1994年-1999年 第一代奧德賽
突(tu)破傳(chuan)統(tong):1994年(nian)10月,Honda在(zai)日(ri)本市場首次推(tui)出一(yi)款定位為“多人乘(cheng)坐多功(gong)能(neng)轎車”的五(wu)門七人房(fang)車,命名為奧德賽,它的推(tui)出贏得了消費者的廣泛青睞。第(di)一(yi)代奧德賽打破了傳(chuan)統(tong)轎車功(gong)能(neng)單一(yi)的束縛,提供了多人乘(cheng)坐的空間(jian),同時又有別于(yu)傳(chuan)統(tong)意義上的MPV車型,外觀呈流線(xian)型,富有現代感
1999年-2003年 第二代奧德賽
精(jing)益求(qiu)精(jing):1999年(nian)(nian)12月,Honda在日(ri)本(ben)市場正(zheng)式推出了第二(er)(er)代奧(ao)德賽(sai)(sai)。第二(er)(er)代奧(ao)德賽(sai)(sai)造(zao)型設(she)計基本(ben)遵從于(yu)第一代奧(ao)德賽(sai)(sai),但制作更精(jing)良(liang)。其自身良(liang)好(hao)的性能,以及“多人乘坐多功能轎車”理念深入人心,令其銷(xiao)售相當(dang)火爆(bao)。第二(er)(er)代奧(ao)德賽(sai)(sai)于(yu)2002年(nian)(nian)在廣(guang)汽本(ben)田投(tou)產,得(de)到(dao)中國市場的廣(guang)泛(fan)認可。
2003年-2008年 第三代奧德賽
價值(zhi)(zhi)延(yan)(yan)伸(shen):2003年(nian),第三代奧德賽(sai)在(zai)(zai)日本誕(dan)生,2005年(nian)在(zai)(zai)中國(guo)市場推(tui)出(chu)。它完(wan)美地展現(xian)(xian)了“多功能轎車(che)新銳派”的(de)定位(wei),外觀更(geng)加流暢,華(hua)麗,內飾更(geng)時尚(shang),更(geng)有科(ke)技(ji)感(gan)。在(zai)(zai)操控性(xing)、舒適性(xing)和(he)安全(quan)性(xing)上進一步強化,實現(xian)(xian)了豪華(hua)轎車(che)價值(zhi)(zhi)的(de)全(quan)面延(yan)(yan)伸(shen)。
2006年,廣汽本田推出(chu)全新改(gai)款(kuan)的(de)(de)07款(kuan)奧德賽(sai)(sai),在秉承奧德賽(sai)(sai)優(you)勢的(de)(de)同時(shi),改(gai)進前(qian)燈與尾部組合,令(ling)外型更顯(xian)大方、時(shi)尚;新增高貴艾美(mei)紫色,把奧德賽(sai)(sai)新銳本質表露無遺。
2009年-2014年 第四代奧德賽
新(xin)一代(dai)奧德賽(ODYSSEY)是廣汽本(ben)田2009年推(tui)出的(de)(de)(de)全新(xin)車(che)型。以(yi)“動領激情(qing)、靜(jing)享尊(zun)貴”為(wei)開(kai)發(fa)理念的(de)(de)(de)新(xin)一代(dai)奧德賽(ODYSSEY),采用了Honda最新(xin)的(de)(de)(de)設計(ji)理念,憑借轎車(che)化的(de)(de)(de)高級(ji)感和操控,以(yi)及轎車(che)所(suo)不(bu)具備(bei)的(de)(de)(de)寬敞空間和多用途功(gong)能,成為(wei)最具轎車(che)價值的(de)(de)(de)MPV車(che)型。
2014年 全新奧德賽
全(quan)新奧(ao)德賽(ODYSSEY),實現了從“多功能轎車”到“全(quan)享(xiang)型MPV”的全(quan)面(mian)革新進化,正(zheng)式開啟中(zhong)國MPV市(shi)場的全(quan)享(xiang)時代。
