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基本介紹

途(tu)(tu)安是2003年誕生(sheng)在大(da)眾PQ35平臺上的新車，途(tu)(tu)安Touran 的名稱來自于“Tour”（旅(lv)行）與“-an”（代表多用(yong)途(tu)(tu)）的組合，意寓它是一款強調舒適旅(lv)行（Tour）的多用(yong)途(tu)(tu)（-an）車輛(liang)。

上(shang)海大眾為(wei)其專門打造了MPS（多(duo)功能(neng)轎(jiao)(jiao)車）的(de)(de)新概念(nian)，雖然與SMPV的(de)(de)叫法不同，但它(ta)們都是(shi)誕生在(zai)轎(jiao)(jiao)車平臺(tai)上(shang)的(de)(de)多(duo)功能(neng)車型，既具備(bei)轎(jiao)(jiao)車的(de)(de)舒適性又有MPV的(de)(de)多(duo)功能(neng)性。

產品設計

外觀內飾

飽滿簡約的造型延續了大眾一貫的樸實傳統，行車信息系統具有中文界面。途安飽滿簡約的造型延續了大眾一貫的樸實傳統，前機蓋上U型鈑金刻痕向前延伸到車頭，在保險杠上方的位置交會，共同勾勒出倒梯形的水箱面罩；帶有銀色鑲邊的三橫式水箱格柵是大眾典型的基因，兩側近平行四邊形的鹵素前照燈做工精致，兩大兩小四只渾圓的燈頭晶瑩剔透，為“忠厚”的面孔注入了叛逆的元素。打開車門，途安的內飾一眼即可以看出是PQ35的典型風格，三輻T型方向盤后兩大兩小四只表盤呈對稱排列，表盤中央則是一個小巧的紅色背光液晶屏，可以通過右側撥桿切換續航里程、瞬時油耗、車外溫度等信息，尤其值得一提的是途安的行車信息系統具有中文界面，如燃油將盡時，將顯示“請途安加油”；材質細膩的中控臺則簡約到了極致，中央空調出風口下依次排列著空調控制區和音響控制區，所有旋鈕都帶有紅色背光，燈光旋鈕依照大眾的傳統布設在左側出風口下，后視鏡與前電動窗按鈕則排列在車門內側與肘枕上。

空間設計

途安(an)車(che)速、水溫及油量。車(che)輛的(de)(de)(de)其他信息就都交由表盤正中(zhong)的(de)(de)(de)方(fang)形顯示屏(ping)來提供(gong)。多(duo)(duo)功能方(fang)向盤左手(shou)可以(yi)控(kong)(kong)制(zhi)車(che)載免提電(dian)話右(you)手(shou)可以(yi)控(kong)(kong)制(zhi)音響(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)音量和(he)選曲。方(fang)向盤后(hou)面(mian)左右(you)各(ge)有一(yi)支(zhi)控(kong)(kong)制(zhi)手(shou)柄(bing)，但所提供(gong)的(de)(de)(de)功能并不少(shao)：左手(shou)的(de)(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)手(shou)柄(bing)可以(yi)操作轉向燈，同(tong)時(shi)(shi)能設定定速巡航；右(you)手(shou)的(de)(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)手(shou)柄(bing)在控(kong)(kong)制(zhi)雨刷的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)能夠操縱多(duo)(duo)功能顯示屏(ping)。中(zhong)央(yang)(yang)(yang)面(mian)板上只有為(wei)(wei)數不多(duo)(duo)的(de)(de)(de)幾(ji)個(ge)(ge)控(kong)(kong)制(zhi)鈕(niu)，用來調(diao)(diao)整空(kong)調(diao)(diao)和(he)音響(xiang)(xiang)。在排檔的(de)(de)(de)前面(mian)為(wei)(wei)ASR（牽(qian)引力控(kong)(kong)制(zhi)系統）設置了一(yi)個(ge)(ge)開(kai)關，前排座(zuo)椅(yi)中(zhong)間還后(hou)排乘(cheng)客設計(ji)(ji)了空(kong)調(diao)(diao)出風口。 在車(che)里(li)，可以(yi)享受到(dao)(dao)帶CD的(de)(de)(de)8喇叭音響(xiang)(xiang)、電(dian)動(dong)后(hou)視鏡、電(dian)動(dong)防夾手(shou)車(che)窗和(he)天(tian)窗、自動(dong)分區(qu)空(kong)調(diao)(diao)以(yi)及電(dian)加(jia)熱座(zuo)椅(yi)等設備營造的(de)(de)(de)舒適駕(jia)乘(cheng)空(kong)間。途安(an)在中(zhong)央(yang)(yang)(yang)扶手(shou)后(hou)方(fang)以(yi)及行李(li)艙(cang)內都有12V電(dian)源(yuan)接口，這樣的(de)(de)(de)周到(dao)(dao)得設計(ji)(ji)為(wei)(wei)駕(jia)車(che)外出郊游提供(gong)了不少(shao)方(fang)便。其中(zhong)，6碟CD換片(pian)機的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)很(hen)是(shi)新穎，它隱(yin)藏(zang)在中(zhong)央(yang)(yang)(yang)扶手(shou)下方(fang)，加(jia)上中(zhong)央(yang)(yang)(yang)面(mian)板音響(xiang)(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)區(qu)的(de)(de)(de)CD槽，一(yi)共可以(yi)容納7張(zhang)碟片(pian)。雙區(qu)空(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)(de)出現，也是(shi)上海大眾第一(yi)次使用具有分區(qu)功能的(de)(de)(de)空(kong)調(diao)(diao)設備。

