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基本介紹

發展歷史

1994年-1999年　第一代奧德賽

突破(po)傳(chuan)統(tong)：1994年10月(yue)，Honda在日本市場首次推(tui)出一(yi)款定位(wei)為(wei)(wei)“多人(ren)(ren)乘坐多功能轎車(che)”的(de)(de)五門七人(ren)(ren)房車(che)，命名為(wei)(wei)奧(ao)德(de)賽(sai)，它(ta)的(de)(de)推(tui)出贏(ying)得了(le)消費者的(de)(de)廣泛青睞。第一(yi)代奧(ao)德(de)賽(sai)打破(po)了(le)傳(chuan)統(tong)轎車(che)功能單一(yi)的(de)(de)束縛，提供了(le)多人(ren)(ren)乘坐的(de)(de)空間(jian)，同時(shi)又(you)有別于傳(chuan)統(tong)意義上的(de)(de)MPV車(che)型，外(wai)觀呈流線型，富有現代感

1999年-2003年　第二代奧德賽

精益求精：1999年12月(yue)，Honda在日本市(shi)場正式推出了第二代奧德(de)賽(sai)(sai)。第二代奧德(de)賽(sai)(sai)造(zao)型設計基本遵從于(yu)第一代奧德(de)賽(sai)(sai)，但制(zhi)作更(geng)精良(liang)(liang)。其(qi)自身(shen)良(liang)(liang)好的(de)性能(neng)，以及“多人乘坐多功能(neng)轎車(che)”理念深入(ru)人心，令其(qi)銷售相(xiang)當(dang)火爆(bao)。第二代奧德(de)賽(sai)(sai)于(yu)2002年在廣(guang)汽本田(tian)投產(chan)，得到中國市(shi)場的(de)廣(guang)泛認可。

2003年-2008年　第三代奧德賽

價值(zhi)(zhi)延(yan)伸(shen)：2003年(nian)，第三(san)代奧德賽在日本誕生，2005年(nian)在中(zhong)國市場推出。它完美地(di)展(zhan)現了“多(duo)功(gong)能轎(jiao)車(che)(che)新銳派”的(de)定(ding)位，外(wai)觀更(geng)(geng)加流暢，華(hua)麗(li)，內(nei)飾更(geng)(geng)時尚，更(geng)(geng)有(you)科技感。在操(cao)控性(xing)(xing)(xing)、舒(shu)適性(xing)(xing)(xing)和安全性(xing)(xing)(xing)上進(jin)一步強化，實現了豪華(hua)轎(jiao)車(che)(che)價值(zhi)(zhi)的(de)全面延(yan)伸(shen)。

2006年(nian)，廣汽本(ben)田(tian)推出全(quan)新(xin)(xin)改款(kuan)的(de)07款(kuan)奧德(de)賽(sai)，在秉承奧德(de)賽(sai)優勢的(de)同(tong)時，改進(jin)前燈與尾部組合，令(ling)外型更顯(xian)大方(fang)、時尚；新(xin)(xin)增高(gao)貴艾美紫色，把奧德(de)賽(sai)新(xin)(xin)銳本(ben)質(zhi)表露無遺。

2009年-2014年　第四代奧德賽

新(xin)一(yi)代奧(ao)(ao)德(de)賽（ODYSSEY）是廣(guang)汽(qi)本田(tian)2009年推出(chu)的(de)全新(xin)車型。以“動領激情、靜享尊(zun)貴(gui)”為(wei)開發理念的(de)新(xin)一(yi)代奧(ao)(ao)德(de)賽（ODYSSEY），采用了Honda最新(xin)的(de)設(she)計理念，憑借轎(jiao)車化(hua)的(de)高(gao)級感(gan)和(he)(he)操控，以及轎(jiao)車所不具(ju)(ju)備(bei)的(de)寬敞空間和(he)(he)多用途功能(neng)，成為(wei)最具(ju)(ju)轎(jiao)車價值的(de)MPV車型。

2014年 全新奧德賽

全新(xin)奧德賽（ODYSSEY），實現了從“多(duo)功能轎車”到“全享型(xing)MPV”的(de)全面革新(xin)進化(hua)，正式(shi)開啟中國MPV市場(chang)的(de)全享時代。