07款(kuan)奧(ao)(ao)德(de)賽(sai)秉(bing)承了(le)06款(kuan)奧(ao)(ao)德(de)賽(sai)所有優點,并實(shi)現了(le)豪(hao)華(hua)MPV價值的(de)(de)(de)(de)延(yan)伸。07款(kuan)奧(ao)(ao)德(de)賽(sai)對車頭部的(de)(de)(de)(de)進(jin)起格(ge)柵進(jin)行了(le)重新計,更(geng)(geng)加(jia)流暢精練,內(nei)斂中(zhong)巧露鋒(feng)芒。全新設計的(de)(de)(de)(de)尾部造型煥然一新,采(cai)用華(hua)麗時尚的(de)(de)(de)(de)LED重新設計的(de)(de)(de)(de)尾燈組形(xing)神兼備(bei)。尾燈中(zhong)部的(de)(de)(de)(de)鍍鉻(ge)飾件(jian)上的(de)(de)(de)(de)Odyssey車標識耀眼奪目(mu),更(geng)(geng)加(jia)彰(zhang)顯尊貴與(yu)個性化。另(ling)外(wai),07款(kuan)奧(ao)(ao)德(de)賽(sai)還增加(jia)一種新顏色艾美紫。
07款奧德賽延續(xu)了(le)老款內(nei)(nei)飾風(feng)格(ge),集(ji)方便與美觀(guan)為(wei)一(yi)體的(de)多層立體自發(fa)光儀表(biao),配合(he)呈流暢弧形向(xiang)左(zuo)右(you)伸展開的(de)中控臺(tai)造型,整體營造出兼顧(gu)舒適性(xing)和科技感(gan)的(de)車內(nei)(nei)氛圍,方寸之(zhi)間倍添(tian)駕乘樂趣。
07款奧德賽的(de)座(zuo)(zuo)椅組(zu)合依(yi)然(ran)豐富(fu)多(duo)彩,只要幾個簡單的(de)動作,就可(ke)以實現組(zu)合方(fang)式(shi)的(de)多(duo)樣變化,突(tu)破(po)轎車有限的(de)乘(cheng)坐方(fang)式(shi),創造出符合自我需求的(de)靈(ling)活(huo)空(kong)間。此(ci)外,此(ci)外,在已有的(de)真皮座(zuo)(zuo)椅版本(ben)基礎上,還增加了(le)絨布座(zuo)(zuo)椅版本(ben)可(ke)以滿足不同用戶的(de)個性(xing)化需求。
在安(an)全(quan)(quan)方(fang)面(mian),除了為前排乘員配(pei)備緩(huan)沖(chong)碰撞(zhuang)(zhuang)沖(chong)擊的(de)i-SRS智能雙安(an)全(quan)(quan)氣囊以(yi)(yi)外,07款奧德賽還在國內高(gao)端MPV中率先配(pei)備了前座椅側面(mian)安(an)全(quan)(quan)氣囊,在萬一(yi)發(fa)生側面(mian)碰撞(zhuang)(zhuang)時(shi),可以(yi)(yi)有效保護乘員、減輕傷害,進一(yi)步提(ti)高(gao)了安(an)全(quan)(quan)性能。
07款(kuan)雅閣內(nei)飾于06款(kuan)相比更加簡(jian)潔(jie)流暢,同時人(ren)(ren)性(xing)化十(shi)足(zu)。使(shi)用(yong)了(le)(le)(le)充滿高(gao)級感(gan)和科技的(de)白(bai)色LED指針立體式組合儀(yi)(yi)表(biao)油表(biao)和水溫表(biao)巧妙(miao)地組合在一個環形(xing)表(biao)內(nei)并與轉速(su)(su)表(biao)、車速(su)(su)表(biao)組合成三環獨立儀(yi)(yi)表(biao)形(xing)式,通過黑色表(biao)盤和白(bai)色指針的(de)高(gao)清晰組合實現(xian)了(le)(le)(le)優異的(de)識別(bie)性(xing)。方向盤采用(yong)了(le)(le)(le)多(duo)孔真皮材料,并集成了(le)(le)(le)定速(su)(su)巡航音響控制按鈕(niu)。另外,07款(kuan)雅閣前排(pai)設置了(le)(le)(le)腳部照明(ming)系(xi)統,棕色的(de)暖光(guang)燈在對駕駛者(zhe)提供(gong)方便的(de)同時,還(huan)營造出車內(nei)雅致的(de)氛圍。2.4L排(pai)量版以上車型還(huan)配備(bei)了(le)(le)(le)一鍵式后遮陽簾和智能車載藍牙系(xi)統,配置更加人(ren)(ren)性(xing)化。
07款奧(ao)德賽裝備了技術(shu)領先的(de)可變(bian)氣門正(zheng)時(shi)及升(sheng)程2.4L i-VTEC高性(xing)能(neng)發動機,實現了強大的(de)扭(niu)矩輸出(chu)和澎湃敏(min)銳(rui)的(de)加速(su)性(xing)能(neng),同時(shi)也達到了極佳的(de)燃油(you)經(jing)濟性(xing)。
