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基本介紹

發展歷史

1994年-1999年　第一代奧德賽

突破傳(chuan)統(tong)：1994年10月，Honda在日本市(shi)場(chang)首次推出一款定位為(wei)“多人(ren)乘坐(zuo)多功能轎車(che)”的(de)(de)五門七(qi)人(ren)房車(che)，命名為(wei)奧德賽(sai)(sai)，它的(de)(de)推出贏得了(le)消費者(zhe)的(de)(de)廣(guang)泛青睞。第一代(dai)奧德賽(sai)(sai)打破了(le)傳(chuan)統(tong)轎車(che)功能單一的(de)(de)束縛，提供了(le)多人(ren)乘坐(zuo)的(de)(de)空(kong)間，同(tong)時又(you)有別于傳(chuan)統(tong)意義(yi)上的(de)(de)MPV車(che)型(xing)，外觀(guan)呈流線型(xing)，富有現代(dai)感

1999年-2003年　第二代奧德賽

精益求(qiu)精：1999年(nian)12月(yue)，Honda在(zai)日本(ben)(ben)市(shi)場(chang)正(zheng)式推出了第(di)(di)二代(dai)奧(ao)(ao)德(de)賽(sai)。第(di)(di)二代(dai)奧(ao)(ao)德(de)賽(sai)造型設(she)計基本(ben)(ben)遵(zun)從于第(di)(di)一代(dai)奧(ao)(ao)德(de)賽(sai)，但制作更精良(liang)。其(qi)自身良(liang)好的性能(neng)，以及“多人乘(cheng)坐多功能(neng)轎車”理念深入人心，令其(qi)銷售(shou)相(xiang)當(dang)火爆。第(di)(di)二代(dai)奧(ao)(ao)德(de)賽(sai)于2002年(nian)在(zai)廣(guang)汽(qi)本(ben)(ben)田投(tou)產，得到中國市(shi)場(chang)的廣(guang)泛(fan)認可。

2003年-2008年　第三代奧德賽

價值延(yan)伸(shen)(shen)：2003年(nian)，第三代奧德賽(sai)在(zai)(zai)日本誕生，2005年(nian)在(zai)(zai)中國市(shi)場推出(chu)。它完美地展(zhan)現(xian)了“多功能轎(jiao)車新銳派”的(de)定位，外觀(guan)更(geng)加流(liu)暢，華麗，內飾更(geng)時尚，更(geng)有(you)科技感。在(zai)(zai)操控性(xing)、舒(shu)適性(xing)和安全性(xing)上(shang)進一步強化，實現(xian)了豪華轎(jiao)車價值的(de)全面(mian)延(yan)伸(shen)(shen)。

2006年，廣汽本田推出全新(xin)改(gai)(gai)款的07款奧德賽(sai)，在秉承(cheng)奧德賽(sai)優(you)勢的同時，改(gai)(gai)進前燈與尾部組合，令外型(xing)更顯大方、時尚；新(xin)增高貴艾美(mei)紫色(se)，把奧德賽(sai)新(xin)銳本質表露無遺。

2009年-2014年　第四代奧德賽

新(xin)(xin)一代(dai)奧(ao)德(de)(de)賽（ODYSSEY）是(shi)廣汽(qi)本田(tian)2009年推出的(de)(de)(de)全新(xin)(xin)車型。以“動領激(ji)情、靜享尊貴”為開發理念(nian)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)一代(dai)奧(ao)德(de)(de)賽（ODYSSEY），采用了(le)Honda最新(xin)(xin)的(de)(de)(de)設計理念(nian)，憑借轎(jiao)車化(hua)的(de)(de)(de)高級感和操(cao)控，以及轎(jiao)車所不具備的(de)(de)(de)寬(kuan)敞空間和多用途功能，成(cheng)為最具轎(jiao)車價值的(de)(de)(de)MPV車型。

2014年 全新奧德賽

全(quan)(quan)新奧德賽（ODYSSEY），實現了從“多功能轎車”到“全(quan)(quan)享型MPV”的全(quan)(quan)面革新進化，正式(shi)開啟中國MPV市(shi)場(chang)的全(quan)(quan)享時代(dai)。