產品設計

外觀

07款(kuan)(kuan)奧(ao)德(de)賽(sai)秉(bing)承(cheng)了06款(kuan)(kuan)奧(ao)德(de)賽(sai)所有優點，并實現了豪華MPV價值(zhi)的延伸(shen)。07款(kuan)(kuan)奧(ao)德(de)賽(sai)對車(che)頭(tou)部(bu)的進起格柵進行了重(zhong)新計，更加流暢精練，內(nei)斂(lian)中巧露鋒芒(mang)。全(quan)新設(she)計的尾部(bu)造型煥然一新，采用華麗時尚的LED重(zhong)新設(she)計的尾燈組形神兼(jian)備。尾燈中部(bu)的鍍鉻(ge)飾件(jian)上(shang)的Odyssey車(che)標識耀(yao)眼奪(duo)目(mu)，更加彰顯尊(zun)貴與個性(xing)化。另外，07款(kuan)(kuan)奧(ao)德(de)賽(sai)還增加一種(zhong)新顏色艾美(mei)紫(zi)。

內飾

07款奧德賽(sai)延續了老(lao)款內飾風格，集(ji)方(fang)(fang)便與美觀為一體(ti)的(de)多(duo)層立體(ti)自(zi)發光儀表，配(pei)合呈流(liu)暢弧形(xing)向(xiang)左右伸展(zhan)開的(de)中控臺造型，整體(ti)營(ying)造出兼(jian)顧舒適性和科技感的(de)車內氛圍(wei)，方(fang)(fang)寸之(zhi)間倍(bei)添駕乘樂趣。

07款奧德(de)賽(sai)的(de)(de)座椅(yi)組合(he)依(yi)然(ran)豐(feng)富(fu)多(duo)彩，只要幾(ji)個簡(jian)單的(de)(de)動作，就可以實現組合(he)方(fang)式的(de)(de)多(duo)樣變(bian)化，突破轎車有限的(de)(de)乘坐方(fang)式，創造出符合(he)自(zi)我需求的(de)(de)靈(ling)活空間(jian)。此(ci)外，此(ci)外，在已有的(de)(de)真(zhen)皮座椅(yi)版本基礎上，還增(zeng)加了(le)絨(rong)布(bu)座椅(yi)版本可以滿足不同用戶的(de)(de)個性化需求。

特色功能

配置

在安(an)全(quan)方面，除了(le)為前排乘員(yuan)配(pei)備緩沖(chong)碰(peng)撞(zhuang)沖(chong)擊(ji)的i-SRS智能雙安(an)全(quan)氣(qi)囊以外，07款奧德賽還在國(guo)內高端MPV中率先配(pei)備了(le)前座椅側面安(an)全(quan)氣(qi)囊，在萬一發生側面碰(peng)撞(zhuang)時，可(ke)以有(you)效(xiao)保護乘員(yuan)、減輕傷害，進(jin)一步提高了(le)安(an)全(quan)性能。

07款(kuan)雅閣(ge)(ge)內(nei)飾于06款(kuan)相(xiang)比更加(jia)簡潔流暢(chang)，同(tong)時(shi)人性化十(shi)足。使用(yong)了(le)充滿高級感(gan)和科(ke)技的白色(se)LED指(zhi)(zhi)針(zhen)立體式組合(he)(he)儀表(biao)(biao)(biao)油表(biao)(biao)(biao)和水溫表(biao)(biao)(biao)巧(qiao)妙地組合(he)(he)在一(yi)個環形表(biao)(biao)(biao)內(nei)并與轉速表(biao)(biao)(biao)、車(che)速表(biao)(biao)(biao)組合(he)(he)成三環獨立儀表(biao)(biao)(biao)形式，通(tong)過黑色(se)表(biao)(biao)(biao)盤和白色(se)指(zhi)(zhi)針(zhen)的高清(qing)晰組合(he)(he)實現(xian)了(le)優異的識(shi)別性。方向盤采用(yong)了(le)多(duo)孔真皮材料，并集(ji)成了(le)定速巡航(hang)音響控制按鈕。另外，07款(kuan)雅閣(ge)(ge)前排(pai)設置了(le)腳部照明(ming)系統(tong)(tong)，棕色(se)的暖(nuan)光燈(deng)在對駕駛者提(ti)供方便(bian)的同(tong)時(shi)，還營造出(chu)車(che)內(nei)雅致的氛圍(wei)。2.4L排(pai)量(liang)版(ban)以上車(che)型還配備了(le)一(yi)鍵式后遮陽簾和智能車(che)載(zai)藍牙(ya)系統(tong)(tong)，配置更加(jia)人性化。

