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基本介紹

比亞(ya)(ya)迪(di)(di)宋(song)(song)MAX在2017年正式上(shang)市，該車為比亞(ya)(ya)迪(di)(di)全新MPV車型，采(cai)用(yong)6座(zuo)(zuo)/7座(zuo)(zuo)的座(zuo)(zuo)椅布局。宋(song)(song)MAX外形采(cai)用(yong)比亞(ya)(ya)迪(di)(di)全新“Dragon Face”設計語言；動力(li)上(shang)，全系搭載(zai)1.5T渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)發動機。配置方面搭載(zai)12.8英寸中控(kong)屏幕、全景影像、矩陣(zhen)式LED大(da)燈(deng)組等。宋(song)(song)MAX售價區間為7.99-12.99萬(wan)元。

宋MAX截止(zhi)2018年11月(yue)(yue)底，宋MAX連(lian)續13個月(yue)(yue)銷(xiao)量過(guo)萬(wan)(wan)，蟬(chan)聯10萬(wan)(wan)級MPV月(yue)(yue)銷(xiao)“十三冠王”，累銷(xiao)超16萬(wan)(wan)輛。除了在市場上成功(gong)破(po)局，宋MAX收獲的榮譽與(yu)口碑(bei)：“年度(du)(du)MPV”、“年度(du)(du)大(da)美(mei)7座車(che)(che)”、到“年度(du)(du)人氣車(che)(che)型”等30余項大(da)獎，成為各大(da)汽車(che)(che)資(zi)訊(xun)平臺主(zhu)推MPV車(che)(che)型，于是比亞迪宋MAX又加推了6座版(ban)本。

產品設計

外觀

全新“Dragon Face”設計語言：宋(song)MAX是“Dragon Face”家族(zu)化前臉的(de)首款(kuan)落(luo)地產品(pin)，大嘴(zui)造型(xing)簡(jian)潔(jie)時尚。其正面采用(yong)多個精密橫向電鍍(du)(du)條格柵(zha)。前格柵(zha)與中央(yang)的(de)比亞迪宋(song)LOGO形成(cheng)整體。鍍(du)(du)鉻亮飾條與車燈相(xiang)連。

懸浮矩陣式全LED大燈：線性LED轉向，雙L設計呼應前后燈。

懸浮式車頂：貫徹比(bi)亞迪輕量與科技的(de)核心設計理念，楔形腰(yao)線、低矮(ai)而運動的(de)窗線。

車尾設計：尾部橫向(xiang)長電(dian)鍍條的上下(xia)呼應和開放式(shi)牌照(zhao)設計(ji)。雙線條對稱式(shi)車尾設計(ji)，前后呼應。宋MAX尾部采用全LED光(guang)源，包(bao)括高(gao)位(wei)制動(dong)燈、后組(zu)合燈、后霧(wu)燈全配(pei)置(zhi)LED光(guang)源。另(ling)外(wai)配(pei)置(zhi)尾部品牌發光(guang)LOGO。

篆體“宋”字車標

車身顏色：宋MAX有墨(mo)石(shi)藍、鉆石(shi)藍、水晶白(bai)、瑞亞銀(yin)、琥(hu)珀金、德蘭黑(hei)六種顏色可選。

內飾

大空間：“2+3+2”靈活7座：宋(song)MAX座椅將采用2+3+2布局，第二排(pai)座椅支持一鍵滑動(dong)和折疊功能，同時第三排(pai)座椅可折平，提(ti)供(gong)共計(ji)8種組合方式(shi)，可進(jin)一步拓展車內空間。

“2+2+2”寬適6座：宋MAX 6座(zuo)采(cai)用(yong)2+2+2布(bu)局，第(di)(di)二排(pai)兩個(ge)座(zuo)椅(yi)獨立并加裝可(ke)調節(jie)扶(fu)手，帶(dai)來更具(ju)包裹性(xing)的(de)(de)支撐效果(guo)，打造舒適感MAX的(de)(de)“幸福座(zuo)上席”。第(di)(di)二排(pai)中間通道寬至190mm，乘客可(ke)以更加從容地“出入”第(di)(di)三排(pai)。此外，為了保證(zheng)空間的(de)(de)靈活性(xing)，宋MAX 6座(zuo)第(di)(di)二排(pai)座(zuo)椅(yi)可(ke)前后移動傾(qing)斜、第(di)(di)三排(pai)座(zuo)椅(yi)可(ke)折平(ping)。