特色功能

性能

發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)。大家(jia)都說途安的發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)就(jiu)是PASSAT的2.0發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，只能說對了一半，因(yin)為(wei)不(bu)僅途安的發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)橫置與PASSAT不(bu)同，少(shao)(shao)了原(yuan)來PASSAT發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)前的風扇(shan)，這個就(jiu)少(shao)(shao)了非常可觀的噪音(yin)。而且看發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)是否(fou)先進(jin)很大程度上還要看發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)管理(li)系統，與CANBUS結合，采(cai)用了先進(jin)的BoshchME7.5發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)管理(li)性能的途安發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)功能已遠遠超出(chu)。

變速(su)(su)(su)器(qi)。裝載的(de)(de)(de)AG6變速(su)(su)(su)器(qi)有6個(ge)前進檔(dang)位和一個(ge)倒車檔(dang)位，可傳(chuan)送310Nm的(de)(de)(de)扭(niu)矩。要(yao)知道(dao)6檔(dang)變速(su)(su)(su)箱最早為(wei)BMW7系(xi)使用，后來AUDIA8和BMW5系(xi)使用，可見(jian)這(zhe)樣的(de)(de)(de)變速(su)(su)(su)器(qi)對(dui)MPV來說是頂(ding)級配制了。途(tu)安的(de)(de)(de)變速(su)(su)(su)器(qi)長35cm，重(zhong)85kg！C.CAN-BUS技術。這(zhe)個(ge)不用多(duo)解釋，這(zhe)個(ge)技術將車輛大到操控小到娛樂的(de)(de)(de)數據匯總(zong)共(gong)享，使汽(qi)車的(de)(de)(de)各系(xi)統(tong)更安全可靠、同時更簡(jian)單迅速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)診斷解決問題。D.油耗(hao)。途(tu)安的(de)(de)(de)油耗(hao)在60km/h等速(su)(su)(su)下(xia)(xia)(xia)約5.8L/100km，在90km/h等速(su)(su)(su)下(xia)(xia)(xia)約7.7L/100km，在120km/h等速(su)(su)(su)下(xia)(xia)(xia)約9.8L/100km。在MPV中可算是最少(shao)的(de)(de)(de)。E.排(pai)放，對(dui)北京的(de)(de)(de)朋(peng)友來說比較(jiao)重(zhong)要(yao)，可以(yi)肯定的(de)(de)(de)是途(tu)安的(de)(de)(de)排(pai)放達到歐洲(zhou)4號標準，遠高于國(guo)家標準，不過好像國(guo)內無(wu)法認定到歐四，所以(yi)只標注(zhu)歐二。F.車身。途(tu)安全身采用普通鋼板(ban)、高硬度鋼板(ban)、高強度鋼板(ban)、超高強度鋼板(ban)、其(qi)他精鋼板(ban)共(gong)五種(zhong)，全部采用進口(kou)鋼板(ban)，國(guo)內指標無(wu)法達到。空(kong)腔注(zhu)辣和全鍍鋅依然被保留(liu)，保證(zheng)12年不會銹蝕，尤(you)其(qi)不會象其(qi)他工藝只注(zhu)重(zhong)表面，而從內而外的(de)(de)(de)腐爛。G.電子轉向系(xi)統(tong)克(ke)服(fu)了液壓和電液轉向的(de)(de)(de)缺點，轉向輕(qing)松、準確，尤(you)其(qi)是在高速(su)(su)(su)轉向時穩定可靠。

