1994年-1999年 第一代奧德賽
突破(po)傳(chuan)統(tong):1994年10月,Honda在(zai)日本(ben)市場首次(ci)推出一(yi)款定位為(wei)“多人乘坐多功能(neng)轎車(che)”的(de)五門七人房(fang)車(che),命名為(wei)奧(ao)德(de)賽,它的(de)推出贏得了消(xiao)費(fei)者的(de)廣泛青睞。第一(yi)代奧(ao)德(de)賽打(da)破(po)了傳(chuan)統(tong)轎車(che)功能(neng)單一(yi)的(de)束(shu)縛,提供(gong)了多人乘坐的(de)空(kong)間,同時又有(you)別于傳(chuan)統(tong)意義上(shang)的(de)MPV車(che)型,外觀呈流線型,富有(you)現代感
1999年-2003年 第二代奧德賽
精(jing)益求精(jing):1999年12月,Honda在(zai)日本市場(chang)正式推(tui)出了(le)第(di)二(er)代(dai)(dai)奧(ao)德(de)賽(sai)(sai)。第(di)二(er)代(dai)(dai)奧(ao)德(de)賽(sai)(sai)造型設計基本遵從(cong)于(yu)第(di)一(yi)代(dai)(dai)奧(ao)德(de)賽(sai)(sai),但制作(zuo)更精(jing)良。其(qi)自身良好的性能,以及“多人(ren)乘坐多功能轎(jiao)車”理念深入人(ren)心,令其(qi)銷售(shou)相當火爆。第(di)二(er)代(dai)(dai)奧(ao)德(de)賽(sai)(sai)于(yu)2002年在(zai)廣(guang)汽本田(tian)投產,得(de)到(dao)中國(guo)市場(chang)的廣(guang)泛認可。
2003年-2008年 第三代奧德賽
價(jia)(jia)值延伸(shen):2003年,第(di)三(san)代(dai)奧德賽在日本(ben)誕生(sheng),2005年在中國市場推出。它(ta)完(wan)美地展現(xian)了(le)“多功(gong)能轎車新銳派”的定位(wei),外觀更加(jia)流暢(chang),華麗,內(nei)飾更時尚,更有科技(ji)感。在操控性、舒(shu)適性和安(an)全性上(shang)進一步(bu)強化,實(shi)現(xian)了(le)豪華轎車價(jia)(jia)值的全面延伸(shen)。
2006年(nian),廣汽本田推出全新(xin)改(gai)款的(de)07款奧(ao)德賽,在秉(bing)承奧(ao)德賽優(you)勢(shi)的(de)同時,改(gai)進前燈(deng)與尾部(bu)組合,令外型更顯大方、時尚;新(xin)增(zeng)高貴(gui)艾美(mei)紫色,把奧(ao)德賽新(xin)銳本質表露(lu)無遺。
2009年-2014年 第四代奧德賽
新一代奧德賽(ODYSSEY)是(shi)廣汽本田(tian)2009年推(tui)出的(de)全新車(che)型。以“動領激(ji)情、靜(jing)享尊貴”為開發理(li)念(nian)的(de)新一代奧德賽(ODYSSEY),采用(yong)了Honda最新的(de)設計(ji)理(li)念(nian),憑借轎(jiao)車(che)化的(de)高級感和(he)操控,以及轎(jiao)車(che)所(suo)不具備的(de)寬敞空間和(he)多用(yong)途功(gong)能,成為最具轎(jiao)車(che)價值的(de)MPV車(che)型。
2014年 全新奧德賽
全新(xin)奧德賽(ODYSSEY),實現了從“多(duo)功(gong)能轎車(che)”到“全享(xiang)型MPV”的(de)全面革新(xin)進化,正式開(kai)啟中國MPV市(shi)場的(de)全享(xiang)時代。