產品設計

外觀

07款奧(ao)德(de)(de)賽秉(bing)承了(le)(le)06款奧(ao)德(de)(de)賽所有優點，并實(shi)現了(le)(le)豪華MPV價值的(de)(de)延伸。07款奧(ao)德(de)(de)賽對車頭部(bu)的(de)(de)進起格柵進行了(le)(le)重新(xin)計，更加(jia)流暢精練，內斂(lian)中(zhong)巧露鋒芒。全新(xin)設(she)計的(de)(de)尾部(bu)造型煥然一新(xin)，采(cai)用(yong)華麗(li)時尚的(de)(de)LED重新(xin)設(she)計的(de)(de)尾燈組(zu)形神兼備。尾燈中(zhong)部(bu)的(de)(de)鍍鉻飾件(jian)上的(de)(de)Odyssey車標識(shi)耀眼奪目，更加(jia)彰顯尊(zun)貴與個性(xing)化。另(ling)外(wai)，07款奧(ao)德(de)(de)賽還增加(jia)一種(zhong)新(xin)顏色艾美紫。

內飾

07款奧(ao)德賽延續了(le)老款內(nei)飾風格，集方(fang)便與美觀(guan)為(wei)一體(ti)的(de)多層立體(ti)自發光儀表(biao)，配(pei)合(he)呈流暢弧(hu)形向左(zuo)右伸展(zhan)開的(de)中控臺(tai)造(zao)(zao)型，整體(ti)營造(zao)(zao)出兼(jian)顧舒適性(xing)和科技感的(de)車內(nei)氛圍，方(fang)寸之間倍(bei)添(tian)駕乘樂趣。

07款奧德賽的(de)座(zuo)椅(yi)組合(he)依(yi)然(ran)豐富多(duo)彩，只要幾個(ge)簡(jian)單的(de)動(dong)作，就可(ke)以實現組合(he)方式的(de)多(duo)樣(yang)變化，突破(po)轎車有(you)限的(de)乘坐方式，創造出符合(he)自我需求(qiu)的(de)靈(ling)活(huo)空間。此(ci)外，此(ci)外，在已有(you)的(de)真皮座(zuo)椅(yi)版本(ben)基礎上，還增(zeng)加了絨布座(zuo)椅(yi)版本(ben)可(ke)以滿足不(bu)同用戶的(de)個(ge)性(xing)化需求(qiu)。

特色功能

配置

在(zai)安(an)(an)(an)全方面(mian)，除(chu)了(le)(le)為(wei)前(qian)排乘員(yuan)配備緩沖(chong)碰(peng)撞沖(chong)擊的i-SRS智能雙安(an)(an)(an)全氣(qi)囊以(yi)外(wai)，07款奧德賽還在(zai)國內高端MPV中率(lv)先(xian)配備了(le)(le)前(qian)座(zuo)椅側面(mian)安(an)(an)(an)全氣(qi)囊，在(zai)萬一(yi)(yi)發生側面(mian)碰(peng)撞時，可以(yi)有效保護乘員(yuan)、減輕傷害，進一(yi)(yi)步提高了(le)(le)安(an)(an)(an)全性能。

07款雅(ya)(ya)閣內飾于06款相比更加簡潔(jie)流暢(chang)，同時人(ren)(ren)性(xing)(xing)化十足。使用(yong)了充滿高(gao)級感和(he)(he)科技的(de)(de)白色(se)LED指針(zhen)立體式組(zu)合儀表(biao)(biao)(biao)(biao)油(you)表(biao)(biao)(biao)(biao)和(he)(he)水(shui)溫表(biao)(biao)(biao)(biao)巧(qiao)妙地組(zu)合在一個環(huan)形表(biao)(biao)(biao)(biao)內并與轉(zhuan)速(su)表(biao)(biao)(biao)(biao)、車速(su)表(biao)(biao)(biao)(biao)組(zu)合成(cheng)三(san)環(huan)獨立儀表(biao)(biao)(biao)(biao)形式，通過黑色(se)表(biao)(biao)(biao)(biao)盤(pan)(pan)和(he)(he)白色(se)指針(zhen)的(de)(de)高(gao)清晰組(zu)合實現(xian)了優異的(de)(de)識別性(xing)(xing)。方(fang)向盤(pan)(pan)采用(yong)了多孔真(zhen)皮材料(liao)，并集成(cheng)了定(ding)速(su)巡航音響控制按鈕。另(ling)外，07款雅(ya)(ya)閣前排設(she)置了腳部照明系統，棕色(se)的(de)(de)暖光燈(deng)在對駕駛者提供方(fang)便的(de)(de)同時，還營造(zao)出(chu)車內雅(ya)(ya)致的(de)(de)氛圍。2.4L排量版以上車型還配備了一鍵式后遮陽簾和(he)(he)智能車載藍牙系統，配置更加人(ren)(ren)性(xing)(xing)化。