途安需要13秒的時間才能從靜止加速到100km/h，自動檔的車在此基礎上還要慢1.5秒左右。時速80公里以上的加速就只能靜靜等待了。同樣，高速公路上的超車，也不是途安的強項。途安使用了主動電子動力轉系統，可以根據不同的行駛情況調節轉向力度。轎車化的地盤采用麥弗遜式前懸架及四連桿式后懸架。油門踏板設計和普通車型不同，不是上懸的，而是安裝在地板上。這種設計大都是一些高檔轎車（寶馬、法拉利、保時捷）或者是國產卡車（東風、解放）慣用的方式。按照途安的特性，這款MPS十分適合私企業主和家庭使用。但現階段搭配的2升發動機的動力和實際使用中的油耗問題有些令人擔憂。好在根據上海大眾的計劃，不久后會有搭載1.8升渦輪增壓發動機的車型面世。屆時的途安，也許會展現出更全面的素質。

動力操控

6擋手(shou)自(zi)一(yi)體變速(su)器令同價位轎(jiao)車汗顏(yan)；1.8T發動機在2000～4600rpm保(bao)持峰值扭矩(ju)輸(shu)出(chu)，電子油門反應(ying)稍(shao)顯遲滯。新裝1.8T發動機對國人(ren)來(lai)說并不(bu)陌生，奧迪A4、奧迪A6、帕薩特、寶(bao)來(lai)都是這臺(tai)明星(xing)機型的(de)共享者。110kW的(de)最大功率遠遠超越了2.4L三菱(ling)4G64，而(er)2000～4600rpm區(qu)間的(de)210N·m峰值扭矩(ju)更使得途安(an)1.8T在中(zhong)高(gao)轉速(su)下保(bao)持了優異的(de)加速(su)性能。

規格參數

基本參數

廠商：上汽大眾

級別：MPV

發(fa)動(dong)機：96kW(1.4L渦輪增壓)

動力類型：汽油(you)機(ji)

變速(su)箱：7擋雙(shuang)離合(he)

長×寬×高(gao)(mm)：4395×1794×1658

車身結構：5門 5座 MPV

上市年(nian)份：2014

最高車(che)速(km/h)：190

0-100加速時間(s)：11

整車質保政(zheng)策：3年或10萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：4395

車寬(kuan)(mm)：1794

車高(mm)：1658

軸距(mm)：2678

整(zheng)備質量(kg)：1550

車(che)身結構：MPV

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：60

行李(li)廂最小容(rong)積(ji)(L)：620

行李廂最(zui)大(da)容(rong)積(L)：1900

發動機

發動機(ji)型號：EA111

排量(liang)(L)：1.4

排量(mL)：1390

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排(pai)列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋(gai)材質：鋁(lv)合金

缸體材質：鑄鐵

最大馬力(Ps)：131

最大功(gong)率(kW/rpm)：96/5000

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：220/1750-3500

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)：92號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國IV(國V)

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離合

變(bian)速箱名稱：干式DSG手自一體變(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置(zhi)前驅(qu)

車(che)體(ti)結(jie)構：承載(zai)式(shi)

助力(li)類型：電動助力(li)

前(qian)懸掛類型：麥(mai)弗遜式獨立懸掛

后懸掛(gua)類型：四連桿獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類型：通風盤式

后(hou)制動器類(lei)型：盤(pan)式

駐(zhu)車制(zhi)動類型：手剎

前輪(lun)胎規格(ge)：205/55 R16

后輪胎規(gui)格(ge)：205/55 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Volkswagen大眾品牌始創于1937年德國，享譽世(shi)界(jie)的汽(qi)(qi)車(che)公司，世(shi)界(jie)500強，1985年與(yu)上汽(qi)(qi)集團合資成(cheng)立上汽(qi)(qi)大眾，1991年與(yu)一汽(qi)(qi)集團合資成(cheng)立一汽(qi)(qi)-大眾。

大眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)成立于1937年，總部位于德國(guo)(guo)沃(wo)爾夫(fu)斯堡(bao)，是歐洲較(jiao)大的汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)，也是世界汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業中具實(shi)力(li)的跨國(guo)(guo)公司(si)之一。2004年，大眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)向全球消費者共銷售汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)500萬輛。集(ji)(ji)團(tuan)目前擁有(you)10大汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌：大眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)（德國(guo)(guo)）、奧迪(di)（德國(guo)(guo)）、蘭(lan)博基尼(ni)(意大利(li))、賓利(li)(英國(guo)(guo))、布(bu)加(jia)迪(di)(法國(guo)(guo))、西雅(ya)特(te)(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)商用車(che)(che)(德國(guo)(guo))、保(bao)時(shi)捷（德國(guo)(guo)）。大眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)在全球建有(you)68家全資和參股企業，業務領域(yu)包括汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的研(yan)發、生產、銷售、物流、服(fu)務、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)零部件、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)租(zu)賃、金融服(fu)務、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險、銀行(xing)、IT服(fu)務等。