07款(kuan)奧德(de)賽秉(bing)承了06款(kuan)奧德(de)賽所有優點,并實現了豪華MPV價值的延伸(shen)。07款(kuan)奧德(de)賽對車頭(tou)部的進(jin)起格(ge)柵進(jin)行了重(zhong)新計,更加(jia)流暢精練,內斂(lian)中巧露(lu)鋒芒。全新設計的尾(wei)部造型煥然一新,采用華麗(li)時(shi)尚的LED重(zhong)新設計的尾(wei)燈組形神兼(jian)備。尾(wei)燈中部的鍍鉻飾件上的Odyssey車標識耀眼奪(duo)目,更加(jia)彰(zhang)顯尊(zun)貴與個(ge)性化。另(ling)外,07款(kuan)奧德(de)賽還增加(jia)一種(zhong)新顏色艾美紫。
07款奧德賽(sai)延(yan)續了(le)老款內飾風(feng)格,集(ji)方便與美觀為一體(ti)的多(duo)層(ceng)立體(ti)自發光(guang)儀表,配合呈流暢(chang)弧(hu)形(xing)向(xiang)左右伸(shen)展開的中(zhong)控臺造型,整(zheng)體(ti)營造出兼(jian)顧舒適(shi)性和科技感的車內氛圍(wei),方寸之間倍添駕乘(cheng)樂趣。
07款奧(ao)德賽的(de)座(zuo)椅(yi)組合(he)(he)依然(ran)豐富多(duo)彩,只(zhi)要(yao)幾個簡單(dan)的(de)動作,就(jiu)可以實現組合(he)(he)方式的(de)多(duo)樣變化(hua),突破轎(jiao)車有限(xian)的(de)乘(cheng)坐(zuo)方式,創造出符(fu)合(he)(he)自我需求(qiu)的(de)靈(ling)活空間。此(ci)外,此(ci)外,在(zai)已有的(de)真(zhen)皮座(zuo)椅(yi)版本基(ji)礎上,還(huan)增加(jia)了(le)絨布座(zuo)椅(yi)版本可以滿(man)足(zu)不(bu)同(tong)用(yong)戶(hu)的(de)個性化(hua)需求(qiu)。
在安全(quan)(quan)(quan)方(fang)面(mian),除了為前排乘員配備緩沖碰撞沖擊(ji)的(de)i-SRS智能(neng)(neng)雙(shuang)安全(quan)(quan)(quan)氣囊以外,07款奧(ao)德(de)賽(sai)還在國內高(gao)端MPV中率先配備了前座椅側面(mian)安全(quan)(quan)(quan)氣囊,在萬(wan)一發生側面(mian)碰撞時,可以有效保護乘員、減輕(qing)傷害,進一步(bu)提(ti)高(gao)了安全(quan)(quan)(quan)性能(neng)(neng)。
07款雅閣(ge)內(nei)飾于06款相比更(geng)加簡潔流暢,同(tong)時(shi)人性化十足。使(shi)用了充(chong)滿(man)高級感和(he)科技的(de)白色LED指(zhi)針(zhen)立體(ti)式組(zu)合(he)(he)(he)儀表(biao)油表(biao)和(he)水溫表(biao)巧(qiao)妙地(di)組(zu)合(he)(he)(he)在(zai)(zai)一(yi)個環形表(biao)內(nei)并與轉速(su)表(biao)、車速(su)表(biao)組(zu)合(he)(he)(he)成三環獨立儀表(biao)形式,通過黑色表(biao)盤和(he)白色指(zhi)針(zhen)的(de)高清晰組(zu)合(he)(he)(he)實現了優異(yi)的(de)識(shi)別(bie)性。方(fang)向盤采用了多(duo)孔(kong)真皮(pi)材料,并集成了定(ding)速(su)巡航音響控制按鈕。另外(wai),07款雅閣(ge)前排設置(zhi)了腳(jiao)部照明系統,棕色的(de)暖(nuan)光燈(deng)在(zai)(zai)對駕(jia)駛(shi)者提供(gong)方(fang)便的(de)同(tong)時(shi),還營造(zao)出(chu)車內(nei)雅致的(de)氛圍。2.4L排量(liang)版以上車型(xing)還配備了一(yi)鍵式后遮陽簾和(he)智能車載藍(lan)牙系統,配置(zhi)更(geng)加人性化。