發動機

07款奧德賽裝備了技(ji)術領先(xian)的(de)可變氣門正時(shi)及升(sheng)程2.4L i-VTEC高(gao)性能發動機(ji)，實現(xian)了強大(da)的(de)扭矩輸出和(he)澎湃敏銳的(de)加速性能，同時(shi)也達到(dao)了極佳的(de)燃油經濟性。

規格參數

基本參數

廠商指導價(jia)：35.48萬

廠商：廣汽本田

級別：MPV

發動機(ji)：137kW(2.4L自然吸氣(qi))

動力類型：汽油(you)機(ji)

變速箱：CVT

長×寬(kuan)×高(mm)：4845×1802×1697

車身結構：5門 7座(zuo) MPV

上(shang)市年份：2018

工信部油(you)耗(hao)(L/100km)：7.9

整車質(zhi)保政策：3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(chang)(mm)：4845

車寬(kuan)(mm)：1802

車高(gao)(mm)：1697

軸距(ju)(mm)：2900

整備質量(liang)(kg)：1931

前輪距(ju)(mm)：1560

后輪距(mm)：1560

車身結構：MPV

車門數：5

座位數：7

油箱(xiang)容積(L)：55

發動機

發動機型號：K24W5

排(pai)量(L)：2.4

排量(mL)：2356

進氣(qi)形式(shi)：自然吸氣(qi)

氣缸(gang)排列形(xing)式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門(men)數(個)：4

壓縮比：11.1

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁(lv)合金(jin)

缸體材質(zhi)：鋁(lv)合金

最大馬力(Ps)：186

最大(da)功(gong)率(kW/rpm)：137/6400

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：243/3900

燃料：汽油

燃油(you)標(biao)號(hao)：92號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

變速箱類型：CVT

變(bian)速(su)箱(xiang)名(ming)稱：無級變(bian)速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體(ti)結構：承(cheng)載式

助(zhu)力類(lei)型(xing)：電動(dong)助(zhu)力

前懸(xuan)掛(gua)類型：麥(mai)弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)

后懸掛類型：扭力梁式非獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風(feng)盤式

后(hou)制(zhi)動器類型：盤式(shi)

駐車(che)制(zhi)動類型(xing)：電子駐車(che)

前輪胎規(gui)格(ge)：215/55 R17

后輪胎規(gui)格：215/55 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品(pin)牌始于1948年日本，大型摩托車(che)和汽(qi)車(che)生產商，以生產自行車(che)助力發動(dong)機(ji)起步，汽(qi)車(che)安全(quan)系統享譽界(jie)內，世界(jie)汽(qi)車(che)業的佼佼者。

本田技研工(gong)業株式會(hui)社(she)成立于1948年，在(zai)全球(qiu)29個(ge)國(guo)家和(he)地區擁有130個(ge)以(yi)上的生產基地，產品包(bao)括摩托車(che)(che)，汽車(che)(che)和(he)Life Creation等，除了排在(zai)首位的摩托車(che)(che)，汽車(che)(che)的產量和(he)規模也都排名世界十大廠家之列。

中國市場

Honda在世界(jie)各國為實現(xian)三(san)個(ge)喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)的目(mu)標而積極地推進(jin)事業活動。所謂“三(san)個(ge)喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，即“購(gou)買(mai)的喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，“銷售的喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，“制造的喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，也就是說，向用戶提供高品質的商品，并讓用戶感(gan)到喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)。

在中國也(ye)是這(zhe)樣，1981年以提供摩(mo)托車(che)技術為(wei)開端，開始了同(tong)中國的合(he)(he)作。1992年建立了合(he)(he)資企(qi)業，進一步推動了這(zhe)種(zhong)合(he)(he)作關系。在中國的摩(mo)托車(che)生(sheng)產(chan)數量比1981年增長了10倍以上，零部件(jian)的國產(chan)化率亦(yi)迅速(su)提高(gao)。