de)大(da)方、氣派和風度。
從1913年開始(shi)，雪佛蘭就將領(ling)結的(de)標(biao)志懸掛在了它(ta)的(de)各種品牌車(che)身上。時隔近百年后的(de)2011年，在歷經9次(ci)的(de)細微變動(dong)后，領(ling)結標(biao)志將正式迎來它(ta)的(de)第(di)十次(ci)調整——和(he)(he)2004年開始(shi)啟用的(de)第(di)9代標(biao)志相比，它(ta)金屬(shu)(shu)邊夸張外延，LOGO金屬(shu)(shu)面隱約似(si)乎能看(kan)到對折的(de)痕跡，這樣的(de)搭(da)配，更容易(yi)和(he)(he)車(che)身更容易(yi)和(he)(he)車(che)身融為一體。
你猜我猜不猜 