65英寸無分割全景天幕：采光(guang)更全面(mian)、視野開闊無遮攔。

開放式智能網聯系統：宋(song)MAX的(de)12.8英寸高清CarPad搭載(zai)開放式智(zhi)能(neng)網(wang)聯系(xi)統，集成在線影(ying)音娛(yu)樂、專屬(shu)應(ying)用、智(zhi)能(neng)語(yu)音交互、車(che)機互聯、智(zhi)慧精準導(dao)航(hang)、車(che)載(zai)藍(lan)牙、云服務、4G網(wang)絡(luo)、車(che)載(zai)WIFI、收音機等多(duo)種(zhong)功(gong)能(neng)，反應(ying)靈(ling)敏、操控精準，全(quan)面連接人—機—車(che)—云。

電動背門：遙控開啟或關(guan)閉后備(bei)箱，更便(bian)捷從容。

行車記錄儀：記(ji)錄車輛行(xing)駛全過程的影像和聲音，不僅(jin)方便取證(zheng)，還能記(ji)錄沿途的美麗風景。

副駕電動調節：充分體(ti)現宋(song)MAX人(ren)性化升(sheng)級，上(shang)下前(qian)后電(dian)動調(diao)節更(geng)自如。

主、副駕座椅通風加熱：充分體現宋(song)MAX人性化升級(ji)，抵擋(dang)夏日和凜(lin)冽(lie)寒冬(dong)。

環繞立體音響系統：經過車載功放(fang)模(mo)塊，聲音更純粹更立(li)體。

360°全景影像系統：配(pei)備了4個(ge)高清夜視(shi)超廣角鏡頭，無縫拼接還(huan)原車身周圍360°全景。

PM2.5綠凈系統：實時監測車內(nei)空氣質量，快速降低車內(nei)PM2.5值，深度凈化車內(nei)空氣。

特色功能

動力

1.5TI 黃金動力：宋MAX采用成熟穩定的(de)(de)1.5TI直(zhi)噴增壓發動(dong)機，擁有113kW的(de)(de)最大(da)功率及240N.m的(de)(de)峰值(zhi)扭矩，即使在全家滿載的(de)(de)情況下，動(dong)力相當于2.4升自然(ran)吸氣發動(dong)機。

6速手動+6速自動變速器：與1.5TI發動機匹配的(de)有六速(su)手動、自動兩款變速(su)器(qi)，滿足個性需求(qiu)。其中的(de)6速(su)自動變速(su)器(qi)集合(he)了手動、自動變速(su)器(qi)的(de)雙重優勢，換擋時間小(xiao)于(yu)0.2秒，百公里綜合(he)油耗7.8升。

性能

底盤調校：作為一款家用MPV，考慮到內部空間和乘坐舒適性，宋MAX采用前麥弗遜后(hou)扭力(li)梁式懸架。整體底盤(pan)扎實沉穩(wen)，底盤(pan)安全性(xing)高。輪胎調校(xiao)主要關注點包(bao)括輪胎的滾(gun)動阻(zu)力(li)、安全性(xing)和(he)舒適(shi)性(xing)，經過(guo)多次調校(xiao)達(da)到最(zui)佳(jia)狀態(tai)；阻(zu)尼調校(xiao)過(guo)程中(zhong)，通過(guo)200次以(yi)上的重復測(ce)試，將前懸的摩擦力(li)降低了(le)(le)48%，針對后(hou)懸進行了(le)(le)更多舒適(shi)性(xing)調校(xiao)；此外，包(bao)括彈簧穩(wen)定(ding)、穩(wen)定(ding)桿、襯套、扭力(li)梁的調校(xiao)也有25輪調校(xiao)過(guo)程。

NVH性能：在(zai)(zai)NVH性(xing)能方面(mian)，利用(yong)全球(qiu)頂尖NVH分(fen)析(xi)方式進行仿真(zhen)優化，在(zai)(zai)設計階段率先(xian)規(gui)避品質風險，歷經異(yi)響、道(dao)路、碰撞等試驗(yan)，將造型設計與空氣動力學(xue)結合(he)，使得整(zheng)車的封密性(xing)、靜音性(xing)及舒適性(xing)顯(xian)著提升。同時，宋MAX在(zai)(zai)上海同濟大學(xue)參加了嚴苛的風洞試驗(yan)。數據顯(xian)示，宋MAX風阻系(xi)數達到(dao)0.33Cd。

安全

全方位安全配置：承(cheng)襲宋平臺的安(an)全(quan)(quan)基因，主被動安(an)全(quan)(quan)配置豐富，車身模(mo)具由日本頂尖團隊生產，運用(yong)(yong)德(de)國焊接技術(shu)，超高強度鋼材(cai)和(he)高強度鋼材(cai)使(shi)用(yong)(yong)率達(da)65%以上。它還(huan)擁(yong)有8安(an)全(quan)(quan)氣囊，ESP、TPMS胎壓監測系統等全(quan)(quan)方位主被動安(an)全(quan)(quan)裝備。

規格參數

基本參數

廠商：比亞迪汽車(che)

級別：MPV

發動機：118kW(1.5L渦輪(lun)增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：6擋雙離合