廠(chang)商(shang)指導價:35.48萬(wan)
廠商:廣汽本田
級別:MPV
發動機:137kW(2.4L自然吸氣)
動(dong)力類型:汽油機
變速箱:CVT
長×寬×高(mm):4845×1802×1697
車(che)身結構:5門(men) 7座 MPV
上市(shi)年份:2018
工信部(bu)油耗(L/100km):7.9
整(zheng)車質保政策(ce):3年或(huo)10萬公里
車長(mm):4845
車寬(mm):1802
車高(gao)(mm):1697
軸距(mm):2900
整備(bei)質(zhi)量(kg):1931
前輪距(mm):1560
后輪距(mm):1560
車身(shen)結構:MPV
車門數:5
座位數:7
油箱容(rong)積(L):55
發動機型號:K24W5
排量(L):2.4
排量(mL):2356
進(jin)氣形(xing)式:自然吸氣
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門(men)數(個):4
壓縮比:11.1
配(pei)氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質(zhi):鋁合金
最大馬力(Ps):186
最大功(gong)率(kW/rpm):137/6400
最大扭矩(ju)(Nm/rpm):243/3900
燃料:汽油
燃油標(biao)號(hao):92號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:國V
發動機(ji)自動啟/停(ting):●
變(bian)速箱類型:CVT
變速箱(xiang)名稱(cheng):無級變速箱(xiang)
驅(qu)動方式:前置前驅(qu)
車體結構:承(cheng)載式
助力類型:電動(dong)助力
前懸(xuan)掛類型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛(gua)類(lei)型:扭力(li)梁式(shi)非獨立懸(xuan)掛(gua)
前制動器(qi)類(lei)型:通(tong)風盤式
后制動器類型:盤(pan)式
駐車制動類型(xing):電(dian)子駐車
前輪胎(tai)規格(ge):215/55 R17
后輪胎規格:215/55 R17
備胎:非全尺寸
Honda本田品牌始于(yu)1948年日(ri)本,大型摩托車和汽(qi)車生(sheng)產商(shang),以(yi)生(sheng)產自行車助力發動機起(qi)步(bu),汽(qi)車安全系統(tong)享譽界內,世界汽(qi)車業的佼佼者。
本田技研(yan)工業(ye)株式會社(she)成(cheng)立于1948年,在(zai)(zai)全球29個(ge)國家(jia)和(he)地(di)區擁有130個(ge)以上的(de)生(sheng)產基(ji)地(di),產品包括摩(mo)托車,汽車和(he)Life Creation等,除了排在(zai)(zai)首位(wei)的(de)摩(mo)托車,汽車的(de)產量和(he)規模(mo)也都(dou)排名(ming)世(shi)界十(shi)大廠家(jia)之列。
Honda在世界(jie)各國為實現三個(ge)喜(xi)悅(yue)的(de)(de)目(mu)標而積極(ji)地推進事業活動。所謂“三個(ge)喜(xi)悅(yue)”,即“購買的(de)(de)喜(xi)悅(yue)”,“銷售的(de)(de)喜(xi)悅(yue)”,“制造的(de)(de)喜(xi)悅(yue)”,也就是說,向用戶提供高品質的(de)(de)商品,并讓用戶感到喜(xi)悅(yue)。
在中(zhong)國(guo)也是這(zhe)樣(yang),1981年(nian)以提供摩(mo)托車技術為(wei)開端(duan),開始了(le)同(tong)中(zhong)國(guo)的(de)合(he)(he)作(zuo)。1992年(nian)建立了(le)合(he)(he)資企業,進一步推動了(le)這(zhe)種合(he)(he)作(zuo)關(guan)系(xi)。在中(zhong)國(guo)的(de)摩(mo)托車生產數量比1981年(nian)增(zeng)長了(le)10倍以上,零部件的(de)國(guo)產化率亦(yi)迅速提高。