07款奧德賽(sai)裝備了(le)技術領先(xian)的(de)可變氣門正時及(ji)升(sheng)程(cheng)2.4L i-VTEC高性(xing)(xing)能發動(dong)機,實現了(le)強大的(de)扭矩輸出和澎(peng)湃敏銳的(de)加速(su)性(xing)(xing)能,同(tong)時也達到了(le)極佳的(de)燃油經濟性(xing)(xing)。
廠商指導價:35.48萬(wan)
廠商:廣汽本田
級別:MPV
發動機:137kW(2.4L自然(ran)吸氣)
動力類型:汽油機
變速箱:CVT
長×寬×高(mm):4845×1802×1697
車(che)身(shen)結構:5門 7座 MPV
上市(shi)年份:2018
工信部(bu)油耗(hao)(L/100km):7.9
整車質(zhi)保政策(ce):3年或10萬(wan)公里(li)
車長(chang)(mm):4845
車(che)寬(mm):1802
車高(mm):1697
軸距(mm):2900
整備質量(kg):1931
前輪(lun)距(ju)(mm):1560
后輪距(ju)(mm):1560
車(che)身結構(gou):MPV
車門數:5
座位數:7
油箱容積(L):55
發(fa)動機(ji)型號(hao):K24W5
排量(L):2.4
排量(mL):2356
進氣(qi)(qi)形式:自(zi)然吸氣(qi)(qi)
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸氣門(men)數(個):4
壓縮(suo)比:11.1
配氣(qi)機構(gou):DOHC
缸蓋材(cai)質:鋁合金
缸(gang)體材(cai)質:鋁(lv)合金(jin)
最大馬力(li)(Ps):186
最大功率(kW/rpm):137/6400
最大扭矩(ju)(Nm/rpm):243/3900
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國V
發動(dong)機自動(dong)啟/停:●
變速(su)箱(xiang)類型:CVT
變速箱(xiang)名稱:無級變速箱(xiang)
驅動方式:前置前驅
車體結(jie)構(gou):承載(zai)式
助力類型:電動助力
前懸(xuan)掛類型:麥弗(fu)遜(xun)式獨立懸(xuan)掛
后懸掛(gua)類型:扭力梁式(shi)非獨立懸掛(gua)
前制動器類型:通(tong)風盤式(shi)
后制動器類(lei)型:盤式
駐車制動類型:電(dian)子駐車
前輪胎規格:215/55 R17
后輪胎規格:215/55 R17
備胎:非全尺寸
Honda本田品牌始于1948年日本,大型摩托(tuo)車(che)和汽車(che)生產商,以生產自行車(che)助力發動機起步,汽車(che)安全系統享譽界內,世界汽車(che)業的佼(jiao)佼(jiao)者。
本田技(ji)研(yan)工業株式(shi)會社(she)成立于(yu)1948年,在全球(qiu)29個國家(jia)和地區(qu)擁有130個以上的生產基地,產品(pin)包括摩(mo)托車,汽(qi)車和Life Creation等,除了排(pai)在首位的摩(mo)托車,汽(qi)車的產量和規模也都排(pai)名(ming)世界十大廠家(jia)之列。
Honda在世界各國為實現三個喜(xi)(xi)悅的目標而積(ji)極(ji)地推進事業(ye)活動。所謂“三個喜(xi)(xi)悅”,即“購買的喜(xi)(xi)悅”,“銷售的喜(xi)(xi)悅”,“制造的喜(xi)(xi)悅”,也就是說,向用戶(hu)提供高品質的商品,并讓用戶(hu)感到喜(xi)(xi)悅。
在(zai)中國(guo)也是這樣,1981年(nian)以提供摩托車技術(shu)為(wei)開(kai)端(duan),開(kai)始(shi)了(le)同中國(guo)的(de)合(he)作。1992年(nian)建立了(le)合(he)資企業,進一步推動了(le)這種(zhong)合(he)作關(guan)系。在(zai)中國(guo)的(de)摩托車生產數(shu)量比(bi)1981年(nian)增長了(le)10倍(bei)以上,零部(bu)件的(de)國(guo)產化率亦迅速提高。