長×寬(kuan)×高(gao)(mm)：4680×1810×1680

車身結(jie)構：5門(men)7座MPV

上市年份：2019

工(gong)信部油耗(L/100km)：7.6

整車(che)質保政策：4年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4680

車寬(mm)：1810

車高(mm)：1680

軸距(mm)：2785

前輪距(mm)：1540

后輪距(mm)：1530

車身(shen)結構：MPV

車門數：5

座位數：7

油箱容積(L)：60

發動機

發動(dong)機型(xing)號：BYD476ZQB

排量(L)：1.5

排量(mL)：1497

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形(xing)式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門(men)數(shu)(個)：4

配氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材(cai)質(zhi)：鋁(lv)合金

缸體(ti)材質(zhi)：鋁合金(jin)

最大馬力(li)(Ps)：160

最大功(gong)率(kW/rpm)：118/5200

最(zui)大(da)扭(niu)矩(Nm/rpm)：245/1600-4000

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國(guo)VI

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：雙離合(he)

變速箱(xiang)名稱：6擋雙離合(he)變速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式：前置前驅(qu)

車(che)體結構：承載式

助(zhu)力類型：電動助(zhu)力

前懸掛類(lei)型：麥(mai)弗遜(xun)式獨立懸掛

后懸(xuan)掛(gua)類型：扭(niu)力梁式非獨(du)立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類型(xing)：通(tong)風盤式

后制動(dong)器類型：盤(pan)式

駐車制(zhi)動類型：電子駐車

前輪胎規格：215/55 R17

后輪胎規格(ge)：215/55 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

比亞迪BYD品牌創立于1995年(nian)，國(guo)內(nei)新(xin)能源汽車領域知名品牌，擁有IT和(he)汽車兩大(da)產業群(qun)的大(da)型跨國(guo)集團公司。

比(bi)(bi)亞迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)——比(bi)(bi)亞迪(di)(di)股(gu)份的(de)(de)(de)直屬子公(gong)司(si)。2003年，比(bi)(bi)亞迪(di)(di)正式收購陜(shan)西秦(qin)川汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)限(xian)責任公(gong)司(si)，組(zu)建(jian)(jian)比(bi)(bi)亞迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)，進入汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造與銷售領域，開(kai)始了(le)民(min)族自主(zhu)品(pin)牌汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)征(zheng)程。比(bi)(bi)亞迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)堅(jian)持自主(zhu)研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、自主(zhu)品(pin)牌、自主(zhu)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)模式，以(yi)“造世(shi)界水(shui)(shui)平的(de)(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)”為產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)目(mu)標，以(yi)“打造民(min)族的(de)(de)(de)世(shi)界級(ji)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌”為產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業目(mu)標，立志(zhi)振興民(min)族汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業。目(mu)前，比(bi)(bi)亞迪(di)(di)已(yi)建(jian)(jian)成(cheng)西安、北京(jing)、深圳(zhen)(zhen)、上(shang)海四大產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業基地，在(zai)(zai)整車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造、模具開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、車(che)(che)(che)(che)型研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)等方面都(dou)達(da)到了(le)國(guo)際水(shui)(shui)平，產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業格局日漸完善。比(bi)(bi)亞迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)上(shang)海建(jian)(jian)設有(you)研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)中心，擁有(you)3000多人的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)隊(dui)伍，每(mei)年獲得國(guo)家研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)專利(li)超過500項(xiang)。在(zai)(zai)西安建(jian)(jian)設有(you)國(guo)際水(shui)(shui)平的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)線，總產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)能(neng)達(da)到20萬(wan)輛。在(zai)(zai)深圳(zhen)(zhen)建(jian)(jian)成(cheng)現代化汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)城，總產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)能(neng)將(jiang)達(da)到30萬(wan)輛，并建(jian)(jian)成(cheng)第二研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)中心，將(jiang)成(cheng)為比(bi)(bi)亞迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)中高級(ji)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)基地。北京(jing)模具制(zhi)造中心，業已(yi)形成(cheng)專業化、規模化的(de)(de)(de)模具產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業格局，為世(shi)界知名汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌制(zhi)造整車(che)(che)(che)(che)模具。

比亞迪股份(fen)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)由(you)王傳福(fu)于1995年創立，是一家上(shang)(shang)市的民營企業。目(mu)前，比亞迪在(zai)全國(guo)范圍內，已在(zai)廣東、北京、陜西、上(shang)(shang)海等地(di)共建有(you)(you)九大生(sheng)產基(ji)地(di)，總(zong)面積將近700萬平方米，并在(zai)美國(guo)、歐洲、日本、韓國(guo)、印(yin)度、臺灣、香(xiang)港(gang)等地(di)設有(you)(you)分公(gong)(gong)司(si)(si)或辦事處，現員(yuan)工總(zong)數已超(chao)過13萬人。