發動機

07款(kuan)奧德賽(sai)裝備了(le)技(ji)術領(ling)先的(de)可變氣門正時(shi)及升程2.4L i-VTEC高(gao)性能發動機，實現了(le)強(qiang)大的(de)扭矩輸(shu)出(chu)和澎湃(pai)敏銳的(de)加速(su)性能，同(tong)時(shi)也達(da)到了(le)極佳的(de)燃(ran)油經濟性。

規格參數

基本參數

廠商指導價：35.48萬

廠商：廣汽本田

級別：MPV

發動機：137kW(2.4L自(zi)然吸(xi)氣)

動力(li)類型：汽油(you)機(ji)

變速箱：CVT

長×寬×高(mm)：4845×1802×1697

車身結構：5門 7座 MPV

上市年份：2018

工信部油耗(L/100km)：7.9

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4845

車寬(mm)：1802

車(che)高(mm)：1697

軸距(mm)：2900

整備質(zhi)量(kg)：1931

前輪(lun)距(mm)：1560

后輪距(mm)：1560

車身結構：MPV

車門數：5

座位數：7

油箱(xiang)容(rong)積(L)：55

發動機

發動(dong)機型(xing)號(hao)：K24W5

排(pai)量(L)：2.4

排量(mL)：2356

進(jin)氣形式：自然吸(xi)氣

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(個)：4

壓縮比：11.1

配(pei)氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材質(zhi)：鋁(lv)合金

缸體(ti)材(cai)質(zhi)：鋁合(he)金

最大馬力(Ps)：186

最大功率(kW/rpm)：137/6400

最大扭矩(Nm/rpm)：243/3900

燃料：汽油

燃油(you)標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

變速箱類型(xing)：CVT

變(bian)速箱名稱(cheng)：無級變(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置前驅(qu)

車體結構：承載式

助(zhu)力(li)類(lei)型(xing)：電動助(zhu)力(li)

前懸(xuan)掛類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛

后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型：扭力梁(liang)式非獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類型(xing)：通風盤式

后制動(dong)器類型：盤式

駐車(che)制動類(lei)型：電子駐車(che)

前輪胎規格：215/55 R17

后(hou)輪胎規格：215/55 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本，大型摩(mo)托(tuo)車(che)(che)和(he)汽車(che)(che)生產商，以生產自行車(che)(che)助力發動機起(qi)步，汽車(che)(che)安全(quan)系(xi)統享(xiang)譽界內，世界汽車(che)(che)業(ye)的佼(jiao)佼(jiao)者。

本田技研工業株式會社成立于1948年，在全球29個(ge)國家和地(di)區擁有130個(ge)以上的生產(chan)基地(di)，產(chan)品包括摩(mo)托(tuo)車，汽車和Life Creation等，除了排(pai)在首(shou)位的摩(mo)托(tuo)車，汽車的產(chan)量和規模(mo)也都排(pai)名(ming)世界十大廠家之列。

中國市場

Honda在(zai)世界各國為實現三個喜悅的目標而(er)積極地推進事業(ye)活動。所謂“三個喜悅”，即“購買的喜悅”，“銷售的喜悅”，“制造的喜悅”，也(ye)就是說(shuo)，向用戶提供高品(pin)質的商品(pin)，并讓用戶感到喜悅。

在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)也是(shi)這(zhe)樣，1981年(nian)以(yi)提(ti)供摩(mo)托車技術為開端，開始了同中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)合作(zuo)(zuo)。1992年(nian)建立了合資企(qi)業(ye)，進一步推動了這(zhe)種合作(zuo)(zuo)關系(xi)。在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)摩(mo)托車生產(chan)數量比1981年(nian)增長(chang)了10倍以(yi)上，零部件的(de)國(guo)(guo)(guo)產(chan)化率亦迅速提(ti)高。